1、二二0 0一一0 0年八月年八月物流通畅专家 冯彦辉一、危险化学品道路运输最新法规政策简介 AQ3013AQ3013危险化学品从业单位安全标准化危险化学品从业单位安全标准化规范规范-运输部分运输部分 危险化学品安全管理条例危险化学品安全管理条例-运输部分运输部分 危险化学品道路运输安全管理办法危险化学品道路运输安全管理办法 （征求意见稿）（征求意见稿）中国物流采购联合会危化品物流分会中国物流采购联合会危化品物流分会 打造安全物流、绿色物流、科技物流打造安全物流、绿色物流、科技物流二、二、要要 求求本规范采用本规范采用计划（计划（P）、）、实施（实施（D）、）、检查（检查（C）、）、改进（改进（
2、A）动态循环、持动态循环、持续改进的管理续改进的管理模式。模式。结合自身特点，依据规范的结合自身特点，依据规范的要求，开展安全标准化。要求，开展安全标准化。以危险、有害因素辨识和风以危险、有害因素辨识和风险评价为险评价为基础基础，树立任何事，树立任何事故都是可以故都是可以预防的预防的理念理念，与，与其他方面的管理有机地结合其他方面的管理有机地结合起来，注重科学性、规范性起来，注重科学性、规范性和系统性。和系统性。全员、全过程、全方位、全员、全过程、全方位、全天候的安全监督管理全天候的安全监督管理原原则则，通过有效方式实现信，通过有效方式实现信息的交流和沟通，不断提息的交流和沟通，不断提高安全意
3、识和安全管理水高安全意识和安全管理水平。平。企业自主管理，安全标准企业自主管理，安全标准化考核机构考评、政府安化考核机构考评、政府安全生产监督管理部门监督全生产监督管理部门监督的管理模式，持续改进企的管理模式，持续改进企业的安全绩效，实现安全业的安全绩效，实现安全生产长效机制。生产长效机制。三、原则三、原则四、实 施 六个阶段 1、初始评审阶段、初始评审阶段依据法律法规及本规范要求，对企业安全管理现状进行依据法律法规及本规范要求，对企业安全管理现状进行初始评估，了解企业安全管理现状、业务流程、组织机初始评估，了解企业安全管理现状、业务流程、组织机构等基本管理信息，发现差距。构等基本管理信息，发
4、现差距。2、策划阶段、策划阶段根据法律法规及本规范的要求，针对初始评审的结果，根据法律法规及本规范的要求，针对初始评审的结果，确定建立安全标准化方案，包括资源配置、进度、分工等；确定建立安全标准化方案，包括资源配置、进度、分工等；进行风险分析；识别和获取适用的安全生产法律法规、标准进行风险分析；识别和获取适用的安全生产法律法规、标准及其他要求；完善安全生产规章制度、安全操作规程、台帐及其他要求；完善安全生产规章制度、安全操作规程、台帐档案、记录等；确定企业安全生产方针和目标。档案、记录等；确定企业安全生产方针和目标。3、培训阶段、培训阶段对全体从业人员进行安全标准化相关内容培训。对全体从业人员
5、进行安全标准化相关内容培训。四、实 施 六个阶段 4、实施阶段、实施阶段根据策划结果，落实安全标准化的各项要求。根据策划结果，落实安全标准化的各项要求。5、自评阶段、自评阶段对安全标准化的实施情况进行检查和评价，发现问题，对安全标准化的实施情况进行检查和评价，发现问题，找出差距，提出完善措施。找出差距，提出完善措施。6、改进与提高阶段、改进与提高阶段根据自评的结果，改进安全标准化管理，根据自评的结果，改进安全标准化管理，不断提高安全标准化实施水平和安全绩效。不断提高安全标准化实施水平和安全绩效。五五 管管 理理 要要 素素1管管 理理 要要 素素2管管 理理 要要 素素3重大重大危险源危险源1
6、、按照、按照GB18218辨识辨识并并确定确定重大危险源重大危险源，建立，建立重重大危险源档案。大危险源档案。2、按照有关规定对、按照有关规定对重大危险源重大危险源设置安设置安全监控报警全监控报警系统。系统。3、按照国家有关规定，、按照国家有关规定，定期对重大危险源定期对重大危险源进行进行安全评估。安全评估。4、重大危险源的、重大危险源的设备、设施定期检查、设备、设施定期检查、检验，并做好记录。检验，并做好记录。5、制定、制定重大危险源应急救援重大危险源应急救援预案预案，配备必要的救援器材、，配备必要的救援器材、装备，装备，每年至少进行每年至少进行1次次应急应急救援预案演练。救援预案演练。6、
