1、职称考试复习题一、判断题1、热处理是将钢材由固态加热到液态，并经保温、冷却的一种工艺方法。 （ X ） 在固态下进行加热、保温、冷却2、金属热处理工艺可适当提高材料的硬度、强度、韧性和耐磨性。 （ ）3、百分表作为精密量具，在测量的时候直接读出被测工件的实际尺寸大小。 （ X ） 比较测量方法4、公差等级中IT7级的公差值比IT8级的公差值小，尺寸精度高。 （ ）5、形位公差符号“”表示圆柱度。 （ X ） 同轴度6、 曲轴的静平衡和动平衡，一般用减重孔获得平衡。 7、 飞轮的静/动平衡是在平衡机平衡。 8、 干缸套不易漏水漏气，传热性较差 9、 汽车发动机中，润滑油有起密封作用的情况 10、
2、 为提高耐磨性，凸轮轴加工工序中桃尖都要进行淬火处理。 11、 空气滤清器不仅能滤除空气中的杂质和灰尘，也能消减进气噪声。 12、 冷却液冰点越低越好 X13、 转鼓试验台用的直流电力测功机可以作为负载作用，也可作为主动力使用。 14、 充气系数与气缸容积成正比 X15、 增加发动机进气温度可提高充气效率？ X16、 适当减少提前角可减少爆震发生 17、 转速增加时，火焰传播速度加速，自然准备未完成已燃烧，爆震减弱 表面点火 ，爆震 18、在6135Q柴油机编号中的Q是“汽改柴” X 是汽车用19、传动系统扭转减震器的作用之一是降低扭振系统的固有频率 20、变速器超速档传动比大于1 X21、超
3、速档车速最高 X22、液力变速器和液力偶合器是利用液体的动量变化传递能量的 23、与液力耦合器不同，液力变矩器因为有泵轮，所以能够实现扭矩变化 X（固导轮）24、轮胎245/40R 18 82V中，40表示轮胎高度？ X25、使用安全系数是判断机械零件强度的一种方法。在保证安全和可靠的前提下，尽量可能选用较小的安全系数。 26、曲柄连杆机构中存在死点位置，可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点 27、齿轮模数是具有量纲的参数 28、齿轮的失效主要是轮齿失效，轮毂、轮轴很少失效 29、当需要传递较大载荷，对中要求较高时，齿轮轴宜采用平键联接 X（应采用花键）30、带传动的传动能力与最大有效圆
4、周力无关 X最大有效圆周力代表带传动的传动能力31、两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦 32、空心轴比相同外径的实心轴质量轻，但抗弯强度差，相反，截面积相同，所用材料相同空心轴比实心轴抗弯、抗扭强 33、将实心轴加工为外径不变的空心轴，可提高器抗弯强度 X34、滚动轴承类型选择中，载荷小，速度高的适宜选用滚子轴承 X （应选滚珠轴承）35、凸缘联轴器是刚性联轴器，适用两轴线径向位移较大的场合。 X36、在设计部件或机构时，一般先设计出零件图，然后在根据零件图画出装配图。 X （先画出装配图，现有方案设计，再有机构设计）37、差速器在车轮直线行驶时起作用 （X）3
5、8、汽车悬架的动行程越大，行驶过程中车轴对缓冲块撞击的可能性就越小 （） 悬架的动容量越大，对缓冲块撞击的可能性就越小39、非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量 （）40、动力转向油泵压力测试，压力表后的阀门关闭时间小于5秒，测3次 （）41、后轴驱动和全驱的车加速性好 （）42、后轴驱动和全驱的车上坡能力强 （）43、牵引系数影响汽车动力性 （）44、冬天小负荷时排放的HC多（）45、.驱动力和滚动阻力都是假象的力，实际并不存在？ X46、ABS故障灯亮，用检测仪读故障码右前轮速传感器故障就应当更换轮速传感器？X47、发动机外特性最低燃油消耗率低，整车的百公里油耗一定低？ X4
