1、做世界一流支护支撑科技服务提供者！瑞腾基础工程技术（北京）股份有限公司 RT 绿色装配式边坡支护防护技术介绍 市政管廊防护篇2019 年 4月做世界一流支护支撑科技服务提供者！目 录1 1前言（政策导向）前言（政策导向）2 2综合管廊综合管廊+绿色绿色装配式支护装配式支护介绍介绍3 3绿色绿色装配式支护工艺流程及应用案装配式支护工艺流程及应用案列列4 4绿色绿色装配式支护验收标准装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！1.1 1.1 绿色建筑、绿色施工与绿色建材绿色建筑、绿色施工与绿色建材 20192019年政府工作任务：壮大年政府工作任务：壮大绿色环保绿色环保产业，产业，推广绿色
2、推广绿色建筑。建筑。（2019年政府工作报告年政府工作报告第三第三条条 中提出的中提出的）将绿色建筑内涵进行了扩展至绿色岩）将绿色建筑内涵进行了扩展至绿色岩土。土。1 1）绿色绿色建筑建筑 （岩土）（岩土）：绿色岩土的目标绿色岩土的目标是是节约节约资源、保护环境、减少资源、保护环境、减少污染，符合污染，符合“四节四节一环保一环保”（建筑节水、建筑节地、建筑节材、建筑节能）建筑节水、建筑节地、建筑节材、建筑节能）的的绿色建筑理念，绿色建筑理念，同时反应建筑同时反应建筑领域的新领域的新技术、新技术、新方向。方向。2 2）绿色绿色施工施工 ：工程工程在保证质量、安全等基本要求的前提下，以人为本，因地
3、制宜，通过科学在保证质量、安全等基本要求的前提下，以人为本，因地制宜，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少对环境负面影响的工程施工活动管理和技术进步，最大限度地节约资源，减少对环境负面影响的工程施工活动。需要新技术来支撑绿需要新技术来支撑绿色施工。色施工。3 3）绿色）绿色建材建材 ：在工程全在工程全寿命期内可减少对资源消耗和减轻对生态环境影响，具有节能、减排寿命期内可减少对资源消耗和减轻对生态环境影响，具有节能、减排、安全安全、便利和可循环特征的建材产品。、便利和可循环特征的建材产品。是是绿色建筑的重要载体之一。绿色建筑的重要载体之一。1 1 前言（前言（国家政策导向）前言做世界
4、一流支护支撑科技服务提供者！1.2 1.2 综合综合管廊管廊+绿色绿色装配式装配式支护支护的的理理念念1）施工工艺全装配化，提高装配率，实现工程全装）施工工艺全装配化，提高装配率，实现工程全装配化；配化；2）采用采用新材料、新工艺、新技术，进一步促进绿色新材料、新工艺、新技术，进一步促进绿色建材使用和可回收利用；建材使用和可回收利用；3）实现绿色施工。）实现绿色施工。前言做世界一流支护支撑科技服务提供者！1.3 1.3 装配式装配式综合综合管廊管廊+绿色绿色装配式装配式支护支护应用应用空间及空间及前景前景1.3.1 1.3.1 应用应用空间空间 1)工程工程集成化集成化：随着：随着城市的快速发
5、展，地下综合管廊可城市的快速发展，地下综合管廊可以逐步以逐步消除消除“马路拉链马路拉链”、“空中蜘蛛网空中蜘蛛网”等问题，也能充等问题，也能充分利用地下空间资源，美化城市景观，提高城市综合承载能分利用地下空间资源，美化城市景观，提高城市综合承载能力，在工程上实现绿色施工。力，在工程上实现绿色施工。2)装配式工程装配式工程：提高施工效率，符合：提高施工效率，符合当前环境及资源要求当前环境及资源要求的绿色建筑方式。的绿色建筑方式。3)改进建筑用材改进建筑用材：通过：通过研究新材料、新工艺、新技术，解研究新材料、新工艺、新技术，解决装配化过程的核心问题，是推动绿色建筑发展的重要途径。决装配化过程的核
6、心问题，是推动绿色建筑发展的重要途径。前言做世界一流支护支撑科技服务提供者！1.3.21.3.2 装配式装配式综合管廊综合管廊+绿色装配式绿色装配式支护支护应用前景应用前景1 1）实现综合管廊工程装配率提高，可为绿色施工增值）实现综合管廊工程装配率提高，可为绿色施工增值。2 2）突破传统岩土开挖工程）突破传统岩土开挖工程傻大粗傻大粗的特点，可的特点，可为项为项目管理增色目管理增色添彩添彩。3 3）力求绿色新技术、新工艺，为工程建设）力求绿色新技术、新工艺，为工程建设增值。增值。前言项目增值项目增值施工 管理 技术 做世界一流支护支撑科技服务提供者！2 2 综合管廊综合管廊+绿色绿色装配式支护介
