1、道路工程施工组织设计第一章、总体施工组织布置及规划一、施工组织机构及人员配备组建具备施工经验的项目经理部，项目经理1名，下设总工1名，副经理1名、综合办公室、安全部、工程部、质检部、后勤部、测量队。1、项目经理：工程质量第一人及工程质量技术负责人。 2、项目副经理：负责工程管理，包括施工安排、进度、管理、对工程负直接技术责任。3、总工：负责施工组织设计的编制，讨论制定关键工序的技术控制及施工工艺；组织编写分项工程施工方案、施工计划；组织图纸会审，及时发现并处理技术难题，做好技术交底工作；组织各分项工程的验收工作，并对现场出现的问题及时予以协调解决；组织分项工程质量检查及评定。4、工程部：主要负
2、责方案及计划制定，图纸的复核与落实，质量标准落实，工程质量的监督、检查及落实，工程计量支付、竣工资料的收集及编制。5、质检部：主要负责工程施工阶段工序质量的控制。6、测量队：负责本合同段的测量、放线工作。负责施工测量放样定位工作，配合进行各种检查，及时对测量成果进行校核。二、施工现场平面布置项目部驻地设在津围公路与马平公路交口以北200米路东，由于本项目为公路中修工程，需对临时用电和给排水进行统一规划。施工总平面布置图见附件1。五、项目部驻地布置本标段项目驻地位于下营镇商贸街，属好人缘农家院改造利用。项目驻地建设面积约900，项目部分为办公区及生活区，办公用房共计8间，会议室1间，职工宿舍15
3、间，餐厅一间。六、施工总体安排1、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标时的承诺，做到令业主满意、放心。2、积极准备，确保在4月29日实质性开工，保证重点，合理安排施工顺序，采用平行、流水作业保持均衡生产。3、工期目标：项目于4月29日开工，计划9月25日，总工期为150日历天。 4、质量目标：工程验收的质量评定：合格5、安全目标：“三类人员”持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。6、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环
4、境保护，创建文明工地。7、环境保护目标：保证施工期间沿线两侧一定范围内社会环境受到的影响程度降至最低；100%通过环境部门对工程的环境保护验收。第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路面工程一、旧路铣刨及挖除施工工艺及方案：施工工艺流程：封闭防护施工放线旧路铣刨及运输挖除旧路基层及路基土及运输清扫、整平（全过程洒水降尘）1.确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。2.测量确定铣刨挖除段落及深度。铣刨旧路沥青面层并收集备用。3.机械进场，要保证施工的连续性，运输车辆出入要有顺序，设专人指挥与安排，服从管理统一调度。4.运输车跟
5、随铣刨机进行铣刨，保证现场无废料堆积，运输过程中采取苫盖措施，铣刨料运往料场并苫盖。5.分层挖除,分类堆放。二、石灰土底基层施工方案1、材料（1）石灰：石灰质量应符合“公路路面基层施工技术细则”（ JTG/T F20-2015）中规定的级(或级以上)生石灰或消石灰的各项技术指标。同时应尽量缩短石灰的存放时间。（2）土：塑性指数1520(100克平衡锥测液限，相当于76克平衡锥测液限和搓条法测塑限的714)的粘性土或砂质粘土。粉碎后土块最大尺寸不宜大于15mm，有机质含量不宜超过10%，硫酸盐含量不宜超过0.8%。（3）水：人或牲畜饮用水均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。2、施
6、工要求（1）准备工作：1)测量：应使用设计测量时的固定水准点，沿线设计测量时所留临时水准点高程不得直接使用。2)石灰应在使用前710天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰宜过10mm筛。（2）施工：1)石灰土底基层拌合过程中，应及时检查含水量。使混合料的含水量等于或略大于最佳值(视土类而定可大于1%左右)；碾压过程应及时控制含水量，混合料的含水量等于或略小于最佳值（试土类而定可小于1%左右）。严禁在底部留有“素土”夹层。拌合应先干拌后湿拌。拌合均匀后进行整型，整型一定严格按照设计的坡度和路拱进行。2)整型过程中，严禁任何车辆通行，初步整型后检查混合料的松
7、铺厚度，必要时进行补料或减料。3)厚度15cm石灰土底基层可用12t15t三轮压路机碾压。厚度20cm石灰土底基层必须用18t20t三轮压路碾压或重型轮胎压路机、振动压路机进行碾压。超过20cm厚度的底基层，必须分层铺筑分层碾压。每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。4)石灰土底基层找平应按“宁刮勿补”的原则进行施工，严禁用薄层贴补的办法进行找平。5)石灰土底基层当表面水分不足时，应适当洒水，路面两侧路边处应多压两遍。6)石灰土底基层压实度(重型击实标准)：高速公路和一级公路96%；二级和二级以下公路95%。7)接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，前一段拌合整形后，留有58m不进行
8、碾压，后一段施工时，将前段留下来未碾压部分一起再进行拌和和碾压。8)碾压成型检验合格的石灰土底基层，可立即铺筑上基层。并封闭交通。9)不能中断交通情况下，可采用半幅施工方法，接缝处应对接，必须保持平整密合。三、水泥冷再生施工方案：该项目下基层采用18cm冷再生混合料，7d抗压强度不小于3.0MPa。拆除新建段铣刨老路沥青混凝土面层及水稳基层，铣刨料运输至拌合站，筛分后根据级配情况，掺加碎石及水泥作为路面下基层施工。1、老路面铣刨与铣刨料的筛分、破碎对老路面进行铣刨，采用运输车辆直接将铣刨料运输至拌和厂集中堆放。为防止在堆放和生产过程中铣刨料发生结块，采取以下措施：a.在铣刨时适当加大水量；b.
