1、起重设备的操作、维护与应急处起重设备的操作、维护与应急处理培训理培训教案教案 主讲：李平春主讲：李平春 2014年年 5月月序序 起重机械是现代化生产不可缺少的设备，被广泛地应用于冶金、煤炭、机械制造等各行业的各种物料的起重、运输、装卸安装和人员输送等作业中，从而大大减轻了体力劳动的强度，提高了劳动生产效率。同时一些起重机械还能在生产过程中进行某些特殊的工艺操作，使生产过程实现机械化和自动化。起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，它在搬运物料时，经历上料、运送、卸料及返回原处的过程，工作范围大，危险因素很多，因而要求的安全程度较高。目录
2、第一部分：起重机的种类与设计第二部分：起重机的结构、性能及工作原理第三部分：起重机的启动停止条件及方法第四部分：起重机的常见故障及处理方法第五部分：起重机运行参数与异常情况的检测分析第六部分：起重机运行参数的优化与临界点的调 整分析第七部分：起重机的日常检点标准及方法第八部分：起重机的操作、维护规程与检修注意 事项以及备件第九部分：起重机的巡检线路第一部分：起重机的种类第一部分：起重机的种类与设计与设计 一、起重机的分类：一、起重机的分类：1、桥式起重机2、门式起重机3、半门式起重机（四、五高线外拆除起重机）4、悬臂式起重机（吊车）二、起重机的作用：二、起重机的作用：起重设备是一种空间运输设备
3、，主要作用是完成重物的位移。它可以减轻劳动强度，提高劳动生产率。起重机械是现代化生产不可缺少的组成部分，有些起重机械还能在生产过程中进行某些特殊的工艺操作，使生产过程实现机械化和自动化。例：1、桥式起重机：桥式起重机使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间的支柱的道轨上，用于车间、仓库等处，在室内或露天用作装卸和起重搬运工作，工作内一般称行车或天车。（种类有：普通双梁桥式起重机、普通单梁桥式起重机、冶金桥式起重机、）桥式起重机图：例：2、门式起重机：门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端有两个高大的支撑腿，沿着地面上的轨道运行，工厂内一般称为龙门吊。（种类有：单梁门式起重机、双梁门式起
4、重机）门式起重机图：、主要技术参数设计(以一炼钢180/50冶金吊为例)主钩/小钩吨位按用户要求设计有：（100/20、125/20、160/50、140/50、180/50.）。跨度尺寸：根据厂房道轨中心距而定。一钢是：（24.5米）。工作级别：一般要求在A6-A8 级（主：A7、付：A6）起重能力：主钩:180吨、副钩：50吨（按用户设计要求）起升高度：主钩：22米 副钩：22米（按设用户计要求）起升速度：主钩0.8-8m/min；副钩：1-10m/min；大车运行速度：8-80m/min 小车运行速度：4-40m/min 大车轨道型号：QU120 小车轨道型号：主小车：QU100、付小车
5、：43KG 各机构采用定子调压调速调速。操纵方式：采用驾驶室操纵，驾驶室采用保温隔热结构并配置冷风机。机械部分 小车部分：小车部分：主钩起升：主起升机构由两台电动机、两根轴、两台带棘轮棘爪的减速器、四个液压/制动器、两套卷筒组、四根钢丝绳、龙门吊钩、定滑轮等组成。1、起升电机除满足发热、过载要求外，考虑铸造吊的特殊工况，电机的总功率满足静功率的1.54倍的要求，确保当一台电机发生故障时，另一台电机可以短时工作，完成一个工作循环。2、两台减速器选用铸造起重机专用减速器，该减速器采用焊接壳体，性能优于国家推广的起重机专用中硬齿面减速器，是为铸造起重机特别设计制造的，特别是棘轮棘抓装置的应用，因铸造
6、起重机起升机构具有双减速机、双电机。铸造起重机是吊钩式，机构布置有两个减速机共同抬一条卷筒和两个减速机个带一个卷筒两种。减速机两低速轴是钢性联接，而高速轴分别由两台电机共同驱动，由于两电机转速不可能相等，并且制动器调整的松紧程度也不相等，两减速机齿轮间隙等多种原因。造成两减速机不能同步运转。而不同步所造成的冲击力都集中反映到卷筒的轴承，长期频繁使用则造成了轴承容易折断造成大的事故。而采用棘轮棘爪减速机有效克服以上弊病。通过两套棘轮棘爪能彻底调解两电机的不同步。棘轮棘爪减速机的另一个功能是当主起升机构两组电机中任一组电机出现故障时，利用棘轮棘爪的相对滑动，另一组电机又能完成一个工作循环。因此不论
