1、吊车工安全培训安全装置行程限制器是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。自动联锁装置桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。制动器 起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。由于
2、制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或发生鼓掌而造成的。因此，为保障起重作业安全，必须加强对制动器的检查与保养，一般要求每班检查一次。缓冲器 缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。起重量限制器起重量限制器是起重机的超载防护装置。按其结构方式和工作原理的不同，可分为机械式和电
3、子式两种类型。在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。安全生产管理制度 进入厂区安全管理制度 一、本公司员工进行三级安全教育培训不合格的员工不准进入操作岗位。外来人员必须按照公司有关规定，履行安全教育手续后，方可进入操作岗位或施工区域。二、入厂人员必须对自己的行为负责，严格乱动生产设备、阀头、管线、仪器仪表和开关等。严禁随便进入打开的设备、容器及地下设施等，以防中毒或窒息。三、严禁携带易燃易爆品进入生产区。四、严禁酒后上岗，上岗必须穿戴好劳动保护用品。五、严禁与工作无关的人员或未成年人进入生产区域。六、严禁占用
4、、堵塞消防路；严禁用消防水浇花、施工、冲洗设备、地面。七、严禁不遵守劳动纪律，严禁脱岗、睡岗。八、各级员工严格履行安全职责，严格执行安全生产规章制度，操作人员要严格执行工艺纪律和操作规程。员工安全生产职责 1、认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。2、精心操作，严格执行工艺纪律，做好各种记录，交接班必须交接安全情况。3、正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。如发生事故要正确处理，及时如实地向上级报告，并保护好现场。4、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。5、上班必须按规定着装，妥善保管和正确使用各种防护器
5、具和灭火器材。6、积极参加各种安全活动。7、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。吊车工安全操作规程1、上班前，必须按规定穿戴好劳动保护用品；2、操作工必须经安检部门培训，考核合格后，持证上岗操作；3、操作工必须掌握起重机全部机构及装置的性能和用途；4、起吊前必须检查钢丝绳、吊钩、吊具是否符合安全使用要求，限位、安全装置是否灵敏可靠；5、操作前必须先鸣喇叭，对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作；6、行吊垂直吊起货物，禁止拖拉尚未离地的货物；7、严禁吊运的货物，从人头上方通过和停留，吊物应沿安全通道移动，禁止任何人在吊物下工作或用人配重吊料，
6、吊料限吊一筐；8、行车必须由专人操作，未经批准，任何人不准乱的行吊遥控器；9、维修工必须定期对行车进行全面检查，电机、限位、钢丝绳、吊钩、吊具是否牢固、安全、灵敏、可靠；10、操作工必须做到“十不吊”，自己保管好遥控器，禁止乱扔乱放；11、操作工发现异常情况立即报维修工、电工维修，并密切配合维修，禁止吊下走人；12、维修工、电工维修行吊时，必须将遥控器收回，待修复后，再还给操作工；13、操作工下班时，应做好交接班记录并将遥控器交给接班人。吊车遥控器使用规定1、遥控器必须指定专人使用，并负责妥善保管，不准乱扔乱放。2、任何人员不允许随意操作遥控器。3、人为或违章操作将遥控器损坏，必须照价赔偿。4
7、、使用人员必须严格按照吊车安全操作规程认真操作。5、操作中不允许远离吊车，必须时刻观察升降葫芦钓钩位置、行走距离以及电源线滑轮是否运转正常，机械是否存在故障，两边大车行走电机是否同步。6、运行中发生疑问或故障必须立即停止操作，拉下电源开关，找维修人员排除故障。7、电工、修配人员在维修吊车时必须断电拉闸，挂“有人工作，禁止合闸”警示牌；找专人看护，并将遥控器收回，由电工、修配维修人员亲自保管，试车正常以后再交还操作人员。2022-12-10起重机在起重吊装作业中十不吊起重机在起重吊装作业中十不吊 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊；2、超载不吊；3、工件或吊物捆绑不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5
8、、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；2022-12-10 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊；7、光线隐暗视线不清不吊；8、棱角物件无防切割措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、六级以上强风不吊。吊车工具体操作 严禁起重机 反车反车 制动，防止产生过大的 惯性力惯性力 对金属架结构的冲击。地面操作的葫芦式起重机，手电门必须适用 低压低压 电。起重机的起升、变幅机构的制动器必须是 常闭常闭 的。交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向 相反相反 ，因此在吊重物时不会发生 扭转打结扭转打结 和松散现象。严禁以 高挂低用高挂低用 变幅方式下降负载，以防整机倾翻。设置缓冲器的目的就是 吸
