1、铁路铁路铺架铺架施工作业过程施工作业过程安全风险控制探讨安全风险控制探讨 中铁二十二局 张雪锋 2016.1 铁路铺架施工作业过程铁路铺架施工作业过程安全风险控制探讨安全风险控制探讨 一、概述一、概述铁路铺架施工特点及安全事故类型铁路铺架施工特点及安全事故类型 二、几种事故类型事故产生原因及应对措施二、几种事故类型事故产生原因及应对措施（一）架桥机倾覆（一）架桥机倾覆（二）工程线行车运输事故（二）工程线行车运输事故 （三）桥梁侧翻（三）桥梁侧翻 一、概述一、概述1、铁路铺架施工的特点铁路铺架施工的特点2 2、铁路铺架施工的安全事故类型、铁路铺架施工的安全事故类型3 3、主客观原因分析、主客观原
2、因分析3 34 4 1 1、铁路铺架施工特点、铁路铺架施工特点 铁路铺架施工是在线下工程进展到一定阶段（路基、桥铁路铺架施工是在线下工程进展到一定阶段（路基、桥梁、隧道等工程具备铺架条件）后展开，完成上砟、架桥梁、隧道等工程具备铺架条件）后展开，完成上砟、架桥、铺轨、焊轨、整道、站场、附属等工程，需上场铺轨机、铺轨、焊轨、整道、站场、附属等工程，需上场铺轨机、架桥机、焊轨机、机车、捣固机等大型设备，多项作业、架桥机、焊轨机、机车、捣固机等大型设备，多项作业内容同步流水进行，线下、四电等交叉作业多，多伴有营内容同步流水进行，线下、四电等交叉作业多，多伴有营业线、封锁施工，点多面广线长，具有工期紧
3、张、施工组业线、封锁施工，点多面广线长，具有工期紧张、施工组织难度大、危险源多、工期（封锁点时间）与安全质量矛织难度大、危险源多、工期（封锁点时间）与安全质量矛盾突出、安全风险高、发生事故的性质和后果严重等特点盾突出、安全风险高、发生事故的性质和后果严重等特点。铺架单位需要承受巨大压力，线下耽误，后门关死，既铺架单位需要承受巨大压力，线下耽误，后门关死，既要前面耽误的工期找补回来，还要面临铺架施工过程中各要前面耽误的工期找补回来，还要面临铺架施工过程中各种误工问题，而线路开通往往带有政治色彩，不能推后，种误工问题，而线路开通往往带有政治色彩，不能推后，铺架单位经常需要铺架单位经常需要2424小
4、时连续作业，有时是非常规作业。小时连续作业，有时是非常规作业。5 5 2 2、铺架施工安全事故类型、铺架施工安全事故类型 铁路铺架施工发生安全事故，大多与设备（施工铁路铺架施工发生安全事故，大多与设备（施工机械）和线路（工程线、营业线）有关，主要的事机械）和线路（工程线、营业线）有关，主要的事故类型有：桥机倾覆或失稳（起重伤害）、工程线故类型有：桥机倾覆或失稳（起重伤害）、工程线行车运输相关的掉道溜逸冲撞（车辆伤害）、桥梁行车运输相关的掉道溜逸冲撞（车辆伤害）、桥梁侧翻、高处坠落、物体打击、路基坍塌、触电、火侧翻、高处坠落、物体打击、路基坍塌、触电、火灾、材料机具侵限、机械伤害等灾、材料机具侵
5、限、机械伤害等 。3 3、安全事故原因分析、安全事故原因分析 客观原因客观原因：工期极度紧张，工期与安全质量矛盾突出工期极度紧张，工期与安全质量矛盾突出 大型设备（起重、特种、专用、自轮运转设备）多、点多大型设备（起重、特种、专用、自轮运转设备）多、点多线长面广，交叉作业多，重大危险源多，安全管控难度大线长面广，交叉作业多，重大危险源多，安全管控难度大 设备缺陷：设备缺陷：TJ180TJ180架桥机等设备为非标产品，设计、配型架桥机等设备为非标产品，设计、配型、加工制造有缺陷，准入、审核把关不严、加工制造有缺陷，准入、审核把关不严 施工环境：邻近营业线、封锁施工要求严格，有效施工时施工环境：邻
6、近营业线、封锁施工要求严格，有效施工时间短，应急处置难度大，施工单位资源配置难以间短，应急处置难度大，施工单位资源配置难以100%100%做到做到万无一失万无一失6 6 3 3、安全事故原因分析、安全事故原因分析 主观原因主观原因：管理：管理粗放，安全生产责任制不到位，安全管控管理：管理粗放，安全生产责任制不到位，安全管控有漏洞，交底、培训不到位，应急预案有名无实，安全检有漏洞，交底、培训不到位，应急预案有名无实，安全检查流于形式，安全措施没有落实。查流于形式，安全措施没有落实。技术：方案不切合实际，技术落后不满足现场要求，技术：方案不切合实际，技术落后不满足现场要求，危险源辨识不到位，专项方
7、案、技术措施不具体，可操作危险源辨识不到位，专项方案、技术措施不具体，可操作性不强。性不强。7 7铁铁路铺铺架施工作业过业过程安全风险风险控制探讨讨二、几种事故类型事故产生原因及应对措施二、几种事故类型事故产生原因及应对措施 以下主要探讨桥机倾覆、工程线行车运输、桥梁侧翻等三类事故产生原因及应对措施 (一）一）桥机倾覆桥机倾覆1 1、架梁方法及架桥机类型、架梁方法及架桥机类型2 2、TJ165TJ165型架桥机、型架桥机、DJ180DJ180型架桥机优缺点型架桥机优缺点3 3、有关架桥机规范、规程、文件、有关架桥机规范、规程、文件4 4、架桥机性能及工作原理、架桥机性能及工作原理5 5、架桥机
