1、CAD/CAPP/PDM/ERP信息集成策略与实施 基本概念uCAD Computer Added DesignuCAPP Computer Added Process PlanninguPDM Product Data ManagementuMRM Manufacturing Resources ManagementuMRP Material Requirement PlanninguMRPII Manufacturing Resources ManagementuERP Enterprise Resources ManagementCAD/CAPP/PDM/ERP信息集成策略与实施u波音公
2、司实施DCAC/MRM简介u沈飞公司企业信息化建设发展历程u沈飞汽车公司CIMS总体方案介绍u实施经验与教训波音公司实施DCAC/MRM简介uDCAC/MRM的基本概念与目标u实施的四个关键要素u实施的原则uDCAC/MRM运作示意图u五个宏过程简介u信息系统招标过程u科学的实施方法学DCAC/MRM的基本概念与目标uDCAC 定义与控制飞机构型uMRM 制造资源管理u重新构思并从根本上精简相关过程u时间 -50%u成本 -25%u缺陷率 -50%u客户满意度 100%DCAC 定义与控制飞机构型u确定客户想要购买飞机的飞机特征u按客户特定的订单定义飞机u制定飞机的工艺计划以便按订单制造MRM
3、 制造资源管理u制定生产的进度计划u制定订单u物料的库存管理u向供应商采购飞机的零、部件实施的四个关键要素uSSPD 单一的产品数据源uSCM 简化的构型管理uTBS 简化的经营流uTMM 简化的物料管理SSPD 单一的产品数据源u提供单一的存取接口u提供单一的产品数据逻辑结构,供不同的生产阶段使用u提供产品定义、生产数据的单一存取点u物料清单（BOM）清晰、准确、多视图SCM 简化的构型管理u不把图纸作为构型有效性依据u改用模型号和零件号来控制构型u简化更改管理u消除设计出错的源泉u简化构型管理u精确、清晰的物料清单u减少无附加值工作TBS 简化的经营流u把产品元素和工作过程分成三类u工程、
4、工艺资源的重新利用u缩短周期时间、降低成本u简化订单下达和采购过程u满足客户特定要求主机型 TBS1次机型 TBS2客户驱动，已交付过的 TBS2客户驱动，新设计的TBS3TMM 简化的物料管理u与TBS相匹配的物料管理方法u简化的制造资源系统u采用准时制技术u进度、订单、采购、所有零件、工具和物料库存管理u需求与进度依据物料在BOM中的位置来安排u客户化订单，进度和生产基于TBS特性来安排实施的原则uSSPD包含全部产品数据u数据始终是现行的、协调的无冗余的u简化过程u计算机系统是由过程驱动的u按制造系列号控制飞机构型u严格控制更改过程u完全按件号控制五个宏过程简介u1.0 商业需求u2.0
5、 定义u3.0 生产u4.0 服务u5.0 企业资源1.0 商业需求宏过程 u在全球市场中，如何得到飞机订单u确定飞机有关选项，形成客户特定选项u赋予该架飞机的识别符制造顺序号2.0 定义宏过程u定义客户化的飞机构型u定义工艺信息u形成模块信息特定飞机构型表3.0 生产宏过程u依据产品定义数据，生产客户所需飞机u形成模块信息特定飞机的完整记录u帮助用户掌握所购得的飞机u形成模块信息交付飞机的记录4.0 服务宏过程5.0 经营资源u向上述过程提供人力、设备、资金、信息资源信息系统招标过程u编写 RFI 信息招标书u发出 RFI 信息招标书u十日内商家演示u评价打分、筛选科学的实施方法学u成立实施
6、中心（企业、软件供应商）u设立实验室uSIM-I 模拟一 软件商为主/企业为辅uSIM-II 模拟二 软件 商=企业uSIM-III 模拟三 软件商为辅/企业为主沈飞公司企业信息化建设发展历程u80 初 VAX机u87-92 引进MRPII HP公司 MM/PMu92 工业工程u96 CIMSu98 汽车公司CIMS沈飞汽车公司CIMS总体方案简介u软件配置方案uCAD 高华CAD GHMDSuCAPP 高华CAPP GHCAPPuPDM 高华PDM GHPDMSuMRPII 经纬MRPII JW-MRPIIuCAD、CAPP、PDM、MRPII 接口关系实施经验与教训u组织保障 一把手工程、强制原则u资金保障u培训u 流程、制度u文件体系、格式制定u编码工作u基础数据准备几大误区u目标定位 越高越好u系统定位 越先进越好u实施进度 越快越好u软件价格 越低越好 u客户化 软件要完全按我们的要求改u推着干 缺乏需求分析、缺乏总体规划u谁是主体 指望交钥匙工程u忽视数据准备、忽视更改控制过程 u管理的越细越好,忽略可操作性
