1、汽车发动机电控技术汽车发动机电控技术 图解教程图解教程 电电 子子 课课 件件 内内 容容 摘摘 要要 全书分为全书分为三篇共十章三篇共十章。上篇为汽车发动机电控系统结构原理图解上篇为汽车发动机电控系统结构原理图解，包括汽车，包括汽车 电控系统的组成和电控技术在汽车中的应用、发动机电控燃油喷射技术、电控电控系统的组成和电控技术在汽车中的应用、发动机电控燃油喷射技术、电控 系统元件结构原理与检测技术和发动机电控电子点火技术等四章；系统元件结构原理与检测技术和发动机电控电子点火技术等四章；中篇为汽车中篇为汽车 电控系统故障诊断技术基础图解电控系统故障诊断技术基础图解，包括汽车电路分析与电路故障诊断
2、和汽车电，包括汽车电路分析与电路故障诊断和汽车电 控系统故障诊断专用检测仪器两章；控系统故障诊断专用检测仪器两章；下篇为汽车发动机电控系统故障诊断技术下篇为汽车发动机电控系统故障诊断技术 图解图解，包括发动机电控系统故障自诊断测试方法、发动机电控系统故障诊断基，包括发动机电控系统故障自诊断测试方法、发动机电控系统故障诊断基 础、发动机电控燃油喷射系统的故障诊断与发动机电控电子点火系统的使用、础、发动机电控燃油喷射系统的故障诊断与发动机电控电子点火系统的使用、 故障诊断与元件检测等四章。故障诊断与元件检测等四章。 本书有两个鲜明特点本书有两个鲜明特点，一是针对汽车电子控制系统技术密集和抽象难懂的
3、特，一是针对汽车电子控制系统技术密集和抽象难懂的特 点，打破了文字敍述的传统教材模式，创造了一种点，打破了文字敍述的传统教材模式，创造了一种“以图形解说为主和文字敍以图形解说为主和文字敍 述为辅的新教材模式述为辅的新教材模式”，具有，具有内容新颖、形象鲜明、重点突出、生动活泼、通内容新颖、形象鲜明、重点突出、生动活泼、通 俗易懂和实用性强、针对性强俗易懂和实用性强、针对性强等特色等特色。 二是书中二是书中不仅有大量生动的案例不仅有大量生动的案例，而且，而且每一章均配有具有特色的实训内容每一章均配有具有特色的实训内容，将将 技术知识传授与技术技能训练密切结合，技术知识传授与技术技能训练密切结合，
4、强调创新精神与动手能力的培养强调创新精神与动手能力的培养。 本书的本书的知识面具有知识面具有“宽、新、深宽、新、深”的特点的特点，既有本科的技术深度，又有很强的既有本科的技术深度，又有很强的 实用价值实用价值。主要作为高职高专类汽车运用专业、汽车维修专业、汽车电子运用专主要作为高职高专类汽车运用专业、汽车维修专业、汽车电子运用专 业、汽车营销服务专业、汽车保险与理赔专业、汽车评估与鉴定专业以及汽车交业、汽车营销服务专业、汽车保险与理赔专业、汽车评估与鉴定专业以及汽车交 通运输管理等专业学习汽车电控技术的教材。还特别适合用作电大远程教育的教通运输管理等专业学习汽车电控技术的教材。还特别适合用作电
5、大远程教育的教 材。材。 同时可作为中专、技校、职业高中的汽车维修类专业的教材以及汽车电控技术同时可作为中专、技校、职业高中的汽车维修类专业的教材以及汽车电控技术 高（中）级职业技能鉴定用书和汽车维修电工培训教材或城乡再就业转岗培训教高（中）级职业技能鉴定用书和汽车维修电工培训教材或城乡再就业转岗培训教 材。材。 还可供有关汽车专业师生和从事汽车运输管理、汽车设计制造、汽车维修管理还可供有关汽车专业师生和从事汽车运输管理、汽车设计制造、汽车维修管理 的工程技术人员、电工、汽车修理工与汽车驾驶员以及广大汽车爱好者学习了解的工程技术人员、电工、汽车修理工与汽车驾驶员以及广大汽车爱好者学习了解 汽车
