1、道路交通事故致伤物推断和道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析损伤机理分析 昆明医学院法医学院昆明医学院法医学院洪仕君洪仕君 副教授副教授道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修1掌握道路交通事故中致伤物推断或掌握道路交通事故中致伤物推断或损伤机理分析的目的和意义；损伤机理分析的目的和意义；了解道路交通事故中致伤物推断和了解道路交通事故中致伤物推断和损伤机理分析法医学鉴定的方法。损伤机理分析法医学鉴定的方法。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修2一、致伤物的推断与认定一、致伤物的推断与认定1、致伤物推断、致伤物推断 根据损伤的形态特征，结合现根据损伤的形态特征，结合现场及其他有关情况，对致伤
2、物的的场及其他有关情况，对致伤物的的类型、大小、质地、重量及作用面类型、大小、质地、重量及作用面形状等特点进行分析推断的过程。形状等特点进行分析推断的过程。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修32、致伤物认定、致伤物认定 根据损伤的形态特征，将其与根据损伤的形态特征，将其与可疑致伤物进行比较，从而对可疑可疑致伤物进行比较，从而对可疑致伤物是否为该损伤的致伤物进行致伤物是否为该损伤的致伤物进行推断和认定的过程。推断和认定的过程。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修43、根据损伤形态推断致伤物、根据损伤形态推断致伤物损伤的形态特征是推断致伤物的重要损伤的形态特征是推断致伤物的重要根据。各种
3、不同的致伤物，可使损伤根据。各种不同的致伤物，可使损伤具有不同的形态特征。在各种条件相具有不同的形态特征。在各种条件相类似的情况下，用同一致伤物的某一类似的情况下，用同一致伤物的某一部分打击所造成的多个损伤具有相同部分打击所造成的多个损伤具有相同的形态学特征，此即相同损伤的可重的形态学特征，此即相同损伤的可重视性。这是根据损伤的形态特征推断视性。这是根据损伤的形态特征推断致伤物的理论基础。致伤物的理论基础。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修5二、钝器伤的致伤物推断钝器所致损伤类型：钝器所致损伤类型：可表现为体表皮肤完整，无开放创口。可表现为体表皮肤完整，无开放创口。有时仅在皮肤表面形成特
4、定形状的损伤有时仅在皮肤表面形成特定形状的损伤；损伤严重时，通过体表可伤及内脏；损伤严重时，通过体表可伤及内脏；钝器伤有时也可有创口形成，其创的特钝器伤有时也可有创口形成，其创的特征是创缘和创壁常不整齐，两侧创壁之征是创缘和创壁常不整齐，两侧创壁之间可有组织间桥。间可有组织间桥。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修6常见的钝器损伤如擦伤、挫伤、挫裂常见的钝器损伤如擦伤、挫伤、挫裂创、闭合性骨折、闭合性内脏挫裂伤创、闭合性骨折、闭合性内脏挫裂伤等都具有由钝性暴力造成的形态学损等都具有由钝性暴力造成的形态学损伤特征。伤特征。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修71 1、擦伤：典型的擦伤呈条
5、状、片状或、擦伤：典型的擦伤呈条状、片状或条片状，有时能反映出致伤物与人体接条片状，有时能反映出致伤物与人体接触面的特征，容易反映致伤物特征（尤触面的特征，容易反映致伤物特征（尤其压痕、压擦痕和撞痕）。其压痕、压擦痕和撞痕）。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修82 2、挫伤：挫伤的形态学改变为皮下出血或皮内血管、挫伤：挫伤的形态学改变为皮下出血或皮内血管破裂出血，流出的血液聚集在皮肤之内或之下。在破裂出血，流出的血液聚集在皮肤之内或之下。在皮下组织疏松且血管丰富的部位，出血量多且范围皮下组织疏松且血管丰富的部位，出血量多且范围广，往往不能反映致伤物接触面的形态特征。广，往往不能反映致伤物
