1、某物流某物流(中国中国)有限公司有限公司中国重汽集团有限公司中国重汽集团有限公司 殿殿重汽集团物流一体化重汽集团物流一体化整合规划及合作方案整合规划及合作方案集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果北海北海道営業所道営業所成田営業成田営業所所横浜営業横浜営業所所輸出入営業輸出入営業所所名古屋営業名古屋営業所所第三営業部（大阪事第三営業部（大阪事務所）務所）門司営業門司営業所
2、所福岡営業福岡営業所所某运输仓库株式会社成立与某运输仓库株式会社成立与19531953年，主要从事汽车、年，主要从事汽车、家用电器、百货零售业等第三方物流服务。家用电器、百货零售业等第三方物流服务。運運 輸輸 倉倉 庫庫 株株 式式 会会 社社 注册注册资资金金职职工人数工人数，地地 址址集集团团公司公司日本国内日本国内分分公司公司日本国内子公司日本国内子公司日本日本国外子国外子公司公司国国际质际质量量认证认证:USA:NK PARTS INDUSTRIES,INCThai:A.N.I.LOGISTICS,LTD Thai:Nippon Konpo(Thailand)Co.,Ltd.China
3、:Nanjing new warehouse (Aug.,08)China:FNLIndonesia:NKIVietnam:NKV(new warehouse Jan.,09)Vietnam:NKV (warehouse)Philippines:NKPI全球物流网络全球物流网络海外子公司海外子公司物流有限公司物流有限公司中国中国（香港）有限公司（香港）有限公司分支机构分支机构网络布局网络布局1111家分公司家分公司南京、北京、广州、中山、南京、北京、广州、中山、重庆、成都、武汉、苏州、重庆、成都、武汉、苏州、上海、无锡、香港上海、无锡、香港主要客戶（汽車領域）主要客戶（汽車領域）品质与安全品质
4、与安全信息系统信息系统某物流与某物流与NEC共同开发的供应链信息管理系统共同开发的供应链信息管理系统 充分利用信息技术对充分利用信息技术对企业的物流、资金流和企业的物流、资金流和信息流进行集成化的管信息流进行集成化的管理，从而实现企业资源理，从而实现企业资源的更有效利用和整合。的更有效利用和整合。海外研修海外研修海外研修海外研修OJT教育教育OJT教育教育品质教育品质教育品質教育品質教育 中层干部培训中层干部培训 幹部育成訓練幹部育成訓練基层干部培训基层干部培训人材育成訓練人材育成訓練教育培训教育培训重视人才重视人才集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物
5、流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果 1956年，中国重汽集团有限公司的前年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立身济南汽车制造总厂成立；2001年年,中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。2004年年,中国重汽（香港）国际资本中国重汽（香港）国际资本有限公司正式在香港注册成立。有限公司正式在香港注册成立。2007年，中国重汽集团以红筹形式在年，中国重汽集团以红筹形式在香港主板上市，上市公司名为香港主板上市，上市公司名为中国重中国重汽（香港）有限公司，股份代号汽（香港）有限公司，股份代
6、号3808。拥有拥有4个整车生产企业，个整车生产企业，3个直属专用个直属专用车改装生产企业。车改装生产企业。2007年实现产销各类重型汽车年实现产销各类重型汽车10，0619辆。产品已销往约辆。产品已销往约50个国家和地区个国家和地区。合作背景合作背景中国重汽作为中国最大的卡车制造企业，具有一流的生产中国重汽作为中国最大的卡车制造企业，具有一流的生产规模和完善的销售体系。规模和完善的销售体系。中国重汽集团的战略发展目标：中国重汽集团的战略发展目标：积极实施国际化战略、技积极实施国际化战略、技术领先战略、区域化战略和高质量低成本战略，逐步实现术领先战略、区域化战略和高质量低成本战略，逐步实现产品