7、绍装配式支护介绍2.1 2.1 综合综合管廊管廊+绿色绿色装配式装配式（全装配化）（全装配化）1）综合）综合管廊管廊装配化日渐成熟。克服了现场施工的缺陷，克服了冬季气候装配化日渐成熟。克服了现场施工的缺陷，克服了冬季气候严寒，雨雪严寒，雨雪天气等恶劣环境条件给现浇施工所带来的天气等恶劣环境条件给现浇施工所带来的不足。不足。2）装配式工艺节省）装配式工艺节省模板，建筑垃圾大量减少，因而更节能、环保，工厂化生产建模板，建筑垃圾大量减少，因而更节能、环保，工厂化生产建（构）筑物预制构件的施工方法快，能有效缩短（构）筑物预制构件的施工方法快，能有效缩短工期。工期。3）RT绿色装配式支护技术通过绿色装配
8、式支护技术通过研究新材料、新工艺、新技术，研究新材料、新工艺、新技术，解决岩土边坡支护的解决岩土边坡支护的关键关键问题问题，大大推动边坡防护工程绿色施工发展。，大大推动边坡防护工程绿色施工发展。4）RT绿色装配式支护绿色装配式支护技术契合了综合管廊发展趋势的特征，也具备装配化特点技术契合了综合管廊发展趋势的特征，也具备装配化特点。二二者结合可为工程项目增值。者结合可为工程项目增值。2 综合管廊+绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！土层开挖情况（决定支护主要土层开挖情况（决定支护主要形式形式,大部分为临时支护）大部分为临时支护）设计设计要求（按照基坑规范要求（按照基坑规范制定桩锚
9、或土钉墙支护构造措施）制定桩锚或土钉墙支护构造措施）施工工艺施工工艺（装配与非装配）装配与非装配）综合管廊明挖基坑综合管廊明挖基坑支护支护2.2 2.2 市政综合管廊明挖基坑支护主要特点市政综合管廊明挖基坑支护主要特点2 综合管廊绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！2.3 2.3 特殊地层条件特殊地层条件下的绿色装配式支护下的绿色装配式支护应用应用 1 1）在膨胀土地区，土钉墙易发生破裂，失去防护在膨胀土地区，土钉墙易发生破裂，失去防护的的作用；而作用；而GRFGRF技术技术具备小形变，来包容膨胀土的膨胀。具备小形变，来包容膨胀土的膨胀。2 2）在淤泥质土地区，）在淤泥质土地区
10、，土钉土钉墙支护存在难度，防护能力弱。墙支护存在难度，防护能力弱。3 3）其他土钉墙面无法起到防止水土流失的情况，可体现）其他土钉墙面无法起到防止水土流失的情况，可体现GRFGRF技术技术的优势。的优势。2 综合管廊绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！RTRT绿色装配式复合支护体系，包括以下三种支护绿色装配式复合支护体系，包括以下三种支护技术：技术：GRFGRF0303系列系列绿色装配式永久边坡支护绿色装配式永久边坡支护GRFGRF0202系列系列绿色装配式垂直支护（部分取代传统桩锚撑支护）绿色装配式垂直支护（部分取代传统桩锚撑支护）GRFGRF0101系列系列 绿色绿色装配式
11、土钉墙支护技术（全面取代传统土钉墙）装配式土钉墙支护技术（全面取代传统土钉墙）2.4 2.4 GRFGRF绿色装配式绿色装配式支护技术支护技术介绍介绍2 综合管廊+绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！1）技术角度：满足规范技术安全要求，）技术角度：满足规范技术安全要求，符合绿色岩土发展的大趋势符合绿色岩土发展的大趋势，应用范，应用范围及适用性强，可大规模取代传统工艺，存在很大的技术应用空间；围及适用性强，可大规模取代传统工艺，存在很大的技术应用空间；2）市场角度：）市场角度：GRF技术可实现不技术可实现不增加建设成本的前提下，减少工期，工效较增加建设成本的前提下，减少工期，工效
