1、高铁调车作业知识余林冰 2017年6月第一章 高铁调车作业有关规章、文电 v调车作业标准v高铁技规第十五章v高速铁路行车组织细则第五章v（广铁运发2016239号）广铁（集团）公司关于发布广铁集团行车组织补充规定（修订）的通知第二章 高铁调车作业基本要求1调车作业通知单上的符号统一为：标记符号表示意义标记符号表示意义标记符号表示意义+挂车-摘车转头出出站调车压压信号分分路不良区段高高站台正穿越(占用)正线第二章 高铁调车作业基本要求2接发列车时，应提前10min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（动车组出入库除外）。3仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组列车运行时段，禁
2、止进行动车组以外的机车车辆调车作业（动车段、所除外）；综合维修工区线路与车站线路间的隔开设备处于隔开位置时，准许在工区内进行调车作业。第二章 高铁调车作业基本要求4同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。5集中联锁区调车作业须执行调车联控。中心操作方式的车站，由列车调度员与司机（调车人员）进行调车联控；其他车站和动车段（所）内，由车务应急值守人员（车站值班员）与司机（调车人员）进行调车联控。6调动施工路用车辆时，由施工（使用）单位或所属单位指派调车人员。第三章 调车领导人、指挥人1.动 车 段（所）调 车 作 业 时，由 行 车 室 车 站 值 班 员 担 当调 车 领
3、 导 人；动 车 组 仅 在 动 车 段（所）检 修 线 内 本 线 移 动 时，由 动 车 段（所）调 度 担 当 调 车 领 导 人。2.调 动 施 工 路 用 车 辆 时，由 施 工（使 用）单 位 或 所 属 单位 指 派 胜 任 人 员 担 当 调 车 指 挥 人。第三章 调车作业通知单的编制、下达1.需 编 制、下 达 书 面 调 车 作 业 计 划 时，调 车 领 导 人 应 通过 机 车 综 合 无 线 通 信 设 备 向 司 机 传 送 调 车 作 业 计 划，该 设 备 无法 使 用 时，应 由 调 车 指 挥 人 或 指 定 专 人 向 司 机 递 交 书 面 调 车 作
4、业 计 划。2.动 车 段（所）内 动 车 组 调 车 建 议 计 划 由 动 车 所 调 度 根据 动 车 组 开 行 交 路 计 划、出 入 所 时 间、检 修 内 容、作 业 股 道 等情 况，按 照 白、晚 班 分 别 制 定，并 于 每 日 8：00、19：00前 向行 车 室 提 报；需 要 调 整 调 车 建 议 计 划 时，动 车 所 调 度 须 重 新 向行 车 室 提 报。行 车 室 负 责 对 动 车 所 调 度 提 报 的 调 车 建 议 计 划 进行 审 核，并 视 需 要 编 制 调 车 作 业 计 划。第三章 调车作业通知单的编制、下达3.动车段（所）的调车作业计
5、划由行车室传真至地勤司机值班室。但机车车辆以调车方式进出动车段（所）或动车组列车运行至动车段（所）终止立即进行转线作业时，车站（动车所）车站值班员不需编制调车作业计划，须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。第四章 调车作业规定v动车组调车作业规定v动车组以外的调车作业v在正线、到发线上作业第五章 越出站界调车v申请越出站界调车调度命令v确认区间空闲（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区空闲）v办理进路、执行联控第六章 机车 车辆停、防溜1.有 动 车 组 以 外 的 旅 客 列 车 上 线 运 行 的 高 速 铁 路，在 动车 组 运
6、行 时 段，除 动 车 组、旅 客 列 车 车 底 及 本 务 机 车 外，车 站正 线、到 发 线 不 应 停 留 其 他 机 车 车 辆；特 殊 情 况 下 确 需 停 留时，应 停 留 在 非 邻 靠 正 线 的 到 发 线 上，且 两 端 道 岔 应 开 通 不 能进 入 该 线 的 位 置 并 加 锁（集 中 联 锁 的 道 岔 可 在 控 制 台 上 进 行 锁闭）。2.仅 运 行 动 车 组 列 车 的 高 速 铁 路，在 动 车 组 运 行 时 段，车 站 正 线、到 发 线 不 应 停 留 动 车 组 以 外 的 其 他 机 车 车 辆。特 殊情 况 下 确 需 在 到 发
