交通运输学课件第11章物流运输信息管理.ppt

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1、第一节第一节物流信息系统物流信息系统 对于现代物流理念而言,物流可以看成是对于现代物流理念而言,物流可以看成是货物货物流、资金流、信息流流、资金流、信息流的结合,三者当中的结合,三者当中信息流是前信息流是前导性的导性的,其他的是建立在信息流的畅通运行上的,其他的是建立在信息流的畅通运行上的,由此可以看出现代物流中信息地位之高。由此可以看出现代物流中信息地位之高。由于物流信息的重要性,由于物流信息的重要性,物流信息系统物流信息系统的概念的概念呼之欲出,物流信息系统的应用马上成为企业降低呼之欲出,物流信息系统的应用马上成为企业降低成本、提升效益的可行做法。为了实现现代物流的成本、提升效益的可行做法

2、。为了实现现代物流的目的,企业在实施物流的过程中必须利用信息技术目的,企业在实施物流的过程中必须利用信息技术,建立完善的物流信息系统。,建立完善的物流信息系统。2023-2-43 1 1 物流信息系统的定义物流信息系统的定义 物流信息系统(物流信息系统(Logistic Information Logistic Information SystemSystem)可以理解为通过对及物流相关信息的加)可以理解为通过对及物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流、商流的有效控制工处理来达到对物流、资金流、商流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的

3、人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。2023-2-442 2 物流信息系统的分类和演化物流信息系统的分类和演化 3 3 物流信息系统的开发过程和分类物流信息系统的开发过程和分类 开发过程开发过程:系统规划阶段、系统需求阶段、系统软件设计、系统实施阶段、系统测试阶段、系统运行和维护阶段阶段。分类:分

4、类:按物流信息系统的功能分类:按物流信息系统的功能分类:办公自动化系统、管理信办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统;息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统;按管理决策的层次分类:按管理决策的层次分类:可分为物流作业管理系统、物可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统;流协调控制系统、物流决策支持系统;按系统的应用对象分类:按系统的应用对象分类:面向制造企业的物流管理信息面向制造企业的物流管理信息系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、面向物流企业的物流管理信息系统(

5、面向物流企业的物流管理信息系统(3PLMIS);按系统采用的技术分类:按系统采用的技术分类:单机系统、内部网络系统、及单机系统、内部网络系统、及合作伙伴、客户互联的系统合作伙伴、客户互联的系统2023-2-464 4 物流信息系统的要求和原则物流信息系统的要求和原则 物流信息系统及一般的信息系统有相似之处,有一般信物流信息系统及一般的信息系统有相似之处,有一般信息系统的相应特点。但是作为物流行业,又有其特别的相关息系统的相应特点。但是作为物流行业,又有其特别的相关要求要求:(1 1)开放性)开放性 物流信息系统的对象不是物流公司自身,针对的是整个物流信息系统的对象不是物流公司自身,针对的是整个

6、物流供应链中的任意一环,因而系统应该是开放的。物流供应链中的任意一环,因而系统应该是开放的。(2 2)可扩展性)可扩展性 物流行业是个不断发展的新兴行业,有很多新的技术在物流行业是个不断发展的新兴行业,有很多新的技术在不断出现并应用于物流中,如果物流信息系统是僵硬的,那不断出现并应用于物流中,如果物流信息系统是僵硬的,那很容易就被淘汰了。很容易就被淘汰了。(3 3)安全性)安全性 对于任何系统来说,安全都是至关重要的。没有安全性,对于任何系统来说,安全都是至关重要的。没有安全性,对用户来说就像安置了一枚定时炸弹,也就没有应用的必要对用户来说就像安置了一枚定时炸弹,也就没有应用的必要了。了。(4

7、 4)协同性)协同性 物流信息系统不是一家公司就能做成的,它首先需要合物流信息系统不是一家公司就能做成的,它首先需要合作伙伴的支持和帮助。比如它要求有全球定位系统的支持。作伙伴的支持和帮助。比如它要求有全球定位系统的支持。(5 5)动态性)动态性 物流本身就是一种动态行为,物流信息系统要想为物流物流本身就是一种动态行为,物流信息系统要想为物流服务,反映物流活动,它的信息就不应该是不变的、静态的。服务,反映物流活动,它的信息就不应该是不变的、静态的。(6 6)快速反应)快速反应 应用物流信息系统的目的是对物流活动实时了解、实时应用物流信息系统的目的是对物流活动实时了解、实时控制,因此快速反应也就