6、电控技术知识的参考书。汽车电控技术知识的参考书。 标准书号：标准书号：ISBN 978ISBN 978- -7 7- -111111- -3249932499- -7 7 184mm184mm260mm260mm， 定价：定价：39.839.8元元 前前 言言 自改革开放自改革开放3030多年来，我国汽车工业获迅猛发展。近多年来，我国汽车工业获迅猛发展。近1515年来，以年均年来，以年均24.5%24.5%速速 度增长。度增长。20092009超过美国成为世界最大的汽车市场。超过美国成为世界最大的汽车市场。20122012年我国汽车保有量已超过年我国汽车保有量已超过2 2 亿辆。“十二五”期间
7、，我国汽车产业仍将保持快速发展势头，预测到亿辆。“十二五”期间，我国汽车产业仍将保持快速发展势头，预测到20202020年，年， 汽车年产量将达汽车年产量将达15001500万辆左右，我国已经成为世界第一汽车产销大国。随着汽车万辆左右，我国已经成为世界第一汽车产销大国。随着汽车 的大发展大普及，的大发展大普及，我们我们不知不觉地已经进入了一个“汽车的必然王国”。人们对不知不觉地已经进入了一个“汽车的必然王国”。人们对 于汽车已经习以为常，对于汽车最本质的特征是什么已经不太关注。于汽车已经习以为常，对于汽车最本质的特征是什么已经不太关注。 汽车最本质的特征有三个：第一它是现代生产要素的重要组成部
8、分；第二它汽车最本质的特征有三个：第一它是现代生产要素的重要组成部分；第二它 是解决人们“出行”的现代化手段之一，它将人们出行的范围、速度和效率提高是解决人们“出行”的现代化手段之一，它将人们出行的范围、速度和效率提高 到一个空前未有的高度和水平；第三它是现代文明的重要象征和内容之一。因此到一个空前未有的高度和水平；第三它是现代文明的重要象征和内容之一。因此 汽车首先带给人们的是发展、进步、便捷、和幸福。汽车首先带给人们的是发展、进步、便捷、和幸福。 但是，汽车与任何事物一样都具有两面性。随着汽车保有量的增加，对于汽但是，汽车与任何事物一样都具有两面性。随着汽车保有量的增加，对于汽 车的负面作
9、用，即车的负面作用，即 “噪声与污染”、“噪声与污染”、 “能耗”和“车祸”（据“能耗”和“车祸”（据20122012年最新统计年最新统计 全国因“车祸”导致的年均死亡人数已经超过全国因“车祸”导致的年均死亡人数已经超过3030万，真是惊心动魄！）三大矛盾万，真是惊心动魄！）三大矛盾 人们已经越来越感到不能再“掉以轻心”了。于是千方百计地依靠科技寻求出路人们已经越来越感到不能再“掉以轻心”了。于是千方百计地依靠科技寻求出路 ，将古老的汽车与现代电子控制技术相结合，在解决汽车“三大矛盾”方面取得了，将古老的汽车与现代电子控制技术相结合，在解决汽车“三大矛盾”方面取得了 巨大进展和可喜成功，从而促
10、进人类社会从“汽车必然王国”向“汽车自由王国”巨大进展和可喜成功，从而促进人类社会从“汽车必然王国”向“汽车自由王国” 的转移。与此同时，随着汽车电控技术的大发展，使得现代汽车变成一种“知识和的转移。与此同时，随着汽车电控技术的大发展，使得现代汽车变成一种“知识和 技术高度密集型产品”，面对那密如蛛网的汽车电器线路，人们常常会感到茫然。技术高度密集型产品”，面对那密如蛛网的汽车电器线路，人们常常会感到茫然。 于是又产生了于是又产生了迅速普及现代汽车电控技术知识与迅速培养能够通晓现代汽车电控技迅速普及现代汽车电控技术知识与迅速培养能够通晓现代汽车电控技 术知识且掌握汽车电控技术使用维修技能的新型
11、技能型人才和的迫切需求。“汽车术知识且掌握汽车电控技术使用维修技能的新型技能型人才和的迫切需求。“汽车 电控技术图解教程”正是在这样的社会需求背景下应运而生。电控技术图解教程”正是在这样的社会需求背景下应运而生。 本书性质属于本书性质属于“高职高专汽车类专业”技能型教材“高职高专汽车类专业”技能型教材, ,但其但其知识面具有“宽、新知识面具有“宽、新 、深”的特点，、深”的特点，既有本科的技术深度，又有很强的实用价值既有本科的技术深度，又有很强的实用价值。其内容覆盖了当前我其内容覆盖了当前我 国汽车电控技术中所需的基本理论、基本方法和基本技能。本书有国汽车电控技术中所需的基本理论、基本方法和基
