1、台州 台州总体规划 添加姓名 台州 市域城镇体系规划 （一）一核。指温黄平原城市群，温黄平原发展为温（州）台（州）城市群北翼的城市密集区。（二）两心。一个中心城市，即台州市区；一个副中心城市，即临海市区。（三）三带。指东部沿海城市发展带、中西部城市发展带和北部城市发展带。台州 台州 各带发展所依赖的交通 （1）东部沿海城市发展带。依托甬台温高速、甬台温铁路、沿海高速和沿海港口，通过温（州）台（州）产业带开发，形成东部沿海城市发展带。东部沿海城市发展带包括三门、临海、台州市区、温岭和玉环。（2）中西部城市发展带。规划以仙居县城为核心，沿铁路、高速公路、省道形成中西部城市发展带。（3）北部城市发展
2、带。规划以天台县城为核心，沿高速公路、国道、省道形成北部城市发展带。台州 仓储物流用地规划 规划中心城区仓储物流用地面积2010年为3.3平方公里，2020年为4.96平方公里。主要仓储物流用地布局为：（一）南部仓储物流区。是台州市主要的仓储物流基地，作为铁路货场和工业区的配套，承担物流中转、储备和工业公共仓储功能，重点安排在铁路货运站周边和黄岩南部。（二）椒北仓储物流区。配合椒北产业开发和头门岛开发，并作为台州市长远发展的后备仓储基地。台州 居住用地发展规划 居住用地规模。2010年人均居住用地32.8平方米，新增居住用地12.8平方公里，居住用地总量为32.8平方公里（占城市建设用地29.
3、8）。2020年人均居住用地28.2平方米，居住用地总量42.3平方公里（占城市建设用地25.6）。远期主要通过调整工业及其他用地来增加居住用地。（一）内聚发展，环绕绿心布局，体现“居住在山水之间”的总体格局。（二）居住用地开发应体现土地区位价值和环境价值。台州 （三）居住用地布局应着重考虑与滨江景观带建设、交通系统建设、文化教育设施建设等公共开发相结合，增加土地收益。（四）住区发展应与当地历史文脉结合，体现地方特色。台州 商业金融设施规划 （一）商务办公区。商务金融办公主要集中在市核心商务区、中心大道西侧、铁路客站服务区、滨海工业区中心、远东商贸区。核心商务区为全市及浙江省沿海中部金融、商贸
4、和信息中心。（二）专业市场。主要有路桥桐屿螺洋的生活资料市场、路南峰江生产资料市场；黄岩南城塑料模具市场；建设台州农副产品批发中心、柑桔果品批发市场、椒江前所水产品市场，建材市场（远期转为生活资料市场）；沿中心大道发展IT产品、图书音像和家用电器等专业市场。台州 （三）商业街区。主要有椒江中山路、解放路商业街、开元景元商业街，黄岩青年路、横街路、劳动路商业街和南片商业街区，路桥银座街、富仕路、邮电路、卖芝桥路和中部工业区商业街等。商业街区应处理好功能分区，完善交通系统。（四）特色商业街。发掘文化底蕴和资源特色，建设十里长街、北新椒街、黄岩桥上街、椒北海鲜街等文化旅游购物餐饮特色商业街。台州 （
5、五）购物中心。在中心大道、椒江解放路和东环大道、黄岩104国道与劳动路、路桥迎宾大道等地段建设综合性的现代化购物中心。（六）居住区商业设施。以经营市民日常生活必需品为主，每1-2万人设立一座肉菜市场，2-3万人设一座综合市场。台州 交通系统规划 港口规划 规划形成以海门港区和临海港区为主体，大麦屿港区、健跳港区、温岭港区、黄岩港区相互联动的台州港新格局，通过高效、优质的服务，提高台州港的区域竞争力，强化中心城市的职能。机场规划 在金清镇东部滨海地区规划建设台州新机场。该机场定位为浙江省重要的支线机场，按4D级规划，4C级建造，规划控制用地8000亩，一期用地4000亩。机场周边用地应结合金清镇
6、的建设，规划为集工业、物流、商贸服务于一体的临港产业区，规划控制用地255公顷。台州 铁路规划 （一）甬台温铁路。为国铁I级线。客运站设在黄岩王林，货运站设在路桥螺洋。（二）金台铁路。沟通甬台温线与浙赣线之间的联系。依据椒北平原与头门岛作业区开发的需要，建设金台铁路东延线，在椒北预留铁路客货运站场用地，以满足头门岛开发带来的长距离、大宗货物的运输需求。（三）规划温岭至玉环大麦屿港区铁路支线。（四）预留滨海工业区（金清）铁路支线通道。台州 港口规划图 台州 道路系统规划图 台州 公路网规划 以高速公路和一级公路为主构成公路干网。（一）甬台温高速公路。城区段道路红线宽度为30米。为避免高速公路台州
