1、汽车尾气的危害与控制措施汽车尾气的危害与控制措施汽车尾气中毒事件汽车尾气中毒事件 思考：1、看了这张图片，你知道了什么？2、通过了解这三起汽车尾气中毒事件，你明白了什么？汽车尾气的危害与控制汽车尾气的危害与控制 作者：李梅作者：李梅导言导言 随着汽车保有量的不断增加，其在大量消耗资源的同时，排放的尾气却给环境造成了严重污染并危害了人体健康。汽车的大气污染：汽车的大气污染：汽车是一种高效的现汽车是一种高效的现代化交通工具代化交通工具,它提高了它提高了人们的出行效率人们的出行效率,促进了促进了生产的发展生产的发展,方便了人们方便了人们的生活。但汽车又是一种的生活。但汽车又是一种流动污染源。汽车排放
2、大流动污染源。汽车排放大量的污染物量的污染物,使环境付出使环境付出了沉重的代价了沉重的代价,它给人类它给人类带来难以估计的损失。世带来难以估计的损失。世界上几乎所有大城市和中界上几乎所有大城市和中小城市都遭受汽车排放污小城市都遭受汽车排放污染的严重危害染的严重危害.汽车废气成分含量与车速的关系汽车废气成分含量与车速的关系污染物的组成成污染物的组成成分分空挡空挡满载满载低速低速高速高速NONOx x0 050ppm50ppm100ppm100ppm4000ppm4000ppmCOCO2 26.5%6.5%8%8%7%7%11%11%12%12%13%13%H H2 2O O7%7%10%10%9
3、%9%11%11%10%10%11%11%O O2 21%1%1.5%1.5%0.5%0.5%2%2%0.1%0.1%0.4%0.4%COCO3%3%10%10%3%3%8%8%1%1%5%5%H H2 20.5%0.5%4%4%0.2%0.2%1%1%0.1%0.1%0.2%0.2%HCHC300300800p800ppmpm200200500pp500ppm m100100300p300ppmpm汽车尾气汽车尾气看不见的隐形杀手看不见的隐形杀手据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200400kg，氮氧化合物50150kg；汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染
4、。可以说，汽车汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。是一个流动的污染源。汽车尾气的成分及危害汽车尾气的成分及危害1、对人体健康的危害成分危害固体悬浮颗粒呼吸系统疾病，皮肤炎，眼结炎，甚至造成角膜损伤一氧化碳造成人的理解、记忆力等机能障碍,危害血液循环系统,导致生命危险 氮氧化物致使呼吸系统失调碳氢化合物引发光化学烟雾，刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛红肿和喉炎铅引发心血管系统疾病,并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统汽车尾气的危害汽车尾气的危害 2、对环境的危害：（1）、不但危害人体健康，还会促成酸雨的形成，影响植物生长，影响材料质量，降低大气能见度。
5、汽车尾气的危害汽车尾气的危害2.对环境的危害：（2）形成光化学烟雾和形成热岛效应。光化学烟雾:汽车尾气中的碳氢化物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色烟雾。热岛效应是由于人们改变城市地表而引起小气候变热岛效应是由于人们改变城市地表而引起小气候变化的综合现象，是城市气候最明显的特征之一。由于城化的综合现象，是城市气候最明显的特征之一。由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的热容量和吸热率，使得比郊区的土壤、植被具有更大的热容量和吸热率，使得城市地区储存了较多的热量，并向四周和大气中大量幅城市地区储
6、存了较多的热量，并向四周和大气中大量幅射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温，射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温，高温的城区处于低温的郊区包围之中，如同汪洋大海中高温的城区处于低温的郊区包围之中，如同汪洋大海中的岛屿，人们把这种现象称之为城市热岛效应。的岛屿，人们把这种现象称之为城市热岛效应。城市热岛效应热岛效应成因：热岛效应成因：气候条件是造成城市热岛效应的外部因素气候条件是造成城市热岛效应的外部因素,是造成城市热岛效应的是造成城市热岛效应的外部因素，而城市化才是热岛形成的内因。一般认为热岛成因有外部因素，而城市化才是热岛形成的内因。一般认为热岛成因有三：三：一是城市
