1、编号：JPYX-001编号：JPYX-001第一部分 公司车辆管理制度学习第二部分 汽车指示灯含义及故障第三部分 汽车安全驾驶技巧目录编号：JPYX-001公司小车管理制度节选（1）v下列情况严禁驾驶 严禁无证人员、未通过公司驾驶资格认定的人员驾驶公司车辆 通过公司内部驾驶资格考试，但实际总驾驶里程未达5000公里的，严禁在高速公路驾驶车辆 半年内因个人驾驶技术问题造成两次及以上车辆事故的（包括车辆被损坏、严重擦伤等），严禁；且该驾驶人必须再次参加内部驾驶培训，考试合格后方能再次驾驶车辆 一年内因个人驾驶技术问题或主观原因累计造成三次以上车辆事故的（或一次事故损失超过万元的），半年之内严禁驾驶
2、；限禁时间结束后，要重新通过公司内部的驾驶资格认定考试后方能恢复驾车 编号：JPYX-001公司小车管理制度节选（2）v用车后，车辆驾驶人必须在行车记录本中详细记录，并保持车容车貌的清洁，参见车况车容车貌检查考核规定。v在驾驶车辆时，驾驶人员必须遵守交通规则，因驾驶人员的原因造成的违规违章罚款由责任人负责；因驾驶人员本身技术以及其他原因造成的车辆事故，其损失和相应的罚款依据劲牌公司车辆事故处理管理规定；车辆外借期间的违规违章和事故损失，原则上由当事人承担，特殊情况由公司办公室报批。v原则上不得在公司行政楼、科技楼之间驾车往返，紧急情况（临时通知的重要接待事务、突发的紧急事务）除外；不得驾车到公
3、司食堂用餐，特殊情况（陪同重要客人等）除外。编号：JPYX-001车辆维修、保养管理制度节选v根据维修保养级别的划分，公司小车维修保养级别的确定依据为：小车每行驶1500公里以内时，进行一次一级维护 小车每行驶10000公里或每三个月，进行一次二级维护 小车行驶50000公里以上或每年进行一次三级保养 v车辆维护、保养由各车属单位驾驶人员负责，如需更换备件或进修理厂保养须经车管员审批后，由各车属单位驾驶人员完成。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（1）q事故及其认定事故及其认定 根据事故发生的情形和原因，车辆事故分为机械事故和行车事故 v机械事故：主要是指因人为操作不当原因所引起的
4、车辆各部件损坏，或造成车辆提前修理、部件提前大修、报废的现象，如发动机缺油、水温过高、低速档行驶时间过长过快而引起的各种不应该发生的事故。v行车事故：主要是指车辆停放、行驶途中所发生的交通事故。如酒后行车、开“英雄”车、开冒险车、开“赌气”车、开凑合车、开疲劳车、逆向行车等等违反交通规则的行为，均极易发生交通事故。行车事故认定分为责任交通事故及无责任交通事故，按交通规则及发生事故瞬间的因果关系认定。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（2）q车辆事故责任处理车辆事故责任处理v第五条第五条（一）一）以下各类车辆事故，属驾驶人责任事故的，造成的经济损失，按照事故的性质分别给予相应的处罚一
5、般事故（经济损失在2000元以下的）：按经济损失的10处罚，不足50元处罚的，按50元处罚重大事故（经济损失在20005000元的）：按经济损失的8处罚特大事故（经济损失在5000元以上的）：按经济损失的6处罚车辆责任事故经济处罚的最高上限为1万元编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（3）行车事故处理行车事故处理 责任行车事故。当事人负责保险公司理赔损失外差额部分赔偿。同时由管理部门根据事故造成的经济损失，按第五条（一）所规定的进行处罚 责任交通事故。当事人承担保险公司理赔损失外差额部分50赔偿。造成车辆以及其他经济损失的，按第五条（一）所规定的进行处罚 无责任行车事故、交通事故。当
6、事人不承担经济损失，不做经济处罚 酒后驾车的处理酒后驾车的处理 公司严禁酒后驾车。如酒后驾车被举报，且未发生交通事故对当事每次处以1000元罚款，同时给举报人500元奖励 酒后驾车发生交通事故的。当事人承担除保险公司理赔外差额部分的一切经济损失，并按第五条（一）所规定的进行处罚。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（4）其它事故处理其它事故处理 私自将公司车辆借给公司外人员或公司内不具有驾驶资格的人（指未通过公司内部考试以及无驾驶证的人员）使用的，处以500元罚款，并对借车人给予记过处分。如导致交通、行车事故，由公司借车人员承担除保险公司理赔外差额部分的经济损失。并按第五条（一）给予
7、经济处罚。如发生责任机械事故，由公司借车人员承担修理费用，并按第五条（一）所规定，给予借车人经济处罚。如因违反交通规则导致罚款或导致发生交通事故，驾驶人承担所有损失，如无法追溯到驾驶人的责任，由借车人承担所有损失，并按第五条（一）给予经济处罚。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（5）未按规定停放车辆，导致车辆被盗或损伤的，除保险公司理赔外，责任人承担差额部分以及由此所花费的其他费用，其最高赔偿额度为1万元。并按第五条（一）给予经济处罚。违反交通规则，如闯红灯、压线、超速等，导致的交通罚款，由车辆驾驶人全部承担，无法确定车辆驾驶人的，由车辆使用人或使用部门领导全部承担。由于车辆使用部
