货物积载与系固课件.ppt

1、&船舶主要标志识别船舶主要标志识别&货物包装标志辨识及应用货物包装标志辨识及应用&货物积载与系固方法辨识货物积载与系固方法辨识&货物配载图辨识及应用货物配载图辨识及应用&核算船舶载货能力核算船舶载货能力普通货物积载普通货物积载包装危险货物积载与隔离包装危险货物积载与隔离 集装箱积载与系固集装箱积载与系固滚装货物积载与系固滚装货物积载与系固钢材货物积载与系固钢材货物积载与系固木材甲板货积载与系固木材甲板货积载与系固典型非标准货物单元积载与系固典型非标准货物单元积载与系固二、杂货的种类（二、杂货的种类（13类）类）2.1 件杂货（件杂货（8类）类）2.2 散杂货（散杂货（2/3类）类）2.3 货物

2、单元（货物单元（1/6类）类）2.4 其它：冷藏货、活牲畜等。其它：冷藏货、活牲畜等。一、货物分类一、货物分类1.1 按货物按货物形态和装运形态和装运方式分方式分1.2 按装载位置按装载位置分分1.3 按按运抵方式运抵方式分分1.4 按货物的按货物的理化特性和运输保管理化特性和运输保管要求要求1）件杂货（件杂货（General cargo）2）固体散货（固体散货（Solid bulk cargo）3）液体散货（液体散货（Liquid bulk cargo）4）集装化货物（）集装化货物（Unitized cargo）5）特殊货物（特殊货物（Special cargo）1）舱内货（）舱内货（Hol

3、d cargo）2）甲板货（）甲板货（Deck cargo）1.2 按装载位置分按装载位置分1）直达货物（）直达货物（Direct cargo）2）转运货物（）转运货物（Transit cargo）3）转船货物（）转船货物（Transhipment cargo）换船换船4）通运货物（）通运货物（Through cargo）不换船不换船5）选港货物（）选港货物（Optional cargo）6）联运货物（）联运货物（Combined transport cargo）BAC海海陆陆BA海海BAC海海海海1）危险货物（）危险货物（Dangerous cargo）2）重大件货物（）重大件货物（Awkw

4、ard and lengthy cargo）3）散装货物（）散装货物（Bulk cargo）4）液体货物（）液体货物（Liquid cargo）5）气味货物（）气味货物（Smelling cargo）6）食品货物（）食品货物（Food cargo）7）扬尘污染货物（）扬尘污染货物（Dusty and dirty cargo）8）清洁货物（）清洁货物（Clean cargo）9）冷藏货物冷藏货物（Refrigerated cargo）10）易碎货物（）易碎货物（Fragile cargo）11）贵重货物（）贵重货物（Valuable cargo）12）活牲畜货物活牲畜货物（Live cargo）

5、13）普通货物）普通货物（General cargo）包装危险品包装危险品包装液体货包装液体货气味货气味货扬尘污染货扬尘污染货易碎货物易碎货物食品类货物食品类货物清洁货物清洁货物贵重货物贵重货物普通货物普通货物各种以包装形式运输的货物。各种以包装形式运输的货物。1）定义定义：2）以货物的性质和装运要求）以货物的性质和装运要求分类分类：l弹药、甲烷、汽油、赤磷弹药、甲烷、汽油、赤磷.l动植物油、酱菜、肠衣动植物油、酱菜、肠衣.l樟脑、化妆品樟脑、化妆品.l水泥、石墨水泥、石墨.l玻璃、陶瓷玻璃、陶瓷.l糕点、奶粉、粮食、药品糕点、奶粉、粮食、药品.l滑石粉、纸浆、焦宝石滑石粉、纸浆、焦宝石.l文

6、物、展品、精密仪器文物、展品、精密仪器.l服装、五金服装、五金.散装木材散装木材裸装钢材裸装钢材固体散货固体散货l原木、锯材、制材原木、锯材、制材体积长大、体积长大、S.F大、吸湿散湿、易燃等。大、吸湿散湿、易燃等。l板材、型材、管材、铸锭类板材、型材、管材、铸锭类 S.F小、易锈蚀、易变形等。小、易锈蚀、易变形等。l散装谷物、矿石、化肥、水泥散装谷物、矿石、化肥、水泥扬尘污染、化学危险、流态化等扬尘污染、化学危险、流态化等 运量较小的非整船运输的干散货物、运量较小的非整船运输的干散货物、散件货物或者裸装货物。散件货物或者裸装货物。1）定义定义：2）分类分类：车辆车辆集装箱和货运箱集装箱和货运

7、箱货盘及货物组件货盘及货物组件散装容器和罐柜散装容器和罐柜重质货卷重质货卷重大件货重大件货l拖车、机车、客车、货车车厢拖车、机车、客车、货车车厢需特别系固。需特别系固。l非集装箱船装运的集装箱、或装非集装箱船装运的集装箱、或装运小件货物便于装卸的货箱运小件货物便于装卸的货箱l非集装箱船装运的集装箱、或装非集装箱船装运的集装箱、或装运小件货物便于装卸的货箱运小件货物便于装卸的货箱l单件货重超过单件货重超过10t的货物：卷钢的货物：卷钢l起重设备、桥梁构件、大型车辆起重设备、桥梁构件、大型车辆单重大、尺寸大、形状不规则等单重大、尺寸大、形状不规则等 由于其重量、尺寸或特殊性质，需对其积载由于其重量

