汽车产品认证制度与定型试验规程课件.ppt

1、第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1 1TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院第二章 汽车产品认证制度与定型试验规程章节名称第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2 2TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院本章主要内容本章主要内容 介绍美国、欧洲、日本汽车技术法规介绍美国、欧洲、日本汽车技术法规体系体系和汽车安全法和汽车安全法规的特点及项目；规的特点及项目；介绍中国汽车介绍中国汽车产品认证体制产品认证体制，汽车标准、法规体系和现，汽车标准、法规体系和现行的强制性安全标准；行的强制性安全标准；介绍我国汽车新产品定型试验方法及规程；介绍我国汽车新产品定型试验方法及规程；对对GB 72582

2、004 机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件进行简进行简介。介。第二章 汽车产品认证制度与定型试验规程第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3 3TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院1 2.1 汽车技术法规与标准的关系1 2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介1 2.3 汽车定型试验1 2.4GB 72582004 机动车运行安全技术 条件内容简介第二章 汽车产品认证制度与定型试验规程第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 4 4TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 一一.汽车技术法规与标准的共同点汽车技术法规与标准的共同点 法规与标准都强迫企业遵循其内容，强迫企业产品达到法规与

3、标准都强迫企业遵循其内容，强迫企业产品达到进入市场的进入市场的最低要求最低要求，迫使企业增加研发费用，提高设计与，迫使企业增加研发费用，提高设计与生产水平。生产水平。二二.汽车技术法规与标准的区别汽车技术法规与标准的区别 1 1）标准和技术法规的定义不同）标准和技术法规的定义不同 标准标准以科学技术和经济的以科学技术和经济的综合成果综合成果为基础，在促进技术为基础，在促进技术进步和获取经济效益之间找平衡，以促进最佳社会效益为目进步和获取经济效益之间找平衡，以促进最佳社会效益为目的。的。法规法规是法律、法令、条例、规则、章程等是法律、法令、条例、规则、章程等法定文件法定文件的总的总称。技术法规是

4、指针对工程技术而颁布的法律规定，它可以称。技术法规是指针对工程技术而颁布的法律规定，它可以引用引用“标准标准”、“技术规范技术规范”的全部或部分内容。的全部或部分内容。2.1 汽车技术法规与标准的关系如：政令、省令、如：政令、省令、公告、通知等公告、通知等技术法技术法规作用规作用就是将就是将法律规法律规定的内定的内容转换容转换为可操为可操作的具作的具体技术体技术要求，要求，以便于以便于实施。实施。第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 5 5TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 2 2）制定的目的不同）制定的目的不同 标准化研究标准化研究是是规范人们的生产活动规范人们的生产活动，使各方面能以

5、较，使各方面能以较小的投入获得最佳的经济效益。小的投入获得最佳的经济效益。技术法规技术法规是为政府法制化的是为政府法制化的行政管理活动行政管理活动服务的。服务的。二者的目的、服务对象截然不同。二者的目的、服务对象截然不同。3 3）制定、批准和采用的机构不同）制定、批准和采用的机构不同 标准标准的起草、批准或采用是由一个公认机构（非官方的起草、批准或采用是由一个公认机构（非官方组织）进行的，如组织）进行的，如ISO。技术法规技术法规工作是由政府直接负责的，属于政府职能。工作是由政府直接负责的，属于政府职能。2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 6 6TUTE汽

6、车与交通学院汽车与交通学院 4 4）约束力不同）约束力不同o 技术法规是法律直接派生的产物，是法律的配套文件，具有技术法规是法律直接派生的产物，是法律的配套文件，具有强制执行的特点。强制执行的特点。是否在法律上具有强制性是标准和技术法规之是否在法律上具有强制性是标准和技术法规之间重要的、原则性的区别。间重要的、原则性的区别。o 标准在其承认的范围内具有约束力，没有法律意义上的约束标准在其承认的范围内具有约束力，没有法律意义上的约束力，一般标准的执行是非强制的力，一般标准的执行是非强制的(GB/T)。但当一些标准被法律或但当一些标准被法律或技术法规引用，则具有了强制性，称为技术法规引用，则具有了

