1、本课程的主要内容v第一节系统概述v第二节COSPAS-SARSAT系统工作原理v第三节406MHZ示位标v第四节北京地面站情况介绍第一节概述1.EPIRB的定义2.系统功能3.EPIRB分类4.系统的应用1.EPIRB定义vEPIRB：Satellite-Emergency Position Indicating Radio Beacon 简称EPIRBs。v无线电示位标：是一种能够发射无线电信号的装置,利用自身发射的无线电信号，表明其所处位置。vEPIRB：无线电信号是靠卫星中继，在紧急情况下，可自动或人工启动示位标发出报警信号，经过卫星转发到地面接收站，最后送到救助协调中心（RCC），由R
2、CC组织搜救工作。2.系统的功能v报警(alarm):载体遇到危险时能够自动(AUTO)或人工(MANUAL)发射遇险报警。v识别(identification):发射的报警信号中含有识别信息,便于确定载体。v定位(position):信号中含位置信息(GPS),或通过测试其发射的信号,得出其位置(利用多谱勒效应)。v寻位(homing):发射无线电测向信号,便于飞行器寻找。（121.5MHz）3.EPIRB分类v（1）COSPAS-SARSAT系统 S-EPIRB（406M）;v（2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6M）；（2019年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信
3、卫星组织不再提供此项业务）v（3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）;已经停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传输到有关部门。4.系统的应用vS-EPIRB占99%以上，广泛应用在远洋船舶上，L EPIRB很少用，VHF-EPIRB由于脱离实际，没有用户。第二节COSPAS-SATSAT系统v1、系统由来v2、系统组成v3、系统工作原理1、系统由来vCOSPAS-SARSAT系统:（COSPAS是俄文的拉丁化，英文的全称是Space System For Search of Distress Vessels,SARSAT-Search And Rescue Satell
4、ite Aided Tracking），利用空间卫星为世界各地搜救部门免费提供海事、民航和陆地遇险者报警和定位信息的系统，原称为“低极轨道搜救卫星系统”，近年来，该系统中又引入了静止卫星作为转发器，因此现在系统更名为“国际搜救卫星系统”。1、系统由来（续）v1981年由加拿大、法国、苏联和美国联合开发，是在全球范围内利用卫星进行搜索救援的信息服务系统。v1982年开始运行。1、系统由来（续）v1984年，上述四国正式宣布成立全球卫星搜救系统，即COSPAS-SARSAT系统。v目的：为海上、航空和陆地的遇险和安全提供报警和位置服务。为最终的遇险用户提供免费服务。v我国情况：1985年，交通部代
5、表国家以“用户”的身份加入该组织。系统救助情况v1982年，首次营救加拿大飞机遇险的3人，在1982-2019年成功营救8638人，仅在2019年，系统启动388次，使1284人获救。（联合国资料）v我国资料统计：1982-2019年，全球共扑捉到3361次报警，有11227人获救。在GMDSS中的地位v（1）系统信标是GMDSS基本配备之一，占有非常重要的地位。v（2）是GMDSS系统中应付船舶突发事件唯一的自动报警手段。v（3）随着该系统的不断完善和发展，系统信标在船舶中的使用越来越广泛，目前几乎所有公约船全部安装该系统的信标。2、系统的组成v系统由EPIRB示位标、卫星、LUT及MCC组
6、成。、系统信标：v 陆用个人信标（PLB）v Personal Locator Beacon；v 航空信标（ELT）v Emergency Locator Transmitterv 船用信标（EPIRB）MicroPLB:Personal Locator Beacon406 MHz GPSFloat-free EPIRBsfor maritime useELTs for aircraft750,000 beacons in service worldwide信标的特点和作用v陆用个人信标（PLB）v工作频率：406MHzv工作方式：人工启动。v航空信标（ELT）v工作频率：121.5MHz/2