7、与郊区地表面性质不同，热力性质差异较大。城区反射一是城市与郊区地表面性质不同，热力性质差异较大。城区反射率小，吸收热量多，蒸发耗热少，热量传导较快，而辐射散失热率小，吸收热量多，蒸发耗热少，热量传导较快，而辐射散失热量较慢，郊区恰相反；量较慢，郊区恰相反；二是城区排放的人为热量比郊区大；二是城区排放的人为热量比郊区大；三是城区大气污染物浓度大，气溶胶微粒多，在一定程度上起了三是城区大气污染物浓度大，气溶胶微粒多，在一定程度上起了保温作用保温作用。back汽车尾气的危害汽车尾气的危害2.对环境的危害（3）、二氧化碳引起冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象等给人类和生物的生存带来了严峻挑战。进入进入2
8、1世纪，汽车尾气的污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来世纪，汽车尾气的污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热城市热岛效应岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的气占了大气污染的3060%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，。随
9、着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。接受害者。污染现状污染现状 据世界银行估计，中国有据世界银行估计，中国有1010亿人生活在总悬浮颗粒物超标的环亿人生活在总悬浮颗粒物超标的环境中，境中，6 6亿人的生活环境二氧化硫超标。国内许多大中型城市，汽亿人的生活环境二氧化硫超标。国内许多大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。车尾气排放已成为主要的大气污染源。目前全国约目前全国约1/51/5的城市大气的城市大气污染严重污染严重.113.113个重点城
10、市个重点城市1/31/3以上的城市空气质量达不到国家二级以上的城市空气质量达不到国家二级标准标准.其中，中国北方城市的大气污染明显比南方城市严重。其中，中国北方城市的大气污染明显比南方城市严重。大气污染危害已超尼古丁大气污染危害已超尼古丁.吸烟一直被认为是导致肺癌的最重要吸烟一直被认为是导致肺癌的最重要因素，统计表明，大气污染的威力似乎并不亚于尼古丁因素，统计表明，大气污染的威力似乎并不亚于尼古丁.引起呼吸系统疾病和肺癌病发率的上升引起呼吸系统疾病和肺癌病发率的上升.根据国家卫生部公布的根据国家卫生部公布的相关调查，与环境和生活方式有关的肺癌，发病率呈明显上升趋势，相关调查，与环境和生活方式有
11、关的肺癌，发病率呈明显上升趋势，在过去的在过去的3030年里竟上升了年里竟上升了465%465%。肺癌已经代替肝癌成为我国首位恶。肺癌已经代替肝癌成为我国首位恶性肿瘤死亡原因。性肿瘤死亡原因。“值得注意的是，在肺癌发病率明显上升的同时，值得注意的是，在肺癌发病率明显上升的同时，近几年我国的吸烟率一直比较平稳。城市和农村的吸烟率差别不大，近几年我国的吸烟率一直比较平稳。城市和农村的吸烟率差别不大，城市人口患肺癌的比率却是农村人口的两三倍。这表明城市大气污城市人口患肺癌的比率却是农村人口的两三倍。这表明城市大气污染已经对人体健康产生了明显的影响。染已经对人体健康产生了明显的影响。”汽车尾气造成危害
12、的主要原因汽车尾气造成危害的主要原因 汽车保有量增加过快，且多集中在城市汽车保有量增加过快，且多集中在城市 近十年，汽车保有量以12%的年均速度快速增长，到2020年中国汽车保有量将超过1.5亿辆。汽车排放性能差，保养及淘汰制度不严格汽车排放性能差，保养及淘汰制度不严格 中国新车单车污染物排放量为先进国家的5倍，随着汽车大量使用，在短时间内能达到先进国家的10倍或几十倍。中国汽车尾气的有关政策法规比较落后中国汽车尾气的有关政策法规比较落后 随着汽车尾气污染及危害的日益加剧，有关汽车尾气排放的立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度。与国外先进国家相比，中国汽车
13、尾气排放法规起步较晚、水平较低。安全经验安全经验 应少在汽车聚集区停留；不要在发动机长时间运转的车里睡觉；开暖风的汽车内如果有“汽油味”应及时检查汽车燃油系统或适当通风；体质差者不要在车库、地下停车场、汽车地下通道等地久留；中国大气法有关规定：中国大气法有关规定：不得制造、销售或进口污染物排放超过规不得制造、销售或进口污染物排放超过规定排放标准的机动车定排放标准的机动车 不达标准的机动车不得上路行驶不达标准的机动车不得上路行驶 机动车维修单位必须按技术规范进行维修，机动车维修单位必须按技术规范进行维修，维修后，必须达到规定的污染物排放标准。维修后，必须达到规定的污染物排放标准。对在用车改造，由
