1、4cm就地热再生试验段施工方案一、编制依据1、施工图设计；2、公路沥青路面施工技术规范JTGF402004；3、公路养护安全作业规程JTGH30-2015；3.公路工程技术标准JTGB01-2014；4.公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）；5.公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE20-2011）6.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）；7、公路养护技术规范（JTG H10-2009）；二、编制原则（1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。（2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根
2、据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。（3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。三、工程概况（一）、工程范围及项目内容1、施工范围全长3003m。因现状北环路半幅油面宽度为8m，中心双黄线外侧与路侧白色标线之间宽度为7.5m，4cm就地热再生施做宽度为7.5m。相关材料要求混合料施工过程中的质量控制准检验项目检验频度质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时应均匀、无离析、无花白料无油团、目测新沥青混合料、沥青再生剂、沥青用量随时适时调整，总量控制每天计算再生混合料级（%）0.0
3、75mm每个工作日12 次2T0725 或 T0735，与设计级配之差2.36mm54.75mm6再生混合料沥青含量（%）每个工作日设计值0.3T0702、T0709、JTG/T 5521 附录 E马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值12 次T0702、T0709 T0702、T0709 T0719浸水马歇尔试验每个工作日 1 次符合 JTG/T 5521 规范要求符合 JTG/T 5521 规范要求符合 JTG/T 5521 规范要求T0702、T0709、JTG/T 5521 附录 E车辙动稳定度试验必要时设计值0.3T0702、T0709 T0702、T0709 T0719质量控制标准检验项
4、目检查频率质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实、无明显轮迹、裂痕、推挤、油包、离析等区县目测纵横接缝高差（mm）每 200m 测 1 处33m 直尺间隙翻松裸露面温度（）随时100紧跟铣刨刀头测量再生混合料摊铺温度（）随时130温度计测量再生厚度（mm）每 1500 检验 1 处-1，+5（基于设计厚度）T0912加铺厚度（mm）每 1500 检验 1 处-1，+5（基于设计厚度）T0912宽度（mm）每 100m 检验 1 处设计宽度T0911压实度（mm）每 1500 检验 1 组93（基于理论最大密度）T0924、JTG F40-2004 附录 E平整度（标准差，mm）随时0.
5、9T0932：全程每车道施工段连续，按每 100m 施工段计算标准差渗水系数（mL/min）随时120T0971（二）试验段选取施工长度：1km施工宽度：7m施工面积：7000四、工作安排（一）、施工准备1、对图纸施工点位进行调查2、组织相关作业组熟悉图纸和设计规范，明确施工现场桩号位置，作业要求和安全生产制度，明确各自的责任，做好技术交底。3、施工前按设计要求进行现场施工放样。（二）、现场准备1、施工机械配备已到位。根据试验段的施工安排，确保施工机械连续作业，各工序衔接有序，备好现场机械设备，2、施工机械配备已到位；3、按照导行方案布置好现场，人员及机械设备可以直接进场作业；（三）、人员配备
6、：序号人员安排人数备注1路面负责人13测量员34质检、实验员25安全员26机械司机157运输车司机108杂工10（四）、施工机械设备序号机械名称规格型号数量运行状态预计进场时间1铣刨机1良好2021.8.102装载机XG9321良好2021.8.103振动压路机DD1101良好2021.8.104雾炮洒水车1良好2021.8.105运输车5良好2021.8.106三轮压路机3Y263J2良好2021.8.107胶轮压路机SANY YL26C1良好2021.8.108摊铺机SD2550CS1良好2021.8.109路面加热机2良好2021.8.1010加热铣刨机1良好2021.8.1011加热复