7、重大危险源及、重大危险源及相关安全措施、应相关安全措施、应急措施报送当地县急措施报送当地县级以上人民政府安级以上人民政府安全生产监督管理部全生产监督管理部门和有关部门备案。门和有关部门备案。7、重大危险源的、重大危险源的防护距离应满足防护距离应满足国家标准或规定国家标准或规定不符合应采取切不符合应采取切实可行的防范措实可行的防范措施，并在规定期施，并在规定期限内进行整改。限内进行整改。1危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的主体责任。主体责任。第四条危险化学品单位）的主要危
8、险化学品单位）的主要负责人对本单位的危险化负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负学品安全管理工作全面负责。责。2 危险化学品单位）的危险化学品单位）的主要负责人对本单位的主要负责人对本单位的危险化学品安全管理工危险化学品安全管理工作全面负责。作全面负责。3从业人员应当接从业人员应当接受教育和培训，受教育和培训，考核合格后上岗考核合格后上岗作业；对有资格作业；对有资格要求的岗位，要求的岗位，应当配备依法取应当配备依法取得相应资格的人得相应资格的人员。员。4交通部门负责交通部门负责负责危险化学品道路运输、负责危险化学品道路运输、水路运输的许可以及运输水路运输的许可以及运输工具的安全管理，工具
9、的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定。铁路监管部门铁路监管部门民航部门民航部门负责危险化学品铁路运输及其运输工具的负责危险化学品铁路运输及其运输工具的安全管理。安全管理。负责危险化学品航空运输以及航空运输负责危险化学品航空运输以及航空运输企业及其运输工具的安全管理。企业及其运输工具的安全管理。监管部门监管部门危险
10、化学品道路运输安全管理办法危险化学品道路运输安全管理办法（一）安全生产监督管理部门（一）安全生产监督管理部门 目录，许可，信息系统，制度，查处违规（二）交通运输部门（二）交通运输部门 人员装备许可，监督检查，监督管理，查处非法运输（三）公安机关（三）公安机关 车辆登记，道路安全，限制区域，通行许可（四）工业和信息化主管部门（四）工业和信息化主管部门 车辆型号，机动车生产，非法生产、改装行为（五）工商行政管理部门（五）工商行政管理部门 营业执照，非法改装（六）质量监督检验检疫部门（六）质量监督检验检疫部门 生产许可证，检验行为的监管危险化学品道路运输安全管理办法危险化学品道路运输安全管理办法第九
11、条第九条【危险化学品道路运输企业】从事危险化学品道【危险化学品道路运输企业】从事危险化学品道路运输，路运输，应当具备符合条件的车辆、设备、场地、从业人员和健全的安全生产管理制度，取得道路运输管理机构颁发的危险货物道路运输许可，并向工商行政管理部门办理登记手续。第十条第十条【危险化学品运输车辆】危险化学品运输车辆【危险化学品运输车辆】危险化学品运输车辆应当依法取得道路运输管理机构颁发的道路运输证，并在经营范围栏内注明允许运输的危险化学品类别、品名。危险化学品道路运输安全管理办法危险化学品道路运输安全管理办法第十一条第十一条 危险化学品运输车辆驾驶人危险化学品运输车辆驾驶人应当依法取得相应的机动车
12、驾驶证，并经所在地设区的市级人民政府交通运输部门考试合格，取得相应的从业资格证。第十二条第十二条 危险化学品运输车辆押运员危险化学品运输车辆押运员应当经所在地设区的市级人民政府交通运输部门考试合格，取得相应的从业资格证。危险化学品道路运输安全管理办法危险化学品道路运输安全管理办法第二十七条第二十七条【限行区域划定】公安机关交通管理部门划定。【限行区域划定】公安机关交通管理部门划定。长期限制危险化学品运输车辆通行：长期限制危险化学品运输车辆通行：（一）城市（含县城）重点地区、重点单位、人流密集（一）城市（含县城）重点地区、重点单位、人流密集场所、居民生活区；场所、居民生活区；（二）水源地保护区、
13、重点景区；（二）水源地保护区、重点景区；（三）特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段；（三）特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段；（四）坡长坡陡、临水临崖、通行条件差的山区公路；（四）坡长坡陡、临水临崖、通行条件差的山区公路；（五）高速公路交通流量饱和、容易拥堵的路段；（五）高速公路交通流量饱和、容易拥堵的路段；（六）（六）22时至次日时至次日6时容易疲劳驾驶的时段。时容易疲劳驾驶的时段。上海市危险化学品安全管理办法（2016年上海市人民政府第44号令）第四十一条（特殊情况道路运输特殊情况道路运输）每年6月15日至10月15日，禁止在上午10时至下午4时进行易燃易爆等危险化学品的道路运输
