1、第五章第一节排除发动机一般油路、电路故障必备的专业知识一、传统发动机供给系和点火系油路、电路故障诊断二、电喷发动机电子点火系油路、电路故障诊断一、传统发动机供给系和点火系油路、电路故障诊断图5-1化油器式供给系1排气管2化油器3进气歧管4进气软管5空气滤清器6汽油箱7油管8汽油滤清器9汽油泵10消声管一、传统发动机供给系和点火系油路、电路故障诊断图5-2传统点火系1点火线圈2电阻3点火开关4蓄电池5火花塞6分电器二、电喷发动机电子点火系油路、电路故障诊断图5-3电子点火电路1点火器2点火开关3蓄电池4点火线圈5火花塞6分电器二、电喷发动机电子点火系油路、电路故障诊断(1)燃油系统燃油箱、燃油泵
2、、喷油嘴各部件的工作状况及燃油泵的控制电路。(2)控制系统电子控制单元及传感器的工作状况。(3)进气系统空气滤清器、进气歧管各部位的工作状况及空气的吸入状况。图5-4电喷发动机油路1油压调节器2喷油器3输油管路4汽油滤清器5汽油泵6回油管二、电喷发动机电子点火系油路、电路故障诊断1)电子控制单元插头是否连接良好。2)传感器、执行器的插头连接是否良好。3)线束的连接是否良好。4)线束是否有断裂或氧化、腐蚀现象。5)传感器和执行器是否有明显裂痕。6)电子控制单元、传感器是否受潮、进水。7)检查真空软管是否破裂、老化或漏气。8)检查空气滤清器是否过脏，必要时更换。第二节排除发动机一般油路、电路故障技
3、能训练实例1.训练准备.训练要求.训练时间.技术标准.基本操作步骤1.训练准备.训练要求.训练时间.技术标准.基本操作步骤1.训练准备第二节排除发动机一般油路、电路故障技能训练实例.训练要求.训练时间.技术标准.基本操作步骤1.训练准备.训练要求.训练时间.技术标准.基本操作步骤1.训练准备.训练要求第二节排除发动机一般油路、电路故障技能训练实例.训练时间.技术标准.基本操作步骤1.训练准备1)完好的桑塔纳LX型轿车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)万用表、试灯、砂条、塞尺各1。3)常用工具1套。.训练要求1)根据发动机无法起动的故障现象找出故障部位。2)排除发动机无法起动的故障。.基本操作
4、步骤1)燃油滤清器、油泵及油路是工作不正常。2)进气系统漏气。3)化油器针阀及浮子、阻风门及部分负荷加浓阀不正常。4)怠速调整过低。5)真空管路密封不良。6)分电器、点火线圈、点火提前角、点火正时、火花塞晶体管点火放大器不正常。图5-5发动机不能起动的故障诊断流程.基本操作步骤1)燃油滤清器、油泵及油路是工作不正常，应视不同情况进行修理。2)进气系统漏气，应检修。3)化油器针阀及浮子、阻风门及部分负荷加浓阀不正常，应进行调整。4)怠速调整过低，重新调整怠速。5)分电器、点火线圈、点火提前角、点火正时、火花塞晶体管点火放大器不正常，应进行更换或调整。1.训练准备1)完好的汽车1辆，并按故障设置要
5、求设置故障。2)汽车废气分析仪、感应式发动机转速表、火花塞套筒、塞尺各1。3)常用工具1套。.训练要求1)根据现象分析怠速不稳定故障产生的原因。2)确定故障产生的部位。3)排除发动机怠速不稳定的故障。.基本操作步骤1)进气系统有真空泄漏。2)燃油压力过低。3)怠速设置错误。4)点火系统有故障。5)发动机有机械故障。图5-6发动机怠速不稳定故障的诊断流程.基本操作步骤1)进气系统有真空泄漏，应予以修复。2)燃油压力过低，应进行检修。3)怠速设置错误，应重新调整。4)点火系统有故障,应根据具体情况加以排除。5)发动机有机械故障,应根据具体情况加以排除。1.训练准备1)完好的汽车1辆，并按照要求设置
6、故障。2)万用表1块。3)常用工具1套。.训练要求1)根据现象分析故障产生的原因。2)确定故障产生的部位。3)排除故障。.基本操作步骤1)发动机无负荷运转时基本正常，但加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感到动力不足，转速不能提高，达不到最高车速。2)踩下加速踏板后发动机加速迟缓，加速过程中发动机有轻微的波动。(1)空气供给系统故障1)空气滤清器过脏。2)进气系统漏气。3)排气管堵塞。4)节气门调整不当，不能全开。.基本操作步骤5)空气流量计故障。(2)燃油供给系统故障1)燃油压力调节器调节压力过低。2)燃油滤清器过脏。3)电动燃油泵工作不良。4)喷油器雾化不良或喷油器堵塞。(3)发动机电子
7、控制单元控制电路故障1)节气门位置传感器工作不良。2)冷却液温度传感器工作不良。3)曲轴位置传感器工作不良。.基本操作步骤(4)点火系统故障1)点火控制器不良。2)点火正时失准。3)高压火花太弱。(5)机械系统故障由于气门密封性能变差、活塞环漏气、气缸垫漏气以及配气相位失准等原因而导致缸压过低。1)检查空气流量计、节气门位置传感器，如损坏，应予以更换。2)检查进气系统有无漏气部位。3)检查点火正时。.基本操作步骤4)检查空气滤清器。5)检查燃油压力。6)拆卸、清洗各喷油器。图5-7发动机动力不足的故障诊断流程1.训练准备1)完好的柴油车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)喷油器校验器(附连接管