8、成了物流信息系统的内在要求。控制,因此快速反应也就成了物流信息系统的内在要求。(7 7)信息的集成性)信息的集成性 (8 8)检测、预警、纠错能力)检测、预警、纠错能力2023-2-48(1 1)完整性原则)完整性原则 包括两个方面包括两个方面 第一,系统本身的功能完整性要求,就是第一,系统本身的功能完整性要求,就是根据企业物流管理的实际需要,制定的系统能根据企业物流管理的实际需要,制定的系统能全面、完整覆盖物流管理的信息化要求。全面、完整覆盖物流管理的信息化要求。第二,要保证系统开发的完整性,制订出第二,要保证系统开发的完整性,制订出相应的的管理规范,例如开发文档的管理规范相应的的管理规范,

9、例如开发文档的管理规范、数据格式规范、报表文件规范。保证系统开、数据格式规范、报表文件规范。保证系统开发和操作的完整和可持续性。发和操作的完整和可持续性。构建物流信息管理系统有以下基本原则构建物流信息管理系统有以下基本原则2023-2-49(2)可靠性原则)可靠性原则 包括系统的准确性和稳定性。准确性建立在物流包括系统的准确性和稳定性。准确性建立在物流信息的精准性和及时性上,而稳定性依赖于系统的信息的精准性和及时性上,而稳定性依赖于系统的准确性、及信息的持久可得性,以及非正常情况下准确性、及信息的持久可得性,以及非正常情况下的处理。的处理。(3)经济性原则)经济性原则 包括考虑系统的先期投入、

10、运行成本、节约成本、包括考虑系统的先期投入、运行成本、节约成本、系统带来的核心竞争力提高。系统带来的核心竞争力提高。5 5 物流信息系统的开发方式物流信息系统的开发方式(1)自行开发)自行开发(2)委托开发)委托开发(3)合作开发)合作开发(4)软件购买)软件购买2023-2-4116 6 物流信息系统的相关技术物流信息系统的相关技术成功实现一个物流信息系统需要以下主要成功实现一个物流信息系统需要以下主要的相关技术:的相关技术:条形码技术条形码技术 销售点时系统销售点时系统POSPOS机机 多媒体技术多媒体技术 地理信息系统地理信息系统 全球定位系统全球定位系统 电子交换系统电子交换系统 数据

11、管理技术数据管理技术 webweb技术技术 网络安全技术网络安全技术 通信技术通信技术2023-2-412 不同的物流企业的信息系统都各有重不同的物流企业的信息系统都各有重点,各有特色。点,各有特色。图图8 82 2是根据供应链管理思想,对应是根据供应链管理思想,对应的物流信息系统实物对应模型的物流信息系统实物对应模型7 物流信息系统的信息模型物流信息系统的信息模型2023-2-4132023-2-414第二节第二节 运输信息支持系统运输信息支持系统相关技术主要包括:相关技术主要包括:电子数据交换(电子数据交换(EDIEDI)条码技术(条码技术(Bar CodeBar Code)销售时点系统销

12、售时点系统POSPOS机机 射频技术(射频技术(RFRF)全球定位系统(全球定位系统(GPSGPS)地理信息系统(地理信息系统(GISGIS)智能运输系统等智能运输系统等2023-2-4151 EDI1 EDI技术技术 EDI EDI技术(技术(Electronic Electronic Data InterchangeData Interchange,简称,简称EDIEDI)是将业务文件按一)是将业务文件按一个公认的标准从一台计算个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上机传输到另一台计算机上去的电子传输方法。去的电子传输方法。2023-2-416EDIEDI技术的运用给企业所带来的优势:

