1、第六章 液压辅助元件n蓄能器n滤油器n油箱n热交换器n密封装置n油管与管接头第六章 液压辅助元件本章重点1.蓄能器的工作原理及应用；2.过滤器的工作原理及应用；3.油箱的功用与油箱的设计；4.密封元件的工作机理及应用。本章难点1.蓄能器的应用及容量选择；2.密封元件的工作机理。第一节 蓄能器一蓄能器的用途与和分类 1蓄能器的用途蓄能器的主要功用有以下几方面：（1）作辅助动力源（2）用作应急动力源（3）补偿泄漏和保持恒压（4）吸收液压冲击 一蓄能器的用途与和分类 1YA2YA图61蓄能器的作用1YA2YA2.蓄能器的类型（1）活塞式蓄能器n活塞式a123 2.蓄能器的类型（2）气囊式蓄能器 2.
2、蓄能器的类型（3）弹簧式蓄能器第二节 过滤器1.过滤器作用：过滤污物。过滤器的主要性能指标过滤精度过滤器的主要性能指标过滤精度,它表它表示过滤器对各种不同尺寸的污染颗粒示过滤器对各种不同尺寸的污染颗粒的滤除能力，用绝对过滤精度、过滤的滤除能力，用绝对过滤精度、过滤比和过滤效率等指标来评定。比和过滤效率等指标来评定。n绝对过滤精度是指通过滤芯滤过的最绝对过滤精度是指通过滤芯滤过的最大坚硬球状颗粒的尺寸大坚硬球状颗粒的尺寸(y)。它反映。它反映了过滤颗粒中最尺寸。了过滤颗粒中最尺寸。n过滤器按过滤精度来分可分为粗过滤过滤器按过滤精度来分可分为粗过滤器和精过滤器两大类；按滤芯的结构器和精过滤器两大类
3、；按滤芯的结构可分为网式、线隙式、磁性、烧结式可分为网式、线隙式、磁性、烧结式和纸质等；按过滤的方式可分为表面和纸质等；按过滤的方式可分为表面型、深度型和中间型过滤器，型、深度型和中间型过滤器，上一页 下一页返回2过滤器的类型和结构特点过滤器的类型和结构特点滤油器1231234网式过滤器网式过滤器线隙式过滤线隙式过滤滤油器n1)选用选用 n过滤器按其过滤精度过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小滤去杂质的颗粒大小)的不同，有的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种。粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种。它们分别能滤去大于它们分别能滤去大于100 m、10100 m
4、、510 m和和15 m大小的杂质。大小的杂质。n选用滤油器时，要考虑下列几点：选用滤油器时，要考虑下列几点：n 过滤精度应满足预定要求。过滤精度应满足预定要求。n 能在较长时间内保持足够的通流能力。能在较长时间内保持足够的通流能力。n 滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。n 滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。n 滤芯清洗或更换简便。滤芯清洗或更换简便。3选用和安装选用和安装6.2 过过 滤滤 器器n因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按
5、过滤精度、通流能力、工作压力、油液黏度、工作温度等条件选定通流能力、工作压力、油液黏度、工作温度等条件选定其型号。其型号。n2)安装安装n滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：n 安装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表安装在泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表面型过滤器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，面型过滤器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损此外过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于失小于0.02 MPa。n 安装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用安
