1、Architecture Design 建筑设计二 交通 间设计空Contents交通联系空间设计原则1水平交通空间设计2垂直交通空间设计3枢纽交通设计41.交通联系空间设计原则o 水平交通空间：走廊、过道o 垂直交通空间：楼梯、坡道、电梯、自动扶梯等o 交通枢纽：门厅、过厅需要强调的是，交通空间不是使用空间的剩余领域，而是一种积极的空间，有明确的目的和组织原则。交通空间的设计对建筑的秩序感、建筑的适用性和经济性有重要影响1.交通联系空间设计的原则o 流线组织符合建筑功能特点，有助于形成良好的空间组合形式o 交通流线简洁明确，具有导向性o 满足采光、通风及照明要求o 适当的空间尺度，良好的空间
2、形象o 节约交通面积，提高面积利用率o 严格遵守建筑防火规范要求，保证紧急疏散时的安全2.水平交通空间o 宽度设计o 长度设计o 采光和通风o 无障碍设计2.1 宽度设计不同功能走廊：o 专门作为交通联系的过道、走廊o 主要作为交通联系空间兼为其他功能服务的过道、走廊o 各种功能综合使用的过道、走廊应注意的因素：o 专供人通行的过道，其宽度可按照通行的人流股数估算确定:单股人流550600mm；两股人流：11001200mm；三股人流1500mm。o 考虑到走道中附属功能的设置o 考虑通道的宽度时，应注意分析人流的性质o 考虑门扇的开启方向o 应符合建筑设计规范的规定（最小限度）o 应符合安全
3、疏散的规定（根据建筑的使用特征，主要依据每百人宽度指标确定）o 走廊的高度：一般 2.5m；住宅中可低到2m，公共建筑3m2.2 长度设计o 过道的长度应根据建筑性质、耐火等级、防火规范及视觉艺术等方面的要求确定。o 主要是防火规范的要求，一般要将最远房间的门中线到安全出口或楼梯间的距离控制在安全舒适距离内o 袋形走道：布袋一样的走廊，走廊尽头没有出路，想出来得原路返回。2.3 采光通风o 通道一般应考虑自然采光o 内走廊自然采光的处理：3.垂直交通设计主要可控变量：l数量l位置l形式设计要求：基本功能要求l防火要求l空间艺术要求l结构构造要求l无障碍设计要求3.1 楼梯的数量、位置可只设一部
4、楼梯的情况公共建筑（医院、疗养院、幼儿园除外）居住建筑位置o 在主要出入口处，通常设置一个位置明显的主要楼梯；o 在次要出入口处，或者房屋的转折处和交接处设置次要楼梯以供疏散用；o 在大空间附近，考虑增设楼梯；o 在大型公共建筑内，楼梯均匀布置。3.2 楼梯按使用功能分类o主要楼梯：联系建筑的主要使用空间，供主要人流交通疏散使用o辅助楼梯：考虑次要使用空间的联系或疏散要求设置的楼梯。o消防楼梯：为紧急疏散设置的楼梯3.3 楼梯设计o 楼梯的分类o 梯段o 平台o 梯井o 踏步o 净空高度楼梯按平面形式分类o 单跑楼梯o 双跑楼梯o 三跑及多跑楼梯o 其他形式楼梯间的形式o 非封闭楼梯间o 封闭
5、楼梯间o 防烟楼梯间封闭楼梯间适用建筑防烟楼梯间适用建筑梯段宽度o 楼梯段 设计时原则上应采用等跑楼梯。每一楼梯段的踏步数量不应大于18级，也不应少于3级。o 通行能力：根据使用性质、使用人数确定。每股人流宽度按0.55+（00.15）m考虑。单股人流通过的楼梯不小于850mm，如住宅内部楼梯双股人流通过的楼梯一般为11001200mm三股人流通过的1500 1650mm一般民用建筑疏散楼梯按两股人流设计，宽度不低于1100mm梯段宽度o 消防疏散要求：所有楼梯梯段宽度的总和应按照建筑设计防火规范(GBJl687)和高层民用建筑设计防火规范(GB5004595)的最小宽度进行校核。梯井o 两个
6、楼梯梯段间的空隙o 公共建筑梯井宽度不宜小于150mmo 住宅、小学、儿童活动用房的梯井不宜超过200mmo 超过200mm时必须采取防止儿童攀滑措施中间平台：o 宽度不小于梯段宽度o 医院住院部的平台宽度不小于2mo 直跑楼梯中间休息平台宽度不小于1.1m楼层平台o 宽度与楼梯间形式有关非封闭楼梯间要求最上一步踏步边缘距离墙体的转角留出不小于400mm的距离封闭楼梯间楼梯平台一般与中间平台等宽，但必须满足规范规定的局部尺寸要求。多层住宅楼梯间要求保证用户门开启后至上或下一步楼梯踏步边缘有一定的安全舒适距离踏步o 楼梯坡度：楼梯坡度范围在2045之间，舒适坡度一般为 2635，即高宽比为1/2