8、倾覆案例、原因分析与应对措施、架桥机倾覆案例、原因分析与应对措施6 6、应对措施、应对措施1 1、架梁方法及架桥桥机类类型铁路架梁T梁梁铁路架桥机架梁公铁两用架桥机架梁箱梁运架分离式架桥机架梁 运架一体机架梁 DJK140DJK140，TJ165TJ165DJ168DJ168、1801801111 1 1、架梁方法及架桥机类型、架梁方法及架桥机类型 铁路架梁方法包括架桥机架梁、铺轨机架梁、龙门起重机架梁、轮胎式吊车架梁和其它架设方法。跨度在40 m以内的铁路简支梁，一般多采用架桥机架梁。架桥机分为简支式和悬臂式两大类，简支式架桥机分为单梁式与双梁式两种，双梁式架桥机又分为窄型与宽型两个系列。根
9、据梁型区别分为箱梁架桥机和T梁架桥机。目前架设T梁施工主要采用单梁式架桥机，如TJ165型架桥机、DJ系列架桥机、DJK-140型架桥机等，2201型及2101型T梁架设广泛采用TJ165型架桥机及DJ180型架桥机。2 2、TJ165TJ165架桥机优缺点架桥机优缺点优点：主机和二号车均采用专用铁路平板车作为走行系统，可通过铁路营业线运输 营业线改造施工可快速通过营业线进入工程线架梁 自轮运转，桥间转移迅速，过孔速度快 铺设桥面排和路基轨排速度快，在路基多的区段可兼做铺轨机 2 2、TJ165TJ165架桥机优缺点架桥机优缺点缺点：TJ165是自轮运转设备，项目转场、区间转场必须通过营业线工
10、程线完成，检验、过轨、厂修段修等手续繁琐，时间长，费用成本高。架桥机走行在钢轨上，必须采用边铺边架方式，不铺轨无法架梁，无法通过轮胎式运梁车架梁 架设双线桥梁时架桥机不能将梁片一次性横移到位，必须在桥墩上横移梁，架梁工效低，有一定安全风险(易出现梁体侧翻事故）2 2、DJ180DJ180架桥机优缺点架桥机优缺点优点：架桥机整体可解体运输，区间转移转场不需要走营业线，手续简便，速度快 既可以边铺轨边架梁，也可以不铺轨直接架梁；既可以架铁路梁，也可以架公路梁 架设双线梁可直接将梁片横移到位，不需要墩台上横移梁，风险小，架梁速度快 可低位隧道口架梁 2 2、DJ180DJ180架桥机优缺点架桥机优缺
11、点缺点：过孔速度慢，架设单线桥效率低 以公路方式架桥时，桥间转移必须采用2号车驮运主机前行，桥间转移时间长 不能通过营业线运输转场，营业线改造工程频繁换边架桥的工况下需多次拆装架桥机，效率低、成本高、风险高 轨排铺设速度慢 2 2、TJ165TJ165与与DJ180DJ180架桥机优缺点架桥机优缺点TJ165与DJ180架桥机市场保有量与应用前景 近些年来，由于行业部门对自轮运转设备过轨运输的要求越来越严格，TJ165架桥机应用受到一定限制；目前新建改建普速提速铁路工程普遍采用2201、2101型提速梁，DJ180系列架桥机具备转场快、架梁方式灵活等优点，满足现场施工需要，市场保有量迅速扩大，
12、占据了主导地位。3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件 起重机械安全规程GB 6067-2010 规定了起重机机械的设计、制造、安装、改造、使用、报废、检查等方面的基本安全要求。17171818 3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件 GBGBT 253352010T 253352010铁铁路T T梁架桥桥机对架桥机性能的要求对架桥机性能的要求1.1.架桥机应可架设跨度架桥机应可架设跨度32 m32 m及以下各种规格的铁路混凝及以下各种规格的铁路混凝土土T T型梁。型梁。2.2.架桥机应可在不大于架桥机应可在不大于1616的坡道上进行架梁作业。的坡道上进行架梁作业。3.3.架桥
13、机架梁最小曲线半径不应大于架桥机架梁最小曲线半径不应大于400 m400 m。4.4.架桥机通过最小曲线半径不应大于架桥机通过最小曲线半径不应大于180 m180 m。5.5.架桥机理论设计架梁速度不宜小于架桥机理论设计架梁速度不宜小于3 3孔每台班孔每台班(每台班每台班8 h)8 h)。6.6.架桥机宜兼有铺设架桥机宜兼有铺设25 m25 m轨排的功能。轨排的功能。7.7.架桥机宜具有隧道内或隧道口架粱的功能。架桥机宜具有隧道内或隧道口架粱的功能。1919 3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件对对工作环环境要求1.1.环环境温温度：一2020+45+45。2.2.最大风风力：6 6
14、级级(风风速10108m8ms s13138m8ms)s)。3.3.海拔高度：2 000 m2 000 m。4.4.高原环环境中使用的架桥桥机应满应满足用户户提出的特殊要求。GB 26469-2011 GB 26469-2011 架桥桥机安全规规程中主要架梁安全控制点有：架梁作业业中人员员的安全；架桥桥机的施工现场现场；架桥桥机支撑条条件；架空电线电线和电缆电缆；安装与与拆卸；架桥桥机的操作；检验与维护检验与维护；架桥桥机试试用状态状态的安全评评估等。2020 3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件铁铁建设设20061812006181号号文 铁铁路架桥桥机架梁暂暂行规规程中要求 1.
