1、考驾照可以说是一个极具考验耐性的活儿。好不容易熬过科目一和科目二考试，只要顺利过完科目三，通过安全文明驾驶考试之后，拿驾照就是分分钟的事情。可是很多新手学车往往在科目三考试中被卡住，究其原因是违规操作，导致考试失败。因此，我特意为新手们收集并整理出科目三考试的点点滴滴，方便大家学习。科目三考试超详细操作流程一、上车准备1、从右边副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。注：听老教练们说，这在以前是这样子的；但现在是4个学员一台车，以右出左进为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针（如下图）绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考
2、试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去；而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。二、起步1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。4、然后一踩（踩离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转
3、向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不
4、出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米；考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。起步要领一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。三、变更车道变更车道前，正确开启转向灯，通过内外后视镜观察后方交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。在变更车道时，判断车辆安全距离，控制好行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。注：开
5、启转向灯需3秒才可以推方向盘，少于3秒扣10分，变更车道完毕关闭转向灯，10秒内没有关闭转向灯扣10分。四、加减档位操作行驶当前档位在1档，发指令后，语音提示为“请将档位加至2档”，完成后，语音会接着播报“请减至1档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。行驶时，当前档位在3档，发指令后，语音提示为“请将档位减至2档”，完成后，语音会接着播报“请加至3档”接着完成项目。总过程需要在15秒内完成。注：当前档位是1档或者2档时，是先加档，后减档。当前挡位是3档、4档、5档时，是先减档，后加档。整个加减档位必须在15秒内完成。相比之前的加减档操作只需要固定的加到某个档位，而此次的改变更是更加实时档
6、位进行变换的，所以更是增加了此项目的难度。五、直线行驶操作直线行驶只要不动方向盘，不跑偏，速度只要有1个点速度达到35码就松油，让速度降至30码缓行即可；全程只有一百二十米。注：如有人行横道，路口，车站，学校等，只要速度不超过35码就不用踩刹车，超过35码就要踩刹车，一定要左右摆头，摆头角度45度。六、路口转弯进入路口合理观察道路交通情况，距离路口60米左右直行时，提前30米准备，丢油带刹，减速慢行，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行，如遇红灯请停车，如遇绿灯提前减到合适档位通过路口。距离路口60米左右左转弯时，提前30米准备，丢油带刹，打左转向灯，看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行
7、，遇红灯请停车，遇绿灯时减到合理的档位通过左转弯。距离路口60米左右，右转弯时，提前30米准备，丢油带刹，离合器踏板踩到底，让车速降到18迈时换二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢右转弯，车辆进入正确道路再加油提速到25迈换三档即可。注：以上如遇绿灯时一定要车速降到20码以下减到二档，抬完离合器踏板，不加油慢慢通过。七、过人行横道、学校、公交站通过人行横道:距离人行横道4米左右，丢油带刹，左右摆头（摆头角度在45度）观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过，注：遇人行横道有行人时应停车让行。通过学校区域:距离学校区域4米左右，丢油带刹，左右摆头（摆头角度须有45度）观察两侧交通情况，确认安全，
8、合理控制车速通过。注：遇有学生横过马路时应停车让行。通过公共汽车站:距离公共汽车站4米左右时，丢油带刹，左右摆头（摆头角度45度）观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。注：公共汽车站内，进、出的车辆动态和乘客上、下车动态，重点观察同向公共汽车前方或后方有无行人横穿马路，如遇行人通过应停车让行。八、前方路口掉头距离掉头路口60米左右时，丢油带刹，打左转向灯看左右反光镜，离合器踏板踩到底，让车辆慢慢滑行到路口2米停车，换至用一档掉头，头要左右摆动（摆动角度45度）观察两侧交通情况，合理控制车速通过。注：掉头、转弯时，双脚不要离开离合器踏板和刹车踏板，距离对面20米左右来车时，应停车让行，我
9、们转弯或掉头时，车辆必须让直行车辆先行，要在安全的情况下方可转弯或掉头。九、靠边停车1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到四档，速度肯定快，用四档挂到一档，那样距离太远了。2、那怎么办？首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩下离合，挂三档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了），踩离合换挡，适当轻踏下
10、刹车，边看下后视镜变减挡。4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。十、停车后注意事项1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带（向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯），熄火。2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。注：下车的动作按第一条来做。科目三路考经验技巧随着新的交通法规的严格规定和执行，考驾照变的有难度，由从前的三次考试变为现在的四次考试，其中对科目
11、三，实际道路考试的经验和技巧总结如下，希望对即将参加考试的朋友有所参考：道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。考试流程：看好分组并乘车在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处（观察车辆状况，规定流程），开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况；挂
12、1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。平稳驾驶技巧：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档；同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车
13、位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。转弯、掉头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可；路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试及等待考官打分。以上是个人的科目三考试经验分享
14、，考试的时候熟悉流程，胆大心细考试即可，其他的因素不要过多去细究，只有平常练车扎实，安全意识，及应变处理知识和能力具备了，科目三自由发挥要比科目二考试容易的多。科目三路考正确操作步骤科目二通过之后，可以说是通过了驾照考试最难的一关。接下来，便是科目三考试了，小编总结了此项考试的步骤，记清楚这几个步骤可大大增加通过考试的几率。路考步骤一：科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，都要从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。路考步骤二：路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑
15、做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”在此提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。路考步骤三：在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步（简单记：踩、挂、拨、按、
16、松）。路考步骤五：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。路考步骤六：在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如
17、果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。路考步骤七：车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。科目三考试全攻略一、上车准备考生在听到车内语音“请上车，准备考试”后，应先缓慢绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后方交通情况再上车。否则不合格。二、起步1、关闭车门；启动发动机前，变速器操纵杆应置于空挡（或者P挡）；大车起步时还
18、要检查制动气压，气压足够后才可起步；起步前，检查调整驾驶座椅、检查仪表,要观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况；不先松开驻车制动器起步，要及时纠正。否则不合格。2、启动发动机时，要及时松开启动开关（不能超过3秒）。否则扣10分。3、起步前要根据交通情况合理使用喇叭；起步时，加速踏板要控制得当，不要致使发动机转速过高（不能超过2000转/分）；起步时车辆平稳，不能发生闯动。否则扣5分。4、不先松开驻车制动器起步，能及时纠正的。否则扣10分。三、直线行驶1、考生在此项目内能平稳控制考车运行轨迹，控制稳方向、保持车辆直线运动状态，车辆行驶轨迹偏移不能大于30厘米（轴线左右各15厘米），并要求时速在
19、25公里/小时以上，40公里/小时以下；遇前车制动时要及时采取减速措施。否则不合格。2、适时通过内、外后视镜观察后方交通情况；及时发现路面障碍物或发现路面障碍物要及时采取减速措施。否则扣10分。四、变更车道考生在此项目内做变更车道动作，首先要判断车辆安全距离是否合理，不能妨碍其他车辆正常行驶；变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；不能连续变更两条以上车道。否则不合格。五、通过路口1、考生在此项目内做通过路口前的准备工作：要减速或停车瞭望；要观察左、右方交通情况；要观察侧前方交通情况；遇有路*通阻塞时不能进入路口，将车辆停在路口内等候。否则不合格。2、左转通过路口时，靠路口中心点左
20、侧转弯。否则扣10分六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站考生在通过项目期间要减速慢行（时速低于20公里/小时，或有刹车动作）；观察左、右方交通情况；停车礼让行人。否则不合格。七、会车考生在此项目内完成会车动作：减速（时速低于20公里/小时）、靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离；会车困难时要让行；横向安全间距要足够，不要紧急转向避让对方来车。否则不合格。八、超车1、考生在此项目内完成超车动作：超车前要通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时不能影响其他车辆正常行驶、侧头观察被超越车辆动态并与被超越车辆保持安全距离；超车后不能急转向驶回原车道；不能从右侧超车。否则不合格
21、。2、当后车发出超车信号时，具备让车条件的要减速靠右让行，否则扣10分。九、靠边停车1、考生做完靠边停车的一系列动作：停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；停车后，车身不能超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况；下车后要关闭车门。否则不合格；2、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不能大于750px；拉紧驻车制动器后再放松行车制动踏板。否则扣10分。3、下车前要将发动机（关闭）熄火。否则扣5分。十、掉头1、考生在指定的掉头区域内、正确观察交通情况选择掉头时机、掉头前发出掉头信号才能掉头。否则不合格。2、掉头时，不能妨碍正常行驶的其他车辆
22、和行人通行。否则扣10分。十一、夜间行驶在夜考模式下，考生除了要注意白天考试的一切考试要求外还要注意车辆在夜间行驶时的一系列灯光使用：1、考车起步前要正确开启夜间行驶所需的灯光。否则不合格。2、通过无信号灯路口、急弯、人行横道、会车、超车前要交替闪烁远近光灯两次以上；不能长时间使用远光灯（不超过5秒）。否则不合格。3、掉头时不能使用远光灯。否则不合格。4、在路口转弯时，不能使用远光灯。否则不合格。5、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，应使用近光灯。否则不合格。6、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯。否则扣5分。场外教练整理科目三指南现在的科目三不同于以往，考生上车后调整座位，反光镜，
23、系好安全带，检查转向灯是否回位，及排挡是否在空挡位置。然后等待安全员播放模拟夜间灯光考试指令。灯光模拟指令有以下内容：1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。此指令打开前照灯。2、请将前照灯变换成远光。抬转向灯一次。3、夜间与机动车会车。或者 ，夜间在窄桥与非机动车会车。或者，夜间近距离跟车行驶.。以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光。这种指令是三选一。4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。或者，夜间通过急弯，拱桥。或者，夜间通过人行横道线。或者，夜间通过坡路，拱桥。或者，夜间超越前方车辆。遇有此类指令，连续抬灯两次。5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。此指令要求关前照灯，保留示宽灯
24、，同时按下警示灯。或者。雾天行驶。此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。6、模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。听到6以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶！起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。（不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格）继续完成考试项目。途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。
25、必须要完成的有：一、请变更车道。表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分！还有不观察后方情况者不及格。二、请保持直线行驶。表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一！不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横
26、道线，不能采取减速安全驾驶的。无扣分情况！三、前方路口直行。（左拐）（右拐）。此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符；不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的；压实线变道；不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的；不按交通信号灯行驶的。扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。四、请加档行驶。表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档！直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要
27、自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。五、前方请选择合适地点掉头。此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。不及格的情况有：没有开启转向灯；不能避让正常行驶的车辆。六，请靠边停车。此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。容易忽略的是：不熄火，扣五分；不观
