1、第二章第二章 海洋货物运输基本知识海洋货物运输基本知识第一节第一节 海洋运输概述海洋运输概述第二节第二节 海洋船舶、航线、港口海洋船舶、航线、港口第三节第三节 班轮运输班轮运输 第一节第一节 海洋运输海洋运输海洋运输概况海洋运输概况海洋运输的特点海洋运输的特点海洋运输在国际贸易中的作用海洋运输在国际贸易中的作用海洋运输的发展 海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式蓝色文明海上运输与当代资本主义的建蓝色文明海上运输与当代资本主义的建立与发展。立与发展。欧洲殖民主义者正是驾着帆船，远涉欧洲殖民主义者正是驾着帆船，远涉重洋到亚洲、非洲、美洲烧杀掠夺攫取了重洋到亚洲、
2、非洲、美洲烧杀掠夺攫取了发展资本主义的第一桶金。发展资本主义的第一桶金。水路运输水路运输 江河运输江河运输利用船舶在国内海港之间运送货物。利用船舶在国内海港之间运送货物。利用船舶在国际港口之间运送货物。利用船舶在国际港口之间运送货物。海上运输海上运输沿海运输沿海运输远洋运输远洋运输 水路运输水路运输江河运输古老的运输方式l 长江、珠江、黄河年、淮河、辽河、长江、珠江、黄河年、淮河、辽河、黑龙江及海河等七大主要水系，还有可黑龙江及海河等七大主要水系，还有可贯通海河、淮河、长江、钱塘江等水系贯通海河、淮河、长江、钱塘江等水系的南北大运河。我国江河总长有的南北大运河。我国江河总长有43万公万公里，可
3、通航里程里，可通航里程10.4万公里。长江是我万公里。长江是我国江河运输的主体。国江河运输的主体。l珠江仅次于长江居第二位。珠江仅次于长江居第二位。广东的水路运输广东的水路运输 珠江由东江、北江、和西江汇合珠江由东江、北江、和西江汇合而成。东江、北江是粤东、粤北连而成。东江、北江是粤东、粤北连接广州的水路运输干线；西江横贯接广州的水路运输干线；西江横贯粤桂两省；珠江三角洲地区以广州粤桂两省；珠江三角洲地区以广州为中心，水道密如蛛网。为中心，水道密如蛛网。现代海上运输现代海上运输地球的地球的34是海洋，国际贸易是世界是海洋，国际贸易是世界范围的商品交换，决定了海上运输范围的商品交换，决定了海上运
4、输的重要作用。的重要作用。70国际货物运输是利用海上运输完国际货物运输是利用海上运输完成的。成的。大型化、专业化和高速化大型化、专业化和高速化是现代海是现代海上运输的基本特征。上运输的基本特征。海洋运输的特点海洋运输的特点运量大运量大:船舶的运载能力日趋大型化船舶的运载能力日趋大型化油轮六十万多吨；散装船三十几万油轮六十万多吨；散装船三十几万吨；集装箱船达吨；集装箱船达4482个标准箱个标准箱运费低运费低：天然航道，不用修路、修桥：天然航道，不用修路、修桥 单位运输成本低。单位运输成本低。是铁路的是铁路的15、公路的公路的110、航空的、航空的130。海洋运输的特点海洋运输的特点对货物的适应性
5、强：对货物的适应性强：如专业船舶木材船、如专业船舶木材船、油船、液化气船的应运而生。油船、液化气船的应运而生。易于改进运输易于改进运输艺艺速度慢：速度慢：通过能力大：通过能力大：天然航道四通八达。天然航道四通八达。风险大：风险大：船舶的航速船舶的航速航速计算单位：节航速计算单位：节1节节1.852公里每小时公里每小时1节节1海里每小时海里每小时 1海里海里1.852公里公里目前最快航速目前最快航速35节节（海洋之星邮轮）（海洋之星邮轮）中远的船队航速一般中远的船队航速一般10节节27节节即最快即最快50公里每小时公里每小时汽车汽车120公里每小时公里每小时 火车火车200321.5公公里（试验