7、43MHzv工作方式：撞击或人工启动。信标的特点和作用（续）v船用信标（EPIRB）v工作频率：406MHzv寻位频率：121.5MHz/243MHzv启动方式：人工启动、自动启动。信标的特点和作用（续）v信标的作用是：当信标的载体遇到紧急情况时，能自动或人工向卫星发送遇险报警信号。v示位标的作用是当载体遇到危险时，能够发射报警信号，v启动方式既可以是自动的也可以是人工发射，自动方式根据载体的不同有不同的方式，v航空器用的示位标多采用撞击式；v航海用的示位标基本是水浸式；v示位标被启动后，内部电池可以保证其连续工作48个小时以上。示位标小结：返回卫星部分v近极轨道系统卫星（LEOSARlowe
8、r earth orbit）,高度为：8501000km，极轨道。v静止轨道卫星（GEOSAR-geostationary earth orbit）,高度为35786KM,赤道上空。vLEOSAR系统主要由美国提供的5颗和俄罗斯提供的2颗低高度极轨道卫星组成。vGEOSAR由美国和印度提供的5颗静止轨道卫星组成，v此外，还有2颗美国的热备用卫星在轨道上处于待命状态。卫星转发器由美国、俄罗斯、法国和加拿大四国提供。卫星部分示意图v 低轨道、静止轨道搜救卫星运行状况见下表。低轨道、静止轨道搜救卫星运行状况见下表。卫星转发器121.5MHz243MHz406MHzSarsat-6正常工作正常工作正常
9、工作Sarsat-7正常工作有限工作正常工作Sarsat-8正常工作停止工作正常工作Sarsat-9正常工作正常工作正常工作Sarsat-10正常工作正常工作正常工作Cospas-4停止工作不具备Cospas-9正常工作不具备静止轨道搜救卫星运行状况表卫星状态增益控制备注GOES 9（155E）正常工作美国资源卫星GOES-East（75W）正常工作固定GOES-West（135W）正常工作自动电平控制INSAT 3A（93.5E）有限工作未确定印度卫星MSG（3.4W）正常工作固定欧洲气象卫星Electro-L（76E）项目实施2019年发射覆盖亚太低轨道搜救卫星运行情况表卫星的作用v接收示
10、位标发射的信号v信号处理v信号转发返回陆地用户终端/地面站（LUTlocal unit terminal）v作用：v跟踪搜救卫星并接收卫星转发下来的遇险示位信标信号和数据，然后解码、计算出示位标识别码和位置数据，v实时修正卫星的轨道参数，把信标的报警数据和统计信息送给相应的搜救任务控制中心（MCC）。v目前，全球已经有38个陆地用户终端。返回任务/执行控制中心（MCC-mission control center）v功能有四个：u把从LUT和其它MCC收集的资料进行整理、存储和分类；u在系统内部进行信息交换，按要求发布406MHz信标注册信息；u过滤虚假报警，解除模糊值多普勒模糊问题；u向RC
11、C和SPOC（搜救协调点）提供位置信息；u目前，全球已经有22个搜救任务控制中心。服 务 器数 据库数 据库数 据库防 火 墙X.25M odemM CC操 作 平 台M CC操 作 平 台TelexM odem服 务 器LU T1LU T2M odem遥 控 诊 断 平 台Internet其 它 M CC集 线 器搜 救 中 心 终 端MCC系统构成及相关连接图。3、系统工作原理v（1）极轨道卫星是通过检测卫星和示位标之间由于相对运动而产生的多谱勒频移，然后得出示位标的位置。多普勒频移的大小与卫星和示位标当时的相对位置有关，由于卫星某一时刻的位置是已知的，这样就能计算出示位标的位置。定位精度
12、一般在23海里；同时又能降低对EPIRB的发射功率需求。v（2）静止轨道卫星示位标：其内部装有GPS，把GPS的位置信息通过示位标发送出去。v系统共有两种工作模式：实时模式和全球覆盖模式。极轨道卫星的工作模式v实时模式（本地模式）当LUT和示位标同时都在卫星的视区内时，卫星接收406MHz EPIRB示位标的信号，测出多普勒频移，形成数字信息，实时转发给卫星视区内的LUT。这种工作模式叫做实时工作模式。v全球覆盖工作模式（也叫存储、转发模式）：当LUT和示位标不同时在卫星的视区内时，卫星接收406MHz EPIRB示位标的信号，测出多普勒频移，形成数字信息，先存储在卫星上，等到一个LUT出现在