15、1.新设备设备使用前应应按国国家的相关规关规定进进行试验试验、检检测测，符合要求后方可使用。2.2.架桥桥机和运运梁车车通过过的路基沉降、承载载力评评估合格后方可进进行架梁作业业。3.3.架梁设备须设备须有自锁锁、互锁锁、联锁联锁保护护，防止误误操作。4.4.特殊条条件下的架梁方案，必须须符合安全技术规术规程和施工质质量验验收标标准的规规定，并报请并报请有关单关单位审审批；在既既有线线及邻邻近既既有线线架梁作业业，必须贯彻执须贯彻执行铁铁道部铁铁路技术术管理规规程和既既有线线上施工安全的有关规关规定。3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件 铁路总公司运输局运辆货车2014493号中关于
16、修程要求 1.架桥（铺轨）机组车辆中的NJ1至NJ10型平车厂修周期为8年，其他型号车辆厂修周期为5年。2.架桥（铺轨）机组车辆中的NJ1至NJ10型平车段修周期为2年，其他型号车辆段修周期为1年。2121 3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件国标GB/T 28264-2012关于起重机械安全监控管理系统要求 要求架桥机加装安全监控管理系统，对起重机械工作过程进行监控，能够对重要运行参数和安全状态进行记录并管理。2222 3 3、架桥机规范规程文件、架桥机规范规程文件架桥机通用技术条件GBT26470-2011关于末级制动要求 5.4.3 应优先选用符合下列标准的制动器 JB/T64
17、06 电力液压鼓式制动器 JB/T7019 盘式制动器 制动盘 JB/T7020 电力液压盘式制动器2323 4 4、架桥机性能及工作原理、架桥机性能及工作原理 TJ165型架桥机 DJ180型公铁两用架桥机2424 TJ165 TJ165架桥机架桥机2525TJ165TJ165型架桥桥机由主机（一号号车车，一跨式，机上横横移）、机动动平车车（二号车号车）、液压压倒装龙门龙门架三大部分组组成。TJ165TJ165型架桥机型架桥机2626TJ165TJ165型架桥桥机TJ165TJ165型架桥桥机机动动平车车 TJ165TJ165型架桥机型架桥机2727液压压倒装龙门龙门架成套设备设备是由2 2
18、台液压压倒装龙门龙门架、2 2台安装架及一辆专辆专用平车车三部分组组成，主要用于配合铺铺架设备换设备换装梁片（轨轨排）等工作。倒装龙门龙门架 TJ165TJ165型架桥机型架桥机2828液压压倒装龙门龙门架成套设备设备是由2 2台液压压倒装龙门龙门架、2 2台安装架及一辆专辆专用平车车三部分组组成，主要用于配合铺铺架设备换设备换装梁片（轨轨排）等工作。安装架及专专用平车车 TJ165TJ165型架桥机型架桥机架梁工况架梁工况2929待架T梁已架T梁待架T梁1号柱机臂0号柱吊梁小车待架T梁1号柱1号柱机臂吊梁小车0号柱0号柱机臂1号柱机臂0号柱2#运梁车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车
19、2号柱吊梁小车架桥机待架T梁已架T梁待架T梁1号柱机臂0号柱吊梁小车待架T梁1号柱1号柱机臂吊梁小车0号柱0号柱机臂1号柱机臂0号柱2#运梁车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车架桥机 TJ165TJ165型架桥机型架桥机架梁工况架梁工况3030待架T梁已架T梁待架T梁1号柱机臂0号柱吊梁小车待架T梁1号柱1号柱机臂吊梁小车0号柱0号柱机臂1号柱机臂0号柱2#运梁车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车架桥机待架T梁已架T梁待架T梁1号柱机臂0号柱吊梁小车待架T梁1号柱1号柱机臂吊梁小车0号柱0号柱机臂1号柱机臂0号柱2#运梁车2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车
