1、(最新整理)GD&T基础培训12021/7/262G D&TG D&T 基 础 培 训基 础 培 训3一、GD&T基本概念二、GD&T公差符号三、长安GD&T图纸四、小结序、引子4引子：为什么要在工程图中推行引子：为什么要在工程图中推行GDT2D图采用的图采用的坐标坐标标注法标注法标注标注（一）存在问题：（一）存在问题：1、基准不明确、基准不明确 （1）以圆心确定边吗？）以圆心确定边吗？（2）还是以边确定圆心？）还是以边确定圆心？（3）谁是主定位，谁是次要定位？）谁是主定位，谁是次要定位？(尺寸标注法标注只能反映零件多长、多大、多短尺寸标注法标注只能反映零件多长、多大、多短)坐标标注法方式坐标
2、标注法方式600.25170.25例例1：10+0.2 05按上图坐标标注法圆心公差带如右图：按上图坐标标注法圆心公差带如右图：存在问题存在问题：2、圆心的公差带为矩形公差：、圆心的公差带为矩形公差：（1）对角线处最大公差为：）对角线处最大公差为：0.5 0.5 0.717 偏离理论中心较大偏离理论中心较大 （2）最大公差比标注的尺寸公差）最大公差比标注的尺寸公差0.5大大1.5倍倍，可能影响产品装配，可能影响产品装配22公差带是矩形的公差带是矩形的CV8铰链销孔公差带铰链销孔公差带尺寸标注法标注的尺寸标注法标注的角度公差带角度公差带6尺寸标注法尺寸标注法存在的问题存在的问题：3、设计、工艺、
3、制造、检验等理解不一致，可能产生歧异；、设计、工艺、制造、检验等理解不一致，可能产生歧异；在一般情况下位置度公差我们都理解为圆形公差在一般情况下位置度公差我们都理解为圆形公差 （1）合格的可能理解为不合格；）合格的可能理解为不合格；（2）不合格的可能理解为合格；）不合格的可能理解为合格；27%57%（1）（2）7采用采用GDT标注标注:1、工程图纸能准确表达设计意图；、工程图纸能准确表达设计意图；2、工程图纸能够达到产品所预定的功能；、工程图纸能够达到产品所预定的功能；3、设计、制造、检验等部门理解一致，不会产生歧异；、设计、制造、检验等部门理解一致，不会产生歧异；4、解释具有唯一性、解释具有
4、唯一性（二）、采用（二）、采用GDT语言标注语言标注孔位置度公差带孔位置度公差带6017AB 0.5 A B10+0.2 08例例2：尺寸标注法有的：尺寸标注法有的产生如下歧异：产生如下歧异：如果采用如果采用GDT 轮廓度标注，轮廓度标注，理解就是唯一的了！理解就是唯一的了！向上翘向上翘向下翘向下翘不好判断它们是否合格不好判断它们是否合格GDT标注法标注法尺寸标注法尺寸标注法9一、一、GD&T基本概念基本概念/GD&T简介简介GD&T（Geometric Dimensioning&Tolerancing）是什么？是什么？GD&T是设计、制造和检测的一种用于交流工程信息的符号语言。是一种精确的数
5、学语言，描述零件的尺寸、形状、方位和定位策略等特征。GD&T是关于设计和标注零件的设计思路（基于功能的尺寸标注）GD&T是过程控制文件，最终目的是为保证整车及零部件的尺寸公差。910一、一、GD&T基本概念基本概念/GD&T的作用的作用10GD&T系统设计及使用涉及到设计部门、工艺设计部门、工艺部门、制造部门、质检部门、采购及供应商部门、制造部门、质检部门、采购及供应商。在设计阶段，各部门通过同步工程小组的形式进行GD&T设计，设计完成后作为生产、检测的统一技术标准。GD&T是模具、夹具和检具设计、制造和验收必须遵循的标准，是试生产和正常生产阶段检测评估零部件质量的标准。11一、一、GD&T基
6、本概念基本概念11正态分布要素基准、基准目标修正符号最大实体、最小实体、包容原则定位准则1212一、一、GD&T基本概念基本概念正态分布正态分布评价指标Cp 工序能力指数生产能力Cpk修正工序能力指数稳定性 正态分布是汽车零部件公差分布普遍遵循的分布规律-除特别指定的之外.产品设计中的公差定义遵循正态分布 产品设计中应用的一维，三维偏差分析假定公差遵循正态分布 均值漂移有可能零件在公差范围内，但与其它零件的匹配却不好1313一、一、GD&T基本概念基本概念要素要素要素：指零件物理的一部分，例如曲面，孔，槽。也指零件的表面要素：指零件物理的一部分，例如曲面，孔，槽。也指零件的表面 尺寸尺寸 无基
7、准的形状无基准的形状 粗糙度轮廓粗糙度轮廓 半径半径 有基准的形状有基准的形状 波纹度轮廓波纹度轮廓 距离距离 方向、位置方向、位置 原始轮廓原始轮廓 角度角度 基准基准 表面缺陷表面缺陷 跳动跳动 要素的几何特征 尺寸特征形位特征 表面轮廓特征 1414一、一、GD&T基本概念基本概念要素和尺寸要素要素和尺寸要素按存在状态要素可分为按存在状态要素可分为：理想要素:指具有几何学意义的要素。实际要素:指零件上实际存在的要素，即加工后得到的要素。按该要素与其他要素是否存在功能关系可分为按该要素与其他要素是否存在功能关系可分为：单一要素:仅对其本身给出形状公差形状公差的要素。关联要素:指对其他要素有