13、卫星视区内时，再转发给卫星视区内的LUT。v 特点：存在报警延迟。卫星绕地球一周大约是100分钟，因此全球覆盖工作模式存在报警延迟，最小报警延迟是30分钟，最大报警延迟是2小时，平均1小时。v一些国家现在正在考虑使用地球同步静止卫星实现对信标信号的实时转发，以消除卫星的等待时延。v目前，由印度发射的INSAT2B同步卫星装备有406MHz转发器，可以实现对中国全部陆地和海域的实时覆盖。Orbital velocity:7 km per second about 100 minutes per orbit“Swath”about 4,000 km wideSatellite crosses vi
14、sible sky in about 15 minutes Low Earth Orbit COSPAS-SARSATsatellitesSatellitefield of viewGEO satellites orbit theearth once each 24 hoursand appear stationary over a point on the earths surface EU MSGFuture:EU Galileo GPSDASS MEO Satellites 第三节406MHzEPIRB1、406MHZ EPIRB 的概述2、EPIRB的装船注册3、安装406 MHZ E
15、PIRB时应考虑的因素4、几种型号的EPIRB介绍1、406MHZEPIRB的概述的概述SOLAS公约所有船要求配备自浮式406MHZ EPIRB。船用EPIRB一般内装两个发射机，406 MHZ发射机121.5MHZ发射机（121.5 MHZ EPIRB不是强制的），用于发射遇险报警信号。同时，121.5 MHZ发射机发射的信号还可作为搜救飞机和搜救船舶的寻位信号。在船上的406 MHZ EPIRB 要求安装在自浮式支架上，并能人工启动和自动启动。EPIRB的电池使用年限为4年，电池容量为48小时。自浮式支架上的静水压力释放器（release senor）使用年限为2年。2、EPIRB的装船
16、注册的装船注册 如果船舶要配备EPIRB，应及时向有关机构注册。注册的内容都在注册卡上标明，主要包括装船EPIRB的出厂序列号，船舶的国籍、船东、船名等信息。如果注册的内容有任何变更，应迅速通知注册机构，比如：船舶的变更、船东的变更、EPIRB的丢失、被盗等，都要迅速通知注册机构。3、安装、安装406MHZEPIRB时应考虑的因素时应考虑的因素406 MHZ EPIRB一般安装在驾驶台两侧或驾驶台顶部。安装的地点应便于接近，容易维护，人工启动方便；周围无障碍，无废气，无化学品污染，无机械冲击，无海浪冲击。4、几种型号的、几种型号的EPIRB介绍介绍vTRON-30S和和40S406MHZEPI
17、RB（挪威（挪威JOTRON公司公司产品）产品）安装位置图使用注意事项v工作方式开关：vAV（OFF）vEMERGENCYvTESTv电路图vJQE-3A406MHZEPIRB（日（日本本JRC公司产品）公司产品）使用注意事项v工作方式开关vAUTOvMANUALvTESTvOFFvKANNAD406MHZEPIRB(法国产品法国产品)vMcmurdoE3406MHZEPIRB（英国产品）（英国产品）四、EPIRB使用与维护和保养v1、操作使用：v注意弄清楚各开关的作用；v严格按照操作要求操作；v维护及保养时注意误报警。v2、日常维护：注意静水压力开关和电池的有效期限。v3、误报警处理。COS
18、PAS-SARSAT系统在我国的建设、应用与管理系统在我国的建设、应用与管理v我国政府于1994年加入了该组织，由交通部负责在北京交通部大楼内建设了卫星搜救本地用户终端（LUT）和搜救任务控制中心（MCC），负责对中国服务区的实时覆盖和报警数据的处理分配。v北京LUT的覆盖区域包括我国全部陆域和大部分海域，v香港特别行政区也建有COSPAS-SARSAT系统（LUT和MCC），由香港特别行政区海事处负责运行和管理。北京的LUT无法实时覆盖的我国南部海域，由香港的LUT实时覆盖。v我国台湾系统建设几乎与北京同时进行，由台湾民航部门管理，在国际组织的名称是国际电信开发公司，服务区域覆盖了全部台湾岛
19、和环岛的周边海域。Local User Terminal has greater than 1500 NM radius北京LUT覆盖区域图 低轨道搜救卫星搭载低轨道搜救卫星搭载121.5MHz121.5MHz、243MHz243MHz和和406MHz406MHz信标转发器，转发器包括信标转发器，转发器包括121.5MHz121.5MHz信道、信道、243MHz243MHz信道、信道、406MHz406MHz搜救处理器信道（搜救处理器信道（SARPSARP）和搜救转发信道）和搜救转发信道（SARRSARR）。）。406MHz406MHz搜救处理器信道（搜救处理器信道（SARPSARP）具有存储