7、强制性，称为强制性标准强制性标准(GB)。o*一个具体的标准是否具有强制性，不是由标准本身的属性决一个具体的标准是否具有强制性，不是由标准本身的属性决定的，而是由引用标准的定的，而是由引用标准的法律法律或或技术法规技术法规决定的。决定的。n标准被法律、技术法规引用是标准强制执行的先决条件；标准被法律、技术法规引用是标准强制执行的先决条件；n同一个标准在技术法规引用的场合和范围是强制性的，在其他的范同一个标准在技术法规引用的场合和范围是强制性的，在其他的范 围和场合是非强制性的。围和场合是非强制性的。2.1 汽车技术法规与标准的关系例如：例如：实施汽车强制性项目检实施汽车强制性项目检验和定型试验

8、规程的规范性要求验和定型试验规程的规范性要求第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 7 7TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 5 5）体系构成不同）体系构成不同 基础标准、术语标基础标准、术语标准、试验标准、产品标准、试验标准、产品标准、工艺标准、服务标准、工艺标准、服务标准、接口标准和提供数准、接口标准和提供数据的标准据的标准8种。种。技术法规的制定、技术法规的制定、执行属于政府行为，因执行属于政府行为，因此不可能有企业的技术此不可能有企业的技术法规。法规。国 际 标 准区 域 标 准国 家 标 准企 业 标 准标 准 体 系NoImage2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品

9、认证制度 与定型试验规程 8 8TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 6 6）构成内容不同）构成内容不同 共同点：共同点：均以技术、科研成果为基础。均以技术、科研成果为基础。差别差别：标准一般指包括：标准一般指包括纯纯技术内容；法规除了技术内容；法规除了技术内容外，还包括有：为管理需要而由技术内容外，还包括有：为管理需要而由行政部门行政部门制制定的定的行政规则。行政规则。如：法规内容中包括如：法规内容中包括便于法规贯彻而设置的管便于法规贯彻而设置的管理程序和违反时的制裁措施理程序和违反时的制裁措施。2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 9 9TUTE汽车与交

10、通学院汽车与交通学院ECE法规法规适用范围名词术语申请程序批准与撤消程序技术要求试验方法标准标准概述概述技术内容部分技术内容部分补充部分补充部分2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1010TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院汽车标准汽车标准o道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值o机动车道路试验通则机动车道路试验通则o汽车分类标准汽车分类标准o机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件o汽车安全法规汽车安全法规o美国联邦机动车安全法规美国联邦机动车安全法规FMVSSo欧洲法规欧洲法规ECE/EECo日本日本(JAP NCAP)、

11、加拿大、澳大利亚、加拿大、澳大利亚(ANCAP)等基本参照欧美等基本参照欧美o中国汽车技术法规体系中国汽车技术法规体系CMVDR（China Motor Vehicle Design Rule），以），以ECE/EEC为主要参照体系为主要参照体系 2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1111TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院欧、美汽车安全法规的区别欧、美汽车安全法规的区别 美国汽车安全法规和欧洲汽车安全法规都是世界上最美国汽车安全法规和欧洲汽车安全法规都是世界上最具代表性的法规，但就安全法规的基本出发点而言，是不具代表性的法规，但就安全法规的基本出发点而

12、言，是不尽相同的。尽相同的。美国认为美国认为“汽车是任何人都可以坐的汽车是任何人都可以坐的软垫软垫”，而欧洲人，而欧洲人认为汽车是认为汽车是“技术熟练者使用的技术熟练者使用的工具工具”。所以美国安全法规。所以美国安全法规侧重侧重被动安全被动安全，其技术要求普遍严格，而欧洲安全法规侧，其技术要求普遍严格，而欧洲安全法规侧重汽车的重汽车的主动安全主动安全。2.1 汽车技术法规与标准的关系专注于舒适性和垫子专注于舒适性和垫子自身（座椅）对乘员自身（座椅）对乘员的保护，的保护，局部概念局部概念。尽可能周全地为工具自身（汽车）配置更尽可能周全地为工具自身（汽车）配置更多的安全装置，以对操作者在使用中提供

13、多的安全装置，以对操作者在使用中提供最大的保护措施，最大的保护措施，整体概念整体概念。TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院三三.小结小结项目项目技术法规技术法规标准标准定义定义执法权威机构采用的规定或执法权威机构采用的规定或行政规则等约束性文件行政规则等约束性文件为协调相关各方面工作关系而确定采用为协调相关各方面工作关系而确定采用遵循的各项原则遵循的各项原则目的目的保障人民生命、财产安全、保障人民生命、财产安全、保护环境，节约能源保护环境，节约能源保障行业、协作单位之间的协调关系，保障行业、协作单位之间的协调关系，不断提高产品的技术水平；克服国际贸不断提高产品的技术水平；克服国际贸易中的技术壁