6、）每小时里（试验）每小时 飞机飞机5001000公里每小时公里每小时 船舶一般每小时船舶一般每小时1030海里。黄埔港到美国纽海里。黄埔港到美国纽约是约是10286海里，慢船要走海里，慢船要走28天左右（每小时天左右（每小时15海里）快船要走海里）快船要走15天天16天（每小时天（每小时27海海里），西岸洛杉矶里），西岸洛杉矶6131海里，快船也要用海里，快船也要用9天。天。到加拿大的蒙特利尔到加拿大的蒙特利尔11595海里（海里（18天），到天），到英国伦敦英国伦敦9712海里（海里（15天）天）注：注：1节节1浬浬1海里每小时海里每小时1.852公里公里每小时每小时小常识小常识 民航飞机时
7、速为民航飞机时速为500至至1000公里，公里，其连续航程可达其连续航程可达10000多公里，是世界多公里，是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快上最快的交通工具之一。它比海轮快2030倍，比汽车快倍，比汽车快715倍，比火车快倍，比火车快510倍，从北京赴深圳，乘火车需要倍，从北京赴深圳，乘火车需要20个小时，而乘飞机只要个小时，而乘飞机只要3个小时，这个小时，这就大大节约了时间。就大大节约了时间。风险大的主要表现风险大的主要表现 危险的可能性大。环境复杂，气象多危险的可能性大。环境复杂，气象多变，随时可能遭遇台风、海啸、浮冰变，随时可能遭遇台风、海啸、浮冰（泰坦尼克号）雷电、暴雨等人力不可
8、（泰坦尼克号）雷电、暴雨等人力不可抗衡的海洋自然灾害的袭击，抗衡的海洋自然灾害的袭击，每年有每年有300艘船遇险沉没艘船遇险沉没。造成的损失巨大。一方面运量大，一造成的损失巨大。一方面运量大，一旦造成损失，其数额都十分巨大，而且旦造成损失，其数额都十分巨大，而且施救困难；另一方面后果严重，如油轮施救困难；另一方面后果严重，如油轮碰撞或触礁造成海洋污染。碰撞或触礁造成海洋污染。海运在国际贸易中的作用海运在国际贸易中的作用 各国都通过大力发展海洋运输，促进各国都通过大力发展海洋运输，促进本国对外贸易的发展。港口、码头建设本国对外贸易的发展。港口、码头建设的巨大投入就可见一斑。的巨大投入就可见一斑。
9、海运的运输时间、运输质量、与运价海运的运输时间、运输质量、与运价能给货主提供优质服务。能给货主提供优质服务。世界经济的飞速发展，国际贸易举世界经济的飞速发展，国际贸易举足轻重，其中海洋运输功不可没。足轻重，其中海洋运输功不可没。第二节第二节 海洋船舶、航线、港口海洋船舶、航线、港口q船舶的基本知识船舶的基本知识q了解我国外贸的主要航线了解我国外贸的主要航线q介绍我国及世界主要港口介绍我国及世界主要港口 一、一、海洋船舶（商船）海洋船舶（商船）船舶分类船舶分类船舶的国籍船舶的国籍船舶的吨位船舶的吨位船舶登记入级船舶登记入级 客船客船客货船客货船货船货船A1、船舶的种类、船舶的种类货船分类货船分类
10、油轮：油轮：世界上最大的油轮世界上最大的油轮1951年为年为5万吨。万吨。1967年出现年出现 超级油轮（超级油轮（25万吨以上的油轮称为超级油轮）。万吨以上的油轮称为超级油轮）。现在，世界最大油轮载重量已达到现在，世界最大油轮载重量已达到74万吨。万吨。干货船干货船 B特种船舶滚装船、载驳船、破冰船、拖轮特种船舶滚装船、载驳船、破冰船、拖轮液化气船液化气船多用途船多用途船集装箱船集装箱船携带集装箱船携带集装箱船多用途船多用途船全集装箱船全集装箱船干货船的分类干货船的分类干货船干货船杂货船杂货船冷藏船冷藏船木材船木材船散货船散货船2、船舶的载重船舶的载重 排水量吨位：船舶自身重量。排水量可用来
11、计排水量吨位：船舶自身重量。排水量可用来计算船舶的载重吨、船舶的重量和征税额。算船舶的载重吨、船舶的重量和征税额。载重吨位：指船舶在营运上的载重能力。载重吨位：指船舶在营运上的载重能力。总载重吨：载货量与船上的其他设施总和。总载重吨：载货量与船上的其他设施总和。净载重吨：船舶所能承载货物的最大能力。净载重吨：船舶所能承载货物的最大能力。注册吨位：可用来计算所运货物的税收。注册吨位：可用来计算所运货物的税收。总注册吨总注册吨 净注册吨净注册吨3、船舶的登记入级、船舶的登记入级 船籍和船旗：船籍和船旗：方便旗方便旗 船级：商船技术状况的一种指标。船级：商船技术状况的一种指标。船舶入级制度的作用船舶