20、）具有存储转发功能，提供全球覆盖的能力。转发功能，提供全球覆盖的能力。北京LEOLUT覆盖示意图系统功能系统功能对国际搜救卫星低轨道卫星和静止轨道卫对国际搜救卫星低轨道卫星和静止轨道卫星进行跟踪，接收星进行跟踪，接收121.5MHz121.5MHz和和406MHz406MHz信标信标信号，经过任务控制中心的处理，产生遇信号，经过任务控制中心的处理，产生遇险报警位置和相关信息的报告，及时准确险报警位置和相关信息的报告，及时准确地递交到中国海上搜救协调中心（地递交到中国海上搜救协调中心（RCCRCC）；）；将相关报警数据集成到应急搜救指挥系统将相关报警数据集成到应急搜救指挥系统中，为中，为RCCR
21、CC组织搜救工作提供报警定位功能。组织搜救工作提供报警定位功能。设备配置方案设备配置方案 低轨道卫星本地用户终端（低轨道卫星本地用户终端（LEOLUTLEOLUT）：天线）：天线2 2副、射频接副、射频接收设备收设备2 2套、数据处理设备套、数据处理设备2 2套、网络及显示终端套、网络及显示终端2 2套。套。静止轨道卫星本地用户终端（静止轨道卫星本地用户终端（GEOLUTGEOLUT）：天线）：天线1 1副、射频副、射频接收设备接收设备1 1套、数据处理设备套、数据处理设备1 1套、网络及显示终端套、网络及显示终端1 1套。套。任务控制中心（任务控制中心（MCCMCC）：数据处理服务器）：数据
22、处理服务器2 2套（备份）、显套（备份）、显示终端示终端2 2套（备份）、本地用户终端（套（备份）、本地用户终端（LUTLUT）远程终端）远程终端1 1套、套、网络系统网络系统1 1套，大屏幕显示终端套，大屏幕显示终端1 1套。套。海上搜救中心（海上搜救中心（RCCRCC）：搜救卫星）：搜救卫星RCCRCC数据处理及显示终端数据处理及显示终端1 1套。套。MCCMCC值班室操作终端：信息查询终端值班室操作终端：信息查询终端1 1台、信标数据库查询台、信标数据库查询终端终端1 1台。台。维护及测试设备：设备监控系统维护及测试设备：设备监控系统1 1套、套、GPSGPS终端终端1 1套、模拟套、模
23、拟信标信标1 1套、频谱仪套、频谱仪1 1台、彩色打印机台、彩色打印机1 1台、普通打印机台、普通打印机1 1台、台、复印机复印机1 1台、传真机台、传真机3 3台、可视电话台、可视电话1 1对、远程维护对、远程维护PCPC终端终端4 4台、视频监控系统台、视频监控系统1 1套。套。地理位置地理位置 北京海事卫星地面站位于北京西北部海淀区北京海事卫星地面站位于北京西北部海淀区上庄乡水库北岸，本工程上庄乡水库北岸，本工程GEOLUTGEOLUT设备将安装设备将安装在站内专网楼，地理位置为东经在站内专网楼，地理位置为东经116116度度5 5分分5959秒，北纬秒，北纬4040度度1010分分 。
24、(站址位置示意图站址位置示意图1 1)北京海事卫星地面站北京海事卫星地面站专网主机楼专网主机楼 站址位置示意图1交通部大楼位于北京建国门内大街交通部大楼位于北京建国门内大街1111号，号，LEOLUTLEOLUT和和MCCMCC等主要设备安装在交通部大楼内，等主要设备安装在交通部大楼内，与该系统最主要服务部门中国海上搜救中心与该系统最主要服务部门中国海上搜救中心RCCRCC同址，便于指挥协调。（站址位置示意图同址，便于指挥协调。（站址位置示意图2 2)站址位置示意图2 任务控制中心（任务控制中心（MCCMCC）是国家搜救卫星系统的核心，）是国家搜救卫星系统的核心，MCCMCC主要功能包括：主要
25、功能包括：接收、存储和处理来自接收、存储和处理来自LUTLUT以及其它以及其它MCCMCC的数据；的数据；在搜救卫星系统中，提供数据交换；在搜救卫星系统中，提供数据交换；为搜救协调中心为搜救协调中心RCCRCC提供报警和定位信息。提供报警和定位信息。MCCMCC的报警信息主要是的报警信息主要是121.5MHz121.5MHz和和406MHz406MHz信标数据，信标数据，406MHz406MHz信标的报警数据包括定位信息和编码信息。国际间信标的报警数据包括定位信息和编码信息。国际间MCCMCC通过通过网络互联，交换相关信标报警和定位信息。网络互联，交换相关信标报警和定位信息。MCC设备示意图