14、垒，获取最佳经济效益。易中的技术壁垒，获取最佳经济效益。制定、批准、制定、批准、管理机构管理机构政府颁布、由政府或授权机政府颁布、由政府或授权机构执行、监督和管理构执行、监督和管理不具有政府管理职能的有关机构或组织不具有政府管理职能的有关机构或组织颁布颁布内容内容涉及汽车安全、环境保护、涉及汽车安全、环境保护、节约能源的技术内容节约能源的技术内容一般为纯技术内容，不包括行政规则。一般为纯技术内容，不包括行政规则。适用范围适用范围国家主权范围内国家主权范围内一般不受限制，可以跨区域一般不受限制，可以跨区域管理方式管理方式强制性，产品须通过认证机强制性，产品须通过认证机构的认证才有可能在法规管构的

15、认证才有可能在法规管辖区内得到认可。辖区内得到认可。非强制性，企业可以根据合同要求自主非强制性，企业可以根据合同要求自主选择。选择。TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院四四.各国主要汽车法律及技术法规各国主要汽车法律及技术法规序号序号分类分类国别国别所依据的法律所依据的法律派生的汽车技术法规派生的汽车技术法规说明说明1管理管理汽车汽车安全安全的法的法律律美国美国国家交通与国家交通与机动车安全法机动车安全法美国联邦汽车安全法美国联邦汽车安全法规规FMVSS主动安全、被动安全主动安全、被动安全法规法规日本日本道路运输车道路运输车辆法辆法道路车辆安全法规道路车辆安全法规参照参照FMVSS，并增加，并

16、增加防止汽车排放污染物防止汽车排放污染物及噪声等公害内容及噪声等公害内容欧洲欧洲日内瓦协议日内瓦协议ECE（欧洲经济委员（欧洲经济委员会安全法规）；会安全法规）；EEC（欧洲经济共同（欧洲经济共同体安全指令）体安全指令）除安全技术法规之外，除安全技术法规之外，还增加防止汽车排放还增加防止汽车排放污染、噪声及抗电波污染、噪声及抗电波干扰等公害内容。干扰等公害内容。2汽车汽车污染污染物控物控制制的的法律法律美国美国大气清洁法大气清洁法 噪声控制法噪声控制法日本日本大气污染控大气污染控制法制法噪声噪声限制法限制法日本道路运输车辆保日本道路运输车辆保安标准（安标准（TRIAS）欧洲欧洲日内瓦协议日内瓦

17、协议ECE、EEC第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1414TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院序号序号分类分类国别国别所依据的法律所依据的法律派生出的汽车技术法规派生出的汽车技术法规说明说明3汽车汽车节约节约燃料燃料的法的法律律美国美国机动车情报机动车情报和成本节约法和成本节约法每阶段由议会提出议案，每阶段由议会提出议案，政府发布本阶段的汽车政府发布本阶段的汽车平均燃料消耗定额平均燃料消耗定额每个汽车公司要保每个汽车公司要保证自己证自己每年生产的每年生产的各种大小类型汽车各种大小类型汽车平均燃料消耗量平均燃料消耗量不不得超出政府的规定。得超出政府的规定。日本日本能源合理利能源合理利用

18、法用法在在TRIAS-61十工十工况排放标准况排放标准的基础上，的基础上，测量汽车平均燃料消耗测量汽车平均燃料消耗量量参照参照FMVSS，并，并增加防止汽车排放增加防止汽车排放污染物及噪声等公污染物及噪声等公害内容害内容欧洲欧洲日内瓦协议日内瓦协议在在ECER15十五工十五工况排放标准况排放标准的基础上，的基础上，同样用此十五工况法规同样用此十五工况法规测量轿车平均燃油消耗测量轿车平均燃油消耗量，量，ECER80。除安全技术法规之除安全技术法规之外，还增加防止汽外，还增加防止汽车排放污染、噪声车排放污染、噪声及抗电波干扰等公及抗电波干扰等公害内容。害内容。2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章

