1、 XXX有限公司报废电动车与机动车拆解项目可行性研究报告编制单位：北京中投信德工程咨询有限公司编制工程师：中投信德杨刚目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目建设单位介绍31.3编制依据41.4 编制原则41.5研究范围51.6主要经济技术指标51.7综合评价6第二章 项目市场分析82.1建设地经济发展概况82.2我国报废电动车与机动车拆解行业发展状况分析82.3我国报废电动车与
2、机动车拆解行业发展趋势分析92.4市场小结10第三章 项目建设的背景和必要性113.1项目提出背景113.2项目建设必要性分析123.2.1有利于促进我国报废电动车与机动车拆解工业快速发展的需要123.2.2提升技术进步，满足报废电动车与机动车拆解行业生产高品质产品的需要133.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求143.2.4提升我国报废电动车与机动车拆解产品研发和技术创新水平的需要143.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要143.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要153.3项目建设可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技术可行性163.3.3管理可行性17
3、3.4分析结论17第四章 项目建设条件184.1地理位置选择184.2区域投资环境184.2.1地理位置184.2.2区域地形地貌条件194.2.3区域气候条件194.2.4区域自然资源条件204.2.5区域交通优势204.2.6区域经济发展21第五章 总体建设方案225.1总图布置原则225.2土建方案225.2.1总体规划方案225.2.2土建工程方案235.3主要建设内容245.4工程管线布置方案245.4.1给排水245.4.2供电265.5道路设计285.6总图运输方案295.7土地利用情况295.7.1项目用地规划选址295.7.2用地规模及用地类型29第六章 产品方案及技术方案3
4、16.1主要产品方案316.2产品质量指标316.3产品价格制定原则316.4产品生产规模确定316.5项目生产工艺简述326.5.1产品工艺方案选择326.5.2工艺技术流程及简述32第七章 原料供应及设备选型337.1主要原材料供应337.2主要设备选型337.2.1设备选型原则337.2.2主要设备明细34第八章 节约能源方案358.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范358.2建设项目能源消耗种类和数量分析358.2.1能源消耗种类358.2.2能源消耗数量分析358.3项目所在地能源供应状况分析368.4主要能耗指标及分析368.5节能措施和节能效果分析378.5.1工业节能37
5、8.5.2节水措施388.5.3建筑节能388.5.4企业节能管理398.6结论40第九章 环境保护与消防措施419.1设计依据及原则419.1.1环境保护设计依据419.1.2设计原则419.2建设地环境条件419.3 项目建设和生产对环境的影响429.3.1 项目建设对环境的影响429.3.2 项目生产过程产生的污染物439.4 环境保护措施方案439.4.1 项目建设期环保措施439.4.2 项目运营期环保措施449.5绿化方案459.6消防措施459.6.1设计依据459.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的预期效果47第十章 劳动安全卫生4910.1 编制依据
6、4910.2概况4910.3 劳动安全4910.3.1工程消防4910.3.2防火防爆设计5010.3.3电力5010.3.4防静电防雷措施5010.4劳动卫生5110.4.1防暑降温5110.4.2卫生5110.4.3噪声5110.4.4照明5110.4.5个人防护5110.4.6安全教育及防护51第十一章 企业组织机构与劳动定员5311.1组织机构5311.2劳动定员5311.3人力资源管理5311.4福利待遇54第十二章 项目实施规划5512.1建设工期的规划5512.2 建设工期5512.3实施进度安排55第十三章 投资估算与资金筹措5813.1投资估算依据5813.2建设投资估算58
7、13.3流动资金估算5913.4资金筹措5913.5项目投资总额5913.6资金使用和管理62第十四章 财务及经济评价6314.1销售收入及成本费用估算6314.1.1基本数据的确立6314.1.2产品成本6414.1.3平均产品利润6514.2财务评价6514.2.1项目投资回收期6514.2.2项目投资利润率6514.2.3不确定性分析6514.3经济效益评价结论68第十五章 风险分析及规避7015.1项目风险因素7015.1.1不可抗力因素风险7015.1.2市场风险7015.1.3资金管理风险7015.2风险规避对策7015.2.1不可抗力因素风险规避对策7115.2.2市场风险规避对
8、策7115.2.3资金管理风险规避对策71第十六章 结论与建议7216.1结论7216.2建议72报废电动车与机动车拆解项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解！如果需要根据您自身的实际情况定制编写可研报告，则需要您提供一下项目基本资料，具体咨询l86-OO72-889O杨刚工程师！第 5 页第
9、一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称报废电动车与机动车拆解项目1.1.2项目建设单位XXX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是新疆维吾尔自治区塔城地区1.1.5项目负责人报告定制编写：l86-OO72-889O杨刚 工程师1.1.6项目投资规模项目的总投资为4500.00万元，其中，建设投资为3750.00万元（土建工程费用为1490.00万元，设备及安装投资1776.60万元，土地费用为360.00万元，其他费用为68.13万元，预备费55.27万元），铺底流动资金为750.00万元。项目建成后，达产年可实现年产值13500.00万元，年均销售
10、收入为10309.09万元，年均利润总额966.93万元；投资利润率为21.49%，税后财务内部收益率22.52%，税后投资回收期(含建设期)为5.89年。1.1.7项目建设规模本项目主要产品：报废电动车与机动车拆解。本次建设项目占地面积30亩，总建筑面积13000.00平方米；主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间15200.005200.00仓储库房12200.002200.00办公综合楼3300.00900.00职工宿舍及食堂3300.00900.00供配电站及门卫室1150.00150.00原料堆场1