7、拌机1良好2021.8.10（五）、工期安排2021年8月11日。五、 试验段目的通过试验段的施工，确定各项技术指标（碾压机具选择、碾压方式、碾压遍数、松铺系数等），检验我项目部对于路面就地热再生施工设备是否满足施工工艺要求；对配合比进行验证，检验进场原材料及拌合混合料是否满足施工技术要求；通过施工后检测获取施工后路面厚度、宽度、平整度、压实度等各项指标是否符合规范要求；通过试验段，检验安全设施是否满足要求。同时对施工中发现的问题及时反馈给技术负责人进行相应的调整。获取大面积施工前所需要的技术参数，指导后续施工。六、4cm就地热再生试验段施工（一） 、施工工序路面加热加热铣刨、添加再生剂、新沥
8、青添加新沥青混合料复拌再生摊铺碾压自然降温至50以下检测开放交通。（二）准备作业试验段施工前项目部相关人员提前检查作业面。配备清扫车将路面泥土、杂物及影响施工正常进行的障碍物必须彻底清除干净，并划定施工行走基准线。试验段路面上存在热熔标线，施工前用铣刨机将热熔标线铣掉，不应将热熔标线混入混合料中，确保施工过程中混合料干净无污染，避免浓烟产生。试验段有绿化带时，提前对绿化采取洒水、覆盖隔热材料等有效措施进行保护，避免现场加热对绿化造成破坏。对于路面上前期的灌缝沥青，在加热后人工铲除。为保证施工起点横向接缝平整无错台，需对再生施工段起点及终点进行预处理。宜用机械铣刨处理，采用人工切缝、凿除亦可。铣
9、刨深度为热再生深度，长度（沿行车方向）0.3-0.5m。热再生施工时用再生沥青混合料铺筑。施工起点接缝处理图1-2 施工起点的处理试验段开始施工前，车辆按施工工艺要求顺序就位，驾驶员要定好行走基准标杆，此时一切准备工作必须就绪，准备工作完成后，报告现场负责人。（三）原路面加热准备工作一切就绪后，就地热再生系列机组开始试验段施工，如图1-3所示。一是要达到满足施工要求的深度，二是路表面不被烧焦。只有路面加热充分，才能保障翻松路面时不打碎骨料，进而保证就地热再生施工质量。 图1-3 原路面加热采用热风循环加热技术对原路面进行加热，在确保热量不断、快速往下渗透、传递至路面40mm以下的同时，路面表层
10、沥青又不被烧焦。（1）基本要求加热宽度比再生宽度两侧各宽20cm。加热机之间间隔约1-3米，调整加热宽度比再生宽度两侧各宽20cm，对路面的加热温度一般为：1#加热机加热后路表温度控制在150160左右，2#加热机加热后路表温度控制在160190左右。3#加热机加热后路表温度控制在180200左右。温度是就地热再生施工中质量好坏的关键，应严格控制。加热温度过高造成旧路面过度老化，温度过低将使原路面级配在耙松过程中被破坏而影响路面强度。再生混合料温度过低会使路面空隙变大，降低混合料相互间粘结力，影响路面压实度和渗水系数。施工过程中用远红外测温枪随时检测温度，保证加热温度全程受控。加热机加热行驶过
11、程中，保持与耙松机、复拌机之间的联络，复拌机操作手根据摊铺温度（一般120150，最低不得低于120，本项目最低摊铺温度不低于130）估算出复拌机的行进速度，通过对讲机或手语通知耙松机、加热机操作手控制设备行进速度。即将达到施工终点时，将加热功率下调并减速。最后3#加热机采用往复多次及长时间的加热方式，以确保加热温度。加热过程中操作手根据复拌机、耙松机操作手反馈的信息调整加热功率。加热机在加热施工时如果距离中央分隔带较近，须采用钢质挡板根据施工的范围进行人工遮挡防护，防止加热机辐射路边及中央分隔带的树木和植物。（2）加热路面时的质量保证措施为了保证加热机加热板的加热温度被充分利用，我们把加热板
12、的四周使用防火布围起来，在加热板与路面接触时起到了密封保温的作用，使燃料燃烧的热能充分被旧路面吸收。三台加热机加热的温度，由操作手自己控制并根据现场实际情况随时调节加热功率。为了加强对温度的控制，测温频率不低于每半小时一次。三台加热机加热时，加热机在刚开始施工时，加热的速度慢一点，1号加热机不能超过2号加热机的行进速度，三台加热机的速度必须一致。当施工到结尾时，2、3号加热机加热的速度也要放慢一点，让耙松机紧跟其后，两者的间距保持在35米左右，3号加热机加热完毕后，耙松机也要紧跟其后耙松完毕。如果耙松机与加热机的间距离得太远，加热机必须放慢速度、调整加热功率等待耙松机赶上后再继续前行。对于部分