19、 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1515TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院o国家标准国家标准：强制性（强制执行，安全、环保、节能）强制性（强制执行，安全、环保、节能）和推荐性。和推荐性。GB或或GB/To行业标准行业标准：性能要求、技术条件等表明产品质量水平。性能要求、技术条件等表明产品质量水平。QC、JB、JT o地方标准地方标准：区域标准，特殊规定，如更严格的排放要区域标准，特殊规定，如更严格的排放要求。求。DBo企业标准企业标准：各企业为控制产品质量而制订的具体标准，各企业为控制产品质量而制订的具体标准，如动力性、经济性、如动力性、经济性、可靠性等。可靠性等。五五.我国标准分类我国

20、标准分类2.1 汽车技术法规与标准的关系第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1616TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院1 2.1 汽车技术法规与标准的关系1 2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介1 2.3 汽车定型试验1 2.4GB 72582004 机动车运行安全技术 条件内容简介第二章 汽车产品认证制度与定型试验规程第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1717TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 20世纪60年代以前，汽车厂商一般都相信：只要在样式和功率上战胜对手，就可以占领汽车市场。20世纪60年代中期，美国的拉尔夫.内德发表了一份在任何速度下行驶都是危险的的报告，提出在

21、减少汽车事故方面，与其加强对驾驶员教育、训练的方法，不如在机械（技术）、经济和行政法规方面改善汽车的安全性。汽车安全技术法规起源汽车安全技术法规起源2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1818TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院o内德的报告发表后，本来没有受到太大的重视，但是其内容涉及各大汽车公司，通用公司专门成立一个小组，研究如何给内德一个教训。为了诋毁内德，雇了三名侦探跟踪内德。内德发现自己受到监视，立即报警。o第二天，这条消息上了报纸的头条，美国举国哗然。许多人开始认识到：交通安全包括人、汽车、环境三大因素，除了对驾驶人员加强教育外，还要改善汽

22、车本身的安全性，于是美国开始制定机动车辆安全法。o随后，随着汽车工业的发展，为了保证人类健康和安全，动植物生命和健康，以及环境保护和公共安全，各国（地区）相继建立了符合本国实情的汽车产品认证制度。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 1919TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院什么是产品认证？什么是产品认证？o-定义定义n 由可以充分信任的由可以充分信任的第三方机构第三方机构证实，某一产品经鉴定证实，某一产品经鉴定符合规定要求（符合规定要求（特定标准或技术规范特定标准或技术规范）的）的程序或活动程序或活动。o-功能功能 提供安全质量提供安全质量信息信息

23、，促进商品流通。是市场经济环境，促进商品流通。是市场经济环境下，商品流通不可短缺的信息。下，商品流通不可短缺的信息。o-作用作用 具有规范市场、保护人类、动植物生命财产安全、保具有规范市场、保护人类、动植物生命财产安全、保护环境、国家安全的作用。护环境、国家安全的作用。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2020TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院汽车产品认证的内容？汽车产品认证的内容？u 认证对象认证对象：汽车和挂车及部件、独立技术总：汽车和挂车及部件、独立技术总成、系统成、系统u 对产品的对产品的安全、环保、节能、防盗安全、环保、节能、防盗等性能

24、进等性能进行型式试验行型式试验u 对产品生产企业的对产品生产企业的质量保证能力质量保证能力进行审查进行审查*认证制度是依据相应法律建立的，并有配认证制度是依据相应法律建立的，并有配套的套的技术法规技术法规和和管理法规管理法规做支撑。做支撑。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2121TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 一、美国汽车产品一、美国汽车产品认证制度认证制度和和法规体系法规体系u1 1 认证制度认证制度（自我认证（自我认证 强制召回）强制召回）1953年，美国在世界上首先颁发年，美国在世界上首先颁发联邦车辆法联邦车辆法，政府由此开始，政府由

25、此开始对对车辆进行有法可依的管理。美国汽车法规有车辆进行有法可依的管理。美国汽车法规有联邦法规联邦法规，也有，也有州法规州法规。按。按照联邦法规对汽车进行统一的认证。照联邦法规对汽车进行统一的认证。主要分为两个部分认证：主要分为两个部分认证：安全认证安全认证（自我认证）和（自我认证）和环境保护认证环境保护认证（强制认证）。（强制认证）。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介 目前世界上主要有目前世界上主要有欧洲、美国、日本欧洲、美国、日本三种汽车产品认证制度，这三种汽车产品认证制度，这三种认证制度，经过几十年的运行和不断完善，已相当成熟，为世界三种认证制度，经过几十年的运行和不断完善，已相当成