14、省级人民政府报国务院对在用车改造，由省级人民政府报国务院比准比准 排放标准执行排放标准执行国国标准标准。汽车尾气危害控制措施汽车尾气危害控制措施 除加强固定污染源的处理外，近年来国外还大量对汽车除加强固定污染源的处理外，近年来国外还大量对汽车进行改进，如美国已有进行改进，如美国已有85%85%以上的汽车装上了净化装置，以上的汽车装上了净化装置，日本则采取延迟点火时间的方法，使氮氧化物的排放量日本则采取延迟点火时间的方法，使氮氧化物的排放量减少大约减少大约30%-40%30%-40%。不少国家还积极研制无公害的汽车。不少国家还积极研制无公害的汽车，以新的能源代替汽油，柴油。目前从紧急上，技术上发
15、以新的能源代替汽油，柴油。目前从紧急上，技术上发展相对成熟的主要是电动汽车，醇类燃料汽车以及燃气展相对成熟的主要是电动汽车，醇类燃料汽车以及燃气汽车。汽车。另外加强车类的监测和维护，也可有效降低污染另外加强车类的监测和维护，也可有效降低污染物的排放。由此可减少机动车碳氧化物排放量物的排放。由此可减少机动车碳氧化物排放量25%25%，见，见上氮氧化物排放量上氮氧化物排放量10%10%。1、控制汽车排污量发展无公害汽车、控制汽车排污量发展无公害汽车2、发展公共交通，控制私人小轿车保有量、发展公共交通，控制私人小轿车保有量 私人小轿车与公共交通工具相比较，按照客运量（人公里）计算，小汽车的社会费用要
16、比公共汽车高6-8倍，能耗高9倍。因此，引导大城市交通向大容量交通转化，是减少交通污染的有效途径。back 像北京等大城市采取的单双号出行的措施，不仅促进了公共交通量的增长，还为我们的空气质量和缓解交通压力做出了非常大的贡献。3、改善城市绿化、改善城市绿化 绿化队防治大气污染相当重要，是城市规划中绿化队防治大气污染相当重要，是城市规划中的重要内容之一，大气污染防治的一种经济有的重要内容之一，大气污染防治的一种经济有效的措施。植物可以吸收各种有毒有害气体和效的措施。植物可以吸收各种有毒有害气体和净化空气的，是空气的天然过滤器净化空气的，是空气的天然过滤器。近年来，。近年来，各个国家都竞相提高城市
17、的绿化定额。例如，各个国家都竞相提高城市的绿化定额。例如，日本打算把定额提高到日本打算把定额提高到9m2/人，莫斯科的定额人，莫斯科的定额为为17m2/人，英国为人，英国为24m2/人，美国为人，美国为40m2/人。人。但目前上述国家还远未达到这个指标。但目前上述国家还远未达到这个指标。back4、加强交通管理、发展高速公路、加强交通管理、发展高速公路 交通拥挤时车速降低，车辆处于走走停停的状态，交通拥挤时车速降低，车辆处于走走停停的状态，汽车发动机长时间怠速运转，不仅增加燃料消耗，而汽车发动机长时间怠速运转，不仅增加燃料消耗，而且容易产生燃料的不完全燃烧，导致废气排放量迅速且容易产生燃料的不
18、完全燃烧，导致废气排放量迅速上升。上升。加强交通管理，开放智能交通系统，较少交通加强交通管理，开放智能交通系统，较少交通拥挤及各种干扰，使汽车以尽可能匀速行驶，即可减拥挤及各种干扰，使汽车以尽可能匀速行驶，即可减少排放的污染物，又可节约能源，提高道路的通行能少排放的污染物，又可节约能源，提高道路的通行能力力 .由于高速公路技术等级高，车辆运行速度快，安全，由于高速公路技术等级高，车辆运行速度快，安全，通行能力大河道路间干扰小等特点，车辆能保持恒速通行能力大河道路间干扰小等特点，车辆能保持恒速前进，从而有效地减少了交通大气污染。前进，从而有效地减少了交通大气污染。5、净化机动车排气、净化机动车排
19、气 汽车的排放已成为城市的一个主要污汽车的排放已成为城市的一个主要污染源。为减少环境污染，重要的是净化排染源。为减少环境污染，重要的是净化排气。现在世界各国普遍采用的机动车排放气。现在世界各国普遍采用的机动车排放法规是欧洲法规。其中，欧洲法规是欧洲法规。其中，欧洲 二号法规是二号法规是欧洲成员国于欧洲成员国于1991年年6月月26日提出的控制日提出的控制机动车排放的统一法令，该法令对控制空机动车排放的统一法令，该法令对控制空气污染所采取的主要措施。气污染所采取的主要措施。back6 6、汽车燃油的改进、汽车燃油的改进（1）推广使用乙醇汽油 有报告显示，与使用普通汽油相比，在高怠速情况下，使用乙
20、醇汽油后一氧化碳排放平均降低67%，低怠速下平均降低59%。碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化碳等也都有不同程度的降低。（2）采用甲醇汽油 使用甲醇汽油能在较大程度上减少或者消除一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和铅尘的污染效果，缓解车用燃油的紧张状况。（3）用柴油 与汽油机相比，现代柴油机具有高效率、低油耗、寿命长、使用可靠等特点；技术先进的柴油车，能源消耗仅为汽油机的 45%60%，其二氧化碳的排放量比汽油机低 30%35%，环境效益十分显著。（4）绿色燃料“大豆柴油”据美国某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆柴油”。用“大豆柴油”以 3 7 的比例掺入到普通柴油中
