1、第七章第七章 物流成本的日常控制物流成本的日常控制物流成本控制原则、程序、方法；物流成本控制原则、程序、方法；物流成本项目成本控制；物流成本项目成本控制；物流范围物流成本控制物流范围物流成本控制第第2页页引例引例:斯美特物流成本的控制斯美特物流成本的控制nhttp:/ 行业创新商解决方案集成商合成服务商4PLSPC1C2C3C4SPSPSP4PLCSPSPSP4PLC1C2C3C4行业客户群第第5页页一、物流成本日常控制的原则一、物流成本日常控制的原则经济原则经济原则(经济、全面）经济、全面）全面原则全面原则 （全过程、全方位、全员）（全过程、全方位、全员）责、权、利相结合原则责、权、利相结合
2、原则 目标控制原则目标控制原则 重点控制原则重点控制原则 第第6页页物流成本日常控制的注意事项物流成本日常控制的注意事项n物流成本控制与服务质量控制相结合物流成本控制与服务质量控制相结合n局部控制与整体控制相结合局部控制与整体控制相结合n全面控制与重点控制相结合全面控制与重点控制相结合n经济控制与技术控制相结合经济控制与技术控制相结合n专业控制与全员控制相结合专业控制与全员控制相结合第第7页页二、物流成本日常控制的内容二、物流成本日常控制的内容 在实际工作中，物流成本的日常控制可以按照不同的对象在实际工作中，物流成本的日常控制可以按照不同的对象进行。进行。一般来说，物流成本的日常控制对象可以分
3、为以下几种主一般来说，物流成本的日常控制对象可以分为以下几种主要形式：要形式：以物流成本的形成过程为控制对象以物流成本的形成过程为控制对象以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制对象对象还可以按照各责任中心、各成本发生项目等进行日常的还可以按照各责任中心、各成本发生项目等进行日常的成本控制成本控制 第第8页页企业物流成本日常控制的贯彻企业物流成本日常控制的贯彻n从战略布局的高度定位从战略布局的高度定位n以理想物流成本为目标以理想物流成本为目标n形成全员式的降低物流成本格局形成全员式的降低物流成本格局n持续不断地降低物流成本持续不断地降低物
4、流成本第第9页页三、以物流功能为对象的物流成本控制三、以物流功能为对象的物流成本控制运输成本的控制；仓储成本的控制；配送成本的控制。第第10页页1、运输成本的控制、运输成本的控制 n运输是物流系统中的核心功能。n运输成本的控制目的，是使总的运输成本最低，但又不影响运输的可靠性、安全性和快捷性要求。n运输成本的组成内容主要包括：人工费、燃油费、运输杂费以及运输保险费、外包运输费等。据日本有关部门的统计，企业为进行运输活动而支付的费用约占物流成本总额的53%以上。n影响运费的因素很多，主要有商品运输量、运输工具、运输里程、装卸技术改进程度和运输费率等。因此，运输成本控制，要根据不同情况采取不同的措
5、施。第第11页页运输业务流程运输业务流程图图:运输业务流程运输业务流程 第第12页页运输成本控制措施运输成本控制措施l减少运输环节，节约成本 l合理选择运输方式和运输工具l通过合理装载，降低运输成本（拼装整车、堆码、组合运输）l运用现代技术降低运输成本（托盘化、集装箱化、特殊运输）l运用线性规划、非线性规划技术制定最优运输计划，实现运输优化 l搞好自有运输工具的维修、保管和管理工作，严格控制各项费用支出 第第13页页减少运输环节，节约运输成本减少运输环节，节约运输成本n销售网络与物流网络分离后，重组产品仓储网点，加大配送范围；n物流企业仓储网点的合理布局也将对企业的运输成本产生较大影响。客户层