6、接触面的形态特征。有些特殊形态的挫伤有助于推断致伤物，如体有些特殊形态的挫伤有助于推断致伤物，如体表平行条状挫伤、带状或线条状皮肤挫伤、印痕样表平行条状挫伤、带状或线条状皮肤挫伤、印痕样损伤、圆形或弧形挫伤等。损伤、圆形或弧形挫伤等。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修9 3 3、挫裂创：在形成时由钝性暴力的挫压作用、挫裂创：在形成时由钝性暴力的挫压作用，所以在创缘处或创的周围常可伴有擦伤和，所以在创缘处或创的周围常可伴有擦伤和挫伤，容易反映致伤物特征（尤其有异物时挫伤，容易反映致伤物特征（尤其有异物时）。）。4 4、闭合性骨折：不易反映致伤物特征。、闭合性骨折：不易反映致伤物特征。5 5
7、、闭合性内脏挫裂伤：不易反映致伤物特征、闭合性内脏挫裂伤：不易反映致伤物特征。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修10三、道路交通事故中涉案者交通行为方式的法医学鉴定司法部的鉴定标准司法部的鉴定标准道路交通事故中涉案者交通行为方式道路交通事故中涉案者交通行为方式的法医学鉴定的法医学鉴定2010年。年。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修11 交通行为方式鉴定一方面可以解决损伤成交通行为方式鉴定一方面可以解决损伤成因问题，另一方面可以对交通事故涉案者的责因问题，另一方面可以对交通事故涉案者的责任认定起到至关重要的作用。任认定起到至关重要的作用。法医临床学鉴定实践中，鉴定内容除了法医临床学
8、鉴定实践中，鉴定内容除了传统的损伤程度鉴定、伤残等级鉴定等项目传统的损伤程度鉴定、伤残等级鉴定等项目以外，还有部分案件涉及对道路交通事故中以外，还有部分案件涉及对道路交通事故中涉案者的交通行为方式进行鉴定。涉案者的交通行为方式进行鉴定。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修12 对于成伤复杂、损伤形态多样的道路交通事故受对于成伤复杂、损伤形态多样的道路交通事故受害者的致伤方式推断害者的致伤方式推断,更是办案交警部门对涉案各更是办案交警部门对涉案各车辆、人员的事故责任进行准确认定的主要依据车辆、人员的事故责任进行准确认定的主要依据之一。之一。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修131.1
9、案例资料案例资料 收集本司法鉴定中心收集本司法鉴定中心20082010年受理的交年受理的交通警察部门委托进行涉案者交通行为方式鉴定的通警察部门委托进行涉案者交通行为方式鉴定的案例案例28例，均为我鉴定中心出具了明确鉴定意见例，均为我鉴定中心出具了明确鉴定意见的案例。的案例。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修141.2 研究方法研究方法 收集被鉴定人的的一般资料，包括年龄、性别、损收集被鉴定人的的一般资料，包括年龄、性别、损伤程度等。伤程度等。分析涉案人员的损伤程度、死亡与交通行为方式的分析涉案人员的损伤程度、死亡与交通行为方式的关系，统计交通事故发生的时间、地点，交通事故关系，统计交通事
10、故发生的时间、地点，交通事故中车辆碰撞类型，交通行为方式鉴定所采用的主要中车辆碰撞类型，交通行为方式鉴定所采用的主要技术方法和手段等指标。技术方法和手段等指标。采用统计学方法进行统计分析。采用统计学方法进行统计分析。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修152 2 结果结果2.1 2.1 一般情况一般情况涉案人涉案人员性别员性别交通事交通事故发生故发生时间时间男性男性5050例例女性女性 7 7例例 9 98080岁岁平均平均27.427.4岁岁夜间发生夜间发生1919例例（67.86%67.86%）白天发生白天发生9 9例例（32.14%32.14%）共收集共收集28起道路交通事故案件，涉
