1、6航次租船合同航次租船合同6.1、合同当事人l6.1.1关于船舶出租人l（1）船舶出租人的含义6.1、合同当事人l6.1.2关于承租人6.2船舶描述l6.2.1船舶特征的描述l（1）船名l指定船舶l替代船条款（or substitute)l船舶待指定6.2船舶描述l6.2.1船舶特征的描述l（2）船籍(nationality)l一国可能禁止或限制另一国的船舶进入本国港口或水域；l不同的船籍国对出租人和船舶技术管理要求也各不相同；l船舶保险人和货物保险人对不同船籍的船舶实行不同的保险费率。l“国民待遇”、“最惠国待遇”l6.2.1船舶特征的描述l（3）船级(classification)l“国际
2、船级社协会”(International Association of Classification Society,IACS):英国的劳氏船级社(Lloyds Register of Shipping,LR)、法国船级社(Bureau Veritas,BV)、意大利船级社(Registro Italiano Navale,RI)、美国船级社(American Bureau of Shipping,ABS)、挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)、德国船级社(Germanischer Lloyd,GL)、日本船级社(Nippon Kaiji Kyokai,NK)、波兰船级社
3、(Polish Register of Shipping,PRS)、原苏联船级社（PC）、原南斯拉夫船级社（JR），中国船级社（CCS)l6.2.1船舶特征的描述l（3）船级(classification)l印度船级社、希腊船级社、巴拿马船舶检验局、印度尼西亚船级社、柬埔寨船舶检验局、朝鲜民主主义人民共和国船舶登记局6.2船舶描述l 6.2.1船舶特征的描述l（4）船舶吨位l 总载重量(dead weight ton,DWT):是指是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量。l 货物l 总储备：完成航次所装载的燃润料、物料、淡水、船员、行李、粮食、供应品等重量的总和。l 船舶常数：船舶
4、积攒的没有丢弃的废物及附着于船体的海生物的重量。l 净载重量(net dead weight ton,NDWT)：船舶某个具体航次所能装载货物的最大重量l Deadweight cargo capacity,DWCCl Deadweight cargo ton,DWCT6.2船舶描述l6.2.1船舶特征的描述l（5）船舶尺度6.2船舶描述l6.2.1船舶特征的描述l（6）对船舶其他能力的要求lThe vessel is warranted to be a geared singledeck,self trimming bulk carrier)lOwners warrant that the
5、cargo holds are without obstruction and suitable for the use of forklift trucks),Owners warrant that vessel is suitable for discharge by normal size grabs)（6）对船舶其他能力的要求lCO2 fitted;lVessel to be fitted with wooden cargo battens;lVessel to be fitted with steel stanchion6.2船舶描述l6.2.2船舶描述的法律地位l欺诈性误述(fra
6、udulent misrepresentation)l疏忽性误述(negligent misrepresentation)l误述的损害赔偿：存在误述，承租人遭受了损失，出租人有过错；误述和损害有因果关系。6.3、履约时间l 6.3.1履约时间条款的重要性l 6.3.2船舶目前位置l 6.3.3受载期l（1）受载期的概念：租船合同中规定的船舶预定抵达装货港并准备就绪的日期。l（2）受载期的规定方法l 规定在从某日到某日的一个期间l 是规定一个受载日l（3）受载期条款的法律性质：重要条款6.3履约时间l6.3.4解约日：CANCELING DATEl（1）解约日的概念：也称销约日，是航次租船合同中
7、规定的，如果船舶不能在约定的受载日期抵达装货港，承租人有权解除租船合同的日期。l（2）解约日的规定方法l（3）解约日条款的法律性质l（4）规定解约日条款的目的l（5）解约权的行使时限6.3、履约时间l6.3.5请询条款（interpellation clause):当承租人收到船舶出租人或船长通知，船舶将无法在解约日抵达装货港时，应在一定时间内作出是否解除租约的答复。否则，视为承租人放弃根据解约日条款解除租约的权利。6.3.5请询条款lShould the Owners anticipate that,despite the exercise of due diligence,the vess