20、2号柱吊梁小车2号柱吊梁小车架桥机 TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数3131（一）适用范围围用于新建和旧线旧线改造时时速200200公里及以下客货货共线线T T型梁（通桥桥22012201梁、通桥桥2101梁）、铁铁路32m32m及以下混凝土梁、专桥专桥97539753梁的倒运运和架设设。工作条条件为为：1 1工作海拔高度：2000 m2000 m。2 2工作环环境温温度：+20+20+50+50。3 3工作环环境最大风风力：工作状态状态6 6级级；非工作状态状态1111级级。4 4夜间运间运行和施工有足够够的灯光照明。TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数3
21、232（二）主机部分：1 1类类型：自轮轮走行，单单臂式，简简支架梁。2 2正常架桥桥最小架梁曲线线半径径：600 m600 m；拨拨道架桥桥最小架梁曲线线半径径：300 m300 m；允许许通过过最小曲线线半径径：180 m180 m。3 3额额定起重量：165 t165 t。4 4自重：255 t255 t。5 5自行速度：0 012 km/h12 km/h。6 6自行最大爬坡能力：1616。7 7长长途挂运运速度：60km/h60km/h；超限等级级：超级级超限。8 80 0号号柱中心最大摆动摆动量（左右各）：2000 mm2000 mm。9.9.梁片最大横横移量（左右各）：1180 m
22、m1180 mm。TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数33331010外形尺寸（长长宽宽高）：工作状态状态：64000 64000 mmmm4800 mm4800 mm7336 mm7336 mm；自行状态状态：52500 mm52500 mm3870 3870 mmmm5420 mm5420 mm；运输状态运输状态：28000 mm28000 mm3640 mm3640 mm3900 mm3900 mm；有效内净内净空（净宽净宽净净高）：3200 mm3200 mm3300 mm3300 mm。1111吊梁小车车吊梁升降速度（m/minm/min）：0.630.63。1212
23、吊梁小车车走行速度（m/minm/min）：6.06.0。1313拖梁小车车拖拉速度（m/minm/min）：6.06.0。1414机臂前端全悬悬臂时时下挠挠度（mmmm）：650650。1515轴轴重：自行状态状态走行（t t）：28.528.5；半悬悬臂走行（t t）：3232；简简支状态状态拖梁前进进最大轴轴重（t t）：考虑虑支腿作用：16.716.7；铺轨铺轨（轨轨排重量不小于20t20t）轴轴重（t t）：不考虑虑支腿作用：3737；长长途挂运运（t t）：18.018.0。TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数3434（三）机动动平车车部分1.1.额额定载载重量（t
24、 t）：165165。2 2自重（t t）：8585。3.3.主要工作性能及参数参数要求：（1 1）最大轮轮廓尺寸（长长宽宽高）（mmmm）：30000300003200320020002000。（2 2）自行速度：0 012km/h12km/h。（3 3）自行最大爬坡能力（重载载）：1616。（4 4）超限等级级：超级级超限。（5 5）允许许通过过最小曲线线半径径（m m）：180180。TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数3535（四）倒装龙门龙门架部分1.1.额额定起重量（t t）：85852 2；单单台自重（t t）：13t13t。2.2.主要工作性能及参数参数要求：（
25、1 1）最大轮轮廓尺寸（长长宽宽高）：作业状态业状态（外形）：3200 mm3200 mm5420 mm5420 mm6100mm6100mm；作业状态业状态（内内空）：3200 mm3200 mm4100 mm4100 mm5300mm5300mm；运输状态运输状态：（宽宽高）：3200 mm3200 mm4820mm4820mm。（2 2）升降速度（m/minm/min）：电动电动机泵泵站0.820.82；柴油机泵泵站1.201.20。（3 3）额额定起升高度:不小于2000 mm2000 mm（4 4）倒装龙门龙门架梁横横移装置：梁横横移范围围200 mm200 mm。（5 5）超限等级