7、任何一组电机损坏，有棘轮棘爪就可以正常工作，都不会发生重物坠落事故。有采用定子调压调速的功能是使起升机构柔和起动，避免传动件在反复起动时受到的冲击。延长使用寿命。3、每套卷扬机构中两根独立缠绕的钢丝绳，能保证当一根或对角线上两根钢丝绳断裂后仍能将钢包安全地放到地面。4、主起升机构定滑轮下设有传感器，司机室内设有报警装置保证超载时报警，当重物是起重量90%时予报警，1.05倍时强行断电。副钩起升：副起升由电动机、两套液压推杆制动器、联轴器、减速器、卷筒组、吊钩组、滑轮组等组成。小车运行机构：小车运行机构：小车运行采用分别驱动，由电动机、联轴器、液压双推杆制动器、立式减速器、主动车轮组、被动车轮组
8、等组成。车轮采用双轮缘结构。起重横梁：起重横梁上的滑轮被全封闭防护罩罩住，横梁下部与钢水包间加两道隔热装置，以改善吊梁的工作环境，吊钩采用叠片式吊钩，数控切割成形，无应力集中的尖角，小圆角等，整体外形美观。材料全部为16Mn。大车运行机构：大车运行机构：大车运行机构采用八轮四角二分之一驱动形式（四角各一驱动，），由电动机、液压双推杆制动器、I字轴式万向联轴器、减速器、车轮组等构成。车轮为双轮缘结构。缓冲器全部采用刚性缓冲器。制动器制动器:制动器在桥式起重机上的功能是非常重要的，常用的制动器有很多种，但不管是哪一种，它们的功能都是一样的，用来控制电机转动以及惯性运动。起重机上面的电机不同于其他地
9、方使用的，在放下重物的时候绝对不允许刹车失灵，否则它的惯性将随重物的降落越来越大，轻则砸坏设备，重则伤及人身安全。桥式起重机制动器的分类及调整方法：桥式起重机制动器的分类及调整方法：制动器习惯上叫做“抱闸”，用来使起重机实现准确可靠地停车，并能阻止悬挂物品下落，是保证起重机安全工作的重要部件之一。对于桥式起重机行走和起升制动器的调整来说：1、首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；3、双驱或四驱的制动器调整必须
10、调整相同的状态；4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500 mm左右；行走制动器可采用YWL型两步式制动器，第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作。5、起升机构制动器的制动力矩应为起重物的1.25-1.75倍，吊起额定载荷是，允许下滑距离小于等于吊钩的额定运行速度的1/80-1/100米。电器部分各种保护措施电器部分各种保护措施:配电保护：配电保护：起重机配电主回路由总电源自动空气开关，总接触器等保护元器件组成.短路保护短路保护：总电源回路设置的空气断路器，作为起重机的短保护控制回路设置小容量空气断路器作路保护.过载保护：过载保护：起重机各
11、机构电动机均设有单独的过流保护装置或集成在装置内的保护单元，作为各机构的过载保护：配电保护屏（即总受电屏）中设有电源空气断路器，作为起重机的过载保护.失压保护：失压保护：在配电保护屏中，用线路接触器作为失压保护装置：而在各机构控制屏内，均设有失压保护装置，当供电电源中断时，能自动断开回路电源。零位保护：零位保护：当起重机开始运转前和失压后恢复供电时，必须先将所有控制器的手柄置于零位后，各机构的电动机才能启动工作。起升限位保护：起升限位保护：主小车起升机构、副小车起升机构均采 用上下限位开关，可保证吊钩上升或下降到极限位置时，能够自动切断起升机构电源。行程限位保护行程限位保护：起重机运行机构、主
12、小车运行机构和副小车运行机构，均在两端设有行程限位开关，主钩设置双限位即：机械限位和重锤限位，作为行程限位保护装置，保证安全运行。紧急断电保护紧急断电保护：起重机的控制回路中设有紧急开关，当遇到有事故状态时，可随时切断控制回路电源，进而使主回路断电，确保起重机的安全运行。紧急开关安装司机室控制台上。栏杆门安全开关的设置：栏杆门安全开关的设置：定子调压调速的起升机构，在电机的轴端安装超速开关，当下降超过设定的极限转速时，超速开关将动作，从而在切断电机电源的同时，使制动器抱闸，避免因系统故障造成溜钩事件。第二部分第二部分 起重机的起重机的结构及工作原理结构及工作原理 一、一、起重机的结构：起重机的
13、结构：1驱动装置驱动装置 ：驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备。几乎所有的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助驱动和意外事故状态下的临时动力。2工作机构：工作机构：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四大机构。3、取物装置、取物装置：根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。常用吊钩、吊环、抓斗、料斗 液体物料使用盛筒、料罐、电磁吸盘 等。4控制系统：控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路，是起重机人机安全要求集中体现的界面。通过电气、液压系统，起重机司机可以控制起重机的运动，保证起