7、线 停 留 时，仅 限 停 留 在 与 正 线、其 他 到 发 线有 站 台 隔 离 的 到 发 线 上，且 两 端 道 岔 应 开 通 不 能 进 入 该 线 的 位置 并 加 锁（集 中 联 锁 的 道 岔 可 在 控 制 台 上 单 独 锁 闭）。第六章 机车 车辆停、防溜3.动 车 组 在 动 车 段（所）无 动 力 停 留 时，有 停 放 制 动 装置 的 动 车 组，由 司 机 负 责 将 动 车 组 处 于 停 放 制 动 状 态；动 车 组无 停 放 制 动 装 置 或 停 放 制 动 装 置 故 障 时，防 溜 时 应 使 用 止 轮 器牢 靠 固 定。重 联 动 车 组 在
8、 设 置 止 轮 器 防 溜 时，仅 设 置 入 库 方 向前 列。动 车 组 在 动 车 段（所）内 检 修 库 外 的 防 溜 及 撤 除 由 地 勤司 机 负 责，检 修 库 内 的 防 溜 及 撤 除 由 地 勤 机 械 师 负 责。4.两 列 动 车 组 在 动 车 段（所）同 一 股 道 内 不 重 联 停 留 时应 间 隔 不 小 于 10m的 安 全 防 护 距 离（检 修 作 业 时 除 外），并 分别 做 好 防 溜。第六章 机车 车辆停、防溜5.遇两端车辆的人力制动机不能使用时，单防溜的一端必须改用其他防溜措施，双防溜的一端可选用前一辆车的人力制动机进行防溜。6.因接触网
9、有电不能使用人力制动机时，须使用人力制动机紧固器。7.防溜器具由作业单位配备和管理。8.动车段（所）内机车车辆停留时使用自配的防溜器具，行车室不进行防溜签认、揭示。第七章 其他规定v1.公铁两用车调车的规定v2.机车车辆以调车方式进出动车所的规定v3.清洗作业的规定第八章 调车安全1.调车作业时，调车长应不间断瞭望，掌握调车人员动态，确认其所在位置及信号显示，情况不明、信号不清或发现危及作业安全的情况时，应立即采取停车措施。2.调车作业中，调车人员按规定着装，严禁戴有色眼镜。第八章 调车安全3.视线不良时，行车室应加强与现场作业人员的联系，及时通报行车情况。遇照明不足、视线不良、上下车地点情况
10、不明、上下车条件较差时，调车作业应严格控制速度，停车上下。4.冰雪期间，调车学徒不准登车；地面结冰时，调车人员必须停车上下；人力制动机闸台上积雪、结冰时，禁止进行人力制动溜放作业。第九章 调车联控v1.取消或变更调车进路呼叫时机作业用语作业人车站值班员（信号员）司机(调车长)取消或变更进路调车时呼叫人（次、调）道进路取消（变更进道）被呼叫人（次、调）道进路取消（变更进道），司机（调车长）明白被呼叫人（所有连结员、制动员依次回答）号（连结员、制动员）明白第九章 调车联控v 2.停止调车作业呼叫时机作业用语作业人车站值班员（信号员）司机（调车长）按站细规定停止影响接发列车的调车作业时机呼叫人（次、
11、调）道停止调车作业被呼叫人道停止调车作业，司机（调车长）明白呼叫人道调车作业已停止被呼叫人道调车作业已停止第九章 调车联控v 3.到发线采取防溜措施呼叫时机作业用语作业人车站值班员（信号员）调车人员到发线端（头）做好防溜时呼叫人道端（头）防溜好，铁鞋号（紧固器号）被呼叫人道端（头）防溜好，铁鞋号（紧固器号）第九章 调车联控v 4.到发线撤除防溜措施呼叫时机作业用语作业人车站值班员（信号员）调车人员到发线端（头）撤除防溜后呼叫人道端（头）防溜已撤除被呼叫人道端（头）防溜已撤除第九章 调车联控v 5.推进运行进入高站台作业前呼叫时机作业用语作业人连结员司机（调车长）进入高站台前呼叫人道高站台,一度
12、停车被呼叫人道高站台,一度停车，司机（调车长）明白连续翻钩勾作业时，每次动车前呼：“道高站台作业注意安全”。第九章 调车联控6.动车组在广州南、广珠动车所进行外皮清洗作业前呼叫时机作业用语作业人车站值班员司机动车前呼叫人动车组道至信号机调车进路好，注意洗车结束停车标。被呼叫人动车组道至信号机调车进路好，注意洗车结束停车标，司机明白第九章 调车联控7.机车车辆以调车方式进（出）动车所（1）出站（动车所）前呼叫时机作业用语作业人车站值班员司机动车前呼叫人动车组（机车、轨道车），道进线调车进路好。被呼叫人动车组（机车、轨道车）进线调车进路好，司机明白。第九章 调车联控8.机车车辆以调车方式进（出）动车所（2）进站（动车所）前呼叫时机作业用语作业人车站值班员司机动车前呼叫人动车组（机车、轨道车），线进道调车进路好。被呼叫人动车组（机车、轨道车）进道调车进路好，司机明白。谢谢！