8、门或使用人督促赶时间而导致车辆出现超速等违规行为的，由车辆使用部门或使用人承担违规罚款费用。使用人为公司客户时，违规罚款费用由公司报销。v以上各类赔偿以及处罚费用较高的，责任人无法一次性赔偿到位的，由公司财务部门在其月工资中逐月扣除。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（6）q车辆事故处理程序车辆事故处理程序v机械事故处理程序机械事故处理程序 车辆驾驶员在发生事故后，第一时间通知公司办公室车辆管理人员和本部门车辆负责人，并根据事实情况填写事故认定申请表，报公司办公室，由公司办公室车辆管理人员安排进行车辆维修。公司办公室车辆管理人员在接到事故发生部门递交的报告后，在3个工作日内完成对事
9、故的调查，确定事故责任，必要时与事故车辆修理厂家共同分析事故发生原因。若车辆出差在外发生机械事故，车辆驾驶员经电话请示部门负责人及公司办公室车辆管理人员后可自行进行事故处理，回公司后再按此程序补办各手续。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（7）v行车事故、违章事故、其它事故处理程序行车事故、违章事故、其它事故处理程序 车辆驾驶员在发生事故后，第一时间报警（122）、通知保险公司（95518）等单位到事故现场处理，并保护好事故现场，同时向公司办公室车辆管理员及本部门负责人报告。发生人员伤亡或财产损失的，车辆驾驶员必须及时进行伤员抢救和保护财产，并向附近交通部门报案，将损失减少至最低限
10、度。公司车管部门调查分析事故原因。对于重大事故，公司车辆管理人员到现场处理事故，并调查分析事故原因 事故处理完毕后，根据交管部门所判定事故责任，确定当事人的责任对当事人进行处罚。编号：JPYX-001车辆事故处理管理制度节选（8）q相关规定相关规定 v发生车辆事故，当事人必须向本部门领导及公司办公室车辆管理员进行报告，严禁隐瞒不报或私自进行处理。v因车辆违章、违规等造成的罚款以及扣分等，由车辆驾驶人自己承担罚款和扣分，自行到交警队办理相关手续。因驾驶人出差或其他原因不能办理的，可由公司办公室车辆管理员代为办理，但需驾驶人提供驾驶证（包括副本）的原件，以方便办理。v车辆本身价值较高的（在20万元
11、以上的），因驾驶人个人技术问题导致的各项事故，具体理赔以及处罚时，参照以上规定，并根据实际情况酌情确定驾驶人应当承担的责任。v发生车辆事故后，公司员工发生工伤的按劲牌公司安全事故处理规定进行处理。编号：JPYX-001第一部分 公司车辆管理制度学习第二部分 汽车指示灯含义及故障第三部分 汽车安全驾驶技巧目录编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始
12、自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该
13、指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行
14、驶中未放下手刹会伴随有警告音。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示
15、灯自动熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含
16、义及故障分析该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。编号：JPYX-001汽车指示灯含义及故障分析该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。编号：JPYX-001汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度，在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或
17、水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关
18、系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。编号：JPYX-001第一部分 公司车辆管理制度学习第二部分 汽车指示灯含义及故障第三部分 汽车安全驾驶技巧目录编号：JPYX-001公司发生的一些典型事故案例 1、去年年初，下雪路滑，劲牌公司一名年轻驾驶员在制动避让一名推板车的行人时，因采取措施不当致其受伤。2、去年年底，劲牌公司一辆轿车在右转弯时，由于没有留足转弯半径，占用了非机动车道，被同向直行的一辆自行车撞上，致该骑车人受伤。3、今年年初一个雨天，劲牌公司一辆轿车在行经一个路口时，因超车没有注意到被超车辆车头情况，同时由于路面湿滑，致超车时将一行人撞伤。结论：三起案例都是由于驾驶员对驾驶安全
19、常识不熟悉结论：三起案例都是由于驾驶员对驾驶安全常识不熟悉所致，虽然说吃一堑长一智，但为了长这些智付出事故和所致，虽然说吃一堑长一智，但为了长这些智付出事故和伤亡的代价，未免太高了。其实很多常识我们都可以预先伤亡的代价，未免太高了。其实很多常识我们都可以预先掌握的，再遇到此类情况就能对症下药，从容应对了。掌握的，再遇到此类情况就能对症下药，从容应对了。编号：JPYX-001安全驾驶知识-案例分析1、如何安全超车（结合案例3）2、如何保证雨天行驶的安全（结合案例3）3、冰雪天气安全行车注意事项（结合案例1）4、正确转向（结合案例）编号：JPYX-001安全驾驶知识-案例分析 超车前，应认真观察道
