1、96m96m钢桁结合梁悬臂拼装线型控制钢桁结合梁悬臂拼装线型控制二00七年十二 月第二十六次QC成果发表人：岑 峰中国中铁四局集团二公司太中银铁路工程经理部QC小组12m11.6m7.5m无竖杆三无竖杆三 角桁梁角桁梁 确保钢桁梁悬拼线型符合设计要求。控制悬拼端挠度规范允许值(8mm)期望值(mm)降低2mm本QC小组经过咨询专业的钢结构安装公司、外出观摩其他钢梁施工现场、聘请有经验的专家学者举行专题讲座，联合监控单位进行了理论计算，收集、掌握了部分钢桁架悬臂拼装相关资料。为此，本小组分阶段召开了专题会议，对可能影响悬臂拼装节点挠度、全桥整体线型的原因进行分析、讨论。专家评审会钢钢桁桁梁梁结结
2、合合梁梁线线型型不不符符合合设设计计要要求求施工经验少施工经验少新工人未经培训新工人未经培训技术水平技术水平低低施工未交施工未交底底制作公差制作公差大大图纸转化精度低图纸转化精度低加工设备精度低加工设备精度低杆件变形杆件变形运输吊装不规运输吊装不规范范焊缝收缩除变焊缝收缩除变温度应力影响温度应力影响测量精度测量精度低低测量仪器精度低测量仪器精度低测量方案不合理测量方案不合理人人加工制作加工制作外部环境外部环境监控监测监控监测施工方法施工方法临时支墩沉降临时支墩沉降钢管桩摩擦阻力小钢管桩摩擦阻力小型钢分配梁变形型钢分配梁变形临时荷载作用临时荷载作用杆件安装方法杆件安装方法l要因分析要因分析钢桁梁
3、施工图设计不能直接用于工厂加工制作，图纸转化深度、精度关系到杆件加工制作的精度，大型钢结构厂现在多采用自动化软件，提高了转化设计图纸精度。对新进场工人进行了专职培训，以老带新，提高了操作技能及熟练程度。96m钢桁结合梁悬臂拼装属集团公司首次施工，可供借鉴的经验少。通过培训、讲课掌握了测量监控方法，选择了解有钢桁梁安装经验的单位合作施工。之一之一杆件运输及存放不当或吊点不对易造成杆件变形或严重旁弯。运输吊装不规范之二之二之三之三之四之四临时支墩沉降临时荷载温度应力结论实施一针对温度应力影响措施1:监测温度变化与钢梁变形量的对应关系，为钢梁支座锁定位移量提供参考依据。措施2:建立有限元计算模型，模
4、拟温度梯度变化，精确计算温度变化对钢梁纵、横向位移的影响。措施3：拆除临时连接杆件，完成钢梁体系转换，精确钢梁位置后，固结永久支座，解除临时支座，防止温度应力影响钢梁线型。实施二针对临时荷载的影响措施1：严格按钢梁安装工况控制临时荷载位置、荷载大小，尤其是悬臂吊机及其走行轨道。措施2：杆件拼装时，严格按悬拼工艺上足高强度螺栓及冲钉，确保钢梁整体钢度。临时钢管支墩临时钢管支墩措施1:主桁下设置大型钢管桩临时支墩，以入土深度及最终贯入度双向控制，确保基础承载力。实施三针对临时支墩沉降措施2:钢管桩顶部设置四层型钢分配梁，将悬拼钢梁集中力均匀分配至各钢管桩。钢管支墩灌入度观测曲线钢管支墩灌入度观测曲
5、线-5051015202512345678910击 振 时 间(min)灌 入 度(cm)11 12 1314171615182019措施3:分配梁顶部设置大型同步液压式千斤顶，消除临时支墩沉降量，确保钢梁预拱度。临 时 支 墩 布 置 图千斤顶安装位置千斤顶安装位置01020304050钢桁梁悬拼后效果钢桁梁悬拼后效果支墩累计沉降钢梁安装后挠度整跨悬拼后跨中挠度5mm支墩累计沉降37mm质量通过近四个月的QC攻关，永宁黄河特大桥钢桁梁悬臂拼装完成5孔，悬臂端挠度均控制在设计计算范围内，线型均符设计要求，主桁设计拱度与实测拱度最大相差5mm。上游主桁设计拱度与实际拱度值对比表上游主桁设计拱度与
6、实际拱度值对比表下游主桁设计拱度与实际拱度值对比表下游主桁设计拱度与实际拱度值对比表整跨悬拼完后跨中挠度5mm整跨悬拼完后跨中挠度5mm 悬拼施工期间，未发生一例机械吊装、人员伤亡事故，本工地正计划审报集团公司安全文明标准化工地。悬臂拼装一孔钢梁一般在1518天，较计划25天/孔提前约7天。安全工期社会效益 经理部在太中银铁路全线14个标段中被授予07年度火车头奖杯、连续三个季度被太中银铁路公司指定为现场观摩优质样本工程。现现场场观观摩摩会会铁道部卢春房副部长来工地检查指导工作进一步加强钢桁梁悬拼施工各工况控制，对施工资料进行整理，形成工法、编制施工技术总结及科研论文。拟将“提高钢梁悬臂吊机利用率提高钢梁悬臂吊机利用率”作为下一步QC活动的课题。下一个下一个课题是课题是初现雄姿膺架法拼装悬臂法拼装悬臂吊机祝：各位领导身体健康 工作顺利！