6、分支机构层总部层配送中心成品仓库配送中心客户物物流流生产厂生产厂生产厂生产厂生产厂生产厂分拨分拨中心中心配送配送中心中心分销商分销商分销商分销商分销商分销商配送配送中心中心分拨分拨中心中心分销商分销商第第14页页合理选择运输工具合理选择运输工具 选择合理的运输工具是控制运输成本最主要的方法之一。公路运输铁路运输航空运输管道运输船舶运输第第15页页网络结构网络结构优点优点缺点缺点直接发货直接发货n没有中间仓库没有中间仓库n易于协调易于协调n库存高库存高n接货成本高接货成本高巡回直接发货巡回直接发货n降低运输成本降低运输成本n降低库存降低库存n增加协调复杂性增加协调复杂性经过配送中心储存发货经过配
7、送中心储存发货n通过集货降低进货运输成本通过集货降低进货运输成本n增加库存成本增加库存成本n增加在配送中心的处理增加在配送中心的处理经过配送中心转运发货经过配送中心转运发货n库存需求非常低库存需求非常低n通过集货降低进货运输成本通过集货降低进货运输成本n增加协调复杂性增加协调复杂性经过配送中心巡回发货经过配送中心巡回发货n降低发货运输成本降低发货运输成本n协调复杂性更高协调复杂性更高定制的网络定制的网络n选择最适合各个产品和客户需要选择最适合各个产品和客户需要的运输的运输n协调复杂性最高协调复杂性最高第第16页页客户客户短距离短距离中距离中距离长距离长距离高密度高密度自有车队巡回运输自有车队巡
8、回运输转运巡回运输转运巡回运输转运巡回运输转运巡回运输中密度中密度第三方巡回运输第三方巡回运输零担承运人零担承运人零担或包裹承运人零担或包裹承运人低密度低密度第三方巡回运输或第三方巡回运输或零担承运人零担承运人零担或包裹承运人零担或包裹承运人 零担或包裹承运人零担或包裹承运人产品类型产品类型高价值高价值低价值低价值需求大需求大分散周转库存，集中安全库存，分散周转库存，集中安全库存，采用便宜的运输方式补充周转采用便宜的运输方式补充周转库存，采用快速运输方式补充库存，采用快速运输方式补充安全库存安全库存分散所有库存，采用便宜运分散所有库存，采用便宜运输方式补充库存输方式补充库存需求小需求小集中所有
9、库存，采用快速运输集中所有库存，采用快速运输方式履行客户订单方式履行客户订单只集中安全库存，采用便宜只集中安全库存，采用便宜运输方式补充周转库存运输方式补充周转库存第第17页页2、仓储成本的控制、仓储成本的控制 n自备仓库的仓储成本：主要是仓库维护费、出入库和库存的操作费、仓库折旧、库存占用资金的利息等;n租用营业仓库的仓储成本：主要是仓库使用费和库存占用资金的利息。n。第第18页页2、仓储成本的控制、仓储成本的控制n仓储成本控制目标：实行货物的合理库存，不断提高保管质量，加快货物周转，发挥物流系统的整体功能。n储存成本管理的一个重要方面，是要研究保管的货物种类和数量是否适当。高价商品长期留在
10、仓库中，就会积压资金。若是银行贷款，还要负担利息支出。而过分地减少储存量，虽对减少利息负担有利，但对顾客的订货来说又有脱销的危险，这也会失去盈利的机会。由此可见，保管成本控制，也是物流成本控制的一项重要内容。第第19页页仓储成本控制仓储成本控制u优化仓库布局，减少库存点，削减不必要的固定费用u自有仓库与租用仓库的战略选择u加强仓库内部管理，降低日常开支 u在库存管理中采用ABC分类管理法，搞好库存物品种类的重点管理和库存安排，提高保管效率 u采用合理的订货方式控制库存成本 u运用JIT使库存达到最小，实现货物存储优化 第第20页页 企业物流节点布局设置企业物流节点布局设置总部：广州分公司：北京