6、装在泵的出口油路上：此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为1015 m，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于压力降应小于0.35 MPa。同时应安装安全阀以防过滤器。同时应安装安全阀以防过滤器堵塞。堵塞。上一页 下一页返回6.2 过过 滤滤 器器n 安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用，安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用，一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。定压力值
7、时，背压阀打开。n 安装在系统分支油路上。安装在系统分支油路上。n 单独过滤系统。单独过滤系统。n大型液压系统可专设一液压泵和过滤器组成独立过滤回大型液压系统可专设一液压泵和过滤器组成独立过滤回路。路。n液压系统中除了整个系统所需的过滤器外，还常常在一液压系统中除了整个系统所需的过滤器外，还常常在一些重要元件些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装的前面单独安装一个专用的精过滤器来确保它们的正常工作。一个专用的精过滤器来确保它们的正常工作。上一页 返回安装位置示意图第三节油箱第三节油箱n一、油箱的功用和种类一、油箱的功用和种类n1.油箱的功用油箱的功用 n油箱的
8、功用是储存液压系统所需足够的油液（液压液）、油箱的功用是储存液压系统所需足够的油液（液压液）、散发油液中的热量、沉淀油液中的污染物和释放溶入油散发油液中的热量、沉淀油液中的污染物和释放溶入油液液中的气体。中的气体。液面234567891第三节油箱第三节油箱2.油箱的种类油箱的种类 n油箱可分为开式油箱可分为开式油箱和闭式油箱。油箱和闭式油箱。开式油箱通过空开式油箱通过空气过滤器与大气气过滤器与大气连通；闭式油箱连通；闭式油箱完全与大气隔绝，完全与大气隔绝，箱体内设置气囊箱体内设置气囊或者弹簧活塞对或者弹簧活塞对箱中油液施加一箱中油液施加一定压力。定压力。二、油箱典型结构及设置二、油箱典型结构及
9、设置n1.油箱结构油箱结构n如上图所示。油箱内部用隔板如上图所示。油箱内部用隔板7、9将吸将吸油管油管1与回油管与回油管4隔开。顶部、侧部和底隔开。顶部、侧部和底部分别装有滤油网、油位计和排放污油部分别装有滤油网、油位计和排放污油的放油阀的放油阀。二、油箱设置二、油箱设置n2.油箱的结构设置油箱的结构设置n 油箱的有效容积油箱的有效容积(油面高度为油箱高度油面高度为油箱高度80%时的容时的容积积)应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算。一应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算。一般情况来说，油箱的有效容积可以按液压泵的额定流般情况来说，油箱的有效容积可以按液压泵的额定流量量qn(L/min
10、)估计出来。估计出来。nV=qnn式中式中V油箱的有效容积，油箱的有效容积，L；n 与系统压力有关的经验数字：低压系统与系统压力有关的经验数字：低压系统=24，中压系统，中压系统=57，高压系统，高压系统=1012。二、油箱设置二、油箱设置n 吸油管和回油管应尽量相距远些。两管之间要用隔板吸油管和回油管应尽量相距远些。两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离。隔板高度最好为箱内油面隔开，以增加油液循环距离。隔板高度最好为箱内油面高度的高度的3/4。n吸油管入口处要装粗滤油器。吸油管入口处要装粗滤油器。n精滤油器与回油管管端在油面最低时仍应没在油中。回精滤油器与回油管管端在油面最低时仍应没在油中