11、3500.003500.00其他配套建筑工程1150.00150.00合计11800.0013000.00行政办公及其他设施占地面积600.002、公共设施路面硬化及停车场6100.006100.00绿化工程2000.002000.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金4500.00万元人民币，资金来源为项目企业自筹。1.1.9项目建设期限本项目建设分三期进行：第一期：2019年4月2020年3月；第二期：2020年4月2021年3月；第三期：2021年4月2022年3月；建设工期共计3年。1.2项目建设单位介绍北京*科技发展有限公司成立于1999年，是一家专业从事测控产品研发、生产、销售
12、和服务的公司。自主研发的产品包括多种总线数据采集板卡、分布式采集模块、无线通讯数传采集模块、运动控制卡、测控机箱及测控系统、控制器、无风扇工业电脑、工业平板电脑、工业主板等。企业通过了ISO9001：2016质量体系，9001B-2009军工质量管理体系，CE欧盟质量体系、FCC体系，产品被广泛应用于环境、电力、通讯、航天、军工等领域。*科技于2017年在石家庄扩建了生产基地，坐落于美丽的河北省鹿泉经济开发区，占用面积1000多平方米。地理位置优越，交通便利。基地主要加工生产本公司自主研发的产品，同时也接收外来产品的加工，石家庄生产基地延续了*科技的质量管理体系，以服务共赢作为公司的经营理念。
13、*科技自1999年成立以来，一直致力于为客户提供优质的产品和服务，与各军工单位、科研院所等行业机构具有长期稳定的合作关系，能持续不断地获取行业新技术，完善自主知识产权产品的研发，为客户提供优秀的服务。公司设立了石家庄、成都、西安三个研发分公司，团队中有一批具有十年以上自动化行业研究与产品开发经验的工程师，是一支优秀的研发团队。同时，*从用户多样化的需求出发，不断探索，为客户提供一系列增值服务，包括产品定制，固有产品改版、生产测试服务、软件设计、结构设计、PCB设计焊接调试等服务。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 新疆维吾尔自治区塔城地区国民经济和社会
14、发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 报废电动车与机动车拆解工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工
15、程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投
16、资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1达产年设计产能X/年X03总占地面积亩30.004总建筑面积13000.005总投资资金，其中：万元4500.005.1建筑工程万元1490.005.2设备及安装费用万元1776.605.3土地费用万元360.005.4其他费用万元68.135.5预备费用万元55.275.6铺底流动资金万元750.00二主要数据1正常达产年年产值万元13500.002计算期内年均销售收入万元10309.093年平均利润总
17、额万元966.934年均净利润万元966.935年销售税金及附加万元0.006年均增值税万元0.007年均所得税万元0.008项目定员人1059建设期年2三主要评价指标1项目投资利润率%21.49%2项目投资利税率%21.49%3税后财务内部收益率%22.52%4税前财务内部收益率%22.52%5税后财务净现值(ic=8%)万元4,248.056税前财务净现值(ic=8%)万元4,248.057投资回收期(税后)含建设期年5.898投资回收期(税前)含建设期年5.899盈亏平衡点%39.04%1.7综合评价本项目重点研究“报废电动车与机动车拆解项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前报废电动
18、车与机动车拆解消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合新疆维吾尔自治区塔城地区规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国报废电动车与机动车拆解产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，
19、带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况多年来，自治县立足实际，依托“富集的资源组合配置、便利的区位交通、底蕴深厚的文化旅游、和谐稳定的人文环境”四大优势，按照“北牧、中工、南农”的产业布局，着力推进各项工作，经济社会各项事业呈现健康发展的良好态势。2015年，完成县生产总值26.4亿元，同比增长5%；全社会固定资产投资32亿元，同比
20、增长39.7%；工业增加值9.2亿元，同比增长8.1%；公共财政预算收入5.23亿元；招商引资到位资金36.11亿元，同比增长7.9%。2.2我国报废电动车与机动车拆解行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的报废电动车与机动车拆解工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国报废电动车与机动车拆解工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球报废电动车与机动车拆解产业格局的进一步调整，我国报废电动车与机动车拆解工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中
21、国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国报废电动车与机动车拆解工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国报废电动车与机动车拆解行业在传统报废电动车与机动车拆解技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着报废电动车与机动车拆解工业“十三五”发展规划的发布，中国报废电动车与机动车拆解行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。报废电动车与机动车拆解行业发展空间从产业发展层面看，报废电动车与机动车拆解工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推