12、较传统提升传统提升510倍倍；3）环保角度：）环保角度：绿色环保可回收，绿色环保可回收，减少对环境的污染危害，响应国家环保政策减少对环境的污染危害，响应国家环保政策要求，同时降低工人职业病危害。要求，同时降低工人职业病危害。2.5 2.5 综合管廊综合管廊+绿色绿色装配式支护应用的必要装配式支护应用的必要性性 2 综合管廊+绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！2 综合管廊+绿色装配式支护介绍2.6 2.6 综合管廊综合管廊+绿色装配式绿色装配式支护组合的发展方向支护组合的发展方向1、全装配化、全装配化 1）提高装配化率；）提高装配化率；2）实现快速施工，绿色施工。）实现快速施工
13、，绿色施工。2、技术、技术与理论成果与理论成果转化转化 1）临时支护技术创新；）临时支护技术创新；2）技术成果合作模式，实现各方受益。）技术成果合作模式，实现各方受益。项目增值项目增值施工 管理 技术 做世界一流支护支撑科技服务提供者！2.7 2.7 GRFGRF技术技术在在综合管廊基坑支护工程应用综合管廊基坑支护工程应用2 综合管廊+绿色装配式支护介绍做世界一流支护支撑科技服务提供者！GRF01GRF01支护支护土方（修坡）土方（修坡）施工锚钉施工锚钉面层摊铺面层摊铺下一循环下一循环3 绿色绿色装配式支护工艺流程及应用案列装配式支护工艺流程及应用案列3.1 GRF01施工工艺流程施工工艺流程
14、3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！传统喷锚支护传统喷锚支护GRFGRF0101支护支护3 绿色装配式支护工艺及应用案列传统工艺与传统工艺与GRFGRF0101支护支护做世界一流支护支撑科技服务提供者！3.2 GRF01技术施工要点技术施工要点3.2.13.2.1面层搭面层搭接接相邻两块面层搭接长度相邻两块面层搭接长度30cm30cm，同向压接；，同向压接；搭接处用搭接处用8#8#铁丝通长缝合，保证缝合处平整、贴合、顺直；铁丝通长缝合，保证缝合处平整、贴合、顺直；搭接处用搭接处用U U型钉进行加固，间距型钉进行加固，间距1m1m；3.2.23.2.2土钉土钉连接连
15、接保证压板及钢丝绳与坡面紧密贴合；保证压板及钢丝绳与坡面紧密贴合；套筒连接件的保证紧固不少于套筒连接件的保证紧固不少于5 5丝并压紧坡面；丝并压紧坡面；卡扣连接件的保证螺丝紧固不小于卡扣连接件的保证螺丝紧固不小于60N.m60N.m；3.2.33.2.3钢丝绳紧钢丝绳紧固固保证钢丝绳与土钉缠绕一圈；保证钢丝绳与土钉缠绕一圈；钢丝绳紧贴坡面，使面层紧密贴合土体；钢丝绳紧贴坡面，使面层紧密贴合土体；钢丝绳从一段紧固，尾端用紧绳器拉紧后锁死钢丝绳从一段紧固，尾端用紧绳器拉紧后锁死。3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！3.3 GRF02支护系列支护系列 GRFGRF中的垂
16、直支护类型，是在桩锚、中的垂直支护类型，是在桩锚、桩撑结构支护机理的基础上，采用预制桩板桩撑结构支护机理的基础上，采用预制桩板撑锚结构代替的装配式支护形式，预制结构撑锚结构代替的装配式支护形式，预制结构构件材料可为钢、混凝土、木、高分子构件材料可为钢、混凝土、木、高分子复合复合材料材料(中空模板等中空模板等)预制预制而成。而成。3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！1、传统垂直支护面层材料一般设计：基坑支护技术规程基坑支护技术规程排桩设计：对于桩间土防护措施采用钢筋网或钢丝网的喷混面层；对面层排桩设计：对于桩间土防护措施采用钢筋网或钢丝网的喷混面层；对面层(垂垂直直