13、维修的旧路面本身就有泛油的现象，经过加热后旧路面就有大量的沥青上浮到路面，路表面有沥青冒泡的现象发生，针对这一情况专门安排两个民工铲除表面的沥青，把多余的沥青集中在手推车中。这样就减少了旧路面多余沥青的含量，杜绝了再生后的路面发生泛油的现象。加热机经过长时间的运行后其轮胎上就沾满了油泥，如果不及时处理，就会在维修后的路段上有局部油斑现象的发生，为此要专门安排工人对轮胎上的油泥进行跟踪清理，保证了局部不会有富油现象的发生。当路过桥梁的伸缩缝加热时，一定要保护好伸缩缝，在伸缩缝上覆盖隔热板或采取其他措施，防止温度过高对伸缩缝产生破坏作用。（四）原路面耙松耙松装置为液压气动复合式疏松耙，依靠机械结构
14、实现在已经过充分加热、均匀喷洒再生剂的路面上以匀速将原路面均匀耙松。操作人员需要调整好疏松耙的气压，保证施工宽度和深度符合施工控制要求。以这种方式耙松原路面，绝不会打碎集料，从而不会改变原路面混合料的级配。加热铣刨机耙松深度控制在40mm，翻松后，下承层顶面具有足够的粗糙度，且无集料打碎和花白现象。原路面耙松温度不低于120，不高于190。应按照相关要求，每1500m2进行再生深度的检查（采用插尺法）。如果耙松深度达不到要求，则应该调整疏松耙的深度，耙松深度为40mm。同时应该采用降低加热车的行驶速度和调整液化气流量以及增加加热车等方法，以提高路面加热温度，使耙松深度满足要求。如果耙松深度过大
15、，则可通过调整疏松耙的深度进行调整。再生剂采用自动控制系统进行喷洒，应每天检查一次参数设置。（五）添加再生剂和新沥青再生剂的喷洒量根据原路面沥青材料的检测试验结果，以再生混合料性能恢复到合适为依据，并参考沥青指标的恢复情况，对路面喷洒再生剂，喷洒剂量根据再生混合料配合比设计用量确定。开工前对喷洒系统进行检查和标定，喷洒要均匀，用量准确。施工时注意路面的变化，及时微调再生剂的用量。再生剂是通过电脑控制系统直接喷洒在加热后的沥青路面上，再进行耙松、拌和。其添加量由系统自动控制，当设备起停时，通过阀门有效的控制再生剂的添加。再生作业时，为了保证老化沥青再生均匀性，必须采用均匀的方式撒布再生剂/热沥青
16、，全断面均匀添加。为了保证再生均匀性和实时控制，施工中采用再生剂/热沥青添加自动控制系统，确保再生设备有能力根据翻松深度、施工速度、原路面沥青老化程度、原路面混合料油石比的变化，实时、动态地调整再生剂和(或热沥青)用量。再生作业时，为了保证原路面老化沥青再生效果，再生剂/热沥青严禁直接与新添加沥青混合料接触，再生剂只能与回收沥青混合料直接接触。（六）旧料收集采用收集器将被翻松的已喷洒再生剂和热沥青的原路面沥青混合料向路面中心一次收集成连续梯形截面料带，减少热量损失并使再生剂与旧料有充分融合时间。为了保证层间粘结质量，收集后的下承层顶面具有足够的粗糙度，且无集料打碎和花白料现象。（七） 添加新料
17、、收集再生料进行混合搅拌根据试验确定新加沥青混合料的配合比，在梯形截面的料带上按设定比例添加新沥青混合料。为了确保再生沥青混合料级配满足设计目标级配，采用新料添加自动控制系统，确保新沥青混合料添加量准确、均匀、可控。然后，由提升机将再生料与新料一起提升至搅拌器内，经充分加热和搅拌均匀后，输送至摊铺机进行摊铺施工。为了确保复拌再生混合料拌和的均匀性，必须将新旧沥青混合料提升至提升复拌机上自带的拌缸中进行拌和。为了保证再生施工后路面的平整度，新沥青混合料添加与复拌再生混合料摊铺必须独立和分开，而且新料添加装置一次接受混合料不得小于10吨，采用与再生设备相独立的专用摊铺机，确保新料添加过程不对摊铺机
18、的匀速行驶造成影响。同时为了确保复拌再生混合料拌和的温度满足施工要求，拌和机是封闭的，并且新旧料提升和拌和过程中必须全程保温，减少热量散失，拌合设备中带有加热装置。为了实现再生混合料与其下承层的有效热粘结，提高沥青层层间抗剪强度，再生混合料摊铺前，对再生宽度范围内的下承层顶面再次进行加热，确保加热后的下承层表面温度不低于100。 （八）摊铺、碾压试验段施工时要按照松铺系数进行沥青混合料松铺厚度的控制，并在施工时检测调整以确定正常施工松铺系数。再生混合料摊铺工艺和一般新建路面的上面层摊铺工艺基本相同，再生混合料摊铺后与加热后的下承层共同碾压，利用沥青混合料中集石料的相互挤嵌作用，达到层间热粘结的
