1、1 近年来，中国的交通运输行业从业人员近年来，中国的交通运输行业从业人员呈几何形扩张之势。与此同时，交通事故发生的概呈几何形扩张之势。与此同时，交通事故发生的概率也随之加剧。通过对近年来各类种、特大交通事率也随之加剧。通过对近年来各类种、特大交通事故的分析，其中很大一部分交通事故的发生归咎于故的分析，其中很大一部分交通事故的发生归咎于驾驶员职业道德素养的缺失；因此，文明行车成了驾驶员职业道德素养的缺失；因此，文明行车成了当前重要的议题。当前重要的议题。本次课程将针对司机职业道德素养做详细剖析，本次课程将针对司机职业道德素养做详细剖析，并提出存在的问题和解决方案。并提出存在的问题和解决方案。课程
2、简介234服务意识 树立服务意识，尊客爱货,把乘客当做亲人,视货物为家珍安全意识 行车前做好车辆保养,坚持不开故障车,行车中要谨慎驾驶,注意安全,不开争气车，斗狠车法律意识 自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理5爱岗敬业 作为客运司机,要有高度的责任感和使命感,对工作认真负责，勤勤恳恳见义勇为 当乘客生命财产安全受到危害时,机动车驾驶员应该挺身而出,伸张正义救死扶伤 工作中遇到急需医疗救治的病人或伤员,应急群众之所急,果断处置67职业道德缺失肇事逃逸开故障车酒后驾驶疲劳驾驶超速超载滥用灯光违章超车公德心缺失违反职业道德的表现8 驾驶员肇事逃逸属于过失行为。发生交通事故后,驾
3、驶员必须立即停车,保护现象,抢救伤者和财产,迅速报告公安机关或者执勤的交通警察,听候处理，这是驾驶员法定的义务。但部分驾驶员在发生交通事故时,不是立即停车积极抢救伤者,保护现场,及时报案,而是置伤亡者于不顾，抱侥幸心理,驾车或弃车逃跑,甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃,致使受伤者伤势加重、死亡。这种行为是一种极不道德且后果严重的违法行为的行为。910 运营司机缺乏安全责任感,行车前忽视对所驾车辆的例行保养,导致车况恶化,在明知车辆机构、装置存在严重故障的情况下,也不及时对其进行修理。抱着侥幸心理开着病车上路,对自己,在对其他车辆或行人造成严重的交通威胁的同时,也极大地增加了交通事故的发生率。1
4、1做好运营车辆日常的保养，才能防患于未然！12 酒后开车对安全行车危害极大。但有些驾驶员就是喜欢明知故犯。有的驾驶员酒后容易出现冒险心里，容易开快车、冒险车，左超右钻，横冲直撞；有的司机酒后情绪波动巨大，一不顺心就产生报复心理，你不让，我也不让，甚至故意挤逼其他车辆和行人；有的驾驶员酒后迷迷糊糊，反应能力下降,操纵车频频失误险象环生。1314 引起疲劳驾车的情况是多种的：有的司机为了多赚钱,连续驾车,长时间得不到休息；有的司机认为驾车只是份职业,下班后应以娱乐为主，以至于花费大量时间在娱乐上，因而耽误休息；有的司机迫于家庭、单位问题,无法好好休息,导致睡眠不足,精神恍惚。在精力不足时驾车,会出
5、现精神不振,头脑发昏,边开车边打瞌睡,严重危害他人和自身的安全。1516 法律规定运营车辆装载不准超过车辆标注核定的载重量，行驶时不得超过限速牌规定的最大速度。但有些司机本着一切向钱看的原则,坚持多拉快跑。导致车辆超载超速。这种严重超载超速的车辆不但影响车辆的使用寿命,还会损坏道路路面,并对交通安全造成重大影响,一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故,必将造成巨大危害。1718 夜间行车,在没有路灯或照明不良的道路上,须在距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯,使交会双方都能看清前方道路情况,安全交会。然而有相当数量的司机夜间会车时不遵守灯光使用规则，只在乎自己的车灯是否比对方的灯亮。这
6、种行为看起来事很小,但危害极大。由于看不清前方道路情况,将难以判断交会双方车辆所处的位置,极易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车、行人等。1920 在行车过程中超车是经常性的事，安全超车，必须遵守交通法规对超车的相关规定。但日常行车中经常有司机随意从车辆右侧,对面方向车道超车，有的甚至强行超车,或在弯道上冒险超车。这些行为不但影响自己的安全,也严重威胁着其他车辆的安全；每年由违章超车引发的交通事故不在少数。2122 部分司机缺乏必要的公德心,认为只要不违法就万事大吉。因此,在行车中往往会发生各种不道德行为：有的驾驶员遇到交通事故,路人或伤员求救时不理不睬,扬长而去；有的驾驶员遇到违法乱纪行为置之
7、不理,或者不敢制止；有的驾驶员在居民区内肆意鸣喇叭,影响居民休息；有的驾驶员雨天开行车过漫水路面不减速,溅湿行人和骑车人；有的驾驶员故意捉弄,惊吓行人或骑车人并以此取乐；还有的朝车窗外吐痰,抛杂物等等。232425 要加强对运营车辆司机的职业道德教育，开展运营司机职业教育课程，对近来发生的重、特大交通事故案例进行详细分析，并有针对性地对驾驶员进行职业道德教育，以提高驾驶员的素质和职业道德修养。26 在工作业余时间，公司方应多鼓励运营司机参与学历类教育，并经常组织其参加各类讲座，在提升司机自身文化素养水平，同步提升个人涵养，实现由制度规定到个人自觉的转变。27 加强对司机的心里干预和疏导，并定期对运营司机进行一对一交流，确定在此期间的真实想法与内心感受；对问题做到早发现，早干预，早排除，保证每位司机都能“开开心心上班，平平安安下班”。28 随着交通运输行业的日益壮大，道路交通管理部门的管理难度也越来越大；如何从根源上减少事故，如何真正做到安全、文明行车，靠的不仅仅是靠制度，更多的是需要司机在提高自身技能的同时，更多的需要提升自身修养。面对老弱病残、面对新上路的驾驶员，要多一份耐心、多一份关心、多一份爱心、少一点粗心。2930