20、路前方情况及被超车前方情况，正确判断是否有影响超车的因素，正确预测超车所需时间和距离，确保超车过程安全顺利。准备超车前，应与前车保持一定的安全距离，提前开启左转向灯、鸣笛，夜间还需变换使用远、近光灯示意；确认有充足的安全距离后，从前车左侧超越，超越过程随时注意被超车动态，尤其是前车转向灯、制动灯的变化；在与被超车拉开一定的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。超越停放在路边的机动车或突然停住的机动车时，应减速鸣笛，随时观察其动态，并与其保持较大的侧向间距，防止车门突然打开或起步驶入车道。尤其要警惕被超车头前端突然有行人横穿道路。超车时要注意后方有无车辆准备超车，后方情况不明，不得超车，超车过程
21、中有可能和对方来车交会时也不得超车。1 1、如何安全超车（结合案例、如何安全超车（结合案例3 3）编号：JPYX-001安全驾驶知识-案例分析 注意观察雨中的行人和骑车人，由于行人穿雨衣或打伞，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大雨或特大暴雨，雨刮器不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小继续行驶。由于有效制动距离加长，雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路段时首先要观察，水深漫过车轴就不要继续行驶，对不熟悉的路面
22、，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍物。入水要使用低速档，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次试踩刹车，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。在通过积水路段时，还要注意路边有无行人，骑车人，要有良好的文明驾驶意识。2 2、如何保证雨天行驶的安全（结合案例、如何保证雨天行驶的安全（结合案例3 3）编号：JPYX-001安全驾驶知识-案例分析 在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘
23、，以防车辆侧滑偏出道路。平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。3 3、冰雪天气安全行车注意事项（结合案例、冰雪天气安全行车注意事项（结合案例1 1）编号：JPYX-001案例：2008年9月15日上午，沈某驾驶武汉牌照的小轿车由迎宾大道大转盘往老虎头方向行驶，
24、行至湖滨西路天方百花园小区路口，右转弯右转弯准备进入天方百花园住宅小区时，与同方向行驶的二轮摩托车发生相擦，致二轮摩托车与前方路边的树木发生相撞，二轮摩托车驾驶员受重伤，经医院抢救无效于当日死亡。2004年夏季，发生在磁湖路口啤酒厂路口的交通死亡事故：一辆武汉籍的大货车在该路口右转弯时与同向在该车右侧的二轮摩托车发生相撞，致该二轮摩托车后座女乘客当场死亡，摩托车驾驶员受重伤送医院抢救无效也于当日死亡。安全驾驶知识-案例分析4 4、正确转向、正确转向编号：JPYX-001怎样做到安全右转呢？怎样做到安全右转呢？在路口转弯时提前观察，全面了解路面情况后再做下步动作，同时，遇到车道狭窄，路口转弯半径
25、小时，转弯要打出提前量，可以使车身尽量靠左，这样就给内侧的非机动车道让出空间，驾驶人在路口处尤其要多观察右侧后视镜，因为有视野盲区，转弯或掉头时一定不能仅凭观察后视镜，正确操作是同时利用后视镜和人工目测观察，确保安全。安全驾驶知识-案例分析编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节细节决定成败！细节决定成败！做到以下几条，你发生事故的几做到以下几条，你发生事故的几率就会大大降低率就会大大降低1 1、正确使用安全带、正确使用安全带2 2、控制安全车速、控制安全车速3 3、调整好后视镜、调整好后视镜4 4、杜绝酒后驾车、杜绝酒后驾车5 5、杜绝疲劳驾驶、杜绝疲劳驾驶6 6、保持安全车距、保持安全
26、车距7 7、正确更换轮胎及突然爆胎处置、正确更换轮胎及突然爆胎处置编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节 安全带失灵是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速和酒后驾驶。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可以使死亡率减少57%，侧面撞车可减少44%，翻车时可减少80%。驾驶副座也应系好安全带，因为那是比驾驶员还要危险的位置。1 1、使用安全带、使用安全带编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节 对于不同路面状况而言，制动距离都是不同的，车辆同样的初速度，冰雪路面制动距离是干燥路面的3倍，雨天湿滑路面的制动距离是干燥路面的约2倍，一辆初速100公里的小车从制动