8、功能关系的要素，即规定位置公差位置公差的要素。尺寸要素尺寸要素(FOS):指圆柱或球，或一对相对的要素或平行平面，和尺寸相关。指圆柱或球，或一对相对的要素或平行平面，和尺寸相关。可用于建立轴，中面，或中点。可用于建立轴，中面，或中点。1515一、一、GD&T基本概念基本概念基准、基准目标基准、基准目标基准基准 Datum 与被测要素有关且用来定义其几何位置关系的一个几何理想要素(如轴线、直线、平面等)，可由零件上的一个或多个要素构成。基准基准要素要素 Datum Feature 在加工和检测过程中用来建立基准并与模拟基准要素相接触，且具有足够精度的实际表面。基准要素的符号基准要素的符号 GM标
9、准规定字母I、O和Q不用，长安2D制图标准规定E、I、J、M、O、P、L、R、F不准作为基准符号。模拟基准要素模拟基准要素零件零件1零件零件2基准要素基准要素(一个底面一个底面)在在建立建立基准的过程中会排除基准要素本身的形状误差基准的过程中会排除基准要素本身的形状误差1616基准目标Datum Target点基准目标线基准目标面基准目标长安公司基准目标面积一般为16X20基准目标目的：减小基准要素形状误差对定位的影响，使其在加工或检测过程中具有较好的再现性。一、一、GD&T基本概念基本概念基准、基准目标基准、基准目标基准要素 Datum Feature基准面积17一、一、GD&T基本概念基本
10、概念修正符号修正符号最大实体最大实体M最大实体状态：The condition in which a feature of size contains the maximum amount of material within the stated limits of size.在规定的限定尺寸内包含最大量的材料的特性材料最多。The Heaviest Part最重状态下的部件Minimum Hole Diameter(10)最小孔对应的直径（孔）Maximum Pin/Shaft Diameter(11)最大销/轴对应的直径（销）10+1.0 0最大实体状态最核心的作用就是补偿公差。补偿公差
11、。允许尺寸公差补偿位置公差。通过实效尺寸反映出来。TermSymbolMaximum Material Condition(MMC)最大实体原则Least Material Condition(LMC)最小实体原则Regardless of Feature Size(RFS)独立原则Default 缺省Free State Condition 自由状态Projected Tolerance Zone 延伸公差带Unilateral Modifier 单边公差带MLPFU1718MMC 实际尺寸实际尺寸=补偿公差补偿公差（Bonus Tol.）补偿公差补偿公差+原给定公差原给定公差=全公差全公差
12、（Total Tol.）一、一、GD&T基本概念基本概念修正符号修正符号最大实体最大实体补偿公差补偿公差1819 例例3：问题问题:检具孔尺寸：？检具孔尺寸：？图一图一:尺寸公差带大，垂直度随偏离最大实体尺寸而增大加M加工难度小，可节约成本图一图一图二图二检具检具因此如果不加 则是要求该轴同时满足尺寸公差-2.0，垂直度公差0.5。20一、一、GD&T基本概念基本概念修正符号修正符号最大实体最大实体实效状态实效状态20实效状态实效状态 尺寸公差和形位公差的组合效应，是一个常值。(孔孔)D MV=最小极限尺寸最小极限尺寸D min-中心要素的形位公差值中心要素的形位公差值 t；(轴轴)d MV=
13、d MV=最大极限尺寸最大极限尺寸d max+d max+中心要素的形位公差值中心要素的形位公差值 t t。最大实体状态的实效尺寸:t tMMSMMS孔孔轴轴MMVCMMVC21一、一、GD&T基本概念基本概念定位准则定位准则（1）六点定位准则（3（N）-2-1定位准则）（2）一致性准则（总成和单件基准尽量一致）xzy车身设计中，通常在最大的投影面设计三个（或以上）基准面（夹持面）和主次定位孔来约束控制零件的在空间的六个自由度。21YX22六点定位准则(N-2-1定位)对于面积较大、形状复杂或容易变形的薄板件，为了增加其焊装与检测刚度，往往需要增加支撑点。这些增加的支撑点又由于工件弹性大而不能