26、熟，为世界各国所参照或引用。各国所参照或引用。第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2222TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院1.1 安全认证安全认证u 美国汽车业实行的是“自我认证”，即汽车制造商按照联邦汽车法规的要求自己进行检查和验证。u 美国政府主管部门的任务就是对产品进行抽查，以保证车辆的性能符合法规要求。u 在美国，汽车安全的最高主管机关是隶属于运输部的国家公路交通安全署（NHTSA）。为确保车辆符合联邦机动车安全法规的要求，NHTSA可随时在制造商不知情的情况下对市场中销售的车辆进行抽查，也有权调验厂家的鉴定实验数据和其他证据资料。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章

27、 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2323TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院u如果抽查发现车辆不符合安全法规要求，主管机关将向制造商通报，责令其在限期内修正，并要求制造商召回故障车辆，即强制召回。u同时，如果不符合法规的车辆造成了交通事故，厂家将面临高额惩罚性罚款。u在这种严厉的处罚背景下，汽车企业对产品设计和生产过程中的质量控制不敢有丝毫懈怠，而且对召回非常“热心”，一旦发生车辆质量瑕疵，就主动召回，否则，被公路交通安全署查出，后果不堪设想。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2424TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 1.2 环保认证环保认

28、证p 美国对汽车产品在环保方面要求实施美国环境保护署（EPA）的强制认证。p 制造厂首先向EPA提出认证申请，同时附上车辆相关的说明书、技术参数、试验规程、试验报告的数据和资料，并提交车辆排放装置50000英里或1500小时耐久性试验的结果。p EPA在审查认证申请及有关资料后，按发动机族分类选择样车在EPA自己的试验室或直接利用生产厂家的试验室进行EPA法规所要求的试验，如果试验结果符合EPA法规的要求，则认为该车型通过EPA认证，并给予官方公布，发放EPA认证标志。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2525TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院u

29、 2 2 美国法规体系美国法规体系 2.1 安全法规安全法规 1966年年9月，美国颁布实施月，美国颁布实施国家交通及机动车安全法国家交通及机动车安全法，授权美，授权美国运输部对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车、国运输部对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车、摩托车，以及这些车辆的装备和部件制定并实施摩托车，以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards,简称简称FMVSS）。）。任何车辆或装备部件如果与任何车辆或装备部件如果与FMVSS不符合，不得为销售的

30、目的而不符合，不得为销售的目的而生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。在美国在美国国家交通及机动车安全法国家交通及机动车安全法的授权下，由美国的授权下，由美国运输部国家运输部国家公路交通安全管理局公路交通安全管理局具体负责制定、实施联邦机动车安全标准，它们都具体负责制定、实施联邦机动车安全标准，它们都被收录在被收录在联邦法规集联邦法规集（Code of Federal Regulation,简称简称CFR）。）。FMVSS法规目前共计法规目前共计56项，分为项，分为5大类：大类：2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证

31、制度 与定型试验规程 2626TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 FMVSS 100系列系列-避免车辆交通事故，即汽车主动安避免车辆交通事故，即汽车主动安 全，目前共计全，目前共计26项；项；FMVSS 200系列系列-发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，即汽车被动安全，目前共计即汽车被动安全，目前共计23项；项；FMVSS 300系列系列-防止火灾，防止火灾，5项；项；FMVSS 400系列系列-1项；项；FMVSS 500系列系列-1项。项。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2727TUTE汽车与交通学院汽车与交通

32、学院 2.2 环保法规环保法规 p 在美国在美国噪声控制法噪声控制法及及清洁空气法清洁空气法的授权下，美国联邦环的授权下，美国联邦环境保护署（境保护署（EPAEPA）制定了汽车的）制定了汽车的排放和噪声排放和噪声方面的汽车技术法规。方面的汽车技术法规。p 美国联邦环境保护署成立于美国联邦环境保护署成立于19701970年年1212月，直属联邦政府，它既是月，直属联邦政府，它既是美国政府控制污染措施的执行机构，也是制定环保法规（包括大气、美国政府控制污染措施的执行机构，也是制定环保法规（包括大气、水质、噪声、放射性污染等方面法规）的主要机构，所制定的这些水质、噪声、放射性污染等方面法规）的主要机

