1、 中国最新锐和体制最先进的航空集团公司，位居中国第四大航空集团；截止2004年12月，飞机105架，集团资产总值约420亿元人民币，员工19000余人。以航空运输业为主体，向上下游产业延伸发展而成的集航空运输业、酒店旅游业、机场管理业和其他相关产业为一体的企业集团。航空运输航空运输Air Transportation海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司Hainan Airlines Co.,Ltd.长安航空有限责任公司长安航空有限责任公司 Changan Airlines Co.,Ltd.中国新华航空公司中国新华航空公司 China Xinhua Airlines Co.,Ltd.山西航空
2、有限责任公司山西航空有限责任公司 Shanxi Airlines Co.,Ltd.扬子江快运有限公司扬子江快运有限公司 Yangtze River Express Co.,Ltd.金鹿公务机有限公司金鹿公务机有限公司 Deer Jet Co.,Ltd.幸运国际旅行社幸运国际旅行社 Luckyway International Travel Service 海航航空食品控股有限公司海航航空食品控股有限公司 HNA Air Catering Co.,Ltd.海南思福汽车租赁公司海南思福汽车租赁公司 HNA Car Rental Co.,Ltd.金鼎俱乐部金鼎俱乐部 Kingdom Club The
3、 4th largest aviation group in ChinaTotal assets:42 billion RMB in 2004Fleet:106 aircraft海航集团概况海航集团概况899601999397获海南省政府获海南省政府批准设立批准设立完成注册完成注册Registration Registration 正式运营正式运营Official Official operation operation B B股在上海股在上海上市上市B shares B shares listed listed 兼并中国新华航空公司兼并中国新华航空公司Restructured China R
4、estructured China Xinhua Airlines Xinhua Airlines 发起设立发起设立股份制公司股份制公司ShareholdingShareholdingA A股在上海股在上海上市上市A shares A shares listed listed 成为中外合成为中外合资企业资企业Sino-Sino-foreign JVforeign JV控股海口美兰机场公司控股海口美兰机场公司兼并长安航空有限责任公司兼并长安航空有限责任公司Restructured Haikou MeilanRestructured Haikou MeilanAirport and Changan
5、 AirlinesAirport and Changan Airlines兼并山西航空公司兼并山西航空公司Restructured Restructured Shanxi AirlinesShanxi Airlines获得民航获得民航总局批准总局批准Approved by CAAC Approved by CAAC 公务机成立公务机成立Deer Jet Deer Jet establishedestablishedProfile of HNA Group 金鹿公务机概况金鹿公务机概况Profile of Deer JetDeer Jet Co.Ltd is based in Beijing w
6、ith registered capital of 300 million RMB.Currently the company operates 4 Hawker 800s,1 Gulfstream IV,1 Premier and 2 Boeing 737-300s.The company is a professional operator of businessaviation and a member of NBAA.19951995年年19981998年年20042004年年开始运营，在开始运营，在中国首家提供中国首家提供国内公务飞行国内公务飞行服务服务拥有亚洲最大的喷气拥有亚洲最大
7、的喷气公务机公务机 队队 正式挂牌，正式挂牌，并开始提供并开始提供国际间公务国际间公务飞行服务飞行服务19991999年年加入全美公加入全美公务航空协会务航空协会(NBAA)20032003年年顺利通过中国顺利通过中国民航民航121部运部运行资格审定行资格审定In 1995In 1995In 1998In 1998In 2004In 2004Start of operation as the first business aviation operator in ChinaBecome the largest jet business aviation operator in China Es
8、tablished as a company,and started international service In 1999In 1999Joined NBAAIn 2003In 2003Passed 121 Part test of CAAC亚洲最大的航空救护公司亚洲最大的航空救护公司Largest business aviation operator in AsiaLargest business aviation operator in Asia多家跨国公司以及权威机构的安全评估多家跨国公司以及权威机构的安全评估Safety evaluations by many authoriti
9、es Safety evaluations by many authorities 亚洲公务机业的领先者亚洲公务机业的领先者Pioneer in Asian business aviationPioneer in Asian business aviation 国内首家公务航空服务运营商国内首家公务航空服务运营商First business aviation operator in ChinaFirst business aviation operator in China金鹿公务机公司在金鹿公务机公司在近十年的安全运营近十年的安全运营过程中，已经形成过程中，已经形成了一定的规模，并了一定的规
10、模，并逐步摸索出了一套逐步摸索出了一套行之有效的运营模行之有效的运营模式式。i雷神飞机制造公司全球授权维修中心雷神飞机制造公司全球授权维修中心Authorized maintenance center by RaytheonAuthorized maintenance center by Raytheon跨洲际独立运营的能力跨洲际独立运营的能力Strength in transcontinental operationStrength in transcontinental operation中国首家专业旅游包机服务运营商中国首家专业旅游包机服务运营商First tourism charter
