1、1、掌握物流的基本概念及社会生产中的作用2、理解商流、物流、信息流三者的关系3、理解分析物流活动的类型及其分类方法 3、了解物流的诞生与发展历程4、掌握物流学的性质与研究对象5、认识供应链环境下的物流重点、难点内容重点、难点内容物流基本概念的比较分析；物流、商流、信息流的关系；物流基本概念的比较分析；物流、商流、信息流的关系；物流在我国的发展；物流与供应链的关系。物流在我国的发展；物流与供应链的关系。当老虎来临时当老虎来临时 两个人在森林里，遇到了一只大老虎。两个人在森林里，遇到了一只大老虎。A就赶就赶紧从背后取下一双更轻便的运动鞋换上。紧从背后取下一双更轻便的运动鞋换上。B急急死了，骂道：死
2、了，骂道：“你干嘛呢，再换鞋也跑不过老你干嘛呢，再换鞋也跑不过老虎啊！虎啊！”A说：说：“我只要跑得比你快就我只要跑得比你快就好了。好了。”思考：思考：二十一世纪，没有危机感是最大的危机。二十一世纪，没有危机感是最大的危机。特别是入关之后，电信，银行，保险，甚至是特别是入关之后，电信，银行，保险，甚至是公务员这些我们以为非常稳定和有保障的企业，公务员这些我们以为非常稳定和有保障的企业，也会面临许多的变数。当更多的老虎来临时，也会面临许多的变数。当更多的老虎来临时，我们有没有准备好自己的跑鞋？我们有没有准备好自己的跑鞋？一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来 丝绸之路 中国西汉时期，张骞出使西域，开辟了
3、从长安（今中国西安市）经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，这就是举世闻名的古“丝绸之路”。茶马古道的的路线大致有两条：一大致有两条：一条经云南普洱茶的产地出发，经下关条经云南普洱茶的产地出发，经下关（大理）、丽江、迪庆、德钦，到西藏（大理）、丽江、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，尔后再幅的芒康、昌都、波密、拉萨，尔后再幅射至藏南的泽当、后藏的江孜、亚东，射至藏南的泽当、后藏的江孜、亚东，出境至缅甸、印度；另一条则是由四川出境至缅甸、印度；另一条则是由四川的打箭炉（雅安）出发，经泸定、康定、的打箭炉（雅安）出发，经泸定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再至后藏日喀则，巴塘
4、、昌都至拉萨，再至后藏日喀则，出境到尼泊尔、印度。出境到尼泊尔、印度。世界上工程量最大、修建时间最长的工程-万里长城 世界上最早最长的物流和军事通道-京杭大运河 经济全球化最早的物流通道-丝绸之路 中国西部最早的国家级高速公路-古栈道 展现先进物流工程技术的最早的人工隧道-石门隧道 现代快递的鼻祖-驿运与八百里快递 神奇的物流输送技术-木牛流马 孔明即手书一纸，付众孔明即手书一纸，付众观看，众将环绕而视。观看，众将环绕而视。造木牛之法云：造木牛之法云：方腹方腹曲头，一脚四足；头入曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多领中，舌着于腹。载多而行少，独行者数十里。而行少，独行者数十里。曲者为牛头，
5、双者为牛曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛细者为牛鞅，摄者为牛轴。牛仰双辕，人行六轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。尺，牛行四步。每牛每牛载十人所食一月之粮，载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。人不大劳，牛不饮食。思考：人类流通活动存在的原因？生产企业生产企业 消费者消费者 产品产品 何时？何时？何地？何地？何价？何价？何种人？何种人？品牌？品牌？厂家？厂家？何地？何地？何时？何时？价格
6、？价格？互联网的出现基本互联网的出现基本解决此矛盾解决此矛盾（一）（一）生产者和消费者的社会间隔生产者和消费者的社会间隔 农民种粮食农民种粮食 城市个人消费城市个人消费（二）生产者与消费者的场所间隔（二）生产者与消费者的场所间隔 农民种粮食农民种粮食 城市个人消费城市个人消费人人天天得吃饭！人人天天得吃饭！（三）生产和消费时间间隔三）生产和消费时间间隔图图1 11 1流通的构成与机能流通的构成与机能政治、经济、文化构成了人类社会，经济活动中包括生产、流通和消费三部分。流通包括：货币流通、实物流通、信息流通。它们正是现代经济的三大支柱，商流是物流的先导，物流是商流的基础，信息流伴随着商流和物流。