8、、尺寸或特殊性质，需对其积载、系固进行特别处理的货物。、系固进行特别处理的货物。1）定义定义：2）分类分类：一一货物的货物的配装顺序配装顺序二二各类货物的各类货物的舱位选择舱位选择三三各类货物间的各类货物间的隔离隔离四四货物货物装卸装卸对配装的要求对配装的要求先末港后初港先末港后初港 避免翻舱倒载。避免翻舱倒载。先底舱后二层舱先底舱后二层舱 考虑底舱容积大，载货多，配装层次多及港序。考虑底舱容积大，载货多，配装层次多及港序。先特殊后一般先特殊后一般先大量后零担先大量后零担 避免整票的大批量货物拆票配装。避免整票的大批量货物拆票配装。4.4.按数量：按数量：1.1.按港序：按港序：2.2.按舱别

9、：按舱别：3.3.按货性：按货性：货物的配装顺序中，应首先配装的货物是()。A最后到港货物 B.数量较大的货物C性质无特殊要求的一般货物D A、B均是杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是()。A底舱装卸货物方便 B底舱在水线下受水压力作用C底舱高度大，载货数量多 D二层舱装卸货物方便由下而上、下重上轻由下而上、下重上轻上清洁、下污浊上清洁、下污浊大、硬配中，小、软首尾，大、硬配中，小、软首尾，上脆弱、下牢固上脆弱、下牢固特殊货物先定位、忌装货物慎搭配特殊货物先定位、忌装货物慎搭配2.1 选配舱原则选配舱原则2.2 各类货物的各类货物的舱位选择舱位选择货物轻重不同：货物轻重不同：货物污染程度

10、不同货物污染程度不同货物的包装强度不同货物的包装强度不同包装形式不同包装形式不同货物的特性不同货物的特性不同按装卸工艺合理选择舱位按装卸工艺合理选择舱位包装危险品包装危险品包装液体货包装液体货气味货气味货扬尘污染货扬尘污染货l尽可能安排其最后装、最先卸。尾机船尽可能安排其最后装、最先卸。尾机船第一、第二货舱的第一、第二货舱的二层舱二层舱；中机船、中后机船；中机船、中后机船首尾货舱的二层舱首尾货舱的二层舱。l包装坚固、单件重量超过包装坚固、单件重量超过100kg的大桶装货物，中部货舱打底；包的大桶装货物，中部货舱打底；包装脆弱的，二层舱舱口四周底部，最好靠后舱壁，避开舱口位。装脆弱的，二层舱舱口

11、四周底部，最好靠后舱壁，避开舱口位。l 尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。l尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。易碎货物易碎货物食品类货物食品类货物清洁货物清洁货物贵重货物贵重货物l 其他货物的上面，尽量后装先卸。其他货物的上面，尽量后装先卸。l不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干不得与有毒物质、气

12、味货、潮湿货等同配于一舱，应配于清洁、干燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。l应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。应配于清洁、干燥的处所，避免与扬尘污染货同配于一舱室。l应配置于贵重物品舱；若无此舱，可配置于货舱一角，最先装应配置于贵重物品舱；若无此舱，可配置于货舱一角，最先装最后卸；或配置于舱口，最后装最先卸，便于监管。最后卸；或配置于舱口，最后装最先卸，便于监管。重大件货物重大件货物固体散货固体散货冷藏货物冷藏货物活牲畜货物活牲畜货物裸装钢材裸装钢材l应选配于舱口尺度较大和备有重吊的大舱舱口下方和上甲应选配于舱口尺度

13、较大和备有重吊的大舱舱口下方和上甲板。配于二层舱时必须注意其高度。板。配于二层舱时必须注意其高度。l应整票集中配于中部货舱的底舱打底。若限于港序，配于二层舱时应整票集中配于中部货舱的底舱打底。若限于港序，配于二层舱时，只能载底舱货物上面用帆布铺盖。，只能载底舱货物上面用帆布铺盖。l 应配置于冷藏舱内。应配置于冷藏舱内。l应应配置于上甲板和通风良好的处所，远离船员生活工作区。应应配置于上甲板和通风良好的处所，远离船员生活工作区。l应配装于底舱作打底货。长度较大的钢材应配置于中部货舱。应配装于底舱作打底货。长度较大的钢材应配置于中部货舱。3.1 忌装货物隔离等级忌装货物隔离等级3.2 各种货物的忌

14、装隔离要求各种货物的忌装隔离要求 2-1 气味货与忌气味货与忌气味货气味货：潮湿货与忌潮湿货与忌潮湿货潮湿货：清洁货清洁货与扬尘污染货：与扬尘污染货：各种不同的各种不同的固体散货固体散货：油污货与忌油污货与忌油污货油污货：其它其它 l不同舱不同舱l不同舱不同舱l不同室不同室l不同室不同室l不相邻不相邻不同舱不同舱不同室不同室不相邻不相邻酸性物质与碱性物质：酸性物质与碱性物质：水泥与食糖、铵盐、氧化镁：水泥与食糖、铵盐、氧化镁：化纤制品与樟脑及其制品：化纤制品与樟脑及其制品：橡胶和酸、碱、盐：橡胶和酸、碱、盐：玻璃和纯碱：玻璃和纯碱：金属制品、棉制品、文具纸张与酸碱盐：金属制品、棉制品、文具纸张

