1、封闭场所急救紧急情况的应急预案1目的规范船舶封闭场所紧急情况的反应措施。2适用范围公司所属船舶。3责任3.1船长是船舶封闭场所紧急情况应急反应的总指挥，负责发布命令。3.2大副、轮机长分别是甲板部、轮机部的现场指挥，负责执行船长的命令。3.3各职船员服从命令，听从指挥，按应急部署投入应急反应。4实施4.1报告4.1.1任何人发现封闭舱室内有人中毒、窒息或（和）受伤，应立即向工作负责人或值班驾驶员报告。4.1.2工作现场负责人接到发现人员或现场负责人的报告后，立即向船长报告并组织急救，如果人员受伤严重，参照人员严重伤病紧急情况的反映措施4.2项要求处理。4.2报警4.3.1船长应根据事故性质及现
2、场情况，由其本人或指定人员用全船广播系统发出广播，广播内容应包括：5发生事故地点及事故性质；6通知有关人员奔赴指定场所采取相应的急救行动；7必要时通知全船进入应急状态并执行相应的应急程序。4.3现场紧急处置4.3.1在封闭舱室内的人员一旦发生事故，除立即按4.1报告有关人员外，同时还应根据现场条件，在其他抢救人员抵达前，采取下列（或其中）行动：8条件许可时，直接将受害人转移；9利用空气管或自身的呼吸装置给受害人供气或过气；10对受害人进行初步的医疗处理、监护，如：包扎、止血等；11如不具备单凭封闭舱室内人员就可将受害人安全转移的条件，且其自身安全亦受到当时环境威胁，则应迅速撤离，以减少损失，待
3、其他抢救人员抵达后，采取足够的安全措施才进入事故现场营救受害人。4.3.2在封闭舱室外的现场负责人或监护人员，及附近其他人员一旦发现事故，除立即按本须知4.1报告有关人员外，同时还应根据现场条件，在其他抢救人员抵达前，迅速采取以下（或其中）行动：12条件许可时，直接（或协助）将受害人转移；13利用压缩空气管、鼓风机、风扇或类似的通风设备给出事的封闭舱室供气；14已转移出来的受害人如已停止呼吸或同时以停止心跳，立即对其施行人工呼吸、心脏复苏或其他的急救处理，直至其他营救人员抵达并采取相应的医疗措施。4.4其他营救人员的行动4.4.1其他人员（除在岗不得离开者外）听到广播或获知发生事故后，应迅速赶
4、往现场参加抢救。4.4.2营救人员应尽可能携带下列设备、器材：A、救生绳、安全带及属具；B、呼吸器及备用气瓶；C、氧气复苏器及属具（如备有）；D、罗伯逊担架；E、急救药箱；F、毛毯或床单等裹护保温材料；G、通讯器材，如对讲机等；H、照明器材；I、其他必要的急救器材。4.4.3营救人员抵达事故现场后，应以最快的速度组织人员进入封闭舱室急救，封闭舱室外的进口处及附近应留有足够的人员，备妥适当的器材进行监护协助。4.4.4营救人员在进入封闭舱室之前必须携带救生绳、通讯器材，如果事故性质为中毒或窒息，则进入之前还必须先穿戴好呼吸器。4.4.5发生事故应封锁现场，在危险解除之前，禁止无关人员进入现场。4
5、.5转移4.5.1受害人应尽可能地备转移出封闭舱室，以尽早脱离危险环境。4.5.2转移时应尽可能使用罗伯逊担架，有条件的情况下在转移的过程中应使用氧气复苏器。4.5.3使用安全带及救生绳吊起受害人时，救生绳与络胸带的连接处应置于胸前部，以便吊起受害人时使其头部向后仰保持呼吸畅通，否则会使尚有微弱气息者停止呼吸。4.6对转移出来的受害人的急救4.6.1立即检查受害者神智是否清醒，瞳孔反应是否正常，呼吸是否停止，脉搏或心跳是否存在，以及有无外伤出血或骨折。4.6.2如受害人有骨折出血要给予包扎或固定。4.6.3如受害人呼吸或心跳停止，立即进行人工呼吸或心脏复苏术，有条件时应使用氧气复苏器或起博器。
6、4.6.4如果受害人口腔有假牙、呕吐物、油、血等应予以清除。4.6.5如果受害人喉部仅有口涎泡沫堵塞，可不必清除（因为这是很难清除的），避免为此浪费抢救时间。人工呼吸自会将泡沫吹开或吹入肺内，只要不耽误时间受害人仍可得救。4.6.6受害人苏醒后，仍应静卧，切勿马上起坐或站立，以免心脏受损，如有条件可继续让其吸氧，也可适量饮用热茶、热咖啡等提神饮料，并注意保暖，等候进一步的治疗。4.6.7人工呼吸或心脏复苏应坚持进行，直到恢复自主呼吸或医生到达，不要轻易中断或放弃，除非能够证实受害人确已死亡。4.7对内指挥及对外联络协调发现事故后，驾驶台指挥中心应在整个处理过程中保持对内对外通讯畅通，负责对营救行动进行调动指挥，对外进行联络，一旦需要立即请求外援。4.8后继报告15发生事故时间、地点和位置；16发生事故的原因和处理经过；17采取措施的效果；18需要的援助；19其他事项。5检查表船舶每年至少进行一次封闭场所救助的演习，演习可按照封闭场所救助检查表的内容进行；在实际发生封闭场所人员救助紧急情况时应尽可能按照检查表采取反应措施。6记录船舶将封闭场所急救紧急情况及反应措施详细记录在航海日志上，封闭场所救助检查表由船长保存1年。