27、到刹停，至少需要50米。安全车速要视情况而定，任何科技装备都不能代替人的经验和判断力，关键是要养成良好的驾驶习惯和安全意识。2 2、控制安全车速、控制安全车速编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节左后视镜调节：上下，将水平线调至后视镜中央，左右，车身占镜面1/5-1/4；中央后视镜：驾驶员可以在镜中看见自己的眉毛，眉毛位于镜片左下角，同时保证车辆后风挡玻璃无视线遮挡；右后视镜：上下位置和左后视镜相同，但左右位车身占镜面的1/4-1/3；驾驶员在并线和转弯时必须同时依靠后视镜和扭头目测同时观察，避免视线盲区3 3、调整好后视镜、调整好后视镜编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节 一是
28、从生理方面，妨碍了驾驶人操作。因酒精的麻醉作用，人的手脚触觉较平时降低，对光、声刺激的反应时间延长，视力下降，视线变窄，注意力不易集中，容易犯困甚至昏睡，而且饮酒后人往往更加自信，开起车来也更容易“冒险”；二是大大增加了事故几率。据统计，酒后驾驶导致事故近几年呈上升趋势，而且酒后事故伤亡率比因其他违法行为的要高，位列疲劳驾驶、超速行驶等严重违法行为之上，再加上酒后驾驶保险拒赔，还要承担更严重的法律后果，较多的事故肇事者选择了逃逸、找人顶包等极端手段，结果是给自己和他人造成更深重的痛苦；三是酒后更容易采取平时并不常采取的严重交通违法行为，比如闯红灯，超速，强超强会等等，给他人和交通秩序构成严重的
29、危害。4 4、杜绝酒后驾车、杜绝酒后驾车编号：JPYX-001安全驾驶知识-一些细节 研究表明，60%的驾驶员持续开车超过3.5小时就会出现明显的疲劳征兆，持续开车超过10小时，会出现打瞌睡，目光呆滞、反应迟钝等症状。有统计显示，因疲劳驾驶而导致的事故，约占事故总数的10-15%。交通法也明确规定，连续驾车超过小时就构成疲劳驾驶，是要受到处罚的。5 5、杜绝疲劳驾驶、杜绝疲劳驾驶编号：JPYX-001 保持安全车距有几个方法：一是根据本车车速来保持安全车距；二是牢记“四不跟”原则：出租车不跟，外地车不跟，摩托车不跟（含电动车），新手开车不跟。保持安全车距也有个小公式，那就是本车速度的千分之一就
30、是和前车的安全车距。举例子说，当你的车速达到100公里时，你的安全车距就应当是100米。安全驾驶知识-一些细节6 6、保持安全车距、保持安全车距 编号：JPYX-001 首先要定时对车辆制动系统进行检查，避免轮胎不正常磨损；当发现轮胎偏磨时，最好到维修厂进行四轮定位、底盘调校；轮胎正常磨损导致制动不良时，最好能一次性更换四条轮胎，实在不行一次同时更换两条，切不可一条胎单独更换。爆胎时，切不可急踩刹车和猛打方向，应全力控制方向盘，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，用发动机制动使车辆减速，当前轮爆胎已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动，使车辆缓慢减速。安全驾驶知
31、识-一些细节7 7、正确更换轮胎及突然爆胎处置、正确更换轮胎及突然爆胎处置编号：JPYX-001安全驾驶知识-良好习惯 1 1、不抢红灯头，绿灯尾。、不抢红灯头，绿灯尾。有的人性子急，看灯为看本车道的灯去看对向车道灯，估计对方要变红灯了，就提前给油起步，造成红灯头。绿灯尾就是绿灯快结束了，正在闪烁提醒时，有的驾驶员为抢着过去，加油通过。这都是很危险的，也是很容易被电子警察拍照的。2 2、不跟停违章车。、不跟停违章车。有的人看到别的车停在不该停的位置，以为没人管，便也跟着停，然后一辆接一辆跟，最终成了龙，对于这种情况，交警采取的策略往往是“抓大放小”，先拍成龙的，再拍单台的，因为成龙的对交通的影
32、响更大。编号：JPYX-001 3 3、不乱按喇叭。、不乱按喇叭。有的人以为按喇叭只是即时行为，既方便，又不容易被交警抓到。其实，这喇叭体现的是一种文明素质，是汽车语言中的粗话，如果你想让车和你人一样文明，那就用灯语吧。4 4、夜间行车少用远光灯。、夜间行车少用远光灯。只打远光灯开车，也是一种不文明的表现，现在有的车改装的氙灯非常亮，却照亮了自己，照黑了别人，如果大家都拿远光灯逼别人，发生事故是一方面，更让车与车之间缺少了礼让，而多了一种霸道与怨恨。带着这种情绪开车，心情怎么会好呢？安全驾驶知识-良好习惯编号：JPYX-001夜间怎样安全行车夜间怎样安全行车 v 车如遇有对向车，不要一会儿踩制
33、动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。v 夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，在白天驾驶员还能看清楚，而在夜晚驾驶员则很难发现，特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧，道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。v 要注意严格控制车速。严格控制车速是保证夜间行车安全的根本性措施。夜间行车时如遇下雨、下雪等天气时更需降低车速。v 要注意拉大跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良，二是常遇危险情况，为此，驾驶员必须准备随