21、，可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘，故誉作绿色燃料。（5）多种环保燃料作为汽车燃料来源 随着科学技术的发展、环境保护法规和节能措施的实施，汽车中广泛使用新配方汽油、电力、压缩天然气体、太阳能以及生态燃料等环保燃料皆为可能。在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，不仅可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能，而且还可减少尾气对大气的污染。7、汽车发动机内部的改进、汽车发动机内部的改进（1）减少喷油提前角，降低发动机工作的最高温度(1500)，使氮氧化物的生成量减少。（2）改善喷油器的质
22、量，控制燃烧条件(燃比、燃烧温度、燃烧时间)，可使燃料燃烧完全，从而可减少一氧化碳、碳氢化合物和煤烟。（3）调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功率，使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧，从而也可以减少一氧化碳、碳氢化合物和煤烟的生成。（4）调整曲轴箱通气系统的设计，把从汽缸窜入曲轴箱的气体(主要是未燃气体)再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。（5）调整蒸发排放控制系统的设计，将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统，将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可减少污染物的排放。8、发动机外部尾气净化、发动机外部尾气净化（1）催化剂 采用催化剂将一氧化碳氧化成二氧化碳，
23、碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，氮氧化物被还原成为氮气等。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。（2）选用恰当的润滑添加剂机械摩擦改进剂 在机油中添加一定量石墨、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，并将其加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油 5%左右。此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全，从而使在尾气排放中的一氧化碳和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。汽车尾气危害控制措施汽车尾气危害控制措施4.发展电动汽车 电动汽车的研发生产可根本地解决汽车尾气污染的问题，它已成为环保汽车发展的技术方向，其中动力电池是电动汽车的核心。开发新型实用、绿色环
24、保的动力电池，成为国内各科研机构和生产企业的努力方向。汽车尾气危害控制措施汽车尾气危害控制措施5.加强行政管理（1）强化新车准入制度（2）严格执行车辆强制报废制度（3）实施机动车排污收费制度（4）加强和提高公众的保护环境意识 各国控制汽车尾气的措施 由于汽车尾气对大气造成的污染令人触目惊心,各发达国家除在技术上采取措施外，也在组织上采取了一些措施,以改善城市环境。如美国波特兰市限制私人小汽车进入闹市区,轿车内不坐满四人不准进入市区,鼓励市民乘公共交通工具去闹市区及乘公交车不收费等.。意大利1999年在一些城市进行了“禁开汽车”试验,在一整天没有汽车的情况下,大气中的一氧化碳下降了35%.。各国控制汽车尾气的措施我国北京市从1999年1月1日起也规定非电喷汽车及其他排放不达标的汽车，不能在北京销售,公安部门不给上汽车牌照.这一切都是为了改善城市环境,保护人们身体健康,治理汽车尾气对空气的污染.汽车尾气不达排放标准的车不准销售、上路.汽车环保标志分黄、绿两种:对达到轻型汽车排气污染物排放标准(DB11/1051998工况法标准)等严格排放标准的机动车,由环保部门发给绿色环保标志,每年进行一次排放检测.希望我们有更多的人，更多的团体，希望我们有更多的人，更多的团体，加入到汽车尾气防治工作中来。愿我们的加入到汽车尾气防治工作中来。愿我们的未来更加美丽！未来更加美丽！谢谢！
