1、4-1 BAS Hybrid系统概述系统概述 4-2 BAS控制系统控制系统 4-3 混合动力辅助系统混合动力辅助系统 4-4 BAS Hybrid系统工作模式系统工作模式 4-5 BAS Hybrid的维修的维修 任务目标任务目标1.熟悉熟悉BAS Hybrid系统系统 4-1 BAS Hybrid系统概述系统概述 2.掌握掌握BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构混合动力车辆的基本结构 3.熟悉通用混合动力系统的分类熟悉通用混合动力系统的分类 4.掌握通用汽车掌握通用汽车 BAS Hybrid的工作过程的工作过程 5.掌握掌握BAS混合动力系统的组成混合动力系统的组成 通用BAS Hy
2、brid系统是什么？有哪些类型？其组成和工作原理是什么？任务分析任务分析 要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：1分析分析BAS Hybrid系统系统、其车辆的基本结构、分类、其车辆的基本结构、分类3分析通用汽车分析通用汽车 BAS Hybrid的工作过程的工作过程 2分析分析BAS混合动力系统的组成混合动力系统的组成 一、一、BAS Hybrid系统系统BAS 是驱动皮带-发电机-起动机（Belt Alternator Starter）的英文缩写，Hybrid指轻混合动力系统（Mild-Hybrid）；BAS Hybrid系统是指由驱动皮带-发电机-起动机（Belt Alternator S
3、tarter）组成的轻混合动力系统（Mild-Hybrid）。二、二、BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构混合动力车辆的基本结构BAS Hybrid混合动力车辆的基本结构1-燃油箱 2-变速器 3-电动机/发电机4-内燃机 5-电池组 Chevy Silverado和Saturn VUE Green Line 三、通用混合动力系统的分类三、通用混合动力系统的分类通用汽车公司（GM）将混合动力系统分成双模式混合动力系统和轻混合动力系统两种类型。四、通用汽车四、通用汽车 BAS Hybrid的工作过程的工作过程BAS Hybrid的工作过程 五、五、BAS混合动力系统的组成混合动力系统的组成
4、BAS混合动力系统的组成 1.电动机/发电机总成MGU（Motor/Generator Unit）；2.起动机/发电机控制模块SGCM（Starter/Generator Control Module）；3.混合动力电池组分离控制模块（Generator Battery Pack Disconnected Control Module），也叫能量存储控制模块（ESCM）；4.混合动力镍氢电池组（NiMH）；5.12V蓄电池；6.驱动皮带及双张紧器总成及其它附件BAS混合动力车辆主要部件的布置1-36V镍氢电池组（NiMH）2-驱动皮带及双涨紧器3-电动机/发电机总成(MGU)4-起动机/发电机
5、控制模块（SGCM）任务目标任务目标1.掌握电动机掌握电动机/发电机总成（发电机总成（MGU）的结构组）的结构组成、工作原理成、工作原理4-2 BAS 控制系统控制系统 2.掌握驱动皮带的布置、安装掌握驱动皮带的布置、安装 3.掌握起动机掌握起动机/发电机控制模块工作原理发电机控制模块工作原理4.掌握混合动力镍氢电池组（掌握混合动力镍氢电池组（NiMH）布置、）布置、结构组成，读懂其电路图结构组成，读懂其电路图 通用BAS Hybrid系统主要组成元件的结构和工作原理是什么？驱动皮带如何布置和安装呢？BAS控制系统的电路又是怎样的呢？任务分析任务分析 要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：分析
