1、第3章 常用机构和机械传动目 录3.1认识平面四杆机构的类型及其判别条件 3.2铰链四杆机构的性质3.3铰链四杆机构的性质3.4摩 擦 传 动步进运动机构铰链四杆机构的性质3.5链传动和齿轮传动3.6平面连杆机构螺 旋 传 动 凸 轮 机 构1.了解V带的结构和规格、V带轮的材料和结构；2.V带传动的选用；3.会正确安装、张紧、调试和维护V带传动。4V带的结构和规格 普通V带为无接头的环形带，其两侧面的夹角为40。V带的横截面结构如图3-4-7所示。这两种结构的V带均由以下四部分组成：伸张层由胶料构成，带弯曲时受拉；强力层由几层挂胶的帘布或浸胶的尼龙绳构成，工作时主要承受拉力；压缩层由胶料构成
2、，带弯曲时受压；包布层由挂胶的帘布构成。图3-4-7V带的结构图3-4-7a是帘布结构 图3-4-7b是绳芯结构5V带轮的结构和材料 V带轮由起支承作用的轮毂、起连接作用的腹板和工作轮缘组成。图3-4-8V带带轮的结构轮缘是带轮外圈环形部分，在其表面制有轮槽，轮槽尺寸可根据手册查得。轮槽角有32、34、36和38等几种。带轮直径越小，轮槽角也越小。为了减少带的磨损，槽侧面的表面结构值不应大于3.21.6m。腹板(轮辐)是连接轮毂与轮缘的中间部分。其型式有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式，如图3-4-9所示。(a)实心式 (b)腹板式(c)孔板式 (d)轮辐式 V带轮的材料常选用灰铸铁。当圆周速度
3、小于25 ms时，通常采用HTl50；当接近或等于25ms时，可采用HT200；对于特别重要或速度较高的带轮可选用铸钢；为了减轻带轮的重量，也可用铝合金及工程塑料。V带轮的材料普通V带按截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，各型号普通V带截面尺寸、基准长度系列可查阅相关手册。普通V带的标记为：带型 基准长度 国标号。例如：A型普通V带，基准长度为1000mm。其标记为：A 1000 GBT115441997。6.V带传动的选用（1）选用合适的带轮直径，保证dddmin。V带传动的设计计算中，对于每种型号的V带传动都规定了相应的最小带轮基准直径。（2）V带的线速度要合适。如果带
4、速过高，易出现打滑。但如果带速过小，传动带所能传递的功率就会减少。通常应使带速在525 ms范围内，否则应重新选取传动 带的基准直径。（3）中心距要合适。传动的中心距较小时，结构较为紧凑，但传动带的基准长度较短，包角也会减小。传动的中心距过大时，则传动的外廓尺寸较大，而且带速较高时容易引起带的抖动，影响传动带的正常工作。7.V带传动的安装与使用维护(1)V带传动的安装 安装带时应先缩小中心距后再套上带，而后张紧之，不要硬撬，以免损坏 带，降低使用寿命。V带必须正确安装在轮槽中，一般带顶面与带轮轮槽顶面取齐。如图3-4-10 所示。图3-4-10 V带在轮槽中的正确位置两带轮的轴线要保持平行，且
5、两轮对应轮槽的对称平面应重合。图3-4-11两带轮轴线及轮槽的正确位置关系V带的张紧程度要适当。在中等中心距情况下，V带安装后，用大拇指能将带按下15 mm左右，则张紧程度合适。图3-4-12 V带的张紧程度（2）V带传动的使用维护 为了保证带传动的正常工作，延长带的使用寿命，对带传动的使用和维护必须予以重视：严防带与矿物油、酸、碱等腐蚀性介质接触；带不宜在阳光下曝晒，带的工作温度不应超过60。为保证安全生产，带传动必须安装防护罩。定期检查并及时调整。调换V带时，要成组更换，不能只换 坏了的几根。V带传动的包角不能小于120。应考虑合适的张紧方式。V带工作一定时间后，会要产生永久变形，导致带逐
6、渐松驰，影响带传动的质量，因此需要有张紧装置重新将带张紧。常用的张紧方法有调整中心距和使用张紧轮。V带的张紧方法（a）V带传动的张紧轮装置 (b)平带传动的张紧轮装置 B使用张紧轮 图3-4-13带传动的张紧方法布置作业：1.为什带传动要有张紧装置？常用的张紧方法有哪些？2.使用张紧轮张紧时，平带传动的张紧轮与V带传动的张紧轮安放位置一样吗？为什么？3.普通V带由几部分组成，各有何作用？国标规定普通V带分哪几种型号？各型号截面积大小次序如何排列？截面积大小与传递功率有何关系4如何选用V带传动？选用时应注意哪些问题？5.如何正确使用和维护普通V带传动？6.为什么要规定小带轮的最小直径？7.为什么要规定带传动中带的线速度在525 m/s范围内？感感 谢谢谢谢，精品课件资料搜集