17、)的要求提出了构造措施：（的要求提出了构造措施：（P37/4.3.8 P37/4.3.8 构造措施包括厚度构造措施包括厚度50mm50mm、C20C20、HPB300HPB300钢筋钢筋12mm12mm、间距、间距200mm200mm等等。3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！1)1)桩桩板复合板复合地基：承载板地基：承载板、桩及土形成一个共同的工作体系，其沉降特性和承载特征受相互的影响、桩及土形成一个共同的工作体系，其沉降特性和承载特征受相互的影响和制约和制约。2)2)建筑边坡工程技术规范建筑边坡工程技术规范桩板式挡墙中，桩间采用挡板。锚拉式高度不宜大于桩板式挡墙
18、中，桩间采用挡板。锚拉式高度不宜大于25m25m，立柱间距，立柱间距2-2-6m6m。永久性挡板厚度不宜小于。永久性挡板厚度不宜小于200mm200mm，混凝土，混凝土C25C25，伸缩缝间距不大于，伸缩缝间距不大于25m25m。挡板简化为支撑在立柱上。挡板简化为支撑在立柱上的水平连续板，桩间考虑土拱效应。的水平连续板，桩间考虑土拱效应。3)3)公路路基设计规范公路路基设计规范，挡土板可按支撑在桩上的简支板，挡土板可按支撑在桩上的简支板计算。计算。4)4)铁路路基支挡结构设计规范铁路路基支挡结构设计规范，锚固桩和挡士板的混凝土强度等级不宜低于锚固桩和挡士板的混凝土强度等级不宜低于C30 C30
19、，桩身中主筋，桩身中主筋宜采用宜采用HRB 400 HRB 400，箍筋和挡土板中的主筋可采用，箍筋和挡土板中的主筋可采用HRB 335HRB 335钢或钢或HRB 400 HRB 400 钢钢。桩。桩板式挡土墙其设计使用板式挡土墙其设计使用年限为年限为60 60 年。桩间距宜为年。桩间距宜为58m58m。2、相关同类支护挡土设计：3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！3、GRF02支护结构GRFGRF 02 02支护系列根据受力方式不同，主要由以下几个部分组成：支护系列根据受力方式不同，主要由以下几个部分组成：1 1）支护桩锚体）支护桩锚体 桩体：土压力主要承受构
20、件，主要为桩体：土压力主要承受构件，主要为型钢桩、钢管桩、型钢桩、钢管桩、P PHCHC管桩、复管桩、复合材料桩等；合材料桩等；支撑或锚杆：与支撑或锚杆：与GRFGRF0101系列中装配式土钉（锚杆）类似系列中装配式土钉（锚杆）类似 腰梁或连梁：腰梁或连梁：主要由工字钢或其它型钢组成主要由工字钢或其它型钢组成；2 2）面板：主要为）面板：主要为人工聚合高分子材料、木质板或其它组合材料构成；人工聚合高分子材料、木质板或其它组合材料构成；（性能按（性能按G GB/T 1040-2006/B/T 1040-2006/G GB/T 9341-2008B/T 9341-2008）3 3）连接及附属件）连
21、接及附属件 固定板件钢筋，固定板件钢筋，膨胀螺栓、垫膨胀螺栓、垫 板、板、U U型钉等。型钉等。3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！传统喷护传统喷护GRF0GRF02 2支护支护3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！4、GRF02系列支护材料选择的一般方法：1 1）排桩支护的受力）排桩支护的受力 按照基坑排桩设计规范计算，与传统边坡设计一致。按照基坑排桩设计规范计算，与传统边坡设计一致。工具：理正、启明星、迈达斯等；工具：理正、启明星、迈达斯等；2 2）面层材料能力估算方法）面层材料能力估算方法 a a、面层钢筋网片等效抗拉强度；（计算
22、每延米）、面层钢筋网片等效抗拉强度；（计算每延米）b b、拟化筒仓法计算；、拟化筒仓法计算；qxaEDCBA45桩间支挡l0拟化筒仓法计算桩间支挡简图3 绿色装配式支护工艺及应用案列做世界一流支护支撑科技服务提供者！3.4 GRF02施工技术要点（材料连接、背土的流失施工技术要点（材料连接、背土的流失控制）控制）3 绿色装配式支护工艺流程及应用案列（1 1）基坑开挖前，采用液压振动锤进行型钢插打。）基坑开挖前，采用液压振动锤进行型钢插打。（2 2）型钢施作后）型钢施作后，设计有锚杆时，设计有锚杆时，进行进行锚杆成孔、注浆作业，待锚固体强度满足要求后，锚杆成孔、注浆作业，待锚固体强度满足要求后，
