1、第三章 班轮运输经济学院经济学院 郎永峰郎永峰 班轮运输班轮运输（Liner Transport），又称又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先公布的船期表航行，从事口之间，按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并且，按照事先公布的费客、货运输业务，并且，按照事先公布的费率收取运费的海运方式。率收取运费的海运方式。班轮公司具有公共承运人的性质（服务对象非班轮公司具有公共承运人的性质（服务对象非特定）特定）中国的中远集团（中国的中远集团（COSCO）是中国主要的公）是中国主要的公共承运人。共承运人。班轮运输的定义班轮运输的定义（一）
2、班轮运输的特点（一）班轮运输的特点（1）具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和费率的相对固定。（2）承运人对货物的负责时段为“船舷至船舷”或“钩至钩”（3）运价内已经包括了装卸费用。（4）承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单条款作为依据，并受统一的国际公约的制约。（二）班轮运输的作用二）班轮运输的作用 有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输；时间有保证，运价固定，有利于国际贸易的展开；有固定设备和人员，能提供专门的、优质的服务；事先公布船期、运费率，有利于交易双方达成交易，减少磋商内容；手续简单，方便货主。（三）班轮运价（三）班轮运价1.班轮运费和班轮运价表 班轮
3、运费，是承运人为承运货物而收取的报酬，而计算运费的单价（或费率）就称为班轮运价。班轮运价是按照班轮运价表的规定计算的，是垄断性价格。我们通常所说的班轮运价，不是一个简单的价格金额，而是包括费率标准、计收办法、承托双方费用、风险及其划分等的一个综合概念。（三）班轮运价（三）班轮运价 特点（1）相对稳定；（2）包括货物从装货港船边至目的港船边的全部运输费用，习惯上叫“船边至船边”或“吊钩至吊钩”费用；（3）垄断性运价；（4）由基本费率和附加费两部分组成；（5）不涉及速遣、滞期问题；（6）运价水平较高。（三）班轮运价（三）班轮运价 班轮运价的种类及形式一、按制定运价的主体分：班轮公会运价、班轮公司运
4、价、双边运价、协议运价；二、按费率结构分：等级运价（如中国远洋运输集团第1号运价表）、单项费率运价（如中国远洋运输公司美国航线第17号运价表、香港华夏运输有限公司的华夏8号运价表）、航线运价表（三）班轮运价（三）班轮运价 班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率运价表两种。班轮运价表一般包含的内容有：（1）货物分级表 （2）航线等级费率表（3）附加费率表（4）冷藏货费率表以及活牲畜费率表（5）说明及有关规定（6）港口规定及其条款（1）中国远洋运输集团公司（COSCO），1号运价表属等级运价表，把所有的货物分成20个等级，由交通部印发。（2）中国租船公司二号运价表，适用于国外轮船公司或我国租船承
5、运的货物。（3）香港华夏公司三、四号运价表，适用于班轮公司承运或去美国的货物。我国目前主要使用的运价表班轮公会班轮公会 班轮公会（Freight Conference），又称航运公会，它是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的竞争，通过建立统一的运价和办法制度，所组成的国际航运垄断组织。参加的会员可以分为两种：一种是参加公会控制全部航线的完全会员；另一种是只参加部分航线的副会员。就参加的条件划分：一种是开放型公会，凡轮船公司申请参加均可获准；另一种是关闭型公会，只有具备一定资格和航行实绩的船公司，方可经过讨论通过加入。2.班轮运费的计算标准班轮运费的计算标准
6、（1）按货物的毛重计算，以“W”（Weight的缩写）表示。（2）按货物尺码或体积计算，以“M”（Measurement)表示。（3）按货物毛重或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以W/M表示。（4）按货物合同的FOB价格，收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以“AD VALOREM”或“ad.val.”表示。2.班轮运费的计算标准班轮运费的计算标准（5）按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运费，用W/M or ad.val.表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以W/M plus ad.val.表示。（6）按货物的件数计收。（7）大宗低值货物，按议价
7、计收运费（Open Rate）。（8）起码费率（Minimum Rate）。是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费金额时，按最低运费计收。班轮运费包括基本运费和附加费两部分班轮运费包括基本运费和附加费两部分 基本运费基本运费是指班轮航线内基本港之间对每种货物规定的必须收取的运费。附加费附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况的变化使运费大幅度增加，为弥补损失而额为加收的费用。3.3.班轮运费的计算班轮运费的计算几种常见的附加费几种常见的附加费 燃油附加费（燃油附加费（Buneer surcharge or Bunker adjustment fac