34、时停车。为避免危险发生，应尽量拉大跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。v 要尽量避免夜间超车。v 要注意夜间行车时的驾驶疲劳。夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 雨天驾驶v 下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。v 其次，要打开前后雾灯。雨大时即使在白天也要开灯，最好打开前、后开雾灯，要将雨刷调到最快。v 第三，不要加速超
35、车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。v 第四，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 涉水过车涉水过车 如果必须要涉水过车，必须仔细查看水深、流速和水底性质，以及进
36、、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。首先，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，一气儿通过，尽量避免中途换挡或急转弯；到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故；如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障
37、停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 汽车涉水行驶要领：紧走泥路慢走水汽车涉水行驶要领：紧走泥路慢走水v “紧走泥路慢走水”：汽车长时间在泥路行走，不可避免要出现打滑，甚至下陷现象，所以切不可不紧不慢走泥路。另外速度快也会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。v 对于大多数轿车来说，如果水深不超过20厘米，只要车速不超过40公里/小时，就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。在万不得已的情况下，汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车，
38、不换挡，油门不回收，也不要加速。同时他提醒车主，汽车在水中熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。v 只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。发动机进水后处理得当动力不会降低，汽车发动机进水后，一般要进行解体，用汽油把气缸内的水分洗掉，并进行防锈处理，如果连杆被顶弯，还要进行更换。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 山区路段山区路段 v 行驶在山区路段就必须时刻警醒自己要集中注意力，因为你将面临连续的弯路考验。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情
39、况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。要过一个弯，路线的选择很重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低档，以保证加速时的牵引力。v 正确控制转向盘也上非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧 v 汽车下坡时，由于前面所述的原因，转向不足的情况比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置
40、于2挡或3挡，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。v 在山路上行车，若遇到前车较慢，不要轻易超车。还有一点不可忽视，就是你后方可能有速度更快的车打算超过你。这时候最好先估计一下前、后和自己三辆车之间的互动关系，并打转向灯示意前、后车辆，超车后及时回到正常行驶路线。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 高速公路高速公路 在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小
41、细节问题：v 从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。v 车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低；应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(kmh)的数值。如车速80kmh时不小于80m，时速1
42、00kmh时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。高速公路 编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧v 遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；v 超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。v 需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；驶出高速公路时