6、分析电动机电动机/发电机总成（发电机总成（MGU）及其控制模块）及其控制模块的结构组成、工作原理的结构组成、工作原理分析驱动皮带的布置、安装分析驱动皮带的布置、安装 分析混合动力镍氢电池组（分析混合动力镍氢电池组（NiMH）布置、结构）布置、结构组成；读懂组成；读懂BAS控制系统电路图控制系统电路图 132一、电动机一、电动机/发电机总成（发电机总成（MGU）BAS混合动力电动机/发电机总成1-MGU 2-三相屏蔽电缆 BAS混合动力电动机/发电机总成定子线圈 1.基本组成基本组成（1）定子线圈 定子线圈接法 转子线圈1-极爪（2）转子线圈 一组定子线圈产生的交流信号 2.工作原理工作原理（1
7、）当MGU作为发电机使用时三相交流电 角位置传感器的位置1-角位置传感器2-传感器转子3-三相电缆（2）当MGU作为起动机使用时角位置传感器的工作原理 二、驱动皮带二、驱动皮带 双向张紧器的布置示意图1-A/C压缩机 2-张紧器总成 3-驱动皮带 4-MGU 5-液压减震器 a)b)专用的压缩工具EN-48079a)旧工具 b)新工具 拆装双张紧器液压减震器 1-运输及安装工具 三、起动机三、起动机/发电机控制模块发电机控制模块SGCM及其附件三相电缆1-外层绝缘 2-绝缘材料 3-内部导线 4-外层接地屏蔽 5-三相电缆 SGCM作为逆变器的工作原理 1.SGCM作为逆变器的工作原理作为逆变
8、器的工作原理 SGCM作为整流器和电压转换器的工作原理 2.当当MGU作为发电机使用时作为发电机使用时 SGCM冷却泵1-冷却泵 3.SGCM在在12V系统电力不足时系统电力不足时4.在模块工作时在模块工作时冷却泵控制电路4.在模块工作时在模块工作时5.控制自动变速器辅助油泵工作6.控制空调系统中的加热器冷却液泵7.控制制动系统中的坡路保持电磁阀8.在位于SGCM直流电缆端子盒下方，有一个可维修的 175 安保险丝（GM 零件号 15305191）位于发电机控制模块直流电缆端子盒盖下方，避免车辆的 12 伏电气系统电流过大SGCM控制框图 9.起动机/发电机控制模块内部有两个温度传感器，检测模
9、块的工作温度SGCM和MGU控制电路角位置传感器电路 四、混合动力镍氢电池组（四、混合动力镍氢电池组（NiMH）36V镍氢电池组1-电池组分离控制模块 2-电池组散热风扇电池组内部部件1-冷却风扇 2-电池罩盖 3-温度传感器 4-电压传感器 5-电池组分离控制模块 6-电流传感器 1.电池组电池组电池组接头1-3组12V直流电池串联连接 2-正极电缆接头（接线柱已拆卸）3-负极电缆接头 电压传感器的位置1-电压传感器2.电压传感器电压传感器 电流传感器3.电流传感器电流传感器 电池组温度传感器4.电池组温度传感器电池组温度传感器5.电池组分离控制模块电池组分离控制模块 电池组分离控制模块的位
10、置1-电池组分离控制模块分离开关的位置6.电池组冷却风扇电池组冷却风扇电池组冷却风扇及冷却风流向示意图1-冷却风扇 7.混合动力电池组控制电路图混合动力电池组控制电路图电池组控制框图混合动力电池组控制电路图1电池组负极电缆连接及保险丝任务目标任务目标1.熟悉变速器控制系统、熟悉变速器控制系统、12V蓄电池、仪表盘蓄电池、仪表盘 4-3 混合动力辅助系统混合动力辅助系统 2.掌握制动控制系统工作过程及其电路掌握制动控制系统工作过程及其电路 3.熟悉空调控制系统、电子液压式动力转向系统介绍熟悉空调控制系统、电子液压式动力转向系统介绍 通用别克君越混合动力辅助系统有哪些系统？其又如何工作的呢？任务分
11、析任务分析 要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：分析变速器控制系统、分析变速器控制系统、12V蓄电池、仪表盘蓄电池、仪表盘 分析制动控制系统工作过程及其电路分析制动控制系统工作过程及其电路 分析空调控制系统、电子液压式动力转向系统分析空调控制系统、电子液压式动力转向系统 132一、变速器控制系统一、变速器控制系统自动变速器辅助油泵出油管路单向检查阀位置辅助油泵及其控制模块位置图1-SGCM 2-自动变速器辅助油泵控制模块/液压泵驱动器 3-ATF进口 4-ATF出口 5-检查阀 6-辅助油泵 7-辅助油泵接头自动变速器辅助油泵及驱动模块自动变速器辅助油泵 2-自动变速器辅助油泵模块（混合动力
