1、中电投北部湾（广西）热电有限公司安全生产部卸储煤系统一、概况：本公司采用自卸式汽车运煤，无专用卸煤机械，储煤场为一跨度30M的干煤棚，可储煤约7000吨，供两台炉燃用约7天，干煤棚内设1台跨度28.5M的桥式抓斗起重机，用于上煤和整理煤场；煤场取煤方式为地下煤斗，煤斗上口尺寸为3500MM*3500MM；煤场另设置1台推土机和1台装载机，作为储煤场的辅助性堆、取以及煤堆的平整压实、倒运作业。桥式抓斗机桥式抓斗机 桥式抓煤机用于煤场储煤、供煤工作，它由桥架、大车运行机构、小车运行机构、抓斗机构和电气设备五大部分组成。桥架是桥抓的基本构成，由主梁、端梁、走台等部分组成。在两主梁的外侧装有走台，设有
2、安全栏杆。在两端梁上开有进出门，门上装有安全开关，端梁两端装有止挡器。在操作室一侧的走台两端上装有大车运行机构，另一侧走台上布置了小车上所有电气设备的供电装置（滑触线和电缆线）。在主梁上方辅有小车运行轨迹，轨道上装设了小车行走机构的终点限位开关。大车运行机构由电动机、液压制动器、联轴器和主、从车轮组成。其运行机构为分别驱动方式，即在走台两端各有一套驱动装置，每套驱动装置由电动机通过制动器、齿轮联轴器和减速器与大车主动车轮连接。电动机为绕线式电机，通过外接多级绕线电阻，实现平稳、快速、频繁的启、停操作。装配于电动机输出端的电动液压推杆制动器，能保证桥抓在规定的走行距离内准确地停车。小车运行机构由
3、小车平台和行走机构构成。行走机构由电动机、液压制动器、齿轮联轴器、立式减速器和。车轮等组成。其电机接线与大车运行机构电机接线相似 抓斗升降和张闭机构分别有电动机、液压制动器、减速器、卷筒和钢丝绳等组成。电动机通过制动轮、齿轮联轴器与减速器相连，动力由减速器的输出轴传给缠绕钢丝绳的卷筒。随着卷筒的旋转，钢丝绳缠绕或放开，抓斗也就随着上升或下降，闭合或张开。电气设备包括主电源滑线；小车电源滑线；大车、小车、升降和张闭电动机以及电动液压推杆；交流磁力控制盘；保护配电盘；控制器和电缆、刀闸、开关等。另外，在主梁下方的一端，有操作桥抓的操作室。在操作室内安装有大小车运行机构和抓斗升降、张闭机构的操作系统
4、及有关装置。另外，在操作室通道口装有限位开关，除此外，还设有过载及零位保护装置、紧急开关、检修断电开关、各关键点限位开关等保护装置。电动双梁桥式抓斗起重机桥抓运行安全规定：桥抓运行安全规定：1 司机应具有良好的听力和视力，且经过专门训练，熟悉设备的性能和操作安全规则，经考试合格，方可独立担任桥抓操作工作。2 未经上级认可的桥抓司机，不准单独操作桥抓。3 司机进出桥抓，只允许从端梁门处上下。4 未取得桥抓司机认可，任何人不得擅自登上桥抓。5 在对桥抓进行检修作业时，必须坚持工作票制度，桥抓司机要作好监护工作。6 桥抓作业时，大、小车轨道旁应无人逗留和障碍物；检查故障或试车时，司机应在监护人的指导
5、下进行操作。7 严禁用抓斗载运人员和工具。8 钢丝绳在卷筒上排列要整齐，符合规范；当抓斗放在最低位置时，卷筒上缠绕的钢丝绳不得少于三圈。9 禁止在桥抓上抛掷任何物品。10 在检修各种电气设备时，司机应将各种电源切断，并禁止触摸滑线和导体。11 桥抓突然停电或线路电压急剧下降时，应尽快将所有控制器拉到零位并断开电源总开关。12 桥抓每次启动前必须发出响铃信号。13 运行中发生故障导致抓斗悬空时，应设法将抓斗放到地面上。若抓斗不能放下时，应有专人监护。14 停止运行时，大车应以较低速度向端头靠近，严禁冲击止挡器。15 抓斗、滑轮、钢丝绳及各联接件损坏，特别是刹车装置、限位开关失去作用时，应停止桥抓
6、运行。16 抓斗运行时，离地面最高障碍物至少0.5米。17 运行中，桥抓处于最高速度时。其突然失电的惯性滑行距离不得超过2米。18 风力大于6级时，桥抓应停止工作并将抓斗抓入煤中。19 夜间工作时，必须有良好的照明。20 工作结束后，应将所有控制器手柄打在零位，关掉紧急开关，拉开电源刀闸。21 更换钢丝绳应戴好手套、安全帽等防护用器。22 桥抓保养加油应在桥抓停运后方可进行。桥抓运行前的检查桥抓运行前的检查:1、查阅运行日志，了解前面班组的运行情况。在检查设备之前应将有关开关断开。2、桥抓信号系统正常，各控制器灵活好用，松紧适当，触点接触良好，各手柄放在零位。3、大、小车轨道畅通，无人工作以及
