1、汽车空调结构与维修L o g oL o g o项目五 汽车暖气通风系统知识目标 1.1.掌握汽车暖风系统的作用及采暖系统的类型掌握汽车暖风系统的作用及采暖系统的类型；2.2.了解不同类型采暖系统的工作过程了解不同类型采暖系统的工作过程；3.3.了解汽车空调系统的配气方式及各自特点了解汽车空调系统的配气方式及各自特点；4.4.掌握汽车通风的方式掌握汽车通风的方式；5.5.掌握汽车空气净化的方法掌握汽车空气净化的方法。情境描述情境描述：宝来：宝来1.6AT1.6AT轿车，热车后无暖风，起动发动机，当水轿车，热车后无暖风，起动发动机，当水温升到温升到90 90 时，打开暖风开关，出风口出冷风。需进一
2、步检查（检时，打开暖风开关，出风口出冷风。需进一步检查（检查暖风加热器的进水管和出水管，发现进水管特别热，出水管与进查暖风加热器的进水管和出水管，发现进水管特别热，出水管与进水管温差很大，由此得出结论：暖风加热器芯有堵塞现象。更换加水管温差很大，由此得出结论：暖风加热器芯有堵塞现象。更换加热器芯后，故障排除）。热器芯后，故障排除）。L o g oL o g o知识准备（1）供暖汽车暖风系统的作用（2）除霜（3）调节温湿度L o g oL o g o知识准备 一、水暖式暖风装置水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源，将送风机送来的车内或车内外混合空气经过热交换器加热后，送入车室内。水暖式暖风装置的
3、工作原理1节温器；2热水阀；3热交换器；4发动机；5散热器L o g oL o g o知识准备水暖式暖风装置的结构1溢流管；2回液管；3加热器进水管；4、12风扇；5加热器芯；6加热器出水管；7溢流罐（副水箱）；8热水开关；9发动机；10出液管；11节温器；13散热器；14水泵L o g oL o g o知识准备水暖式暖风装置的主要部件是暖风机总成，它由热交换器、风扇及风扇电机、壳体等组成。出风口的布置一般是：温风吹向头部和上身，热风吹向足部和挡风玻璃，通过调整出风口百叶窗的方向，热风也可吹向上身。汽车暖风的空气可来自车外空气或车外与车内的混合空气，车外空气的采风口一般在车灯罩后。L o g
4、oL o g o知识准备 一、汽车空调控制概述为了维持汽车空调系统的正常工作，出现故障时保护空调系统和压缩机，汽车空调系统中设置了一系列调节控制元件、执行机构和安全保护装置，它们是通过电气系统或真空系统来实现自动控制和调节的。L o g oL o g o知识准备水暖式内外空气混合循环暖风装置的布置形式1热交换器；2后座导管；3管道；4混合室；5内部空气吸入口；6操纵杆；7外部空气吸入口；8鼓风机；9前窗除霜；10侧窗除霜；11发动机L o g oL o g o知识准备 二、气暖式暖风装置工作时，通过废气阀门将汽车废气引入热交换器中，将冷空气加热后由风机送入各出风口，用来采暖或除去雾霜。轿车的气
5、暖式暖风装置一般都采用该种形式。热交换器式暖风装置的结构1主发动机水箱；2主发动机；3主发动机排气管；4废气阀门；5热交换器；6消声器；7风机；8风机电机L o g oL o g o知识准备热管式暖风装置热管式暖风装置2.热管式暖风装置中的热管垂直安装在车厢地板上下，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管换热器中，在热管换热器中装有液氨，液氨受热后汽化，上升到热管换热器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气，空气被加热后由风机吹入车厢内供暖。放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。L o g oL o g o知识准备热管换热器
6、的安装原理1车头窗口；2新鲜空气进口；3汽车地板；4废气进口；5空气出口；6热管换热器隔板；7废气出口L o g oL o g o知识准备在发动机废气出口处装有一个热水器，热水器中的水（含防冻液）被高温废气加热到100 左右并送到空调器的加热器内加热车厢内的空气。水在加热器内放热冷却，流回水箱，再用水泵泵入热水器中进行周而复始的供热循环。若水箱的安装位置比加热器高，则可不需要水泵，利用自重及水受热后的膨胀吸力即可使水完成水箱热水器加热器水箱的循环，但其供暖效果比有水泵要差。L o g oL o g o知识准备废气水暖式暖风装置的安装原理1加热器；2电磁换向阀；3热水器；4发动机排气管；5水泵；