8、el will not be ready to load by the canceling date,they shall notify the Charterers thereof without delay stating the expected date of the Vessels readiness to load and asking whether the Charterers will exercise their option of canceling the Charterparty,or agree to a new canceling date 6.3.5请询条款lS
9、uch option must be declared by the Charterers within 48 running hours after the receipt of the Owners notice.If the Charterers do not exercise their option of canceling,then this Charterparty shall be deemed to be amended such that the seventh day afeter the new readiness date stated in Owners notif
10、ication to the Charterers shall be the new canceling date.The provision of above clause shall operate only once.6.4、装卸港口l6.4.1装卸港口的规定l（1）装卸港口的规定方法l指定具体的装卸港口：“上海港，一个港口，两个泊位”l规定某个特定的装卸泊位或地点l规定选择港口：“discharging port:Buenaventura or Turbo,charterers option”;“装货港：中国主要港口”l（2）承租人及时宣布选择港口6.4、装卸港口l6.4.2关于安全港
11、l（1）安全港口的概念:是指船舶在使用了良好船艺的情况下，能够安全地进入、停靠和驶离而不会遭受损害风险的港口。l潮流、风浪、坏天气和浅滩l它船突然撞来、引航员偶然错误以及战争突然爆发l港口拥挤以及等待大潮6.4、装卸港口l6.4.2关于安全港l（2）安全港口要求的范围l实体上的安全(physical safety)：要求港口本身能在各方面保证船舶安全地进出及停留。l政治上的安全：指当地的政局稳定，港口当局正常工作，不存在战争、敌对行为、恐怖活动、捕获和充公等风险。实体上的安全l要有足够的水深；空中无障碍；有足够的靠泊设施和防撞垫；有足够的灯标、浮标、锚地；有可抓牢的海床；不能泊潮差太大使船舶坐
12、浅；港内移泊时不能有水下不明物打坏了螺旋桨等。港口拖轮不足，需要从很远的外港调来拖轮，使出租人支付了很高的拖轮费用，以及不正常的海流形成长涌，将多根系泊缆绳拉断。6.4、装卸港口l6.4.2关于安全港l（3）安全港的责任者l在列明港口情况下，包括了列明选择港，出租人应对港口安全负责。l如果承租人指定港口，则承租人应对港口安全负责。l泊位安全责任分担按照上述两个原则处理。（从锚地到泊位的航道及泊位是泊位责任范畴）l（4）出租人在安全港口下的权利例：安全港口要求的范围l1、1861年智利政府强行将挂靠几个指定港口的外国船只没收。l2、1997年香港远洋公司一条船在斯里兰卡泰米尔猛虎组织游击队袭击。
13、l3、两伊战争（1974年）使几十条船被围在伊拉克的巴士拉港内，船舶进入波斯湾港口被导弹击中等。6.5、约定的货物l 6.5.1违反约定货物的法律后果l“which charterers bind themselves to ship”l“承租人应当提供约定货物；经出租人同意，可以更换货物。但是更换货物对出租人不利的，出租人有权拒绝或者解除合同。因为提供货物致使出租人遭受损失的，承租人应当负赔偿责任。”（我国海商法第100条）l 延迟提供货物只是违反了合同保证条款，出租人不能因此取消合同（除非是合同受阻），只能向承租人索赔滞期损失。6.5、约定的货物l6.5.1违反约定货物的法律后果l（1）延
14、迟提供货物l（2）合同受阻导致无法提供货物l合同受租：是指在合同签订后，在没有人为过错的情况下，发生了不可预见的严重突发事件，令合同无法履行的情形。l（3）故意毁约：是指承租人宣布他将不履行提供约定货物义务，或不可能履行或无力履行提供约定货物义务的行为。案例：合同受租l例1：一条船被指名程租，合同签订后遇险沉没。承租人要求出租人安排替代船，仲裁员裁决出租人无此义务。l例2：某船被租用12个月，连续航次从南威尔士运煤去地中海，5月1日，全国煤矿罢工，直到次年2月份无煤可供。l例3：某船被租用运送65000立方英尺羊毛。装货前大部分货物在仓库中被大火烧毁。l例4：某船被租用从利物浦运送钢轨去旧金山
15、，用于正在进行的铁路建设。该船一月初在驶往装货港途中搁浅。二月份，船被浮起并送去修理。八月份修理完毕开到装货港。但承租人已找到替代船将货运走，故拒绝接受该轮。6.5、约定的货物l 6.5.2货物数量l（1）规定满载货物(full and complete cargo)l（2）明确规定货物数量l About tons of deadweight,It of cargo%more or less at the owners optionl 6.5.3货物的品种l（1）货物品种约定的法律性质：中间性条款（英国普通法）l（2）承租人对货物品种的选择权l agricultural productl st
