1、城规城规3.3城镇总体布局城镇总体布局一课程标准内容一课程标准内容理解在城乡规划中理解在城乡规划中,工业、农业、交通运输业、商业、文化等部门的工业、农业、交通运输业、商业、文化等部门的一般布局原则。一般布局原则。二基本要求二基本要求1掌握城镇总体中工业布局的一般原则和区位选择。掌握城镇总体中工业布局的一般原则和区位选择。2掌握城镇总体布局中农业布局的区位选择。掌握城镇总体布局中农业布局的区位选择。3知道城市各种对外交通运输线路布局的基本原则，说明知道城市各种对外交通运输线路布局的基本原则，说明城市道路网的形态类型，评价其优缺点。城市道路网的形态类型，评价其优缺点。4说明影响城乡规划中商业区和文
2、化设施布局的主要因素。说明影响城乡规划中商业区和文化设施布局的主要因素。三发展要求三发展要求阅读城乡规划中各种产业布局的有关图表资料，根据城镇总体布局阅读城乡规划中各种产业布局的有关图表资料，根据城镇总体布局的一般原则，进行简要分析并对规划的合理性作出评价。的一般原则，进行简要分析并对规划的合理性作出评价。一解说工业布局一解说工业布局1说说工业布局的区位因素说说工业布局的区位因素2工业布局区位选择工业布局区位选择3工业布局的一般原则工业布局的一般原则布局在城市外围布局在城市外围,污染严重要污染严重要在城区下风地带和远离水源下河在城区下风地带和远离水源下河段段,并与城市保持一定距离。并与城市保持
3、一定距离。规模小轻度污染的企业可在城规模小轻度污染的企业可在城区边缘。区边缘。工业区与住宅区之间应设立绿工业区与住宅区之间应设立绿化隔离带。化隔离带。注重工业企业的聚集效益和互注重工业企业的聚集效益和互补效益。补效益。工业区与城区要考虑方便生产工业区与城区要考虑方便生产和方便生活。和方便生活。二根据已学知识分析：二根据已学知识分析：1影响农业的区位因素影响农业的区位因素2城镇农业布局的区位选择城镇农业布局的区位选择三据已有知识和学习情境，探讨城市交通运输布三据已有知识和学习情境，探讨城市交通运输布局局1交通运输及其发展交通运输及其发展2读右下图，探讨：读右下图，探讨：公路线和汽车站布局的特点及
4、理由公路线和汽车站布局的特点及理由铁路线和站点布局的特点及理由铁路线和站点布局的特点及理由城市对外交通设施布局的特点及原因城市对外交通设施布局的特点及原因靠近城市边缘与城市道路相靠近城市边缘与城市道路相接，在相接处设置汽车站。接，在相接处设置汽车站。外出便利、安全、畅通等。外出便利、安全、畅通等。连接港区码头和汽车站，且连接港区码头和汽车站，且沿城市边缘走。沿城市边缘走。方便出行和通过城市交通流方便出行和通过城市交通流量，减少对城市污染。量，减少对城市污染。形成综合交通运输体系，充分发挥交通运输的作用。基于合理利用形成综合交通运输体系，充分发挥交通运输的作用。基于合理利用城市土地，提高城市土地
5、利用效果等因素的考虑。城市土地，提高城市土地利用效果等因素的考虑。自由式道路网自由式道路网环形环形放射状交通网络放射状交通网络 方格网式交通网方格网式交通网 方格方格-环形环形-放射状道路网放射状道路网3阅读下列城市道路网示意图，探讨：阅读下列城市道路网示意图，探讨：各自的特点各自的特点形成的原因形成的原因方格式：方格式：a优点是布局整齐，有利于建筑布置和方向识别；交通优点是布局整齐，有利于建筑布置和方向识别；交通 组织简便，有利于机动灵活组织交通。组织简便，有利于机动灵活组织交通。b缺点是对角线方向交通不方便，道路非直线系统较大。缺点是对角线方向交通不方便，道路非直线系统较大。原因：地形平坦
6、、城市规模不大，交通量小。原因：地形平坦、城市规模不大，交通量小。方格方格环行环行放射式：有利于缓解疏散中心区的交通。放射式：有利于缓解疏散中心区的交通。原因：地形、历史、城市规模等。内地城市放射原因：地形、历史、城市规模等。内地城市放射 线较多，沿海城市放射线较少。线较多，沿海城市放射线较少。环行环行放射式：放射式：优点是有利于市中心区与各分区、郊优点是有利于市中心区与各分区、郊 区、市区外围相邻各区之间的交通联系，非直线系区、市区外围相邻各区之间的交通联系，非直线系 数较小。缺点是交通组织不如方格网灵活，街道形数较小。缺点是交通组织不如方格网灵活，街道形 状不够规则，在市中心地区交通更易集