12、本技能。本书有两个鲜明特点两个鲜明特点， 一是针对汽车电子控制系统技术密集和抽象难懂的特点，打破了文字敍述的传统教一是针对汽车电子控制系统技术密集和抽象难懂的特点，打破了文字敍述的传统教 材模式，创造了一种“材模式，创造了一种“以图形解说为主和文字敍述为辅的新教材模式以图形解说为主和文字敍述为辅的新教材模式”，”，具有内容具有内容 新颖、形象鲜明、重点突出、生动活泼、通俗易懂和实用性强、针对性强等特色新颖、形象鲜明、重点突出、生动活泼、通俗易懂和实用性强、针对性强等特色。 二是书中二是书中不仅有大量生动案例，且每章均配有具有特色的实训内容不仅有大量生动案例，且每章均配有具有特色的实训内容，将技
13、术知将技术知 识传授与技术技能训练密切结合，强调创新精神与动手能力的培养。识传授与技术技能训练密切结合，强调创新精神与动手能力的培养。 全书分为全书分为三篇共十章三篇共十章。“上篇”为发动机电控系统结构原理篇“上篇”为发动机电控系统结构原理篇，包括发动机电，包括发动机电 控系统的组成和电控技术在汽车中的应用、发动机电控燃油喷射技术、电控系统控系统的组成和电控技术在汽车中的应用、发动机电控燃油喷射技术、电控系统 元件结构原理与检测技术和发动机电控电子点火技术等四章；元件结构原理与检测技术和发动机电控电子点火技术等四章；“中篇”为汽车电“中篇”为汽车电 控系统故障诊断基础篇控系统故障诊断基础篇，包
14、括汽车电路分析和汽车电控系统故障诊断专用检测仪，包括汽车电路分析和汽车电控系统故障诊断专用检测仪 器两章；器两章；“下篇”为发动机电控系统故障诊断技术篇“下篇”为发动机电控系统故障诊断技术篇，包括发动机电控系统故障，包括发动机电控系统故障 自诊断测试方法、发动机电控系统故障诊断基础、发动机电控燃油喷射系统的故自诊断测试方法、发动机电控系统故障诊断基础、发动机电控燃油喷射系统的故 障诊断与发动机电控电子点火系统的故障诊断等四章。障诊断与发动机电控电子点火系统的故障诊断等四章。 本书由本书由长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙理工大学汽车与机械工程学院黄费智教授黄费智教授与与上海济光职业技术学上海济
15、光职业技术学 院院汽车专业主任、汽车维修电工国家职业资格鉴定考评员汽车专业主任、汽车维修电工国家职业资格鉴定考评员黄理经副教授黄理经副教授根据多年根据多年 从事汽车电控技术方面研制、生产、使用与教学丰富经验基础上共同编著而成。从事汽车电控技术方面研制、生产、使用与教学丰富经验基础上共同编著而成。 本书在编写过程中引用和参考了大量的文献资料（详见书末文献资料目录）在本书在编写过程中引用和参考了大量的文献资料（详见书末文献资料目录）在 此谨向相关作者深表谢意！本书的编写还得到诸多同行专家、朋友与家人的关心此谨向相关作者深表谢意！本书的编写还得到诸多同行专家、朋友与家人的关心 、帮助与支持，在此一并
16、致谢！、帮助与支持，在此一并致谢！ 由于限于作者水平，书中难免有错误与不当之处，恳请同行专家以及广大读由于限于作者水平，书中难免有错误与不当之处，恳请同行专家以及广大读 者批评指正。如有建议或需了解本书相关信息，请与者批评指正。如有建议或需了解本书相关信息，请与 或或 联系。联系。 编编 者者 20122012年年9 9月月 汽车发动机电控技术图解教程电子课件目录汽车发动机电控技术图解教程电子课件目录 前前 言言 上篇上篇 发动机电控系统结构原理图解发动机电控系统结构原理图解 第一章第一章 汽车电控系统的组成与在汽车中的应用汽车电控系统的组成与在汽车中的应用 . 1 1 第一节第一节 汽车电子