11、。回油管管端宜斜切油管管端宜斜切45，以增大出油口截面积并使回油管，以增大出油口截面积并使回油管斜切口面对箱壁，以利于油液散热。泄油管管端亦可斜斜切口面对箱壁，以利于油液散热。泄油管管端亦可斜切，但不可没入油中。管端与箱底、箱壁间距离均不宜切，但不可没入油中。管端与箱底、箱壁间距离均不宜小于管径的小于管径的3倍。倍。n粗滤油器距箱底不应小于粗滤油器距箱底不应小于20 mm。二、油箱设置二、油箱设置 油箱上各盖板、管口处都要妥善密封。注油器上要加滤油箱上各盖板、管口处都要妥善密封。注油器上要加滤油网，防止油箱出现负压而设置的通气孔上须装空气滤油网，防止油箱出现负压而设置的通气孔上须装空气滤清器。
12、清器。空气滤清器的容量至少应为液压泵额定流量的空气滤清器的容量至少应为液压泵额定流量的2倍。倍。油箱内回油集中部分及清污口附近宜装设一些磁性块，油箱内回油集中部分及清污口附近宜装设一些磁性块，以去除油液中的铁屑和带磁性颗粒。以去除油液中的铁屑和带磁性颗粒。为了易于散热和便于对油箱进行搬移及维护保养，箱底为了易于散热和便于对油箱进行搬移及维护保养，箱底离地至少应在离地至少应在150 mm以上。以上。n箱底应适当倾斜（箱底应适当倾斜（1：15），在最低部位处设置堵塞或），在最低部位处设置堵塞或放油阀，以便排放污油。箱体上注油口的近旁必须设置放油阀，以便排放污油。箱体上注油口的近旁必须设置液位计。液
13、位计。第四节第四节 热交换器热交换器n液压系统的工作温度一般希望保持在液压系统的工作温度一般希望保持在3050的范围之的范围之内，最高不超过内，最高不超过65，最低不低于，最低不低于15。液压系统如依。液压系统如依靠自然冷却仍不能使油温控制在上述范围内时，就须安靠自然冷却仍不能使油温控制在上述范围内时，就须安装冷却器；反之，如环境温度太低无法使液压泵启动或装冷却器；反之，如环境温度太低无法使液压泵启动或正常运转时，就须安装加热器。正常运转时，就须安装加热器。液压系统中的冷却器，最简单的是蛇形管冷却器，它直接装液压系统中的冷却器，最简单的是蛇形管冷却器，它直接装在油箱内，冷却水从蛇形管内部通过，
14、带走油液中热量。在油箱内，冷却水从蛇形管内部通过，带走油液中热量。这种冷却器结构简单，但冷却效率低，耗水量大。这种冷却器结构简单，但冷却效率低，耗水量大。1.冷却器冷却器一般冷却器一般应安放在回应安放在回油管或泄油油管或泄油管路上。管路上。2.加热器12加热器应安装在箱内油液流动处，以有利于热量的交换。加热器应安装在箱内油液流动处，以有利于热量的交换。第五章第五章 密封装置密封装置1)间隙密封：依靠相对运动零件配合面的间隙防止泄露。密封效果取决于间隙的大小、压力差、密封长度、零件表面质量。2)接触密封：依靠密封件在装配时的预压缩力和工作时密封 件在油液压力作用下发生弹性变形所产生的弹性接 触力
15、来实现的。密封能力随油液压力的升高而提高，并在磨损 后具有一定的自动补偿能力。密封件常以其截面形状命名，有O形、Y形、V形等。材料为丁晴橡胶、尼龙等。密封件种类1.O 形密封圈 O形密封圈的特点是结构简单、安装尺寸小、使用方便、摩擦力较小、价格低，故应用十分广泛2.Y 形密封圈当工作压力超过20MPa时加挡圈 Y形密封圈的摩擦力小、使用寿命长、密封可靠、磨损后能自动补偿，所以它适用于运动速度较高的场合，其工作压力可达20MPa3.V 形密封圈 由压环、密封环、支撑环组成 安装时开口面向高压侧4.油封 适用于旋转轴用的密封装置 分为骨架式和无骨架式两类 油封的内径d比被密封轴的外径略小，油封装到
16、轴上后对轴产生一定的抱紧力。油封常用于液压泵和液压马达的转轴密封q 油管传送工作液体油管传送工作液体q 管接头连接油管及油管与元件管接头连接油管及油管与元件q性能要求：性能要求：q 足够的强度、良好的密封性能足够的强度、良好的密封性能q 压力损失要小、拆装方便压力损失要小、拆装方便第六章 油管与管接头一、油管一、油管1.油管的种类 2.油管的安装要求1)管路尽量短、布置整齐、转弯少，避免过小的转弯半径 2)管路最好平行布置，尽量少交叉 3)安装前管子酸洗，再用苏打水中和，再用温水洗净后，进行干燥、涂油，并做预压试验 4)安装软管时不允许拧扭，直线安装要有余量二、管接头二、管接头快换接头123456789