16、eel product or other lawful general cargol 默视选择权l（3）危险品l（4）甲板货物l 6.6.1运费的规定方法l（1）按数量计量l（2）包干运费(lumpsum freight):阴租人支付一个总的议定运费，托运一定的货物的计算方法。l 租下一定的舱容，在此舱容下，出租允许承租人最大限度的使用该舱容，并提供足够的载重能力。l 一批货物支付总的包干运费，但承租人应提供货物的积载因素并保证该积载因素的准确性。l（3）增加装卸港口的额外运费l“freight rate USD,based 1/1”l 每增加一个港口增加若干单位运费l 每增加一个港口，额外支
17、付一个固定数额运费的办法。6.6.2、运费的计算依据l（1）freight on intake quantityl（2）freight on delivery quantity or outturn quantityl（3）95%prepaid freight to be based on intaken quantity but balance freight to be adjusted per outturn quantityfreight on intake quantityl例：合同规定按提单重量支付。有一油轮，半途搁浅，流失了五万吨原油，出租人可以援引驾驶疏忽免责。承租人要求以卸货
18、港实到数量支付。6.6、运费l6.6.3运费的支付时间lCollect freight:lFreight payable on delivery of cargolFreight payable before discharginglFreight payable after delivery of cargolAdvance freight:lFreight payable upon signing B/LlFreight payable certain days after shipment6.7、货物的装卸l关于装卸费用lFIO:free in and outlFIOST:free in
19、 and out,stowed and trimmedlLiner term;berth term;gross termlLI,FO:Liner in,free outlFO,LI:free out,Liner in6.8、装卸时间的规定方法l预备航程：即航次租船合同确立后或从前一个租船合同结束之日到该轮驶往指定的装货地点的航程。l装货作业l运送航程l卸货作业6.8、装卸时间的规定方法l（一）以“日”规定装卸时间l(1)day,or running days;consecutive daysl 从00：00时起至24：00时止的连续24小时的时间，不足一天的按比例计算。l(2)working
20、days or running working daysl 指不包括星期日和法定节假日的港口工作的日数6.8、装卸时间的规定方法l（一）以“日”规定装卸时间l(2)working days or running working daysl 指不包括星期日和法定节假日的港口工作的日数l 第一：“星期日不包括在内”只适用于那些在星期日不工作的港口。l 第二，许多港口星期六下午和星期一8点前都不工作，法定节假日的前一日17点至假期结束的次日早8点前也都不工作l 第三，有些港口在支付了加班费条件下，或没有加班费也照常工作。(2)working days or running working daysl
21、“working days Sunday and holiday excepted unless used,only time used to count.Saturday or the day preceding a holiday from 5 P.m.until Monday 8 a.m.or until 8 a.m.on a day following a holiday not to count unless used,only time used to count.”6.8、装卸时间的规定方法l（一）以“日”规定装卸时间l (3)weqther working days：指在工作日
22、中不受天气影响可以进行特定货物装卸作业的时间。l 所谓天气不良，通常指大风、雨、雪、大雾和巨浪等。l 不良天气必须是客观存在的。l 好坏天气是指装卸作业地点的天气。l 天气的好坏应当记录在“装卸事实记录”中。6.8、装卸时间的规定方法l（一）以“日”规定装卸时间l(4)weather working days of 24 hoursl 累计24小时的良好天气时间为一个工作日，而不论这24小时跨越几天。l(5)weather working days of 24 consecutive hoursl 以连续的24小时为1日，但星期日、节假日及影响装卸的不良天气时间除外。6.8、装卸时间的规定方法