26、级：机车车辆车车辆限界（6 6）内内燃机功率：30 kW30 kW。TJ165TJ165型架桥机型架桥机主要参数主要参数3636（五）安装、解体和运输运输1 1安装、解体架桥桥机主机安装、解体全部用液压龙门压龙门吊起重，不另用其它它起重设备设备。2 2机组长组长途运输运输（1 1）运输运输速度：60km/h60km/h。（2 2）运输运输最大轴轴重（t t）：1919。（3 3）运输运输超限等级级：超级级超限。（4 4）运输运输最大轮轮廓尺寸（长长宽宽高）（mmmm）：143520 143520 mm mm 3820 mm 3820 mm 3900 mm3900 mm。TJ165TJ165型架
27、桥机型架桥机3737架梁实况 DJ180型公铁两用架桥机3838 DJDJ系列（主要包括系列（主要包括DJ180DJ180、DJ168DJ168）公铁两用架）公铁两用架桥机最初由邯郸中铁桥梁机械有限公司研制制造，桥机最初由邯郸中铁桥梁机械有限公司研制制造，该系列架桥机主梁采用连续单梁结构形式，结构简该系列架桥机主梁采用连续单梁结构形式，结构简单，重量轻，组装方便，可解体通过公路运输，不单，重量轻，组装方便，可解体通过公路运输，不受铁路行车运输诸多限制，这一点深受架梁施工单受铁路行车运输诸多限制，这一点深受架梁施工单位所喜爱。该系列架桥机可以架设目前铁路普遍采位所喜爱。该系列架桥机可以架设目前铁
28、路普遍采用的用的21012101、22012201及其以下梁型，也可用于架设及其以下梁型，也可用于架设40 m40 m及以下跨度公路梁。自及以下跨度公路梁。自20002000年底开始生产销售以来年底开始生产销售以来，据不完全统计截止目前共出厂，据不完全统计截止目前共出厂160160余套，架设铁路余套，架设铁路梁梁5000050000余片，公路梁余片，公路梁8000080000余片，为我国铁路和公余片，为我国铁路和公路建设发展做出一定贡献。路建设发展做出一定贡献。DJ180型公铁两用架桥机3939DJ180公铁两用架桥机架梁示意图（整机横移）DJ180型公铁两用架桥机4141 DJ180型公铁两
29、用架桥机4242 DJ180型公铁两用架桥机4343过孔作业 DJ180型公铁两用架桥机4444二号车喂梁 DJ180型公铁两用架桥机4545落梁 DJ180型公铁两用架桥机4646架梁到位 5 5、架桥机倾覆案例及原因分析、架桥机倾覆案例及原因分析 架桥机倾覆是架梁施工中重大安全架桥机倾覆是架梁施工中重大安全事故，一旦发生，机毁人亡，经济和事故，一旦发生，机毁人亡，经济和政治损失巨大，会给企业带来毁灭性政治损失巨大，会给企业带来毁灭性打击。此类事故近年来有上升趋势。打击。此类事故近年来有上升趋势。4747 TJ165TJ165型架桥机型架桥机4848 首先以首先以TJ165TJ165架桥机为
30、例，分析架桥机在桥跨间转移架桥机为例，分析架桥机在桥跨间转移、过孔和架梁三种主要工况下的桥机侧翻的安全风险。、过孔和架梁三种主要工况下的桥机侧翻的安全风险。架桥机桥间转移时，架桥机桥间转移时，0 0号柱收起，主臂由号柱收起，主臂由1 1号柱和号柱和3 3号柱支撑，处于两端悬臂状态，在非桥上自力行走时和号柱支撑，处于两端悬臂状态，在非桥上自力行走时和通过隧道时主臂要降到最低点，在桥面自力行走时，主通过隧道时主臂要降到最低点，在桥面自力行走时，主臂可在最高位但应回缩到铺轨位置，严禁架桥机全悬臂臂可在最高位但应回缩到铺轨位置，严禁架桥机全悬臂走行。走行。在开始行走前必须检查空气制动系统和基础制动系在
31、开始行走前必须检查空气制动系统和基础制动系统特别是制动梁的情况，此时影响架桥机行车安全的因统特别是制动梁的情况，此时影响架桥机行车安全的因素有路基沉降、走行线路、桥头线路的施工质量以及架素有路基沉降、走行线路、桥头线路的施工质量以及架桥机运行过程中司机的操作技能，在这种状态下架桥机桥机运行过程中司机的操作技能，在这种状态下架桥机可能面临脱轨和侧翻的风险。可能面临脱轨和侧翻的风险。TJ165TJ165型架桥机型架桥机5050 架桥机过孔时架桥机过孔时(悬臂过孔悬臂过孔），主机停车位置必须十分），主机停车位置必须十分准确，制动机处于制动位，车轮下打好铁鞋，主机前后液准确，制动机处于制动位，车轮下打