6、8、循环试验百公里油耗是在试验台架上进行的，并用碳平衡法计算得到 （）49、后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力 X50、从主动安全上讲，车辆上既然装了EBD，就不必使用ABS系统了？ X51、车轮静不平衡，不会造成车轮摆振 （X）52、常用牵引系数和牵引效率作为汽车通过性的评价指标 （）53、纯摩擦性土壤（干沙）中，车辆最大土壤推力决定于车重 （）54、水泥地面以60km/h的制动，制动距离为12.9m （X）V202as s17.3612.9 水泥地面附着系数大约为0.8左右，a大约为0.8g8m/s55、一定长度同等材质的导线，直径越大，电阻值越大？ X56、蓄电池的电解液是由纯净盐酸和蒸馏
7、水按照一定比例配置而成的？ X(硫酸)57、在电路中，电流总是从高电位流向低电位，因此电流的方向与电压的方向总是一致的？ X （内电路中，从低到高）58、电路中任意两点电位之差称为电压 59、车身电器系统中，可用欧姆表测量地线以判断该电路的好坏 X60、液压泵工作时，其工作压力的大小一般由负载大小决定，在额定压力范围内，负载越大，泵的工作压力也越大 （ ）61、左视图是从右向左观察物体，并垂直于左投影所得到的图形 （X） 从左到右62、已知点的两个投影，可利用点的三面投影特性求其第三个点 （ ）63、在三投影体系中，一条直线不可能在两投影面中反应实长 （X）64、两个直径相同的圆柱体相交时，相
8、贯线为“X” （ ）65、以剖视图表示内外螺纹联接时，其旋合部分应按外螺纹绘制 （ ）66、汽油机出现排气管放炮现象，可能由于某缸失火造成的 67、机油压力越大，发动机润滑效果越好 X68、发动机在一个工作循环内，曲轴转两周，凸轮轴转两周，活塞在气缸内往复4个行程，因此称为四冲程发动机 X 2冲程69、 发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象 X 蓝烟70、 热量从一个物体传递到另一个物体是靠物质载体，而不是靠电磁波 71、 理想气体是想象中的一类气体，分子本身不具有体积，分子之间也没有作用力。 （ ）72、 在热力学中可逆绝热过程也称为定熵过程 （ ）73、 相同体积的氢气和氧气，前者的摩尔数
9、较大 X 相同 74、 夏季和冬季虽然温度不同，但相同的相对湿度条件下空气所含水的质量相同 X 75、传热有三种不同方式：热传导、热对流、热辐射 （ ） 76、机械能可以全部变成热能，而热能不可能全部变为机械能 X 77、半导体的电导率对压力变化、稳定变化、光照变化因素非常敏感 （ ） 78、胀断是连杆大头加工的一种新工艺。 （ ）二、单选题1、金属材料的工艺性能是指在_所表现出来的性能。A 使用条件下 B 外力作用下 C 加工过程中 D 运输过程中2、在形位公差中，属于形状公差的是：A 垂直度 B 同轴度 C圆柱度D 对称度3、 活塞受热变形，哪个方向膨胀较大？A 受热后均匀膨胀 B 任意方
10、向 C 垂直于 D 沿活塞销方向膨胀4、 柴油机超过额定转速时，调速器将（）A、 自动减油 B 增油 C 停油 D 减速5、 四冲程四缸发动机的发火间隔角是（ ）曲轴转角A 60 B 120 C 180 D 906、 计算发动机气门重叠角的时候，需考虑（）A 进气门早开角，排气门早开角B 进气门早开角，排气门晚开角C 进气门晚开角，排气门晚开角D 进气门晚开角，排气门早开角7、 对发动机进行平衡时，一般在曲轴的（ ）上除去材料A主轴颈 B曲柄销 C 曲柄 D连杆轴颈8、 发动机冷却液温度普遍提高，其目的是（ ）A 减小热损失 B 减少爆震倾向 C降低冷却液粘度 D减少摩擦损失9、 发动机转速3