14、重作业任务的顺利进行，防止事故发生。5金属结构：金属结构是起重机的重要组成部分。它是整台起重机的骨架，将起重机各部分组合成一个有机的整体，并形成一定的作业空间，承受作用在起重机上的各种载荷和自重。二、起重机械的工作原理：二、起重机械的工作原理：起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。其工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。第三部分第三部分:起重机启动停起重机启动停止的条件及方法止的条件及方法 一、操作前一般要求及准备工作：一、操作前一般要求及准备工作：1、接班前应提前15分钟到达现场，进行接班准备工作，全面观察车上及周围情况，并应对控制设备进行检查，如发生控制器、限
15、位器、制动器、紧急开关、电铃主要机件失灵、钢绳跳槽、打折及达报废标准，未经处理，不得开动。检查完毕，鸣铃警告二次以上，再手合闸送电。2、合闸后进行试车，检查闸瓦及张合情况防止单闸工作，发现隐患，及时反馈信息，待设备处理好后，方可投入吊运作业，禁止设备带病工作，防止发生安全及设备事故。3、开车前应把各控制手柄都放到零位，在得到指挥信号后方能进行操作，启动前应发出警告信号，确认安全后，方能开车。4、起重机工作时，任何人都不准停留在车上（观察和检查起重机设备情况者例外；但此时驾驶员须听从在车上的检修人员的指挥）。二、设备启动的操作程序：二、设备启动的操作程序：先合总控制屏空气断路器，再按下启动按钮，
16、确认一切正常后，即可操作控制器，启动起重机。起重机为联动台操作，联动台只有3挡，即：3-2-1-0-1-2-3.三、设备运转中应注意的事项：三、设备运转中应注意的事项：1、当起重机运行时，禁止打开起动装置，起动电阻，配电盘等进行检视禁止在任何部件进行润滑，对电器设备进行检查时，电器设备本身应该断电。2、起重机吊运重物和液态金属时，应当先吊起0.5米左右的高度试闸，试验起升机构制动性能如只有单边制动器不能吊液态金属，起升机构吊有负荷时，严禁对制动器进行调整。3、起重机驾驶员必须听从领行员的指挥，若发现任何人发出的紧急停车信号，均应立即停车，经了解清楚后方可开车，操作时若遇到地面信号不明，指挥杂乱
17、，视线不清时，应暂停吊运。4、在正常使用中不得撞车，二车相近时应相照应，需推车时应经双方同意，方可缓慢推车，防止猛撞受震。5、起重机吊运液体金属或物件时，打铃让地面人员避让，应尽量绕过重要设备或潮湿区域；如必须通过时，应高度集中精力，缓慢运行，防止造成事故。6、凡出现铁、钢水穿包等事故时，驾驶员要沉静冷静，不得将钢包吊得太高，绕过有水和潮湿的地方，更不可在人员或重要设备上越过。7、在运行中，发现起重机有异常现象，必须立即停车检查，排除故障，未找出故障原因，不能开车。8、工作前检查或操作过程中发现有问题、隐患时必须及时处理和反馈、报告。四、设备正常停车操作程序及注意事项：四、设备正常停车操作程序
18、及注意事项：1、工作完毕，吊具钳必须放回地面规定位置，吊钩升至安全位置，小车停放在大梁中央，切断电源，停车等待，防止起重机设备因制动系统失灵而造成溜钩事件，伤及人员或损坏地面设施。2、在正常操作过程中不能依靠“限位开关”停车，以免限位开关失效，发生事故。3、工作完毕，离开驾驶室，必须切断紧急开关，拉下电源总闸刀，各控制开关放在零位，主副钩升到安全位置方能离开。4、必须在起重机停稳后才能上下车，任何人上下必须与操作者联系好，严禁从一台车跨越到另一台车五、设备紧急停车（或事故停车）的操作程序五、设备紧急停车（或事故停车）的操作程序及注意事项及注意事项:1、事故停车（或紧急停车）时，如发现停不下来或
19、控制失灵，再拉下空气断路器，切断电源，待处理好事故再恢复运转状态。2、停车操作时，遇突然停电，应拉下总闸刀，各操作手推到零位，通电后再按开车步骤开车。3、当发生紧急情况时，可切断起重机总电源，立即停车，但对正在吊运液钢时，因制动失效，钢包在重力作用下会自动下降，故绝不能扳动紧急开关，切断总电源，应该用控制器（开到下降最后一档），使钢包依靠电机力下降。并找安全地方放下降，如找不到安全地点，下降到一定高度后，拉到刹车档再上升，反复上下运行，直到找到安全地方放下为止。六、设备安全及严禁事项：六、设备安全及严禁事项：1、驾驶员在开车时，必须集中精力，认真操作，上班前和班中 绝对禁止喝酒。2、起重机吊物