7、、市场、资本、机制和品牌的国际化。产品、市场、资本、机制和品牌的国际化。某物流作为日本最早成立的汽车配套物流服务企业，拥有某物流作为日本最早成立的汽车配套物流服务企业，拥有5050多年的专业物流运作经验，以及强大的全球汽车物流供多年的专业物流运作经验，以及强大的全球汽车物流供应链服务体系。应链服务体系。拥有大批行业内专家，以及多项物流科研成果及专利技术拥有大批行业内专家，以及多项物流科研成果及专利技术 合作前景与优势合作前景与优势 引进汽车物流领域的先进管理模式，优化重汽采购、生产、销售流程；引进汽车物流领域的先进管理模式，优化重汽采购、生产、销售流程；把企业人才战略重心放在技术研发人员的培养
8、以及生产线操作人员技能的强化把企业人才战略重心放在技术研发人员的培养以及生产线操作人员技能的强化上，为增强企业核心竞争力提供有力的支持；上，为增强企业核心竞争力提供有力的支持；降低企业各项非核心业务成本，扩大经营利润；降低企业各项非核心业务成本，扩大经营利润；通过对生产物流、采购物流、销售物流等非核心业务的优化与管控，企业将会通过对生产物流、采购物流、销售物流等非核心业务的优化与管控，企业将会逐步构建起高效的供应链网络，同时再实施供应链协同管理策略，实现链上各节点逐步构建起高效的供应链网络，同时再实施供应链协同管理策略，实现链上各节点的紧密联合，实现供应链一体化运作，进而获得汽车制造企业供应链
9、的竞争优势。的紧密联合，实现供应链一体化运作，进而获得汽车制造企业供应链的竞争优势。改变过去委托国内多家水平层次不等的第三方物流公司操作业务的模式，通过改变过去委托国内多家水平层次不等的第三方物流公司操作业务的模式，通过与具有国际管理水平的专业物流企业合作，整体改善重汽集团的物流现状；提高企与具有国际管理水平的专业物流企业合作，整体改善重汽集团的物流现状；提高企业国际形象；业国际形象；集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果重汽集团物流现状调研重汽集团物流现状调研重汽集团重汽集团-整体物流动向整体物流动
10、向图图重汽集团物流现状调研重汽集团物流现状调研采购物流现状采购物流现状重汽集团物流现状调研重汽集团物流现状调研销售物流现状销售物流现状厂内物流现状（重要问题点）厂内物流现状（重要问题点）問題点S重要性U緊急性G扩大性領域供应商各自利用自己的仓库和第三方物流公司，造成较大的资源浪费。采购物流供应时间不明确，影响生产率的提高。）工厂内货车全部为平板拖车，影响零部件的品质。生产物流自有仓库和供应商仓库重复利用，增加了不必要的成本。厂内作业人员活动区域、物流导线交叉，造成现场管理混乱。生产线周围作业人员过多，增加成本。生产线附近的零配件供给应采用外包库存管理不明确，影响生产计划的安排。重汽集团物流现状
11、调研重汽集团物流现状调研問題点S重要性U緊急性G扩大性領域台车存放在户外，影响品质。成品存放在户外，产成不必要的包装。托盘堆放过多，影响生产作业。运输服务公司过多，影响生产作业。销售物流生产线周围存放的零部件过多，产生安全隐患。生产物流通过以上SA现场的考察，建议物流改善的优先顺序为：生産物流销售物流配送物流厂内物流现状（重要问题点）厂内物流现状（重要问题点）重汽集团物流现状调研重汽集团物流现状调研集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果合作方案合作方案打造解决方案打造解决方案型型企企业业实现目标最强成
12、本竞争力无零部件质量异常最小最小化化最大最大化化最最优优化化 质质量异常量异常 0 0目目标标值值 生生产线产线停停线线 0 0总体目标总体目标.实现实现全同步流全同步流生生产产.每日生每日生产产的完整的完整实实践践建立建立对对生生产产起着至关重起着至关重要的作用的要的作用的新物流新物流标标准准追求追求与生与生产线产线同步的同步的零部件物流零部件物流以以GHACGHAC新物流新物流标标准物流准物流为为目目标标企划企划提案提案物流物流费费最少最少化化构筑最佳构筑最佳物流物流体系体系运用在运用在广州本田广州本田的的 D DCCCC成功成功K K(经验经验)K K(专专有技有技术术)D D(数据数据