12、油泵驱动器）油泵驱动模块及SGCM在车上的实际位置 辅助油泵及进出油管1-辅助油泵电路插接器 2-辅助油泵总成 3-出油管 4-进油管 5-管路压力检测口 a)b)阀体油路的改变a)原设计 b)新设计a)b)油路开关的改变a)原设计 b)新设计a)b)阀体隔板的改变a)原设计 b)新设计 电磁阀的改变1-4-3换挡电磁阀 2-管路压力电磁阀 3-2-3换挡电磁阀 4-1-2换挡电磁阀二、二、12V蓄电池蓄电池跨接起动连接点1-跨接起动正极连接点 2-跨接起动负极连接点 跨接起动三、仪表盘三、仪表盘1.增加了增加了“AUTO STOP”指示位置和指示位置和“OFF”指示位置指示位置“AUTO S
13、TOP”、“OFF”指示位置和“ECO”指示灯起动机的位置1-起动机2.增加了增加了“ECO”指示灯指示灯3.增加了增加了Hybrid充电指示表充电指示表混合动力充电指示灯混合动力系统能量分配状态 四、制动控制系统四、制动控制系统1.制动系统坡路保持阀制动系统坡路保持阀HHV（Hill Hold Valve）坡度保持阀和制动管路压力传感器1-制动管路压力传感器 2-坡度保持阀坡道保持阀控制框图坡道保持阀控制电路2.制动真空助力器压力传感器制动真空助力器压力传感器 制动真空助力器压力传感器助力器真空压力传感器和制动管路压力传感器电路3.制动管路压力传感器制动管路压力传感器助力器真空压力传感器和制
14、动管路压力传感器电路五、空调控制系统五、空调控制系统别克君越混合动力车辆空调面板 电动空调加热器水泵的位置六、六、电子液压式动力转向系统电子液压式动力转向系统 电子液压助力转向系统1-动力转向储液罐 2-电子液压动力转向控制模块 3-转向器总成电子液压动力转向控制系统电路图电子液压动力转向指示灯点亮 混合动力车辆数据通讯网络结构图 任务目标任务目标1.掌握自动停止模式的系统状态和启用条件。掌握自动停止模式的系统状态和启用条件。4-4 BAS Hybrid系统工作模式系统工作模式 2.掌握自动停止模式下的重新启动掌握自动停止模式下的重新启动/加速模式加速模式的工作状态。的工作状态。3.掌握智能充
15、电模式的工作状态。掌握智能充电模式的工作状态。4.掌握减速掌握减速停止模式的工作状态。停止模式的工作状态。通用别克君越混合动力系统的工作模式有哪些？其具体又是如何工作的呢？任务分析任务分析 要对以上问题做出答复，需以下几个步骤：自动停止模式下的重新起动自动停止模式下的重新起动/加速模式加速模式自动停止自动停止模式模式智能充电模式智能充电模式减速减速-停止模式停止模式1324一、自动停车模式（一、自动停车模式（Auto Stop Mode）1.自动停止模式下系统的状态自动停止模式下系统的状态 2.自动停止模式启用条件自动停止模式启用条件二、自动停止模式下的重新起动二、自动停止模式下的重新起动/加
16、速模式加速模式当驾驶员的脚从制动踏板上松开时，车辆开始进入重新起动/加速模式，发动机重新起动，这可以保证电池组始终处于最优化的充电状态，延长电池组使用寿命。当点火开关未关闭，在30秒钟至2分钟之内，电动机/发电机自动起动发动机，这要视电池组的充电状态和车辆附件的用电情况而决定。在车辆重新起动时，SGCM将混合动力电池组的直流电转换成三相交流电驱动电动机/发电机（MGU），电动机/发电机（MGU）带动驱动皮带转动，发动机被带动转动，燃油喷射恢复，车辆重新起动，同时电动机/发电机（MGU）在车辆需要急加速时提供动力助力功能，以提高车辆对加速需求的响应。车辆在重新起动开始加速时，坡路保持阀打开。在重
17、新起动/加速模式中，自动变速器辅助油泵由混合动力辅助油泵驱动器通过PWM(脉宽调制)进行控制，所产生的油压用以接合离合器。三、智能充电模式三、智能充电模式在发动机使用燃油进行工作时，燃油消耗所释放的能量提供车辆所需的所有能量，发动机驱动MGU进行发电，MGU发出三相交流电，经过SGCM转换后，三相交流电变成36V直流电和12V直流电，分别给混合动力电池组及12V电池进行充电。四、减速四、减速-停止模式停止模式当油门踏板被释放后，燃油供应停止，发动机停止工作，车辆进入减速断油状态，以节省燃油的消耗。发动机通过变矩器与变速器连接在一起，车辆带动发动机转动，驱动皮带带动电动机/发电机单元转动，车辆进