26、搜救协调中心搜救协调中心RCCRCC工作站是提供搜救工作的工作站是提供搜救工作的辅助系统，它将辅助系统，它将MCCMCC提供的报警信息和定位信息进提供的报警信息和定位信息进行汇总，并通过行汇总，并通过GISGIS界面显示出来，为搜救协调中界面显示出来，为搜救协调中心人员决策指挥提供辅助信息。心人员决策指挥提供辅助信息。(如下图）如下图）RCC工作站设备示意图v假如海上遇险发生在中国境内，则通知位于交通部内的中国海上搜救中心，并通知遇险船舶的船籍国；若遇险发生在中国国境以外，则通过接点MCC将数据传送给相关的国家。对于航空、探险、登山、陆地等遇险，COSPASSARSAT卫星搜救系统可根据遇险信
27、号中的编码判断其身份，并以最快的速度直接将遇险信息通知其管理部门，以便使遇险者能够得到及时有效的救助，从而实现陆、海、空全球全天候卫星搜救服务。相关规定（1）1、EPIRBS设备安装前，各船舶所属公司的通信导航管理部门应认真核对和试验所装设备与船舶相关的数据是否一致；做好电池失效期、释放器更换期等有关数据的记录工作；按附表的要求填写有关数据资料，并报上级上关部门。船名船名 船舶编号或呼号船舶编号或呼号 设备名称设备名称和型号和型号 装船日期装船日期 电池更换日期电池更换日期 释放器释放器换日期换日期 备注备注 填表人：负责人：主管部门盖章EPIRBS设备管理记录登记表设备管理记录登记表相关规定
28、（2）2、EPIRBS设备的电池、静水压力释放器的更换，由船舶所属公司的通信导航管理部门负责监督执行，更新日期应填入表，一式两份，一份存通信导航管理部门，一份存船方。3、EPIRBS设备应安装在靠近驾驶室并易于到达的位置，并张帖明显标志。设备周围和上方应避免有碍设备取出和自浮释放的物体。相关规定（3）4、EPIRBS设备安装后，船长应组织全体船员学习有关使用规定和注意事项。船长、驾驶员必须了解和熟练掌握该设备的性能结构、操作规程及试验方法。5、EPIRBS设备属救生无线电报警设备。当船舶处于危急状况，严重危及船舶和人命安全时，在船长指示下或主动请示船长批准后方可启动。严禁无关人员随意触动设备及
29、其附属设施。任何违反操作规程造成的误报警发射，要及时上报有关部门，并按海上交通监督管理处罚规定处理。相关规定（4）v6、EPIRBS设备在应急状态下的操作使用及设备在船上的日常维护工作由二副负责。按照船舶安全开航技术要求：n远洋船舶（往返航期为三个月左右），每次国内开航前由二副对设备进行一次试验；n短航线船舶（往返期不足两个月），每季度第一次开航前由二副对设备进行一次试验。n试验时，应按产品说明书自测试程序进行，防止由于操作不当造成的误报警发射，并将试验情况填入电台日记。该项试验方法应作为交接班的一项内容。v 7、当各地海事部门或验船师登轮检查时，二副应在场，并给予必要的协助。搜救雷达应答器（
30、SART）vSART（Search and Rescue Radar Transponde）的作用：配合雷达，近距离发现幸存者的一种主要搜救手段。v是船舶必备的设备之一。SART的工作原理v与9GHz雷达配合使用。v当船舶遇险时由人员携带下船。v打开开关后处于接收状态v受到雷达信号触发后，应答一连串的信号。（12个点）v在搜救雷达上，显示一连串的点。SART信号在搜救雷达的显示SART的工作原理图SART的工作波形图a雷达脉冲雷达脉冲b接收机被雷达触发后产生的100微秒的方波，扫频器产生的锯齿脉冲发射机发出的调频信号导航雷达接收的示意图导航雷达形成光点的脉冲图SART在雷达屏幕的图像在雷达屏幕
31、的图像v当船舶遇险弃船时，必须携带搜救雷达应答器下船，然后安装并启动SART，在没有雷达脉冲的作用下，SART处于接收状态，在雷达扫描脉冲的作用下，发射应答信号;v应答信号在搜救雷达荧光屏上，能沿半径方向显示出一连串的亮点，最多12个，亮点的个数与雷达的量程和SART与搜救船的距离有关，v其中第一个亮点到雷达荧光屏中心的距离R是搜救船到幸存者的距离；v12个亮点的连线与船首线的夹角就是搜救船到幸存者的相对方位。v12个亮点的大约距离是8海里，每两个亮点大约是0.65海里。当搜救船逐渐靠近SART时，亮点逐渐变为圆弧；进而变成同心圆。SART的作用距离的作用距离v与SART的安装高度和搜救者雷达