23、进行双拼工字钢梁、锚具的施作安装及锚杆的张拉作业。进行双拼工字钢梁、锚具的施作安装及锚杆的张拉作业。（3 3）装配式可回收面层的施工）装配式可回收面层的施工：先在型钢翼缘焊接连接件先在型钢翼缘焊接连接件；基坑坡面表层铺设透水性材料基坑坡面表层铺设透水性材料；在透水性材料上部再铺设轻质装配板在透水性材料上部再铺设轻质装配板；将压筋与连接件横向焊接，保证焊缝将压筋与连接件横向焊接，保证焊缝长度长度。（4 4）回填基坑之前，从下往上对装配式可回收面层和型钢进行）回填基坑之前，从下往上对装配式可回收面层和型钢进行回收回收 回收辅助筋材；回收轻质装配板；回收透水性材料回收辅助筋材；回收轻质装配板；回收透
24、水性材料；基坑下部回填基坑下部回填；循环上部装配式可回收面层回收循环上部装配式可回收面层回收；基坑回填完毕后，回收基坑回填完毕后，回收型钢型钢。做世界一流支护支撑科技服务提供者！序号序号主要项目名称主要项目名称备注备注1京雄铁路项目京雄铁路项目60000平米2郑州南站郑州南站40000平米3成都天府机场项目成都天府机场项目150000平米4昆明长水国际机场昆明长水国际机场 50000平米5北一线十公里市政管廊北一线十公里市政管廊70000平米6丰台南站丰台南站30000平米7星火站星火站40000平米8大兴新机场管廊大兴新机场管廊40000平米9雄安站雄安站60000平米10杭州地铁连堡杭州地
25、铁连堡130000平米GRF技技术术应应用用项项目目一一览览表表典型工程案例3.5 应用应用案例展示案例展示做世界一流支护支撑科技服务提供者！新建铁路北京至雄安新区城际铁路项目，基坑新建铁路北京至雄安新区城际铁路项目，基坑开挖深度为开挖深度为10m10m，基坑安全等级为二级，拟建工程场，基坑安全等级为二级，拟建工程场地周边为空地，主要土层情况：地周边为空地，主要土层情况：粉土、粘土、粉细粉土、粘土、粉细砂，砂，基坑原设计采用基坑原设计采用1:11:1放坡放坡普通土钉墙普通土钉墙/喷锚支护，喷锚支护，施工工期紧、要求绿色环保，最终采用施工工期紧、要求绿色环保，最终采用绿色装配式绿色装配式可回收复
26、合（可回收复合（GRFGRF0101）支护取代土钉墙支护）支护取代土钉墙支护，施工便，施工便捷，相比原设计后期基坑变形较小，回填前坡顶最捷，相比原设计后期基坑变形较小，回填前坡顶最大水平位移为大水平位移为15mm15mm，节省工期约节省工期约1 1个月，造价降低约个月，造价降低约20%20%。1、京雄铁路项目基坑支护典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例原方案与新方案对比方案方案环保环保工期工期施工及质量施工及质量造价造价原方案：土钉墙支护北京郊区：施工及使用材料污染4个月受天气、温度、材料供给、施工人员数量、作业水平影响较大 600万新方案：GRF01-C绿色装配式支护无
27、污染、可回收利用，绿色美观2个月，节省50%工厂预制，标准严格，质量易于控制，不受上述影响，人均产能提高34倍520万，节省14%做世界一流支护支撑科技服务提供者！郑州南站为郑州市第三个综合客运枢纽站，是融郑州南站为郑州市第三个综合客运枢纽站，是融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。合性交通枢纽。基坑深度：基坑深度：1313号线郑州南站明挖基坑深度约为号线郑州南站明挖基坑深度约为27m27m左右，城郊铁路郑州南站明挖基坑深度约为左右，城郊铁路郑州南站明挖基坑深度约为20m20m左右，左右，土层情况：土层情况：砂质粉土、粘质粉
28、土、粉砂、粉质粘土砂质粉土、粘质粉土、粉砂、粉质粘土，由于工期紧、工程量大、任务重，多方面考虑上部由于工期紧、工程量大、任务重，多方面考虑上部10m10m采用土钉墙支护，但由于郑州地区对环保要求极为苛采用土钉墙支护，但由于郑州地区对环保要求极为苛刻，土钉墙面层污染严重，最终决定上部刻，土钉墙面层污染严重，最终决定上部10m,10m,采用绿采用绿色装配式可回收（色装配式可回收（GRFGRF0101）复合土钉墙支护）复合土钉墙支护，完美的解，完美的解决了以上问题，节省工期，降低造价！决了以上问题，节省工期，降低造价！2、郑州南站项目基坑支护典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例