11、 operator in China First tourism charter operator in China Based on the 10-years experience,Deer Jet has formed a scaled and efficient operational mode.The network has been radiating from 110 domestic airports to international destinations in Asia,Europe and Oceania.The Deer Jet of HNA Group is oper
12、ating the largest business aviation fleet in China.拥有了一定数量的飞机，数量有限（13架）A fleet of 13 jets 企业具备了购买飞机的能力Corporate jet procurements 运营环境有所改善Improvement of operation environment运营模式仍然以包租为主,代管方式很少More leasing mode than entrusted management 行业现状行业现状小飞机关税增殖税高(总额21.68）High tariffs 机场数量少,公务机保障缺少设施渠道In effici
13、ent ground service繁忙机场时刻限制不能满足公务航空需求Tight slots in rush hours航线计划申请存在限制且具有时间要求Time-required restrictedroute application瓶颈瓶颈Domestic Industry situationBottleneck Demands created by every US$100 billion GDP:China:less than 1 jet.USA:141 jetsBrazil:320 jets1991年美国约有9000架各种商务飞机，而到2000年，全球的涡轮发动机公务机数量已经达到
14、20554架。2005年，美国就已经增加到大约1.6万架。全世界现有公务机超过30,000架，其中约60在美国。199120002005美国全球90009000架架2055420554架架1600016000架架3000030000架架In western countries,US had 9000 various business jets in 1991,and in 2000,the turbo aircraft for business aviation reached 20554 around the whole world.In 2005,US has around 16000 b
15、usiness jets,and the whole world has around 30,000,with 60%in the US.美国财富杂志评选的世界500强公司当中，有超过2/3的公司都拥有自已的公务机。在1999年，其中346家企业就已经共计拥有1343架公务机。在财富杂志统计的连续10年投资回报最高的50家公司中，46家使用公务飞机。According to the Fortune magazine,two thirds of the 500 World Top Companies have their own business jets,of whom 346 compani
16、es had 1343 business jets in 1999.46 of the 50 top companies that kept 10 successive years investment return use business jets.Facts in the world:专业FBO设施开放的空域无需计划申请先进运营经验和高档次服务没有专业FBO设备设施大部分领空和机场军方管制航线计划需要向局方申请经验和档次与国际有差距国际化程度低Differences in facilities and servicesDomestic facts:No FBO facilities,mi
17、litary control,application to CAAC,less experience and lower internationalization International facts:ProfessionalFBO facilities,Open sky,high quality service and experiences 在全球经济一体化的时代，开放的中国正在逐步步入国际竞争的大潮，优质的品牌、全方位的利用资本市场和高效的经营机制已成为企业在竞争中胜出的基本条件。中国公务机市场前景广阔,越来越多的企业具备自己购买飞机的能力The opening China has c
18、reated opportunities for Chinese enterprises to compete in the markets.More and more companies have the capability of buying their own business aircraft.很多机场已开始着手并逐步改进公务机保障体系 国外的公务机业内人士对中国的公务机市场给予充分的关注 国内的公务机同行应该加强交流和团结，建立自己的行业组织Many airports have started to improve their FBO facilities.Internationa
19、l business jet operators are moving their focuses to China.Chinese business aviation operatorsstarted to establish their own networks and organizations.随着中国经济的突飞猛进，国内人均GDP已经发展到US$1000的水平。在人均GDP发展到US$1000-US$4000之间的情况下，就将产生世界500强的企业。所以，应该说中国公务航空的前景十分光明。在中国东部经济发达地区，将首先具有大的发展，有大企业家购买飞机使得公务机的执管业务也走上了良性发
20、展的道路。营运人需要赋予更为宽松的环境，适当减免关税，以促进国内公务航空业的蓬勃发展。With the development of Chinese economy,500 World Top Companies will appear in China when the GDP reaches between 1000 to 4000 US dollars per capita.More and more companies will own their own business jets.However,the government shall create a more flexible environment for the business jet management and operation to facilitate the development of business aviation in China.谢谢 谢谢!Thanks!Thanks!