9、铣刨料堆高一般不超过2m；c.在铣刨料仓中增加破拱装置；d.每天拌和工作结束后将铣刨料仓放空。在拌和厂对铣刨料进行筛分，根据铣刨料的尺寸设置了10mm和37.5mm两道筛网，将铣刨料分成10mm以下细集料部分、10mm37.5mm粗集料部分和37.5mm以上大颗粒部分。为了进一步利用老路铣刨料，配置了破碎设备，主要是对37.5mm以上大颗粒部分进行再次破碎，破碎后的铣刨料经筛网过筛后分成粗细两档，可以得到较好的利用。2、冷再生混合料的拌和生产老路面铣刨料经过破碎、筛分后分成10mm以下细集料部分和10mm-37.5mm粗集料部分两种规格的铣刨料。水泥稳定铣刨料拌和生产的机械设备和工艺基本与水泥
10、稳定碎石要求相同。设计参考配合比：水泥：铣刨料=6:100施工时采用经试验段验证的生产配合比进行拌和生产，实际生产过程中粗集料和细集料部分分别采用两个仓同时进料，通过单位时间的进料量（即流量）来控制进料比例。3、冷再生混合料的运输运输车辆保持干净清洁，对车厢板均匀喷洒肥皂水溶液。运输车辆在装料过程中前后移动，分几堆装料，以减少混合料的离析。运输车辆数量满足拌和与摊铺需要，并略有富余，保证生产的稳定性。运输过程中，运料车辆均有篷布覆盖并扣牢，主要目的是防止混合料在运输过程中水分损失。冷再生料应在水泥初凝时间内运到现场，并摊铺、碾压完成，否则作废料处理4、冷再生混合料的摊铺a.采用一层摊铺压实，摊
11、铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1%。b.在铺筑前将下承层顶面清除干净，洒水湿润。c.拌合机生产能力和摊铺机工作能力要相互协调。d.在摊铺机后面，设专人消除粗细料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应铲除，用新混合料填补。e.混合料摊铺中间若因故中断2小时应设置横向接缝。5、压实(1)采用重型轮胎式振动压路机碾压，机械组合和碾压遍数按试验段确定的方案执行，控制碾压速度不大于2.5Km/h。(2)碾压过程中表面始终保持湿润，及时补洒少量水。(3)严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证基层表面不受损坏。(4)施工中，从加水拌合到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按
12、试验路段确定的合适延迟时间严格施工，并不得超过2小时。6、养生每一段碾压完成以后立即开始养生，同时进行压实度检测。在养生期间应封闭交通。四、水泥稳定碎石基层施工方案：1、材料水泥应采用时间大于3h，终凝时间大于6h且小于10h的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。考虑偏差系数及95%的保证率，基层水泥剂量为5%。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度应为4MPa。压实度不小于98%，需养生，通常为7天。碎石应用硬质岩轧制，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，推荐碎石的级配范围
13、见水泥稳定碎石集料级配要求表，施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响也很大，因此级配的选择是保证基层质量的基础。建议在基层底基层施工前在水泥稳定碎石集料级配要求表提供的级配范围的基础上，对集料颗粒组合进行多种试配，确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。在施工前期，备料是关键，我们除了按技术规范要求对原材料各项指标进行检测外，还定时到材料加工场进行抽样检查，随时对进拌和场的材料进行抽样试验，不符合要求的绝不进入拌和场。2、施工要求(1)摊铺时要做到平、匀、快，采用摊
14、铺机施工。严格控制碾压厚度，同一结构层需分层摊铺时，分层压实厚度至少要在15cm以上，严禁以薄层摊铺或贴补。(2)最低气温在5以上和非雨天时，才能进行施工。3、施工准备（1）在铺筑水泥稳定碎石基层、底基层前，先将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润。（2）下承层上的车辙、松散部位翻挖清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于有关规定。（3）在监理工程师同意的地段上恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，把挂线专用桩打在两侧路面边缘处0.30.5m的地方，挂线的高度即为摊铺松铺高度。4、拌和混合料拌和设备采用WDB700型粒料拌和设备，拌和时，水泥剂量较试验
15、确定的剂量增加0.5%，含水量略大于确定含水量的1%-2%，使混合料在摊铺时的含水量接近最佳值，拌和厂离摊铺地点较远时运输车辆覆盖油布，以防水分蒸发过快。自加水拌和至压实终止不超过终凝时间(由试验确定)，否则应废弃或铲除。5、摊铺和压实（1）摊铺前对下承层进行仔细检查，消除病害隐患，若有缺陷及时采取措施，并在表面洒水湿润。（2）采用摊铺机摊铺的宽度、厚度要做到均匀，摊铺机无法工作的部位，以人工辅助。（3）分层摊铺时，先铺筑的一层经整型、压实，并经检查合格后，才能继续摊铺上层，摊铺前应将下层的表面拉毛。（4）压实：每层混合料经摊铺、整平后，即时在全宽范围内进行碾压，碾压的方向应与路中心平行。直线
16、段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压过程中，水泥稳定碎石基层表面应始终保持湿润。压实后表面做到平整密实，无坑洼、无明显离析。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。6、养护和交通管制（1）完工并经检查合格的基层一般养生期不小于7天，在养生期间始终保持表面潮湿状态。当水泥稳定碎石基层分层施工时，下层碾压完毕后，过一天就可以铺筑上层，并保挂下层水稳碎石表面湿润。为增加上下层之间的粘结力，在铺筑上层时，宜在下层稳定层上撤少量的水泥或水泥砂浆。（2）优先采用不透水塑料薄膜或湿砂进行养生，亦可使用洒水车洒水进行养生。（3）养生期内如有缺陷及时挖补，修整到标准要求，挖补压实
17、厚度应不小于8cm，严禁采用薄层“粘贴”。（4）在养生期内，除允许养生用车洒水通行外，严禁其它一切车辆的通行和其它作业。（5）养生期结束后，底基层上应尽快铺筑基层，基层上应及时施工沥青封闭层。封闭后的基层上，只允许通行本路段面层施工作业车辆。五、沥青封层、透层、粘层施工方案1、透层施工水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。透层油喷洒过程中应