12、入级制度的作用A 作用作用保证航海安全；保证航海安全；提高船舶的技术管理水平；提高船舶的技术管理水平；国家进行技术监督；国家进行技术监督；便于租船人选择洽租。便于租船人选择洽租。4、船舶文件、船舶文件国籍证书国籍证书所有权证书所有权证书船级证书船级证书吨位证书吨位证书载重线证书：船舶满载时的最大吃水线载重线证书：船舶满载时的最大吃水线航员名册航员名册航行日志航行日志(Log Book)二、航线二、航线船舶运行方式船舶运行方式 航程远近航程远近航运范围航运范围定期航线定期航线近洋航线近洋航线国际大洋航线国际大洋航线 地区性航线地区性航线不定期航线不定期航线远洋航线远洋航线 沿海航线沿海航线1、航
13、线种类航线种类a定期航线定期航线（班轮航线）固定的挂靠港（班轮航线）固定的挂靠港口和开航时间。有船期公告口和开航时间。有船期公告不定期航线不定期航线：根据客户需要和委托而：根据客户需要和委托而选择的航线，挂港和开航时期都不选择的航线，挂港和开航时期都不固定。固定。按照船舶运行方式划分按照船舶运行方式划分按照航程的远近区分按照航程的远近区分近洋航线近洋航线：苏伊士运河以东地区包括：苏伊士运河以东地区包括 大洋洲划为近洋地区。大洋洲划为近洋地区。a 如越南朝鲜航线，日本新马航线如越南朝鲜航线，日本新马航线远洋航线远洋航线：苏伊士运河以西，包括欧：苏伊士运河以西，包括欧非和南北美洲均列为远洋航线地非
14、和南北美洲均列为远洋航线地区。区。如东西非航线西北欧航线，美如东西非航线西北欧航线，美国东岸西岸航线。国东岸西岸航线。按照航运的范围区分按照航运的范围区分沿海航线沿海航线：某一国家内沿岸的航线。如广：某一国家内沿岸的航线。如广州至上海，青岛至大连。州至上海，青岛至大连。地区性国际航线地区性国际航线：也可以说是国际大洋航：也可以说是国际大洋航线的一部分，仅属于一个地区，达到地线的一部分，仅属于一个地区，达到地区内各国港口。如波斯湾地区港口区内各国港口。如波斯湾地区港口国际大洋航线国际大洋航线：贯通一个或几个大洋的航：贯通一个或几个大洋的航线是世界性航线，各国船舶可自由航行。线是世界性航线，各国船
15、舶可自由航行。大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线。大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线。按港口和货运量大小按港口和货运量大小干线：货运量大而且集中的主干航线。干线：货运量大而且集中的主干航线。如北美航线、地中海航线。如北美航线、地中海航线。支线：补给线，是小港与大港之间的集支线：补给线，是小港与大港之间的集散航线。散航线。2、我国的主要海运航线、我国的主要海运航线q我国的外贸航线我国的外贸航线q我国远洋航线我国远洋航线近洋航线近洋航线（1）中国）中国-朝鲜航线朝鲜航线（2）中国）中国-日本航线日本航线（3）中国）中国-越南航线越南航线（4）中国）中国-香港航线香港航线（5）中国）中国-独联体远东
16、航独联体远东航线线（6）中国）中国-菲律宾航菲律宾航（7）中国）中国-新马航线新马航线（8）中国）中国-北加里曼丹航线北加里曼丹航线（9）中国）中国-泰国湾航线泰国湾航线 （10）中国）中国-印度尼西亚航线印度尼西亚航线（11）中国）中国-孟加拉湾航线孟加拉湾航线（12）中国）中国-斯里兰卡航线斯里兰卡航线（13）中国）中国-波斯湾航线波斯湾航线（14）中国）中国-澳大利亚，新西澳大利亚，新西兰线兰线 远洋航线远洋航线（1）中国）中国-红海航线红海航线（2）中国）中国-东非航线东非航线（3）中国）中国-西非航线西非航线（4）中国）中国-地中海航线地中海航线（5）中国）中国-西欧航线西欧航线（6