32、的天线高度有关：v如果SART的安装高度离海面1.5m，雷达天线高度离海平面15m以上，搜救船在至少5海里远处就能探询到SART信号；v飞行高度3000ft雷达峰值功率10kW的搜救飞机能在40海里远处探询到SART信号。影响探询SART信号距离的因素v雷达天线的高度和雷达的类型：大型船舶的雷达有较高的天线增益，离海平面也比较高，探询SART的距离也远；v天气和海况的影响，对于平静的海面因电波多径传输可影响到SART的接收；相反在大浪时，搜救雷达和SART仰角要发生变化，可能导致更远距离的接收；但是在波谷时也会降低探测距离；vSART的安装高度也同样会影响发现SART的距离，实际使用SART时
33、，应当将SART启动后安装在尽可能高的地方，并注意不要对SART有任何遮挡。IMO建议SART的性能标准：v当SART安装在离海平面1米以上，搜救雷达天线高15米时，能达到至少5海里的探测距离，实际上，对于远洋船舶，雷达天线的高度一般在30米左右，SART安装的高度也在2米以上，因此在10海里以外的范围内，就可以发现幸存者。v实验数据：v将SART平放在地板上时，作用距离1.8海里；v垂直放在地板上时，作用距离2.5海里；当SART漂浮在水中时，作用距离为2.0海里。v一般天气情况下，适当的安装SART，对大船雷达，发现距离要10海里以上。如果安装不好，或者在救生艇筏内使用，或者漂浮在水中，发
34、现距离甚至比视距还要近。使用注意事项v离开母船时必须携带下船v安装好后打开开关v安装在救生艇筏最高处v电池的有效期是4年；处于接收状态下工作96小时；发射状态8小时。谢谢多普勒效应多普勒效应 v克里斯蒂安多普勒（Christian Doppler）是一位科学家和数学家，他探索并解释了后来被称为多普勒效应的现象。他注意到当听众和声源相互接近时声音听起来会音调高一些，而当他们相互远离时音调会低一些。在光电现象里同样存在多普勒效应，当光源向你快速运动时，光的频率也会增加，表现为光的颜色向蓝光方向偏移（因为在可见光里，蓝光的频率高），即光谱出现蓝移；而当光源快速离你而去时，光的频率会减小，表现为光的颜
35、色会向红光方向偏移（因为在可见光里，红光的频率低），即光谱出现红移。返回GMDSSGMDSS原理与操作原理与操作 概述一 海事安全信息播发系统二 NAVTEX系统与接收机三 气象传真机原理与操作四 信号书的查找概述 GMDSS原理与操作 海上安全信息 播发系统GMDSS原理与操作v一一、MSIMSI 的播发的播发v MSI是指有关航行安全的信息。比如海岸电台或海岸地球站播发的航行警告、气象警告、气象预报等有关航行安全的信息；船舶在航行中发现危及船舶航行安全的情况，或者本船主机发生故障，正漂流修理，需告知其它船舶注意，这类通信也属于安全信息。v 海上安全信息播发系统是为海上航行的船舶播发航行警告
36、、气象警告、气象预报和其它紧急信息的专用广播系统。GMDSS原理与操作航行警告航行警告气象警告气象警告冰况报告冰况报告搜救信息搜救信息气象预报气象预报引航业务信息引航业务信息电子航行系统电子航行系统更新信息更新信息GMDSS原理与操作v二、航行警告区域的划分v 1、目的v 为航行于海上的船舶提供的区域性无线电航行警告业务。v 2、划分原则v 世界航行警告区域的界限不是按国家的所有权海域或经济专属区划分的,而是按照地理位置及电波可能覆盖的范围来划分的。v 3、划分方法v 全世界分为十六个航行警告区,各区域称为 NAVAREA 区,并按罗马数字的顺序编排给定。我国的沿海处于海区。v 每一个 NAV
37、EREA 区都由指定的航警区域协调国负责,海区协调国为日本。GMDSS原理与操作 全球NAVTEX业务和INMARSAT系统的安全通信网业务共同组成了GMDSS海上安全信息播发系统。GMDSS系统继续使用NAVAREA全球航行警告区，全球共划分为16个航行警告区，每一个航行警告区指配了一个协调国。GMDSS原理与操作除此之外，全球航行警告的其他业务：vNAVAREA Warnings：航行警告区警告业务；vCoastal Warnings：沿岸航行警告业务vLocal Warnings：本地航行警告业务v临时海上安全信息播发系统GMDSS原理与操作 航行警告的电文种类包括:1.遇险报警;2.船