13、)，提出能，提出能够够实现实现上述上述概念概念的的物流物流方案，成方案，成为为能能够够被重汽被重汽期待期待存在存在的的物流物流企企业业。总体目标总体目标 开展能开展能够够真正真正让让生生产线产线喜悦的喜悦的工作工作。按计划顺序、同步信息传输供给按计划顺序、同步信息传输供给推推进进作作业业效率、速度效率、速度提高提高同步交付同步交付生生产线产线整整洁洁化化第一步第二第二步步开展步开展步骤骤新物流新物流设计的变化设计的变化能够使工厂专注于现场产品制能够使工厂专注于现场产品制造的生产造的生产物流改革物流改革供给方式最佳的物流模式改善总体目标总体目标整体信息流程客户3S/4S店销售计划部品计划采购计划
14、市场预测年度销售计划采购计划(Internet)销售计划部品计划部品汇总交货日期回答接收订货订货交货期回答JIT交货追加采购计划部品汇总JIT交货备货出库生产成品入库出货代存库存代存库存帐面库存帐面库存JIT出库&送料销售部门生产计划零部件采购、部品管理供货商维修维修配件配件出库生产量调整生产量调整生产日程调整生产日程调整生产计划生产计划生产计划进度管理看板总体物流业务流程总体物流业务流程配送中心A配送中心N配送中心A43S/4S店13S/4S店23S/4S店N整车、部品下发产品配送产品配送产品配送 产品调拨产品调拨整车、部品下发整车、部品下发采购、部品处（零部件物流）营业部（整车物流）财务处
15、（结算中心）整车库房部品库房整车工厂整车入库直接下发到配送中心原料供应商A 原料供应商B原料、部品供应商N原料供应商C原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集 原料、部品采集部品车间部品入库零部件采购配送物流流程零部件采购配送物流流程零部件配送现状零部件配送现状：多个零部件生产商各自多个零部件生产商各自送货上门送货上门零部件采购流程繁乱，零部件采购流程繁乱，不能与实际生产需求紧不能与实际生产需求紧密结合密结合零部件库存管理混乱，零部件库存管理混乱，不能体现生产与库存的不能体现生产与库存的真实平衡真实平衡改善改善改善：零部件由集中取货，大零部件由集中取货，大大节约了
16、运输成本大节约了运输成本零部件集中取货至配送零部件集中取货至配送中心进行统一库存管理中心进行统一库存管理，通过信息系统，重汽，通过信息系统，重汽可直接获取零部件库存可直接获取零部件库存信息，便于安排生产计信息，便于安排生产计划。划。异常原因异常原因对对策策零部件库存掌握不足班组间沟通不足对新员工的培训不足将库存削减、仓库布局、作业方法、人员管理进一步优化，实施零部件可追溯管理。进行手动供给清单电算化，提高库存管理精度，将盘点频率从月更改为周。实施一体化物流管理，强化班组间 的沟通。零部件的先进先出对新员工进行入职前培训，并每月进行考核。零部件配送问题与对策零部件配送问题与对策电电算算化供化供给
17、给指示指示清清单单从从EDP系系统统中自中自动动生成，事生成，事务务担当担当人人员员无需再手无需再手动动制作制作供供给给计计划划。通通过检查过检查手动手动供给供给指示清单指示清单能否应对能否应对生生产产，提高，提高业务业务效率效率与与 精度。精度。24024090901501500 05050100100150150200200250250可提高可提高业业务务效率效率37%。电算化供给指示清单运运转转时间时间（分）（分）单证电算化的优势单证电算化的优势図図説説明明工序工序在庫削減在庫削減作作業業説説明明1、在庫削減先入先出管理前提倉庫構造倉庫構造業務方法業務方法成員管理成員管理1、各職位業務検
18、査強化、業務実施能力 。2、加强人员的培训，提成員 強化先入先出管理意識1、倉庫物流通路部品倉庫出庫通路 荷揚通路分。2、倉庫先入先出標識、物流操作方式明確。3、滑車棚小部品放置小部品先入先出管理適切。1 引取日付、時間基 先入先出定置据。2、引取日付、時間基部品予備出庫。3、荷受時間、台車並。部品在庫量大反馈生管科，部品在庫量削減。卸货通道出货通道先进先出方向 荷揚通路出荷通路先入先出方向1、中継箱部品定置2、台車部品定置1、中継箱部品出庫2、台車部品出荷3、小部品定置3、出荷並1、先入先出放置監督。2、着荷，先入先出1、受取1、厳格敵先入先出。品備/出庫。2.着荷業務如実実施監督2、品備/