7、无障碍物。4、集电拖板、碳刷齐全、接触良好；电阻器、接线盒接线正常。5、各保护开关灵敏。6、电动机、减速器等地脚螺栓紧固，电动机电源线、接线盒完好，减速器油位正常。7、抓斗各连接部位牢固，支架无裂纹，各零部件完好，钢丝绳未达到报废标准。8、制动器应完整，闸瓦松紧适当，刹车片完好无油污。9、各转动部分护罩、栏杆齐全、完好。10、各润滑点润滑良好。桥抓的启动操作桥抓的启动操作1、检查和准备工作完毕，确认设备各部分正常后，作好启动准备。2、合上主滑线电源、配电保护盘电源和控制盘电源3、将紧急开关置于接通位置并发出启动信号。4、按启动按钮接通主电路。5、操作抓斗升降控制器，提抓斗离地。6、投入运行。抓
8、斗机构具体操作办法：1 抓斗张开下降；张闭和升降卷筒同时以下降方向旋转，抓斗一直降到颚板插进被抓物料为止。2 抓斗闭合和提升张闭卷筒的上升方向旋转，而升降卷筒则停止不动，此时两颚板逐渐合拢，直到抓斗完全闭合为止。再将张闭和升降同时以上升方向旋转则抓斗机构向上提升，注意抓斗提升不能超过极限位置。3 倾倒抓斗中的物料；升降机构刹车，张闭卷筒以下降方向旋转，抓斗颚板因自重和料重的作用张开，物料即被倒出。运行操作中的注意事项：运行操作中的注意事项：1 操作中应注意电动机、减速器及抱闸电机等有无异常声音或气味，必要时停电检查。2 应经常检查电动机及减速器相关部位温度是否正常，各 转动部分、行走部分的紧固
9、情况，各润滑点润滑状况。3 运行中触头粘住，操作失灵，应立即用紧急开关停车，消除异常后方可投入再运行。4 无论大、小车或抓斗机构在运行中跳闸，均应停车断电查明原因。5 大、小车在运行中，非紧急情况下，严禁用打反车来实现制动。6 操作中尽量避免点动，尤其是张闭和升降电机。7 为提高工作工作效率，可以操作两个机构同时运转，但严禁两个机构同时启动。桥抓异常现象及事故处理一、机械部分故障1、滑轮现象：a、滑轮槽子不均匀磨损；b、滑轮心轴磨损；c、滑轮不转。原因：钢丝绳磨损处理方法：a、磨损超过3mm时应更换；b、检查有无润滑油；c、检查有无润滑油，心轴及轴承有无磨损2、卷筒现象：a、卷筒上绳槽损坏；b
10、、卷筒上有裂纹处理方法：a、损坏过多时更换；b、更换3、轴现象：a、裂纹；b、轴变形；原因：a、轴损坏；b、长期交变应力作用及轴本身制造不良处理方法：a、更换；b、校直4、滚动轴承现象：运行中轴承发热原因：a、缺少润滑油；b、轴承零件损坏或磨损处理方法：a、加油；b、清洗轴承现象：运行时轴承声音异常原因：a、装配不良；b、轴承零件损坏或磨损处理方法：a、重新装配到位；b、更换轴承5、车轮现象：直行不平稳或发生倾斜原因：a、车轮轮毂过度磨损；b、各车轮不均匀磨损；C、钢轨不平直处理方法：a、轮缘磨损超过原尺寸的5%时应更换；b、检查更换；c、调整钢轨6、液压推杆：现象：通电后，杠杆不动作原因：a
11、、推杆卡住；b、继电器常开触头不动作；c、无油或严重漏油；处理方法：a、消除卡涩；b、消除卡涩；c、补充油或更换油缸和线圈；现象：行程小原因：a、油量不足；b、调整不当；处理方法：a、补充油液；b、将推杆压至最低位置，排除气体7、制动器现象：大、小车断电后滑行距离较大，抓斗机构不能刹住重物原因：a、杠杆系统中的活动关节卡涩；b、润滑油粘在制动轮面上；c、制动带过度磨损；d、制动杠杆的锁紧螺母松开；e、液压推杆制动器活塞卡涩处理方法：a、检查润滑各关键；b、用汽油或没有进行清洗；c、更换；d、调紧螺母；e、检查电气部分和推杆机构；现象：不能打开原因：a、电磁线圈烧坏；b、油液使用不当或缺油；c、
12、叶轮卡涩；处理方法：a、更换；b、更换或补充；c、检查电气部分和推杆机构；现象：在制动带上发生胶味，制动带急剧磨损原因：a、制动带调整不当；b、抱闸过紧；处理方法：a、调整制动带使其均匀离开制动轮；b、适当调整其间隙；8、联轴器现象：a、联轴器器体内有裂纹；b、联轴器螺栓孔磨损；c、齿形联轴器磨损；d、键槽磨损；原因：c、长期交变力冲击或缺乏润滑油处理方法：a、更换；b、加工孔，更换螺栓；c、磨损超过原齿厚的15%25%应更换；d、重新加工键槽；9、齿轮减速器现象：声音异常有不均匀响声或撞击声原因：a、齿轮径向跳动大；b、齿轮轴弯曲；c、断齿；d、轴承损坏；e、齿面不平整或有异物；f、齿轮轴向窜动，并与箱体想擦；g、联轴器部分中心不正。处理方法：a、更换轴承或检修齿；b、校直；c、更换齿轮；d、修齿面，清除附在齿面上的异物；e、修齿面，清除附在齿面上的异物；f、用调整垫调整；g、调整。现象：外壳（特别是轴承部位）发热。原因：轴承发生故障，齿轮磨损，缺油。处理方法：进行油质处理，检查齿轮及轴承状况。现象：减速器振动原因：联轴器及轴颈损坏，地脚螺栓松动处理方法：更换损坏部件，紧固螺栓现象：部分面漏油原因：密封不严，螺栓松动处理方法：检修