19、效果。再生沥青混合料的施工温度比新拌沥青混合料的施工温度稍低，但基于再生沥青混合料的特性，一般情况下能够满足压实要求。试验段施工中也可通过调整压实遍数、速度、机具等方式来调整压实效果。试验段碾压前要对边上散落的混合料进行清扫，碾压按初压、复压和终压三个阶段进行。初压采用14吨双钢轮振动压路机，前静后振1遍，振动1遍。碾压速度控制在23km/h，保证在温度较高的情况下，取得良好的碾压效果。碾压时采取先两侧后中央，先静压后振动，先慢后快，低振幅高频率碾压的原则，先压左右两侧纵向接缝，使接缝密实平顺。压路机至少2/3轮宽要处于老路面，然后按照从低向高的原则依次碾压，采用静压方式碾压时，每次重叠轮宽不
20、低于20cm，采用振动碾压方式进行碾压时，每次重叠轮宽应低于20cm。碾压段落不宜太长，折返距离控制在40米以内。采用雾状或间断喷水法，在保证碾压过程中沥青混合料不粘轮的情况下，严格控制喷水量。复压时采用30吨胶轮压路机紧跟钢轮碾压4遍。终压压路机采用14吨双钢轮压路机碾压，以消除轮迹及调整平整度。碾压成型待路面降温至正常路表温度后，对试验段施工质量进行检测，包括压实度（取芯法）、平整度（3米直尺），宽度（钢尺）、厚度（取芯测量）。（九）接缝处理纵向施工接缝的处理试验段复拌就地热再生施工采用单车道施工，为保证施工后纵向接缝的平顺、密实、粘结良好、无高差，要求与旁边两幅车道施工时要有20cm的搭
21、接，即加热宽度比耙松两侧各宽20cm，保证碾压时纵向接缝为热接缝。横向施工接缝的处理为保证试验段施工起点和终点接缝的平整无错台，施工前用加热王将施工起点和终点提前加热，将要施工的起点加热至软化，纵向2m，挖除表面30.5cm混合料。再摊铺新的沥青混合料，碾压成型。（十）开放交通试验段就地热再生施工结束，待路面温度下降到50后开放交通。七、质量保证措施1、项目经理部根据本工程的具体情况进行人员培训,增强质量管理业务水平和控制意识,树立百年大计,质量第一。以质量促生产,生产保质量的思想意识实行个人责任制,贯彻执行“谁负责施工，谁负责质量,责任到人,人人有责”的原则。2、建立健全各项施工管理、技术管
22、理、质量管理制度、度。各部门人员必须加强施工图纸、技术规范和质量检验评定标谁的学习,施工过程中设专职质检员,对施工的各个环节、各个部位实行全面的质量管理和监督,促进工程进度,保质保量,按时近期各施工阶段下达的施工任务,工程质量达到优良工程,力争达到优质工程。3、测量控制也责任重大,放样必须准确无误,放样后须经监理工程师检验签字后方可进行施工,施工中应按照质量评定标准及技术规范进行定时定期的检测,发现问题立即改正,需返工的坚决执行,达到施工放样准确无误,施工中严格控制，施工完成后复测检验,做好各阶段的测量原始记录。4、未经质检人员签字不得计价。施工中坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度。建
23、立质量例会制度,自工程开工之日起,实行三级质量例会制度。项目经理部15天讲行一次质量检查，各施工队每10天、班组7天进行一次质量检查例会,分别由专职质量和兼职质量员汇报近期质量情况。存在问题,提出整改计划,内容包括:纠正要求,执行部门,完成时间和检查部门。质量例会由项目经理、施工队长、班组长等主要领导主持召开。质量问题整改计划由主管质量项目副经理签发。质量例会由质量检测人员做好记录资料。5、在施工过程中,严格按照施工组织设计中编制的施工方案及技术措施进行控制。6、对原材料的供应严格按照质量标准谁进行订货、采购和保管,原材料要按质量标准检查验收。保管中要防止损坏变质,不同规格的材料不混放,坚决做
24、到不合格的不采购、不验收、不使用。7、按照施工组积计规定具体的的施工工艺、方法、质量标准和检验手段,后续资源计划和进度安排,用以指具体施工活动。坚持技术交底制度,对各个施工工序的技术交底,做到施工人员心中有数,各个环节紧密配合,优质高效完成施工任务。8、组织项目部技术人员及施工队技术人员进行科技攻关,为方施工技术提供依据。9、在施工过程中保护测量控制点不被破坏。并接受监理工程师指导。10、施工阶段是工程的形成阶段,是质量管理的主要环节,在施工过程中,坚持质量检查制度,每个工序完成和工序间的搭接必进行三检(自检、互检、专检)发现问题,及时整改。已完工序须经监理工程师检查和批谁后才能进入下一道工序
25、施工。严格执行工程项目的隐蔽记录,并经项目总工审核后报监理工程师签收。11、建立质量管理基金,根据施工质量和工作质量的情况进行相应的奖罚制度。把质量工作情况同职工的收入挂钩，实行奖优罚劣，对出现的质量问题,按“三不放过”原则严肃处理。12、认真如实做好施工原始记录,为施工检验和竣工验收打好基础。13、积极配合监理工程师的工作,真执行监理工程师的指令。14、加强职工技术培训,提高技术水平和操作技能。15、积极开展质量创优活动,创优质工程。八、交通管制措施本合同段就地热再生施工交通组织进行半幅断交施工。根据相关部门提供的交通流量信息，显示此路段交通流量大。在此情况下，如发生施工路段交通拥堵，将严格