14、。遇灾害性天气或者全市性体育赛事、演出、展览等重大活动，市公安部门可以会同市安全生产监管、交通等有关部门发布易燃易爆等危险化学品道路临时禁运公告。第四十五条（水路运输的禁止和限制水路运输的禁止和限制）黄浦江和内河水域及本市饮用水水源保护区水域黄浦江和内河水域及本市饮用水水源保护区水域禁止运输剧毒化学品以及国家和本市规定的其他危险化学品。遇灾害性天气或者全市性体育赛事、演出、展览等重大活动，海事部门可以发布公告，禁止或者限制油轮和载运易燃易爆、毒害化学品的散装船舶在黄浦江水域航行。第四十九条（集中区域）除运输工具的加油站、加气站以及港口危险化学品建设项目外，本市新建、改建、扩建危险化学品建设项目
15、应当按照本市危险化学品生产、储存的布局规划，在工业园区或者其他在工业园区或者其他专业区域专业区域（以下统称危险化学品集中区域）内进行。现有危险化学品生产企业、仓储经营企业的生产装置和储存设施不在危险化学品集中区域的，应当按照本市产业布局政按照本市产业布局政策逐步迁入危险化学品集中区域策逐步迁入危险化学品集中区域。因产业配套等特殊原因，确需在危险化学品集中区域外建设危险化学品建设项目的，所在地的区人民政府应当召开听证会，听取周边居民和企业意见，并组织专家进行论证听取周边居民和企业意见，并组织专家进行论证，认为能够降低综合风险的，可以依法进行建设。第七十一条（风险抵押金）本市按照国家有关规定，对危
16、险化学品单位实行风险抵押金制度。危险化学品单位投保商业性安全责任险投保商业性安全责任险的，可以不再缴纳风险抵押金。加强危险化学品运输安全源头管理加强危险化学品运输安全源头管理1、全面落实企业的主体责任、全面落实企业的主体责任 2、加强对运输车辆驾驶人员的安全培训、加强对运输车辆驾驶人员的安全培训 3、执行充装环节的检查制度、执行充装环节的检查制度 4、强化路面管理、强化路面管理 对危化品运输车辆流量较大的重点路段对危化品运输车辆流量较大的重点路段设置固定检查点。在服务区前段设立提示牌。设置固定检查点。在服务区前段设立提示牌。5、利用卫星定位（、利用卫星定位（GPS、GIS）等技术，加强对运输车
17、）等技术，加强对运输车辆的人员和车辆的动态全过程监控。辆的人员和车辆的动态全过程监控。6、加强对重点物品、重点路段、重点时段的安全监管。、加强对重点物品、重点路段、重点时段的安全监管。重点物品是加强对运输液氯、液氨、液化石油气等车辆的重点物品是加强对运输液氯、液氨、液化石油气等车辆的安全监管。对于易发交通事故路段要加强排查，设置警示安全监管。对于易发交通事故路段要加强排查，设置警示标志，采取多种措施，防范事故发生。对于易发生运输事标志，采取多种措施，防范事故发生。对于易发生运输事故的时段，如故的时段，如0时至时至6时要防止疲劳驾驶，在雨雪冰雾等恶时要防止疲劳驾驶，在雨雪冰雾等恶劣的天气情况下要
18、减速慢行，减少运输等。劣的天气情况下要减速慢行，减少运输等。（三）（三）解读危险化学品运输解读危险化学品运输包装要求：1、包装容器的材质应与所装的危险品的特性相适应。2、包装应具有相应的强度，其构造和封闭装置能经受运输过程中正常的冲撞、震动、挤压和摩擦。3、包装的封口应与所装危险品的性质相适应。在部分危险品的包装应严密不漏，特别是挥发性强或腐蚀性强的危险品，封口更应严密。4、内外包装之间应该有适应的衬垫。装卸要求：1、装卸时装卸时，必须轻拿轻放、稳中示快。严防跌落、摔碰、撞击、拖拉、翻滚、投掷、倒置等。2、装车时装车时，就分清包装箱的各类、批号，点清数量，防止差错。3、堆放堆放要稳固、紧凑、码
19、齐，非封闭式的车辆装车后必须美好苫布，苫布边缘必须压入样板里面，再以大绳捆扎牢固。4、对于压缩、液化、加压溶解气体压缩、液化、加压溶解气体，应该徒手搬运气瓶，不准脱手滚瓶和传接，可以竖装的气瓶必须采取有交换捆扎措施，易燃气体不得与其它危险品配载。解读危险化学品运输解读危险化学品运输解读危险化学品运输解读危险化学品运输5、易燃液体易燃液体，作业人员应该检查其包装封口的完好情况，要轻装轻卸，不能与氧化剂或强酸等货物同车装运，更不能与爆炸品、气体及易懂自燃物品拼车。6、毒害品和感染性物品毒害品和感染性物品，必须穿戴好防护服装、手套、防毒口罩或面具，操作时人尽量站在上风处，不能在货物上坐卧、休息及量减