32、好铁鞋，主机前后液压支腿必须由枕木垫牢，压支腿必须由枕木垫牢，0 0号柱收起，主臂提升到所需高号柱收起，主臂提升到所需高度，锁定度，锁定1 1号，号，2 2号柱销及吊梁小车与号柱销及吊梁小车与1 1号柱顶的插销，开号柱顶的插销，开动主臂伸缩卷扬机，主臂前行。动主臂伸缩卷扬机，主臂前行。架桥机过孔时，架桥机悬臂的长度越来越长，必须随架桥机过孔时，架桥机悬臂的长度越来越长，必须随时调整吊轨小车的位置，保持吊轨小车与前吊梁小车距离时调整吊轨小车的位置，保持吊轨小车与前吊梁小车距离 5 m5 m，当主臂向前伸出至最大位置时，即，当主臂向前伸出至最大位置时，即0 0号柱已达到号柱已达到前墩上方，但尚未支
33、承于墩顶上时，此时主臂为全悬臂状前墩上方，但尚未支承于墩顶上时，此时主臂为全悬臂状态。在全悬臂状态主机台车前轮组轴重达到最危险值，主态。在全悬臂状态主机台车前轮组轴重达到最危险值，主臂的悬臂长度、挠度也达到最大值，尤其是在桥头，路基臂的悬臂长度、挠度也达到最大值，尤其是在桥头，路基的变形将直接影响架桥机纵横向稳定性，是架桥机架桥过的变形将直接影响架桥机纵横向稳定性，是架桥机架桥过程中最不利的一种状态。程中最不利的一种状态。TJ165TJ165型架桥机型架桥机5252架桥桥机过过孔示意而且架桥桥机主臂前端挠挠度和整机的纵纵向稳稳定性将将直接影响响0 号号柱能否准确到达达支承位。此时时影响响架桥桥
34、机施工安全的因素就是司机操作的熟练练程度、各操作环节环节的配合密切情况况及台车轮车轮下线线路的稳稳定状况状况，这种状态这种状态下架桥桥机可能面临倾临倾覆的风险风险。TJ165TJ165型架桥机型架桥机5353 架桥桥机在进进行架梁时时，主臂由0 号号柱和1 号号柱支承，主臂为简为简支受力状态状态。主机上的拖梁小车车配合吊梁小车将车将梁片吊起，并并由两两吊梁小车车前行出梁，梁片前行中应应控制速度特别别是接近0 号号柱时应缓时应缓慢对对位，严严禁梁片撞击击0 号号柱，梁片到达桥达桥跨位时时再横横移落梁。架桥桥机在进进行架梁时时，混凝土梁沿主臂经纵经纵移到需架桥桥跨间间然后再横横移（机上横横移）到位
35、开开始下落，架桥桥机各结结构构部分均将将承受巨大的偏心扭扭矩，加之与与此扭扭矩同向的横横向水平风风力作用、吊重的动动力作用等因素，将导将导致0号号柱及台车轮组产车轮组产生很大的偏压压力，主臂也要抵抗相当当大的扭扭矩并产并产生一定的扭转变扭转变形。尤其是在落梁过过程架桥桥机处处于巨大的偏心受力状态状态，这种这种偏心荷载载及其导导致的路基偏沉对对整机横横向稳稳定性的影响响，将将直接关关系到架桥过桥过程的总总体安全性。TJ165TJ165型架桥机型架桥机5454 此工况况下影响响架桥桥机施工安全的因素有各司机操作的熟练练程度、对对各操作要求执执行的精确程度、各工种种操作的配合衔衔接密切程度及台车车下
36、线线路和0 号号柱支承的稳稳定程度，这种状态这种状态下可能面临临架桥桥机的侧侧翻倾倾覆。路基质量非常关键，尤其是桥头（涵背）路基，必须采取压道，路基质量非常关键，尤其是桥头（涵背）路基，必须采取压道，和桥头线路加固措施和桥头线路加固措施架桥桥机架梁示意DJ180DJ180型架桥机型架桥机5555 2010 2010年5 5月2323日和20102010年1111月2929日，分别别在安顺顺和郑郑州架梁工地发发生架桥桥机倾倾覆事故，为为此原铁铁道部建设设司20102010年1212月9 9日发发出关关于在铁铁路建设项设项目暂暂停使用DJDJ架桥桥机的通知（建工电电【20102010】160160
37、号号），暂暂停该类该类型架桥桥机在铁铁路架梁项项目使用。20112011年1 1月4 4日，铁铁道部建设设司会会同部工管中心工程监监督总总站，施工单单位及架桥桥机生产产企业业的专专家，召开开了DJDJ系列架桥桥机安全问题研讨会问题研讨会，对对DJ180DJ180、DJ168 DJ168架桥桥机倾倾覆事故原因进进行了分析，提出改进进或加强措施，形成专专家意见见，会会后施工和设备设备制造单单位根据专专家会会意见见，对对架桥桥机进进行了改进并进并加强了架桥桥安全组织组织管理，经经各建设单设单位组织组织安全评评估，DJDJ系列架桥桥机又重新投入使用。DJ180DJ180型架桥机型架桥机5656 事故原
38、因分析 架桥桥机事故通常主要有人为为原因、架桥桥机本身原因、路基及线线路原因、设备设备保养养不善原因，还还有就是采取的技术术措施不当当等均可能造成架桥桥机事故。人为为原因、路基及线线路原因、设备设备保养养不善原因，无论论采用何种类种类型的架桥设桥设备备都可能是导导致事故的主要因素，这这方面各施工单单位都有比较较成熟的管理和预预控经验经验，相关关的文献献也比较较多，我就不一一叙叙述了，这这里主要针对针对架桥桥机本身和技术术措施等两两个个原因进进行分析研研究。架桥桥机本身原因 2011 2011年1 1月4 4日铁铁道部组组DJDJ系列架桥桥机安全问题研讨会问题研讨会专专家意主要有下面几个个原因。