20、时（特别是吊运液体金属）严禁从人头上和主要设备经过，严禁利用起重机设备与地面人员开玩笑。3、在同一轨道上有数台起重运行时，必须注意彼此距离，当两台起重机靠近时，应鸣铃通知，以免撞车，如需推车时，应缓慢推动，严禁快速冲击，发现问题应立即停车。4、运行中发现钢丝绳跳出卷筒或出槽应立即停车处理，以免拉断。5、在多层起重机同时作业的区域，必须注意上下层起重机的位置，以免发生碰撞。6、严禁用龙门主钩单边钩吊任何物件，双钩必须在平衡条件下起吊 第四部分：起重机的常见故障第四部分：起重机的常见故障及处理方法及处理方法 起重机包括：金属结构、运行机构、零部件和安全装置等。桥式起重机在使用过程中，机械零部件、电
21、气控制和液压系统的元器件很容易发生故障，导致起重机不能动作或带病作业，同一故障的原因可能不是一一对应的关系。因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因，并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术性能。桥式起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于下表：一、一、桥式起重机零件部分故障及排除桥式起重机零件部分故障及排除：二、二、桥式起重机部件部分故障及排除：桥式起重机部件部分故障及排除：三、下面针对一些典型的问题进行分析：三、下面针对一些典型的问题进行分析：1、大、小车啃轨、大、小车啃轨：桥式起重机在运行时，大车或者小车的车体由于某咱原因产生歪斜运行，
22、车轮轮缘和轨道的间隙不断发生变化，使轮缘与轨道侧面相切，磨损轮缘和轨道的侧面，这种现象称为啃轨2、啃轨对起重机的影响：、啃轨对起重机的影响：、缩短车轮的使用寿命：、缩短车轮的使用寿命：、轨道磨损：、轨道磨损：、增加了运行阻力：、增加了运行阻力：阻力增大1.53.5倍。、使厂房结构产生激振：、使厂房结构产生激振：、车轮脱轨：、车轮脱轨：3、起重机啃轨的处理步骤、起重机啃轨的处理步骤 一、观察啃轨情况。查看行车两侧的啃轨情况，是属于哪种类型的啃道。1、两侧同啃内侧轮缘。（轮距大于轨距）2、一边啃内侧，一边啃外侧。（轮子一边快一边慢）3、都啃外轮缘。（轮距小于轨距离）4、部分路段啃内侧，部分路段啃外
23、侧。（轨道问题）5、同侧轮子分别啃内轮缘和外轮缘。（主动轮与被动轮直线度偏差大）6、行走方向不同时，被动轮啃道也不同。（有一轮子水平偏斜，一般是主动轮）二、观察车子运行情况。1、行车启动就扭车。（两侧电气不同步，查看线路、2、行车运行扭车。（检查电机、减速机型号是否一致，车轮直径误差）3、停车扭车。（检查制动器，两边制动器松紧不同，也有可能是制动液压缸有故障漏油等情况）三检查轨道与车轮。轨道的直线度。是否成S型，造成轨距误解差大。轨道的水平度。是否高低不平。车轮是否有响，角轴承是否温度高，车轮是否偏斜。车轮角轴承的固定螺杆是否松动，定位板是否发生位移，垫片是否脱落。四、检查车子的驱动装置，查两
24、边的电机、减速箱型号是否一致，联分别对两边的电机、减速机的输出轴进行侧速，查看是否一致。五按以上步骤进行全面观察与检测，确定啃轨的具体原因后，再按相应的方法进行处理。四、小车三条腿故障修理：四、小车三条腿故障修理：桥式起重机小车在工作中有一只车轮悬空的现象，称为小车三条腿，是常见故障。1、小车三条腿故障对起重机的影响：、小车三条腿故障对起重机的影响：、使小车车体在起动和制动时产生振动与摆动，小车不能平稳的行走。（大多发生在主动轮悬空的情况下）、使小车自重和负荷只由3只车轮支承，其车轮的最大轮压超过设计值。、造成小车运行过程的啃轨。、整机将产生振动；小车也容易脱轨。、桥架因受力不均容易变形。2、
25、产生小车三条腿故障的原因：、产生小车三条腿故障的原因：产生小车三条腿的原因可分自身故障和变形、安装与磨损所致的轨道问题。小车自身因素：小车自身因素：、小车架本身形状不符合技术要求或者因故发生了变形。、4个车轮中有1个车轮直径过小。、车轮的安装不符合技术要求。、小车架对角线上的两个车轮直径误差过大。轨道因素：轨道因素：包括轨道变形、磨损、安装质量和主梁变形引起的或上盖板波浪形变形引起的轨道局部下凹、轨道标高超差等。3、小车三条腿故障的检查：、小车三条腿故障的检查：小车车轮的检查：小车车轮的检查：根据车轮直径的公差检查小车轮的偏差。轨道的检查：轨道的检查：检查项目主要是轨道标高偏差。其检查方法有经
26、纬仪（或水平仪）、连通器和拉钢丝方法。4、小车三条腿故障的修理、小车三条腿故障的修理 小车车轮高低差的调整。在角型轴承箱的水平键槽中加垫片，或铲开水平键板，在键板上方加垫片调整，使4个车轮的踏面在同一水平面上。一般情况下以调整从运轮为好，因为调整主动车轮后还检查和调整小车运行的传动系统。对于局部有三条腿情况又不严重时，可采取在小车轨道下方加垫片调整；局部三条腿现象较严重时，则应修复主梁；修复主梁后仍有三条腿现象，可用加垫办法补救。在铲开轨道压板加垫片后再焊装压板的修复方法，应注意避免主梁焊压板后的下沉变形。第五部分：起重机运行参数与异常情况的检测分析1、起重机的基本运行参数：、起重机的基本运行
