安全风险管理的实践和思考模板范本.docx

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1、 安全风险管理的实践和思考 全路推行安全风险管理以来,我认真学习贯彻上级文件精神,不断强化全员安全风险管理意识,准确研判分管工作安全风险项点,采取有效防范措施,用风险理论来指导安全生产实践,狠抓安全风险控制措施的落实,全力确保运输安全生产的万无一失。结合自己的学习体会,结合分管工作实际,就机务运用安全风险管理的实践和思考谈谈自己一些浅薄的感受。我个人认为,要使安全风险管理在日常安全管理中彰显作用,应重点把握以下三个方面内容。 一、加强安全风险基础建设 加强安全风险基础建设,是安全风险管理中重要的基础性工作。对于我们铁路机务部门而言,夯实安全基础工作,做好安全风险源头控制,需要做好以下四个方面的

2、工作: 一是风险排查要细。按照 领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责 的总体要求,管理人员要明确和落实自身岗位责任制,明确本岗位安全风险关键项目,分层、分类细化岗位风险点的关键项目和关键环节,针对性地制定安全防范措施,做好本部门安全风险问题库创建工作。 二是规章制度要精。我们结合工作的实际情况,围绕安全风险关键项点,对所有的规章制度、作业标准、安全措施进行全面的整章建制、动态优化,科学合理地制定切合实际的安全风险管理制度,按照安规220验收标准的具体要求,对所有的规章制度进行动态管理。 三是管理效能要高。管理人员要转变工作作风,深入生产一线,确保安全生产的动态管控,加大对调车作业、客车安全、

3、重载列车高坡区段运行、人身作业安全等风险控制重点的检查盯控力度,进一步细化安全预案,牢牢把握安全生产的主动权。 四是落实结果要优。我们要时刻树立盛部长提出的 三个共识 和 三个重中之重 的重要思想,真正把保安全作为第一要务。一线乘务员做到出乘前充分休息,不得饮酒,出勤时认真核对IC卡数据及运行揭示,超前预想;整备时做好机车的全面检查,杜绝机车带病出库;调车作业中,严格落实三确认一控制;列车运行中,严格落实标准化作业,认真贯彻 服务旅客、创先争优 的思想理念,全面落实客车安全风险18条细化措施,提高操纵水平和应急处理能力,确保旅客列车运行的绝对安全。 二、加强安全风险过程管理 推进安全风险管理的

4、重点是实现对安全管理的过程控制,主要包括安全风险的排查识别、分析研判、制定和落实控制措施等环节,是一个动态的过程。在这个动态过程中,要做到以下三个方面。 一是强化风险意识是安全风险管理的前提。我们要利用交班会、学习会、上线添乘等时机向干部职工讲清面临的安全生产形势和路局 红线十条 等风险卡控制度,讲清安全风险管理的背景和现实意义,使安全风险意识深入到干部职工心中,让大家明白:安全风险可以砸饭碗、风险管理可以保饭碗。 二是加强过程控制是安全风险管理的关键。全面落实安全风险管理机制,重点要做好对安全问题的分析、定责、考核、整改和追踪,掌控本部门高风险作业环节、岗位,下大力气重点对调度命令的接传抄、

5、重载列车高坡区段防放扬、防途停、旅客列车运行安全、调车作业安全、人身作业安全等关键项目进行专项整治,确保关键项点不发生任何问题。今年以来,针对*运用车间筒仓作业一直在调车工况下装车作业,改为由模拟监控数据装车,消灭了因装车过程中精神不好引发的重大安全风险,每日监控60列左右,每月监控1800列左右。针对客车在乘降所停车存在的安全风险进行研判,由人控停车改为机控停车,解决了客*次界牌乘降所和*次在*乘降所误过的风险源。针 三是完善应急预案是安全风险管理的重点。值乘过程中,我们不可避免的遇到突发事故、疑难故障,这就要求我们深入学习,刻苦钻研,不断提高自身业务素质。通过理论知识学习,将基础规章、安全

6、卡控措施、制动机使用、LKJ操作、非正常行车办法、机车应急故障处理等专业知识,做到理论上一口清;通过各种技术比武、学技练功活动强化实作技能演练,找到自身差距,针对性地补强短板,做到实作上一手精;通过总结梳理归纳机车故障、平稳操纵办法,编写乘务作业指导书,做到处理问题一本通。只有这样,才能具备过硬的业务素质,及时解决问题,消除安全风险,维护运输生产的安全稳定。 三、加强安全风险防控能力 安全风险管理的目的是消除风险、规避风险,只有积极完善各类办法,及时发现各类风险,才能提高安全风险的防控能力。 一是树立抓小防大意识。我们对运输一线的各类安全信息要及时收集掌握,对现场出现的各种安全风险及时进行分析

7、、处理,对重大安全风险进行现场调查、专题分析、立项攻关,从一线职工的两违分析中发现潜在的安全风险,做到从细分析,从深探究,从严防范。 二是推进标准作业落实。让标准成为习惯,干标准活,上标准岗,把标准化作业转变成作业习惯,转化成一种安全责任。我们要通过开展各种学技练功活动,促进乘务标准化作业的落实,各级行管人员加强对关键时间、关键作业、偏远地区检查写实力度,对检查发现的问题进行通报整改,重点解决一线乘务员饮酒、离岗、睡觉 三大顽症 问题的发生,杜绝简化作业程序的行为。 三是建立考核评价体系。我们结合安全工作实际,以规范安全风险管理制度为重点,明确安全红线范围和控制标准,加强对问题的考核问责,形成 有岗就有责、有责要尽责、失责必追责 的安全管理责任落实机制,不断提升安全风险防控能力和水平。 4

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