19、出庫部品出荷時間台車並。3、出荷並1、部品出荷時間、部品供給on。2、残部品標識、繰上使用。4、管理8:009:0010:00出货入货 先进、先出管理为仓库管理的重要环节，运用第一工厂的经验，来改善和开展第二工厂的业务。品品质问题对质问题对策策-先先进进、先出、先出（国国产产零部件零部件）INININOUTOUTOUT强强化化零部件零部件的可追溯的可追溯管理管理，以保，以保证证零部件先零部件先进进先出先出以及以及零部件零部件可追溯数可追溯数值值的准确性。的准确性。接收打印二维打印二维标签标签备货出出货货打印二维打印二维标签标签开包开包打印二维打印二维标签标签备货备货KD件件国国产产零部件零部件
20、现场现场的的可追溯管理可追溯管理有无无充分充分不不足足同步同步物流物流日分割日分割是是否否确认标签有无二维标签让厂家补充标签标签标签是否是否够够用用是否开包PTS零部件可追溯作业标准书的培训对操作员进行定期检查和考核PTS零部件可追溯的异常应对流程培训对新员工进行零部件先进先出培训保证零部件的先进先出以及零部件可追溯的准确性生産物流生産物流改善计划改善计划收付保管出货准备管理供应商第三方倉庫重汽工場内中转倉庫10吨平板车生产用叉车零部件供給收件保管台車交替出货准备管理生产线繁杂员工数增大品質恶化現状施策：在第三方倉庫内进行在庫管理一元化、工場内(配送中心)的確立低品质收付保管台車交替出货准备管
21、理供应商第三方倉庫重汽工場内中转倉庫用10吨箱形车运输动力车部品供給一次保管供給备货供給管理生产线整洁化全体工数減品質向上高品質生产不能集中精力生产能力集中第三方倉庫、工场内中转倉庫的管理作业重複平板车运输，影响品质。生产用叉车使工场内繁杂。在第三方倉庫内改换工場供給（台車、容器）交替使用工程別管理集約箱型車运输使品質向上。动力车分時間単位供給。重汽员工备货管理重复繁杂工程別管理化一元管理化户外保管梱包包装生産物流生産物流改善计划改善计划（例：（例：发动机工厂发动机工厂）現状施策：台車装载的简易化、利用箱型专用車輌提供品質保持发动机生产线户外保管平板车进行輸送托盘堆积梱包包装用生产用叉车进行货
22、物装卸開梱用生产用叉车进行工場供給用生产用叉车进行装卸发动机生产线箱型专用車輸送台車装载箱型专用車自動装卸自動生产线工場供給箱型専用車自动装卸開梱工作量大品質低下影响計画生产工程工数減品質向上行成计划生产1.1.建立符合建立符合重汽工厂重汽工厂生生产产的的供供给给体系。体系。2.2.改善和改善和优优化化工厂工厂的的业务业务。生生产线产线边边的整的整洁洁化化最最低限度低限度的的零部件零部件库库存存最短物最短物流流导线导线零部件零部件供供给给运用运用最短物流最短物流导线导线零部件零部件库库存数存数控制在控制在0.5天天1.0天天将将生生产线产线边边的不完整批次等多余的不完整批次等多余目标制造线供给
23、体系制造线供给体系基本思路实现实现定定时时、定点定点、定量定量、定物定物、定定质质的的物流供物流供给给模式模式。目的停停线线供供给给异常异常目标值目标值根据根据零部件零部件大小大小（供（供给给模式模式）安排安排仓库仓库布局布局。大件。大件放在装配放在装配科科附近。附近。西西侧侧仓库仓库从从AF东侧东侧供供给给3/4的的零部件零部件，东侧东侧仓库仓库从从AF西西侧侧供供给给1/4的的零部件。零部件。实现实现最短物流最短物流路径路径的措施的措施WEAFDCCPRDCCVQPAPO小型零部件小型零部件 大大型零部件型零部件小小型型零部件零部件大大型零部件型零部件空容器回收供给空空容容器器存存放放区区