11、案起道路交通事故案件，涉案人人员共计员共计57人人。事故道路事故道路类型类型城市市区道路城市市区道路1010例例（35.7%35.7%）城市郊区道路城市郊区道路1 1例（例（3.6%3.6%）省级道路省级道路1010例（例（35.7%35.7%）高速公路高速公路7 7例（例（25%25%）涉案人涉案人员年龄员年龄本组资料中涉及酒后驾车本组资料中涉及酒后驾车9例（例（32.1%），无证驾驶），无证驾驶1例例（3.6%），盗抢机动车），盗抢机动车1例（例（3.6%）。）。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修162.2 2.2 交通事故类型交通事故类型 本组资料的交通事故类型分为：电动自行车与机
12、本组资料的交通事故类型分为：电动自行车与机动车事故动车事故5 5例（例（17.8%17.8%），轿车与自行车事故），轿车与自行车事故1 1例（例（3.6 3.6%），机动车单方事故），机动车单方事故7 7例（例（25.0%25.0%）；机动车与机动）；机动车与机动车事故车事故1111例（例（39.3%39.3%），其中机动车类型又包括：重），其中机动车类型又包括：重型货车与摩托车事故型货车与摩托车事故5 5例（例（45.45%45.45%），重型货车与小），重型货车与小型客车事故型客车事故5 5例（例（45.45%45.45%），重型货车与重型货车事），重型货车与重型货车事故故1 1例（例（9
13、.1%9.1%）。机动车与行人事故）。机动车与行人事故4 4例（例（14.3%14.3%）。）。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修17表表1.1.交通事故类型交通事故类型道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修182.3 2.3 涉案人员损伤情况涉案人员损伤情况 5757名涉案人员中，死亡名涉案人员中，死亡2727人，损伤人，损伤2929人，人，无伤害无伤害1 1人。人。2929名受伤人员的损伤程度：轻微伤名受伤人员的损伤程度：轻微伤1010例（例（34.5%34.5%），轻伤），轻伤8 8例（例（27.6%27.6%），重伤），重伤1111例（例（37.9%37.9%）。）。道路交通事
14、故致伤物推断和损伤机理分析选修19表表2.2.涉案人员损伤程度与交通行为方式情况涉案人员损伤程度与交通行为方式情况道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修202.4 2.4 死亡涉案人员交通行为方式情况死亡涉案人员交通行为方式情况5757名涉案人员中死亡名涉案人员中死亡2727人。人。表表3.3.死亡涉案人员与交通行为方式情况死亡涉案人员与交通行为方式情况道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修212.5 2.5 涉案者交通行为方式鉴定涉案者交通行为方式鉴定 将涉案者交通将涉案者交通行为方式分为汽车驾车人和行为方式分为汽车驾车人和乘车人认定、摩托车驾车人和乘车人认定、电乘车人认定、摩托车驾车人
15、和乘车人认定、电动自行车驾车人和乘车人认定、自行车推行和动自行车驾车人和乘车人认定、自行车推行和骑行状态认定、摩托车推行和骑行状态认定、骑行状态认定、摩托车推行和骑行状态认定、行人横过公路方向六类。行人横过公路方向六类。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修22表表4.4.涉案者交通行为鉴定认定的类型涉案者交通行为鉴定认定的类型道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修232.6 2.6 涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法 采用的技术手段方法包括：法医学活体损伤检验、采用的技术手段方法包括：法医学活体损伤检验、尸表检验、肇事车车辆痕迹检验、法医
16、物证尸表检验、肇事车车辆痕迹检验、法医物证DNADNA检验以检验以及现场人体模拟实验。及现场人体模拟实验。其中其中2929例伤者和例伤者和1 1例无伤害者均进行了法医学活体例无伤害者均进行了法医学活体损伤检验，损伤检验，2727例死者均进行了尸表检验，涉案的肇事车例死者均进行了尸表检验，涉案的肇事车均进行了车辆痕迹检验，进行均进行了车辆痕迹检验，进行DNADNA检验的有检验的有6 6例（例（21.4%21.4%），未进行），未进行DNADNA检验的检验的2222例（例（78.6%78.6%）。）。7 7例（例（25.0%25.0%）进）进行了现场人体模拟实验。行了现场人体模拟实验。道路交通事故