39、DJ180DJ180型架桥机型架桥机5757（1 1）架桥桥机过过孔作业业二号号柱移动动靠近一号号柱时时，需解除一号号柱的刚刚性连连接，会会造成架桥桥机整体结构结构的纵纵向稳稳定性不良。（2 2）机臂水平度限值值不明确，没没有配备备安全监监控装置和超限度装置。（3 3）零号号柱、三号号柱均与与机臂垂直固结结，在机臂不水平的情况况下，形成零号号柱和三号号柱的附加弯弯矩。（4 4）架桥桥机部分部件的制造存在缺陷。如制动动失灵灵，在下坡作业时业时易导导致整机前倾倾失稳稳。（5 5）故障检测检测、联动联联动联控等尚尚不健全。（6 6）提供给给用户户的操作使用说说明书书不详细详细、不严谨严谨，可操作性不
40、强。关键关键工序作业业程序规规定不明细细，安全操作培训训不到位。DJ180DJ180型架桥机型架桥机5858技术术措施不当当或不到位导导致的不安全状态状态：路基下沉 失去平衡 立柱倾倾斜 大臂不平 DJ180DJ180型架桥机型架桥机5959路基下沉（桥桥台胸墙墙台帽处处支撑力不够够）DJ180架桥桥机在架设设第一孔双线桥边双线桥边梁时时，由于架桥桥机是通过横过横移轨将轨将梁片横横移到位，此时时架桥桥机整体横横移到桥桥的外侧侧，胸墙墙台帽处处集中承压压了架桥桥机和梁的重量，胸墙墙台帽处处是悬悬臂结构结构，如果混凝土强度不足或者混凝土浇浇注不合格支撑力不够够，台帽极极有可能被压压裂断断裂，架桥桥
41、机有可能发发生侧侧向倾倾覆事故。DJ180DJ180型架桥机型架桥机6161失去平衡（位置超限）DJ180DJ180型架桥机型架桥机6464 可以看出，架桥桥机过过孔是通过过机臂和支柱轮轮流向前移动来动来完成的，也就是常说说的步履式前进进，每一步移动动的距离都是经过厂经过厂家精确计计算后得出的，施工时时必须严须严格遵守，否则会则会造成不能按照上述工况况前移架桥桥机到位，达达不到架梁条条件，严严重的会会使机臂失去平衡导导致架桥桥机前倾倾。问题问题是现场实际现场实际操作时时如何能够够按照工况况要求的距离准确无误误的移动动？现场现场通常做法是使用钢钢尺丈量，在梁面上作出标记标记，这样这样做正常情况况
42、下可以保证证尺寸的准确性，不会会出现现大的问题问题，但是存在两个两个致命的缺陷：DJ180DJ180型公铁两用架桥机型公铁两用架桥机6565 一是量尺人员读数错误员读数错误，尤其是在夜间间，又无人复复核，极极易出错错。二是因标识标识不清清（只在桥桥面做简简易标识标识）只有少数数在桥桥面上的人员员知道，其他或桥桥面以外人员员很难难看到，也很有可能造成移位不准确。如某架梁单单位在架桥桥机过过孔时时，实实施工况况2 2时时要求机臂前移1414米，由于读读尺错误实际错误实际向前移动动了1515米，在进进行后续续工况时况时机臂前后失去平衡，导导致架桥桥机向前倾倾覆翻“爬”在桥桥墩上。DJ180DJ180
43、型公铁两用架桥机型公铁两用架桥机6666立柱倾倾斜 大臂不平 说说明书书要求支立架桥桥机时时必须须保证证立柱垂直，机臂水平，这样这样做的目的是保持架桥桥机整体稳稳定，垂直受力，否则则可能会产会产生水平方向的分力，导导致架桥桥机倾倾覆。如某施工单单位在架设设2020下坡桥时桥时，前后桥桥墩高差达达到了734mm734mm，架桥桥机过过孔时没时没有及时调时调平机臂，架桥桥机前端过过低，机臂倾倾斜产产生水平分力，导导致架桥桥机”趴趴”在桥桥墩上。DJ180DJ180型公铁两用架桥机型公铁两用架桥机6868 问题同样是如何做到机臂水平和立柱垂直，说明书问题同样是如何做到机臂水平和立柱垂直，说明书上要求
44、采用通过变换立柱的插销来调整机臂的水平，只上要求采用通过变换立柱的插销来调整机臂的水平，只有定性的描述没有定量的说明，没有针对不同的线路坡有定性的描述没有定量的说明，没有针对不同的线路坡度说明插销的位置，现场操作时往往凭经验肉眼观察，度说明插销的位置，现场操作时往往凭经验肉眼观察，如站在架桥机侧面，观察机臂水平状况，只要是大致水如站在架桥机侧面，观察机臂水平状况，只要是大致水平或者前高后低就开始架梁了，这样做往往为架桥机前平或者前高后低就开始架梁了，这样做往往为架桥机前倾留下隐患。另外还有立柱垂直度控制问题，现场同样倾留下隐患。另外还有立柱垂直度控制问题，现场同样是目测观察，很难保证立柱垂直，