17、）中国）中国-北欧，波罗的海航线北欧，波罗的海航线（7）中国）中国-北美航线北美航线（8）中国）中国-中南美航线中南美航线常识：我国的主要外贸航线常识：我国的主要外贸航线我国的外贸航线我国的外贸航线港澳线：香港、澳门港澳线：香港、澳门新马线：新加坡新马线：新加坡(Singapore)、巴生港、巴生港(Port Kelang)、槟城、槟城(Penang)、马六甲、马六甲(Malacca)北婆罗洲线：到马来西亚、文莱等国北婆罗洲线：到马来西亚、文莱等国暹罗湾线：越南海防暹罗湾线：越南海防(Haiphong)、柬埔寨的磅逊柬埔寨的磅逊(Kompong)、泰国的曼谷泰国的曼谷(Bangkok)孟加拉湾
18、线孟加拉湾线：科伦坡（：科伦坡（Colombo）、仰光（）、仰光（Rangoon）、吉）、吉大（大（Chittagong）、加尔各答（）、加尔各答（Calcutte外贸航线外贸航线菲律宾线菲律宾线：马尼拉（：马尼拉（Manila）印度尼西亚线：雅加达（印度尼西亚线：雅加达（Djakarta）澳新线：悉尼（澳新线：悉尼（Sydned）、墨尔本）、墨尔本（Melbourne）、奥克兰（）、奥克兰（Auckland）、惠灵顿）、惠灵顿（Wellington）巴布亚新几内亚线巴布亚新几内亚线南太平洋岛屿线南太平洋岛屿线日本线：神户、大阪、横滨、川崎日本线：神户、大阪、横滨、川崎波斯湾线：卡拉奇、巴士拉
19、、巴林、迪拜、科威波斯湾线：卡拉奇、巴士拉、巴林、迪拜、科威特、阿巴斯、达曼特、阿巴斯、达曼航运在线网站航运在线网站航线分类：航线分类：北美航线北美航线 东南亚、澳新航线东南亚、澳新航线 南美航线南美航线 欧洲、地中海航线欧洲、地中海航线 日、韩航线日、韩航线 沿海内支线沿海内支线 中东及非洲航线中东及非洲航线日韩航线l上海至名古屋上海至名古屋/四日四日/横滨横滨/东京航线东京航线l青岛至青岛至/博多博多/神户神户/大阪航线大阪航线 l关东快航关东快航 中日偏港航线中日偏港航线l濑户内海濑户内海承运公司：中外运承运公司：中外运 开辟时间：开辟时间：2019年年6月月29日日 旺季：随贸易形势变
20、动旺季：随贸易形势变动 准班率：准班率：99%航线特色：快速、准确、安全。航线特色：快速、准确、安全。挂靠港：港口名称挂靠港：港口名称 国内始发港国内始发港 ：香港：香港 赤湾赤湾 上海上海 釜山釜山 长滩长滩 奥克兰奥克兰 抵达时间：日六抵达时间：日六船名易福船名易福 箱量箱量 2500 冻箱冻箱 320 建造年份建造年份2019可达内陆地点：可达内陆地点：A、纽约、纽约B、芝加哥、芝加哥C、休斯顿、休斯顿D、亚特兰大、亚特兰大E、迈阿密、迈阿密F、达拉斯、达拉斯 货物种类：各种集装箱货物均能承载。货物种类：各种集装箱货物均能承载。联系人联系人：尹健电话：尹健电话：63757000-7367
21、传真：传真：63757026E-MAIL:yinjsinolines航线内容实例：北美航线航线内容实例：北美航线三、港口三、港口港口的种类港口的种类我国及世界主要港口我国及世界主要港口港口的有关规定港口的有关规定港口的种类港口的种类地理位置地理位置用途目的用途目的开发工程开发工程国家政策国家政策海湾港海湾港存储港存储港天然港天然港国内港国内港河口港河口港转运港转运港人工港人工港国际港国际港内河港内河港经过港经过港自由港自由港世界主要港口世界主要港口日本日本Chiba 千叶千叶Hakodate 函馆函馆Hiroshima 广岛广岛Kagoshima 鹿儿岛鹿儿岛 Kobe 神户神户Nagasak