17、致伤物推断和损伤机理分析选修243 3 讨论讨论3.1 3.1 一般情况一般情况 本组资料涉案人员共本组资料涉案人员共5757人，男性人，男性5050人，女性人，女性7 7人。人。男性远多于女性。男性远多于女性。7 7例女性涉案者中，例女性涉案者中，1 1人为两轮摩托人为两轮摩托车乘车人，车乘车人，3 3人为小型轿车乘车人，人为小型轿车乘车人，1 1人为电动自行车人为电动自行车驾驶人，驾驶人，1 1人为自行车骑车人。其中人为自行车骑车人。其中3 3名小型轿车乘车名小型轿车乘车人均为车辆实际驾驶人的妻子，且该人均为车辆实际驾驶人的妻子，且该3 3名车辆的实际驾名车辆的实际驾驶人均为饮酒后驾驶车辆
18、。还有驶人均为饮酒后驾驶车辆。还有1 1人为无损伤者，她并人为无损伤者，她并不是案件的直接涉案人员，而是事后赶到交通事故现不是案件的直接涉案人员，而是事后赶到交通事故现场，为其酒后驾车的丈夫场，为其酒后驾车的丈夫“顶包顶包”。涉案人员平均年。涉案人员平均年龄龄27.427.4岁，以青年人居多。涉及酒后驾车岁，以青年人居多。涉及酒后驾车9 9例。例。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修25 由此提示，在交通事故案件中，如果女性涉案由此提示，在交通事故案件中，如果女性涉案人员自认是驾驶员，且与车上人员为亲属关系人员自认是驾驶员，且与车上人员为亲属关系，而其亲属为饮酒后的案例，交通事故处理民，而
19、其亲属为饮酒后的案例，交通事故处理民警和法医鉴定人应高度怀疑存在需要进行驾车警和法医鉴定人应高度怀疑存在需要进行驾车人认定的情形。在进行相关的法医学检验时就人认定的情形。在进行相关的法医学检验时就要有针对性地进行详细的检验、记录，全面收要有针对性地进行详细的检验、记录，全面收集案件相关资料，已备下一步的交通行为方式集案件相关资料，已备下一步的交通行为方式认定所需。认定所需。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修26 本组资料交通事故的道路类型包括城市市区道本组资料交通事故的道路类型包括城市市区道路、城市郊区道路、省级道路、高速公路等。交通路、城市郊区道路、省级道路、高速公路等。交通事故发生时
20、间以夜间居多，共计事故发生时间以夜间居多，共计1919例（例（67.86%67.86%）。各种道路状况中发生的交通事故均可能涉及涉案。各种道路状况中发生的交通事故均可能涉及涉案者交通行为方式认定。而夜间发生交通事故后由于者交通行为方式认定。而夜间发生交通事故后由于目击证人较少和驾车人的侥幸心理作用，使得需要目击证人较少和驾车人的侥幸心理作用，使得需要进行涉案者交通行为方式认定的情况增多。进行涉案者交通行为方式认定的情况增多。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修273.3.2 2 交通事故类型与涉案者交通行为方式认定交通事故类型与涉案者交通行为方式认定 机动车与机动车事故最多（机动车与机动车
21、事故最多（39.3%39.3%）机动车单方事故机动车单方事故 （25.0%25.0%）电动自行车与机动车事故（电动自行车与机动车事故（17.8%17.8%）机动车与行人事故机动车与行人事故 （14.3%14.3%）轿车与自行车事故轿车与自行车事故 （3.6%3.6%）道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修28涉及电动自行车驾车人认定的涉及电动自行车驾车人认定的案例均为车上案例均为车上2 2人均死亡或者人均死亡或者1 1人死亡、另人死亡、另1 1人存活的情形人存活的情形机动车单方事故中，涉及驾车机动车单方事故中，涉及驾车人认定的案例均为涉嫌饮酒后人认定的案例均为涉嫌饮酒后驾驶车辆，尤其是伴有车