22、动信息技术在报废电动车与机动车拆解行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国报废电动车与机动车拆解行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国报废电动车与机动车拆解工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国报废电动车与机动车拆解工业加快向中高端迈进
23、。2.3我国报废电动车与机动车拆解行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。报废电动车与机动车拆解行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快报废电动车与机动车拆解先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国报废电动车与机动车拆解行业的结构调整，大大提高我国报废电动车与机动车拆解工艺技术水平，提高我国报废电动车与机动车拆解的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快报废电动车与机动车拆解企业商品的购
24、、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。报废电动车与机动车拆解行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国报废电动车与机动车拆解业及报废电动车与机动车拆解产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动报废电动车与机动车拆解市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 10 页第三章 项目建设的背景和必要性这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、
25、前期工作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，报废电动车与机动车拆解行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外报废电动车与机动车拆解市场的变化
26、，政府大力推动并加快报废电动车与机动车拆解工业转型升级，报废电动车与机动车拆解产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，报废电动车与机动车拆解市场需求上升，供不应求。项目方结合我国报废电动车与机动车拆解行业发展较好的行业背景、报废电动车与机动车拆解等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“报废电动车与机动车拆解项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的报废电动车与机动车拆解开发生产基地。本次项目的建设对于加快新疆维吾尔自治区塔城地区报废电动车与机动车拆解行业结构优化
27、升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获
28、得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国报废电动车与机动车拆解工业快速发展的需要报废电动车与机动车拆解工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。
29、随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代报废电动车与机动车拆解工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代报废电动车与机动车拆解业生产的主要方向，以减少中国报废电动车与机动车拆解品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的报废电动车与机动车拆解设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使报废电动车与机动车拆解品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的报废电动车与机动车拆解加工技术和装备，促进我国报废电动车与机动车拆解工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源
30、优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足报废电动车与机动车拆解行业生产高品质产品的需要搞好报废电动车与机动车拆解技术进步与产业升级对于报废电动车与机动车拆解全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。新疆维吾尔自治区塔城地区XX有限公司自成立以来一直从事报废电动车与机动车拆解报废电动车与机动车拆解的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国报废电动车与机动车拆解尖端技术的空白，还可有效满足报废电动车与机动车拆解行业生产高品质产品的需要。从报废电动车
31、与机动车拆解企业来说，生产高端报废电动车与机动车拆解既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是报废电动车与机动车拆解企业“做精”的战略选择。随着报废电动车与机动车拆解行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率
32、来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对报废电动车与机动车拆解的市场需求。3.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求本项目符合现行产业政策和地方发展规划，项目建设采用了先进的工艺技术和设备，符合清洁生产要求，各项污染物能够达标排放，污染物排放总量控制方案符合当地环保要求，区域环境质量影响不大，环境风险可以接受。拟建项目将严格执行“三同时”制度、严格落实本报告书提出的各项环保措施。3.2.4提升我国报废电动车与机动车拆解产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化报废电动车与机动车拆解研发生产，是与国