11、000转/分是的转矩为210牛/米，功率为（）A 80 B 60 C 75 D 6610、汽油机一般最经济油耗工况点在（ ） （万有特性图）A 高转速高负荷区 B 中低转速低负荷区 C 高转速低负荷区 D 中低转速高负荷区11、一般柴油机比汽油机多的有害物是（）A CO B HC C SOx D PM 若是多选则选 CD12、废气再循环是一种（）净化技术（NOx净化） A 机外 B 机内 C 内外结合 D 非13、下列哪些部件属于汽油机专用件（柴油机不用） （ ）A 火花塞 B 三元催化器 C 微粒扑捉器 D 消声器14、下列技术中不用于提高汽油机动力性能的是 （）A 可变进气 B 废气再循环
12、 C 提高压缩比 D 多气门化15、汽油发动机中，下列四项中属于功率空燃比的为 （）A 1.2:1 B 12.7:1 C 14.7:1 D 18:116、柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用 （）A 控制回油量 B控制喷油正时 C控制喷油量 D 提高所需高压燃油17、测怠速2000转使得数据如下，该车怠速不稳，高速时平稳，则最可能的原因是（）A 喷油器电路短路 B 进气凸轮磨损 C 进气系统漏气 D 火花塞脏污 怠速 2000转HC 700 20CO 0.45 0.2CO2 12.0 14.6O2 2.5 0.9 应该是怠速进气门间隙？排气门温度变化大。3、发动机过热和过冷的危害过热：a、降低
13、进气效率b、容易爆燃c、运动件的正常间隙被破坏d、润滑情况恶化e、零件机械性能降低 过冷：a、使点火困难或燃烧迟缓b、水蒸气凝结成水而与酸性气体形成酸类c、未汽化的燃料冲刷和稀释油膜。 4、 四缸柴油机，发动机排量为2.445升，压缩比为22，求燃烧室容积。单缸工作容积为Vb2.445/40.61125L燃烧室：VcVb/(1)0.0291L5、 最大功率为140kW，额定转速为6000r/min，求转矩222.83nm6、列出至少4种用于电控燃油喷射发动机的常用传感器，并描述氧传感器的作用 答：空气流量器、进气歧管绝对压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮位置传感器、冷却温度传感器、进气温度传感器
14、氧传感器作用：用于实现空燃比闭环控制，发动机控制单元根据氧传感器信号调节喷油脉宽，从而精确控制空燃比，使发动机工作在最佳状态7、点蚀一般发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的抗点蚀能力？答： 点蚀一般发生在节点附近靠近齿根部分的表面上。 提高齿面抗点蚀能力的主要措施有：改善齿轮材料和热处理方法以及加工精度，以便提高许用应力；增大中心距、适当增大齿宽、采用正传动变位增大啮合角，以便降低齿面接触应力。8、比较接触式动密封与非接触式动密封的特点，各举出三个例子 答：接触式动密封的密封可靠，但由于有摩擦磨损的存在，不宜用在相对速度较高的场合；非接触式动密封可以用在相对速度较高的场合，但密封的可靠程度有限
15、。接触式动密封：毡圈密封、O型圈密封、机械密封非接触式动密封：间隙密封、离心密封、迷宫密封9、机械零件的摩损过程，大致可以分为哪几个阶段？减轻磨损的措施有哪些（至少三条）？答： 1、磨合阶段，2、稳定磨损阶段，3、急剧磨损阶段 减轻磨损的措施：1、提高硬度2、降低表面粗糙度3、润滑4、密封10、汽车制动时，若转向车轮抱死，则失去转向能力，尤其是附着状态不好的路面上更是如此，试分析汽车不能转向的原因。 答：转向车轮抱死时，地面提供的可侧向力（转向力）很小，不能满足汽车转向行驶时需要克服的转向阻力。当地面附着状态不好时，可提供的转向力会更小，汽车不能按驾驶员的意志转向，失去转向能力。11、设计制动
16、系应满足哪些基本要求？a、足够的制动能力：行车制动能力，用一定初速度下的制动减速度和制动距离两项指标评定，驻车制动的能力用在良好地面上能可靠停驻的最大坡度评价。b、工作可靠，至少采用两套独立的驱动制动器的管路；c、用在任何速度制动时，汽车不应当丧失操纵性和方向稳定性。d、防止水和污泥进入制动器工作表面；e、要求制动能力的热稳定性良好；f：操纵轻便，并具有良好的随动性；g制动时产生的噪音尽可能小，同时要求减少散发出对人体有害的石棉纤维等物质，减少公害；h作用之后性应尽可能短，作用滞后性是指制动反应时间，以制动踏板开始动作至达到给定的制动效能所需的时间来评价；i:摩擦衬片应有足够的使用寿命；j：摩