7、简单来讲，物流就是物的流动。简单来讲，物流就是物的流动。例如：例如：商品在两地之间的运输商品在两地之间的运输货物在仓库的储存货物在仓库的储存原材料在工厂内的装卸搬运原材料在工厂内的装卸搬运对商品的包装对商品的包装扔掉垃圾的运送扔掉垃圾的运送将整鸡分切成不同部位，并送到超市将整鸡分切成不同部位，并送到超市天然气的管道输送天然气的管道输送物流的起源物流的起源有了人类社会就有了物流活动有了人类社会就有了物流活动亚当亚当斯密在斯密在国富论国富论中提到：社会分工广中提到：社会分工广度依赖于市场扩大，市场扩大依赖于物流运输。度依赖于市场扩大，市场扩大依赖于物流运输。物流概念的起源物流概念的起源三种说法三种
8、说法第一种说法是第一种说法是19011901年约翰年约翰格鲁威尔在美国政府格鲁威尔在美国政府农产品流通产业委员会报告农产品流通产业委员会报告中提出的；中提出的；第三种说法是第三种说法是19151915年阿奇年阿奇萧在萧在市场流通中的市场流通中的若干问题若干问题一书中提出的。一书中提出的。物流物流PD物流概念演变物流概念演变Logistics物流概念演变物流概念演变PD物流概念主要考虑从生产者到消费者的物流概念主要考虑从生产者到消费者的“实物配送实物配送”问题，其出现意味着要改变实物问题，其出现意味着要改变实物分销过程中运输、包装、库存等活动管理上的分销过程中运输、包装、库存等活动管理上的分散状
9、态，通过功能整合，实施一体化管理，分散状态，通过功能整合，实施一体化管理，达到降低销售领域的物流成本和提高客户服务达到降低销售领域的物流成本和提高客户服务水平的目的水平的目的191519271935194819541962经济性、活动性、管理性经济性、活动性、管理性19851991199419982001供应链供应链 2001年，年，CLM对物流的定义：对物流的定义：“物流是供应链过物流是供应链过程的一部分，它是对商品、服务及相关信息在程的一部分，它是对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之间有效率和有效益的正向和起源地到消费地之间有效率和有效益的正向和反向移动与储存进行的计划、执行与控制，反
10、向移动与储存进行的计划、执行与控制，其目的是满足客户要求其目的是满足客户要求”。PD物流概念与物流概念与Logistics的相同点与不同点的相同点与不同点客客 户户传统物流企业传统物流企业目的地目的地客户客户承运承运委托委托运输运输返回返回特征：特征：1对对1对对1；満载率低；返回空载率高；満载率低；返回空载率高；成本高；运费高；利润低；质量低。成本高；运费高；利润低；质量低。传统传统(运输运输)物流模式物流模式微利模式微利模式 特征：特征：m对对1对对n；来回滿载率高；回程物流成本下降；运费降低；来回滿载率高；回程物流成本下降；运费降低；利润上升；服务功能多水平高；社会效益好利润上升；服务功
11、能多水平高；社会效益好 现代现代(运输运输)物流模式物流模式多赢模式多赢模式 现代现代物流物流企业企业(综合综合物流物流服务服务)客户客户1客户客户2客户客户m目的地客户目的地客户1目的地客户目的地客户2目的地客户目的地客户m委托委托物流物流需求需求信息信息运输运输配送配送快递快递回程回程物流物流需求需求信息信息 运输运输美国物流协会美国物流协会 CLM CLM：（20032003年）物流管理是供应链管理的一部分，年）物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向何反向流动和储存进行的计划、
12、执行和控制，以满足顾客需正向何反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客需求。求。日本物流系统协会日本物流系统协会 1997年：物流是为了满足消费者的需求，根据年：物流是为了满足消费者的需求，根据市场需求信息有效地提供商品，对采购、生产和销售进行整合的市场需求信息有效地提供商品，对采购、生产和销售进行整合的一种营销战略。一种营销战略。中国国家质量技术监督局中国国家质量技术监督局物流术语物流术语GB/T18354-2001 ：“物品物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信