15、与酸碱盐：贵重金属和干电池与酸碱盐：贵重金属和干电池与酸碱盐：l不同室不同室l不同舱不同舱l不同舱不同舱l不同室不同室l不同室不同室l不相邻不相邻l不同室不同室l气味货气味货：油漆、化学品、骨粉、鱼粉、毛皮类、：油漆、化学品、骨粉、鱼粉、毛皮类、禽兽毛、咸鱼、各种化妆品、樟脑、丝制品、禽兽毛、咸鱼、各种化妆品、樟脑、丝制品、橡胶、烟叶、辣椒干、各种调料。橡胶、烟叶、辣椒干、各种调料。l忌气味货忌气味货：谷物、茶叶、食糖、蜂蜜、调味品、：谷物、茶叶、食糖、蜂蜜、调味品、辣椒辣椒 干、烟叶等。干、烟叶等。l潮湿货潮湿货：谷物、水果蔬菜、矿石、木材等。：谷物、水果蔬菜、矿石、木材等。l忌潮湿货忌潮湿

16、货：玻璃、棉花及其制品、工艺品、茶叶、烟：玻璃、棉花及其制品、工艺品、茶叶、烟叶、糖类、罐头、日用品、盐等。叶、糖类、罐头、日用品、盐等。l其它：其它：l清洁货清洁货：滑石粉、纸浆、粮食、丝及丝制品、镁砂、：滑石粉、纸浆、粮食、丝及丝制品、镁砂、钒土、焦宝石、粘土等耐火材料。钒土、焦宝石、粘土等耐火材料。l扬尘污染货扬尘污染货：水泥、石墨粉、炭黑、某些矿粉等。：水泥、石墨粉、炭黑、某些矿粉等。l散装固体货散装固体货：耐火材料之间不能互混，否则影响质量。：耐火材料之间不能互混，否则影响质量。如镁砂呈碱性、焦宝石和钒土呈酸性。如镁砂呈碱性、焦宝石和钒土呈酸性。l油污货油污货：各种油类、亚麻籽、大麻

17、籽、箱装涂有防锈油：各种油类、亚麻籽、大麻籽、箱装涂有防锈油的的 机械零件、小五金、机械设备等。机械零件、小五金、机械设备等。l忌油污货忌油污货：棉花及棉制品、橡胶及橡胶制品等：棉花及棉制品、橡胶及橡胶制品等上层货件横向压在下层货件的纵向接缝处的堆码。上层货件横向压在下层货件的纵向接缝处的堆码。垛形最为稳固，但不便操作。垛形最为稳固，但不便操作。用于堆码垛顶和垛端，以防倒塌。用于堆码垛顶和垛端，以防倒塌。1.袋装货物的堆码袋装货物的堆码l垂直堆码垂直堆码：特点：特点：l压缝堆码压缝堆码：特点：特点：l纵横压缝堆码纵横压缝堆码：特点：特点：袋口朝一个方向直上直下的堆码。袋口朝一个方向直上直下的堆

18、码。操作方便，利于通风，但亏舱较大，操作方便，利于通风，但亏舱较大，适于长途运输和要求通风良好的货物。适于长途运输和要求通风良好的货物。上层货件压在下层货件接缝处的堆码。上层货件压在下层货件接缝处的堆码。垛形稳固、紧密，节省舱容，垛形稳固、紧密，节省舱容，但不利于通风，适于不需通风良好的货物。但不利于通风，适于不需通风良好的货物。其它其它2.2.箱箱装货物的堆码装货物的堆码 重量大、包装坚固的箱装货，宜垂直堆码；重量大、包装坚固的箱装货，宜垂直堆码；重量轻、包装弱的箱装货宜压缝堆码。重量轻、包装弱的箱装货宜压缝堆码。3.3.桶桶装货物的堆码装货物的堆码 单件桶重单件桶重200200300kg3

19、00kg：堆码极限堆码极限5 5层；层；单件桶重单件桶重300300400kg400kg：堆码极限堆码极限4 4层；层；单件桶重单件桶重400400600kg600kg：堆码极限堆码极限3 3层；层；600kg600kg以上者：以上者：堆码极限堆码极限2 2层。层。4.4.坛坛装货物的堆码装货物的堆码 堆码极限：堆码极限：3 34 4层层5.裸装钢材裸装钢材类货物的堆码类货物的堆码长型钢材和钢管等应顺船舶首尾方向堆放。长型钢材和钢管等应顺船舶首尾方向堆放。其它其它捆捆装货物的堆码装货物的堆码捆包货：宜堆放在形状不规则的首尾舱。捆包货：宜堆放在形状不规则的首尾舱。捆卷、捆筒货：宜配置于舱形规整的