20、少与货物接触时间。7、对于放射性物品放射性物品，不同种类的放射性的货物不能放在一起装运，同时也不能与其它各种危险品配装或混合储存，运输安全的要求：运输安全的要求：1 1、慎重选择运输工具慎重选择运输工具，装车前应将货厢清扫干净，排除异物，装车前应将货厢清扫干净，排除异物，装载量装载量不不得超过额定负荷；得超过额定负荷；2 2、对于长途运输危险品时，其、对于长途运输危险品时，其运输路线得到当地公安部门批准运输路线得到当地公安部门批准，按公安部门指定的路线行驶，不得擅自改变行驶路线；按公安部门指定的路线行驶，不得擅自改变行驶路线；3 3、在运输过各中，驾驶员必须集中精力，、在运输过各中，驾驶员必须
21、集中精力，严格遵守交通法令严格遵守交通法令和和操作规程；操作规程；4 4、车上应备有相应的、车上应备有相应的灭火和防毒器具灭火和防毒器具；车上人员不得吸烟，车；车上人员不得吸烟，车辆不得接近明火及高温场所，车辆行驶中必须恒速行驶；辆不得接近明火及高温场所，车辆行驶中必须恒速行驶；5 5、在运输、在运输途中应该经常检查途中应该经常检查，有异常，如果发现时应该及时排，有异常，如果发现时应该及时排除采用有交措施；除采用有交措施；解读危险化学品运输解读危险化学品运输（四四）中国物流采购联合会危化品物流分会）中国物流采购联合会危化品物流分会 中物联危化品物流分会主要面向石油化工产品中物联危化品物流分会主
22、要面向石油化工产品采购、分销、物流企业采购、分销、物流企业,以及与化工危险品以及与化工危险品 物流物流有关的研究机构、院校、事业单位等开展行业有关的研究机构、院校、事业单位等开展行业服务。服务。服务范围主要包括行业信息统计、标准服务范围主要包括行业信息统计、标准制修订、人才培训教育、行业自律等行业基础制修订、人才培训教育、行业自律等行业基础建设，以及举办专业领域技术、装各、研讨、建设，以及举办专业领域技术、装各、研讨、论坛、咨询、交流等活动。论坛、咨询、交流等活动。危化品物流专家库和专家委员会，负责分会在政策，标准，项目，导向等方面的指导工作；完善分会网站及微信信息平台，为会员单位及时提供危化
23、品行业动态以及深层次的信息资讯；积极吸纳整个危险品与化工品行业链上的企业加入分会，积极筹备12月召开的危化品物流分会成立大会，并起草危化品生产与物流安全规范承诺书，在全国主要化工品生产聚集区和物流企业间宣贯，邀请各企业参与并签署承诺书；拟定危化品物流统计指标体系国家标准草稿、危化品物流服务星级认证指标体系和执行细则等。物流价格核定方法物流价格核定方法物流价格是指产品在运输、装卸、仓储、商检、物流价格是指产品在运输、装卸、仓储、商检、代理及其他物流服务过程中，由甲方向提供物代理及其他物流服务过程中，由甲方向提供物流服务的物流服务商（乙方）支付物流服务费流服务的物流服务商（乙方）支付物流服务费用的
24、标准。用的标准。这部分分成两个部分，第一部分是在化工品物流过程中，甲方对于物流价格的确定方案，三种定价方式适用范围根据各公司的规模和业务实际确定。一般情况下，基本遵循“招投标优先，询比价其次，慎用价格谈判”的原则。定价时效定价时效关于定价时效问题，物流定价方案中的物流合同定价期一般以年度为周期，为与战略物流服务商保持长期稳定的业务合作关系，很多大型企业鼓励与战略物流服务商签订长周期物流服务合同；第二部分是乙方，也即物流企业价格成本核算方法，物流服务商自身对物流成本的测算方法，重点是仓储企业和运输企业的物流成本构成因子，并给出危化品运输企业和普货运输企业成本核算中的差异点，以及在一般情况下物流企
25、业的收入和利润空间等。物流服务商管理的基本管控要点，从物流服务商准入、KPI考核、奖惩和分级等几个方面进行。危险货物道路运输企业安全生产隐患自查危险货物道路运输企业安全生产隐患自查作为危险货物道路运输企业在做企业自查以及现场检查时，应对车辆、罐体、驾驶员、现场工作人员、停车场以及与第三方合作协议、终端设备、应急演练、事故处理等方面必须严格按照相关制度要求对照检查。（1）危险货物道路运输车辆 国内危险货物道路运输企业从车辆购买到投入运营过程应办理的一系列手续、证件；各类运输车辆对不同类别产品、运载量以及计量单位的要求；当下市场主流车辆、罐（如铝合金罐车、压力罐、椭圆形罐等）类型；各类罐适用于哪一
26、类产品介质等。危险货物道路运输企业安全生产隐患自查危险货物道路运输企业安全生产隐患自查 危险货物道路运输企业安全生产隐患自查危险货物道路运输企业安全生产隐患自查（2）危险货物仓储 梳理行业内液体危险化学品、固体危险化学品等库区分布区域；梳理行业内各区域的代表性仓储企业的主营业务情况；了解市场需求，包括产品需求量、价格等；熟知危险化学品储存所需相关手续和作业流程。危化品物流分会淄博调研简报危化品物流分会淄博调研简报通过与各企业主要业务负责人交流，危化品分会筹备组了解到一些山东省境内危化品物流企业的现状和面临的国家政策方面的困惑，整理如下:一、危化品道路运输企业整体成本上升，利润率下降，企业发展和