33、构，所制定的这些法规都收录在美国联邦法规集（法规都收录在美国联邦法规集（CFR）中，其中专门针对汽车（包）中，其中专门针对汽车（包括新车、在用车及发动机）排放控制的环保技术法规收录在括新车、在用车及发动机）排放控制的环保技术法规收录在CFRCFR第第4040篇部分中。篇部分中。p 这些法规在体系上主要按照各种不同的车型及不同年型的车辆分这些法规在体系上主要按照各种不同的车型及不同年型的车辆分为不同的法规分部。为不同的法规分部。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2828TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 2.3 节能法规节能法规p美国汽车美国汽车燃

34、油经济性标准燃油经济性标准同样采取同样采取自我认证自我认证的实施方式。的实施方式。p根据根据机动车情报和成本节约法机动车情报和成本节约法的授权，美国国家公路交通的授权，美国国家公路交通安全管理局（安全管理局（NHTSA）以法规的形式制定美国）以法规的形式制定美国汽车燃油经济性汽车燃油经济性标准标准，主要规定了制造厂商在，主要规定了制造厂商在各车型年内各车型年内必须遵守的汽车必须遵守的汽车平均平均燃料经济性指标燃料经济性指标，即，即各公司在各公司在各年内各年内所生产的所生产的所有车型所有车型的平均的平均燃油经济性水平燃油经济性水平，简称，简称CAFE（单位：英里（单位：英里/加仑）。加仑）。p此

35、外，美国联邦环境保护署也根据此外，美国联邦环境保护署也根据机动车情报和成本节约法机动车情报和成本节约法制定了一系列有关节能的汽车技术法规，这些法规主要规定了制定了一系列有关节能的汽车技术法规，这些法规主要规定了燃料经济性的试验规程、计算规程、标识燃料经济性的试验规程、计算规程、标识等方面的内容。等方面的内容。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 2929TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 2.4 防盗法规防盗法规p19841984年美国发布年美国发布机动车辆防盗法实施令机动车辆防盗法实施令。规定为了防止盗窃机动车。规定为了防止盗窃机动车辆后，辆后，非

36、法拆解非法拆解获取其零部件，要求乘用车辆及其主要的可更换零部件获取其零部件，要求乘用车辆及其主要的可更换零部件必须带有车辆识别代号必须带有车辆识别代号VIN ；p法律要求美国运输部完成旨在减少和阻止机动车辆盗窃的法律要求美国运输部完成旨在减少和阻止机动车辆盗窃的法规制定工作法规制定工作，包括制定机动车辆防盗技术法规，选择确定哪些车辆及这些车辆中的哪包括制定机动车辆防盗技术法规，选择确定哪些车辆及这些车辆中的哪些零部件具有较高被盗风险（定量地确定出车辆的被盗率）；些零部件具有较高被盗风险（定量地确定出车辆的被盗率）；p要求保险公司有义务向政府提供有关车辆被盗及被找回的情况记录。要求保险公司有义务

37、向政府提供有关车辆被盗及被找回的情况记录。p19921992年美国政府又公布年美国政府又公布反轿车盗窃法反轿车盗窃法，进一步加严对车辆防盗的管，进一步加严对车辆防盗的管理。该法规定拥有或开办理。该法规定拥有或开办“拆解场拆解场”、拆解被盗窃车辆都将被联邦政府、拆解被盗窃车辆都将被联邦政府视为严重的犯罪，将被处以严厉的惩罚；该法要求建立全国性的机动车视为严重的犯罪，将被处以严厉的惩罚；该法要求建立全国性的机动车辆产权证信息联网系统，并相应出台了专门的法律。辆产权证信息联网系统，并相应出台了专门的法律。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3030TUTE

38、汽车与交通学院汽车与交通学院 二、欧洲汽车产品认证制度和法规体系二、欧洲汽车产品认证制度和法规体系（型式型式 认证认证 自愿召回）自愿召回）u1 1 认证制度认证制度 欧洲各国实行的虽然也是认证制度，但与美国较大的区别在于：美国欧洲各国实行的虽然也是认证制度，但与美国较大的区别在于：美国是由企业自己进行认证，欧洲则是由是由企业自己进行认证，欧洲则是由独立的第三方认证机构独立的第三方认证机构进行认证。而进行认证。而且欧洲对且欧洲对流通过程中流通过程中车辆质量的管理没有美国那样严格，他们是通过检查车辆质量的管理没有美国那样严格，他们是通过检查企业的企业的生产一致性生产一致性来确保产品质量。来确保产