17、控制系统的组成汽车电子控制系统的组成 1 1 一、汽车电控发动机的总体结构一、汽车电控发动机的总体结构 二、汽车电子技术组成二、汽车电子技术组成 三、汽车电子控制系统的基本组成三、汽车电子控制系统的基本组成 四、发动机电子控制系统的组成四、发动机电子控制系统的组成 第二节第二节 汽车电子控制系统的分类汽车电子控制系统的分类. 3 3 一、按控制对象分类一、按控制对象分类 二、按控制目标分类二、按控制目标分类 第三节第三节 电子控制技术在汽车中的应用与学习本课程的目的电子控制技术在汽车中的应用与学习本课程的目的 . 5 5 一、一、 电子控制技术在发动机上的应用电子控制技术在发动机上的应用 二、
18、二、 电子控制技术在地盘上的应用电子控制技术在地盘上的应用 三、三、 电子控制技术在车身上的应用电子控制技术在车身上的应用 四、汽车电控系统的控制目标与其控制内容四、汽车电控系统的控制目标与其控制内容 五、本课程的性质和学习本课程的目的五、本课程的性质和学习本课程的目的 本章小结本章小结 复习思考题复习思考题 实训实训1 第二章第二章 发动机电控燃油喷射技术（发动机电控燃油喷射技术（EFI) ) 1111 第一节第一节 电控燃油喷射系统的组成与优点电控燃油喷射系统的组成与优点 . 1111 一、空气供给系统一、空气供给系统 二、燃油供给系统二、燃油供给系统 三、燃油喷射电控系统的组成与优点三、
19、燃油喷射电控系统的组成与优点 第二节第二节 电控燃油喷射系统的分类及其结构原理电控燃油喷射系统的分类及其结构原理 1414 一、按燃油喷射系统的控制方式分类一、按燃油喷射系统的控制方式分类 二、按喷油器喷油部位分类二、按喷油器喷油部位分类 三、按喷油器喷油方式分类三、按喷油器喷油方式分类 第三节第三节 电控燃油喷射系统的分类及其结构原理电控燃油喷射系统的分类及其结构原理 1717 一、燃油喷射系统的控制原理一、燃油喷射系统的控制原理 二、喷油器的控制二、喷油器的控制 三、喷油正时的控制三、喷油正时的控制 四、发动机起动时喷油量的控制四、发动机起动时喷油量的控制 五、发动机起动后喷油量的控制五、
20、发动机起动后喷油量的控制 六、喷油提前角和喷油持续时间的控制六、喷油提前角和喷油持续时间的控制 第四节第四节 发动机空燃比反馈电控系统（发动机空燃比反馈电控系统（EGR) ) 2222 一、空燃比反馈控制的目的一、空燃比反馈控制的目的 二、空燃比反馈控制系统的组成二、空燃比反馈控制系统的组成 三、空燃比反馈控制的过程三、空燃比反馈控制的过程 四、空燃比反馈控制条件四、空燃比反馈控制条件 第五节第五节 发动机断油电控系统发动机断油电控系统 2727 一、断油控制系统的组成一、断油控制系统的组成 二、超速断油控制二、超速断油控制 三、减速断油控制三、减速断油控制 四、清除溢流控制四、清除溢流控制
21、第六节第六节 发动机“怠速”电控系统（发动机“怠速”电控系统（ISC) 3232 一、“怠速”控制系统的组成一、“怠速”控制系统的组成 二、“怠速”转速控制过程二、“怠速”转速控制过程 三、“怠速”控制电路与控制方法三、“怠速”控制电路与控制方法 第七节第七节 燃油蒸发及排放控制系统燃油蒸发及排放控制系统 3333 一、燃油蒸发及排放控制系统的功能一、燃油蒸发及排放控制系统的功能 二、燃油蒸发及排放控制系统的结构原理二、燃油蒸发及排放控制系统的结构原理 本章小结本章小结 4040 复习思考题复习思考题题题 4242 实训实训2 第三章第三章 燃油喷射电控系统元件结构原理与检测技术燃油喷射电控系