20、中部货舱，其滚动方向捆卷、捆筒货：宜配置于舱形规整的中部货舱，其滚动方向应顺船舶首尾方向。应顺船舶首尾方向。捆扎货：长件金属类宜配置于舱口大、舱形规整的中部货舱捆扎货：长件金属类宜配置于舱口大、舱形规整的中部货舱，其长度方向应顺船舶首尾方向。，其长度方向应顺船舶首尾方向。大型机械和车辆大型机械和车辆的堆码的堆码注意货件的最大尺度和总重量注意货件的最大尺度和总重量保证装载部位的局部强度及便于货件的系固绑扎保证装载部位的局部强度及便于货件的系固绑扎。防止货物防止货物水湿水湿 底舱舱底铺垫二层木板：下横上纵底舱舱底铺垫二层木板：下横上纵 二层舱底铺垫二层木板：下纵上横二层舱底铺垫二层木板：下纵上横防

21、止货物防止货物压损压损、移动、移动防止货物防止货物撒落撒落、掺混及污染、掺混及污染 二层舱装扬尘污染货时，应在二层舱底和底舱货物顶部铺垫帆二层舱装扬尘污染货时，应在二层舱底和底舱货物顶部铺垫帆布或塑料布；装载固体散货时，仅在底舱货物顶端铺垫。布或塑料布；装载固体散货时，仅在底舱货物顶端铺垫。防止货物防止货物撞击撞击、腐蚀船体和甲板局部超负荷、腐蚀船体和甲板局部超负荷隔票的隔票的作用作用提高理货工作效率，加快卸货速度，提高理货工作效率，加快卸货速度，防止或减少错卸、漏卸等货差事故。防止或减少错卸、漏卸等货差事故。隔票的隔票的方式方式自然隔票和材料隔票自然隔票和材料隔票隔票隔票材料材料 油漆、钢丝

22、绳、彩带、绳网、帆布、草席等。油漆、钢丝绳、彩带、绳网、帆布、草席等。木材隔票最适宜的隔票方法：油漆、钢丝绳、彩带。木材隔票最适宜的隔票方法：油漆、钢丝绳、彩带。4.1 按货物装、卸港口顺序合理配积载按货物装、卸港口顺序合理配积载（1）保证各中途港货物能保证各中途港货物能顺利卸载顺利卸载（2）不同到发港的不同到发港的轻重轻重货货物合理安排货货物合理安排（3 3）选港货选港货和转船货的配置和转船货的配置（4 4）保证船舶在中途港卸后，满足保证船舶在中途港卸后，满足船舶性能船舶性能要求。要求。4.2 快速装卸对配装的要求快速装卸对配装的要求（1 1）缩短缩短各舱装卸时间各舱装卸时间（2 2）缩短船

23、舶的装卸缩短船舶的装卸辅助作业辅助作业时间时间4.3 便于装卸，保证便于装卸，保证安全安全防堵舱容防堵舱容l定义：定义：l大小：大小：v防堵舱容二层舱舱容舱口位容积及离舱口位周围防堵舱容二层舱舱容舱口位容积及离舱口位周围1m范围范围内的容积。内的容积。v防堵舱容二层舱舱口位周围防堵舱容二层舱舱口位周围1m范围以外的容积。范围以外的容积。防堵货物体积：防堵货物体积：防堵条件：防堵条件：二层舱舱口位四周二层舱舱口位四周1m以外，可供装载后卸货的最大舱容。以外，可供装载后卸货的最大舱容。防堵舱容防堵舱容 防堵货物体积防堵货物体积在上述舱位内实际配置后卸货的体积。在上述舱位内实际配置后卸货的体积。u扎

24、位堆装（扎位堆装（“前半舱、后半舱前半舱、后半舱”装法）装法）将后卸的轻货配装于一个舱的后半部分、将先卸的重货将后卸的轻货配装于一个舱的后半部分、将先卸的重货配装于该舱的前半部分，舱口处共有。配装于该舱的前半部分，舱口处共有。重货重货轻重轻重船首船首船尾船尾u选港货（选港货（Optional cargoOptional cargo）定义：定义：配置位置：配置位置：u转船货（转船货（Transhipment cargoTranshipment cargo）定义：定义：配置位置：配置位置：批量较小，应尽量集中配置。批量较小，应尽量集中配置。在始发港装船时，尚未确定运抵目的港，而仅选定几在始发港装船

25、时，尚未确定运抵目的港，而仅选定几个可能的到港，在船舶抵达第一个选卸港前个可能的到港，在船舶抵达第一个选卸港前242448h48h，才电告船方具体的卸货港的货物。，才电告船方具体的卸货港的货物。二层舱舱口四周或底舱上部舱口下方的舱位。二层舱舱口四周或底舱上部舱口下方的舱位。u船舶性能：船舶性能：浮性、稳性、吃水差、强度，浮性、稳性、吃水差、强度，u采取措施：采取措施：中途港的货物不应过分集中配置，特别是中部中途港的货物不应过分集中配置，特别是中部货舱。应适当的分舱配置货舱。应适当的分舱配置平衡各舱装卸时间平衡各舱装卸时间将装卸效率较高的货物配置在将装卸效率较高的货物配置在重点舱重点舱，将装卸效