22、i 长崎长崎Nagoya 名古屋名古屋Naha 那霸那霸Nicosia 新泻新泻Osaka 大阪大阪Tokyo 东京东京Yokohama 横滨横滨第三节 班轮运输一、班轮运输的特点与作用一、班轮运输的特点与作用二、班轮运价二、班轮运价三、班轮运费的计算三、班轮运费的计算四、班轮运输的主要货运单证四、班轮运输的主要货运单证何谓班轮运输（定期船运输）船舶在特定航线上和固定港船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表，口之间，按事先公布的船期表，进行有规律的、反复的航行，以进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。的费率
23、收取运费的一种运输方式。第一节 班轮运输的特点Line Transport的特点的特点：1、“四固定四固定”：有固定的航线有固定的航线有固定的停靠港口有固定的停靠港口基本港（基本港（Base Base PortPort）有固定的船期有固定的船期有固定的费率有固定的费率基本运费率基本运费率 (Base(Base Rate)Rate)Line TransportLine Transport的特点的特点：2、船公司负责配载、装卸货物，、船公司负责配载、装卸货物，装卸费装卸费 包括在运费中；包括在运费中；3、对货种、货量不作限制、对货种、货量不作限制；4、托运人和承运人的权利义务班轮提单、托运人和承运
24、人的权利义务班轮提单条款为依据。条款为依据。班轮运输的作用1、利于杂货和小额贸易货物的运输；、利于杂货和小额贸易货物的运输；2、为贸易双方洽谈贸易条件和装运时、为贸易双方洽谈贸易条件和装运时间提供便利；间提供便利；3、能够为货主提供优质服务；、能够为货主提供优质服务；4、利于核算货价，减少磋商内容；、利于核算货价，减少磋商内容；5、手续简便，货主省心省力。、手续简便，货主省心省力。承运人和货主之间不签订租船合同，仅凭船公承运人和货主之间不签订租船合同，仅凭船公司签发的订有详细的有关承运人、托运人或收货人司签发的订有详细的有关承运人、托运人或收货人的权利和义务条款的的权利和义务条款的提单提单，处
25、理运输中的有关问题。，处理运输中的有关问题。除承运批量大的货物，有时根据协议可以允许除承运批量大的货物，有时根据协议可以允许发货人或收货人在船边交货或提货外，通常都要求发货人或收货人在船边交货或提货外，通常都要求托运人将货物运送至承运人指定的码头交货，或将托运人将货物运送至承运人指定的码头交货，或将货物卸至承运人指定的码头仓库交货，或将货物卸货物卸至承运人指定的码头仓库交货，或将货物卸至承运人指定的码头仓库，收货人在这一仓库提货。至承运人指定的码头仓库，收货人在这一仓库提货。班轮运输经营的特点：班轮运输经营的特点：班轮承运人负责包括装、卸货物、理舱班轮承运人负责包括装、卸货物、理舱在内的作业，
26、并负责全部费用。在内的作业，并负责全部费用。班轮运输一般不规定固定的装卸定额，也班轮运输一般不规定固定的装卸定额，也不计滞期、速遣费。不计滞期、速遣费。班轮运费相对比较稳定，受国际市场行市班轮运费相对比较稳定，受国际市场行市的变化影响小，核算运费在货价中的比重较的变化影响小，核算运费在货价中的比重较为容易。为容易。班轮运输经营的特点：班轮运输经营的特点：第二节第二节 班轮运价班轮运价班轮公会班轮公会班轮运价的种类班轮运价的种类班轮运价表的内容班轮运价表的内容班轮公会是一种国际垄断组织，是国际航运市是一种国际垄断组织，是国际航运市场竞争激化的产物。场竞争激化的产物。世界各航线都有班轮公会组织；世