13、技术的运用给企业所带来的优势:(1 1)有效利用原数据)有效利用原数据 (2 2)削减数据接口人员)削减数据接口人员 (3 3)自动进行数据接口)自动进行数据接口,缩短作业时间缩短作业时间 (4 4)自动接口)自动接口,避免操作失误避免操作失误 (5 5)无纸化)无纸化,可实现业务托付可实现业务托付 (6 6)高效作业)高效作业,削减人员成本削减人员成本 (7 7)从纸张到利用数据进行管理)从纸张到利用数据进行管理,缩短查询时缩短查询时间间 (8 8)易于构筑系统(供应链管理系统)易于构筑系统(供应链管理系统)2023-2-417同时在同时在EDIEDI普及推广中可能会遇到的困难有:普及推广中

14、可能会遇到的困难有:(1 1)物流标准化落后了)物流标准化落后了 (2 2)原有信息化的企业向标准化转换需要)原有信息化的企业向标准化转换需要资金和人力资金和人力 (3 3)物流行业并没有广泛理解)物流行业并没有广泛理解EDIEDI的优势的优势 (4 4)EDIEDI工具成本太高,难以使用工具成本太高,难以使用2023-2-418 (5)物流相关系统中没有把)物流相关系统中没有把EDI作为标准作为标准加入加入 (6)考虑行业团体的利益关系,标准化)考虑行业团体的利益关系,标准化的推广意识不同的推广意识不同 (7)物流企业间的系统化水平参差不齐)物流企业间的系统化水平参差不齐 (8)很多企业将非

15、标准信息的交换误认)很多企业将非标准信息的交换误认为为EDI (9)没有标准化的强制力和推动力)没有标准化的强制力和推动力2023-2-419 不过不过EDIEDI技术在我国物流运输业已得到广泛的技术在我国物流运输业已得到广泛的应用,主要应用领域有:海关通关和外贸运输。应用,主要应用领域有:海关通关和外贸运输。2023-2-4202 2 条形码技术条形码技术 条形码技术(条形码技术(Bar CodeBar Code)属于自动识)属于自动识别范畴。它由一组宽度不同、反射率不同别范畴。它由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来,用的条和空按规定的编码规则组合起来,用以表示一组数据

16、和符号。可以说条码是一以表示一组数据和符号。可以说条码是一种可印制的机器语言,它采用二进制数的种可印制的机器语言,它采用二进制数的概念,经概念,经1 1和和0 0表示编码的特定组合单元。表示编码的特定组合单元。条形码的分类:条形码的分类:EAN 13EAN 13、UPC 12UPC 12、ITFITF、39 39 码、交叉码、交叉2525码、库德巴码、码、库德巴码、CODE CODE 128128、EAN/UPC 128EAN/UPC 128、二维条码、二维条码PDF417 PDF417 等等2023-2-421条形码技术在物流自动化改进中,发挥条形码技术在物流自动化改进中,发挥了重要作用:了

17、重要作用:(1 1)低误读率)低误读率(2 2)高速自动输入数据)高速自动输入数据(3 3)投资低)投资低(4 4)灵活、实用)灵活、实用(5 5)设备简单)设备简单(6 6)易于制作)易于制作 2023-2-422条码功能强大,输入方式具有速度快、准确率条码功能强大,输入方式具有速度快、准确率高、可靠性强等特点,在我国物流业得到了广高、可靠性强等特点,在我国物流业得到了广泛的应用:泛的应用:(1)(1)应用于大型超市或购物中心应用于大型超市或购物中心POSPOS系统在物流中的应用通过如下流程:系统在物流中的应用通过如下流程:条码条码2023-2-423 订货信息先利用计算机网络从终端向计订货

18、信息先利用计算机网络从终端向计算机中心输入,然后通过打印机打印,以条算机中心输入,然后通过打印机打印,以条码及拣货单的形式输出。操作人员将条码贴码及拣货单的形式输出。操作人员将条码贴在货物的侧面。在拣选过程中,叉车一旦到在货物的侧面。在拣选过程中,叉车一旦到达指定的货架前,自动扫描装置会立即读出达指定的货架前,自动扫描装置会立即读出条码的内容,并自动进行分货,极大地提高条码的内容,并自动进行分货,极大地提高了配送效率和配送速度。了配送效率和配送速度。(2)应用于配送中心应用于配送中心2023-2-424(3)应用于库存管理应用于库存管理 在库存物资的规格包装、集装、托盘在库存物资的规格包装、集