26、率较低，将装卸效率较低的货物配置在非重点舱。的货物配置在非重点舱。合理选择货位，正确堆装合理选择货位，正确堆装底舱配置批量较大的货物时，应尽量平铺，以利扩大操底舱配置批量较大的货物时，应尽量平铺，以利扩大操作场地，保证装卸速度和安全。作场地，保证装卸速度和安全。二层舱应从舱口四周向舱口配置二层舱应从舱口四周向舱口配置方法：方法：需在专业码头装卸的货物，应尽量需在专业码头装卸的货物，应尽量集中配置集中配置，避免船舶多次移泊。避免船舶多次移泊。外档装卸船的货物，应尽量外档装卸船的货物，应尽量装在同一舱装在同一舱内，以内，以减少浮吊移动次数及调换吊杆里、外档作业的减少浮吊移动次数及调换吊杆里、外档作

27、业的次数。如不能装在同一舱内，应次数。如不能装在同一舱内，应隔舱装载隔舱装载，以，以利驳船进出。利驳船进出。使用相同装卸属具的货物，应使用相同装卸属具的货物，应尽量一次装舱尽量一次装舱，减少调换装卸属具的时间。减少调换装卸属具的时间。方法：方法：重大件一般不宜配于货舱深处，应配在舱口附近重大件一般不宜配于货舱深处，应配在舱口附近。二层舱配置多种货物时，宜采取扎位配置，如需二层舱配置多种货物时，宜采取扎位配置，如需上下平铺，至多两层。上下平铺，至多两层。固体散货应配于大舱打底。固体散货应配于大舱打底。小批量货物应尽量扎位配置，不宜整舱平铺。小批量货物应尽量扎位配置，不宜整舱平铺。一一编制配积载图

28、的编制配积载图的基本要求基本要求二二配积载图的配积载图的内容和作用内容和作用三三编制配积载图的编制配积载图的准备工作准备工作四四配积载图的编制配积载图的编制步骤步骤1.充分利用船舶装载能力充分利用船舶装载能力2.保证船舶强度不受损伤保证船舶强度不受损伤3.保证船舶具有适度的稳性保证船舶具有适度的稳性4.保证船舶具有适宜的吃水差保证船舶具有适宜的吃水差5.保证货物运输质量保证货物运输质量6.满足中途港卸货顺序的要求满足中途港卸货顺序的要求7.便于货物装卸，缩短船舶在港停泊时间便于货物装卸，缩短船舶在港停泊时间8.正确合理的舱面装载正确合理的舱面装载1 1、主要内容、主要内容 航次始发港、中途港及

29、目的港，船舶到、离港时间，装货后船舶的吃水航次始发港、中途港及目的港，船舶到、离港时间，装货后船舶的吃水状态，航次货运量，各卸港、各舱室货物数量，各票货物在船上的具体状态，航次货运量，各卸港、各舱室货物数量，各票货物在船上的具体位置及对货物隔票、衬垫、装卸要求和注意事项等。位置及对货物隔票、衬垫、装卸要求和注意事项等。2 2、作用、作用船舶装卸货的指导文件船舶装卸货的指导文件计划配积载图：指导装货，由大副编制。计划配积载图：指导装货，由大副编制。实际积载图：指导卸货，由理货公司编制。实际积载图：指导卸货，由理货公司编制。配积载图是发生货运事故时据以查证原因和分清责任的原始资料，配积载图是发生货

30、运事故时据以查证原因和分清责任的原始资料，具有一定的法律效力。具有一定的法律效力。l注意：注意：配积载图经船长审批后成为指导航次货物装运的主要配积载图经船长审批后成为指导航次货物装运的主要依据，不经船方同意，任何人不得擅自更改。依据，不经船方同意，任何人不得擅自更改。1.熟悉船舶情况及有关资料熟悉船舶情况及有关资料2.熟悉航次货载情况熟悉航次货载情况必要时应现场必要时应现场“点货点货”，了解的重点应放在不，了解的重点应放在不熟悉的、首次装运的货种和对运输保管有特殊熟悉的、首次装运的货种和对运输保管有特殊要求的货种上。要求的货种上。3.熟悉港口、航线情况熟悉港口、航线情况1.1.核对核对“装货清

31、单装货清单”所列航次货运任务与船舶的所列航次货运任务与船舶的装载能力是否相适应装载能力是否相适应2.2.确定各货舱应配货物的重量范围确定各货舱应配货物的重量范围3.3.根据根据选配舱原则选配舱原则向舱内配货，拟定初配方案向舱内配货，拟定初配方案4.4.全面全面核查核查初配方案是否符合要求初配方案是否符合要求5.5.计算并调整船舶配货后的稳性、吃水差和纵向计算并调整船舶配货后的稳性、吃水差和纵向强度强度6.6.绘制绘制正式的配积载图正式的配积载图按舱容比确定配积载图编制实例配积载图编制实例 P184计算本航次静载重量，查各货舱总容积。计算本航次静载重量，查各货舱总容积。载货载重能力校核：载货载重