18、确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。2、粘层施工（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。（3）气温低于10、路面潮湿时不得喷洒粘层油。（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘
19、层不受污染。3、下封层施工下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。下封层施工最低温度不得低于10，且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。六、中粒式沥青砼施工方案：（一）工艺流程：测量放线运输摊铺碾压（初压）碾压（复压）碾压（终压）（二）测量放线准确放线，挂钢丝，为后续摊铺作业做好准备工作。（三）沥青混凝土混合料的运输运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。沥青混凝土混合料
20、采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀抹油。沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以退场。（四）摊铺铺筑沥青混合料前，应检查确认上一
21、层的质量，当上一层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土。沥青混凝土路面施工采用摊铺机进行摊铺。摊铺机开工前应提前0.5-1h预热烫平板不低于100。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。沥青混凝土摊铺采用钢丝绳为标准，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。钢丝绳注意涨紧度，不得松弛。摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决
22、，并做好记录。沥青混合料摊铺密实度不得小于98%。所有路段均采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。（五）碾压沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用CC6200振动压路机进行静压2遍。初压温度不宜低于130，碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压应紧接在初压后进行，采用CC6200高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。复压速度控制在45km/h。终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行静压3
23、遍，至表面无轮迹，碾压速度为34km/h。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。（六）接缝处理每天施工缝接缝采用直茬直接缝，用3m靠
24、尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。（七）季节性施工沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须做好排水设施。（八）质量标准沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合
25、料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。（九）成品保护设专人看护压实成型的沥青混凝土路面，必要时设置围挡，待温度下降至50以下可以开放交通。施工过
26、程中应加强对路缘石等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。施工人员不得随意在未压实成型的沥青混凝土路面上行走。当天碾压完成的沥青混凝土路面上不得停放一切施工设备，以免发生沥青混凝土路面面层变形。严防设备漏油污染路面。七、细粒式改性沥青砼施工方案：（一）工艺流程：运输摊铺碾压（初压）碾压（复压）碾压（终压）（二）沥青混凝土混合料的运输运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀抹油。沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，在
27、施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以退场。（三）摊铺铺筑沥青混合料前，应检查确认上一层的质量，当上一层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土。摊铺机开工前应提前0.5-1h预热烫平板不低于100。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配
28、套压路机械能力及数量控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。沥青混凝土摊铺采用钢丝绳为标准，高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。钢丝绳注意涨紧度，不得松弛。摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。沥青混合料摊铺密实度不得小于98%。所有路段均采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。（四）碾压 沥青混合料的碾压一般分为初压、复压
29、、终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用CC6200振动压路机进行静压2遍。初压碾压重叠宽度宜为200mm300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。复压应紧接在初压后进行，采用CC6200高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求，速度控制在45km/h。终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行静压3遍，至表面无轮迹，碾压速度为34km/h。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽
30、，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。对路边缘、拐角等局部地区采用小型CC900压路机碾压。（五）接缝处理每天施工缝接缝采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l