27、参数：1）、）、起重量起重量G 、额定起重量Gn 指起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。、总起重量Gz 指起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。、有效起重量Gp 有效起重量为起重机能吊起的物料的净质量。2 2）、）、跨度跨度S S：、跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。桥式起重机跨度要比厂房的跨度小1.52.0m（50t以下1.5m）。、桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。、地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心
28、线之间的距离称为该起重机的轨距。3 3）、幅度）、幅度R R：、臂架式回转起重机处于水平位置时，回转中心线与取物装置中心铅垂线间的距离；不回转的臂架起重机，指臂架下铰接点到取物装置垂线的距离。、当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度；反之为最小幅度。4 4）、起升高度：）、起升高度：、由地面到吊具允许最高位置的垂直距离，以H标记。、若吊钩能放到地面以下，则地面以下的高度称为下降深度（h）。5 5）、运行速度：）、运行速度：、起升速度Vq 指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。、大车运行速度Vk 指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行
29、速度，单位为m/min。、小车运行速度Vt 指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为 m/min。、变幅速度V1 指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。、行走速度V。指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速 度，单位为km/h。、旋转速度 旋转速度是指稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速 度，单位为r/min。6）、工作级别：）、工作级别：考虑其起重量和时间的利用程度以及工作循环次数的工作特性。(A1-A8)2、起重机异常情况的检测与分析：起重机异常情况的检测与分析：、检测电机、减
30、速器运行声音、振动值、给油脂及地脚螺栓是否松动，由否漏油。、检测电机、减速器本体温度、轴承温度是否过热（65），电机滑环与碳刷使用情况。、检测制动系统，制动力矩必须满足工艺要求，制动闸瓦调节松紧与磨损，制动系统各连接部位的情况。、检测钢丝绳有无磨损断丝现象，卷筒绳槽与钢丝的缠绕是否正常，钢丝压板是否紧固，（涉及高温液体或有害物质钢丝必须按报废标准进行，其它的可以根据实际情况而定）。、检测吊钩是否有裂纹，吊钩螺丝放松装置是否完好，吊钩转动部位是否灵活，吊钩滑轮磨损情况。、检测道轨有无裂纹、啃轨现象，压板螺丝有无松动。、检测安全实施：天车上有无杂物，栏杆是否牢靠，钢梁焊缝是否开裂、变形等，有无灭火
31、器，扫轨器是否完好，缓冲器和端部止挡是否完好，电铃、紧急开关是否正常，卷筒、大小车、栏门限位是否完好，零位保护是否有效。第六部分：起重机运行参数优化与临界点的调整分析1、起重机优化调整运行操作方法，可以达到降本增效的效果、起重机优化调整运行操作方法，可以达到降本增效的效果。例一：起重机在运行操作时大小车制动不用制动器，而是用反制动来让起重机停止或减速（打反把），这样会降低起重机部件的使用寿命，增大维护成本，同时这样操作是存在很大的不安全隐患，要么发生碰撞事故、要么发生坠物事故(特别是吊高温液体时)。例二：操作过程中由于方方面面原因，起重机在吊起重物时长时间停留在空中，一者对设备造成一定程度的疲
32、劳损伤，二者设备一旦发生突发性故障，如果应急措施跟不上，就可能造成大的安全事故（特别是吊高温液体的起重机），因此规范操作是很有必要的，因为事故是企业最大的浪费。（提醒各位一定要记住辽宁铁岭钢水包掉地事故的教训）。第七部分：起重设备点巡检通用第七部分：起重设备点巡检通用标准标准 一、范围：范围：本通用标准适用于公司特种设备中各种起重设备（双梁桥式、单梁桥式，门式、电动葫芦）使用单位的点巡检工作。二、定义：二、定义：1、冶金桥式起重机：适应金属冶炼、轧制等热加工特殊要求，直接用于生产工艺流程中的特种起重机。2、桥式起重机：桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架式起重机。3、门式起重机：桥架