19、装、托盘货物上应用条码技术,入库时自动扫描并货物上应用条码技术,入库时自动扫描并输人计算机,由计算机处理后形成库存信输人计算机,由计算机处理后形成库存信息,并输出入库区位、货架、货位的指令;息,并输出入库区位、货架、货位的指令;出库程序则正相反。出库程序则正相反。(4)应用于国际贸易应用于国际贸易 商品检验、进出口订货业务等均采用商品检验、进出口订货业务等均采用条码技术进行识别标签、定位入格等。条码技术进行识别标签、定位入格等。2023-2-4253 3 射频技术及射频技术及ICIC卡卡 电磁理论,它利电磁理论,它利用射频方式进行非接用射频方式进行非接触式双向通信交换数触式双向通信交换数据以达

20、到识别目的。据以达到识别目的。3.1 基本原理基本原理2023-2-426 不局限于视线不局限于视线 识别距离比光学系统远识别距离比光学系统远 射频识别卡具有读写能力,可携带大量数射频识别卡具有读写能力,可携带大量数据,难以伪造据,难以伪造 智能智能RF适用于物料跟踪、运载工具和货架适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集、交换以及频识别等要求非接触数据采集、交换以及频繁改变数据内容的场合。繁改变数据内容的场合。3.2 优点优点2023-2-427输 入 信输 入 信息息发送信息发送信息感感应应电电流流编程器编程器电子标签电子标签内 置 天内 置 天线线天线天线线圈线圈阅读器阅读

21、器3.3 射频识别系统射频识别系统 电磁波电磁波2023-2-4283.4 无线射频在物流中的应用无线射频在物流中的应用 高速公路的自动收费系统高速公路的自动收费系统 交通督导和电子地图交通督导和电子地图 停车场智能化管理系统停车场智能化管理系统 铁路货运编组调度系统铁路货运编组调度系统 集装箱识别系统集装箱识别系统 RFID库存跟踪系统库存跟踪系统2023-2-4294 4 地理信息系统地理信息系统 地理信息系统(地理信息系统(Geographical Information System,简,简称称GIS)是以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,)是以地理空间数据为基础,采用地理模型

22、分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数其基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析。转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析。4.1 定义定义2023-2-4304.2 GIS应用系统构成应用系统构成 硬件硬件 软件软件 数据数据 人员人员 方法方法 2023-2-431文件、地图文件、

23、地图数据输入数据输入原始数据原始数据结构化数据结构化数据查询、分析查询、分析数据操作数据操作可视化表达可视化表达数据库数据库存储与检索存储与检索交 互 展交 互 展示示制图制图数数据据管管理理数数据据显显示示4.3 GIS运行流程运行流程 2023-2-4324.4 GIS应用及物流领域应用及物流领域 完整的完整的GIS物流分析软件集成了车辆路物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。分配集合模型和设施定位模型等。GIS已经广泛地应用到公路管理、铁路已经广泛地应用到公路管理、铁路管理、港口和水运管理、航空和飞行

24、管理、管理、港口和水运管理、航空和飞行管理、城市交通管理、运输调度及职能交通中。城市交通管理、运输调度及职能交通中。GIS在交通运输领域的实际操作过程一般包括:在交通运输领域的实际操作过程一般包括:数据输入,数据输入,包括记载道路状况的照片,为路网中路径自动设置路桩,输入不同工业标准格式的扫描文档和图像,设施和居民区的地址匹配,不同数据的格式转换,直接输入各种遥感数据文件支持工业数字化仪。数据显示,数据显示,包括显示路径路桩,显示路状照片、扫描文档及图像,高品质地图输出和支持广泛的工业标准,绘制地形图。数据分析,数据分析,包括路面状况计算,弯道路径计算,环境影响评价,事故因子分析,危险品路线规

25、划,设施定位,可通行道路分析,维修道路制定。数据操作,数据操作,包括相关数据的叠加,如环境和地貌数据的叠加,地图投影变换。数据管理,数据管理,包括扫描文档和图像管理,道路记录单的管理和显尔,管理不同来源的数据,地图数据的存取控制。2023-2-4345 5 全球定位系统全球定位系统 全球定位系统(全球定位系统(Global Positioning System,简称,简称GPS)是利用分布在距地面)是利用分布在距地面约约2万千米高空的多颗卫星对地面目标状况万千米高空的多颗卫星对地面目标状况进行精确测定进行定位、导航的系统。进行精确测定进行定位、导航的系统。5.1 定义定义2023-2-4355