22、上人驾驶车辆，尤其是伴有车上人员有死亡或者重伤的情形员有死亡或者重伤的情形在今后遇到类似案在今后遇到类似案情的交通事故案件情的交通事故案件，要及时提请鉴定，要及时提请鉴定部门进行鉴定。以部门进行鉴定。以便及时明确案件涉便及时明确案件涉案人员的交通行为案人员的交通行为方式，为案件的准方式，为案件的准确定性奠定基础。确定性奠定基础。提示提示道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修293.3 3.3 涉案人员损伤和死亡后果与交通方式的关系涉案人员损伤和死亡后果与交通方式的关系 涉案人员的损伤程度轻微伤、轻伤和重伤者均涉案人员的损伤程度轻微伤、轻伤和重伤者均有，且例数较接近，损伤程度和是否需要进行交通
23、有，且例数较接近，损伤程度和是否需要进行交通行为方式鉴定没有直接关系。但是，在涉及电动自行为方式鉴定没有直接关系。但是，在涉及电动自行车和两轮摩托车的交通事故中，电动自行车和摩行车和两轮摩托车的交通事故中，电动自行车和摩托车的驾驶人和乘车人均易导致严重的损伤后果（托车的驾驶人和乘车人均易导致严重的损伤后果（重伤和死亡）。重伤和死亡）。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修30 本组资料中上述人员共有本组资料中上述人员共有1010例死亡（占死亡人例死亡（占死亡人数的数的37%37%），），8 8例重伤（占重伤人数的例重伤（占重伤人数的36.4%36.4%）。在）。在涉案人员死亡的情况中，轿车驾
24、车人仅为涉案人员死亡的情况中，轿车驾车人仅为1 1例，而例，而轿车乘车人为轿车乘车人为1111例，分析原因可能与车辆驾驶人在例，分析原因可能与车辆驾驶人在事故发生时有预见性，故有机会采取相应的躲避措事故发生时有预见性，故有机会采取相应的躲避措施有关。施有关。由此提示，在轿车肇事案件中，如果车上人员由此提示，在轿车肇事案件中，如果车上人员1 1人受伤，人受伤，1 1人死亡，而伤者指认死者为驾车人，则人死亡，而伤者指认死者为驾车人，则需要收集更充分的证据来分析其证言的可靠性。需要收集更充分的证据来分析其证言的可靠性。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修313.4 3.4 涉案者交通行为方式鉴定
25、的类型涉案者交通行为方式鉴定的类型 本组资料中以对汽车驾车人和乘车人认定本组资料中以对汽车驾车人和乘车人认定的最多，占的最多，占57.157.1，其次是电动自行车驾车人，其次是电动自行车驾车人和乘车人认定，占和乘车人认定，占17.8%17.8%。再次是行人横过公路。再次是行人横过公路方向，占方向，占14.314.3。电动自行车驾车人和乘车人。电动自行车驾车人和乘车人认定的案例比例较高，与本组资料统计的事故认定的案例比例较高，与本组资料统计的事故发生地昆明市的交通状况有关。发生地昆明市的交通状况有关。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修32 目前，昆明市的电动自行车保有量估计有目前，昆明市的
26、电动自行车保有量估计有100100余万辆，其中按规定办理注册登记的余万辆，其中按规定办理注册登记的5050余万辆，加余万辆，加上一些管理机制方面存在的问题，使得电动自行车上一些管理机制方面存在的问题，使得电动自行车的事故率呈逐年上升的趋势。的事故率呈逐年上升的趋势。20092009年，昆明市共发年，昆明市共发生交通事故生交通事故4622746227起，其中涉及电动自行车的交通起，其中涉及电动自行车的交通事故事故1021110211起（占总数的起（占总数的22%22%）；）；20102010年的比例则为年的比例则为25%25%。加强对电动自行车的管理势在必行。采用培训加强对电动自行车的管理势在必
27、行。采用培训电动自行车驾驶人，强制推广电动自行车法定保险电动自行车驾驶人，强制推广电动自行车法定保险，加大交通安全教育和违法处罚力度等措施是减少，加大交通安全教育和违法处罚力度等措施是减少涉及电动自行车的交通事故的必要手段。涉及电动自行车的交通事故的必要手段。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修333.5 3.5 涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法u 以往的经验是通过法医学检验发现活体或尸体以往的经验是通过法医学检验发现活体或尸体的特征性损伤，分析其致伤物，从而进行其交的特征性损伤，分析其致伤物，从而进行其交通方式推断。通方式推断。u有研究