27、界各航线都有班轮公会组织；“远东班轮公会远东班轮公会”最具代表性；最具代表性；各轮船公司参加工会即成为班轮公会各轮船公司参加工会即成为班轮公会会员。会员。班轮公会的作用消除内部竞争：制定统一规则、规定统消除内部竞争：制定统一规则、规定统一运价与佣金标准、统一行动、有效一运价与佣金标准、统一行动、有效监督，防止变相减价。监督，防止变相减价。对抗外部竞争：延期回扣、双重费率、对抗外部竞争：延期回扣、双重费率、组织战斗船组织战斗船班轮运价的种类及其形式可按制定运价的主体划分可按制定运价的主体划分可根据费率结构分类可根据费率结构分类按制定运价的主体划分 班轮公会运价表班轮公会运价表 班轮公司运价表班轮
28、公司运价表班轮运价的种类班轮运价的种类 双边运价表双边运价表 货方运价表货方运价表 根据费率结构分类等级运价等级运价：将货物分为若干等级，按不同：将货物分为若干等级，按不同航线，为每一个等级制定的运价。要有航线，为每一个等级制定的运价。要有商品分级表。如商品分级表。如中远中远1号运价表号运价表。单项费率运价单项费率运价：对各种不同的货物在不：对各种不同的货物在不同的航线分别制定的运价。使用方便，同的航线分别制定的运价。使用方便，如如华夏华夏8号运价表号运价表航线运价航线运价：按航线货物名称或等级制定的：按航线货物名称或等级制定的运价。运价。第三节 班轮运费的计算 班轮运费的构成：班轮运费的构成
29、：班轮运费基本运费附加费班轮运费基本运费附加费基本运费：基本运费：是基本运价或基本费率。是基本运价或基本费率。为运费的主要部分为运费的主要部分附加费附加费：弥补额外支出或损失而：弥补额外支出或损失而 收取的费用收取的费用1、计费标准：、计费标准：W：按货物毛重计算：按货物毛重计算 基本运费基本运费=重量吨（公吨）重量吨（公吨）rW M：按货物尺码计算：按货物尺码计算 基本运费基本运费=尺码吨（立方米）尺码吨（立方米）rM W/M：基本运费：基本运费=max W，M=max WT rW，MT rM A.V.：基本运费：基本运费=货物价值货物价值 百分比百分比 （拉丁（拉丁文文ad valorem
30、，意即，意即“从价从价”。）班轮运费的计算标准班轮运费的计算标准班轮运输的运费的计算标准的计算标准W/M or A.V.W/M Plus A.VPer Unit Open Rate 班轮运输的运费计算基本运费计算方式：基本运费计算方式：重量吨（重量吨（W.T.)尺码吨尺码吨 (M.T.)依据：班轮公司的班轮运价表依据：班轮公司的班轮运价表Liners Freight Tariff构成：班轮运费构成：班轮运费=基本运费基本运费+附加费附加费附加费计算方式：附加费计算方式：附加费附加费=基本运费基本运费 百分比百分比运费吨例题 现有工具现有工具100箱箱,每箱每箱0.45立方米立方米,每箱毛重为每
31、箱毛重为580公斤公斤,试计算该批货物试计算该批货物运往东非某主要港口的运费运往东非某主要港口的运费(燃料附燃料附加费加费40%，港口拥挤费，港口拥挤费10%)。班轮运费的计算方法1、先查货物等级表：、先查货物等级表：某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下：某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下：货名货名 计算标准计算标准 等级等级 农机（包括拖拉机）农机（包括拖拉机）W/M 9未列名豆未列名豆 W 3钟及零件钟及零件 M 10五金及工具五金及工具 W/M 10人参人参 AV/M 20玩具玩具 M 112、再查航线费率表、再查航线费率表l中国口岸至东非主要港口的基本费率如下：中国口岸至东非