39、品质量。欧洲也实行缺陷产品召回，与美国不同的是欧洲实行企业欧洲也实行缺陷产品召回，与美国不同的是欧洲实行企业自愿召回自愿召回，企业发现车辆有问题，可企业发现车辆有问题，可自行召回自行召回，但要向国家主管机关上报备案。，但要向国家主管机关上报备案。但如但如果企业隐瞒重大质量隐患或藏匿用户投诉，一经核实将面临处罚。果企业隐瞒重大质量隐患或藏匿用户投诉，一经核实将面临处罚。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介指汽车企业指汽车企业批量生产的产品应与定型时批量生产的产品应与定型时（向国家申报向国家申报认证时认证时）所提交样车的性能一致所提交样车的性能一致。这就要求生产过程。这就要求生产过程中的每道工艺

40、、每个环节及各个生产要素，都要严格中的每道工艺、每个环节及各个生产要素，都要严格按照相关法规进行全过程的管理与控制。如果企业批按照相关法规进行全过程的管理与控制。如果企业批量生产的产品与型式核准定型时的性能不一致时，按量生产的产品与型式核准定型时的性能不一致时，按照工信部的说法照工信部的说法 “那就将最高导致停产的处罚那就将最高导致停产的处罚”。第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3131TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院u2 2 欧洲法规体系欧洲法规体系p 主要有主要有欧洲经济委员会欧洲经济委员会汽车指汽车指令（令（EEC/EC）和联合国）和联合国欧欧洲联盟委员会洲联盟委员会汽车技术

41、法规汽车技术法规（UN/ECE）。）。p EEC/EC是是强制的强制的（标志为（标志为e），有，有62个；个；UN/ECE是是自自愿的（愿的（标志为标志为E），有），有122个，其中有个，其中有58个法规与个法规与EEC/EC指令的技术内容是等效的。指令的技术内容是等效的。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介EEC与与EC的区别：的区别：93年欧盟成立以年欧盟成立以前叫前叫欧洲经济委员会，简称欧洲经济委员会，简称EEC，所，所出的指令以出的指令以EEC结尾。结尾。93年欧盟成立年欧盟成立后，称为后，称为欧洲共同体，简称欧洲共同体，简称EC，所，所出的指令以出的指令以EC结尾。结尾。ECE是欧

42、洲联盟委员会缩写（即欧盟）是欧洲联盟委员会缩写（即欧盟）欧洲经委会欧洲经委会（EEC/EC）的核心职能的核心职能是制订公约、条例和标准。这些公约、是制订公约、条例和标准。这些公约、条例和标准的作用是消除障碍或简化条例和标准的作用是消除障碍或简化手续、为消费者提供安全和质量保证、手续、为消费者提供安全和质量保证、保护环境、促进贸易以及推动投资等。保护环境、促进贸易以及推动投资等。第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3232TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院三、日本汽车产品认证制度和法规体系三、日本汽车产品认证制度和法规体系p 与与欧洲欧洲比较接近，但有自己的特色，是由比较接近，但有自己的

43、特色，是由汽车型式指定制汽车型式指定制度度、新型汽车申报制度新型汽车申报制度、进口汽车特别管理制度进口汽车特别管理制度三三个认证制度组成。个认证制度组成。根据这些制度，汽车制造商在根据这些制度，汽车制造商在新型车新型车的生产的生产和销售之前要预先向和销售之前要预先向运输省运输省提出申请以接受检查。提出申请以接受检查。p 型式指定制度型式指定制度对具有同一构造装置、性能，并且大量生产对具有同一构造装置、性能，并且大量生产的汽车进行检查。的汽车进行检查。p 新型汽车申报制度新型汽车申报制度针对的是型式多样而生产数量不是特别针对的是型式多样而生产数量不是特别多的车型，如大型卡车、公共汽车等。多的车型

