1、1 2 3 45 67 89项项 目目施工条件施工条件速速 度度 条条 件件桥桥隧隧涵涵施施工工作作业业1 1隧道内增设密井暗隧道内增设密井暗管施工管施工慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过25 km/h 25 km/h 施工结束后第一列施工结束后第一列45 km/h45 km/h、第二、第二列列60 km/h60 km/h，其后正常，其后正常2 2新建明、棚洞开挖新建明、棚洞开挖基础基础慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过45 km/h45 km/h3 3桥涵顶进桥涵顶进慢行施工慢行施工施工期间限速施工期间限速45 km/h 45 km/h 施工结束后施工结束
2、后45 km/h45 km/h不少于不少于12 h12 h，60 km/h60 km/h、80 km/h80 km/h各不少于各不少于24 h24 h，后，后120 km/h120 km/h一列恢复正常一列恢复正常10 1 1危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修；危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修；2 2钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理；3 3线路胀轨的紧急处理；线路胀轨的紧急处理；4 4更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；更换重伤钢轨、辙叉或联结零件；5 5轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修；6 6更换桥上伸缩调节器（或主
3、要部件）；更换桥上伸缩调节器（或主要部件）；7 7其他影响行车安全的故障处理。其他影响行车安全的故障处理。1112 白油漆或1000）（或400）黑油漆红油漆附图1-1 （长度单位:mm）地面141 1单线区间施工时，如图单线区间施工时，如图1 1。人力操作时，应统一指挥，动作一致；2减速信号施工结束后45 km/h不少于12 h，60 km/h、80 km/h各不少于24 h，后120 km/h一列恢复正常1vmax60 km/h时，不小于500 m；第条 搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；拖车每辆限乘10人，并应安装栏杆或扶手。第条 在区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法如下：
4、4需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由职务不低于车间主任的人员担任。第条 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。事故原因：违章走道心，下道避车不及时。第条 用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人；听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。260 km/hvmax120 km/h时，不小于800 m；施工期间速度不超过25 km/h5改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。152 2双线区间一条线路施工时，如图双线区间一条线路施工时，如图2 2。16 4 4施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小
5、施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于于860 m860 m时，如图时，如图4 4。如车站方面防护距离（自施工。如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）小于地点至最外方第一个响墩间）小于60 m60 m时，可不设置时，可不设置响墩。现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩响墩。现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内内20 m20 m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。17 一、在站内线路上施工一、在站内线路上施工 1 1将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置
6、移动停车信号；如不位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号；如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各能加锁或钉固时，在施工地点两端各50 m50 m处线路中心，处线路中心，设置移动停车信号，如图设置移动停车信号，如图1 1。18 2 2如施工地点距离道岔小于如施工地点距离道岔小于50 m50 m时，将该道岔扳时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；如不能向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；如不能加锁或钉固时，在警冲标相对处线路中心，设置移动加锁或钉固时，在警冲标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图停车信号，如图2 2。19 3 3在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以在进站道
7、岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号，如图心，设置移动停车信号，如图2 22 28 83 3。20 4 4双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，对区间方面在站界标相对处线路中心，设置移动停车对区间方面在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图信号，如图4 4。对车站方面，按本条第一项第。对车站方面，按本条第一项第3 3款的款的办法防护。办法防护。2
8、1 二、在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工二、在道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工 1 1站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于50 m50 m，另一端两条线路距离施工地段不小于另一端两条线路距离施工地段不小于50 m50 m（距出站信号（距出站信号机不足机不足50 m50 m时，为出站信号机处），分别在线路中心，时，为出站信号机处），分别在线路中心，设置移动停车信号，如图设置移动停车信号，如图5 5；如一端距离外方道岔小于；如一端距离外方道岔小于50 m50 m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁
9、或钉固。或钉固。22 2在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地段不小于站信号机防护；对车站方面，在距离施工地段不小于50 m线路中心，设置移动停车信号防护；距临近道岔线路中心，设置移动停车信号防护；距临近道岔不足不足50 m时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图并加锁或钉固，如图6。23 3 3在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相在出站道岔上施工，对区间方面，在站界