32、主要港口的基本费率如下：l 等级等级 运费（运费（HKD）l 1 243.00l 2 254.00l 3 264.00l 4 280.00l l 9 404.00l 10 443.00l 11 477.00 l l 20 1120.00l AV 2.9%具体步骤：具体步骤：第第1步步 按货物名称查出运费计算方式、费率按货物名称查出运费计算方式、费率班轮班轮运输的特点运输的特点等级：等级：工具的运费计算方式是工具的运费计算方式是W/M，费率等级是，费率等级是10；第第2步步 按费率等级等级查出费率按费率等级等级查出费率rFT：10级级rFT=HKD443.00第第3步步 基本运费基本运费=max
33、 0.58443，0.45 443 100=25694第第4步步 附加运费附加运费=25694(40%+10%)=12847第第5步步 运费运费=25694+12847=HKD38541例：我某公司出口一批货物，毛重例：我某公司出口一批货物，毛重1111公吨，净重公吨，净重1010公吨，公吨，该货物每箱净重该货物每箱净重2020公斤，毛重公斤，毛重2222公斤，尺码为公斤，尺码为55cm55cm 60cm60cm70cm70cm，我方原对外报价，我方原对外报价FOB TIANJIN 100 FOB TIANJIN 100 美元美元箱，后外商要求改报箱，后外商要求改报CIFCIF。我方便去查运费
34、，发现该货属。我方便去查运费，发现该货属WM 10WM 10级，每运费吨级，每运费吨 1010美元，另加港口附加费美元，另加港口附加费 10%10%及燃油附加及燃油附加费费 15%15%；我方又去投保，保险金额按发票金额加一成，投保水渍；我方又去投保，保险金额按发票金额加一成，投保水渍险及战争险，保险费率分别为险及战争险，保险费率分别为 0.4%0.4%和和 1.02%1.02%，试计算：，试计算：（1 1）若我方报）若我方报 CIFC2%CIFC2%公吨，我方应报多少才使我方公吨，我方应报多少才使我方 外汇净收入不变？外汇净收入不变？（2 2）若外商要求改报）若外商要求改报CIFC5%CIF
35、C5%公吨，我方应报多少才公吨，我方应报多少才 使我方外汇净收入不变？使我方外汇净收入不变？方法一：方法一：1100022=500（箱）（箱）或或 1000020=50（箱）（箱）FW 箱箱=0.02210=0.22(美元美元)FM 箱箱=0.550.60.710=2.31(美元美元)F 箱箱=2.31（110%15%）=2.8875(美元美元)CIF 箱箱=（FOBF）(1投保加成投保加成保险费率保险费率)=（1002.8875）1110%（0.4%1.02%）=104.5201(美元美元)CIF 公吨公吨=104.520150010=5226.005(美元美元公吨公吨)CIFC2%=CIF
36、（12%）=5226 98%=5332.653(美元美元公公吨吨)CIFC5%=CIF（15%）=5226 95%=5501.0526(美元美元公吨公吨)方法二：方法二：1100022=500（箱）（箱）或或 1000020=50（箱）（箱）FW（总）（总）=1110=110 (美元美元)FM（总）（总）=0.550.60.750010=1155(美元美元)F(总总)=FM（总）（总）（110%15%）=1443.75(美元美元)CIF(总总)=（FOBF）(1投保加成投保加成保险费率保险费率)=（100500 1443.75）1110%（0.4%1.02%）=51443.750.98438
37、=52260.052(美元美元)CIF 公吨公吨=52260.052 10=5226.005(美元美元公吨公吨)CIFC2%=CIF（12%）=5226 98%=5332.653(美元美元公吨公吨)CIFC5%=CIF（15%）=5226 95%=5501.0526(美元美元公吨公吨)班轮运输的货运单证班轮运输的货运单证班轮运输的九联单（装船单证）班轮运输的九联单（装船单证）1、托运单、托运单 Book Note,B/N2、装货联单、装货联单 3、装货单、装货单 Shipping Order,S/O4、收货单、收货单 Mates Receipt M/R5、提单、提单 Bill Lading,B