23、l（一）以“日”规定装卸时间l(6)working days,weather permittingl 在计算装卸时间时除扣除星期日及节假日等非工作时间除外，还应将坏天气影响作业时间的时间扣除。l“The cargo to be loaded/discharged in running days weather permitting,Sundays and holidays excepted,unless used,in which event time used shall count”（二）按“习惯装卸时间”计算l（1）customary quick despatch,CQDl CQD条件下
24、承租人的义务：l 必须准备好与货物装卸有关的文件。l 发货人必须备妥货物等待货船。l 所装货物不合格被船长拒装或倒卸造成的船期损失。l 承租人在目的港接运货的运输工具安排上尽职尽责l（2）默示的装卸率6.9、装卸时间的起算l 多数航次租船合同范本都规定，装卸时间应当在船长有效地递交了“装卸准备就绪通知书(notice of readiness,NOR）后的某一时间开始起算。l 第一，船舶必须抵达合同规定的装卸港口或地点；l 第二，船舶必须实际上准备就绪，可以装卸货物；l 第三，准备就绪通知书必须按规定的方式递交给承租人或其代理人。6.9.1船舶的抵达(the arrival of the sh
25、ip)l（1）泊位合同(berth charter)l“loading/discharging ports:1 safe berth 1 safe port Dalian/1 safe berth 1 sate port Singapore”“loading port:Beiliang Wharf,Dalian port”.lwhether in berth or not,WIBONlTime lost in waiting for berth to count as loading/discharging timelberth reachable on her arrival6.9.1船舶的
26、抵达(the arrival of the ship)l（2）港口租约(port charter)l船舶必须抵达港内l什么是港口,船到那时里才算是港口:港口是指船舶装货或卸货的区域,而不论是在泊位、锚地、浮筒或类似装货或卸货地点。港口也包括船舶等待依次进港的惯常地点，以及船舶按指示依次进港的惯常地点，而不管该地点与上述区域距离的远近。（航次租船合同装卸时间解释规则lWhether in port or not WIPONl船舶可任由承租人立即、有效地调遣6.9、装卸时间的起算l6.9.2船舶的准备就绪(readiness)l（1）legal readiness:船舶完成了港口当局、海关、卫生检
27、疫以及移民局等政府部门要求的各类文件申报并获得相应的准许进港证书。lWhether in free pratique or not,WIFPONlWhether customs cleared or not,WCCON6.9.2船舶的准备就绪(readiness)l（2）physical readiness:船舶、与货物装卸有关的设备和货舱都已准备妥当，靠泊后即可进行装卸作业。l 船舶的吃水应能保证顺利进港靠泊。l 与装卸有关的起货机(winch)、吊杆、供电和舱盖的开启等许多方面，应处于正常使用状态。起货索具（如吊货钢丝、吊货勾头）还必须持有合格检验证书。l 货舱在装货前必须保持干净适货。l
28、 压在上面的货物(overstowed cargo)应当移开。6.9、装卸时间的起算l6.9.3准备就绪通知书的递交(tendering of NOR)l（1）准备就绪通知书的概念：是由船长直接或通过船舶代理向承租人、发货人或收货人或他们的代理人以一定形式发出的关于本船已经抵达港口并在各方面做好了装卸货物准备的通知。（NOR）l其作用：一是通知货方船舶已经准备就绪并可以进行装卸作业，请其做好相应安排；二是启动装卸时间计算时钟，开始按规定计算装卸时间。准备就绪通知书的一般格式l To:Messirs(Charterers/their agents/shippers/consignees)Date
29、:l NOTICE OF READINESSl Dear Sirs,l This is to advise you that the above named vessel arrived at Rotterdam at 09:00 hours on 20/04/2003 and the formalities for entering the port by the port authority were passed at 14:00 hours on 21/04/2003.Now she is in all respects ready and fit to load/discharge
30、her cargo of 8500 mt of wheat in bulk asper charter party at this port.l Notice of Readiness tendered at 16:00 hours on 21/04/2003.l Notice of Readiness accepted at _hours on .l Master of MV KINGPOWER(Signature)l As agent for (Signature)6.9、装卸时间的起算l（2）准备就绪通知书的有效递交l递交的形式符合合同规定；l被通知人要正确；l递交的时间必须正确。6.9
