1、青岛市地铁一号线有限公司 1 氧气乙炔存放管理氧气乙炔存放管理 标准化创建说明标准化创建说明 一、标准名称：一、标准名称：氧气乙炔存放管理 二、标准分类及编号：二、标准分类及编号：第 32 号（推荐性标准，终审专家：别怀庆、冯琦） 三、创建时间：三、创建时间：初创：2016 年 08 月 01 日； 定型：2016 年 08 月 10 日； 评定：2016 年 10 月 18 日。 四、创建单位：四、创建单位：中铁十九局集团青岛地铁 1 号线土建二标项目部 五、标准创建历程及人员分工：五、标准创建历程及人员分工： 5.15.1 标准创建历程：标准创建历程：2016 年 7 月 15 日临建设施
2、施工过程中，在青岛地铁一号线月度检查中 提出现场氧气乙炔临时存放柜存在与 GB50720-2011 规范 6.3.3 相关内容不符的问题，不满 足现行规范的要求， 现场结合以往施工案例及前期施工工作经验， 考虑设置更合理、 更便捷、 更经济的临时存放柜， 项目经理李长城提议， 按照建设工程施工现场消防安全技术规范相关 要求及标准设置更加实用的氧气乙炔临时存放柜以及氧气、 乙炔临时运输小车。 经项目经理 李长城立项，副经理范晓明提议，安全总监廖凌志设计，项目书记核准，总工程师审批通过 后，报审青岛地铁 1 号线项目公司专家评审通过后，制作安装完成。 5.25.2 人员分工：人员分工：李长城（立项
3、） 、范晓明（提议） 、富大为（核准） 、廖凌志（设计） ，王建辉 （审核） ，李伟（制作安装） 。 六、标准使用范围：六、标准使用范围：用于现场氧气乙炔临时存放以及现场临时运输使用，目的是规范氧气、 乙炔现场存放及使用更加规范，进而减少安全隐患。 七、使用方法与注意事项七、使用方法与注意事项 7.1 使用方法：使用方法： 7.1.1、使用氧气、乙炔临时存放柜时按照存放柜设置，左边放置已使用空瓶，右边放置 未使用的满瓶，中间部分 1.5m 用于存放物品及安全宣传使用。设计上左侧空瓶存放区、右 侧满瓶存放区及中间宣传部分采用拼装形式，可以结合现场实际空间进行拆解和拼装。 7.1.2、中间宣传区下
4、部设置备用防震圈存放区及灭火器存放区，上部分别设置氧气、乙 炔相关的安全施工规程及相关安全宣传漫画，设置领用及退库登记表、日常检查巡视记录。 7.1.3、氧气、乙炔临时运输小车，严格按照氧气瓶、乙炔瓶规范要求的颜色进行喷刷， 并设置明显的标志，便于现场工人操作及项目的日常管理。 青岛市地铁一号线有限公司 2 7.2 注意事项：注意事项： 7.2.1、左侧设置的是已使用的空瓶区，右侧设置的是未使用的满瓶区，下部设置缓冲橡 胶垫，现场要严格按要求进行管理； 7.2.2、中间位置设置灭火器存放区以及氧气、乙炔相关的操作规程及安全宣传漫画，便 于施工人员更能直观、 熟练的掌握相关技能及知识， 严禁摆放
5、各种其他物品遮挡操作规程及 安全漫画，丧失其教育的作用。 7.2.3、 中间位置设立气瓶领用及退库登记表以及日常检查巡视记录， 能够更加规范的管 理氧气、乙炔的使用。 八、标准主要制作参数八、标准主要制作参数 氧气、乙炔临时存放柜采用普通方管焊接制作，总柜长 3.1m，柜宽 0.7m，柜高 1.7m， 采用三组拼装形式，左、右侧每一组尺寸均为：柜长 0.8m，柜宽 0.7m，柜高 1.7m；中间一 组尺寸为：柜长 1.5m，柜宽 0.7m，柜高 1.7m。 如图所示： 九、应用效果及成本情况九、应用效果及成本情况 9.1 应用效果：应用效果： 北岭站临建场区内采用氧气、乙炔情况较多，投入氧气、
6、乙炔临时存放柜及临时运输车 后，现场管理更加规范，大大减少了安全隐患，满足了施工安全管理要求。 9.2 成本情况：成本情况： 青岛市地铁一号线有限公司 3 9.2.1 氧气或乙炔临时存放柜 序号 项目名称 一套费用（元） 备注 1 材料费 镀锌方管 900 安全标识 815 铁皮 420 减震胶垫 240 铁板 90 阳光板 210 油漆 250 2 加工费 750 3 喷漆费 500 4 运输、安装费 270 总计 4445 9.2.1 氧气或乙炔临时运输车及支架 序号 项目 一套费用（元） 备注 1 氧气临时运输车及支架 180 2 乙炔临时运输车及支架 180 十、十、氧气、乙炔临时存放柜及临时运输小车现场使用实物图氧气、乙炔临时存放柜及临时运输小车现场使用实物图 青岛市地铁一号线有限公司 4 氧气运输小车及支架 乙炔运输小车及支架 青岛市地铁一号线有限公司 5 氧气及小车存放柜氧气及小车存放柜 乙炔及运输小车存放柜乙炔及运输小车存放柜