7、6水箱L o g oL o g o知识准备 三、汽车空调的配气系统空气进口段包括控制新、旧气比例的风门和风机，其作用是根据需要调节车外与车内空气循环的比例。空气混合段由蒸发器和加热器组成，其作用是调配适宜的温度和湿度。（1）空气进口段（2）空气混合段（3）空气分配段空气分配段主要指各出风口及其管道，使气流从不同出风口吹出。L o g oL o g o知识准备汽车空调配气系统的结构形式1风机；2蒸发器；3加热器；4冷气吹出口；5热风吹出口；6除霜吹出口；7中心吹出口；8侧吹出口；9尾部吹出口空气混合配气系统空气混合配气系统1.L o g oL o g o知识准备空气混合式配气系统的结构形式如图5
8、-7(a)所示，其空气流路为：新鲜空气+车内空气风机蒸发器，一部分空气从蒸发器出来后再经加热器加热，然后与从蒸发器直接过来的冷气混合，最后从各出风口送出。L o g oL o g o知识准备当天气炎热需要制冷时，外界的湿热空气经蒸发器冷却后送入车内，虽然经过除湿，但相对湿度仍较高，这种冷而湿的气流直接吹到乘员身上，令人感到不舒服且易感冒。因此，在蒸发器与加热器之间设有混合风门，从蒸发器出来的冷空气可部分或全部经过加热器，经过加热器和不经过加热器的空气在空调器内混合后再从出风口送出，这样可降低冷空气的相对湿度。L o g oL o g o知识准备全热式配气系统全热式配气系统2.全热式配气系统从蒸
9、发器出来的冷气全部进入加热器，二者之间不设调节风门。其空气流路为：新鲜空气+车内空气风机蒸发器加热器各出风口。全热式配气系统的结构形式如图5-7(b)所示，其优点是被处理后的空气参数精度高，缺点是浪费部分冷量，这种配气形式主要用于高级轿车上。L o g oL o g o知识准备其他配气形式其他配气形式3.123加热与冷却并进式加热与冷却并进混合式半加热式L o g oL o g o知识准备 回风口一般设在座椅下或车厢底板侧面，并装有金属网以防止吸入杂物。回风口回风口2.L o g oL o g o知识准备 四、汽车空调系统的气流组织送风口送风口1.（1）侧送风口。一般为百叶窗式，主要用于轿车空
10、调。（2）上送风口。通过转动球状送风喷头调整风向，用于客车空调（从头顶往下吹）。（3）座椅送风口。冷风与从座椅侧面进入的车内空气混合后由椅背向后吹出（混入内空气的目的是使冷气不要太凉）。L o g oL o g o知识准备 五、汽车空调的通风与净化汽车空调通风汽车空调通风1.为了排出车内的有害气体就必须引入外部的新鲜空气，即进行适当的通风。通风的目的是使车内的空气质量符合人体卫生标准。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准，要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20 m3，车内二氧化碳的浓度应低于0.03%。此外，通风对挡风玻璃起雾也有着良好的防止作用。L o g oL o g o知识准备气流
11、组织形式气流组织形式3.上送风上回风气流组织上送风下回风气流组织下送风风气流组织L o g oL o g o知识准备1 1）自然通风）自然通风 自然通风是利用汽车行驶时产生风压，将外部空气引入车内循环后再排出，空气的入口设在正压区，出口设在负压区，形成空气的自然流动。L o g oL o g o知识准备车头部位为正压区，因此空气进口设在此处，一般从挡风玻璃前面隐藏在机罩下的通风孔吸进，从这里进来的空气较新鲜干净；车尾部位为负压区，空气出口一般设在后排座靠背两侧。鼓风机风量控制电路图L o g oL o g o知识准备进、排气口的设置必须保证车内略有正压，即使车内空气压力略高于外界大气压力，这样
12、才能防止有害气体（如汽车尾气）进入车内而危害人体健康。否则，在车窗紧闭的情况下，有可能造成人身中毒（如一氧化碳中毒），甚至危及生命，这种悲剧时有发生。轿车的自然通风循环L o g oL o g o知识准备2 2）强制通风）强制通风强制通风是利用风机强行引入一定比例的外部新鲜空气，与车内循环空气混合，再经处理（制冷、制热、去湿等）后从不同出风口送入车内。空调进气口都设有控制外来新鲜空气和车内循环空气比例的阀门。在开启空调的初期和最大制冷（或供暖）位置时，新鲜空气门一般关闭，空气由车内循环空气供给，以保证尽快降温（或升温）；在其他情况下，必须按比例引入外来新鲜空气，外气空气比例一般为10%35%。