24、供供给给AFAF左左侧侧的的3/43/4的的零部件。零部件。负责负责配送配送AFAF右右侧侧1/41/4的的零部件。零部件。同步零部件同步零部件存放区存放区最短物流路径详图为实现为实现生生产线边产线边的的零部件最小零部件最小库库存存，在重汽，在重汽工厂工厂增加增加同步物流同步物流的的零部件零部件数量。数量。同步物流同步物流要要求做到求做到高精度高精度，因此有效运用我司，因此有效运用我司积积累的累的经验经验的基的基础础上，上，结结合其特性采取合其特性采取以下以下措施。措施。零部件配送量少有与同步物流件类似的零部件特性对同步零部件进行交叉 确认使牵引车驾驶员与备货担当人员组合作业，循环、配送零部件
25、，以提高效率制作与同步件类似的零部件的培训资料，对操作员进行教育培训措施同步物流件的生产线边库存为“0”稳稳定化定化改善作业标准书作为重点工序强化检查力度强化对操作员的考核与培训实施实施最小库存管理最小库存管理扩大同步扩大同步物流物流的的零部件零部件数量数量生生产线边产线边整整洁洁化化减少减少生生产线边产线边的不完整批次等多余的不完整批次等多余的的零部件零部件，控制到，控制到 0 0。2 2将将瓦楞瓦楞纸纸、塑料塑料袋袋等包装等包装材料材料控制到控制到 0 0。3 3使使生生产线边产线边的的台台车车保持良好状保持良好状态态、台台车车漆面漆面闪闪发闪闪发亮、干亮、干净净如新。如新。供供给给方面方
26、面包装材料包装材料方面方面台台车车方面方面 通通过过新日分割新日分割与与同步物流同步物流交付交付模式模式来供来供给给大中型零部件大中型零部件。换换装装KDKD件件时时，使用塑料容器，禁止使用，使用塑料容器，禁止使用瓦楞纸板瓦楞纸板。对对于于KDKD散散件件，不使用，不使用辅辅助助包装材料（包装材料（塑料塑料袋）袋），而是使用塑料容器而是使用塑料容器。强强化在化在台台车车上另附上另附单单据的方法据的方法。2 2每天每天维护维护台台车车，定期定期进进行行修理。修理。培培训训方面方面对对新人新人进进行行培培训训、日常培、日常培训训的同的同时时，强强化化台台车车中中的的吊斗放置方法与吊斗放置方法与单单
27、据另附方法，提高据另附方法，提高 5 5S S培培训训水平。水平。实现实现生产线边整洁化生产线边整洁化的的措施措施可能可能发发生生以下以下问题问题实施实施最小库存管理最小库存管理直接零部件直接零部件数量扩增时的应对数量扩增时的应对直接零部件数量扩增对对策策直接零部件库存直接零部件库存的存放空间受限的存放空间受限配合厂家增加配合厂家增加搬入分割搬入分割次数，以次数，以使使库库存最小化存最小化无法准确掌握无法准确掌握生产线边生产线边的的库存库存建建议议在直接在直接零部件零部件地区地区设置设置信息点，信息点，根据根据PA-OFF信息信息计计算出算出供供给时间给时间由于由于直接零部件直接零部件的的先行
28、量先行量少少，因此一旦出现次品则，因此一旦出现次品则易使易使生产线生产线停线停线让让生生产线边产线边的的担当担当人人员员重点管理重点管理直接零部件直接零部件，并提前，并提前进进行确行确认认。为为减少减少仓库库仓库库存存而增加而增加工厂工厂的的直送零部件直送零部件数量，但由于数量，但由于直送零部件直送零部件的的先行量少先行量少，一旦一旦发发生生异常异常则则易使易使生生产线产线停停线线，因此，因此我司我司将在广州本田等地区将在广州本田等地区积积累的累的经验经验有效运用于重汽有效运用于重汽工厂工厂并并进进行行改善改善，切，切实实提高提高该该业务业务品品质质。售后物流业务售后物流业务部品处（售后物流中
29、心）配送中心A配送中心N配送中心A3S/4S店13S/4S店23S/4S店N部品下发部品下发部品配送部品配送部品配送 部品调拨部品调拨财务部（结算中心）订货请求订货请求补货请求补货请求补货请求订货请求订货请求/支付货款部品库房部品下发出货指令信用审核部品供应商A 部品供应商B部品供应商C 昌铃部品车间部品入库售后物流售后物流配送中心业务配送中心业务配送中心A3S/4S店13S/4S店23S/4S店N 部品处（配件中心）配送中心整车及部品库存补货请求补货计划反馈/变更确认到货登记补货、部品下发部品入库配送指示订单登记部品出库指示部品出库订货请求部品配送运送运送物流物流改善计划改善计划重汽保管量増