27、生存面临新的挑战二、部分国家政策与产业发展实际情况不贴合，企业很难真正贯彻执行三、省内存在地方企业保护现象，信息化和安全管控措施发挥了“增本降效”作用四、危化品物流专业装备有待提高五、国家和行业标准细化程度不够，企业执行面临困惑（五）（五）打造安全物流、绿色物流、科技物流打造安全物流、绿色物流、科技物流1、加强监管，打造安全物流一是要求中国石化所属的生产企业加强危化品装卸过程的安全监管。强化危险化学品充装作业前、作业中、作业后的检查。二是化工销售开展危化品配送车辆与船舶认证工作。委托SGS对危化品运输车辆实施认证，外请经验丰富的船长对危化品船舶实施认证。认证未通过的载运工具，严禁从事化工销售的
28、运输业务。这些工作虽然任务繁重，但成效也显著。三是加强客户自提业务的安全监管。四是帮助客户提高卸货环节的安全管理。邀请专业机构，帮助客户查找卸货点的安全隐患。考虑到工作量，只能选取部分高危产品及少部分客户先行做试点，待成功后再逐步加以推广。五是强化应急处置能力。2、合作共赢，打造绿色物流物流企业不能为了节约成本，随意排放废水或废气，污染环境。加强船舶洗舱水的管理。积极推进密闭装卸系统应用。积极提高货车的重车行驶率，减少不必要的尾气排放。积极推进返程车利用，并依托IT技术，在公司物流信息系统中开发了车找货与货找车功能模块。运输服务商在承运公司产品过程中，利用化工销售提供的物流信息平台，组织回程车
29、承运公司其它货物的过程。按照风险可控、责任清晰、方便快捷、保质保量的管理原则，化工销售专门制定了返程车利用管理规范，提出通过返程车利用节约的物流运作成本，其效益归属运输服务商，同时对组织这项工作取得成效的化工销售所属区域分公司予以奖励，激励各方开展返程车应用。3、创新共享，打造科技物流 物流服务商要重视物流信息化建设工作，适当加大这方面的投入，提升企业核心竞争力。与物流服务商共同分享这方面的建设成果，也愿意投入资金推动此项工作。目前正在开展的化工销售物联网项目，就是在这一背景下产生的。一项目建设的意义。化工销售物联网项目的核心是借助新的IT技术，为化工产品物流的安全、成本控制、质量、效率、增值
30、性目标提供支撑。化工销售目前在用的物流信息系统，建设出发点是如何管好第三方物流服务商，而正在推进的物联网项目则是从物流服务商的角度出发，使用它能为服务商带来哪些帮助。二项目建设的主要内容。基于以下原则，确定项目落脚点。一是项目应用后能对近期及未来物流管理产生显著效果；二是技术上可行且设计理念具有先进性；三是依托已有的物流信息化工作基础，减少投入。三项目成功实施的关键因素。功能模块的标准化与先进性、选型设备及平台的先进性与适用性、灵活的商务策略是项目成功实施的关键。功能模块做到先进，必须要将先进的管理理念与一流的IT解决方案相融合。物流服务商是物联网终端设备的投资主体，项目组应与国内一流的设备及
31、平台服务商建立合作关系，确保设备的先进性与价格的经济性。我们的策略是不帮助任何一家物联网终端厂商推销产品，只签订合作意向，供物流服务商比质比价。希望IT实施单位、物联网终端设备及平台服务商能得益于与中国石化合作所带来的品牌效益及规模效益，而物流服务商通过该项目的实施，能以较小的成本，实现较大的发展跨越。二、危险化学品运输成本管理及其优化 物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化 危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化 危险化学品危险化学品运输风险应对策略运输风险应对策略 运输成本及优化案例运输成本及优化案例 零星零星危险化学品一体化配送危险化学品一体化配送案例案例（一
32、）运输成本的管理思路运输企业完成客货位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是各种费用的支出。1.会计成本:为生产而发生的各项财务支出。2.机会成本 3.固定成本 4.变动成本固定成本是在一定的生产规模内不随所提供的运输服务的数量变动而变动的成本。运输变动成本是随着运输服务的数量变动而引起变动的成本。（一）（一）物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化（二）运输成本的特点 1.没有原材料消耗成本，只消耗相当于原材料那部分流动资本的燃料、能源和动力等。2.运输业资本密集，固定成本巨大。成本的多少，主要取决于车、船或飞机运行距离的长短，即取决于运输工具的消耗（包括运输工具的磨损和燃