7、南（院桥）出入口交通对院桥城区干扰，规划将该出入口南移到秀岭水库南侧，同时增加黄岩南城出入口。（二）沿海高速公路。位于台州滨海工业区东侧，道路红线宽度为35米，在中心城区设4个出入口，其中椒江南岸设3个、椒江北岸设1个。（三）台金高速公路。在水洋镇与甬台温高速衔接形成转换枢纽。建设台金高速东延线，与沿海高速衔接，形成高速公路转换枢纽，道路红线宽度为35米，在椒北设2个出入口。台州 （四）104国道改道至黄岩组团以西通过，并预留多个出入口，道路红线宽度为30米。路泽太一级公路道路红线宽度为50米。按一级公路标准改扩建83省道（S327）临前线，道路红线宽度为30米。（五）公交综合车场。将公交停车
8、场与保养场合建为公交综合车场，承担公交车辆的停放及保养功能。至2020年，公交综合车场总用地为24.2公顷。规划在椒江工人路、三甲、椒北，黄岩北城、澄江、院桥，路桥螺洋、金清等地建设综合车场，每处控制用地2公顷左右。台州 城市广场 规划建设一批体现地方特色和现代城市风貌的城市广场，作为市民公共活动和休闲活动的场所。重要公共设施应预留一定的用地作为开放空间，室外空间的设计应适应人行活动。台州 工业规划 台州 城市园林绿地规划 总体布局结构为“环形放射网络”应通过“一心六脉七廊”将自然景观引入城市内部，主干水系和山体为绿地延伸轴线，水网密集区域和城市中的山林地应作为节点控制为城市公园，通过林荫道和
9、街头绿地把轴线和节点连成网络。（1）公共绿地。规划至2020年，公共绿地用地约14.9平方公里，占城市建设用地的9.9。规划期内需建设的市、区级综合公园主要有：中央公园、白云山公园、雕塑公园、中心大道北端江滨公园、椒江大桥公园、乌龟山公园、东山湖公园、鉴洋湖湿地公园、永宁公园、九峰公园、委羽山公园、澄江公园、青龙浦公园、石浜公园(扩建)、路桥中央山公园、螺洋公园、永宁江口生态公园、动物园、植物园等。台州 （2）生产防护绿地。包括园林生产绿地、河网水系防护绿地、卫生隔离带、道路防护绿地、城市高压走廊绿带、沿海防护林等。至2020年，规划生产防护绿地用地6.6平方公里，其中生产绿地3.4平方公里。
10、规划在绿心、三甲、下陈、前所、江口、澄江和螺洋分片布置生产绿地。（3）单位附属绿地。单位附属绿地面积占单位总用地面积的比率不低于30，其中工业企业、交通枢纽、仓储、商业中心等绿地率不低于20；产生有害气体及污染工厂绿地率不低于30；学校、医院、休疗养院所、机关团体、公共文化设施、部队等单位的绿地率不低于35。台州 园林绿地规划图 台州 城市景观风貌规划 以中心城区的绿地系统为基础，构成“区、廊、轴、点”相结合的城市景观风貌体系。构筑“山在城中，景在山上，江穿城过，海临城东”的风貌格局，营造山水型生态城市空间特色。台州 景观风貌分区。主要有四类：历史文化风貌区、现代城市风貌区、滨海工业风貌区、滨
11、江风貌区。（1）历史文化风貌区。规划确定五个历史文化风貌区，即十里长街、章安古街、葭老街、北新椒街和桥上街。应严格保护历史街区的传统民居和商贸氛围，控制风貌区周边的城市建设。（2）现代城市风貌区。规划主要有四片：市中心区、路桥远东新区、黄岩羽山新区、火车客站站前区等，集中体现金融、贸易、经济、科技、文化等重要功能，加强城市设计，形成序列空间和连续活动的场所。台州 （3）滨海工业风貌区。营造有特色的现代化工业区形象，发展工业旅游。（4）滨江风貌区。椒江、永宁江沿岸应严格控制建筑尺度以及沿江建筑与周边环境之间的空间关系，形成丰富的天际轮廓线，控制江面与主要标志性景观点之间的视线走廊。（5）加强建筑高度引导，结合城市中心区、主要道路和其他标志性节点，相对集中布置高层建筑。台州 谢谢观赏！