32、能力校核：载货容量能力校核：载货容量能力校核：特殊载货能力校核：特殊载货能力校核：NDWQ dchiCVVV.是否满足特殊装载能力的要求是否满足特殊装载能力的要求先末港后初港先末港后初港 避免翻舱倒载。避免翻舱倒载。先底舱后二层舱先底舱后二层舱 考虑底舱容积大，载货多，配装层次多及港序。考虑底舱容积大，载货多，配装层次多及港序。先特殊后一般先特殊后一般先大量后零担先大量后零担 避免整票的大批量货物拆票配装。避免整票的大批量货物拆票配装。按数量：按数量：按港序：按港序：按舱别：按舱别：按货性：按货性：货类核查：货物是否全部装舱，是否漏配和重配。货类核查：货物是否全部装舱，是否漏配和重配。重量核查

33、：误差在重量核查：误差在10%10%体积核查：体积核查：货物配置核查：是否满足货物特性要求。货物配置核查：是否满足货物特性要求。局部强度核查局部强度核查防堵舱容和防堵货物体积核查防堵舱容和防堵货物体积核查二层舱和底舱所配货物重量的比例核查二层舱和底舱所配货物重量的比例核查二层舱用俯视图表示，底舱用侧视图表示。二层舱用俯视图表示，底舱用侧视图表示。货舱及舱口形状用实线表示货舱及舱口形状用实线表示各票货物之间用虚线分隔各票货物之间用虚线分隔各票货物的货位处应注明：货名、装货单号、卸货港各票货物的货位处应注明：货名、装货单号、卸货港、重量、件数（或体积）及包装形式。、重量、件数（或体积）及包装形式。

34、ABCDE尾 首 ABDE尾 首 C货物装载位置货物装载位置表示表示尾尾 首首 ABC尾尾 首首 ABC尾尾 首首 ABCA尾尾 首首 ACBAl一、辨别装载能力核算的正确性 Cch iQNDWVV 特殊载货能力l一 杂货船配载图1.辨别装载能力核算的正确性核算的目的是校核船舶能否承运本航次装货清单中所列的全部货物。1）计算本航次的净载重量，查取船舶货舱总容积。2）审核装货清单上所列货物的重量、体积、件数、尺码以及它们的总和是否正确。l3）比较装货清单中货物总重量和包括亏舱的总体积与船舶航次净载重量和货舱总容积如果货物的总重量、总体积小于或等于航次净载重量或货舱总舱容，则表示货物在重量和体积上

35、满足载货能力的要求，可以全部装运。如果亏舱亏载较多，则应争取追加或调换部分货载，以充分利用船舶载货性能。l首先根据本船的开船日期及所经航区，在载重线海图上查得本航次所应使用的载重线。如果全程使用两条及以上的载重线，则应根据航程消耗油水及相应载重线对应排水量差值的比较来确定最初所使用的载重线。求取排水量，在根据本航次的储备和船舶常数来确定净载重量。比较清单中的重量和体积。l如果货方提供了平均积载因数，则可以和船舶资料中给出的舱容系数比较，以确定船舶的装载能力l2.识别货舱净载重量和体积的正确性一般根据经验，按照舱容比配货，同时应考虑稳性，强度和吃水差的要求。保证稳性的经验方法：二层甲板船，二层舱

36、的装货量应占全船二层甲板船，二层舱的装货量应占全船 载货总重量的载货总重量的35，底舱占，底舱占65；若需装载部分甲板货，其重量一般不超若需装载部分甲板货，其重量一般不超 过过10，且堆积高度不超过，且堆积高度不超过1/51/6B。三层甲板船，上二层舱占三层甲板船，上二层舱占20，下二层，下二层 舱占舱占25，底舱占，底舱占55。l一般来讲，对于万吨轮而言，应留出100-200吨货物来调整吃水差，首尾货舱应留出一定的机动货载。l二、识别杂货船配载图中各项内容 1、二层舱（俯视图）ABCDEABl二、识别杂货船配载图中各项内容 2、底舱（侧视图）CCABCABCABCCBA1、2、3、4、l二、

37、识别杂货船配载图中各项内容4.1 4.1 杂货船配载图杂货船配载图l三、识别货舱装载重量和体积的正确性 l 1、按舱容比分配各舱货重.ch iichVPQV10%,10%iiiiPPPPPl三、识别货舱装载重量和体积的正确性 2、计算货物所占舱容2ch iiVP SF121bsSFSFCl三、识别货舱装载重量和体积的正确性 l四、识别装配港序的正确性 l五、识别舱位选择及货物搭配的正确性 l六、正确识读货物配装位置 如图，已知货物的总重量为10000t，NO.1舱离港时装货重量上下限为（）A 1000/800 B 1051/821 C 1136/800 D 1100/821某杂货船2号舱的底层

38、舱的积载图，到 货港序依次是（）才比较合理。A ABC B BAC C CBA D BAC一、一、危险货物积载的危险货物积载的一般原则一般原则二、二、舱面舱面积载积载三、三、第一类第一类爆炸品的积载类型爆炸品的积载类型四、四、其他类别其他类别危险品的积载类型危险品的积载类型五、危险货物的五、危险货物的隔离隔离1.1.远离一切热源、火源、电源；远离一切热源、火源、电源；2.2.远离船员生活工作区；远离船员生活工作区；3.3.为便于严密防护，应尽量在舱内积载；为便于严密防护，应尽量在舱内积载；4.4.符合舱面积载条件的应在舱面积载；符合舱面积载条件的应在舱面积载；5.5.海洋污染物应优先选择舱内积