38、舶或航空器的延误或失踪;3.重要助航设备的故障或变更;4.新发现的残骸或自然灾害;5.正在进行中的搜救,防污,海底电缆铺设或进行水下工程的海域。4 4、报文种类GMDSS原理与操作第二部分vNAVTEX系统与系统与NAVTEX接收机接收机GMDSS原理与操作 岸上电台用窄带印字电报（NBDP）以固定频率和时间发送，使航行区域内的船上能自动接收航行警告和其它警告。该系统称为NAVTEX系统，船上的接收设备称为NAVTEX接收机，传送的报文叫NAVTEX报文。GMDSS原理与操作航行警告的电文种类航行警告的电文种类 航警区域NAVAREA警告和航警电传NAVTEX警告的播发要求和协调规定完全不同，
39、但这两种系统播发的电文种类的内容是相同的。包括：v(1)遇险报警；v(2)船舶或航空器的延误或失踪；v(3)重要助航设备的故障或变更；v(4)新发现的残骸或自然灾害；v(5)正在进行中的搜救、防污、海底电缆铺设或水 下工程的海域。GMDSS原理与操作 利用窄带直接印字电报利用窄带直接印字电报NBDPNBDP的的CFECCFEC方式，使用英语方式，使用英语在在518 518 KHKHZ Z频率上协调播发航频率上协调播发航行警告，气象警告，气象预行警告，气象警告，气象预报及其它紧急信息。报及其它紧急信息。GMDSS原理与操作 利用窄带直接印字电报利用窄带直接印字电报NBDPNBDP，用主管部门认可
40、的语，用主管部门认可的语言在除言在除518 KH518 KHZ Z频率以外播发频率以外播发，并由船舶电台自动接收的，并由船舶电台自动接收的海上安全信息。海上安全信息。GMDSS原理与操作分为三大类：分为三大类：1 1、航行警告信息，、航行警告信息，2 2、初始的遇险信息，、初始的遇险信息，3 3、气象信息。、气象信息。GMDSS原理与操作NAVTEXNAVTEX系统特点（系统特点（1 1）v一、在播发方面在播发方面v 1 1输出的功率低，覆盖范围广；输出的功率低，覆盖范围广；v 2 2使用使用518 518 KHKHZ Z作为播发频率，依靠地波传作为播发频率，依靠地波传播，传播较稳定，接收地点
41、的场强稳定，播，传播较稳定，接收地点的场强稳定，接收可靠。接收可靠。v 3 3NAVTEXNAVTEX发射台可以遥控，并采用定时发射台可以遥控，并采用定时播发，节省劳力便于管理。播发，节省劳力便于管理。v 4 4岸台的设备费用较低。岸台的设备费用较低。GMDSS原理与操作NAVTEXNAVTEX系统特点（系统特点（2 2）v二、在接收方面二、在接收方面v只接收与航行安全有关的警告及信息。只接收与航行安全有关的警告及信息。v自动接收，定时接收，并且可以选择播发台和自动接收，定时接收，并且可以选择播发台和要接收的信息种类。要接收的信息种类。v接收机小型化，所占用的位置很小。接收机小型化，所占用的位
42、置很小。v电文自动打印，没有人工抄报的差错，且可以电文自动打印，没有人工抄报的差错，且可以作为无线电台日志的内容而收存，不必重新抄作为无线电台日志的内容而收存，不必重新抄写。写。v电文仅一次性接收，不会重复。对紧急报文，电文仅一次性接收，不会重复。对紧急报文，能立即接收，不会造成延误或者遗漏。能立即接收，不会造成延误或者遗漏。GMDSS原理与操作 按照IMO的规定，把全世界16个航行警告区划分给NAVTEX服务区。每区按照覆盖的海域分设若干播发台。各播发台赋予英文字母A，B，Z之一作为播发台及覆盖海域的识别码。各NAVTEX播发台采用分时工作的方法：每个台每隔4小时播发报文一次，每次工作不超过
43、10分钟。GMDSS原理与操作汇总汇总以报文广以报文广播形式播播形式播发发NAVTEA XINAVTEA XI区岸台发射表区岸台发射表v一个航行警告区内最多设24个播发台，可以分为四个组，每组六个播发台。v每组的第一个台在每小时 00-10分钟工作，第二个台每小时的10-20分钟工作，以此类推。v各组的六个播发台不同时工作，既保证了每小时的每10分钟内有台在播发信息，又避免了各播发台之间的互相干扰。NAVTEX NAVTEX 的分时分区工作方式：的分时分区工作方式：GMDSS原理与操作分时工作方式分时工作方式 NAVTEXNAVTEX报文格式报文格式v定相信号定相信号vZCZC ZCZC B
44、B1 1B B2 2B B3 3B B4 4 v小时小时 分钟分钟 日日 月月 年年v识别编号识别编号 流水号、流水号、v报文内容报文内容vNNNNNNNNv定相信号的作用是使接收机与发射台同步，以保证接收的电文格式与发射端一致。vZCZC表示同步定相信号结束，是规定的报文开头。接收机正确地识别ZCZC后，才能启动打印机。vB1B2B3B4是报文的技术编码。vNNNN是规定的序列终止符号。当序列终止符有残缺接收时，例如收到三个N时，就要重新接收。v在接收时，B1，B2丢失或误码率超过了33%的电文将不予打印。GMDSS原理与操作B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4技术编码的含义技术