14、象刚性工件那样采用浮动支撑来消除过定位，所以车身焊装与检测夹具上的过定位过定位是常见的。这些过定位不仅没有产生超出工件装焊要求所允许的不良后果，而且增加了工件的刚度，减少了焊接变形。控制方向不同的基准要用不同的符号表示。一、一、GD&T基本概念基本概念定位准则定位准则六点定位准则六点定位准则222323汽车行业通常只涉及到上面几个公差特征符号二、二、GD&T公差符号公差符号24二二、GD&T公差符号公差符号2425二二、GD&T公差符号公差符号2526二二、GD&T公差符号公差符号公差框格公差框格GeometricCharacteristicSymbol几何特性符号（位置度）FEATURE M
15、ODIFIER 特征修正符（最大实体要求）Tolerance特征公差（孔位置度）Tolerance ZoneShape where applicable公差带形状（圆形）Dimension&Tolerance尺寸和公差（孔径）CharacteristicName特征名称Datum Reference Feature参考基准（A/B/C三个基准构成基准体系）按重要性排序DRF2627用来表示孔/销位置度的符号:通常用于定位孔销/安装孔销、圆孔、腰孔、长孔等M1.010+1.0 0二二、GD&T公差符号公差符号位置度位置度u必须有基准应用u适用 和 ，此时允许补偿公差，影响总边界u理论位置用于真实
16、尺寸27282.0M1.0M5.0+1.0 012.0 +2.0 0最大实体实效状态实际的腰孔二二、GD&T公差符号公差符号位置度位置度28292.02.0(Bilateral)二二、GD&T公差符号公差符号线轮廓度线轮廓度u基准可有可无u不适用修正符号 总是RFS29302.02.0二二、GD&T公差符号公差符号面轮廓度面轮廓度u基准可有可无u不适用修正符号 总是RFS30312.0TOL.SPLIT:1.5 IN DIRECTION MMCBASIC PROFILEHOLE1.50.5二二、GD&T公差符号公差符号单边或不对称公差单边或不对称公差3132M A2.020M0.5MBMCA3
17、 x FIX HOLES25.025.0 +1.0 0二二、GD&T公差符号公差符号复合公差复合公差相对基准A、B、C的位置和方向相对基准A的几个孔之间的位置。对指定基准定向主要用于组合孔的控制，孔相互间位置重要，相对基准不那么重要。如座椅安装孔，ECU安装孔等。32要求满足垂直度0.5的公差带在2.0公差带内整体漂移33MA B2.0MCA0.50.52.0允许0.5的公差带在2.0公差带内整体偏移二二、GD&T公差符号公差符号复合公差复合公差相对基准A、B、C的位置和方向相对基准A的位置。对指定基准定位333434二二、GD&T公差符号公差符号全周符号全周符号“全周全周”符号并不包括整个工
18、符号并不包括整个工件，只包括由轮廓线和公件，只包括由轮廓线和公差标注所表示的各表面差标注所表示的各表面.352、正态分布5 5、最大实体、补偿公差、最大实体、补偿公差前情回顾1 1、什么是、什么是GD&T?GD&T?3 3、要素的概念、要素的概念4 4、基准、基准目标和基准体系基准、基准目标和基准体系6 6、定位准则、定位准则7 7、汽车常用、汽车常用GD&TGD&T符号符号3-2-1平行网格一致性位置度、轮廓度、复合公差、垂直度35小结小结36三、长安三、长安GD&T图纸图纸总则总则36谁来做？尺寸工程人员和产品人员内容？(1)零件轴视图、图纸索引、“向前”符号、立体尺寸及标题栏等信息；(2
19、)零件图纸更改历史信息；(3)装配关系树(总成件)、技术说明（要求）；(4)基准体系说明；(5)孔面等关键控制特征的公差要求；3737三、长安三、长安GD&T图纸图纸封面封面图纸索引说明零件外观图轴视图合适比例、美观协调正方向行车方向未绘2D图明细标题栏同2D图签审栏3838三、长安三、长安GD&T图纸图纸更改记录更改记录图纸更改信息副页标题栏3939三、长安三、长安GD&T图纸图纸装配层次及技术要求装配层次及技术要求总成装配关系技术要求说明 未注公差标准4040三、长安三、长安GD&T图纸图纸基准体系基准体系基准目标及坐标基准控制方向说明车身坐标系主定位孔不标位置度，可标垂直度次定位孔414
20、1三、长安三、长安GD&T图纸图纸公差断面公差断面控制孔公差/作用说明控制面公差/作用说明4242三、长安三、长安GD&T图纸图纸公差断面公差断面断面图公差/作用说明根据需要添加断面图、局部视图4343四、结束语四、结束语GD&T对于长安来说是一个全新的概念概念。GD&T不是独立存在的，依托于尺寸工程这个领域才能发挥出它的作用。事实上，不管是GD&T还是我们原有的2D图、特性清单和品质基准书，其根本目的都是为了表述出设计人员的设计意图，更好的控制零部件的质量，或者用最小的成本制作出满足要求的产品。GD&T图纸贯穿于零部件的设计、加工、检测各个环节，GD&T图纸用于指导零部件工装的招标、设计、加工。欢迎大家进一步的交流。44