13、息处理等基本功能实施有装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。机的结合。”欧洲物流协会欧洲物流协会（ELA：European Logistics Association）1994年：年：“物流是在一个系统内物流是在一个系统内 对人员及商品的运输、安排及与此相关的支对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活持活 动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”图图12 物流流程物流流程Logistics与PD相比较，二者的基本功能都是由保管、运输、搬运、包装、流通加工、信息等构成。但是，但是，Logistics与与PD之间的之间的差异
14、差异是明显的，具体体现在：是明显的，具体体现在：在物流理念上，Logistics的理念是价值理念和整合理念，而的理念是价值理念和整合理念，而PD的理念的理念为效率理念或成本理念；为效率理念或成本理念；在物流功能上，Logistics重点在于创造需求功能与整合物流基本功能，重点在于创造需求功能与整合物流基本功能，而而PD重点在于满足需求功能；重点在于满足需求功能；在物流目标上，Logistics追求综合经济效益，包括解决环境污染等社追求综合经济效益，包括解决环境污染等社会问题，注重整体活动的最优化组合，而会问题，注重整体活动的最优化组合，而PD着重强调降低成本，注重着重强调降低成本，注重局部活动
15、的最优化；局部活动的最优化；在物流涉及的领域上，Logistics覆盖产品的采购、生产、流通、销售、覆盖产品的采购、生产、流通、销售、消费和回收的整个管理过程，涉及供应物流、生产物流、销售物流、消费和回收的整个管理过程，涉及供应物流、生产物流、销售物流、回收物流，而回收物流，而PD只覆盖生产、流通、销售和消费的管理过程，仅涉及只覆盖生产、流通、销售和消费的管理过程，仅涉及销售物流、生产物流。销售物流、生产物流。物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。1.正式以该学科命名的出版物。2.在大学开设相关课程。3
16、.有专门从事该学科研究的专门机构。1.1.19611961年爱德华年爱德华W W斯马凯伊、唐纳德斯马凯伊、唐纳德J J 鲍尔索克斯和弗兰克鲍尔索克斯和弗兰克H H莫斯蒙撰写了莫斯蒙撰写了 物流管理物流管理。1.1.密西根州立大学及俄亥俄州立大学在密西根州立大学及俄亥俄州立大学在 大学部和研究生院开设了物流课程。大学部和研究生院开设了物流课程。3.19633.1963年美国物流管理协会成立。年美国物流管理协会成立。美国美国日本日本 1956年（年（PD）1965年（物的流通）年（物的流通）1970年（第三利润源）年（第三利润源）1973年（石油危机，年（石油危机，JIT生产方式生产方式）之后，之
17、后，计算机一现代通信技术计算机一现代通信技术 1982年（年（Oliver和和Webber 供应链概供应链概念）念）80年代中期（物流学派、物流产业、年代中期（物流学派、物流产业、物流领域）物流领域）JIT生产模式：准时生产方式（准时生产方式（Just In Time简称简称JIT），是日），是日本本丰田汽车公司在公司在20世纪世纪60年代实行的一种生产方式，近年年代实行的一种生产方式，近年来，来，JIT不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子商务等领域得到推行。物流、电子商务等领域得到推行。JIT的基本思想是的基本思想是:只在需要
18、的时候、按需要只在需要的时候、按需要 的量、生产所需的的量、生产所需的产品，故又被称为准时制生产、适时生产方式、看板生产方式。产品，故又被称为准时制生产、适时生产方式、看板生产方式。JIT的核心是：零库存和快速应对市场变化。的核心是：零库存和快速应对市场变化。JIT采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。除库存，优化生产物流，减少浪费的目的。JIT生产方式生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降他