17、擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机构，且调整间隙工作容易；K：当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应装有音响或光信号等报警装置。12、为什么汽车一般具备适度的不足转向特性？答：过多转向的汽车，在车速过高时会发生甩尾失去控制，因此不允许有过多转向特性；如果汽车为中性转向，空载变成满载时，后轴侧向力增大，后轴侧偏角增大，汽车会变成过多转向；如果汽车为不足转向，当载荷变化时，只是不足量减小，不至于变成过多转向，所以汽车一般具备不足转向特性。13、简述电场系统中占容比的定义占容比：高电平所占周期时间与整个周期时间的比值 14、简述蓄电池在汽车上的主要作用： A提
18、供启动电流，启动发动机 b、发动机不工作情况下，给全车电器设备供电。c、接受发电机充电，大电流状态下有稳压作用15、液压系统中常用的控制阀有哪几类？举出三类并说明作用？答：a、压力控制阀：控制和调节液压系统的压力。b、流量控制阀：控制和调节流量；c、方向阀：控制和改变液体流动方向。16、液压系统的组成动力元件将机械能转换成液压能（液压泵）执行元件压力能转换成机械能的输出（液压缸、马达）控制元件对流体的压力、流量和流动压力进行控制和调节（液压阀）辅助元件如油箱、管件、仪表等17、在制定零件机械加工工艺流程时，应具备的原始资料有哪些？答：装配图、零件图、加工设备，包括制造工装的设备，生产纲领，生产
19、类型，生产毛坯的能力18、写出精基准的选择原则（至少写出三条）答：a基准重合，设计基准与定位基准重合；b基准统一原则，尽量多加工表面采用相同基准；c互为基准；d自为基准19、简述凸轮轴机加工主要工序：主要加工工序：粗车、粗磨、精磨常用定位方法：两顶尖孔20、在双顶置凸轮轴汽缸盖上，哪些部位加工精度较高？答：顶面、底面、气门导管孔、凸轮轴孔；常用定位方式：一面两孔；工艺：基准先行，先粗后精，先主后次，先面后孔。21、列举出三种在机加工中的特种加工方法，阐述加工原理，列出一种汽车实例答：a电火花（成形或穿孔），电火花切削：原理：脉冲放电、电蚀作用，应用：汽车模具；b电解加工，原理：利用电解液中产生
20、电化学阳极溶解。如：皮纹处理；c激光加工：原理，光热效应。应用：激光焊接22、 简述汽油机与柴油机的不同点答：1.混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；2.压缩比不同3.着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。23、汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？答：滚动阻力系数是车轮的滚动阻力与车轮的法向载荷之比，滚动阻力是轮胎的变形产生的。直线行驶时，轮胎只发生径向和切线变形，而转向行驶时还产生侧向变形，因而滚动阻力增加很多，滚动阻力系数增加很多。24、 简述发动机采用可变气门相位，驱动方式的主要优点。 答：改变进气晚关角，提高中低速外特性转矩；改变气门重叠角，改善低速和怠速稳定性；改善部分负荷燃油经济性；降低排放。25、 说明两轴式变速器和中间轴式变速器各自的特点答：两轴式变速器传动方案特点：动力输入和动力输出位于同侧；除倒档外，均采用同步器；无直接档；传动效率高。一般用在传动比较小的条件下。 中间轴式变速器传动方案特点：输入轴和输出轴在同一直线上；有直接档，效率高；其他档位工作时，传动效率较低；传动比向两对齿轮分配，变速器径向尺寸可以较小。18