26、.2 GPS实际应用情况实际应用情况 物流运输领域应用物流运输领域应用GPS有以下优点有以下优点 增强了对货物和司机的实时控制增强了对货物和司机的实时控制 方便顾客随时了解货物的运行状况方便顾客随时了解货物的运行状况 加强物流企业及顾客的交互行为加强物流企业及顾客的交互行为 有利对突发事件的有效处理有利对突发事件的有效处理2023-2-436 网络网络GPS是指互联网上建立起来的一个公共是指互联网上建立起来的一个公共GPS监控平台,它同时融合了卫星定位技术、监控平台,它同时融合了卫星定位技术、GSM数字移动通信以及国际互联网技术等。数字移动通信以及国际互联网技术等。在公共在公共GPS监控平台上

27、,各物流运输企业可以监控平台上,各物流运输企业可以充分利用自己的权限,进入网络充分利用自己的权限,进入网络GPS的监控界面对的监控界面对车辆进行监控、调度、即时定位等多项操作,既实车辆进行监控、调度、即时定位等多项操作,既实现了车辆实时动态信息的全程管理,又能够省下自现了车辆实时动态信息的全程管理,又能够省下自己建设己建设GPS系统监控中心基站所需的大量经费、时系统监控中心基站所需的大量经费、时间、人力。间、人力。5.3 网络网络GPS2023-2-437网络网络GPS系统工作流程系统工作流程 GPS卫星卫星发货方发货方网络网络GPS平台平台和和GIS系统系统车辆车辆收货方收货方GSM基站基站

28、服务器服务器2023-2-438网络网络GPS的功能的功能 实时监控功能实时监控功能 双向通讯功能双向通讯功能 动态调度功能动态调度功能 数据存储、分析功能数据存储、分析功能 2023-2-439网络网络GPS系统的特点:系统的特点:功能多、精度高、覆盖面广功能多、精度高、覆盖面广 定位速度快定位速度快 保密性高、系统容量大、抗干扰能力强,保密性高、系统容量大、抗干扰能力强,漫游性能好、移动业务数据可靠等漫游性能好、移动业务数据可靠等开放度高、资源共享程度高等开放度高、资源共享程度高等2023-2-4406 6 智能运输系统智能运输系统 智能运输系统(智能运输系统(Intelligent Tr

29、ansportation Systems,缩写为,缩写为ITS),是将先进的信息技术、),是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车辆学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路和使用者之间的联系,制造,加强了车辆、道路和使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确高效的综合运输系统。从而形成一种定时、准确高效的综合运输系统。智能运输系统(智能运输系统(ITS)的构成:)的构成:ITS由由基础技

30、术平台、整体管理平台和智能交基础技术平台、整体管理平台和智能交通系统通系统三大模块组成。基础技术平台主要由三大模块组成。基础技术平台主要由GPS、GIS、射频技术、网络系统等构成;管理平台则涵、射频技术、网络系统等构成;管理平台则涵盖道路法规、道路建设等,智能盖道路法规、道路建设等,智能交通系统主要由五交通系统主要由五个子系统构成,即先进的交通信息系统、先进的交个子系统构成,即先进的交通信息系统、先进的交通管理系统、先进的车辆系统、先进的公共运输系通管理系统、先进的车辆系统、先进的公共运输系统、商用车辆运营系统。统、商用车辆运营系统。智能运输系统是一种综合运输过程中智能运输系统是一种综合运输过

31、程中人、车、人、车、路路三要素的高效运输系统。三要素的高效运输系统。2023-2-442公交公交货运货运旅游旅游交通中心交通中心公共安全公共安全货运仓库货运仓库交通规划交通规划交通管理交通管理道路收费道路收费车辆制造车辆制造交警交警环境环境道路道路障碍物障碍物道路维修道路维修政府部门政府部门车辆管理系统车辆管理系统铁路运营铁路运营道路监控道路监控运输公司运输公司紧急事件管理紧急事件管理行人行人交叉路口交叉路口交通交通ITS应用应用2023-2-4436.3 ITS的未来的未来 智能汽车智能汽车 2023-2-444 客运系统客运系统 应用应用ITS我们可以建立一种应急公交系我们可以建立一种应急