11、 上海 成都工厂：广州 北京 天津 成都 苏州公司构成物流系统结构集货运输工厂分拨中心配送中心分销商区域配送城市配送工厂：广州 北京 天津 成都 苏州分拨中心：广州、上海、北京、沈阳、武汉、成都、西安 配送中心：全国200个大中城市物流结点第第21页页物流节点布局设置物流节点布局设置第第22页页n定义定义：ABC分析法，又叫ABC分类管理法，它是运用数理统计的方法，对企业库存物料、在制品、制成品等按其重要程度，价值高低，资金占有和销售情况进行分类、排序，以分清主次、抓住重点，并分别采用不同的控制方法。n 来源：来源：帕累托定律：“关键的少数和次要的多数”库存上意味着相对较少的库存品或库存单位，
12、却有可能具有相当大的影响和价值。n要点要点：从中找出关键的少数（A 类）和次要的多数（B类和C类），并对关键的少数进行重点管理。库存管理库存管理ABCABC分析法分析法第第23页页在一个分析期内，统计出该时期内每种存货的需求、供应、销售、储存数量、单价、出入库频度和平均库存时间等。按照一定的原则对存储货物进行排序。一般按库存价值高低排序。计算整理各个数据，包括计算货物品种累计数和品种累计百分比；货物总价值及各类货物的价值占总价值的百分数和累计百分比。按标准对货物进行A、B、C分类。划分的标准一般与库存管理所注重的方面有关，并没有严格的规定。对A、B、C三类货物采取不同的管理和策略，并提出相应的
13、管理措施。库存管理库存管理ABCABC分析法的一般步骤分析法的一般步骤:第第24页页A类货物类货物B类货物类货物C类货物类货物所占数量所占数量15%20%20%25%60%65%所占价值所占价值75%80%10%15%5%10%第第25页页A类货物应该享有最高的优先级，需要重点控制。其主要措施有：精确计算每次的订货数量和再订货点；严格按照预定的数量、时间、地点组织订货；认真进行市场预测和经济分析，尽可能使每次订货量符合实际需求。对于B类货物，需要适中控制，可采用定期控制方式，如按经济订货批量进行订货。C类货物的控制可以粗略一些。可以采用较大的订货批量进行订货，安全库存量可适当降低。n评价：适用
14、层面很广泛。但仅是找出问题，并不能揭示问题的根源以及评价：适用层面很广泛。但仅是找出问题，并不能揭示问题的根源以及提出解决问题的方案。提出解决问题的方案。不同类别货物的管理与控制不同类别货物的管理与控制第第26页页3、配送成本的控制、配送成本的控制 n为了提高对客户的服务水平，越来越多的企业建立配送中心，进行配送作业。但是配送作业的实施往往会带来成本的居高不下，从而使企业的竞争力减低。因此，对配送成本的控制就显得非常重要。对配送成本的日常控制方法还包括以下一些方面：配送中心的合理选址合理选址优化配送作业配送作业，降低配送成本 运用系统分析技术，选择配送线路配送线路，实现货物配送优化 通过自动化
15、技术，提高配送作业效率作业效率 建立通畅的配送信息系统信息系统 第第27页页配送的一般流程配送的一般流程无理货、配货、配装的简化配送流程图无理货、配货、配装的简化配送流程图全面的配送流程图全面的配送流程图无加工功能的简化配送流程图无加工功能的简化配送流程图第第28页页配送配送中心服务半径：当日到达中心服务半径：当日到达第第29页页配送中心的选址配送中心的选址 配送中心的选址方法有方案比较法、分等加权评分法、坐标配送中心的选址方法有方案比较法、分等加权评分法、坐标分析法、线性规划模型法等。仓库选址的分析法、线性规划模型法等。仓库选址的基本思想基本思想是要求在是要求在满足整体布局及其他要求的基础上