39、载，若选择舱面积载海洋污染物应优先选择舱内积载，若选择舱面积载时，必须加以良好的保护和遮蔽；时，必须加以良好的保护和遮蔽；6.6.5.25.2类仅限舱面积载；类仅限舱面积载；7.7.危险品积载应确保不影响船舶的安全操作设施；危险品积载应确保不影响船舶的安全操作设施；8.8.所选舱位应保证危险品最后装最先卸。所选舱位应保证危险品最后装最先卸。9.9.积载感染性物质时，应与船员居住生活区积载感染性物质时，应与船员居住生活区“用一整个舱用一整个舱室或货舱隔离室或货舱隔离”；10.10.易产生危险性气体或蒸汽的货物，在舱内积载时良好通易产生危险性气体或蒸汽的货物，在舱内积载时良好通风；风；11.11.

40、遇水易于损坏的纤维板箱和其他包装在舱内积载。如在遇水易于损坏的纤维板箱和其他包装在舱内积载。如在舱面积载，应严加防护，不受天气或海水侵蚀；舱面积载，应严加防护，不受天气或海水侵蚀；12.12.除非经主管机关批准，否则桶装危险货物应直立堆装；除非经主管机关批准，否则桶装危险货物应直立堆装；13.13.货物积载保证船舶过道和通道不受影响；货物积载保证船舶过道和通道不受影响；14.14.要求积载予以遮蔽使其不受辐射热的危险货物你，在舱要求积载予以遮蔽使其不受辐射热的危险货物你，在舱内积载时须内积载时须“远离远离”热源；热源；1、舱面积载的条件、舱面积载的条件需要经常检查；需要经常检查；需要特别接近检

41、查；需要特别接近检查；能形成爆炸性混合气体、或能产生剧毒蒸能形成爆炸性混合气体、或能产生剧毒蒸气或对船舶有严重腐蚀作用。气或对船舶有严重腐蚀作用。5.2类类2、舱面积载的类型、舱面积载的类型露天甲板；甲板遮蔽；甲板防护露天甲板；甲板遮蔽；甲板防护图示图示k1：货船：货船/载客数不超过载客数不超过25人或每人或每3m船舶总长不超过船舶总长不超过1人（人（取大者）的客船；取大者）的客船；k2：其他客船。：其他客船。积载类型积载类型船舶种类船舶种类积载类积载类A积载类积载类B积载类积载类C积载类积载类D积载类积载类Ek1舱内舱内或或舱面舱面舱内舱内或或舱面舱面仅限仅限舱面舱面仅限仅限舱面舱面舱内舱内

42、或或舱面舱面k2舱内舱内或或舱面舱面仅限仅限舱面舱面仅限仅限舱面舱面禁运禁运禁运禁运P1691、普通普通积载积载2、弹药舱弹药舱积载积载3、特殊特殊积载积载4、舱面舱面积载积载大部分爆炸品可按普通积载方式积载。大部分爆炸品可按普通积载方式积载。允许装于普通货舱内，应符合一般的积载原则。允许装于普通货舱内，应符合一般的积载原则。居住处所与装载第居住处所与装载第1类危险品的货舱间应有一个永久类危险品的货舱间应有一个永久性的性的A级钢质舱壁，除级钢质舱壁，除1.4类和类和1.6类外，其他爆炸品类外，其他爆炸品与该舱壁的水平距离至少与该舱壁的水平距离至少3m。机舱与装载第机舱与装载第1类危险品的货舱间

43、应有一个永久性的类危险品的货舱间应有一个永久性的A级钢质舱壁，除级钢质舱壁，除1.4类外，其他爆炸品与该舱壁的类外，其他爆炸品与该舱壁的水平距离至少水平距离至少3m。A型弹药舱积载：型弹药舱积载：结构、设施要求最结构、设施要求最 严格，货物顶端距舱顶甲板距离至少严格，货物顶端距舱顶甲板距离至少30cm。B型弹药舱积载：型弹药舱积载：要求较要求较A型差。型差。C型弹药舱积载：型弹药舱积载：同同B型，但应尽量靠近船舶纵中线，距船侧至少型，但应尽量靠近船舶纵中线，距船侧至少minB/8，2.4m。要求同普通积载，但任一舱室内只能积载一种配装要求同普通积载，但任一舱室内只能积载一种配装类的爆炸品，且包

44、件不得压载。类的爆炸品，且包件不得压载。该类积载方式适用于着火时能产生浓烟、或催泪性该类积载方式适用于着火时能产生浓烟、或催泪性或毒性烟雾或毒性烟雾(G、H、K)及具有特殊危险的货物及具有特殊危险的货物(L)。装载该类货物的货运单元距船侧装载该类货物的货运单元距船侧至少至少minB/8，2.4m。集装箱集装箱或类似容器适合舱面积载。或类似容器适合舱面积载。应靠近船舶应靠近船舶纵中线纵中线。与任何火源、热源等的水平距离至少与任何火源、热源等的水平距离至少6m。与驾驶台、居住处所和救生设备的水平距离与驾驶台、居住处所和救生设备的水平距离至至少少8m。积载处所必须清洁积载处所必须清洁。货舱内必须干燥

