1、VGM集装箱限重新规开始集装箱限重新规开始八 EMC九 SAF十 MSK十一 CMA序言 VGM 是7月1日生效的SOLAS公约（国际海上人命安全公约）货箱验证总重新规。7月1日起，托运人将有义务以文件形式记录载货集装箱经核实的实际毛重；如在装船前未获得该数据，船长或其代理人和码头经营人可拒载。在实际工作组中，托运人可能是货主（货物所有人或出口商）、托运人可能是货主（货物所有人或出口商）、无船经营承运人，或负责拼箱的公司或个人。VGM特点：1、强制执行：、强制执行：发货人必须提供准确的VGM信息，没有这个信息就无法出运。2、全球性：、全球性：任何装运港、目的港的海上运输集装箱都需要提供。3、准
2、确性：、准确性：VGM包含货物总重量和集装箱重量，必须准确提供，正负偏差不能超出3%（也可能是5%，每个国家或有不同规定）。4、及时性：、及时性：VGM截止前必须提供，提单确认件上必须显示VGM。信息可以电子形式提交，签字可以是承运人电子签字或者以被授权人的名字（大写字母）代替。5、问责性：、问责性：托运人对VGM错误导致的罚金和处罚负有全部责任，无论是起运港还是目的港产生的处罚。处罚轻重取决于各缔约国不同的规定。1、天津港集团有限公司下属各集装箱码头将从2016年7月1日起，对所有7月1日零点以后靠港的外贸集装箱船舶相关执行VGM相关规定。2、天津港集团有限公司下属各集装箱码头通过“天津港电
3、子商务网”-“港口服务一站通”平台-（以下简称“港口一站通”）统一传输VGM信息。信息传输流程为：托运人（或其代理）将VGM信息发送给承运人（船公司或其代理），承运人（船公司或其代理）确认无误后统一发送至“”“港口一站通”，再由“港口一站通”发送至码头。请各相关方抓紧与随行科技公司及码头联系，及时做好报文船数、测试工作。（预计NCL报文增加一列VGM重量）3、出口集装箱重箱在进入码头闸口时不强制要求有VGM信息。但VGM信息必须由承运人（船公司或其代理）在船舶出口集港收箱截止前发送至“港口一站通”（出口船放集装箱须在船舶进港前12小时内发送）。如码头未及时收到相应集装箱VGM信息，则不予安排装
4、船。4、VGM 7/1开始实施，在船舶开船前30小时内，所有信息不允许承运人（船公司及其代理）进行修改并以该集装箱收到的最后一次VGM信息为准。5、国际中转箱以承运人（船公司或其代理）发送的VGM信息为准。内支线中转集装箱的VGM信息由干线承运人（船公司或其代理）提供。6、天津港集团有限公司下属各集装箱码头可根据船公称重服务，但不强制称重，不提供“一车双箱”称重服务。相应费用由码头向作业区委托人收取。费用标准闸口称重：小箱80元/大箱120元返场称重：小箱200元/大箱300元危险品及特种箱：为相应箱型费率的1.3倍。其他非标准集装箱按上述相近箱型计费7、根据相关规定，承运人（船公司或其代理）
5、要确保所提供的VGM信息完全符合1974年国际海上人命安全公约-第VI/2条修正案的规定并承担相应法律责任。请各船公司抓紧评估系统，及时与“港口一站通”对接，确保VGM信息及时、准确。8、当“港口一站通”发生信息传输中断等突发情况时，承运人（船公司或其代理）与码头公司应及时启动应急预案，通过电子邮件等方式传输VGM信息，确保港口生产的顺利进行。9、后续若相关监管部门另有要求，我司将及时对上述流程予以改进和完善。以上为天津港集团有限公司关于执行外贸出口集装箱VGM规定及提供称重服务相关事项的通知主要内容，预计6月21日集团会发布正式文件。距离政策实施不到10天时间，交通运输部对于具体称重细节还未