26、按照施工路段堵车应急预案进行交通疏导，确保交通正常。九、安全保证措施1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属安全部，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、加强安全生产教育，利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必修同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制定安全生产的组织措施，并制定严
27、密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。5、对重点工程重点处理，分别制定相应的安全措施：（1）半幅占道施工：A.设置明显的施工警示标志，设警卫人员，限制车辆、车速。B.施工作业区设警示标志。C.安全员对现场加强管理，发现问题及时处理。D.对施工人员配发相应的安全用品，如反光背心、安全帽等。（2）施工机械：A.机械部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。B.各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。C.机动车严禁无证驾驶。非机动机械须持操作证操作机械。D.定期检查机械设备的安全保护
28、装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。为保证以上措施得以顺利进行，我们认真执行安全教育，设立安全监督岗，发挥安全员的作用，安全员每天填写安全检查记录，全员积极主动实现以人为本，把全生产落实到实处，保证工程项目顺利实施，做到安全、进度、质量全面保证。十、文明施工与环保措施1、全面开创建设文明工地活动，施工场地严格按施工需要布置，场内设施布置合理。2、工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放，防止堵塞河道和交通。3、做好施工现场扬尘保护工作，施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，施工现场内的易于引起粉尘的细料、松散料等存放时，应覆盖或适当洒水润湿，运输
29、时应用帆布等覆盖。4、由于工地施工车辆多且运输频繁,路损和掉渣现象必会发生,要及时做好道路保养和清扫工作。5、在村镇、居民区、学、医院附近施工时,采取措施和改进施工方法,使施工产生的噪音和振动尽可能减至最低程度。6、路基开挖地段,边坡挖成后,及时做好防护工程,防止水土流失,减少生态环境的破坏。7、生产、生活区等产生的所有生活垃圾,集运至当地环保部门指定的地点堆放不得倒入河流、水塘等水域内,避免污染水体,淤积河流、水道或排水系统。十一、应急处置措施 为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的紧急况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的安全风险，特制定本应急预案。 1、影响施工现场安全畅
30、通的可能因素1）、雷阵雨等突发天气导致施工路段借道通行安全隐患。2）、施工路段交通事故引起通行中断。3）、抛锚车辆引起交通中断。4）、临时警卫任务或其它紧急情况。 2、工作原则预防为主,防治结合。坚持预防与应急相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，做好有效应对道路拥堵的保畅工作。 3、施工现场安全保畅组及职责1）、 施工安全保畅组长王士宇。主要工作职责：负责信息通报，根据交警或管理处安保员的指令落实保畅措施。2）、预警小组：负责施工路段交通管理、预警、标志标牌、电子灯光标志的检查与维护，事故、故障车排障等工作。遇堵车时预警车随车辆变化而调整位置，保持在堵塞车辆后方300米预警。3