43、，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧q 浓雾路段浓雾路段 浓雾天气时的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些辟雾技巧。v 首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。v 防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。v 当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快
44、车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比 如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。v 如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。编号：JPYX-001特殊路段的驾驶技巧 q 砂石路段砂石路段 虽然砂石路段比其他特殊路段容易行驶，但还是不能开太快，因为砂石会降低轮胎摩擦系数，造成抓地力不足，导致失控打滑。所以，放慢车速最保障，同时应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。
45、此外，请注意和前车保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，甚至被砂石击中。烂泥路段已经习惯了城市中良好的路况的人，一旦在行驶途中遭遇地面阻力大、附着力小的烂泥路往往就不知所措了。其实，一般来讲应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过。尤其应该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。编号：JPYX-001如何险中求生q 汽车刹车失灵怎么办汽车刹车失灵怎么办 v 如果你平时没注意定期更换刹车液，或刹车系统经年老化，系统失去了密
46、封性，刹车液里就可能进水。那么在高负荷情况下刹车系统里会产生蒸汽。其后果是：刹车压力突然减小。试想一下：车正在高速前进，却突然发现刹车不管用了。此时千万别慌，别想当然地一伸手就猛拉手刹，因为手刹一般作用在后轴上、在高速情况下即使把刹车片拉红了也没用，反而会使车甩尾。v 如果行车途中刹车失灵，应立即换档并启用手刹。必须同时做到几件事：第一，脚从油门上抬起，同时打开警示灯；第二，迅速换低档一般称作发动机降速；第三，拉手刹制动，注意要由轻缓逐渐用力，直至停车。v 如果车速始终无法控制，为了减速可以试着冲向能够阻速的障碍物，如较软的篱笆和灌木丛，它们可以使你逐渐减速直至停车。小心地往路边护栏上靠，以期
47、强行减速。但此时你要让车身与护栏接近平行，否则，车会被弹出来，也很危险。最后，当车速很慢时，可以借助于手刹使车最终停下来编号：JPYX-001如何险中求生q 路上抛锚怎么办路上抛锚怎么办 车辆抛锚的原因很多，如发动机故障、风扇皮带断裂、蓄电池电力不足或燃油已耗尽等。遇上抛锚时，你必须提前做好以下几点准备：首先，将车移至公路右侧允许停车的地带。其次，如果是在公路上，离车后至少20米的地方应摆放一个三角危险警告牌;如果是在高速公路上，距离则至少应是60米。若你没有警告牌，可以打开车辆的行礼舱及发动机盖代替，同时亮起危险信号灯。如果是在夜间抛锚，必须将危险警告牌放在车顶上同时打开示宽灯向其他司机示意
48、。q 中途爆胎怎么办中途爆胎怎么办 v 后胎爆裂：会使汽车尾部发生摇摆观象，但方向不会失控。应对措施：反复轻踩刹车，慢慢将车辆停下。v 前胎爆裂：会造成汽车向破胎一侧跑偏，在高速行驶下容易引发事故。应对措施：双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。编号：JPYX-001开车十大误区q 轿车二档起步轿车二档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。q 加档超车加档超车 驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较
49、小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。q 转弯同时刹车转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。编号：JPYX-001开车十大误区 q 反手打方向盘反手打方向盘 老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置
50、，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。q 先踩离合器后刹车先踩离合器后刹车 有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。q 下坡空档滑行下坡空档滑行 有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车