6、做出说明。关于关于VGM简而言之：简而言之：简单易懂要点简单易懂要点1:shipper是责任人。是责任人。2:不超重的集装箱也一样必须提供正确重量，误差不得超过不超重的集装箱也一样必须提供正确重量，误差不得超过3%-5%3:没有提供没有提供VGM的集装箱将不能装船，截的集装箱将不能装船，截VGM的时间同截关时间的时间同截关时间重点是：客户装柜时把箱门上的重量标示拍照留底！重点是：客户装柜时把箱门上的重量标示拍照留底！发送发送VGM需要提供的内容需要提供的内容:1.订舱号或提单号2.箱号3.VGM（重量）4.重量单位（公斤）5.责任方（提单上显示的托运人）6.授权人签名7.称重方法（如当地主管部
7、门要求则提供）8.集装箱重量声明书（适用客户通过传真邮件等纸面方式提交）VGM数据传递的收费标准数据传递的收费标准 客户通过第三方EDI平台提供VGM，如第三方EDI平台收向我司取费用，我司也将向客户收取相应费用；客户使用传真，邮件等纸面方式提供VGM时，由于需要安排专人进行输入，增加人员成本，因此我司将收取VGM输入费用。具体费率将另行通知。VGM 截止时间截止时间 对于我司经营的船舶：客户如使用电子方式（EDI，网站，E-SI）提供VGM，VGM 截止时间为船舶抵港前30小时；如客户使用传真、邮件等书面方式时，VGM截止时间为船舶抵港前42小时。对于合作方船舶：我司将在合作方船舶经营人的V
8、GM 截止时间基础上提前6小时。如当地码头要求No VGM，No Gate in，建议托运人在不晚于我司公布的VGM截止时间的前提下，在Gate in前6小时之前提供VGM数据。如当地码头公布的VGM截止时间早于我司的标准，我司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上提前6小时。称重方法称重方法 公约对于称重地点无强制要求，可由托运人自行安排称重，但是所使用的设备（衡器）须满足当地相关计量技术法规的精度标准和要求。我司会收集各地的称重点，提供给客户参考。公约规定：集装箱最大载货重量不能超过国际集装箱安全公约规定的最大载货重量标准，如超过标准重量，货物不能装船。在截止时间前，客户可以任意修改V
9、GM，且不收取费用。在截止时间后，客户如需要修改VGM，由于会造成后续多个环节的额外工作，因此我司将收取VGM修改费用。（具体费率将另行通知）我司完成配载船图后，VGM将不能修改。（具体时间将以当地代理确认为准）公约规定：如果托运人提供的VGM与码头称重获得的VGM之间存在差异，以码头称重VGM为准。公约中没有明确规定可接受的VGM误差范围，因此将根据各国主管当局的有关规定进行操作。如装港当地主管当局没有明确不接受误差；也没有明确表示可接受的VGM误差范围，可以我司的发布规定为准。海事委员会在5月23日发布通知，给予3个月的试运行期（7月1日-9月30日），按照该通知内容，我司在试运行期间采取
10、的措施（请根据当地主管部门要求执行）：对于7/1前出运，7/1之后抵达中转港的重箱，可要求不提供VGM。在试运行期间，各国主管部门可以给予一定的灵活性，但由于各国主管部门的理解不尽相同，因此我司仍要求从7月1日起提供VGM。试运行期间不收取以上各项费用。l如何获得韩进海如何获得韩进海运集装箱的皮重运集装箱的皮重 1）在每一个集装箱的门板上会标有皮重。2）另外也可以在韩进网站上（）通过订舱号或箱号进行查询。2因为集装箱皮重因为集装箱皮重是已知数据，能否是已知数据，能否只向韩进海运提交只向韩进海运提交货物总重量的数据货物总重量的数据?根据SOLAS规定，托运人（提单上的发货人）须承担提供VGM信息
11、的责任，韩进海运无法为您将集装箱皮重作合并累加，请提供完整的载货集装箱总重量。不过，我们将以方便的方式在我们的网站上为您提供集装箱皮重数据查询。3VGM提交方式：提交方式：VGM可以和提单确认SI一起提交，也可以单独提交，具体有如下几种方式 1)通过韩进海运网站（）注册/登陆提交 2)通过VGM专属EDI报文进行提交（VERMAS/XML）3)和提单确认 S/I EDI一起提交（IFTMIN/304）4)通过第三方电子平台例如INTTRA,GTNEXUS,CARGOSMART.5)使用我司固定的excel格式“Simple VGM”发送至 e- 详情请咨询我司各地分公司客服人员。我司推荐使用电