9、收吸收 起重机或者小车的运动动能，以减缓冲击。2022-12-10 操作工操作行车不允许 远离远离 吊车，必须时刻观察升降葫芦钓钩 位置位置、行走距离距离及电源线电源线滑轮是否运行正常，两边大车行走电机是否同步同步，前方是否有障碍物。操作前必须先鸣喇叭鸣喇叭，对任何人发出的紧急停车信号必须立即服从服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。行车必须垂直垂直吊起货物，禁止拖拉尚未离地拖拉尚未离地的货物及超载。严禁吊运的货物从人头上方通过通过和停留停留，吊物应沿安全通道安全通道行走，禁止任何人在吊物下工作工作或行行走走及用人配重吊料，吊料限吊一一筐。2022-12-10 起升机构的制动轮轮缘磨损达厚度
10、的40时，制动轮报废。吊钩开口度比原尺寸增加15 时，应报废。起重机吊钩的扭曲变形超过10 时，应当报废。特种设备安全作业人员在作业过程中发现事故隐患，立即向现场安全管理人员报告起重机吊钩一般采用锻件吊运物体时，为保证吊运过程中物体的稳定性，应使吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上当吊钩处于工作地点最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于2圈的安全圈持特种设备作业人员证的人员应当在期满3个月前，向发证部门提出复审申请司机交接班时，应仔细检查重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和机构制动器等，发现问题必须及时解决事故预防起重伤害事故的预防 起重伤害事故一般有挤压、高处坠落、重物坠落、
11、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击事故等。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有因设备有缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。1、起重机挤压事故的预防，有以下三种情况：第一种情况：起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在运行起重机或旋转起重机与周围固定物之间。如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间，塔式起重机、流动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小，被害者位于司机视野的死角，或是司机缺乏观察而造成的。因此，在起重机与固定物之间要有适当的距离，至少要有0.5m间距，作业时禁止有人通过。第二种情况：吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤
12、压。对此，首先应合理布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙，巨大构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理，便于搬运。其次，应选择适合所吊货物的吊具和索具，合理地捆绑与吊挂，避免在空中旋转或脱落。禁止直接用手拖拉旋转的重物。第三种情况：起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多，主要是防护装置不全，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。防护措施是：操纵卷扬机的位置要得当；没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人；通道入口应设防护栏杆；检修接近上极限装置时，要注意防止撞头；底坑工作时，要注意桥箱和配重落下，避
13、免事故发生。2、起重作业高处坠落事故预防 起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子、栏杆、平台是起重机上的工作装置和安全防护设施。在上述操作地点，都必须按规定装设护圈、栏杆的平台，防止人员坠落；桥箱、吊笼运行时，要注意不准超载；制动器和承重构件，必须符合安全要求；防坠落装置必须可靠；电器设备要有保险装置，并要定期检查，防止事故。3、起重机械吊具或吊物坠落事故的预防，吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。主要是由于绑挂方法不当，司机操作不良，吊具、索具选择不当，起升、超载限制器失灵等原因而造成的。因此，必须加强预防措施：首先，提升高度限位器要保证有效，避免过卷扬事故，司机在作业前要检查
14、提升高度限位器是否有效，失效时应不准启动；其次，要注意检查吊钩，是否有磨损或有无裂纹变形，该报废的不准使用；第三，要检查钢丝绳的状况，每班操作前都必须将钢丝绳从头到尾的细致检查一遍，是否有磨损、断丝、断脱，有无显著变形、扭结、弯折等，不符合的要及时更换。4、起重机械事故预防 起重机发生触电事故比较多。一种情况是维修、保养人员在起重机上发生的触电事故，主要是违章带电作业,碰到滑线或线路漏电，或者是保养人员在作业过程中，其他人员不知起重机上有人作业，误合电闸而造成。因此，在维修作业时，必须停电拉闸，且有人监护；同时要注意检查起重机的接地电阻和绝缘电阻，保证接地和绝缘良好。再一种情况是，起重机靠近输电线路造成触电事故。要教育司机，在行驶和作业中必须与输电线路保持一定距离。