44、，如大型卡车、公共汽车等。p 进口汽车特别管理制度进口汽车特别管理制度针对的则是数量较少的针对的则是数量较少的进口车进口车。p 日本实行的召回制是日本实行的召回制是由厂家将顾客投诉上报运输省由厂家将顾客投诉上报运输省，如果厂，如果厂家隐瞒真相，将顾客的投诉家隐瞒真相，将顾客的投诉“束之高阁束之高阁，造成安全问题后，政，造成安全问题后，政府主管部门会实行高额惩罚。府主管部门会实行高额惩罚。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3333TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院四、我国汽车产品认证制度和标准体系四、我国汽车产品认证制度和标准体系u1 1 认证制度

45、认证制度 由于历史原因，我国汽车产品的认证比较复杂，目前存由于历史原因，我国汽车产品的认证比较复杂，目前存在着四种管理形式：在着四种管理形式：o 国家认证认可管理委员会的国家认证认可管理委员会的“CCC认证制认证制度度”o 国家工业和信息化部的国家工业和信息化部的“公告公告管理制度管理制度”o 国家环境保护部的国家环境保护部的“目录目录管理制度管理制度”o 交通运输部的交通运输部的“车型表车型表管理制度管理制度”2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3434TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 CCC认证制度认证制度（国家认证认可监督管理委员会）（国家

46、认证认可监督管理委员会）对汽车生产企业进行对汽车生产企业进行质量保证能力审查质量保证能力审查和对产品进行和对产品进行型式试验（安全、型式试验（安全、环保、节能、防盗性能），环保、节能、防盗性能），通过后发通过后发CCC认证证书和标志，对象为认证证书和标志，对象为所有类所有类型的新生产的国产和进口汽车及型的新生产的国产和进口汽车及14种零部件种零部件。公告公告管理制度管理制度（机械部（机械部经贸委经贸委发改委发改委-工信部）工信部）对汽生产企业进行对汽生产企业进行资质审核资质审核、对产品进行、对产品进行可靠性和强检项检验可靠性和强检项检验，通过，通过后发布公告，对象为后发布公告，对象为所有类型的

47、国产新生产汽车所有类型的国产新生产汽车。目录目录管理制度管理制度（国家环境保护部）（国家环境保护部）对汽车及发动机对汽车及发动机排放、噪声项目进行检验以及一致性核查排放、噪声项目进行检验以及一致性核查，通过后发，通过后发布目录，对象为布目录，对象为所有类型的新生产汽车及发动机所有类型的新生产汽车及发动机。车型表车型表管理制度管理制度（交通部）（交通部）对对汽车油耗汽车油耗进行检验，通过后发布车型表，对象为进行检验，通过后发布车型表，对象为从事营运的从事营运的3500kg以上的客车和货车以上的客车和货车。2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3535TU

48、TE汽车与交通学院汽车与交通学院1.1 汽车汽车3C认证试验认证试验 为履行加入为履行加入WTO时政府的承诺，国家认监委将时政府的承诺，国家认监委将进口汽进口汽车管理车管理CCIB许可证改为许可证改为CCC强制性产品认证强制性产品认证，同时要求国，同时要求国产车也要进行产车也要进行CCC认证，实施时间从认证，实施时间从2003年年5月月1日起所有日起所有汽车产品必须符合汽车产品必须符合CCC认证要求并通过认证，未通过认证认证要求并通过认证，未通过认证的产品不得生产和销售。的产品不得生产和销售。CCC=China Compulsory Certification，国家强制产品认证国家强制产品认证

49、 CCIB=China Commodity Inspection Bureau,中国商品检验局中国商品检验局 2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3636TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院(1)3C申报条件：申报条件：新产品新产品老产品改进老产品改进关键外购件的任何变化关键外购件的任何变化已获证书上的任何内容变化已获证书上的任何内容变化2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3737TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院CQC=China Quality Certification Centre,中国质量认证中

50、心中国质量认证中心APQP=Advanced Product Quality Planning,产品质量先期策划和控制计划产品质量先期策划和控制计划(2)3C申报流程：申报流程：2.2 汽车产品认证制度与法规体系简介第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3838TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院第二章 汽车产品认证制度 与定型试验规程 3939TUTE汽车与交通学院汽车与交通学院 (3)汽车汽车3C认证申报资料：认证申报资料：申请书（新产品申请书或产品变更申请书）申请书（新产品申请书或产品变更申请书）产品描述产品描述检验报告检验报告零部件（安全玻璃、安全带、制动软管及轮胎）零部件（安全玻