18、入再生制动状态（类似于发动机制动）。发电机产生三相交流电，SGCM将交流电转换成12V和36V的直流电对蓄电池进行充电，能量被存储在蓄电池中。与传统车辆相比，可节省大量的燃油消耗。当车速接近0km/h时，如果驾驶员想要快速起动发动机，混合动力电池组将作为电源带动电动机/发电机通过驱动皮带式发动机转动，燃油重新启用。任务目标任务目标1.掌握维修安全注意事项掌握维修安全注意事项4-5 BAS Hybrid的维修的维修 2.掌握电池组维修注意事项掌握电池组维修注意事项 3.掌握混合动力电池组断开程序掌握混合动力电池组断开程序 4.掌握电动机掌握电动机/发电机的检修发电机的检修 5.混合动力控制系统的
19、混合动力控制系统的TECH-2的诊断的诊断 在BAS Hybrid的维修之前，应该注意哪些安全事项呢？接着具体又该如何维修BAS Hybrid呢？任务分析任务分析要对BAS Hybrid进行维修，需以下几个步骤：分析维修分析维修BAS Hybrid和电池组安全注意事项和电池组安全注意事项掌握混合动力电池组断开程序掌握混合动力电池组断开程序 对电动机对电动机/发电机进行检修，或用发电机进行检修，或用TECH-2TECH-2对混对混合动力控制系统的进行诊断合动力控制系统的进行诊断 132一、安全注意事项一、安全注意事项1.在进行维修之前，取下身上佩戴的各种饰物物，在进行维修之前，取下身上佩戴的各种
20、饰物物，如戒指、项链、手表和其他金属物等，防止被电伤。如戒指、项链、手表和其他金属物等，防止被电伤。2.戴好防护用具，护目镜，防止眼睛受伤戴好防护用具，护目镜，防止眼睛受伤护目镜绝缘手套橡胶鞋二、混合动力电池组断开程序二、混合动力电池组断开程序1.在车辆上校对数字式万用表在车辆上校对数字式万用表校对数字式万用表2.将点火开关关闭，拔出点火钥匙将点火开关关闭，拔出点火钥匙3.断开断开12V蓄电池负极电缆蓄电池负极电缆4.拆下电池组分离控制模块罩盖拆下电池组分离控制模块罩盖5.等待等待5分钟以上分钟以上6.检查电池组电压检查电池组电压7.分离电池组正负极电缆线分离电池组正负极电缆线8.拆除电池组拆
21、除电池组检查电池组电压三、电动机三、电动机/发电机的检修发电机的检修电动机/发电机线路接头J1电动机/发电机线路接头J1针脚针脚线路颜色线路颜色电路作用电路作用AD-GN发电机磁场控制发电机磁场控制B未使用未使用CYE发电机磁场控制发电机磁场控制D未使用未使用E未使用未使用FYE模块温度低电平模块温度低电平参考电压参考电压GD-GN模块温度信号模块温度信号一组定子线圈产生的交流信号三组定子线圈产生的三相交流信号波形电动机/发电机线路接头J2针针脚脚线路颜线路颜色色电路作用电路作用A未使用未使用BYE旋转变压器信号旋转变压器信号 4CYE旋转变压器信号旋转变压器信号 3DYE旋转变压器电机负极旋
22、转变压器电机负极E未使用未使用FD-GN旋转变压器信号旋转变压器信号 2GD-GN旋转变压器信号旋转变压器信号 1HD-GN旋转变压器电机正极旋转变压器电机正极四、电池组维修注意事项四、电池组维修注意事项电池组接头1.负极端子固定螺母负极端子固定螺母固定螺母2.电缆端子电缆端子不平整的电缆端子3.电池组风扇通风区域电池组风扇通风区域 与风扇相关的故障代码与风扇相关的故障代码DTC说 明故 障P0A81混合动力蓄电池组冷却风扇控制电路启用“启用”标志风扇为关闭状态P0A82混合动力蓄电池组冷却风扇卡在关闭位置风扇速度反馈小于5风扇为打开状态P0A83混合动力蓄电池组冷却风扇卡在接通位置风扇速度反馈大于5风扇为关闭状态P0A84混合动力蓄电池组冷却风扇控制电路电压过低风扇控制反馈小于5风扇状态为打开P0A85混合动力蓄电池组合冷却风扇控制电路电压过高风扇控制反馈大于95风扇状态为打开风扇指令小于80五、混合动力控制系统的五、混合动力控制系统的TECH-2的诊断的诊断 1.发动机中混合动力系统数据发动机中混合动力系统数据2.混合动力系统起动机混合动力系统起动机/发电机控制模块数据发电机控制模块数据3.电池组分离控制模块数据电池组分离控制模块数据