8、tor_B.A.F）货币贬值附加费（货币贬值附加费（Deoaluation Surcharge or Currency adjustment factor-C.A.F）转船附加费转船附加费(Transhipment surcharge)直航附加费（直航附加费（Direct additional）超重附加费（超重附加费（Heavy lift additional）超长附加费超长附加费(Long length additional)港口附加费（港口附加费（Port additional or port surcharge）港口拥挤附加费（港口拥挤附加费（Port Congestion Surcha
9、rge）选港附加费（选港附加费（Optional Surcharge）绕航附加费（绕航附加费（Deviation Surcharge）班轮运费的基本计算公式：运费=运输吨（重量或尺码吨）*等级运费率*（1+附加费率）即：F=Fb+S 公式中，F表示运费总额，Fb表示基本运费，S表示某一项附加费。例例2 2：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在马：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收赛或热内亚转船，除去一程运费要加收13%13%的燃油附的燃油附加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的50%50%），），也还要加上
10、也还要加上13%13%的燃油附加费。如果这批货重的燃油附加费。如果这批货重2 2公吨，公吨，4 4立方米，立方米，M8M8级，一程运价为级，一程运价为213.50213.50港元，求全程运港元，求全程运费。费。解：全程运费=4213.50（1+0.13+0.5+0.50.13）=1447.53（港元）货方发现运费有误，必须在船舶开航后四个月内向班轮公司或其代理人提出更正，但不得作为拒付或延付的理由，否则船方应加收利息。经核查，确系计算错误，班轮公司或其代理人应立即编制更正单，并办理补退款项，过期不予办理。班轮运输业务程序班轮运输业务程序一、揽货订舱一、揽货订舱 二、委托承运二、委托承运三、集装
11、箱调配三、集装箱调配四、缮制货运单据四、缮制货运单据五、货运配载五、货运配载六、送交货物及理货六、送交货物及理货七、通关七、通关八、货物装箱与集港八、货物装箱与集港九、提单签发九、提单签发十、运费核算十、运费核算一、揽货与订舱一、揽货与订舱 揽货：是指船公司从货主方面争取货源的业务行为，常用的方式有：1、公布、宣传班轮航线和船期表。2、船公司委托代理和建立本身的分支机构。3、提高服务质量，密切同货主的关系。订舱：托运人或者其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给与承诺叫做订舱。二、委托承运二、委托承运货主与船公司商定所需舱位、装货数量、货物装运时间、装卸港口、运费和其他条件后
12、，向船公司或其代理人，以书面形式提出包括货物详细情况、受载期等各项内容的有关托运货物的单证，就是“海运出口货物委托书”（订舱单）。在订舱单编制完成之后，货主与船公司的承托运关系就固定下来了。三、集装箱调配三、集装箱调配大部分情况下托运人选择的是集装箱装运，船公司在接受了订舱委托之后，下面要做的就是进行集装箱的运输安排。首先要做的是保证足够数量的集装箱，中小型船公司是向集装箱运输公司租赁集装箱。集装箱运输的效率高低主要取决于船公司对于集装箱的管理和调配。四、缮制货运单据四、缮制货运单据船公司的调度部门确定了所需要装载货物的集装箱数量和规格，以及定船名、定起运时间的工作，是根据揽货部门或者货运代理
13、公司所提供的全套货运单据进行的。其正式名称叫做“集装箱货运托运单”。五、货运配载五、货运配载 货运部门将打印好的下货纸交给调度部门，调度部门凭此进行配载（配载就是决定使用什么集装箱和用哪条船装运）。配载之后，发货人即可将货物发运至船公司指定的收货地点，进行装箱或先运至船方的储运仓库中。货物发运至船公司指定地点后，发货人要继续办理货物的出口报关手续，经海关核准允许出口后，方可装船。六、送交货物及理货六、送交货物及理货送货就是将集装箱货物运至船公司的集装箱中转站或者储运仓库中。在交运货物时，理货工作应在货物运进货运站的同时进行，理货人员将货物的件数和有关货物的标志记录在场站收据上，并签署收据，再将
14、此收据交给托运人，托运人据此到船公司或承运人的代理人处换取提单。七、通关七、通关出口货物的发货人，在货物装船前，必须首先向装船港的海关提出海运出口申请书，经海关核准后，从海关获得出口许可。货物装船时，要将出口许可证向港口和船上的海关人员出示，已取得装船的同意。装完后，由海关人员在许可证上加盖已装船的印记。八、货物装箱与集港八、货物装箱与集港报关完毕后，托运人开始将出口托运的货物运抵集装箱中转站准备装箱，当出口货物数量不足装满整个集装箱时，由船公司办理拼箱业务，将托运人交付的货物与其他托运人交付的不足整箱货物装到同一只集装箱中。条件：同一目的港、货物性质不相互抵触。另外，对于较大宗货物或者有特殊
15、要求的货主，还可以提供产地装箱服务。九、提单签发九、提单签发货物装船完毕后，托运人即可持经大副签发的收货单到船公司或其代理人处交付运费，从而取得提单。（付款放单）或者在提出一定的书面保证后，以收货单换取一份或几份已装船提单，待货物运至目的港后，收货人向承运人的代理人支付运费后，可以提取货物。（付款放货）十、运费核算十、运费核算见班轮运价部分班轮运输的主要单证班轮运输的主要单证1.托运单 2.装货单3.货物积载图 4.装货清单5.载货清单 6.危险货物清单 7.提货单 8.过驳清单 9.货物溢短单 10.货物残损单1.托运单托运单 托运单即“订舱委托书”，是托运人根据贸易合同和信用证条款的内容填
16、制的，向承运人或其代理人办理货物托运的单据（一式两份）。经承运人签署后（船公司留存一份），（另一份）以“装货单”的形式送到托运人手中，则该托运事宜看做已被接受，合同成立。2.装货单（下货纸）装货单（下货纸）装货单是船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，签发给托运人或货运代理的证件。按运输习惯，装货单一般为一式三份：第一份留底，船方凭以制作装货清单和面积积载图，打制出口载货清单、运费清单、结算运费，最后存档备查和用作运费资料；中 国 外 轮 代 理 公 司CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY装 货 单SHIPPING ORDER托运人Shipper 编号 船名No.S/
