1、作者：吕峰登录 波音帐号：n1867811 密码规则：wz+两位年份数字+两位月份数字+01 如本月密码：wz100601 登录框 Maintenance Performance Toolbox用于查询维护手册的内容以及相关的改版信息.打开Maintenance Performance Toolbox后,将出现以下画面,请选择“是”。我们现在所能用到的三个模块:Main Library Document Viewer一、模块:MainMy Inbox：可通过其接收到TOOLBOX管理员发布的 关于手册改版,更新等方面的通告。My Preferences：在其中用户可以自己设置打开 Mainte
2、nance Performance Toolbox后的首页内容。Reports：便于用户取得多种格式的手册改版信息 报告,如EXCEL,XML,XHTML等格式,也 可以从中了解到某个手册的TR和AR情况。Help：向用户提供了使用TOOLBOX的帮助信息。About：简要介绍了TOOLBOX各个模块的建立时间和版本。二、模块:Library和和Document Viewer1.搜索功能2.打印和视图3.查询特定一架飞机的信息4.点击AIPC图中的ITEM号,超链接到相关的件号信息5.TR(波音发布的临时改版)6.AR(航空公司针对波音维护手册进行的用户改版)进入Library,其中包括Cho
3、ose a Category&Document List注意:查看任何手册，界面都将从模块Library转换到DocumentViewer。如果要打开其他手册,请点击Library回到Documents List.1、搜索功能:在选定一个手册后，比如图中的AMM,输入关键字进行查询。举例,输入shutoff valve,小图就是查询所得的结果。此搜索功能可以在所有手册中进行搜索，但不能用于模糊查询，必须输入完整的件号或以*代替未知的部分。或者打开一个手册后使用Find it查询 ：可输入章节号、件号、相关信息进行搜索、查询，可以进行模糊查询，但只能在当前打开手册中搜索。2.打印和视图：打开手册
4、内容后的打印和视图：常规打印，也可选择绿色圆圈内的打印图标进行快速文字或图形打印：按用户所打开页面的顺序翻页：是按手册的章节号顺序翻页：单击此小方框选择全屏或半屏图片画面3.查询特定一架飞机的信息：以B5132为例点击Change Airplane按钮。点击选择B5132飞机，底色变为黄色。再回到按飞机号分类的目录中，现在飞机目录下的手册以灰色斜杠的形式表明其不适用于B5132飞机。具体比较请见下一页。4.点击AIPC图中的ITEM号,超链接到相关的件号信息在右边正文中点击FIG ITEM 20，左下脚的小图中会用红色方框标识出ITEM 20的位置。若先打开图，点击图中的ITEM，例如29，就
5、能连接到正文中ITEM 29的相关信息。具体见下一页。灰色部分即是相应的ITEM 29的相关信息。5.TR(波音发布的临时改版)：以黄色页面显示6.AR(航空公司针对波音维护手册进行的用户改版)若航空公司对波音手册内容做了修改，在打开相应改动过的章节时，将会看到以下绿色的AR页面。公告有效航空器清单服务通告清单简介告示信波音文件系统一般分为两类，客户化和非客户化的手册。客户化的手册就是针对于特定的客户为特定的飞机/发动机或者部件使用的手册，这一类手册是有专门的适用性的。非客户化手册是针对于整个机型/发动机/部件而制定的手册，它的适用范围就是这个特定的飞机/发动机/部件型号。波音的文件系统很庞大
6、，这些常用的手册中，大多数都是客户化的，比如AMM,IPC,FIM,SSM,WDM等。但是如SRM,MPD,NDT,SWPM等就都是非客户化的。飞机维护手册（AMM）零部件图解目录（IPC）故障隔离手册（FIM）系统简图手册（SSM）线路图手册（WDM）结构修理手册（SRM）维修计划数据（MPD）无损探伤（NDT）标准线路施工手册（SWPM）飞机维修手册 AMM(Aircraft Maintenance Manual)AMM的发展过程中，经历了两个比较大调整，一个就是把故障隔离部分从AMM中分离出来形成了后来的故障隔离手册FIM，另外一个就是把系统和部件的功能描述一部分从AMM中提出来作为AM