33、料、物料的消耗），而不只取决于完成的运量和周转量的多少。物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化（三）影响运输成本的基本因素1.规模 适度的规模可以使运输成本达到最低。2.运距 在经济合理的运距范围内，各种运输方式的平均吨公里、人公里的运输成本则随距离的延长而减远递减。3.转载率 装载率也称装载系数，即实际装载吨与定额装载吨、实际载客量与定额载客量的比例。在一般的情况下，在额定的装载量范围内随着装载量的增加，单位运输成本会下降。物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化（四）运输成本的构成1 固定运输设施成本 2 移动设备拥有成本 3运营成本（五）运输成本的核算(1)工资及职工福
34、利费：(2)燃料：根据车辆行车路单领油记录统计当月实耗量。(3)轮胎 (4)修理费(5)运输工具折旧 (6)车辆保险费 (7)事故费(8)养路费及运输管理费(9)税金(10)其他费用(11)营运间接费用物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化（六）运输成本控制的方法原则：成本最低，但不影响可靠性、安全性、快捷性成本组成：人工费、燃油费、运输杂费、运输保险费、外包运输费等影响因素：运输量、运输工具、运输里程、装卸技术改进程度、运输费率等物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化1.减少运输环节，节约成本。2.合理选择运输方式和工具。3.合理选择运输组织模式。4.通过合理装载，降低运
35、输成本。5.利用现代技术降低运输成本。6.通过数学模型并应用先进软件进行求解模仿，制定最优运输计划，实现运输优化。7.做好自有运输工具的维修、保管和管理工作，严格控制各项费用支出。物流物流运输运输成本成本管理及其管理及其优化优化（二）（二）危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化1制定一个整体的物流解决方案，不仅仅是运输企业一条线路的报价。包括降低成本，更多的是整合运输优化、运输网络的优化，物流方案包括仓储的优化。2安全不仅仅是运输环节，公司要有安全管理体系，有EP的管理体系，包括我们国家法律法规，包括安全文化、安全理念安全是头等大事。要求零事故、零伤害。危险化学品物流企业的成
36、本优化危险化学品物流企业的成本优化3关于“一车一品”，是否符合安全环保的理念。可能会增加一些企业的负担，而且对绿色环保来说，我认为并不是最佳的状态。在整个应用过程中，物流行业一直是属于传统行业，国家近年来越来越重视，慢慢变成了服务的行业。4 只有物流行业的相关科技人员研发东西，才更符合物流行业的发展。合作很重要，这里包括了和物流企业界合作、上游之间的合作，大家打造强强联合的队伍，就是企业链的竞争，而并不是一个企业的竞争。危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化5 危化品入园区，地理位置上的集中。新的化学品园区的招商已经从产业链的角度开始考虑，企业生产的成品可能是下游企业的原材料
37、，就减少了运输的距离和环节，物流总成本肯定会下降。第二，再产生的过程中，规模效应就体现出来了。导致物流资源集中，本质上会提升效率。危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化6在供应链整合当中，包括甲方和物流企业都在提供运力整合。企业的定位是什么，我做整合，是不是什么都要做，首先要对企业有定位，因为资源的情况，中石化和一些外资企业，在整个过程中，目标客户是非常大的，而且网络化和规模化。甲方企业在考虑问题的过程中，要提高供应链优化有先决条件，他有很多工厂，以及一系列的优化，有很多的供应链优化机会。中小企业就做一个产品的生产，原料很单一，成本销售也很单一，这个过程中供应链整合可能不大。
