1、欢迎走进欢迎走进港口港口物流业物流业主要内容 港口物流概述 中国的港口物流业 世界的港口物流业 为什么要发展港口物流 港口物流面临的新要求 港口物流发展对策概述 港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。港口模式腹地货物的集散服务及中转为主上海港上海外高
2、桥集装箱码头和上海外高桥集装箱码头和湛江港集装箱码头湛江港集装箱码头大连港 大连港是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。大连港与新加坡港务集团合资组建的外贸集装箱码头公司（DCT）引进了世界上先进的CITOS1码头操作系统，使集装箱年处理能力达到230万标箱，连续多年被国内外港航权威机构评为中国作业效率最佳集装箱码头、亚洲最佳集装箱码头以及亚洲新崛起集装箱码头。业务繁忙的大连港釜山 青岛世界主要港口介绍 北美 西欧 东亚及东南亚亚 地中海地区1.鹿特丹港(Rotterdam)它是世界第一大港。吞吐能
3、力现在已达3亿吨以上，60年代以来一直占世界第一位。是荷兰和欧盟的货物集散中心，运入西欧各国的原油、石油制品、谷物、煤炭、矿石等都经过这里，有欧洲门户之称。2.纽约(New York)是美国第一大城市，面积830平方公里，人口1100万。纽约是美国及世界重要国际贸易港口与经济、金融中心。3.神户(Kobe)神户是日本第一大港。锚地深度约40英尺泥底。有36个浮筒可以系带29条远洋船。现有231个泊位。4.汉堡（德国)(Hamburg)它也是世界最大港口之一，每年约有18500艘船只停靠，其中定期航线船只18700艘，平均每天24艘，每小时1艘。5.安特卫普(Antwerp)安特卫普是比利时第二
4、大工业中心，北欧北部的贸易中心，也是世界著名大港之一，吞吐量在9000万吨到1亿吨之间。6.横滨港(Yokohama)是日本第三大城市，重工业中心，是日本天然良港之一。进口货物主要是原油，约占60%，其次为粮食、矿产品、原盐等。出口货物主要是船舶、汽车等运输机械，约占40%，其次为机械产品、日用品、化工产品等。7.新奥尔良港(New Orleans)是美国南部路易斯安娜州大商埠。新奥尔良既是深水远洋港口，又是内河航运集散地。主要出口货物有机械设备、纸张、粮食、煤炭、硫黄等，进口主要是石油、矿石、钢铁、香蕉、甘庶等。8.休斯敦(Huston)为美国主要出口小麦、进口钢材的大港之一。该港进出口主要
5、货物有:原油、石油制品、钢铁制品、纸张、糖、咖啡、棉花、小麦等。9.新加坡(Singapore)新加坡是东南亚重要工商业城市，世界第四大金融中心。上世纪60年代即成为世界第四大港。由于地理位置优越，新加坡已成为250多条国际海运航线的中心。每天有200多艘海轮进出港。10.马赛港(Marseilles)马赛港是法国最大海港，第二大城市。其中石油占80%以上。出口主要是工业制成品。进口以石油、液化天然气为主，此外还进口粮食、油料、咖啡、棉花、化肥、糖、皮革、香料等。11.伦敦港(London)伦敦港是西北欧最大的集装箱港，年装卸货量超过6000万吨，经由伦敦进口的货物占英国进口额的80%。伦敦港
6、有三个码头区：皇家码头区、印度与米勒沃尔码头区、提尔伯里码头区。伦敦的集装箱码头就位于提尔伯里码头区。经伦敦进口的货物有原料，粮食，食品、水果，蔬菜，糖，茶叶、酒类、术材、纸浆、橡胶、皮革等。出口主要是工业制造品、汽车、机械、钢材等发展港口物流的意义1.可以推动集装箱干线枢纽港的建设和发展可以推动集装箱干线枢纽港的建设和发展2.能够加强港口与腹地的联系能够加强港口与腹地的联系3.可以为国际物流经营者的投资创造良好条件可以为国际物流经营者的投资创造良好条件4.可以完善港口及港口城市的信息服务功能可以完善港口及港口城市的信息服务功能5.可以提高港口的国际竞争力可以提高港口的国际竞争力港口物流发展面
7、临的新要求 面临的新要求 现代物流需要港口物流树立全新的服务理念 现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑 经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识 航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识发展对策 1总体发展方向是建立港口物流中心：港口物流中心的基本形态一般有三种全能型的物流中心，兼具商流、物流、信息流、资金流的流通功能，并配备完善的服务基础设施；基础设施型的物流中心，主要提供物流、信息流和资金流等流通所需的基础设施 2从健全港口现代物流模式入手完善其职能：从港口物流的发展模式看，可以分为内向型和外向型两种。内向型发展模式主要是从充分优化港口内部的存量资源着手，重新整合和优化配置内部资源，在各种资源高效利用的基础上健全港口的物流功能，其运营理念侧重于管理 3.加快物流信息化建设：现代化的港口应建立覆盖辐射区内的所有商业流通和仓储运输企业的网络平台，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联；建立物流发布系统，实现信息资源的充共享和交换；建立资源交换系统，包括资源供求的发布和自动交易功能的实现等。4.加强政策引导、促进协调发展和完善管理系统：政府有关部门应通过政策引导、规范市场等手段，为实现现代港口物流的发展营造公平、开放、有序竞争的宏观环境，制定现代物流业发展规划，理顺现有港口体制，特别应研究建立鼓励港口发展现代物流业的激励机制。