28、表明，通过对摩托车交通事故中司乘人有研究表明，通过对摩托车交通事故中司乘人员的损伤特征及车辆痕迹的检验结果比对员的损伤特征及车辆痕迹的检验结果比对,分分析事故过程中摩托车司乘人员的运动过程及致析事故过程中摩托车司乘人员的运动过程及致伤方式伤方式,对于推断摩托车司乘人员的行为方式对于推断摩托车司乘人员的行为方式具有重要价值。具有重要价值。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修34u有作者总结了一些不同交通事故案例的损伤特征，包括有作者总结了一些不同交通事故案例的损伤特征，包括两轮摩托车、自行车、不同类型汽车的方向盘等，为涉两轮摩托车、自行车、不同类型汽车的方向盘等，为涉案者交通行为方式鉴定提供
29、了重要的参考。案者交通行为方式鉴定提供了重要的参考。u部分研究涉及计算机仿真技术等新的技术和方法在此类部分研究涉及计算机仿真技术等新的技术和方法在此类案件中的应用。案件中的应用。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修35 司法部司法鉴定管理局于司法部司法鉴定管理局于20102010年年4 4月月7 7日发日发布了部颁司法鉴定技术规范道路交通事故涉布了部颁司法鉴定技术规范道路交通事故涉案者交通行为方式认定（案者交通行为方式认定（SF/Z JD0101001-SF/Z JD0101001-20102010），对涉案者交通行为方式的司法鉴定进），对涉案者交通行为方式的司法鉴定进行了规范。根据该司法
30、鉴定技术规范，在进行行了规范。根据该司法鉴定技术规范，在进行涉案者交通行为方式鉴定时，必须进行的检验涉案者交通行为方式鉴定时，必须进行的检验包括：法医学活体损伤检验或尸表检验、肇事包括：法医学活体损伤检验或尸表检验、肇事车车辆痕迹检验。车车辆痕迹检验。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修36 实践结果证明，在鉴定实践中，根据人体（活体实践结果证明，在鉴定实践中，根据人体（活体或尸体）的体表损伤形态特征、痕迹分布，分析其致或尸体）的体表损伤形态特征、痕迹分布，分析其致伤物和致伤方式，结合车辆痕迹检验结果，得出符合伤物和致伤方式，结合车辆痕迹检验结果，得出符合某种交通行为方式或者不符合某种交通
31、行为方式的判某种交通行为方式或者不符合某种交通行为方式的判断，同时结合具体案件的相关情况分析重建交通事故断，同时结合具体案件的相关情况分析重建交通事故过程，是进行涉案者交通行为方式鉴定的基本思路。过程，是进行涉案者交通行为方式鉴定的基本思路。部分有条件的案件可以通过法医物证部分有条件的案件可以通过法医物证DNADNA检验、现场检验、现场人体模拟实验和计算机仿真技术对分析结果进行验证人体模拟实验和计算机仿真技术对分析结果进行验证，进一步确定分析意见的客观性和科学性，最终解决，进一步确定分析意见的客观性和科学性，最终解决案件的交通行为方式鉴定问题。案件的交通行为方式鉴定问题。道路交通事故致伤物推断
32、和损伤机理分析选修37参考文献考文献 1 1 邹冬华，陈忆九，陈建国，等邹冬华，陈忆九，陈建国，等.致伤方式推断在道路交通事故再现研究及责任致伤方式推断在道路交通事故再现研究及责任认定中的作用认定中的作用J.J.中国司法鉴定，中国司法鉴定，20072007，4 4：11-15 11-15 2 2 昆明信息港昆明信息港.昆明电动车管理再次听证，限速昆明电动车管理再次听证，限速1515公里争议最大公里争议最大EB/OL.2011-04-29.EB/OL.2011-04-29.3 3 赵丽萍，赵丽萍，洪仕君洪仕君，闫文，等闫文，等.交通事故中摩托车驾驶员认定交通事故中摩托车驾驶员认定1 1例例J.J
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35、72007，22(3)22(3)：196-197196-1979 9 郭磊，金先龙，张晓云，等郭磊，金先龙，张晓云，等.基于计算机仿真的摩托车乘员驾乘关系认定研究基于计算机仿真的摩托车乘员驾乘关系认定研究J.J.振动与冲击，振动与冲击，20082008，2727（7 7）：）：106-108106-108道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修38鉴定案例 2007年年03月月14日日01时时15分，云分，云D.20966号十通号十通STQ1140货运汽车在昆石高速公路货运汽车在昆石高速公路K63800M处发生交通事故，造成车上人员肖处发生交通事故，造成车上人员肖XX（男，（男，24岁）当场死