31、00mm150mm，然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。（六）季节性施工雨季施工安全措施一、雨期施工总要求1、确保信息畅通搞好施工企业的信息化管理，信息化是未来企业科学管理的重要部分，由于春季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施、加强防范。2、防护的全面性施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，不可因事小而不为，以留下隐患，带来损失。3、科学组织施工充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安
32、排。根据天气情况合理搞好现场施工安排；搞好工序穿插，提高工效和施工速度；遇到较大暴风雨天气应停止施工。二、雨季施工准备措施1、合理安排作息时间遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。2、做好现场排水（1）根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。（2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。（3）保证施工道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣、建筑垃圾或其他材料，并按要求加高起拱。（4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查、及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水。钢材等材
33、料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。（5）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。三、各重点分项雨季施工安全措施1、土方工程和基础工程土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及公路质量产生严重影响。因此在雨期施工时应注意以下几点：（1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑；雨水影响较大时可停工。（2）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上5
34、0cm细石混凝土，也可用塑料布遮盖边坡。（3）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并回填，如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖土方回填等恢复施工承载力的工作，重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。（4）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。（5）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。（6）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）或管沟内，或者埋没已完工的一些路基。2、混凝土工程（1
35、）遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑的部位应加以覆盖。现浇筑的混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置。（2）混凝土浇筑前，要了解当天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。（3）下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作；刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响焊接质量。3、施工机械的防雨及施工现场的用电（1）防雨。所有机械棚要搭设牢固，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存；机械安装地点要求略高，四周排水较好，安装接地装置；移动用电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏。（2
36、）防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护。三级电箱作重复接地，电阻小于10欧姆，电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。四、搞好现场消防安全（1）各工区应加强木工区的防护，加强对火源的管理。（2）施工用电勤于检查，杜绝电路短路；合理布置好施工电缆，不要接近易燃物品。（3）加强对易燃易爆物品的管理工作，专库存放。氧气、乙炔等禁止露天存放，以防雷防日晒。 五、施工现场食品安全、卫生保健措施1、保持清洁卫生职工宿舍符合规定，保持通风干燥，采取防鼠措施，使用安全电压，执
37、行卫生责任制度。安排卫生值日表，定期打扫卫生，保持宿舍清洁。施工现场施工垃圾及时处理，做好文明施工。职工食堂始终保持卫生清洁，定期采取消毒措施，一定做到防鼠，并保持四周卫生，不得有积水垃圾等。2、防中毒关键工作在食堂与办公室。春季施工防中毒的重点应抓好食堂与办公室管理工作，食堂应保障食品卫生，保证所有蔬菜新鲜，做到当日采购当日消费，同时开启冰箱对肉类进行冷藏；食堂要采取一定的封闭措施，挂好纱网，防鼠，改善食堂条件，食堂与办公室应保持通风良好，食堂应定期消毒，确保职工的饮食安全。六、雨期施工安全注意事项1、加强安全检查，及时发现问题。对各种机械的防雨棚、临时设施、边坡、基坑、临边防护、以及安全标
38、志牌进行经常性检查，及时发现问题及时排除，对破损处及时修复。2、注意被雨水冲淋材料的使用，要采取处理措施后才能使用。3、暴风雨时应停止高边坡或高危临边的施工作业，人员迅速撤到安全地方。4、加强对各类人员的培训教育，加强春季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。（七）质量标准沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。（八）成品保护设专人看护压实成型的沥青混凝土路面，必要时设置围挡，待温度下降至50以下可以开放交通。施工过程中应加强对路缘石等附属工程的保护，路边缘应采用小型机械压实。