12、子渠道提交VGM，以保证数据传送的及时性和准确性。1、空箱重量（集装箱皮重）、空箱重量（集装箱皮重）集装箱皮重可以通过以下方法获取：a).显示在集装箱箱门的外部 b).在myMSC.com上查询2、全球各地的流程、全球各地的流程 各国对VGM流程的执行不尽相同，具体请参见下页中相关信息。地中海航运建议托运人按照各地政府要求保存VGM记录。3.政府公告（以下适用于中国大陆地区）政府公告（以下适用于中国大陆地区）适用于所有外贸载货集装箱在交付驶离我国内地港口的船舶运输前,应当对其重量 进行验证。各级海事管理机构将对船舶承运的载货集装箱重量验证情况进行抽查，允许误差范围不得超过5%或1吨（两者取其小
13、者）。部分码头可能需要在重箱进港前提供VGM。4.VGM应当包括的内容应当包括的内容所有VGM信息中应当至少包括以下内容：1.订舱号或者提单号2.箱号3.经验证的集装箱重量及重量单位4.重量验证方法（方法一或方法二）5.托运人的载货集装箱重量验证声明6.托运人的正式授权人签字（被授权代表托运人提交VGM的第三方）7.责任方（即提单上指名的托运人）5.如何递交如何递交VGM可以选择以下渠道提交VGM：a.通过MyMSC.com网站提交b.通过MSC自有程序Magic Hand提交c.通过第三方电子平台提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smartd.通过电子邮件方式提交（格式如下
14、）：-请以作为邮件主题。-请按Excel规定格式递交VGM内容，规定格式稍后另行通知。6.递交递交VGM截止时间截止时间基本规则:通过电子方式提交VGM的截止时间=船公司制定的进港截止时间 通过发送邮件方式提交VGM的截止时间=船舶标准到港日前48小时 未提供VGM的集装箱将有可能被拒绝进港，在场外等待提交VGM时可能会产生额外费用。因此，我们建议托运人在重箱进港前尽早地提交VGM。7.费用费用 我们鼓励客户通过电子渠道提交VGM，目前不收取任何费用。如有任何更新，将及时公布。称重服务将根据各地的码头规定分别执行。请联系当地客户服务代表获取更多信息。由于未按时提交VGM而导致的额外费用（无论由
15、第三方或MSC收取），应当由托运人或其授权人承担。8.推荐推荐 在规定的截止时间之前可以对VGM信息进行修改，但我司会以同一箱号项下在该船VGM截止时间前最后一次提交的版本作为唯一有效的信息。VGM 截止时间可以在订舱确认件和MSC.com 网站上查询。对于拼箱货物，即多个托运人合并货物装进同一个集装箱，请务必指定其中一个托运人提交该集装箱的VGM信息。9.联络方式联络方式上海:宁波:天津:青岛:大连:厦门:福州:深圳及其它南方港口:submitVGMSPRC&HK集装箱重量验证集装箱重量验证 常见问题与解答常见问题与解答 中国大陆中国大陆 国际海事组织于2014年11月通过了海上人命安全公约
16、的修正案，规定载货集装箱于装船前必须取得经验证的集装箱重量（VGM）。SOLAS公约为全球性法规，该修正案将于2016年7月1日起生效。为指导客人对新规作好充分准备，我司总结了以下常见问题与解答。Q1:谁负责提交谁负责提交VGM给船舶承运人？给船舶承运人？A1:提单上指名的托运人或由其授权的第三方应当负责提交VGM给船公司。VGM作为运输单据的一部分，必须包含责任方的名字，即提单上指名的托运人。此外，按照交通运输部发布于2016年6月6日发布的“关于执行1974年国际海上人命安全公约第VI/2条2015年修正案的通知”，VGM应当至少包括：托运人对载货集装箱毛重进行验证的方法，托运人载货集装箱