31、）、安全巡视小组：协助现场施工负责人做好安全管理工作，具体负责施工路段安全设施检查与纠正，安全规章制度落实情况检查与纠正，施工路段应急车道的设置与管理。4、施工现场应急处置1）、雷阵雨等突发天气情况下现场应急处置（1）项目部加强计划管理，密切关注施工前的天气预报，雨天、台风天气不安排施工；（2）施工时遇雷阵雨等突发天气影响借道路段安全通行，项目部加强施工路段的巡查和封闭区两端的预警，出现堵车情况按拥堵处置方法处置；（3）现场停止施工后，立即安排施工人员对施工区域内设施进行撤除，条件具备时撤除借道，现场封闭主车道，进行设备停放。2）、施工路段交通事故应急处置施工路段出现交通事故，项目部现场安全负
32、责人立即上报监控值班室、交警，报告内容为事故发生地点、时间、事故车辆类型、人员伤亡情况、需要救助设备以及可能中断交通时间等情况，现场应急处置根据事故大小分类处置：（1）对于没有人员伤亡的一般交通事故后由安保人员拍照取证后指挥事故车辆驶出（或清障车拖离）施工路段。（2）事故可能中断交通1小时以内，施工现场停止施工，首先考虑开启应急通道，到事故处理完毕恢复通行后再安排施工，同时加强现场施工管理，及时调整施工计划，确保在规定时间内完成。若现场确实无法开通应急车道条件，则向监控值班室建议采用分流措施。（3）事故可能中断交通1小时以上，建议启动分流程序，施工现场立即停止全天施工，抓紧做好设备停放工作，确
33、保第一时间开放交通。（4）交通事故发生后可能导致的车辆拥堵按施工路段堵车处置。3）、施工路段抛锚车辆应急处置施工路段出现抛锚车辆，项目部专职安全员及时在现场组织安保人员对交通的疏导，积极配合清障车辆对抛锚车施救，同时做好道路堵车的预警工作。4）、施工路段堵车应急处置施工现场出现交通拥堵达到500米时，现场专职安全员立即通知施工现场管理员和全体施工人员打开紧急通道。5）、因临时警卫任务或其它紧急情况现场处置根据施工保畅组织方案，警卫任务原则上不安排施工，在施工时遇临时警卫任务或其它紧急情况，施工现场提早1小时或根据交警的要求设置应急通道，所有车辆设备靠一边，除必要的安保人员外全体施工人员从上就近
34、临时撤出施工现场，警卫任务通过后再组织后续工程施工。工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。为确保工程质量，从质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任到人。2、质量保证体系（1）建立健全质量保证体系，配备足够的专业质量检查人员，确保工程质量。（2）加强技术管理，认真贯彻国家规范、操作规程及各项管理制度，确确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺卡，做好技术交底工作，并建立技术考核制度。（3）施工过程中，按部位检查操作方法和施工效果、及时
35、纠正差错。按部位及时填写应检查项目的隐、预检记录单，接受建设单位和质量检查人员检查。督促班组执行自检、互检制和岗位责任制。工程变更应提前办理。如发生涉及结构的质量问题必须及时上报、不准擅自处理。（4）测量、定位、放线必须准确，严格按施工测量定位方案进行。定位控制桩要保护好，不得扰动。（5）绑扎钢筋前要熟悉图纸，近配料检查加工的钢筋品种、规格、数量和形状，是否符合要求。焊接接头经施焊人员自检后，抽样送到试验室进行机械性能试验。（6）所有材料和半成品进场应有出厂合格证或检验报告，钢材应双控（合格证和检验报告）。砼配合比示经试验室和技术经理同意，不得擅自变动。原材料计量要准确，坍落度要严格控制，不得
36、随意加水，搅拌机后台挂牌，标明配合比和每盘砼用料，砂、石、水泥要做原材料试验。砼要振捣密实，防止漏振。拆模后加强浇水养护，进行湿润养护并养护。（7）严格工序交接制度。要及时做好隐蔽工程验收记录，认真填写施工日记，确保技术资料完整。（8）坚持预先定标准、定样板、定材料、定做法。进场材料、半成品和加工品应执行验收手续，不符合要求的材料不得进场。（9）土建和水电、安装由现场统一指挥，及时做好预埋件，认真做好各分项工程施工情况及检查记录和隐蔽工程验收记录，及时签证。（10）建立岗位责任制，操作人员姓名、年龄、级别实行挂牌上岗，分段负责，质量优劣与奖金挂钩。（11）设备要开箱检验，了解设备状况（观感）并做好记录和签证。（12）、所有半成品存放应有防水防湿措施，成品保护要设专人负责。还要选派看管人员。（13）接受建设单位、设计部门、监理单位及质量监督部门对本工程质量进行监督和指导。（17）未经公司质检部门验收合格后，不得提请有关部门验收。（18）坚持回访维修制度，认真执行本单位一切行之有效的各项技术、质量管理制度19