31、.4装卸时间的起算l规定方法：lLaytime for loading and discharging shall commence at 13.00 hours,if notice of readiness is given up to and including 12.0 hours,and at 06.00 hours next working dat if notice given during office hours after 12.0 hours.6.10、装卸时间的计算l6.10.1装卸时间中断和除外的规定l（1）装卸时间中断和除外的含义l装卸时间的中断：是指当发生了因出租人
32、责任导致的阻碍装卸作业事件时，暂时停止装卸时间的计算，直到阻碍事件消除。l装卸时间的除外：是指将除出租人责任以外的任何阻碍装卸作业的时间人装卸时间中扣除的行为。常见的中断装卸时间的事件l出租人错误地拒绝卸货;装卸设备发生故障;锚机故障无法起锚进港;运送航次中机器的故障拖延了很久,使玉米二次生虫,而需要在卸货港再次熏舱;打进打出压载水(但装货中为船货安全而进行的不算);通迅联系中断;出租人责任导致了货损事件影响了卸货,出租人未预付代理费以及代理不安排船舶靠泊等.6.10、装卸时间的计算l 6.10.2装卸时间的计算l（1）计算方法l Time on demurrage or time saved
33、=time used-time allowedl Despatch half demurrage,DHDl（2）计算依据：租约；装卸准备就绪通知书；装卸事实记录或装卸时间表。6.10.2装卸时间的计算l（3）滞期时间范围的约定l“滞期连续计算”的原则：在开始进入滞期后，所有的中断、除外时间都算作滞期时间。（demurrage runs continuously,once on demurrage,always on demurrage）l“滞期费不连续计算”(demurrage perlike days as laytime)6.10.2装卸时间的计算l（4）速遣时间范围的约定l（1）节省全部
34、时间（all time saved)l（2）节省全部工作时间(all working time saved)十、装卸时间的计算l（三）装卸时间的分别计算与合并计算l（1）分别计算：应分别计算各港的装卸时间。滞期费和速遣费也分别计算，然后进行金额的相加或冲抵。l（2）装卸时间平均计算(laytime averaged)：分别计算装货时间和卸货时间，然后用一个作业中节省的时间去冲抵另一个作业中超用的时间l（3）调剂使用时间(reversible laytime)：承租人有选择将允许的装货时间和卸货时间加在一起计算。装卸时间计算举例l例1：l合同规定：WWD SHEX 装货2天，卸货4天，滞期费率U
35、SD4000/天，DHD。根据事实记录编制装卸港的装卸时间表见表6-1。表6-1 装卸时间表（一）装货港起止时间及说明允许的时间节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分1/6六装卸时间从12:00开始2/6日3/6一装货地12:00结束4/6二装卸时间于12:00届满合计表6-1 装卸时间表（一）卸货港起止时间及说明允许的时间节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分11/6二装卸时间从12:00开始12/6三13/6四14/6五15/6六装卸时间于12:00届满16/6日（一旦滞期，永远滞期）17/6一18/6二19/6三卸货于12:00结束表6-1 装卸时间表（一）装货港起止时间及说明允许的时间
36、节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分1/6六装卸时间从12:00开始122/6日3/6一装货地12:00结束1124/6二装卸时间于12:00届满1212合计21表6-1 装卸时间表（一）卸货港起止时间及说明允许的时间节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分11/6二装卸时间从12:00开始1212/6三113/6四114/6五115/6六装卸时间于12:00届满121216/6日（一旦滞期，永远滞期）117/6一118/6二119/6三卸货于12:00结束12装卸时间表（二）装、卸货港起止时间及说明允许的时间节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分1/6六装货于从2:00开始122/6日3/6一装货于12:00结束1212表6-1 装卸时间表（二）续装、卸货港起止时间及说明允许的时间节省时间/滞期时间日期星期日时分日时分11/6二卸货于12:00开始1212/6三113/6四114/6五115/6六116/6日17/6一装卸时间于12:00届满121218/6二119/6三卸货于12:00结束12合计62