30、加使得在庫潜在成本提高輸送成本提高長距離（大物部品中物部品小物部品）中距離（大物部品中物部品小物部品）近距離（大物部品中物部品小物部品）現状施策：库存计划明确，并可采用混载物流重汽保管量平稳在庫潜在成本下降运输成本下降長距離（大物部品中物部品小物部品）中距離（大物部品中物部品小物部品）近距離（大物部品中物部品小物部品）明确長中短距離计划明确大中小物部品计划使库存量明確供应商之间間混载，提高效率A社B社C社D社E社F社利用供应商之间混载物流，提高运输效率長中短距離大中小物部品库存单位量计划不明确供应商単位物流占主体。改改进进措施措施销售销售物流物流改善计划改善计划重汽整车停车场4S店重汽整车停车
31、场4S店附近其它整车停车场附近其它4S店現状施策：与其他重型车公司联合运作销售物流利用其他重型车公司联合运输成品车减少人工费等成本人工单车运输运输人工费等成本高改改进进措施措施 在确保配送品质的前提下，力求做到人员削减与成本削减。最佳最佳配置配置高熟高熟练练度度目目标标为达成目标的措施进一步精简组织，削减人员数量，提高签约劳务工的比例，以期降低成本。主要人员将从日梱物流调配。人员配置的基本理念人员配置的基本理念对于重汽工厂，我司将充分利用以往的成功经验，形成一元化的管理模式，提高物流品质，削减物流成本。基本基本思思维维目的目的我司我司结结合重汽工厂的特点，并有效运用以往的合重汽工厂的特点，并有
32、效运用以往的经验经验，建立重汽工厂的，建立重汽工厂的零部件零部件配送（供配送（供给给）体制体制，以期实现以期实现班班次次数量最少数量最少化化、体制、体制精简化精简化、作业、作业流程连续、流程连续、作业效率作业效率提高的目标。提高的目标。物流物流业务业务部部零部件A/B班综合事务管理组KD零部件A/B班班长班长班长担当担当担当职职能能：零部件备货、出货准备、零部件供给。职职能能：单据管理台帐管理零部件管理职职能能：CKD卸柜 CKD 零部件开包CKD零部件供给重汽工厂物流科零部件供给体制零部件供给体制生产线边A/B班班长担当职职能能：WE生产线边管理AF生产线边管理副班长副班长副班长培训培训研修
33、体制研修体制零部件表零部件表知知识识、作作业业流程流程、各、各现场现场的功能的功能等等理解理解公司公司的的规规章章制度制度与与公司公司考勤考勤时间时间 叉叉车车、牽引、牽引车车安全操作要求、安全操作要求、仓库仓库管理管理规规定定等。等。正确理解正确理解各各工序的流程，按照工序的流程，按照作作业业标标准准书进书进行操作。行操作。整理、整顿、整理、整顿、清清扫扫、养成良好养成良好习惯习惯。强强化化品品质质意意识识，重，重视视品品质质。记记住住零部件零部件，可以区分，可以区分类类似似零部件。零部件。提升提升电脑电脑操作操作水平，提高工作水平，提高工作效率。效率。重汽工厂的操作员以日梱员工为主，使这些
34、人员在日梱进行研修，对其强化培训与考核，并从日梱调配管理人员至重汽工厂。基本基本思思维维 将熟练度高的新人投放至重汽工厂的生产中。基基础础知知识识规规定定制度制度 安全培训安全培训作作业业标标准准7S 培培训训 品品质质培培训训 零部件区分零部件区分入入职职培培训训基基础础培培训训实际实际操作操作研修研修技能提高技能提高培训培训电脑电脑知知识识其他其他研修研修考核考核目目标标形式内容集团介绍集团介绍 合作背景及优势合作背景及优势 重汽集团物流现状分析重汽集团物流现状分析 合作规划合作规划 合作预测效果合作预测效果（）（）（）（）（）（）（）导入与导入与日梱物流的相乘效果，以降低成本日梱物流的相
35、乘效果，以降低成本为为目目标标。有效使用有经验的人员，提高效果。有效使用有经验的人员，提高效果。实施实施零部件零部件的先的先进进、先出、先出、可追溯可追溯管理管理 建立将问题防患于未然建立将问题防患于未然，可，可应对应对的的组织组织与架构与架构 确保确保定定时时、定点、定量、定物、定质。、定点、定量、定物、定质。建立建立新新员员工教育培工教育培训训体系体系。培养培养高高熟熟练练度度的操作的操作员团队员团队。构筑无构筑无AF(WE)AF(WE)零部件零部件缺缺货货的的体制体制与架构。与架构。实施实施 不接收、不制作、不移交次品不接收、不制作、不移交次品。进行进行高精度高精度的的零部件出入零部件出