38、企业定位好，通过供应链形成联盟。怎么样形成联盟，把效率提升到最高。这个效率一个是资产的使用效率，另一个是运营的效率，这需要企业在整个大环境下整合考虑的因素。危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化7只有达到了效率的最优，中小型企业安全才有保障。安全一定是建立在合理的基础上才会发自内心的考虑安全。一些老板在企业上升期怎么把企业做大，规模上升之后第一考虑并不是业务，第一肯定考虑是的是安全，发生一起事情可能过去二十年做的都不够。物流企业之间的合作远远大于竞争，在合作中要达到三赢：一，怎么样通过物流企业之间的合作提升效率，提升竞争力；二，通过合作，降低整个供应链优化过程中的成本，三，可
39、以利用信息系统，帮助客户利用大数据的概念，以及生产、销售数据，从供应链整合角度，降低整合调拨，降低成本水平。危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化8战略和战术上面，第一是布局，第二是网络，第三是网络化基础上的规模化，第四考虑战略定位。第一物流布局是考虑目标，包括品种、价格、时间、地点、方式，做到及时准确。第二希望能够安全，但这上面一定是成本约束之下的安全。第三是希望稳定、可控，每天都会有波动，做运作要面对波峰和波谷所带来的变化。品种、时间、地点、价格、方式所带来的及时准确、安全经济、稳定可控，主要带来的是运作成本。怎么样去真正能力降低库存呢？是需要在战术层面和上下游协作的，才
40、能够有机会把这个库存给降下来，才能够有机会让这个货小一些。危险化学品物流企业的成本优化危险化学品物流企业的成本优化9要思考网络到底该怎么建立，节点怎么布，在战略层面首先要解决的问题是网络建在哪里，凭什么；网络建几级，凭什么；网络说建这几个节点，为什么。任何一个货进来，需要布到网络的哪些仓，各放多少，为什么。放进去才会涉及到第三个层面，出货的时候要从哪个节点、那个仓进行配货和调拨，在别人没有要货的时候，怎么完成货的出，最后才是车怎么走，完成货物的搬运。这可能不能寄托与政府帮你做很多事情，很多是领导优势企业能够帮助上下游建立起这样的战略思考，那这样的整合可能才会更有价值。危险化学品物流企业的成本优
41、化危险化学品物流企业的成本优化10把信息化平台做成一个三角形，三角形的第一个点叫“平台”，平台完成的三件事情是连接、交互和沉淀下来的控制塔，连接的是企业里面、上下游之间的运作人员，交互的是整个作业过程中的上下游的衔接。控制的是这一票货之间有哪些点需要控制，如何进行定量的控制，这是平台所能够沉淀下来的数据，尤其是新鲜要做的事情。接下来是大数据、云计算，供应链优化怎么把企业的小数据和帮助企业做深度大数据分析和优化。所以，我们可以看到普通运作人员和平台打交道，管理人员和大数据打交道，完成战略、战术到运作的闭环，不断优化和迭代。（三）（三）危险化学品运输风险应对策略危险化学品运输风险应对策略1风险承担
42、：对风险承受度之内的风险，在权衡成本效益之后，不准备采取控制措施降低风险或者减轻损失的策略。为何用：较经济，无其他备选方法(比如降低、规避或分担)。怎样用：评估各种风险控制措施的成本，及风险发生可能性和影响程度降低所带来的收益。2.风险规避：对超出风险承受度的风险，通过放弃或者停止相关的活动以避免和减轻损失的策略。目的：预期出现不利后果时，一并化解风险。用法：风险的可能性很大又不能承受也不能采取措施降低，选择退出。危险化学品运输风险应对策略危险化学品运输风险应对策略3风险转移：通过合同或非合同的方式将风险转嫁给另一个人或单位。两种：财务型非保险转移和财务型保险转移。财务型非保险转移是指通过订立
43、经济合同，将风险以及与风险有关的财务结果转移给别人。用法：租赁、互助保证、基金制度等等。财务型保险转移是指通过订立保险合同，将风险转移给保险公司(保险人)。用法：在面临风险时，向保险人交纳一定的保险费，将风险转移。一旦预期风险发生并且造成了损失，则保险人必须在合同规定的责任范围之内进行经济赔偿。保险有许多优点，通过保险来转移风险是最常见的风险管理方式。危险化学品运输风险应对策略危险化学品运输风险应对策略4.风险转换：通过一些特殊手段，将一种风险转换成另一种或几种其他风险，使得转换后的风险更容易管理，或者获得额外盈利的风险管理策略。风险转换策略的典型应用就是可转换债券。5.风险对冲：通过承担多种
44、相关风险，使这些相关风险之间产生对冲关系以降低这些风险大小的管理策略；或者，通过投资或购买与标的资产收益波动负相关的某种资产或衍生产品，来冲销标的资产潜在的风险损失的一种风险管理策略。比较典型的例子就是套期保值业务和期权交易业务。危险化学品运输风险应对策略危险化学品运输风险应对策略6.风险补偿：在事前（损失发生以前）对承担风险措施制定必要的补偿机制，以增加个人或单位承担风险的信心和勇气。典型应用：是在运输管理对营运人员考核激励的补偿机制。假如出现安全赔偿，只要每月比上月有20%的下降，就能够获得额外奖金。7.风险控制：企业在权衡成本效益之后，准备采取适当的控制措施降低风险或者减轻损失，将风险控