36、亡，张岁）当场死亡，张XX（男，（男，29岁）岁）受伤的交通事故。受伤的交通事故。”特委托我鉴定中心对张特委托我鉴定中心对张XX、肖、肖XX二人在此次交通事故中的驾乘位二人在此次交通事故中的驾乘位置进行认定置进行认定。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修39 死者肖死者肖XX，男，男，24岁。岁。面部损伤：左额部皮肤擦挫伤，大小面部损伤：左额部皮肤擦挫伤，大小5.0cm4.0cm，其下，其下触及颅骨骨折；右上眼睑皮肤擦挫伤，大小触及颅骨骨折；右上眼睑皮肤擦挫伤，大小3.0cm1.0cm；下颌；下颌部皮肤挫裂创，长部皮肤挫裂创，长1.5cm，口腔内见上颌骨及下颌骨骨折；左耳，口腔内见上颌骨及
37、下颌骨骨折；左耳皮肤两处皮肤挫裂创，分别长皮肤两处皮肤挫裂创，分别长4.5cm、2.5cm。右胸部腋后线处。右胸部腋后线处皮肤擦挫伤，大小皮肤擦挫伤，大小5.0cm1.0cm。背部损伤：背部上方正中皮。背部损伤：背部上方正中皮肤擦挫伤，大小肤擦挫伤，大小5.0cm2.0cm；右肩背部皮肤擦伤，大小；右肩背部皮肤擦伤，大小6.0cm2.0cm，右肩胛骨骨折。右腰部皮肤擦挫伤，大小，右肩胛骨骨折。右腰部皮肤擦挫伤，大小17.0cm7.0cm。腹部损伤：剑突下方皮肤擦伤，大小。腹部损伤：剑突下方皮肤擦伤，大小5.0cm1.0cm。左上肢损伤：左手背灶状皮肤擦挫伤。右上。左上肢损伤：左手背灶状皮肤擦挫
38、伤。右上肢损伤：右上臂中下段外侧皮肤擦挫伤，大小肢损伤：右上臂中下段外侧皮肤擦挫伤，大小12.0cm3.0cm；右前臂背侧皮肤挫裂创，大小右前臂背侧皮肤挫裂创，大小2.0cm1.0cm。左下肢损伤：左。左下肢损伤：左小腿下段皮肤挫裂创，长小腿下段皮肤挫裂创，长1.0cm，创口处见骨折断端，左胫、腓，创口处见骨折断端，左胫、腓骨骨折；左足内侧散在灶状皮肤擦挫伤。右下肢损伤：右大腿骨骨折；左足内侧散在灶状皮肤擦挫伤。右下肢损伤：右大腿上段外侧皮肤擦挫伤，大小上段外侧皮肤擦挫伤，大小8.0cm6.0cm；右膝关节皮肤擦伤，；右膝关节皮肤擦伤，大小大小6.0cm5.0cm；右踝关节外侧灶状皮肤擦挫伤。
39、；右踝关节外侧灶状皮肤擦挫伤。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修40 伤者张伤者张XX，男，男，29岁。伤者平卧于床，神清，语利，对答切题，右岁。伤者平卧于床，神清，语利，对答切题，右眼可见纱布包扎，左眼上睑肿胀明显，左眼上、下眼睑检见青紫淤眼可见纱布包扎，左眼上睑肿胀明显，左眼上、下眼睑检见青紫淤血，左颞部血，左颞部8cm4cm范围内检见多处条状平行的擦划伤，左耳耳廓范围内检见多处条状平行的擦划伤，左耳耳廓前前4cm3.5cm范围内检见多处条片状擦挫伤，部分表皮剥脱，血痂范围内检见多处条片状擦挫伤，部分表皮剥脱，血痂附着，左前额附着，左前额2cm1.5cm范围内两处擦伤，右眼上睑肿胀，
40、中内侧范围内两处擦伤，右眼上睑肿胀，中内侧可见破损，少量渗血，右侧鼻根部至右侧鼻翼部可见破损，少量渗血，右侧鼻根部至右侧鼻翼部4cm1cm范围内可范围内可见破损，血痂附着；右前胸壁近腋窝处可见见破损，血痂附着；右前胸壁近腋窝处可见3cm1.5cm青紫淤血，青紫淤血，触之压痛，胸部可见胸围固定，右前胸壁乳头下外侧检见触之压痛，胸部可见胸围固定，右前胸壁乳头下外侧检见13.5cm4cm条状青紫淤血，压痛明显；腹部未见明显异常损伤；条状青紫淤血，压痛明显；腹部未见明显异常损伤；右大腿中上段外侧检见右大腿中上段外侧检见13cm擦伤伴表皮剥脱（皮瓣方向右下向上，擦伤伴表皮剥脱（皮瓣方向右下向上，最宽处最
41、宽处0.3cm，最高处距足底，最高处距足底78.5cm）；右膝关节外侧）；右膝关节外侧5.5cm5cm范围内灶状擦伤伴表皮剥脱（皮瓣方向右下向上，损伤中心距足底范围内灶状擦伤伴表皮剥脱（皮瓣方向右下向上，损伤中心距足底46cm）；右膝关节前侧灶状擦伤，右胫骨结节检见骨牵引，右小腿）；右膝关节前侧灶状擦伤，右胫骨结节检见骨牵引，右小腿中段外侧中段外侧11cm7cm范围内检见条片状擦伤，其中检见范围内检见条片状擦伤，其中检见6cm裂创，裂创，创口哆开，该创口距足底创口哆开，该创口距足底27cm；右小腿肿胀、压痛，右足跟检见骨；右小腿肿胀、压痛，右足跟检见骨牵引，右小腿中段前侧可触及骨折断端；左小腿