29、原方案与新方案对比方案方案环保环保工期工期施工及质量施工及质量造价造价原方案：土钉墙支护施工及使用材料污染5个月受天气、温度、材料供给、施工人员数量、作业水平影响较大400万新方案：GRF01-A绿色装配式支护无污染、可回收利用，绿色美观3个月，节省40%工厂预制，标准严格，质量易于控制，不受上述影响，人均产能提高35倍350万，节省13%做世界一流支护支撑科技服务提供者！天府机场是天府机场是“国家十三五国家十三五”规划中计划将要建设的规划中计划将要建设的我国最我国最大的民用运输枢纽机场项目大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽，定位为国家级国际航空枢纽 1 1 、丝绸之路经济带中
30、等级最高的航空港，将负责成都出港、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先国际一流、国内领先”的人文、智的人文、智慧、绿色机场。慧、绿色机场。基坑开挖深度为基坑开挖深度为9.5m24.8m9.5m24.8m，基坑上部为在建航站楼，基，基坑上部为在建航站楼，基坑安全等级一级，坑安全等级一级，主要土层为：粉质粘土、强风化岩、中风化主要土层为：粉质粘土、强风化岩、中风化岩，岩，部分区域需要部分区域需要回填碎石土回填碎石土，回填高度，回填高度10m10m，施工工期紧，边，施工工期紧，边坡支护坡支护均采用绿色装配式可回收复合土钉墙支
31、护，均采用绿色装配式可回收复合土钉墙支护，满足设计、满足设计、施工要求，节约工期，节省造价。施工要求，节约工期，节省造价。高填方边坡，采用绿色装配式复合支护体系，坡面防护迅速高填方边坡，采用绿色装配式复合支护体系，坡面防护迅速封闭封闭申请四川省工法申请四川省工法。3、成都天府机场项目基坑支护典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例方案方案环保环保工期工期施工及质量施工及质量造价造价原方案：上8.5m放坡1:0.75（中风化岩），面层采用挂网喷护，厚80cm。(下部桩锚/双排桩)不环保，污染大6个月受天气、温度、材料供给、施工人员数
32、量、作业水平影响较大3000万新方案：坡度与原方案相同，面层为装配式可回收面层(GRF01-E系列);(下部桩锚/双排桩优化为放坡+装配式绿色土钉墙)环保，污染小、可回收利用，回收利用率可高达90%3个月，节省50%工厂预制，标准严格，质量易于控制，不受上述影响，人均产能提高23倍2200万，节省27%原方案与新方案对比做世界一流支护支撑科技服务提供者！雄雄安站项目位于河北省廊坊市雄县。新建北京至安站项目位于河北省廊坊市雄县。新建北京至雄安城际铁路工程重点站房，雄安站将成为雄安新区路网雄安城际铁路工程重点站房，雄安站将成为雄安新区路网性主客站和地面综合交通枢纽。性主客站和地面综合交通枢纽。基坑
33、基坑深度：一级基坑采用放坡开挖，开挖深度约深度：一级基坑采用放坡开挖，开挖深度约8.25m8.25m。地下一层标高为。地下一层标高为-3.95m-3.95m，地铁范围局部地下二层，地铁范围局部地下二层标高为标高为-6.79m-6.79m。土层土层情况：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂。由于情况：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂。由于工期紧、工程量大、任务重，土钉墙面层污染严重，最终工期紧、工程量大、任务重，土钉墙面层污染严重，最终决定项目放坡段决定项目放坡段采用绿色装配式可回收（采用绿色装配式可回收（GRF01GRF01）复合土）复合土钉墙支护钉墙支护，目前项目正有序开展！，目前项目正有序开展！4、雄安站