33、通过两侧支腿支撑在轨道或地基上的桥架式起重机。4、电动葫芦：由电动机驱动，最后经卷筒、星轮或有巢链轮卷放起重绳或起重链轮，以带动取物装置升降的起重葫芦。5、轻小起重设备：结构紧凑，动作简单，作业投影范围以点、线为主的轻便起重设备。三、点巡检内容要求与方法三、点巡检内容要求与方法：1、起重机机械点检部位：起重机机械点检部位：电气点检部位：绳卡连接的安全要求：绳卡连接的安全要求：起重机械钢丝绳的报废规定：起重机械钢丝绳的报废规定：、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10。如绳619114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6 37222丝当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗
34、细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40则应报废，当不到40时，可按规定折减断丝数报废。、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数 、整条绳股断裂应报废。、当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。、麻芯外露应报废。、钢丝绳有明显的腐蚀应报废。、局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废 第八部分：起重机的操作、维护规第八部分：起重机的操作、维护规程与检修注意事项以及备件程与检修注意事项以及备件 一、一、桥式起重机操作规程：桥式起重机操作规程：开车步骤开车步骤
35、：1、操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并应严格遵守安全操作技术规程。2、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警（时间不少于5秒钟），确认安全之后才能开车。3、每班开动前必须进行以下各项检查：（1）吊钩钩头、滑轮有无缺陷。（2）钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；卷筒上钢丝绳压板紧固情况。（3）大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。（4）各传动机构及防护罩是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。（5）行车运行时有无异音。若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。4
36、、每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5m后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后方可进行正常作业。5、起车要平稳，并逐挡加速：对起升机构每档的转换时间可控制在1-2秒；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对大起重量的行车各档转换时间应在6-18秒，视起重量而定，重量大换挡间隔时间长，严禁高档启动。二、运行中注意事项：二、运行中注意事项：1、吊车运行过程中，严禁人员上下车，必须上下车时，首先以信号通知司机，待停车后才能上、下车，检查人员停留在车上时，应事先和司机保持联系。2、吊车正常工作时，人员不得停留在车上。3、吊车上不准堆放各种物品，如工具、材料、易燃
37、品等，以防震动下落，造成人身或设备事故，对于必放工具、常用备件等要放在专用箱子里。4、吊运时不准在人头和其它重要设备上通过，如果有人需发出信号待人离开后才能通过。5、起重机吊运载荷时，重物必须提升到离开障碍物0.5米以上。6、吊车运行中，严禁同跨间起重机碰撞和顶车，需要顶车时，必须有人松开两边的制动器。7、起吊重物时，必须在垂直的位置上，不许用起重机牵引和拖动重物，不允许斜拉、斜吊、吊物相碰或推拉其它设备和车皮。8、运转过程中，电机未完全停止转动前，不得使其反转。9、各类起重机不得超负荷使用，吊运时必须有专人指挥。10、吊运过程中，如发生事故或线路停电，必须迅速地停电，将总开关切断，当了解清事