10、标相对处线路中心，设置移动停车信号，如图对处线路中心，设置移动停车信号，如图7 7；对车站；对车站方面，按本条第二项第方面，按本条第二项第2 2款的办法防护。款的办法防护。24 4在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不施工地点的位置，并加锁或钉固，在施工地点两端不小于小于50 m处线路中心，设置移动停车信号，如图处线路中心，设置移动停车信号，如图8。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。1起道高度单股一次不得超过30 mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。1长轨列车运行按专列办理，如有附挂车
11、辆应挂在尾部。第条 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。第条 用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人；3线路胀轨的紧急处理；第条 进行线路、桥隧等设备施工时，应根据工作内容和影响行车安全的程度，按下列规定指定专人担任施工负责人：第条 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。4施工地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于860 m时，如图4。2如施工地点距离道岔小于50 m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；6更换桥上伸缩调节器（或主要部件）；线路允许速度1
12、20 km/hvmax200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm。第条 下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时，进行限速放行。第条 下列作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax160 km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160 km/h。施工结束后45 km/h不少于12 h，60 km/h、80 km/h各不少于24 h，后120 km/h一列恢复正常25 5在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点
13、不小于轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于50 m处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如图图9。26 5在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于轴相对处线路中心，另一端在距离施工地点不小于50 m处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔处线路中心，分别设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，如扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，
14、如图图9。附图1-2 （长度单位:mm）地面30正面白油漆黄油漆黑油漆背面黑油漆白油漆绿油漆地面附图1-5 （长度单位:mm）正面白油漆黑油漆正面黑油漆白油漆30 1单线区间施工时，如图单线区间施工时，如图1。注：图中注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，vmax120 km/h时为时为800 m；120 km/hvmax160 km/h时为时为1 400 m；160 km/hvmax200 km/h时为时为2 000 m；有行包列车运行的线路，；有行包列车运行的线路，A不得小于不得小于1 100 m；有；有120 km/h货物列车运行的线路
15、，货物列车运行的线路，A不得小于不得小于1 400 m（以下同）。（以下同）。31 4 4在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁设置两在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁设置两面黄色的移动减速信号，如面黄色的移动减速信号，如图图8 8。凡线间距离不足规定时，应设置矮型（凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1 m1 m高）移高）移动减速信号。动减速信号。第条第条 限速时间大于限速时间大于3 3个月以上的固定限速地段不个月以上的固定限速地段不设置减速标志。设置减速标志。32 第条第条 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时要以停
16、车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端，应在作业地段两端5005001 000 m1 000 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标肩上设置作业标，如图。列车接近该作业标时，司机必须长，如图。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。声鸣笛，注意瞭望。33防护信号备品防护信号备品 第条第条 线桥车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品数量，应线桥车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品数量，应按表规定配备。按表规定配备。名名 称称单单 位位单单 线线双双 线线车车 间间工区工区巡道巡守巡道巡守车车 间间工区工区巡道巡守巡道巡
17、守作业标作业标个个4 46 6停车信号停车信号个个2 24 4减速信号减速信号个个2 24 4减速地点标减速地点标个个2 24 4双面信号灯双面信号灯盏盏1 14 41/1/人人1 16 61/1/人人火火 炬炬只只2 22 24 42 2喇喇 叭叭个个6 61 16 61 1响响 墩墩个个9 96 612121212红色信号旗红色信号旗面面2 26 63 32 29 93 3黄色信号旗黄色信号旗面面2 26 61 12 26 61 1短路铜线（自动闭短路铜线（自动闭塞区间）塞区间）条条2 21 14 42 2无线电话机无线电话机台台2 24 42 22 25 52 2有线电话机有线电话机台台
18、2 24 42 22 24 42 2“T T”字减速信号字减速信号个个4 44 434电气化铁路电气化铁路 第条第条 在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：1 1起道高度单股一次不得超过起道高度单股一次不得超过30 mm30 mm，且隧道、桁架桥且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。梁内不得超过限界尺寸线。2 2拨道作业，拨道作业，线路中心位移一次不得超过线路中心位移一次不得超过30 mm30 mm；一；一侧拨道量年度累计不得大于侧拨道量年度累计不得大于120 mm120 mm，并不得侵入限界。，并不得侵入限界。3 3起道或拨道量超出上述规定时，必须先