34、项目典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！5、北一线市政管廊项目 成都成都北一线道路及综合管廊项目。项北一线道路及综合管廊项目。项目位于成都市高新区东部园区，全长目位于成都市高新区东部园区，全长1919公里公里。做世界一流支护支撑科技服务提供者！昆明长水国际机场昆明长水国际机场 为全球百强机场之一为全球百强机场之一 ，国家，国家“十一五十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽是中国八大区域枢纽机场机场 、国际航空枢纽、国际航空枢纽 ，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。国两大国
35、家门户枢纽机场。昆明长水机场项目支护明挖基坑设计长度约为昆明长水机场项目支护明挖基坑设计长度约为1km1km，支护深支护深度约为度约为37m37m。基坑侧壁安全等级为一级，设计年限为五年，要求。基坑侧壁安全等级为一级，设计年限为五年，要求采用装配式支护，并需兼顾周边环境，具有美学功能，采用绿采用装配式支护，并需兼顾周边环境，具有美学功能，采用绿色装配式复合支护，考虑美学要求，特把面层定制为蓝天白云色装配式复合支护，考虑美学要求，特把面层定制为蓝天白云图案，得到甲方认可，图案，得到甲方认可，6、其它项目基坑支护典型工程案例做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例丰台南站星火站做世界一流支护
36、支撑科技服务提供者！典型工程案例GRF技术入图做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例GRF技术应用证明做世界一流支护支撑科技服务提供者！典型工程案例GRF技术工法申请做世界一流支护支撑科技服务提供者！4 绿色绿色装配式支护验收标准装配式支护验收标准4.1 面层面层材料材料进厂进厂验收标准验收标准序号序号基本项目基本项目规格规格1拉伸强度1540KN/m2伸长率12%20%3单位面积质量400g/m2700g/m24平均厚度4mm10mm4 绿色装配式支护验收标准1）主要技术指标）主要技术指标做世界一流支护支撑科技服务提供者！序号序号疵点名称疵点名称轻缺陷轻缺陷重缺陷重缺陷备注备注1面不
37、均、折痕轻微严重 2杂物软质，粗5mm硬质；软质，粗5mm 3边不良300cm时，每50cm计一处300cm 4破损0.5cm0.5cm；破洞以疵点最大长度计5其他参照相似疵点评定 2）外观疵点的评定外观疵点的评定4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！4 绿色装配式支护验收标准3）其他性能指标检测）其他性能指标检测 根据业主对材料的性能要根据业主对材料的性能要求求，按需加工，如防火性能。，按需加工，如防火性能。做世界一流支护支撑科技服务提供者！4.2 分部分部分项验收分项验收标准标准4.2.1 土土钉成孔质量要求钉成孔质量要求 土土钉成孔前，应按照设计要求定位出孔位并做出
38、标记，土钉成孔施工应符合下列钉成孔前，应按照设计要求定位出孔位并做出标记，土钉成孔施工应符合下列规定规定：1）孔深允许偏差孔深允许偏差+200-50mm；2）孔径允许偏差）孔径允许偏差+20-5mm；3）孔距允许偏差不得大于）孔距允许偏差不得大于150mm；4）土钉倾角误差不）土钉倾角误差不大于大于3。成成孔过程中应做好成孔记录，钻孔后应进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔过程中应做好成孔记录，钻孔后应进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土应及时处理。孔或掉落松土应及时处理。4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！4.2 分部分部分项验收分项验收标准标准4.2.