38、/L6、装货清单、装货清单 Loading List,L/L7、载货清单、载货清单 Manifest,M/F8、Stowage Plan9、Dangerous Cargo ListlFOB+I+F=CFR+I=CIF FCA+I+C=CPT+I=CIPl保险金额CIF（投保加成率）l保险费保险金额保险费率lCIF=CFR/(1保险费率投保加成)l含佣价净价（佣金率）l外汇净收入：FOB净价总收入l出口换汇成本出口总成本（人民币）出口外汇净收入（外汇）l出口盈亏率（出口人民币净收入出口总成本）出口总成本100%l出口创汇率（成品出口外汇净收入原料外汇成本）原料外汇成本100%l1 1、出口兔毛、
39、出口兔毛1010公吨至意大利，每件净重公吨至意大利，每件净重5050千克，机器紧压包装，每件体积为千克，机器紧压包装，每件体积为198m3198m3，兔毛按，兔毛按1515级收取运费，中国至热那亚级收取运费，中国至热那亚1515级货物基本运费为港币级货物基本运费为港币151151元，另元，另加燃油附加费加燃油附加费2525，货币贬值附加费，货币贬值附加费2020。试计算该批货物应付的运费。试计算该批货物应付的运费。l2 2、我公司出口到海湾国家、我公司出口到海湾国家A A国商品国商品100100箱，每箱体积箱，每箱体积0cm0cm30cm30cm20cm20cm，毛重为，毛重为3030千克，经
40、查该商品货物分级表规定计算标准为千克，经查该商品货物分级表规定计算标准为W WM M，等极为，等极为1010级，又查运费率为级，又查运费率为222222美元，另外加收港口附加费美元，另外加收港口附加费1010，问我公司应付船公司运费多少？，问我公司应付船公司运费多少？l3 3、我某公司向外商报价每公吨、我某公司向外商报价每公吨10001000美元美元CFRCFR曼谷，而外商来电要求改报曼谷，而外商来电要求改报CIFCIF曼谷曼谷5 5佣金价，设保险费率合计为佣金价，设保险费率合计为0.850.85，我方应报，我方应报CIFC5CIFC5曼谷价为多少？曼谷价为多少？l4 4、出口箱装货物共、出口
41、箱装货物共100100箱，报价为每箱箱，报价为每箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨3232美元或美元或1.5%1.5%，以，以W/M or Ad Val W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为选择法计算，每箱体积为1.4m 1.4m 1.3m 1.3m 1.1m,1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2 2公吨，并加收燃油附加费公吨，并加收燃油附加费10%10%，货币贬值附加费，货币贬值附加费20%20%，转船附加费，转船附加费30%30%，求总运费。求总运费。l5 5、我某公司出口箱装货物一批，报价为、我某公司出口箱装货物一批，报价为CFRCFR利物浦每箱利物浦每箱3030美元，英国商人要求改美元，英国商人要求改报报FOBFOB价。该批货物的体积为价。该批货物的体积为353530 30 1515（厘米），每箱毛重为（厘米），每箱毛重为1515公斤，商品计公斤，商品计费标准为费标准为W/MW/M，基本运费为，基本运费为120120美元美元/运费吨，并加收燃油附加费运费吨，并加收燃油附加费20%20%，货币贬值附，货币贬值附加费加费10%10%。问：我方应如何报价？。问：我方应如何报价？68谢谢！谢谢！