17、重量验证声明，托运人的正式授权人签字确认。Q2:何时起必须开始提交何时起必须开始提交VGM？A2:自2016年7月1日（标准离港日）起驶离中国港口的远洋船舶。地中海航运将适时在各中国港口当地船期表中公布并提醒客户。Q3:未准时提交未准时提交VGM有什么后果吗？有什么后果吗？A3:未及时提交VGM的集装箱，码头将拒绝收重柜或拒绝装船。Q4:地中海航运是否在各个港口提供称重服务？地中海航运是否在各个港口提供称重服务？A4:很遗憾，我司不提供此项服务。Q5:提单样本中已提供货物毛重，还必须提交提单样本中已提供货物毛重，还必须提交VGM吗？吗？A5:是的。VGM作为船舶配载使用，不仅仅包含货物毛重，还
18、包含了包装重量和集装箱皮重。VGM不同于通常在海关申报中或清关过程中使用的货物毛重。另外，在提单上不会显示VGM 信息。Q6:客户自备空箱（客户自备空箱（SOC空箱）必须提交空箱）必须提交VGM吗？吗？A6:新规适用于所有载货集装箱。因此，空箱不需要提交VGM。Q7:特种箱也必须提交特种箱也必须提交VGM吗？吗？A7:只要是载货集装箱（包括所有特种箱型，如框架箱、冷冻箱和带有残留物的罐式箱等等），都必须提交VGM。Q8:签发多票提单的拼箱，如何提交签发多票提单的拼箱，如何提交VGM？A8:VGM应当按每个集装箱提交。通过电子渠道提交的VGM信息，请务必在最终需要签发提单的所有订舱号中选择其中一
19、票来提交。比如，集装箱A共需要签发5票提单。可以选择任意一票订舱号提交整柜的VGM信息，而不需要在所有5票订舱号下都提交。请注意，同一箱号项下在该船VGM截止时间前，只有最后一次提交的版本将被视为唯一有效的信息。Q9:提交提交VGM后，如果改配或漏装，是否需要后，如果改配或漏装，是否需要重新提交重新提交VGM？A9:如果订舱号发生变化（即把集装箱从一个订舱号改到另一个订舱号下），则必须按照新订舱号重新提交VGM。如果只是改船，订舱号保持不变，不必再次提交VGM。提交提交VGM信息数据给太平船务的方法信息数据给太平船务的方法 有以下可行方法提交给太平船务：1.发货人发送标准的微软表格到：VGM.
20、该表格太平航运网站里有。().请注意：该邮箱自动更新，未配备人工服务。因此收货人有责任保证提供精确信息。VGM成功提交后，收货人将收到确认回复邮件。2.太平船务接受标准的EDIFACT信息提交VGM数据。像VERMAS。发货人可发数据到：VGM.VGM成功提交后，发货人将收到确认回复邮件。太平船务经由门户网站接受VERMAS数据(例如 INTTRA,CargoSmart,GTNexus)。如选择该提交模式请与太平船务地方代理联系。3.手工提交：太平船务强烈支持以上描述的A到C的提交方式。然而，如有需求发货人可用太平船务标准的VGM申报表发邮件或传真申报VGM.重要提示：重要提示：请记住太平船务
21、将不接受任何通过电话及语音的VGM口头申报。不接受经由公共媒体比如短信，Whatsapp,微信等方式的VGM申报。太平船务禁止没有VGM的装货集装箱装船。发货人将对产生的任何费用负责（包括但不限于秤重费用，退关费用，仓储费用及地方当局/码头征收的滞留及行政费用）PIL Container Weight 太平船务集装箱重量太平船务集装箱重量 为了协助我们发货人对VGM的申报，我们的集装箱皮重可以从我们网站获取()。集装箱皮重可以网站子菜单中的我们的设备的“集装箱规范”栏目里找到。下面“弹出屏幕”为用户输入集装箱号码后用操作按钮来显示信息。(提供链接)VGM 提交方法：提交方法：托运人可以通过多种