45、制在风险承受度之内的策略。方法：降低发生可能性，或者降低发生后影响程度以减小风险等级。（四）（四）运输成本及优化案例运输成本及优化案例1 运输物流会计成本核算运输物流会计成本核算在计算运输收入的成本时，车辆所耗用的油、轮胎、其它材料可以直接进入运输支出。相应的“直接人工费”也可以直接进入运输支出科目。但现在有个问题，如果本月所做的收入是9月20日以前的，20日之后的业务尚未做收入，也就是说9月20日之后的这一块业务用工业会计的话说就是尚未完工。那本月所做的直接人工费如何分配呢，前20天的可以直接进运输支出，20日之后这10天的显然不能进运输支出，那应放在什么科目里呢？这种情况是显然的结账日提前
46、的做法。这种情况是显然的结账日提前的做法。会计实务中，根据收入与支出配比原则，收入截止为会计实务中，根据收入与支出配比原则，收入截止为20日，支日，支出也应截止为出也应截止为20日，对于日，对于20日以后发生的均记入下月，但日以后发生的均记入下月，但到年末时一定要以到年末时一定要以12月月31日为为截止日。日为为截止日。税务上，严格来讲，不论是否记账，均应按照整月份计算应缴税务上，严格来讲，不论是否记账，均应按照整月份计算应缴税款，因为你的会计期间是税款，因为你的会计期间是1月月1日至日至12月月31日，并应以每日，并应以每整月作为一个会计分期，但实务中，企业所得税由于季度只整月作为一个会计分
47、期，但实务中，企业所得税由于季度只是预缴，影响不大，但营业税及相关附加费没有汇算清缴的是预缴，影响不大，但营业税及相关附加费没有汇算清缴的说法，说法，因此存在每月因此存在每月20日以后的收入均晚一个月缴税（费）的问题，日以后的收入均晚一个月缴税（费）的问题，存在罚款、补税及加征滞纳金的风险。存在罚款、补税及加征滞纳金的风险。运输成本及优化案例运输成本及优化案例2 成本控制：美的成本控制：美的供应链双向挤压供应链双向挤压中国制造企业有中国制造企业有90%的时间花费在物流上，物流仓储成本的时间花费在物流上，物流仓储成本占据了总销售成本的占据了总销售成本的30%40%，供应链上物流的速度，供应链上物
48、流的速度以及成本更是令中国企业苦恼的老大难问题。美的针对以及成本更是令中国企业苦恼的老大难问题。美的针对供应链的库存问题，利用信息化技术手段，一方面从原供应链的库存问题，利用信息化技术手段，一方面从原材料的库存管理做起，追求零库存标准；另一方面针对材料的库存管理做起，追求零库存标准；另一方面针对销售商，以建立合理库存为目标，从供应链的两段实施销售商，以建立合理库存为目标，从供应链的两段实施挤压，加速了资金、物资的周转，实现了供应链的整合挤压，加速了资金、物资的周转，实现了供应链的整合成本优势。成本优势。零库存梦想商，也低于年周转率大于零库存梦想商，也低于年周转率大于10次的韩国厂商。库次的韩国
49、厂商。库存周率提高一次，可以直接为美的空调节省超过存周率提高一次，可以直接为美的空调节省超过2000万万元人民币的费用。因而保证了在激烈的市场竞争下维持元人民币的费用。因而保证了在激烈的市场竞争下维持了相当的利润。了相当的利润。1仓储成本的构成有(1)固定资产折旧和租赁费.(2)设备维修费.(3)工资和福利费.(4)仓储保管费(5)管理费用、财务费用、营销费用（6）保险费（7）税费 2仓库零库存，让供应商来管理自己的后勤部库存。减少了原材料管理这部分的资金和人力，使更多的资金和人力投入到生产中。这种库存管理方式也精简了生产过程的烦琐，通过拉动式的生产，减少了货物积压，降低了库存成本，加速了资金
50、周转。使整个企业的生产力和资金都集中到生产上去。3美的的成功之处在于它使用了“供应商管理库存”和“管理经销商库存”。前者使美的减少了库存方面的费用，增加资金周转率，让更多的资金和生产力投入到生产中。这种拉动式的生产也提高了生产效率。后者是存货管理上的前移，美的可以有效地削减和精准的鬼斧神工制销售渠道上昂贵的存货，而不是任其堵塞在渠道中，让其占用经销商的大量资金。增加了资金周转率。而且这样周到的服务，方便了经销商，为经销商节约了库存资金，也使美得赢得了更多的客户。4.降低仓储成本的对策主要包括以下几方面：（1）降低存货发生成本：排除无用的库存。减少库存量。重新配置库存时，有效、灵活地运用库存量。