13、L o g oL o g o知识准备汽车空调净化汽车空调净化1.过滤除尘是采用装在进气口处的尼龙、纤维等过滤材料对粉尘进行过滤的一种除尘方法。对于较大的粉尘颗粒，过滤材料直接将其阻挡在外面；而对于较小的粉尘颗粒，它们在围绕纵横交错的纤维表面做布朗运动（Brownian motion）时，或与纤维接触而沉积下来，或与纤维摩擦产生静电而被纤维所吸附。1）过滤除尘L o g oL o g o知识准备2 2）离心除尘）离心除尘 给进气气流通道连续设几个急弯，当进气流连续急转弯时，由于惯性作用，粉尘颗粒来不及随气流一起转弯而碰壁后沉积下来。L o g oL o g o知识准备3 3）静电除尘）静电除尘
14、静电除尘是利用高压电场（5 kV）对空气进行电离，使尘粒带负电并被正极所吸引而沉积在正极板处。L o g oL o g o知识准备4 4）吸附除尘）吸附除尘 利用活性炭较强的吸附作用，使除去粉尘后的空气中的臭气及其他有害气体被吸附，使车内空气得到净化。L o g oL o g o知识准备较污浊的空气经过滤除尘、离心除尘、静电除尘、吸附除尘后，变成了清洁空气，再经过负氧离子发生器，最终使车内空气变得干净清爽，使乘员精神饱满。5 5）离子发生器）离子发生器汽车空调净化的基本原理图L o g oL o g o项目实施 一、任务说明分组检查、更换加热器芯。L o g oL o g o项目实施 二、任务
15、要求掌握更换加热器芯的方法熟悉暖气系统的工作原理。L o g oL o g o项目实施 三、设备器材 实验用车或台架，套筒工具1套，加热器芯1个。L o g oL o g o项目实施 四、操作步骤检查暖风加热器进水管、出水管；取下并更换加热器芯。L o g oL o g o项目实施 五、任务考核与评价L o g oL o g o项目拓展检查暖风机软管的连接状态，检查是否有破损、裂纹及其他损伤，必要时应进行更换。暖风机软管的检查暖风机软管的检查1.一、水暖式采暖系统的检查与保养检查暖风机软管L o g oL o g o项目拓展水阀开关的检查水阀开关的检查2.检查水阀开关的连接状态，检查是否有漏水
16、现象及其他损伤，检查开关密封性能。L o g oL o g o项目拓展散热器的检查散热器的检查3.主要检查散热器的密封性能，如有泄漏会导致汽车仪表下侧出现积水。检查散热片是否堵塞，若堵塞，可用压缩空气清除。L o g oL o g o项目拓展（1）排出发动机冷却液（不必全部排出）。暖风散热器的拆装暖风散热器的拆装4.拆卸暖风散热器排出发动机冷却液L o g oL o g o项目拓展（2）拆下仪表盘和加强件。（3）拆下暖风散热器。（4）安装时的步骤与拆卸时相反。拆下暖风散热器L o g oL o g o项目拓展维护与保养维护与保养5.定期检查发动机冷却水道是否正常。中国北方地区发动机要注意加防冻
17、液，防止损坏冷却水箱。更换系统元件后要注意进行冷却水道排空操作，否则系统会出现气堵现象。L o g oL o g o项目拓展独立燃烧式采暖系统是利用燃料（如汽油、柴油、煤油、丙烷等）在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间。加热器实质上是由燃烧器和热交换器两部分组成。独立式采暖系统根据传热介质的不同又分为水加热器独立燃烧式采暖系统、空气加热器独立燃烧式采暖系统、气水综合加热器独立燃烧式采暖系统等几种。二、独立燃烧式采暖系统的检查与保养L o g oL o g o项目拓展气水综合加热器独立燃烧式采暖系统1电机；2助燃风扇；3火焰传感器；4油泵；5进油口；6喷油器；7出风
18、口；8导向器；9中间挡板；10进水管；11电弧点火；12冷气风扇L o g oL o g o项目拓展使用检查事项使用检查事项1.1 1）空气加热器）空气加热器检查邮箱油量。1检查室内热风口是否打开。2检查暖风进风口是否堵塞。3 3L o g oL o g o项目拓展2 2）水加热器）水加热器 水箱是否有冷却水。冷却水道阀门是否打开。L o g oL o g o项目拓展日本三国牌M85型加热器电路图使用操作使用操作2.L o g oL o g o项目拓展1 1）启动）启动（1）预热，开关打到预热位置。（2）运行，预热约1 min后开关打到运行位置。经过约1 min后，燃烧指示灯点亮，点火灯熄灭，可通过转换开关调节室内温度。L o g oL o g o项目拓展2 2）停机）停机 开关打到停止位置，电磁阀电路中断，燃烧停止。约5 min后，风机停止工作，加热器完全停止工作。L o g oL o g o项目拓展（1）如果过热保护熔断丝熔断，查清原因后再更换。（2）定期检查燃料管道是否存在泄漏。（3）定期保养燃油滤清器。（4）定期检查电线是否损坏。（5）定期保养火花塞。（6）检查空气进气通道与废气排泄孔是否堵塞。维修与保养维修与保养3.