42、中段前侧检见牵引，右小腿中段前侧可触及骨折断端；左小腿中段前侧检见2cm1.5cm擦伤（损伤中心距足底擦伤（损伤中心距足底24cm）。伤者坐高）。伤者坐高79cm。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修41 车辆痕迹检验：肇事车为云车辆痕迹检验：肇事车为云D.20966号十通号十通STQ1140货运汽车货运汽车。驾驶室前部向后移位变形，以右侧为明显，驾驶室右侧明显。驾驶室前部向后移位变形，以右侧为明显，驾驶室右侧明显移位、变形，右侧车门明显变形、扭曲，车窗玻璃碎裂、缺失移位、变形，右侧车门明显变形、扭曲，车窗玻璃碎裂、缺失，前挡风玻璃碎裂、缺失。仪表盘中部变形明显，向内挤压、，前挡风玻璃碎裂
43、、缺失。仪表盘中部变形明显，向内挤压、移位至排档杆底座处；方向盘稍向内移位，方向盘一点钟位置移位至排档杆底座处；方向盘稍向内移位，方向盘一点钟位置见一处点状血迹附着；方向盘边缘外径为见一处点状血迹附着；方向盘边缘外径为3.5cm；仪表盘右侧；仪表盘右侧边缘见大片状擦拭状血迹附着；驾驶室内右侧顶蓬见一处流注边缘见大片状擦拭状血迹附着；驾驶室内右侧顶蓬见一处流注状血迹附着；驾驶室中间座椅靠背左侧见三处可疑血迹附着；状血迹附着；驾驶室中间座椅靠背左侧见三处可疑血迹附着；驾驶室最右侧座椅靠背上有一块毛巾，上有大片状血迹附着；驾驶室最右侧座椅靠背上有一块毛巾，上有大片状血迹附着；驾驶室顶蓬右侧顶端扩音器
44、边缘可见大片状血迹及可疑组织附驾驶室顶蓬右侧顶端扩音器边缘可见大片状血迹及可疑组织附着；驾驶室最右侧座椅坐垫右侧边缘可见大片状可疑血迹附着着；驾驶室最右侧座椅坐垫右侧边缘可见大片状可疑血迹附着；驾驶室右侧车门车窗边框可见多处血迹及可疑组织附着。；驾驶室右侧车门车窗边框可见多处血迹及可疑组织附着。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修42 提取物证情况：提取死者肖提取物证情况：提取死者肖XX血样、伤者张血样、伤者张XX血血样以及云样以及云D20966号十通号十通STQ1140货运汽车上附着的货运汽车上附着的各处血迹物质及组织。进行各处血迹物质及组织。进行DNA检验。检验。结果：死者肖结果：死者
45、肖XX血样的基因分型与云血样的基因分型与云D20966号号“十通十通STQ1140”牌货运汽车驾驶室、右侧顶蓬扩音器牌货运汽车驾驶室、右侧顶蓬扩音器边缘处提取组织、右侧座位的右侧坐垫边缘处提取边缘处提取组织、右侧座位的右侧坐垫边缘处提取血痕、右侧座位的靠背毛巾上提取血痕、右侧车门血痕、右侧座位的靠背毛巾上提取血痕、右侧车门车窗框架处提取血痕的基因分型一致。车窗框架处提取血痕的基因分型一致。2、伤者张、伤者张XX血样的基因分型与云血样的基因分型与云D20966号号“十通十通STQ1140”牌货运汽车方向盘牌货运汽车方向盘1点处提取血痕、驾驶点处提取血痕、驾驶室中间座位靠背左外侧提取三处点状血痕、
46、右侧顶室中间座位靠背左外侧提取三处点状血痕、右侧顶蓬处提取流注状血痕的基因分型一致。蓬处提取流注状血痕的基因分型一致。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修43 根据对受伤人员和死亡人员的损伤部位、程度根据对受伤人员和死亡人员的损伤部位、程度、特点以及肇事车痕迹检验、现场提取生物检、特点以及肇事车痕迹检验、现场提取生物检材的法医物证学检验结果综合分析认为：材的法医物证学检验结果综合分析认为：受检者张受检者张XX的损伤特征符合交通事故发生时的损伤特征符合交通事故发生时乘坐于云乘坐于云D.20966号货运汽车驾驶员位置形成号货运汽车驾驶员位置形成的损伤特征。的损伤特征。受检者肖受检者肖XX的损伤特征不符合交通事故发生的损伤特征不符合交通事故发生时乘坐于云时乘坐于云D.20966号货运汽车驾驶员位置形号货运汽车驾驶员位置形成的损伤特征。成的损伤特征。道路交通事故致伤物推断和损伤机理分析选修44