19、通知接触网工起道或拨道量超出上述规定时，必须先通知接触网工区予以配合。区予以配合。4 4爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。5 5在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于上一侧拨道量年累计不得大于60 mm60 mm，且应满足线路中心与桥且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm50 mm，圬工梁不大于，圬工梁不大于70 mm70 mm。线线路允许速度路允许速度120 km/h120 km/hv vmax200 km/hm
20、ax200 km/h时，钢梁、圬工梁不时，钢梁、圬工梁不得大于得大于50 mm50 mm。施工结束后45 km/h不少于12 h，60 km/h、80 km/h各不少于24 h，后120 km/h一列恢复正常（2）半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根；第条 在距离接触网带电部分24 m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方；第条 在线路上进行下列作业时应注意：第条 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
21、对车站方面，按本条第一项第3款的办法防护。2在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；短路铜线（自动闭塞区间）施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站办理封锁或慢行手续。缺损时应及时补充、修理或更换。2运行速度，曲线半径在500 m以下时，限速45 km/h；第条 遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。第条 在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。第条 新工人、临时工必须提前
22、进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。35防护信号备品防护信号备品 第条第条 有人看守道口的信号、工具、备品数量，按表规定配备。缺有人看守道口的信号、工具、备品数量，按表规定配备。缺损时应及时补充、修理或更换。损时应及时补充、修理或更换。顺号顺号名名 称称单单位位单班数量单班数量要要 求求单线单线双线双线1 1信号灯信号灯盏盏2 22 2置放于易取处置放于易取处2 2信号旗（红色）信号旗（红色）面面3 33 3置放于易取处置放于易取处3 3信号旗（黄色）信号旗（黄色）面面1 11 1置放于易取处置放于易取处4 4火火 炬炬支支2 24 4置放于易
23、取处，标明出厂及试验日期置放于易取处，标明出厂及试验日期5 5响响 墩墩个个6 61212置放于易取处，标明出厂及试验日期置放于易取处，标明出厂及试验日期6 6口口 笛笛个个1 12 2置放于易取处置放于易取处7 7短路铜线短路铜线条条1 12 2自动闭塞区段（或站内）道口备用自动闭塞区段（或站内）道口备用8 8防护杆防护杆根根1 12 2长长2 m2 m能插旗、挂灯能插旗、挂灯9 9钟钟 表表台台1 11 11010钢丝绳钢丝绳条条1 11 1长长5 m5 m以上，两端有套，能拉动机动车辆以上，两端有套，能拉动机动车辆1111小撬棍小撬棍根根1 11 11212铁铁 锹锹把把1 11 113
24、13活口扳手活口扳手把把1 11 11414斧斧 子子把把1 11 11515小铁铲小铁铲把把1 11 1清理轮缘槽用清理轮缘槽用36大型养路机械大型养路机械 3 3各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于持不小于10 m10 m的安全间距。的安全间距。各工作装置放下或收起必各工作装置放下或收起必须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工须准确到位；清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来作装置时，应和驻站联络员取得联系，确认邻线无来车时方准放下；车时方准放下；在线间距不足在线间距不足4.2 m4.2
25、m的双线区段作业时，的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。37大型养路机械大型养路机械 第条第条 大型养路机械在无人值乘停留时，必须采大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各取防溜措施，并在两端各50 m50 m处设置移动停车信号。处设置移动停车信号。4 4捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足测定轨枕底下道碴厚度，如厚度不足150 mm150 mm时，严禁时，严禁进行捣固。进行捣固。第条第条 大型机械在线间距小于大型机械在线间距小于6 65 m5
26、 m地段进行清地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120 120 km/hkm/h。38小型养路机械小型养路机械 第条第条 在线路上使用小型养路机械作业时，应由在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。线路工长担任施工负责人。各种小型养路机械的操作各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。可上岗。第条第条 小型养路机械上道作业时，施工负责人应小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好防护；确认设置好防护；应按本规则第应按本规则第2 22 2
27、7 7条、第条、第2 22 28 8条规定设置防护（移动停车信号）；防护设备条规定设置防护（移动停车信号）；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。应采用自动报警器或无线通信等装置。39小型养路机械小型养路机械 第条第条 使用小型机械作业时，其下道架应有专人使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于负责，并随主机移动，距离不得大于15 m15 m。第条第条 小型养路机械、机具、防护电话和自动报警小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道；如在作业中发生故障，器等必须性能良好方可上道；如在作业中发生故障，应停机下道进行检修。应停机下道进行检修。采用
28、成组机械作业时，应由施采用成组机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。工负责人统一指挥送、断电工作。40轻型车辆及小车轻型车辆及小车 第条第条 轻型轨道车连挂拖车不得超过轻型轨道车连挂拖车不得超过2 2辆，且不得辆，且不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车搭乘人员限乘车搭乘人员限乘6 6人（含司机、助手）；拖车每辆限乘人（含司机、助手）；拖车每辆限乘1010人，并应安装栏杆或扶手。人，并应安装栏杆或扶手。第条第条 进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过轨道车过岔速度不