7、中。状不够规则，在市中心地区交通更易集中。原因：城市发展（皇宫寺院为中心）、规模不断扩原因：城市发展（皇宫寺院为中心）、规模不断扩 大，城市中心交通拥堵需要疏解的环路；地形等因素大，城市中心交通拥堵需要疏解的环路；地形等因素 的影响。环形放射式道路网欧洲最典型，我国大城市的影响。环形放射式道路网欧洲最典型，我国大城市 和特大城市较普遍。和特大城市较普遍。自由式：自由式：优点是出行方便，缺点为占地多，城优点是出行方便，缺点为占地多，城 市内任何两点间道路的非直线系数都较大。市内任何两点间道路的非直线系数都较大。原因：地形和河流等自然因素。原因：地形和河流等自然因素。四据已有知识和浙江不同层次商业
8、中心图，探讨：四据已有知识和浙江不同层次商业中心图，探讨：1解说右上图的含义解说右上图的含义2说明右下图商业中心分布特点说明右下图商业中心分布特点3商业区布局的基本原则商业区布局的基本原则服务人口门槛人口服务人口门槛人口 盈利、服务人口门槛人口盈利、服务人口门槛人口 、保本服务人口门槛人口亏本；保本服务人口门槛人口亏本；价格低，门槛人口小，为低级商品；价格低，门槛人口小，为低级商品；价格相对较高，门槛人口相对较大，价格相对较高，门槛人口相对较大，为高级商品。为高级商品。高级中心地服务范围大，彼此远，高级中心地服务范围大，彼此远，六边形数目少；低级中心地服务范围六边形数目少；低级中心地服务范围
9、小，彼此近，六边形数目多小，彼此近，六边形数目多城市规模与服务地域和服务对象的不同。城市规模与服务地域和服务对象的不同。符合商业区及其服务设施本身的要求符合商业区及其服务设施本身的要求交通和消费人口交通和消费人口 规划对商业服务设规划对商业服务设施位置上的要求施位置上的要求项目配置、组合的协项目配置、组合的协调调 服务设施的建筑艺术服务设施的建筑艺术 地形地地形地质等。质等。划 龙 桥 路 市 府 路温 迪 路双 龙 路锦 绣 路民 杭 路南 浦 大 道 车 站 大 道南浦小学21中实验分校六幼六幼分园 八幼南浦小学实艺幼儿园八幼分园王朝大酒店诚达酒店阳光假日大酒店皇家凯悦大酒店汇丰商务大酒店
10、体育中心文化公园文化广场时代广场交行广场心血管友好医院中西结合咖啡厅咖啡厅五阅读下吕浦文化设施示意图，探讨：五阅读下吕浦文化设施示意图，探讨：1城市文城市文化设施化设施的内容的内容2文化设文化设施布局的施布局的一般原则一般原则服务性服务性选择性选择性协调性协调性1 25分钟3 45 67 8910分钟15分钟20分钟30分钟1幼儿游戏场2儿童游戏场3幼儿园4教堂5小学6商业中心7中学8超市9医院德国住宅区各项设施的时间距离服务半径3读德国住宅区文化设施时间距离服务半径和胜利油田中读德国住宅区文化设施时间距离服务半径和胜利油田中华村小区文化设施的服务半径示意图，分析归纳文化设施华村小区文化设施的
11、服务半径示意图，分析归纳文化设施服务半径的特点服务半径的特点空间距离：使用频率空间距离：使用频率 规模效益规模效益 不同服务设施其服务半径不同。不同服务设施其服务半径不同。时间距离：服务性时间距离：服务性 便利性便利性 不同服务设施其时间半径不同不同服务设施其时间半径不同R400R300R200R200小区小区活动活动中心中心小学小学幼儿园幼儿园学习小结和板书学习小结和板书城镇总体布局城镇总体布局工业工业农业农业商业商业文化文化对外交通运输对外交通运输城市道路网城市道路网区位选择区位选择布局原则布局原则区位因素区位因素区位选择区位选择布局原则布局原则区位因素区位因素主要内容主要内容布局原则布局原则运输方式运输方式布局原则布局原则形态类型形态类型形成原因形成原因综合部署综合部署合理安排合理安排重庆市自由式道路网重庆市自由式道路网莫斯科市环形放射式道路网莫斯科市环形放射式道路网合肥市方格合肥市方格-环形环形-放射式道路网放射式道路网城市道路是城市基础设施的重要组成部分，在城市生产、流通、消费过程中起着联结纽带的作用。没有现代化的道路交通，就不可能成为现代化的城市。