36、入库库管理。管理。目标目标条件条件（）建立无建立无安全事故、安全事故、无灾害的无灾害的教育培教育培训训体制体制。实现实现安全安全卫卫生的生的作作业业环环境。境。有效使用有经验的人员进行有效使用有经验的人员进行零部件管理。零部件管理。存在的问题存在的问题整改提案整改提案效果效果领域领域物流外包多家，情报收集复杂化，责任不明确，日常操作上有差异。台车存放在户外，影响品质。对销售物流、生产物流、采购物流建立一体化管理体制。对部品、容器量，根据生产计划合理调达，设置安全放置区域。品质全面提升。减少容器投入，延长使用周期，确保品质。供应商各自利用自己的仓库和第三方物流造成较大的资源浪费。自有仓库和供应商
37、仓库重复利用，增加了不必要的成本。生产线周围作业人员过多，增加成本。成品存放在户外，造成不必要的包装。托盘堆放过多，影响生产作业。生产能力不集中，效率低。物流容器规格不统一，车辆装载率低组织供应商将部品集中放置在第三方物流仓库，使仓库使用率最大化。储存仓与中间仓的合理调配，避免重复项的出现。根据岗位合理设置人员。对产品包装进行改造。根据产品安全要求，改善包装容器，重复利用。利用各个环境的科学管理，资源共享。用第三方管理优势，调动工作积极性物流容器标准化，提高装载率。降低仓库成本，增加利润。减少重复工作，节省人力资源。人员产值最大化。重复利用，成本减少。总物流成本2年内降10%以上。省时省材，提
38、高效率，降低成本。资源优化组合，全员全心投入工作。降低御运输、储存成本。合作预测效果合作预测效果品质提高品质提高供应时间不明确，影响生产率库存管理不明确，影响生产计划的安排运输服务公司过多，影响生产作业厂内作业人员活动区域、物流导线交叉，造成现场管理混乱。按照生产计划，制定供应时间。仓库功能的设置，满足生产的需要。对物流服务集中管理，全盘掌握。区域划分明确，标识明了，使用有序。依时有序。满足生产需要。品质同步，资源共享，紧急对应及时有效，有序不乱。生产线周围存放的零部件过多，产生安全隐患。标牌、标识欠缺。作业标准需细化。运输资源单一化紧急对应能力低根据生产计划，设定合理基数和周期。全面检讨，改
39、善标牌、标识。根据作业流程，细化作业标准。根据不同产品，设定不同运输工具。安排科学化、合理化有利于生产安全。实现全目视管理。规范作业，效率和品质提高。确保运输安全确保生产有序进行。合作预测效果合作预测效果品质提高品质提高合作预测效果合作预测效果成品物流量分析成品物流量分析单位：万台预计每年预计每年10%的增长，未来的增长，未来5年主要产品生产量年主要产品生产量合作预测效果合作预测效果原材料物流量分析原材料物流量分析单位：万预计每年预计每年10%的增长，未来的增长，未来5年主要原材料需求量年主要原材料需求量合作预测效果合作预测效果财务分析财务分析 估算营业额估算营业额单位：千万元在现物价指数情况
40、下，将销售物流、采购物流、生产物流一体化进行，成本在在现物价指数情况下，将销售物流、采购物流、生产物流一体化进行，成本在合资公司成立后二个自然年内下降合资公司成立后二个自然年内下降10%以上。以以上。以08年基础数据（销售物流估年基础数据（销售物流估计计3亿元，生产物流估算亿元，生产物流估算4.52亿元，采购物流估算亿元，采购物流估算3.4亿元）进行预计未来亿元）进行预计未来5年主要物流费用如下：年主要物流费用如下：合作预测效果合作预测效果财务分析财务分析 按按0808年物流基准与未来年物流基准与未来5 5年产量增长数预算物流费用和未来年产量增长数预算物流费用和未来5 5年成本降低年成本降低 后的比较，预计可降低物流成本如下：后的比较，预计可降低物流成本如下：单位：千万元合作预测效果合作预测效果财务分析财务分析估算利润估算利润单位：万元在现物价指数不变情况下，对现状进行优化整合，资源重组，逐步实在现物价指数不变情况下，对现状进行优化整合，资源重组，逐步实现现物流链一体化运作，物流链一体化运作，提高效率，降低物流成本，获取利益。根据现状预提高效率，降低物流成本，获取利益。根据现状预测，在测，在5年内可逐步实现年内可逐步实现1%5%以上的利益以上的利益