33、家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端报废电动车与机动车拆解，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进新疆维吾尔自治区塔城地区产业结构调整和经济转型升级，夯实全省报废电动车与机动车拆解产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内报废电动车与机动车拆解行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技
34、术水平，本次“报废电动车与机动车拆解项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对报废电动车与机动车拆解进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大报废电动车与机动车拆解的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人
35、员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国报废电动车与机动车拆解及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激
36、励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、报废电动车与机动车拆解等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。报废电动车与机动车拆解工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、
37、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成报废电动车与机动车拆解强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技
38、术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式
39、运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 17 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目建设地址选定在新疆维吾尔自治区塔城地区和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇。区域地理位置示意图4.2区域投资环境4.2.1地理位置和布克赛尔蒙古自治县，简称和布县，属于新疆伊犁州管辖的塔
40、城地区，位于新疆维吾尔自治区西北部，准噶尔盆地西北部。东邻阿勒泰地区，西与额敏县、托里县以白杨河为界，南部与玛纳斯县、沙湾县接壤，西南部以乌尔河为界与克拉玛依市相连，北部与哈萨克斯坦共和国毗邻；县城和布克赛尔镇距乌鲁木齐市公路里程495千米。4.2.2区域地形地貌条件和布克赛尔县地势北高南低，最高点为北部的赛尔山木斯套峰，海拔3835米，最低点为南部的玛纳斯湖，海拔249米。从北往南分布有高山、谷地、丘陵、平原、沙漠等多种地貌。4.2.3区域气候条件和布克赛尔县地处内陆，远离海洋，属大陆性北温带干旱气候，由于纬度及地形的差异，和布克赛尔县分为两个大的不同气候区。北部山地气候区，包括和布克谷地在
41、内，10的积温在2100左右，年平均气温只有3.13.5，无霜期短，仅135天左右；降水量除中山带以上稍多外，一般降水都在150毫米左右；积雪不稳定，有明显的冬季逆温层，有利于牲畜越冬和喜凉作物的生长，但春秋多有偏西大风，常受风灾之害。南部平原气候区，热量丰富，年平均气温7.07.3，10的积温在33003350之间，光照充足，无霜期较长达180190天;降水少，年平均降水只有88.5毫米，蒸发量大;夏季炎热，有干热风之害;冬季严寒，降雪少，积雪薄。和布克赛尔县境日照充足，全年平均实际日照时数为3006.4小时，58月，日照时数均大于305小时，其中8月份日照时数最多达310小时，12月份日照
42、时数最少为161.1小时；18月递增，912月递减，年日照百分率为68%。县境的气温随着南北高度差异而变化，在南部夏孜盖平原区年际变化更大。县境全年1月份最冷，7月份最热，最大年较差44.1，而北部山间谷地最大年较差为32.7，最大日较差23.2。4.2.4区域自然资源条件和布克赛尔，天赐物华天宝之地，大自然赋予了我们富集的矿藏，已探明矿产资源30多种。石油、天然气、煤、膨润土、盐、石英砂、芒硝、石灰石等10余种矿产蕴藏量达亿吨，品质均属上乘。氧化铍矿储量4万吨，膨润土储量23亿吨，位居亚洲第一；煤、盐、石英砂、石油、天然气、油页岩等资源位居全国前列；铜、金、铁、高岭土、油砂等金属非金属资源储
43、量可观，开发前景广阔。和布克赛尔，天然有机农牧基地，有优质无污染天然草场2000多万亩。获得国家认证有机农畜产品生产基地6个，认证面积1192万亩。察和特生态农业综合开发区有原始宜农荒地300万亩，现已开发土地15万亩，将建成全国最大的有机棉基地。和布克赛尔，文化底蕴丰厚，被首批列入国家级非物质文化遗产名录的英雄史诗江格尔由此发源。近年来，以江格尔、阿肯阿依特斯为代表的各民族优秀文化竞相发展，一派繁荣。县境内岩画、古墓、王爷府旧址及古城遗址等古迹历史悠久。哈尔尕图、龙脊谷、魔鬼城等自然景观鬼斧神工，风光独特。4.2.5区域交通优势和布克赛尔，交通区位优势明显，地处塔城、克拉玛依、阿勒泰三地中心
44、，与哈萨克斯坦共和国接壤，距吉木乃口岸100公里，巴克图口岸280公里，阿拉山口口岸400公里；217国道、318省道及开工建设中的乌尔禾福海渔场高速公路穿越县境。离克拉玛依机场150公里，奎北铁路在县境预留站点8个，已建成并投入使用客货运转站3个，优越的区位优势和便利的交通条件，为区域经济跨越式发展插上了腾飞的翅膀。4.2.6区域经济发展多年来，自治县立足实际，依托“富集的资源组合配置、便利的区位交通、底蕴深厚的文化旅游、和谐稳定的人文环境”四大优势，按照“北牧、中工、南农”的产业布局，着力推进各项工作，经济社会各项事业呈现健康发展的良好态势。2015年，完成县生产总值26.4亿元，同比增长
45、5%；全社会固定资产投资32亿元，同比增长39.7%；工业增加值9.2亿元，同比增长8.1%；公共财政预算收入5.23亿元；招商引资到位资金36.11亿元，同比增长7.9%。第五章 总体建设方案5.1总图布置原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。5.2土建方案5.2.1总体规划方案总平面布置的指导原则是合理布局，节约用地，适当预留发展余地。厂区布置工艺物料流向顺畅，道路、管网连接顺畅。建筑物布局按建筑设计防火规范