39、2 土钉抗拔能力土钉抗拔能力 土土钉应进行抗拔承载力检测，检测数量不宜少于土钉总数的钉应进行抗拔承载力检测，检测数量不宜少于土钉总数的1%，且同一土层中的土钉检测数量不应小于且同一土层中的土钉检测数量不应小于3根根。符合设计要求。符合设计要求。4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！序号序号检验内容和要求检验内容和要求检查频率检查频率标准值标准值允许误差允许误差1材料的单卷长度单卷面层材料50m-1000mm2材料的幅宽26m50mm3材料的平均厚度5mm-1mm4材料的单位面积质量450g/m7%5材料的拉伸强度（横向、纵向）25kN/m-5 kN/m6材料的伸长率（横向
40、、纵向）14%2%4.2.3 轻质轻质复合材料复合材料的的验收验收指标指标4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！序序 号号项项 目目技术指标技术指标备注备注1钢丝绳规格型号符合设计要求2压板方形（150mm150mm4mm）圆形（直径150mm，厚4mm）3螺母与预制土钉丝扣连接4.2.4 连接件技术指标连接件技术指标4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！序序 号号检查项目检查项目指标要求指标要求备注备注1边坡平整度30mm 2边坡压实度设计要求 3面层搭接宽度300mm 4面层平整度30mm 4.2.5 施工过程中的质量控制施工过程中的质量控制4
41、绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！序号序号检查项目检查项目允许偏差或允许值允许偏差或允许值检查频率检查频率检查方法检查方法数量点数1型钢长度（mm）10每根1用钢尺量用钢尺量2型钢底标高（mm）-30每根1水准仪测量水准仪测量3型钢平面位置（mm）50（平行于基坑方向）每根1用钢尺量用钢尺量10（垂直于基坑方向）每根1用钢尺量用钢尺量4形心转角形心转角（）3每根每根1量角器测量量角器测量4.2.6 支护支护型钢插入允许偏差型钢插入允许偏差4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！绿色绿色装配式复合支装配式复合支护技术已经申请获护技术已经申请获批编制批编制
42、建设部标建设部标准化协会标准准化协会标准，并于并于20182018年年1111月月1010日在朝阳区召开了日在朝阳区召开了第一次规程编制工第一次规程编制工作会议作会议。预计预计20192019年年4 4月月1818日召开第日召开第二次会议。二次会议。4.3 规范规范的编制进度的编制进度4 绿色装配式支护验收标准做世界一流支护支撑科技服务提供者！4 绿色装配式支护验收标准BS:看起来简单（防护形式），做起来难（理论）。刚柔相济刚柔相济做世界一流支护支撑科技服务提供者！1 1、技术与产品技术与产品成果成果 1 1）支护领域（规范）的盲点；）支护领域（规范）的盲点；2 2）实现理论突破、）实现理论突破、加快技术规范加快技术规范审批。审批。2 2、产业化推广产业化推广 1 1）促进支护行业新技术的发展；）促进支护行业新技术的发展；2 2）采取新的产业化合）采取新的产业化合作模式，各方受益。作模式，各方受益。技术与产业化的合作创新发展前景技术与产业化的合作创新发展前景展望做世界一流支护支撑科技服务提供者！纳瑞呈祥 共同腾飞