32、公交系统,该系统提供一种服务方式、服务水平统,该系统提供一种服务方式、服务水平相当于出租车的公交车。相当于出租车的公交车。货运系统货运系统 6.4 国外成功案例国外成功案例 OmniTRACS系统系统 OmniTRACS系统是世界上领先的双向系统是世界上领先的双向移动卫星通信和跟踪系统。作为主要用于物移动卫星通信和跟踪系统。作为主要用于物流运输卡车车队的系统,它为美国、加拿大流运输卡车车队的系统,它为美国、加拿大、日本、巴西、墨西哥、马来西亚、韩国、日本、巴西、墨西哥、马来西亚、韩国、中国等中国等30多个国家和地区的多个国家和地区的800多家物流运多家物流运输公司提供数据传输、位置报告和信息管

33、理输公司提供数据传输、位置报告和信息管理系统,全球已有系统,全球已有37万个车、船终端用户。万个车、船终端用户。2023-2-446卫星卫星GSM车辆车辆车辆车辆数据中心数据中心控制中心控制中心 通过该系统,可以实时地监控运输工程,保证了运输过通过该系统,可以实时地监控运输工程,保证了运输过程的安全性,增加了顾客满意度。程的安全性,增加了顾客满意度。OmniTRACS系统系统2023-2-447第三节第三节 运输信息管理系统运输信息管理系统运输窗口运输窗口8-3 P282韩国三星公司物流运输合理化韩国三星公司物流运输合理化 市场环境激烈竞争,客户的期望值在日益提高,为适应这种变化,企业的物流工

34、作必须进行革新,创建出一种适合企业发展、让顾客满意的物流运输合理化系统。1989年到1993年,三星公司实施了物流运输工作合理化的第一个五年计划。这期间,提高了运输效率和减少了成本,缩短了前置时间,减少了货存。1994到1998年第二个五年计划,将顾客的满意度提高到100%。三星从四个方面进行物流革新:配送选址、实物运输、现场作业和信息系统。实物运输中的主要是建立一个高效的运输路线规划系统,现场作业中,建立了一个交货查询系统,可以查询货物的进出。事实上,这四个方面中有三个方面可以看作是物流运输信息管理系统的建设。那么实际的一个完整物流运输信息管理系统,具体是怎样的?如何运作的?1 运输管理信息

35、系统(运输管理信息系统(TMS)1 1 概述概述 :n运输管理信息系统(运输管理信息系统(TMSTMS):主要是处理各种):主要是处理各种运输问题的信息系统。运输问题的信息系统。nTMS采用先进的软件技术实现计算机优采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业,特是对于快速发展中的运化辅助作业,特是对于快速发展中的运输企业,本软件可以支持在网络机构庞输企业,本软件可以支持在网络机构庞大的运输体系中,协助管理人员进行资大的运输体系中,协助管理人员进行资源分配、作业匹配、货物跟踪等操作。源分配、作业匹配、货物跟踪等操作。nTMS具有实用的报表统计功能,可以为具有实用的报表统计功能,可以为企业企业决策决

36、策提供实时更新的信息,大大简提供实时更新的信息,大大简化了人员的工作量。化了人员的工作量。2 特点:及时传输信息特点:及时传输信息n使运输企业和货主之间的信息能够及时进行交换,使运输企业和货主之间的信息能够及时进行交换,使客户的要求能够及时得到满足,运输过程中的使客户的要求能够及时得到满足,运输过程中的状况也能够及时及客户交流,从而保证了服务的状况也能够及时及客户交流,从而保证了服务的及时化;及时化;n运输管理系统还能够使物流企业内部的车辆、司运输管理系统还能够使物流企业内部的车辆、司机、线路等得到及时调度和统筹安排,保证了服机、线路等得到及时调度和统筹安排,保证了服务成本的适当化。务成本的适