28、察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。夜间考试，夜间考试内容及项目和白天没有区别，模拟灯光考试取消，直接应用到道路实际情况！不同的有上车的准备事宜，要求学员需先关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯，后点着发动机。必须开启前照灯后才能动车，否则不及格。在路上行驶时遇有非交通信号灯控制的路口，非路口的人行横道线时，上下变光两次，否则不及格。全程使用近光灯，不需要变换成远照灯，否则不及格。当靠边停车后，熄火之前必须要将前照灯开启为示宽灯，同时按下警示灯，方可开门下车，否则不及格。以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正！科目三考试操作要求1、上车
29、准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全
30、后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情
31、况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。13、掉头：降
32、低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。科目三路考要领和学车技巧很多考驾照的学员能一举拿下科目一二，往往都折在了科目三上，这里的科目三我们主要说的是路考，俗称“大路考”。造成这样的局面的原因不是没掌握考试技巧，往往是折在了简单的常识性问题上的错误。下面的这些问题希望能够引起准备考试的学员注意
33、!1、右脚放到该放的地方这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（马路旁边有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。2、低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。3、靠边停车路线过长科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令
34、看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。4、红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。5、行车时车身太偏右和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了
35、，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。这些看似小问题，但在实际中都是经常会遇到的，不全为了路考为了以后的安全还是应该注意的。学车真是个很辛苦也很受剌激的过程，希望学员朋友们都学有所成，安安全全地上路。2014新交规科目三大路考试技巧新驾考科目三考试内容及变化：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车;N、超车;P、掉
36、头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。对科目三考试行驶里程的要求：大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门
37、应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三考试不过的九大原因考驾照可以说是一个极具考验耐性的活儿。好不容易熬过科目一和科目二考试，只要顺利过完科目三，通过安全文明驾驶考试之后，拿驾照就是分分钟的事情。可是很多新手学车往往在科目三考试中被卡住，究其原因是违规操作，导致考试失败。因此，特意为新手学员们收集并整理出科目三考试不过的常见原因，给准备参与科目三考试的学员们参考，避免犯错。第一，上车前，没有绕车一周去检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况。第二，起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过
38、后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；遇前方车制动时不采取减速措施。第三，通过路口时，通过路口前未减速慢行；直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行。第四，超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等。第五，靠边停车后，车身超过道路右侧边缘
39、线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；夜间行驶时，不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。第六，考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米。第七，车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘。第八，单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速。第九，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶。以上是科目三考试中大多数新手常犯的九种失误，对于科目三大路考主要考验学员的细心
40、程度以及开车技巧。所以学员只要结合平时教练员的教导，胆大心细，相信你的科目三考试很快就过了！科目三起步具体操作规范起步，即发动汽车，使汽车开始走动。记忆口诀:灯、离、挂，鸣、手刹。操作要求：1、打开左转向灯；2、踩离合；3、挂一档；4、鸣喇叭三秒以上；5、右手提拉手刹，慢抬离合器至半联动（车身抖动或转速表指针下降）；6、快放手刹；7、半联动起步行走2米以后，方可慢松离合到联动状态；8、再次左右看后视镜，确保安全后并入行车道。注意事项： 半联动时，离合器一定不能放得太快，否则容易熄火，或车辆前冲。 并入行车道前，一定要再次看左右后视镜。 当起步时车辆前有阻档时，可以先打左转向，起步即并入行车道。
41、优秀驾驶员开车技巧之起步行车安全的基础是起步：1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果
42、勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。离合器如何正确使用？对于离合器的操作，每位司机朋友都会，但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器，驾校一点通请您注意以下几点。（1）无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，
43、使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。（2）起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前
44、，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。（3）换档时的正确操作。在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用
45、“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。（4）在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方
46、法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。2015驾考科目三路考挂档技巧科目三路考挂档技巧对路考的助力是十分显著的，良好的档位操纵不光能为路考加分不少，也让今后驾车更加的轻松。技巧一;起步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。技巧二：逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。技巧三：换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。技巧四：换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。技巧五：换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!科目三注意的点点滴滴【导读】平时每次练车后记下来的笔记，该学员科目三考试以90分通过，扣的十分在于一档换二档距离超过了50米.1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档；一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。九点一刻怎么摆？问表叔