16、达到配送费用最小。用公满足整体布局及其他要求的基础上达到配送费用最小。用公式表示为：式表示为：其中，其中，C C为内部运输总成本；为内部运输总成本；P P（x x，y y）为仓库在厂内的坐标位置；）为仓库在厂内的坐标位置；PiPi（Xi,YiXi,Yi）为各个材料用户（车间或班组）在厂内的坐标位置，）为各个材料用户（车间或班组）在厂内的坐标位置，i i=1,2=1,2n;n;Wi Wi为各用户在一定时期内的材料需要量；为各用户在一定时期内的材料需要量；22n1i)()(y)minC(x,yyxxWiii第第30页页配送作业的优化配送作业的优化JIT流程流程/物流标准化物流标准化仓库配送中仓库配
17、送中心心装装配配货柜放在托货柜放在托盘盘上 供供 应应 商商 (A,B,C,.）进入专门进入专门货架货架托托盘盘(有一个以上种有一个以上种类）类）已装柜的小已装柜的小零件零件 每箱只有一个每箱只有一个品种品种 不同不同种类种类标准容器的使用标准容器的使用第第31页页车辆的合理配载车辆的合理配载 把货物进行分货和配货之后，要进行车辆的配载。由于配送的每种把货物进行分货和配货之后，要进行车辆的配载。由于配送的每种物资数量都不一定很大，而总数量较大，常常需要安排许多车辆才能满物资数量都不一定很大，而总数量较大，常常需要安排许多车辆才能满足对用户的配送。因此，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，
18、足对用户的配送。因此，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低运输成本的重要手段。在配送之前对货物运输量、运输车辆的使是降低运输成本的重要手段。在配送之前对货物运输量、运输车辆的使用及运力的安排进行综合的平衡和协调，把所运的物资以最合理的方式用及运力的安排进行综合的平衡和协调，把所运的物资以最合理的方式安排到运输工具上，这就是车辆的合理配载问题。配载问题也是内部配安排到运输工具上，这就是车辆的合理配载问题。配载问题也是内部配送组织的一个重要内容。合理配载的目标是充分利用运输工具，以最少送组织的一个重要内容。合理配载的目标是充分利用运输工具，以最少的运力来满足配送的需要。的运力来满足配送
19、的需要。合理的配载应坚持合理的配载应坚持方便装卸方便装卸、充分利用运输工具充分利用运输工具以及以及保证货物保证货物安全安全的原则。的原则。第第32页页配送路线的选择配送路线的选择 合理配载以后，应选择适当的配送路线，顺序把物资送到用户手中。合理配载以后，应选择适当的配送路线，顺序把物资送到用户手中。其目标是要在保证生产供应的前提下，实现运输的距离最短，运输的其目标是要在保证生产供应的前提下，实现运输的距离最短，运输的费用最省。费用最省。合理配载和运输路线的选择并不是相互孤立的。在进行配载时，不但合理配载和运输路线的选择并不是相互孤立的。在进行配载时，不但要考虑到物资的品种、数量、重量、体积等因
20、素，也要充分考虑到运要考虑到物资的品种、数量、重量、体积等因素，也要充分考虑到运输路线的因素。输路线的因素。配送路线的选择可以采用配送路线的选择可以采用0 01 1规划法和节约法进行。节约法是将车辆规划法和节约法进行。节约法是将车辆的配载和运输路线的选择结合在一起进行考虑的一种方法。的配载和运输路线的选择结合在一起进行考虑的一种方法。0 01 1规划规划法的数学模型为：法的数学模型为：njnrijrninkjkrijrijrnrninjijXXXtsXCF01100110001.min第第33页页4、包装成本的控制、包装成本的控制包装合理化包装合理化n(1)包装的轻薄化。由于包装只是起保护作用