45、受力良好，立柱垂直是目测观察，很难保证立柱垂直，受力良好，立柱垂直度超标，一样会带来架桥机倾覆事故发生。度超标，一样会带来架桥机倾覆事故发生。DJ180DJ180型架桥机型架桥机6969倾倾覆案例及原因分析 某单单位在使用该该DJ180架桥桥机架梁作业业中（此为为第三个个工地、已架梁几百孔），由于下坡桥桥未按照要求将将机臂保持水平状态状态，且高差过过大，出现倾现倾覆事故造成人员员的伤伤亡情况况。经现场实经现场实物确认认，此次事故直接原因就是在 9.39.3下坡桥过桥过孔时时，机臂没没有调调平（前后高差440mm440mm）情况况下进进行过过孔作业业，出现现架桥桥机倾倾覆。DJ180DJ180型
46、架桥机型架桥机7070 1 1、零号号柱高度确定：从从照片上看出零号号柱伸缩节缩节共伸出1515个个孔，伸缩节缩节伸出8 8个个孔。对对照图纸图纸零号号柱高度8731mm8731mm。DJ180DJ180型架桥机型架桥机7171 2 2、一号号柱高度确定：从从下图图照片上看出一号号柱一级导级导柱全部伸出，二级导级导柱伸出3 3个个孔，下联两节联两节2800+800=3600mm2800+800=3600mm调调整节节，对对照图图纸纸一号号柱横横移轨轨道底面至机臂底面高度8467mm8467mm，现场现场在已架梁墩台下发发现发发现有50mm50mm硬杂杂木，一号号柱横横移轨轨道垫垫50mm50m
47、m硬杂杂木一号号柱处垫处垫梁石距机臂底面高度8467+50=8517mm8467+50=8517mm。DJ180DJ180型架桥机型架桥机7272 3 3、架设线设线路为为9.39.3的下坡。当时当时架桥桥机为过为过孔工况况，零号号柱已支在前方墩台，二号号柱前移就位时发时发生倾倾覆。线线路情况况是9.39.3下坡。两两墩台垫垫梁石高差304mm304mm，垫垫梁石高度350mm350mm。一号号柱当时当时高度（垫垫梁石至机臂底面）8517mm8517mm（见图见图及照片）。零号号柱支垫垫在墩台上，零号号柱当时当时高度8731mm8731mm（见图见图及照片）。机臂水平则则零号号柱处处机臂底面至
48、墩台高度为为8517+340+350=9171mm8517+340+350=9171mm。实际实际情况况是零号号柱处处比一号号柱位置机臂低了9174-8731=9174-8731=440mm440mm。DJ180DJ180型架桥机型架桥机7373 架桥桥机作业过业过程中，在前述几种种工况况下都可能发发生倾倾覆事故，主要原因有以下几点。人为为因素：操作人员员素质质低、对设备对设备主要性能了解不够够，责责任心不强、技术术水平差、不熟练练和侥侥幸心理等导导致的违违章操作，以及指挥挥人员员的指挥挥信号号失误误等等。据统计统计，发发生事故中，人的不安全行为为占70%以上。设备设备因素：架桥桥机是大型复杂
49、复杂施工机械，架桥桥机设计设计制造时须时须具有极极高的安全保险险系数数。另外架桥桥机使用过过程中的检查维护检查维护保养养不到位，也是造成事故的设备设备原因之一。环环境因素：施工大环环境的影响响，为为赶进进度而昼昼夜加班，使职职工身心疲乏;路基和线线路质质量因素影响响，特别别是桥桥台与桥头填与桥头填土之间间常有夯填填不实实或填压填压不均的情况况。DJ180DJ180型架桥机型架桥机7474线线路质质量差，如曲线线地段外轨轨超高过过大导导致机身倾倾斜而引起倾倾覆事故，线线路坡度不平顺导顺导致架桥桥机溜滑也易引起其前倾倾，以及大坡道行走和架梁。据统计统计，路基或线线路原因造成的事故占该类该类事故总数
50、总数的50%以上。材料因素：市场场中不仅仅有高中低档产档产品，还还有假冒伪伪劣货货物，在架桥桥机制造过过程或者是架桥桥作业过业过程中都有可能为为了降低成本采用不符合或者不完全符合要求的材料，这这就为为架桥桥施工作业业埋下隐隐患，特别别是施工作业业中，有时为时为了赶工期采用替代配件或者替代材料，这这方面原因产产生的架桥桥机事故容易被忽视视，如润润滑油、液压压油、钢丝绳钢丝绳的质质量等都有可能导导致事故发发生。6 6、应对措施、应对措施-DJ180-DJ180架桥机架桥机7575 路基下沉（桥桥台胸墙墙台帽处处支撑力不够够）应对应对措施：为为防止因桥桥台胸墙墙台帽处处支撑力不够发够发生断断裂造成架