19、方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据货，改为后道工序根据“看板看板”向前道工序取货，看板系统是向前道工序取货，看板系统是JIT生产现场控制技术的核心，但生产现场控制技术的核心，但JIT不仅仅是看板管理。不仅仅是看板管理。JIT生产方式将生产方
20、式将“获取最大利润获取最大利润”作为企业经营的最终目标，作为企业经营的最终目标，将将“降低成本降低成本”作为基本目标。作为基本目标。JIT生产方式的基本手段也可以概括为下述三方面：生产流程生产方式的基本手段也可以概括为下述三方面：生产流程化，生产均衡化，资源配置合理化。化，生产均衡化，资源配置合理化。物流在我国的发展（一）准备阶段：1979-1999年（二）普及阶段：1999-2001年 2000年北京物资学院开设了物流管理本科专业。2001年增设6所院校校开设物流专业。（三）实施阶段：2001-2002年全国有20多个省30多个中心城市是订了区域物流发展规划。（四）全面启动阶段：2002-至
21、今2003年全国有75所院校设立了物流相关专业。1 1、物流发展的市场空间、物流发展的市场空间 物流的发展首先决定于物流需求，我国的物流物流的发展首先决定于物流需求，我国的物流发展规模与国家经济总量及经济发展水平呈正比。发展规模与国家经济总量及经济发展水平呈正比。2001年国内生产总值为年国内生产总值为9.59万亿元（万亿元（7%增增长），进出口总额长），进出口总额5100亿美元。亿美元。2003年国内生产总值为年国内生产总值为11.73万亿元，万亿元，进出口进出口总额总额8500亿美元亿美元(世界第四位世界第四位)。2003年我国完成港口集装箱吞吐量年我国完成港口集装箱吞吐量4800万标万标
22、箱，居世界第一位。其中，上海港和深圳港集箱，居世界第一位。其中，上海港和深圳港集装箱吞吐量分列世界集装箱大港第三、四装箱吞吐量分列世界集装箱大港第三、四位。位。2 2、市场竞争加剧，商品流通变得更为重要，众多、市场竞争加剧，商品流通变得更为重要，众多企业开始以物流为突破口，探索降低成本的新途企业开始以物流为突破口，探索降低成本的新途径；径；3 3、加入、加入WTOWTO后，世界后，世界500500强已有强已有400400多家企业在华多家企业在华投资，投资，90%90%外资企业选择物流外包，带动了第三方外资企业选择物流外包，带动了第三方物流需求的上涨；传统物流企业面临生存危机，物流需求的上涨；传
23、统物流企业面临生存危机，积极整合物流资源，提升服务能力，希望迅速与积极整合物流资源，提升服务能力，希望迅速与国际接轨；国际接轨；4 4、各级政府为现代物流发展提供了有利环境。、各级政府为现代物流发展提供了有利环境。20012001年年“十五十五”规划中，规划中，“物流物流”被列为被列为国家大力发展的新型服务业。国家大力发展的新型服务业。国家经济贸易委员会、铁道部、国家经济贸易委员会、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局印发济合作部、中国民用航空总局印发关于加快我国现代物流发展的若关于加快我国现代物流发展的若干意见干意见。20032003
24、年年十六届三中全会文件中，指出了发十六届三中全会文件中，指出了发展现代物流的重要性。展现代物流的重要性。政府机构改革中，明确了推进物流政府机构改革中，明确了推进物流业发展的政府职能。业发展的政府职能。国家发改委负责物流发展产业政策。国家发改委负责物流发展产业政策。2004年年w 国家发改委、商务部、铁道部、国家发改委、商务部、铁道部、交通部、信息产业部、国家质检交通部、信息产业部、国家质检总局、民航总局、国家工商总局、总局、民航总局、国家工商总局、科技部等科技部等9个部委联合发布个部委联合发布关关于促进我国现代物流业发展的意于促进我国现代物流业发展的意见见。w 国家发展改革委与国家统计局又国家发展改革委与国家统计局又联合下发了联合下发了关于组织实施关于组织实施的通知的通知现代物流成为现代物流成为“十十一五一五”期间我国服务业发展纲要期间我国服务业发展纲要的重要组成部分，物流科技纳入的重要组成部分，物流科技纳入国家中长期科技规划。国家中长期科技规划。w 2005年年w 2005年年8月，商务部颁布月，商务部颁布关于关于加强流通法律工作的若干意见加强流通法律工作的若干意见 物流物流基础基础理论理论物流物流产业产业理论理论物流物流技术技术理论理论物流物流管理管理理论理论