45、编码的含义vB1播发台的识别字母。当船舶航行在某一海域中，或将要航行到某一海域时，使用者可选择覆盖该海域的播发台。vB2信息种类的识别字母，即各种报文的分类代码，表示播发的报文种类。由AZ字母之一表示。v lB3B4报文的编号。从01到99，满99号后该信息种类重新编号。00编号的报文是特别重要的报文。GMDSS原理与操作技术编码技术编码报文编号报文编号 B1 B2 B3B4信息类型信息类型A-Z 字母表示字母表示发射台，发射台，A-X 24个字母组成个字母组成要记住哦！GMDSS原理与操作 A A一航行警告一航行警告Navigational warningsNavigational warn
46、ings。B B一气象警告一气象警告Meteorological warningsMeteorological warnings。C C一冰况报告一冰况报告Ice reportsIce reports。D D一搜寻和救助信息一搜寻和救助信息Search and rescue informationSearch and rescue information。E E一气象预报一气象预报Meteorological forecastsMeteorological forecasts。F-F-一引航服务一引航服务Pilot service messagesPilot service messages。
47、G G一台卡报文一台卡报文DECCA messagesDECCA messages。H H一劳兰一劳兰C C报文报文LORAN messagesLORAN messages。I I一奥米伽报文一奥米伽报文OMEGA messagesOMEGA messages。J J一卫导报文一卫导报文SATNAV messagesSATNAV messages。K K一其它电子导航报文一其它电子导航报文Other electronic navaid Other electronic navaid messagesmessages。L-AL-A类报文的附加报文。类报文的附加报文。VWXYVWXY一特别业务一特
48、别业务Special servicesSpecial services。Z Z一表示无信息。一表示无信息。GMDSS原理与操作vA B D LA B D L类信息类信息v要求强制接收，要求强制接收，v不能拒收！不能拒收！1、在规定的频率上自动值守并接收航 行警告；2、把接收到的信息打印输出：3、设备的操作简单；4、设备在海上安装方便，价格低廉；5、整个系统的费用包括维护费用 较低。GMDSS原理与操作NCR-300NCR-300型型NAVTEXNAVTEX接收机是日本接收机是日本JRCJRC公司的产品，其主要特点：公司的产品，其主要特点：(1)(1)在自动接收电文的同时，电文的技术编码被显示在
49、在自动接收电文的同时，电文的技术编码被显示在LCDLCD上。上。(2)(2)接收电文的误码率在电文末端被打印出来。接收电文的误码率在电文末端被打印出来。误码率在误码率在4%4%以下以下的接收电文，在打印电文的同时，存储其技的接收电文，在打印电文的同时，存储其技术编码。术编码。误码率在误码率在4%30%4%30%之间之间时，只打印电文，不存储技术编码。时，只打印电文，不存储技术编码。误码率在误码率在30%30%以上以上时，既不打印电文，也不存储技术编码。时，既不打印电文，也不存储技术编码。(3)(3)接收打印过的误码率在接收打印过的误码率在4%4%以下电文，其技术编码被存储以下电文，其技术编码被
50、存储7272小时，容量达小时，容量达128128个，个，超过此容量时，最早的存储被清除。超超过此容量时，最早的存储被清除。超过过7272小时的技术编码，也将被清除。小时的技术编码，也将被清除。(4)(4)存储的技术编码可以被显示，打印删除。存储的技术编码可以被显示，打印删除。GMDSS原理与操作如何取消机器内存储的技术编如何取消机器内存储的技术编码码始终按始终按ALL键键+按翻页按翻页(上下上下)键键找到要删除的技术编码按按ALL键键按按E/D键键注注:显示显示“NONE”时，表示无技术编码存时，表示无技术编码存储储气象传真机气象传真机原理与操作原理与操作GMDSS原理与操作传真机工作原理图传