38、故或停电原因，并检查处理无误后，方可重新启动。11、吊车进行维护和检修过程中必须停电并挂标志牌。12、到极限时必须停车，不准利用惯性超越限位，更不得依赖限位开关和碰头。13、当双钩同时工作时，禁止主、付钩相碰。14、当单钩工作时，可把另一钩起升到一定高度。15、禁止两台天车同时吊运同一重物。三、停车步骤：1、停车时，把吊物放下，吊钩起到适当位置，再停于指定位置并切断电源。2、当吊车上悬有重物时，司机不得离开驾驶室。3、当吊运工作完成后，所有控制器置于零位，先拉分闸，再拉总闸，当确认无问题后司机方可离车。二、二、桥式起重机维护规程桥式起重机维护规程：检查制动器检查制动器：1、每班检查其活动部分，
39、要保持灵活，动作准确可靠，凡有断裂和磨损严重的应及时更换。2、每班需检查制动轮表面是否有油迹，是否磨损均匀，是否带有裂纹，制动轮磨擦时温度不准超过200。3、运转时必须保持制动器的平稳性和均匀性，发现急剧振动检修工应及时调整，并保持间隙均匀。4、每两周检查一次液压缸油位是否低于正常油位并及时按规定油品加油。检查减速机检查减速机：1、每班需详细检查减速机是否有异常，定期补充或更换润滑油，加油量不得超过或低于各种减速机的油尺刻度。2、每两周检查一次齿轮啮合情况，齿面接触应良好。3、运转时油温不得超过70。4、每班检查减速机一次，不允许发生振动和地脚松动的现象，遇到此情况必须及时检查处理。检查卷筒和
40、滑轮检查卷筒和滑轮：1、每班需检查卷筒、轮毂有无裂纹和破损现象。2、检查卷筒的磨损情况。3、按计划对轴承加润滑油。4、经常检查滑轮的磨损情况，每班需检查轮缘等是否有掉边现象。5、检查卷筒法兰螺栓是否紧固，钢丝压板有无松动。检查钢丝绳检查钢丝绳：1、应保证钢丝绳的正常润滑，按规定定时加油。2、每班检查钢丝绳是否有弯曲、打结、局部凸出或过于扭转等现象。3、每班检查钢丝绳的磨损情况，看有无断丝、断丝是否超出安全标准。检查吊钩检查吊钩：1、每班检查吊钩危险断面的磨损情况，吊钩必须保持转动灵活。2、每周检查各种龙门钩垫瓦的磨损情况。3、每周检查板钩固定铆钉是否松动，钩梁是否有变形、开焊、裂纹和破口等现象
41、。检查车轮及轨道检查车轮及轨道：1、每季度检查一次车轮的润滑情况，确保润滑良好，按“五定”定期清洗加油。2、检查轮面有无砂眼裂纹现象，表面是否平滑。3、检查道轨是否平直，轨道有无变型及磨损情况，道轨压板有无松动。4、检查车轮有无由于啃道而发生车轮轮缘层层剥落现象。检查联轴器及轴检查联轴器及轴：1、每周至少检查一次各种联轴器接触是否良好，键联接是否牢固，如有摆动、窜动等现象及时采取措施处理。2、检查齿轮联轴器的内外齿圈的磨损情况，轮体是否有裂纹等现象，各种密封装置是否齐全，定期向齿的啮合处加油润滑。3、检查联轴器的径向摆幅。4、检查轴是否有弯曲、裂纹等现象。5、检查轴与齿轮联轴器的不同心度，当齿
42、轮联轴器无径向位移时需及时调整。检查金属结构检查金属结构：1、每年检查吊车主梁拱度及桥梁的旁弯度，桥梁腹板是否有变形。2、每月检查金属结构及联结螺栓有无锈蚀、松动、局部变形，铆钉是否松动，焊缝有无开裂等现象。其它事项其它事项：1、每周对所有天车进行一次清扫擦拭，吊车的大车、小车、司机室、电器盘柜等设备的外表要保持清洁。2、加油工具要清洁，各种用油要符合油质要求。3、各种轴承部位加油不能超过空腔的2/3。4、减速机根据油标上限加油，保持齿轮润滑良好。三、三、天车电气设备维护规程天车电气设备维护规程：操作工：操作工：1、电动机（1）运行声音正常。（2）电动机的温升正常。（3）轴承温升、声响及振动正
43、常。（4）接线盒无缺盖情况。（5）地脚螺丝紧固。2、制动液压缸（1）抱闸架活动可靠，动作准确。（2）抱闸线圈没有接地虚连现象。3、控制器（1）检查动作灵活，位置正确。（2）控制器固定稳定，出入线固定，绝缘良好。4、电阻箱（1）检查电阻端部接触严密，片间无烧损、断片情况。（2）电阻温升不超过300，保持电阻表面清洁，使其易散热。（3）检查接线端子良好，引入线牢靠，无过热打火现象。（4）地脚螺丝紧固。5、司机室操作线（1）外皮绝缘良好。（2）导线接头处严密及绝缘包扎良好。（3）各部管口出线和绝缘情况良好。（4）各部固定牢靠。6、滑拖（磨电拖）（1）滑拖无歪斜及损坏。（2）瓷瓶完好。（3）滑拖与滑线
44、接触良好。（4）滑拖支架固定部分牢固。7、滑线（1）各部支架牢固。（2）无变形开焊及螺丝松动现象。（3）各滑线小车动作灵活。8、保护装置（1）检查主钩、付钩、大小车限位是否正常。（2）检查上车电铃是否正常。（3）线路绝缘良好。（4）检查各栏门限位是否良好。9、照明（1）各照明线路完整。（2）各开关完好。维修电工维修电工:1、电动机（1）检查电刷、刷架、滑环及弹簧压力。（2）电机定转子接线牢固。（3）运行中的电动机定子及转子绕组的绝缘电阻值以500伏摇表摇测不低于0.5M欧。2、控制器（1）检查触头磨损情况和接触压力，触头压力在11.7Kg。（2）凸轮接触情况应灵活可靠，对磨损严重的应及时更换。