8、)、喷油器压力调整垫片各1套。3)管扳手、梅花扳手、呆扳手、套筒、扭力扳手各1套。.训练要求1)根据柴油发动机起动不着火的故障现象找出故障部位。2)排除柴油发动机起动不着火的故障。.技术标准1)在环境温度不低于5时，应顺利起动。2)正常温度下，连续起动不得超过5s。.基本操作步骤1)油箱无油或油箱开关未打开。2)油箱盖通气孔堵塞。3)油管堵塞、破裂或管接头漏油。4)油路中有空气或水或气缸中有水。5)柴油滤清器堵塞或不密封。6)低压油路限压溢流阀不密封、弹簧太弱、弹簧折断或失调，造成油压太低。7)输油泵工作不良或进油滤网堵塞。8)所用柴油号数不对或柴油质量不佳。.基本操作步骤9)喷油泵柱塞因其回
9、位弹簧折断而不回位或柱塞偶件磨损过甚。10)供油拉杆上的调节拨叉或柱塞套筒上的可调扇齿松动。11)出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断。12)高压油管破裂或接头松动。13)供油时间过早、过晚或万向节可调部分松动。14)喷油器由于针阀偶件磨损过甚、针阀下端锥体与其座不密封、喷油器弹簧折断或调整不当等原因造成喷射压力太低。.基本操作步骤15)喷油器针阀卡住，造成不能关闭或开启。16)喷油器喷孔堵塞或喷雾不良。17)气缸压缩压力不足或空气滤清器严重阻塞。18)起动转速太低或起动预热程度不够。19)喷油泵供油拉杆在停车位置上卡住或起动供油量调整不足。1)加注柴油。2)油箱盖通气孔堵塞，应加以疏通。3)油管堵
10、塞、破裂或管接头漏油，应视具体情况进行检修。.基本操作步骤4)油路中有空气或水或气缸中有水，应更换高品质柴油。5)柴油滤清器堵塞，应加以疏通。6)低压油路限压溢流阀不密封、弹簧太弱、弹簧折断或失调，应更换溢流阀。7)输油泵工作不良或进油滤网堵塞，应视具体情况进行检修。8)所用柴油号数不对或柴油质量不佳，应更换高品质柴油。9)喷油泵柱塞因其回位弹簧折断而不回位或柱塞偶件磨损过甚，应予以更换。.基本操作步骤10)供油拉杆上的调节拨叉或柱塞套筒上的可调扇齿松动，应加以紧固。11)出油阀偶件关闭不严或其弹簧折断，应予以更换。12)高压油管接头松动，应加以紧固。13)供油时间过早、过晚或万向节可调部分松
11、动，应重新调整。14)喷油器由于针阀偶件磨损过甚、针阀下端锥体与其座不密.基本操作步骤图5-8柴油机起动不着火的故障诊断流程.基本操作步骤图5-8柴油机起动不着火的故障诊断流程(续).基本操作步骤15)喷油器针阀卡住，造成不能关闭或开启，应予以更换。16)喷油器喷孔堵塞或喷雾不良，应加以疏通。17)气缸压缩压力不足或空气滤清器严重阻塞，应视具体情况进行检修。18)起动转速太低或起动预热程度不够，应视具体情况进行检修。19)喷油泵供油拉杆在停车位置上卡住或起动供油量调整不足，应视具体情况进行检修。1.训练准备1)完好的柴油车1辆，并按故障设置要求设置故障。2)常用工具1套。.训练要求1)根据柴油
12、发动机运转不稳定故障现象找出故障部位。2)排除柴油发动机运转不稳定故障。.基本操作步骤1)怠速调得太低。2)高压油管漏油。3)油路内有空气或水。4)个别气缸不工作或工作不良。5)喷油泵供油时间太早。6)各缸供油间隔不均匀。7)各缸供油量不等。8)各缸喷射压力、喷射质量不一。9)各缸密封性不同。.基本操作步骤10)调速器飞球组件不灵活或间隙太大，造成稳速性能不佳。11)各缸柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件技术状况不一。12)供油拉杆上的拨叉或柱塞套筒上的扇齿松动。13)喷油器堵塞或滴油。14)空气滤清器脏污严重。15)选用柴油标号不当或柴油质量欠佳，使气缸内着火落后期延长，造成柴油机工作粗暴。1)重新调整怠速。.基本操作步骤2)检修漏油部位。3)调整喷油泵供油时间。4)检修喷油器。5)清洁空气滤清器。6)选用符合标准的燃油。图5-9柴油机工作不稳定故障的诊断流程.基本操作步骤图5-9柴油机工作不稳定故障的诊断流程(续)复 习 思 考 题1.汽油机不能起动的原因有哪些？2.如何排除汽油机不能起动故障？3.发动机怠速不稳定故障的原因有哪些？4.如何排除发动机怠速不稳定故障？5.发动机动力不足故障的原因有哪些？6.如何排除发动机动力不足故障？7.柴油机起动不着火故障的原因有哪些？8.如何排除柴油机起动不着火故障？9.柴油机工作不稳故障的原因有哪些？10.如何排除柴油机工作不稳定故障？