29、得超过15 km/h，区间运行速度不得，区间运行速度不得超过超过45 km/h。41施施 工工 列列 车车 第条第条 长轨列车运行应遵守下列规定：长轨列车运行应遵守下列规定：1 1长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在尾部。在尾部。2 2运行速度，曲线半径在运行速度，曲线半径在500 m500 m以下时，限速以下时，限速45 45 km/hkm/h；长轨车卸轨、收轨速度不应超过；长轨车卸轨、收轨速度不应超过5 km/h5 km/h。42材材 料料 堆堆 放放 第条第条 靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界
30、。道碴、片石、砂子等线桥用料可按图堆筑接近限界。道碴、片石、砂子等线桥用料可按图堆放。放。43 第条第条 无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上轨应放在道床肩上（无碴桥桥枕上），在桥梁上、道（无碴桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。防止连电的措施。换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢每根长钢轨的长度一般不得大于轨的长度一
31、般不得大于500 m500 m。4445基本要求基本要求 第条第条 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。合格者，不得上道作业。自动闭塞区段（或站内）道口备用各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。第条 长轨列车运行应遵守下列规定：行 车 安 全第条 使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15 m。第条 使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15
32、 m。第条 长轨列车运行应遵守下列规定：第条 在距离接触网带电部分24 m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。第条 在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。事故案例三：1996年3月15日10时40分，怀化工务段新晃桥梁领工区在大坝河桥施工，桥梁工田茂清（男40岁）因下道避车不及时被114次客车撞伤，造成身体5根肋骨骨折，构成责任重伤事故。第条 搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；1vmax120 km/h时，一般应满足2 m；2钢轨、辙叉或夹
33、板折断后的紧急处理；第条 在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。（2）半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根；46 避避 车车 第条第条 作业人员下道避车时应遵守以下规定作业人员下道避车时应遵守以下规定:一、距钢轨头部外侧距离一、距钢轨头部外侧距离:1 1v vmaxmax120 km/h120 km/h时，一般应满足时，一般应满足2 m2 m；2 2120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不
34、小于时，不小于2.5 2.5 m m；3 3160km/h160km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于3.0 m3.0 m。47 避避 车车 二、本线来车按下列距离下道完毕二、本线来车按下列距离下道完毕:1 1v vmaxmax60 km/h60 km/h时，不小于时，不小于500 m500 m；2 260 km/h60 km/hv vmax120 km/hmax120 km/h时，不小于时，不小于800 m800 m；3 3120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不小于时，不小于1 400 1 400 m
35、m；4 4160 km/h160 km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于2 000 2 000 m m。48 避避 车车 二、本线来车按下列距离下道完毕二、本线来车按下列距离下道完毕:1 1v vmaxmax60 km/h60 km/h时，不小于时，不小于500 m500 m；2 260 km/h60 km/hv vmax120 km/hmax120 km/h时，不小于时，不小于800 m800 m；3 3120 km/h120 km/hv vmax160 km/hmax160 km/h时，不小于时，不小于1 400 1 400 m m；4 4160 k
36、m/h160 km/hv vmax200 km/hmax200 km/h时，不小于时，不小于2 000 2 000 m m。四、四、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于道距离不少于500 m500 m，49 避避 车车 第第条条 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于绕行停留车辆时其距离应不少于5 m5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。并注意车辆动态
37、和邻线上开来的列车。第条第条 遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。离及时下道。线路允许速度线路允许速度v vmaxmax120 km/h120 km/h的区段，巡道、巡的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。50线线 路路 作作 业业 第条第条 作业前，施工作业负责人和机具使用人员应作业前，施工作业负责
38、人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。具严禁上线使用。第条第条 在线路上进行下列作业时应注意：在线路上进行下列作业时应注意：3 3分组人工捣固时，前后距离应不小于分组人工捣固时，前后距离应不小于3 3根轨枕，根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于捣固时，前后距离应不小于3 m3 m，走行应保持同步。，走行应保持同步。5改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。钉。分组打道钉时，前后
39、距离应不小于分组打道钉时，前后距离应不小于6根木枕。根木枕。51电气化铁路作业电气化铁路作业 第条第条 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持必须保持2 m2 m以上的距离。以上的距离。第条第条 在距离接触网带电部分在距离接触网带电部分2 24 m4 m的建筑物上施的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。训练的人员现场监护。52电气化铁路作业电气化铁路作业 第条第条 在电气化
40、区段通过或使用各种车辆、机具设在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持必须保持2 m2 m以上的距离。以上的距离。第条第条 在距离接触网带电部分在距离接触网带电部分2 24 m4 m的建筑物上施的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。训练的人员现场监护。53电气化铁路作业电气化铁路作业 第条第条 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触