37、当化。3 内容内容n(1)接单管理 在系统结构中。接单作为整体的业务入门,能够实现直接承揽运输任务,还能够及仓储管理信息系统出库连接承接运输业务,在运输形式上能够实现多种运输方式的整合,在业务上能够实现门到门、港到港等多种业务模式。n(2)调度管理 是整个系统购核心模块是作业部门计划及调度人员进行计划调度的操作模块、主要内容是线路运输方案、配载、返回仓储系统和资源管理。n(3)运力管理 主要对承运商、车辆信息进行管理和维护。n(4)追踪管理主要对委托单及承运货物的车辆进行追踪,具有运输状态数据更新的功能将获取的车辆、运单等状态输入到系统中,进行运输状态的更新,并在此基础上开发出货物追踪系统。n

38、(5)回单管理 运输公司将货物送到客户手中,经客户签收后,将货运单返回给计划调度人员,调度人员通过“回单管理”界面,将货运单中的回单信息录入系统中;该模块还完成在途货运单的查看、查询、打印等操作,提供各类运输任务的查询。n(6)结算管理 主要是对客户、承运商等进行费用的应收、应付、实收、实付的查询和调整等,根据要求按月、日、季度进行费用结算的管理,包括承运商的价格信息数据库、依据合同分别给予客户的运输价格优惠、费用结算报告、客户的统计车辆装载率、针对具体的送货地点的明细表、当日客户的费用明细表等。n(7)统计报表 包括业务统计、运输作业统计、财务统计。n(8)统计决策管理 包括业务量统计分析、

39、业务利润统计分析、投诉理赔统计分析。n(9)客户关系管理 在接单业务中,记录客户信息以及提取曾经委托过业务的客户信息,不仅能够使工作快捷方便,还能更大限度地维护客户群体及挖掘更多的机会。n(10)基础设置 是整个系统的基础模块,为其他模块提供基础数据,主要是完成各种业务基础资料输入,提供运输生产任务完成的情况。n(11)组织管理帮助企业对其内部各部门组织和员工进行信息化管理,包括部门档案、员工档案。n(12)系统管理 从系统角度对操作系统的客户、权限及数据维护等进行管理。2023-2-455案例讨论:保定运输集团的案例分析(案例讨论:保定运输集团的案例分析(P282P282)保运集团,距现代物

40、流有多远?保运集团,距现代物流有多远?作为传统的运输服务企业,作为传统的运输服务企业,保运集团在过去存在的许多问题。保运集团在过去存在的许多问题。问题问题1 1:业务组织形式单一、流程传统:业务组织形式单一、流程传统。保运集团的货物运输组织形式主要是采用直线职能式,主要分为两种方式:(1 1)零担运输组织形式)零担运输组织形式 零担运输组织形式是指根据零担货物的特点,相应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特点,汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产方式。它的作业内容主要包括:受理托运、验货司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运送、到站卸货和货物交付等。2023-2-456(2 2)整车

41、货运商务作业)整车货运商务作业 汽车整车货运商务作业的内容包括:货物托运及承运、装卸、起票、发车、运送及到达交付、运杂费结算、货运事故处理等。目前对于零担运输而言从承运到核对装车的时间平均为5天,对于整车货运而言从承运到发车的时间平均为4天,这样大部分的时间都浪费在运输公司的货场中。就整车货运的业务组织上看:承运业务的发生需要0.5天,验货需要1天,配运及调车需要1.5天(有时因车辆的回程时间不能控制,车辆不能及时到位,使得调车时间更长一些),装车及起票发车需要1天。而货车在运行中的时间表就更不能够被及时的监控,使得公路运输的准确到达率很难控制。2023-2-457 经调研,保运集团长期以来从

42、事专业物流的人经调研,保运集团长期以来从事专业物流的人员中,缺乏系统的专业培训。物流作业信息化程度员中,缺乏系统的专业培训。物流作业信息化程度低,信息交流速度慢,计算机应用水平低。其主要低,信息交流速度慢,计算机应用水平低。其主要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传统沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传统发展战略,重视发展的速度和数量,轻发展的效益发展战略,重视发展的速度和数量,轻发展的效益和质量;重视外延扩大再生产,轻视内涵扩大再生和质量;重视外延扩大再生产,轻视内涵扩大再生产。产。问题问题2 2:物流作业信息化程度低:物流作业信息化程度低Thank You世界触手可及世界触手可及携手共进,齐创精品工程携手共进,齐创精品工程

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