7、M单独的一个部分-系统描述部分SDS（Systems Description Section），而且这个部分和机型的客户化的培训手册完全一样。这两个重大的改变对于维护人员来讲是很大的改进。AMM是用来做什么的？什么情况下需要使用AMM?AMM是波音飞机的维修工程部门按照美国航空运输协会规范100（ATA100）来制定的生产厂家技术数据。它包括了用于航线或者机库维修中勤务、排故、检查和系统以及设备修理所需要的数据。同时，AMM还包括了对于飞机结构的检查和维护信息，但是对于结构的修理却包含在结构修理手册(SRM)之中。章节划分规则每个章/系统细分成节/子系统（结合功能/自然组）。29-00-00-
8、液压源-概述29-10-00-主要29-20-00-辅助每个节/子系统细分成下一级-子系统（装置/环路）。29-10-00-主要29-11-00-绿色主液压电源29-12-00-蓝色主液压源29-13-00-黄色主液压源每个子系统分成各个主题。每个主题代表一个组件或部件。29-11-00-绿色主液压电源29-11-11-绿系统组件油箱29-11-12-液压油箱29-11-13-绿色液压泵页的有效性 在每一页AMM上面，在左下角有该页的有效性，如果该页面适用于在有效性飞机清单里面的所有的飞机，那么有效性就会显示”ALL”.表示所有的飞机都适用（整个手册适用的所有的飞机，不包括其他公司的飞机）。有
9、效飞机清单（List of Effective Airplanes）有效飞机清单很简单，就是告诉使用者你所使用的这个手册的飞机适用范围，精确到什么机型，什么飞机，哪个公司的飞机，哪一架飞机，在AMM里面哪一架飞机使用什么样的客户有效号。页码编号 AMM中每一个页面的右下角都有页码编号，页码的编排也是按照ATA规范100来制定的：描述和操作部分 1 到99页（这一部分在737NG和777飞机的AMM中已经另外单独提出作为单独的第一部分SDS）排故101 到199（这一部分在737Classic以后的飞机中已经单独提出，重新制定了一个手册，就是FIM）。在新的NG手册中，这段页码为部件位置。页数编
10、号页数编号内容内容维护手册维护手册Maintenance Manual001-099101-199201-299301-399401-499501-599601-699701-799801-899901-999说明及工作故障及分析部件位置维护措施勤 务拆卸/安装调试/测试检验/检查清洁/涂漆核准修理方法放行偏离指南Description and Operation(D&O)Trouble Shooting(TS)Component Location(CL)Maintenance Practices(MP)Servicing(SRV)Removal/Installation(R/I)Adjust
11、ment/Test(A/T)Inspection/Check(I/C)Cleaning/Painting(C/P)Approved Repairs(AR)Dispatch Deviation Guide(DDG)301-399 勤务勤务 Servicing勤务程序包含在其他维护工作通常要求的程序中，勤务程序应该是独立的，并可常规化或可恢复。勤务包括如燃油、滑油、液压油、水和轮胎气压。勤务工作在手册其它章内也能找到，这些内容作为维护工作完成后的勤务工作，包括项目有对减震支柱的充气或充油，控制钢索的润滑，及饮用水系统的消毒工作。401-499 拆卸拆卸/安装安装 Removal/Installat
12、ion501-599 调试调试/测试测试 Adjustment/Test调节/测试部分提供所有程序和参数以评估执行功能操作的系统、子系统、单元、部件或零部件之间的连接件的操作有效性和完整性。测试分类：操作测试 功能测试 系统测试操作测试操作测试 Operational Test这项程序仅为了证实某系统或组件可正常工作可正常工作，这些测试除了使用飞机上安装的设备或装置外，不需要专用工具设备不需要专用工具设备，并且，测试项目和机组执行的测试相差无几。功能测试功能测试 Functional Test这项程序需要判定某系统或组件所有功能正常并符合系统或组件的最小容最小容许要求和设计规范许要求和设计规范
