1、绝密绎启用前2022 年 10 月高等教育自学考试全国统一命题考试国际运输与保险试题答案及评分参考(课程代码摇 00100)一、单项选择题:本大题共 18 小题,每小题 1 分,共 18 分。1.B2.C3.D4.C5.A6.C7.C8.B9.A10.B11.A12.B13.A14.B15.D16.D17.A18.D二、多项选择题:本大题共 10 小题,每小题 1 分,共 10 分。19.ABCD20.BCD21.BCDE22.ABCDE23.CDE24.ABD25.ABDE26.BCE27.ABCDE28.ABCD三、名词解释题:本大题共 6 小题,每小题 3 分,共 18 分。29.是指接
2、受进出口货物收货人、发货人的委托,(1 分)以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务(1 分)并收取服务报酬的行业。(1 分)30.载重吨位表示营运中能够使用的船舶的载重能力,(1 分)一般分为总载重吨位(1 分)和净载重吨位。(1 分)31.为了方便集装箱运输管理,(1 分)国际标准化组织拟订了集装箱标志方案,(1 分)运输时在集装箱规定位置标出三组标志。(1 分)32.指由其它企业来运作(1 分)以前由本企业机构承担的(1 分)全部物流功能或物流的某一环节(如运输和/或仓储)的模式。(1 分)33.投机性风险是指一种既存在损失可能、(1 分)也存在获利可能(1 分
3、)的不确定性状态。(1 分)34.强制保险又称法定保险,(1 分)是根据一国的法律、法规或行政命令的有关规定,(1分)强制被保险人必须参加的保险。(1 分)四、简答题:本大题共 6 小题,每小题 5 分,共 30 分。35.铁路运输在我国国民经济中占有重要的地位,在我国对外贸易中更是起着非同一般的作用,(1 分)以货运量计算,铁路运输仅次于海运。(1 分)具体表现在:(1)通过铁路,欧亚大陆已经联成一片,从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了便利的通道和十分有利的条件。(1 分)(2)铁路运输是我国内地与港澳地区进行贸易的重要方式。(1 分)(3)铁路运输在我国进出口货物的集散
4、和省与省之间外贸物资的调拨方面,同样起着重要的作用。(1 分)国际运输与保险试题答案及评分参考 第 1 页(共 3 页)36.航空运单的作用主要有以下几点(回答对 1 点得 1 分,回答出任 5 点即得满分):(1)作为承运合同,是承运人和托运人缔结运输契约的书面证明。(2)是货物收据。(3)是运费账单。(4)是报关单据。(5)是保险证书。(6)是承运人办理发货、转运、交付的依据。37.管道运输有以下优点(回答对 1 点得 1 分,回答出任 5 点即得满分):(1)不受地面气候影响,可以连续作业。(2)运输的货物无需包装,可以节省包装费用。(3)货物在管道内移动,货损、货差小。(4)费用省,成
5、本低。(5)单向运输,无回空运输问题。(6)经营管理比较简单。38.合理运输的衡量标准是经济效益和社会整体效益。(1 分)(1)从全局出发,注重社会整体效益。(1 分)(2)综合利用各种运输方式,发挥各自优点。(1 分)(3)合理运输的经济效益要从全局考察。(1 分)(4)合理运输的方案应具备充分的可行性。(1 分)39.构成共同海损必须符合如下条件:(1)导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶和货物共同安全的危险。(1 分)(2)共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险,人为地、有意识地采取的合理措施。(1 分)(3)共同海损的损失是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的。(1 分)
6、(4)共同海损的损失必须是共同海损措施直接的、合理的后果。(1 分)(5)造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果。(1 分)40.保险合同有效成立必须满足如下条件:(1)订立合同的目的合法。(1 分)(2)订立合同的投标人具有完全行为能力。(1 分)(3)必须经过邀约与承诺两个环节。(2 分)(4)合同要有对价。(1 分)五、计算题:本大题共 2 小题,每小题 8 分,共 16 分。41.CIF=CFR/1-(1+10%)伊保险费率(3 分)=3500/1-(1+10%)伊(0.6%+0.05%)(3 分)=3525.21(美元)(2 分)国际运输与保险试题答案及评分参考 第 2 页(共
7、 3 页)42.该批货物总体积为1.2伊25=30 立方米,尺码吨30 大于重量吨29,所以按30 计费。(2 分)基本运费:40伊30=1200 美元。(2 分)附加费:1200伊20%+1200伊10%=360 美元。(2 分)运费总计:1200+360=1560 美元(2 分)六、案例分析题:本大题 8 分。43.(1)平安险承保范围是货物遭遇自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损,失火等意外事故造成的全部和部分损失。(2 分)因恶劣天气造成的 1.7 万美元是自然灾害造成了部分损失不属于承保范围,保险公司不需要承担该损失。(2 分)船舱失火造成的 11 万美元货损属于意外事故造成的部分损失,属于承保范围,保险公司要赔偿。(2 分)(2)因港口工人罢工延误卸货赔偿给船方 0.2 万元损失属于罢工险范围,不属于战争险范围,保险公司不需要承担赔偿。(2 分)国际运输与保险试题答案及评分参考 第 3 页(共 3 页)