45、。货舱内必须干燥。须积载于船舶阴凉处并使积载处尽量保持阴凉，须积载于船舶阴凉处并使积载处尽量保持阴凉，“远离远离”一切热源。一切热源。尽可能远离居住处所和机器处所，且不应直接积尽可能远离居住处所和机器处所，且不应直接积载在这些处所的上方或下方。载在这些处所的上方或下方。在居住处所和所有第一类货物的货舱间应有一个在居住处所和所有第一类货物的货舱间应有一个永久性的永久性的A级钢质舱壁；除级钢质舱壁；除1.4类、类、1.6类之外，其类之外，其他类别爆炸品应离此舱壁他类别爆炸品应离此舱壁3m以外，另外，要求垂以外，另外，要求垂直投影直投影3m以外；以外；不得积载在离明火、机械排放口、厨房的管路、用于不

46、得积载在离明火、机械排放口、厨房的管路、用于易燃品的储藏室或其他着火源水平距离易燃品的储藏室或其他着火源水平距离6m以内。以内。货物的积载应确保各通道畅通并远离船舶其他安全操货物的积载应确保各通道畅通并远离船舶其他安全操作所必需的设施，并须避开消防栓、蒸汽管和通道，作所必需的设施，并须避开消防栓、蒸汽管和通道，离步桥、生活区和救生设备水平距离不小于离步桥、生活区和救生设备水平距离不小于8m。一般电器设备和电缆设备不得安装在装有爆炸品的货一般电器设备和电缆设备不得安装在装有爆炸品的货舱内，否则应切断电源。舱内，否则应切断电源。所有舱室、弹药舱和货物运输组件均需上锁或适当关所有舱室、弹药舱和货物运

47、输组件均需上锁或适当关闭，并不延误紧急情况下船员的进入。闭，并不延误紧急情况下船员的进入。1、隔离的、隔离的作用作用和隔离方式和隔离方式2、隔离、隔离等级等级（除第（除第1类爆炸品）类爆炸品）3、隔离、隔离表表4、第第1类类爆炸品的隔离爆炸品的隔离5、危险品与、危险品与食品食品的隔离要求的隔离要求1）隔离的作用）隔离的作用 防止发生危险事故；防止发生危险事故；把危害局限在最小的范围之内。把危害局限在最小的范围之内。2）隔离方式）隔离方式普通货物、舱壁、钢质水、火密甲板、舱室普通货物、舱壁、钢质水、火密甲板、舱室、整个货舱等。、整个货舱等。隔离隔离1：远离（：远离（Away from）舱面积载：

48、舱面积载：舱内积载：舱内积载：隔离隔离2：隔离（：隔离（Separated from）舱面积载：舱面积载：舱内积载：舱内积载：3m3m3m6m水平距离不小于水平距离不小于3m；水平距离不小于水平距离不小于3m；水平距离不小于水平距离不小于6m；若中间甲板水、火密，可分装上下舱室；若中间甲板水、火密，可分装上下舱室；否则，需分舱装载。否则，需分舱装载。隔离隔离3：用一整个舱室或货舱隔离：用一整个舱室或货舱隔离 舱面积载：舱面积载：舱内积载：舱内积载：隔离隔离4：用介入中间的整个舱室或货舱作纵向隔离：用介入中间的整个舱室或货舱作纵向隔离舱面积载：舱面积载：舱内积载：舱内积载：12m24m水平距离不

49、小于水平距离不小于12m；若中间甲板是水、火密，则可用介入中间的整个舱室作垂向隔离；若中间甲板是水、火密，则可用介入中间的整个舱室作垂向隔离；否则，则用一整个货舱作纵向隔离。否则，则用一整个货舱作纵向隔离。水平距离不小于水平距离不小于24m；纵向隔离一整个货舱或舱室。纵向隔离一整个货舱或舱室。3m3m3m隔离隔离16m隔离隔离212m隔离隔离324m隔离隔离41）配装类）配装类定义定义：几种不同的爆炸品若可以安全地在一起积载运输而不会明显增几种不同的爆炸品若可以安全地在一起积载运输而不会明显增加事故率，则这些爆炸品可认为是性质相容的或可配装的，将加事故率，则这些爆炸品可认为是性质相容的或可配装

50、的，将其定义为相容组或配装类。其定义为相容组或配装类。2）第一类爆炸品）第一类爆炸品分类分类：13个个配装类。配装类。分别用大写英文字母分别用大写英文字母AL（I除外）、除外）、N、S表示。表示。ABCDEFGHJKLNS1.11.1A1.1B1.1C1.1D1.1E1.1F1.1G1.1J1.1L1.21.2B1.2C1.2D1.2E1.2F1.2G1.2H1.2J1.2K1.2L1.31.3C1.3F1.3G1.3H1.3J1.3K1.3L1.41.4B1.4C1.4D1.4E1.4F1.4G1.4S1.51.5D1.61.6N配配装装类类表表3）隔离隔离：配装类不同的货物不能同一舱室积载