17、S 目的港For 兹将下列完好状况之货物装船后希签署收货单Receive on board the undermentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying receipt for the same标 记 及 号 码Marks&Nos件 数Quantity货 名Description of Goods重 量 公 斤Weight Kilos净 重毛 重 NetGross Total Number of Package in Writing 共 计 件 数（大 写）_ 日期 时间Date
18、Time装入何舱Stowed 实 收Received 理货员签名 经 办 员Tallied by Approved by 第二份为“装货单”正本，承运人签发装货单，即表示接受托运人提出的托运申请，同意承运运单上所列货物。可以用作船舶据以装船的依据，也称为“下货纸”，还可以用作向海关办理货物出口申报手续的单据之一，所以又可以称为“关单”。第三份是“收货单”，又称为“大副收据”，是承运人收妥货物并已装船的凭证，也是托运人凭以换取正本“已装船提单”的依据。中 国 外 轮 代 理 公 司CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY收 货 单MATES RECEIPT托运人Shipper 编号
19、 船名No.S/S 目的港For 兹将下列完好状况之货物装船后希签署收货单Receive on board the undermentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying receipt for the same标 记 及 号 码Marks&Nos件 数Quantity货 名Description of Goods重 量 公 斤Weight Kilos净 重毛 重 NetGross 共 计 件 数（大 写）Total Number of Package in Writing _ 日期
20、 时间Date Time装入何舱Stowed 实 收Received 理货员签名 大 副Tallied by Chief Officer 3.货物积载图货物积载图 出口货物在装船前，必须就“货物装船顺序”、“货物在船上的位置”等情况作一个详细的计划，用以指导有关方面安排泊位、货物出仓、下驳、搬运等工作。这个计划以图表的形式来表示，就是通常所称的“积载图”。是卸货港、卸货部门安排泊位、货物进仓、派驳、调车和理货人员进行理货的原始资料。4.装货清单装货清单 装货清单是承运人根据“装货单”留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单。是大副编制配载计划的重要依
21、据；是现场理货人员理货，港方安排驳运、货物进出库场、货场及承运人掌握托运人备货情况的业务单据。5.载货清单载货清单 又称“仓单”，是货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。作用：1.办理船舶进出口报关手续的单据；2.船舶载运所列货物的证明；3.业务联系的单证；6.危险货物清单危险货物清单 是记载船上装运危险货物的一览表，是船舶装运危险货物时必备的单证之一。7.提货单提货单 又称“小提单”，是船公司或其他代理凭收货人持有的提单或保证书而签发的提货凭证，收货人可以凭此单据到仓库或船边提取货物，不具备流通性，一般记载有“禁止流通”字样。8.过驳清单
22、过驳清单 是采用驳船作业时，作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证。9.货物溢短单货物溢短单 是指一票货物所卸下的数字与载货清单上所记载的不一致时，发生溢卸或短卸的证明单据。由理货员编制，并必须经船方和有关方（收货人、仓库）共同签字确认。10.货物残损单货物残损单 是指卸货完毕后，理货员根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、水渍、渗漏、生锈等情况编制的，证明货物残损情况的单据。货物残损单必须经船方确认。过驳清单、货物溢短单、货物残损单是收货人向船公司索赔时的证明材料。其他单证其他单证 货物品质检验证书；装箱单与重量单；检验检疫证 产地证书集装箱班轮货运单证集装箱班轮货运单证 出口十联单：第
23、一联：集装箱货物托运单（货主留底）；第二联：集装箱货物托运单（货代留底）；第三联：运费通知（1），（收取运费用）；第四联：运费通知（2），（船公司留底）；第五联：场站收据（装货单）；第五联：副本（交纳出口货物港务费用）；第六联：大副联（报关时用）；第七联：俗称“黄联”（据以签发提单用）；第八联：货代留底；第九联：配仓回单（1），船公司签章后退给货主；第十联：配仓回单（2），船公司签章后，由货运代理保存；提单1.分提单；2.总提单；3.海运单；集装箱预配清单 是船公司为管理集装箱而设计的一种单据，空箱堆存点核发设备交接单及空箱用。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装载货物的名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证。集装箱发放/设备交接单是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱凭证的功能，所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。日常业务中常简称为“设备交接单”。THANK YOU