45、3、接触器（1）检查触头接触良好。（2）检查调整触头压力。（3）检查消弧装置完好。（4）检查全部可动部分的活动情况，各部联锁机构灵活可靠。（5）保护装置的部件完整。（6）磁铁及线圈吸合应良好、有效。（7）各部螺丝紧固。4、电阻器（1）检查温升和绝缘情况，电阻温升不超过300，如发现氧化层，应用锉刀除去。（2）检查接线端子良好，引入线牢固，无过热烧坏现象。（3）每段电阻发热均衡。5、滑拖（1）绝缘良好，瓷瓶完好。（2）滑拖与滑线接触良好。（3）滑拖接线软线紧固。6、保护装置（1）保险的额定容量正确。（2）继电器整定值正确，动作灵活可靠，各接线端无松动现象。（3）各部极限行程灵活可靠。7、主供电线
46、路（1）瓷瓶及支架完好。（2）定期绝缘测验，其值最小不低于0.5M欧。四、四、安全使用桥式起重机注意事项：安全使用桥式起重机注意事项：桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方，用来吊运各种物体的机械设备，通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中，是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一，使用桥式起重机应注意以下安全事项：、行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁、限位装置等都必须灵敏完好。、工作过程中操作人员要集中精力，起吊前先空转，然后起吊，吊物离地100150m
47、ms如发现起吊物捆缚不紧时，应重新捆缚。开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。、工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。、桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。、起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。、起重机操作“十不吊”与“六禁止”规定。十不
48、吊：十不吊：1）、吊物下站人或有浮放活动物时不吊2）、超过额定负荷时不吊3）、光线阴暗，信号不清楚时不吊4）、易燃易爆危险物品无安全措施时不吊5）、吊索机附件捆绑不牢，不符合安全要求时不吊6）、钢丝绳不合格时不吊7）、埋在地下或凝固在地面上不知负荷重量时不吊8）、钢、铁水包过满,吊物重心过偏时不吊9）、歪拉斜吊绕角,刃角未垫好时不吊10）、违章指挥时不吊六禁止：六禁止：1）、禁止开车时与别人拉扯谈话。2）、禁止被吊物从人头上空越过。3）、禁止起重机运行中，从事检修和加油等工作。4）、禁止对吊挂的重物进行加工和调整。5）、禁止起重机在运行中上、下人。6）、禁止在使用起升机构时，从正转急速变为反向
49、逆转。二、起重机的主要备件：二、起重机的主要备件：车轮车轮(250900,材质：430-640铸钢，表面硬度：HB300-380，淬火深度不低于20)起重机滑轮组，用于起重机滑轮组，用于5-320 吨起重机，吨起重机，5-320 吨吊钩组，材质分为铸钢、铸铁、轧吨吊钩组，材质分为铸钢、铸铁、轧制，铸钢具有刚性强结实，铸铁具有自润滑制，铸钢具有刚性强结实，铸铁具有自润滑作用，对于钢丝绳具有保护作用，轧制外型作用，对于钢丝绳具有保护作用，轧制外型美观的作用。美观的作用。卷卷 筒：筒：（材质有：铸铁、（材质有：铸铁、铸钢、铁板）铸钢、铁板）制动器制动器 减速机减速机三相绕线式电机三相绕线式电机 制动
50、联轴器制动联轴器 制动轮制动轮 钢丝钢丝 吊钩吊钩第九部分：起重机的巡检线路点检线路：电铃-栏门开关-大小车活动物品-安全装置-减速机和传动部位-电机-电控部位-操作室卫生-灭火器材-钢丝绳磨损情况吊钩滑轮组-主付钩限位-主付钩抱闸-各传动部位润滑-大小车道轨空车试车带负荷试车查到问题挂牌按程序处理。v9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。2023-5-102023-5-10Wednesday,May 10,2023v10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。2023-5-102023-5-102023-5-105/10/2023