21、，对产品使用价值没有任何意义，因此在强度、寿命、成本相同的条件下，更轻、更薄、更短、更小的包装，可以提高装卸搬运的效率。而且轻薄短小的包装一般价格比较便宜，如果是一次性包装也可以减少废弃包装材料的数量。n(2)包装的单纯化。为了提高包装作业的效率，包装材料及规格应力求单纯化，包装规格还应标难化，包装形状和种类也应单纯化。n(3)符合集装单元化和标准化的要求。包装的规格和托盘、集装箱关系密切，也应考虑到和运输车辆、搬运机械的匹配，从系统的观点制定包装的尺寸标准。n(4)包装的机械化。为了提高作业效率和包装现代化水平，各种包装机械的开发和应用是很重要的。n(5)包装绿色化。第第34页页三、以物流成
22、本形成过程为对象的物流成本控制三、以物流成本形成过程为对象的物流成本控制 投资阶段的物流成本控制 产品设计阶段的物流成本控制 供应物流阶段的成本控制 生产物流过程的成本控制 销售物流阶段的成本控制 第第35页页1、投资阶段的物流成本控制、投资阶段的物流成本控制 投资阶段的物流成本控制，主要是指企业在厂址选择、设备购置、物流系统布局规划等过程中对物流成本所进行的控制。其内容包括：合理选择厂址 合理设计物流系统布局优化物流设备的购置 第第36页页2、产品设计阶段的物流成本控制、产品设计阶段的物流成本控制 物流过程中发生的成本大小，与物流系统中所服务产品的形状、大小和重量等密切相关，而且不仅局限于某
23、一种产品的形态，同时还与这些产品的组合、包装形式、重量及大小有关。为此，实施物流成本控制有必要从设计阶段抓起，特别是对于制造企业来说，产品设计对物流成本的重要性尤为明显。具体地说，设计阶段的物流成本控制主要包括如下几方面的内容：产品形态的多样化 产品体积的小型化 产品批量的合理化 产品包装的标准化 第第37页页3、供应物流阶段的成本控制、供应物流阶段的成本控制 供应与销售阶段是物流费用发生的直接阶段，这也是物流成本控制的重要环节。供应阶段的物流成本控制，主要包括以下内容：优选供应商 运用现代化的采购管理方式 控制采购批量和再订货点 供应物流作业的效率化 采购途耗的最省化 供销物流交叉化 第第3
24、8页页4、生产物流过程的成本控制、生产物流过程的成本控制 n生产物流成本也是物流成本的一个重要组成部分。生产物流的组织与企业生产的产品类型、生产业务流程以及生产组织方式等密切相关，因此，生产物流成本的控制是与企业的生产管理方式不可分割的。在生产过程中有效控制物流成本的方法主要包括：生产车间和生产工艺流程的合理布局 合理安排生产进度，减少半成品和在产品库存 实施物料领用控制，节约物料使用 第第39页页5、销售物流阶段的成本控制、销售物流阶段的成本控制 n销售物流活动作为企业市场销售战略的重要组成部分，不仅要考虑提高物流效率，降低物流成本，而且还要考虑企业销售政策和服务水平。在保证客户服务质量的前
25、提下，通过有效的措施，推行销售物流的合理化，以降低销售阶段的物流成本。第第40页页销售物流阶段的成本控制措施销售物流阶段的成本控制措施p商流与物流相分离 p加强订单管理，与物流相协调 p销售物流的大量化 p增强销售物流的计划性 p实行差别化管理 p物流的共同化，这是实施物流成本控制的最有效措施 第第41页页四、物流成本的全程控制观念四、物流成本的全程控制观念 事前控制 事中控制 事后控制全程物流成本控制观念第第42页页重点章节重点章节n成本与物流成本的概念；成本与物流成本的概念；n物流成本管理的内容与基本模式；物流成本管理的内容与基本模式；n企业物流成本的构成与分类；企业物流成本的构成与分类；n作业成本法的基本思想与核算流程；作业成本法的基本思想与核算流程；n企业物流成本的计算；企业物流成本的计算；n物流成本预测方法及预算管理；物流成本预测方法及预算管理；n物流成本的日常控制。物流成本的日常控制。