41、；线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10 m10 m以以外设置防护，严禁人员接近。外设置防护，严禁人员接近。第条第条 在接触网支柱及接触网带电部分在接触网支柱及接触网带电部分5 m5 m范围以内范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。人员与之接触。54搬运与装卸作业搬运与装卸作业 第条第条 搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；搬运及装卸重
42、物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。的照明。用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有保险缆绳。后方应有保险缆绳。第条装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联第条装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。长轨车运行中，人员必须离开轨端长轨车运行中，人员必须离开轨端3 m3 m以外，并严禁在
43、以外，并严禁在长轨上走动长轨上走动；55机机 具具 使使 用用 第条第条 用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人；，防止锯片碎裂伤人；钢轨打磨时，其钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方；他人员应远离打磨前方；焊补钢轨、辙叉时，电焊机焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应采取接地措施，防止人员触电灼伤；钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤。应严格按操作规程操作，防止烫伤。第条第条 使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员
44、应远离喷嘴前方，防止烧戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火乙炔瓶与明火的距离不得小于的距离不得小于10 m10 m，与氧气瓶间的距离不得小于，与氧气瓶间的距离不得小于5 m5 m。56风风 动动 工工 具具 第条第条 风动工具应有保安套（环）风动工具应有保安套（环）,保证工具头连接保证工具头连接牢固。牢固。试风或放出残余冷风时试风或放出残余冷风时,工具头必须向下；工具头必须向下；过冲过冲或打击栓销时或打击栓销时,两侧应联系好两侧应联系好,防止冲头伤人。防止冲头伤人。57工务设备安全工务设备安全 第条第条
45、采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h24 h内更换。内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45 45 km/hkm/h。58附录四附录四 信号及标志信号及标志 第第2 2条条 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：视觉信号的基本颜色：红色红色停车。停车。黄色黄色注意或减低速度。注意或减低速度。绿色绿色按规定速度运行。按规定速度运行。听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。轨道车的鸣笛声。59附录四附录四 信号及标
46、志信号及标志 第第3条条 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，时，应使用夜间信号。应使用夜间信号。1危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修；第条 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24 h内更换。绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。维修作业是指作业前后不
47、改变行车速度的营业线施工。第条 下列作业办理施工慢行手续，设置移动减速信号防护，限速条件下表。2 m的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。减速信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的 黄底黑字园牌 ，表明列车限制速度。一、距钢轨头部外侧距离:5设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由工（班）长担任。事故原因：违章走道心，下道避车不及时。2如施工地点距离道岔小于50 m时，将该道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固；在单线区间，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。绿色按规定速度运行。第条 在距离接触网带电部分24 m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工
48、或经专门训练的人员现场监护。第条 下列作业办理施工慢行手续，设置移动减速信号防护，限速条件下表。60附录四附录四 信号及标志信号及标志 2减速信号减速信号 （1）昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字）昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌（附图圆牌（附图42）。减速信号牌黄底黑字）。减速信号牌黄底黑字,应标明列车应标明列车限制速度。限制速度。（技规技规358条内容修改为：停车信号，昼间与条内容修改为：停车信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的夜间均为表面有反光材料的 红色方牌红色方牌 。减速信号，。减速信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的昼间与夜间均为表面有反光材料的 黄底黑字园牌黄底黑字
49、园牌 ，表明列车限制速度。）表明列车限制速度。）61附录四附录四 信号及标志信号及标志 3 3减速防护地段终端信号减速防护地段终端信号 昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌（附昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌（附图图4 42 2）。在单线区间，司机应看线路右侧减速信号）。在单线区间，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。牌背面的绿色圆牌。62附录四附录四 信号及标志信号及标志 第第5 5条条 防护中使用的信号标志有：防护中使用的信号标志有：2 2减速地点标，设在需要减速地点的两端各减速地点标，设在需要减速地点的两端各20 m20 m处。处。68 69项项 目目施工条件施工条件速速
50、度度 条条 件件桥桥隧隧涵涵施施工工作作业业1 1隧道内增设密井暗隧道内增设密井暗管施工管施工慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过25 km/h 25 km/h 施工结束后第一列施工结束后第一列45 km/h45 km/h、第二、第二列列60 km/h60 km/h，其后正常，其后正常2 2新建明、棚洞开挖新建明、棚洞开挖基础基础慢行施工慢行施工施工期间速度不超过施工期间速度不超过45 km/h45 km/h3 3桥涵顶进桥涵顶进慢行施工慢行施工施工期间限速施工期间限速45 km/h 45 km/h 施工结束后施工结束后45 km/h45 km/h不少于不少于12 h12 h，