22、渠道提交 VGM：1.EDI 注册客户可以通过 EDI 平台提供他们的 VGM(如 INTTRA,GTNexus and E&P)2.如果提供及时的话，VGM 可以包括在提单确认件中一起提供3.提供给给订舱代理发送 E-mailVGM 提交截止时间：提交截止时间：由于中国范围内不同港口的工作流程存在差异，截止时间可能会在不同目的港之间有所改变。我们将按当地计划来通知您装船所需 VGM 提供的截止时间。VGM 必须包含以下信息：必须包含以下信息：1.VGM（通过使用以上提到的两种方法之一来验证的集装箱重量），包括集装箱号2.授权人的签名 从 2016 年 7 月 1 日起，我们将不被允许将没有
23、VGM 信息的货物装载上船。有些目的港要求在集装箱到港前收到 VGM 信息。因此您被要求在集装箱到达这些目的港之前提交 VGM信息。ZIM 将会尽最大的努力来确保这条规定的顺利实施，随着 7 月 1 日的越来越近，我们会继续听取您任何有所改变及更新的建议。您有任何问题的话，请立即联系当地的 ZIM 客服代表，我们乐意在任何问题上协助您。登录登录或者一张图看懂一张图看懂VGM提交时间线提交时间线VGM 截止时间如上图具体可以参考OOCL.COM如当地码头公布的VGM截止时间早于OOCL船公司的标准，OOCL船公司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上做相应调整SAF 南非航运已经为大家准备了
24、集装箱重量验证(VGM)提交操作教程：马士基马士基VGM 提交方式：提交方式：1 托运人可以通过哪些渠道发送VGM？a.马士基官网https:/b.EDIc.第三方电子平台马士基官方网站马士基官方网站 https:/EDI EDI报文即客户向马士基航运订舱/提交补料的EDI方案 客户应对其系统做好充分的准备。收到马士基航运发布的EDI客户通知 按要求联系马士基航运IT部门 完成系统的调试和测试发送VGM第三方电子平台第三方电子平台 通过第三方电子平台例如INTTRA、CargoSmart等；马士基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报文。客户通过任何一种渠道发送的VGM都可以在“我的马士基
25、”某订舱号的集装箱项下显示马士基航运成功接收/发送的VGM。手工方式提交手工方式提交VGM 马士基航运强烈不鼓励手工方式（通过邮件或在电子渠道方式的文本框中填写VGM）提交VGM。1.电子方式能大大减少人工错误 2.手工方式需12小时的人工处理时间 3.包含订舱号，箱号，VGM信息马士基马士基 VGM 截止时间截止时间 VGM截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。VGM截止期限需成功提交VGM给马士基航运，如用手工方式提交应预留12小时手动输入时间；马士基航运的订舱确认书上会显示VGM截止期限；临近截止期限提醒客户提交VGM信息。未提交未提交VGM或晚提交
26、或晚提交VGM的风险的风险 达飞在其官网推出新的电子平台，指导客户适应新规。该平台符合验证总重量申报要求，将收集到的验证总重量、编辑并和码头共享数据。托运人可通过提交装运指令时提供验证总重量信息或单独提交申报。当前，误报货物重量往往是导致货物理赔、损坏船只结构的一个主要原因，也会对船员生命造成重大的威胁。国际海事组织（IMO）修改了SOLAS公约（海上人命安全公约），其中规定装船前在指定的截关日期内向船公司或者当局港口码头申报集装箱的实际总重量。2016年7月1号起，托运人或者委托方可使用监管规定的两种方式为集装箱申报VGM（验证总重量）。据了解，该电子平台具备免费性、信息可见性、验证过程自动提交等多项性能，另外，还可利用EDI及与达飞合作的第三方平台（INTTRA,CARGOSMART以及GT NEXUS)进行操作，而电子邮件手动提交只允许在特殊情况下使用。