7、。o 经验公式：2h+b=600620设计中可参照下表确定踏步尺寸净空高度o 梯段部位不低于2200mmo 平台部位不低于2000mm楼梯设计步骤o确定楼梯形式o初选踏步高度o由层高和踏步高度初步确定踏步数，确定梯段水平投影长度o确定中间平台和楼层平台宽度o校核是否符合楼梯间进深o根据通行能力确定梯段宽度o确定是否设梯井及梯井宽度o校核是否符合楼梯间开间o检验是否符合防火规范的最小宽度要求威海甲午海战馆威海甲午海战馆3.4 台阶o 室内台阶步宽不小于300mm，踏步高100150mm；o 室外台阶步宽不小于350mm，高宽比不大于1:2.5；o 台阶高差超过0.7m时应设防护措施（栏杆、花台、
8、挡墙等）；o 台阶踏步数不应少于2阶，否则宜设坡道。3.5 坡道o 有些建筑由于某种特殊的功能需要设置坡道以解决交通联系的问题，尤其是交通性质的公共建筑，常在人流疏散集中的地方设置坡道。o 与楼梯和台阶相比，坡道的坡度平缓，疏散能力更强，但占用的面积更大（通常为楼梯的4倍）o 坡道坡度：室内1/8，室外1/10；o 普通坡道最大水平长度为15m。o 净宽度0.9m4.枢纽空间的设计o 交通枢纽：考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及走廊、楼梯等交通空间的衔接问题，需要设置门厅、过厅等空间形式，起到交通枢纽及空间过渡的作用。o 出入口o 门厅o 过厅o 中厅4.1 出入口 建筑入口是室内外
9、交通的要冲o 从功能上讲，入口的位置与所进入的空间形式之间的关系决定的动线的形状及空间中的行为模式；o 从建筑艺术上讲，入口地带是室内空间和室外空间的衔接中介。位置o 动线关系：位于动线的节点或关键部位o 平面关系：位置应适中，尽量避免出现某一支端交通路线过长的情况o 立面构图：位于对称轴线上或非对称构图的左右均衡的平衡点处形式o 平式o 凹式o 凸式4.2 门厅 门厅是公共建筑的一个重要空间。它处于建筑的主要出入口处，具有接纳人流和分散人流的作用；同时门厅空间是反映建筑艺术和性格的第一印象空间，在整个建筑设计中起着重要的作用。4.2.1 门厅的作用o 进行交通组织和分流是门厅最重要的功能。o
10、 现代建筑赋予门厅一些更多的功能，使得门厅往往是建筑内某些活动的重要场所，具有实用的功能。管理及其他房间舞厅、宴会厅4.2.2 门厅设计中应考虑的因素：o 合理地组织人流：考虑垂直方向的集散和动线方向的转换；主要垂直交通设置往往要组合在门厅中。o 要有明确的导向o 建立良好的空间尺度感：门厅可以是单层的，也可以是多层的甚至是共享空间。采用什么样的门厅空间，取决于功能要求，还要考虑到精神需求。o 创造适宜的休息区域：考虑到人流集散及动线转换时人流的暂时停留，应在门厅创造一些尽端空间，形成不为人流所干扰的休息区域。可能时应与室内外景观相结合，增加休息空间的情趣。o 应有较好的天然采光4.2.3 门
11、厅的面积o 主要由建筑物的使用性质和规模决定 中小学的教学楼门厅中小学的教学楼门厅0.06m20.08m2/生，食堂的门生，食堂的门厅厅0.080.18m/座；座；在电影院设计中，门厅及休息厅在电影院设计中，门厅及休息厅(廊廊)的大小：甲的大小：甲等为等为0.4-0.7m2/座；乙等为座；乙等为0.3-0.5 m2/座；丙等为座；丙等为0.1-0.3 m2/座座.4.2.4 门厅的布局 可分为对称和不对称的两大类。o对称的门厅：常采用轴线的方法以表示空间的方向感，常将联系人流的主要楼梯或自动扶梯安排在主轴上。o不对称的门厅：相对活泼，但要较好地组织人流。对称布局不对称布局4.3 过厅o 过厅：类似门厅是人流分配的缓冲空间，起到空间转换与空间过渡的作用。有时兼有其他作用，如休息功能。o 过厅设置的位置：通道的交叉点、走道转向、房屋转角处 大空间与走道、楼梯交汇处 大空间与大空间的连接处 两类使用空间的连接处，兼有终止、休息之用。走道的交汇处走道、楼梯与大空间交汇处大空间交汇处小结o 门厅、过厅、走道、楼梯等交通部分的设计，在各自满足设计要求的前提下，还应注意各部分的协调和配合，以提高交通效率。