13、。这些测试可能要地面支援设备要地面支援设备，比操测试要更具体，更详细，为了使系统或组件的可靠性保持在一个可接受水平，这些测试应包括完成熟练测试的所有必需的内容。此测试不用参考额外的文件不用参考额外的文件。功能测试一般发生在较短的维修周期。系统测试系统测试 System Test这项程序包含所有的调节规定和容限所有的调节规定和容限，以使系统和组件的特性保持在最大最大效能和设计规范效能和设计规范。这项测试应是独立的并与其它多次测试完全一样。一般情况下，本测试用于重要维护周期。601-699 检验检验/检查检查 Inspection/Check确定某个零件、组件、系统的适用性和执行某一功能操作的零件
14、的特殊关系等所需的详细程序。701-799 清洁清洁/涂漆涂漆 Cleaning/Painting801-899 核准修理方法核准修理方法该主题包括了所有认可的修理程序，除了那些大修手册或结构修理手册包含的程序。901-999 放行偏离指南放行偏离指南 DDGAMTOSS（面向飞机维护工作的支援系统）MTOSS是Airplane Maintenance Task Oriented Support System的缩写，简单的说就是一个系统，这个系统对数据的结构进行规范化，这样程序就看起来简单明了，让使用者更加容易的使用。更具体一点来讲，在AMM的各个程序中，所有的结构都是一样的，使用者想查阅那一
15、部分就直接到相应的部分去看就可以了，而不是杂乱无章。总之一句话就是这个系统让程序更加顺序化和标准化。使用过AMM的人都会注意到，每个程序都是按照下面的顺序和结构的：1.概述 2.任务 A.概述 B.特殊工具和设备 C.标准工具和设备 D.消耗器材 E.参考文件 F.接近 G.标题或者任务 步骤 .任务结束，恢复飞机到正常可用状态AMTOSS代码 典型的AMTOSS编码如下：1）对一个工作项目：TASK 29-11-04-400-8012）对一个子项目而言：SUBTASK 870-001-002 TASK 72-32-00-200-801-F00：-功能码（见后页）801-序号：（用来提供一个唯
16、一编号当前四组数不唯一时）对于工作项目 序号开始于801直到999。如果有更多的工作项目，序号将继 续用A00至A99，B00至B99等以此表示。002-构型码：第一位表示发动机前缀，第二、三位是页块构型。（如果这400 些符号位没有数据将用空白或数字零表示）TASK 29-11-04-400-801-002功能码对于要完成的工作所有的工作项目和它的子项目具有唯一的功能码。每个功能码的第三位数字是0。1）通常工作项目的功能码使用在大的类别中，例如：第二位数字为0（000，100，200，300等）。2）通常子工作项目用功能码中第二位数字1至9表示（020，140，220等）代码说明00拆卸 0
17、1拆除，打开接近02拆除组件03未指定04使不工作05未指定06未指定07拆/清除软件/数据08拆下测试/辅助设备09未指定10清洁 11化学清洗12研磨清洗13超声波清洗14机械清洗15去膜剥离清洗 16混合清洗17冲洗18未指定19未指定20检查，检验 21一般目视检查22详细尺寸检查23渗透检查24磁性检测25涡流检测26X-射线，全息摄像检测27超声波检测28详细、特殊检查29孔探30修正，修理 31焊接，铜焊32机加工，扩孔，倒圆33复合材料34玻璃纤维，塑料，蜂窝结构，环氧树脂修理35混合修理36渗漏修理37喷漆38电镀39封严40安装 41安装恢复拆下的零件，关闭接近口盖42安装
18、组件，部件，零件/重新连接拧紧，保险43未指定44使恢复工作45未指定46未指定47安装/装载软件/数据48安装测试/辅助设备49未指定 50飞机和设备的装卸运输51船运52接收货物53包装，装箱54卸货55储存/恢复使用56排列/放置57发动机的渡运，吊舱维护58飞机的运输59未指定60勤务，存放，润滑61勤务62存放，封存63启封64润滑65加油，放油66除冰，防冰67杀菌，清洁68排放69未指定70测试，检验71操作测试72功能测试73系统测试74自检75特殊检查76电路测试77未指定78压力测试79渗漏测试80杂项81故障隔离82调节，校准，测定，校装83未指定84准备将复原至正常85结合用户改装86飞机系统构型87放气88加热，冷却89航空公司维护90更换拆卸安装91标准施工92未指定93标记94工作的制定/接近95防护96更换97数据记录/计算98手册管理或配置99图解，表格等