22、统元件结构原理与检测技术 43 43 第一节第一节 电控系统传感器和开关信号的结构原理电控系统传感器和开关信号的结构原理 43 43 一、空气流量传感器一、空气流量传感器 二、进气歧管绝对压力传感器二、进气歧管绝对压力传感器 三、曲轴与凸轮轴位置传感器三、曲轴与凸轮轴位置传感器 四、节气门位置传感器四、节气门位置传感器 五、温度传感器五、温度传感器 六、氧传感器六、氧传感器 第二节第二节 开关控制信号结构原理与检测技术开关控制信号结构原理与检测技术 46 46 一、蓄电池电压信号一、蓄电池电压信号UBAT 二、点火开关信号二、点火开关信号IGN 三、起动信号三、起动信号STA 四、空挡安全开关
23、信号四、空挡安全开关信号NSW 五、空调开关信号（五、空调开关信号（A/C） 第三节第三节 执行器结构原理与检测技术执行器结构原理与检测技术 49 49 一、“怠速”控制阀与节气门控制组件一、“怠速”控制阀与节气门控制组件 二、电动燃油泵二、电动燃油泵 三、燃油分配管总成三、燃油分配管总成 四、油压调节器四、油压调节器 五、电磁喷油器五、电磁喷油器 第四节第四节 电控单元结构原理与检测技术电控单元结构原理与检测技术 50 50 一、电子控制器的组成一、电子控制器的组成 二、输入回路二、输入回路 三、单片机三、单片机 四、输出回路四、输出回路 五、五、ECU的工作过程的工作过程 六、六、ECU的
24、检测与使用安全注意事项的检测与使用安全注意事项 本章小结本章小结 复习思考题复习思考题 实训实训3 第四章第四章 发动机电控点火技术（发动机电控点火技术（ESA） 65 65 第一节第一节 发动机电控点火技术概述发动机电控点火技术概述 6565 一、点火系统的功能与对点火系统的基本要求一、点火系统的功能与对点火系统的基本要求 二、汽油发动机点火系统的发展阶段二、汽油发动机点火系统的发展阶段 三、点火系统的分类三、点火系统的分类 四、微机控制直接点火系统的组成与优点四、微机控制直接点火系统的组成与优点 第二节第二节 微机控制点火系统的控制过程微机控制点火系统的控制过程 7676 一、微机控制点火
25、系统点火提前角的确定一、微机控制点火系统点火提前角的确定 二、微机控制点火系统工作原理二、微机控制点火系统工作原理 三、微机控制点火系统的控制过程三、微机控制点火系统的控制过程 第三节第三节 微机控制点火系统高压配电方式微机控制点火系统高压配电方式 9696 一、机械配电方式一、机械配电方式 二、电子配电方式二、电子配电方式 第四节第四节 发动机爆燃控制系统发动机爆燃控制系统 9898 一、爆燃控制系统的组成一、爆燃控制系统的组成 二、爆燃传感器的结构原理二、爆燃传感器的结构原理 三、发动机爆燃的判别三、发动机爆燃的判别 四、发动机爆燃的控制四、发动机爆燃的控制 五、发动机点火控制流程五、发动
26、机点火控制流程 第五节第五节 爆燃传感器的使用与检测爆燃传感器的使用与检测 101101 一、爆燃传感器的正确使用一、爆燃传感器的正确使用 二、爆燃传感器的检测二、爆燃传感器的检测 本章小结本章小结 8383 复习思考题复习思考题 83 83 实训实训4 中篇中篇 汽车电控系统故障诊断技术基础图解汽车电控系统故障诊断技术基础图解 第五章第五章 汽车电路识图与分析汽车电路识图与分析 8585 第一节第一节 汽车电路专用元器件汽车电路专用元器件 8585 一、汽车电路专用元器件一、汽车电路专用元器件 二、如何选用汽车电器的配件二、如何选用汽车电器的配件 第二节第二节 汽车电路图汽车电路图 9090
27、 一、汽车电路图的种类与表示方法一、汽车电路图的种类与表示方法 第三节第三节 汽车电路识图基本方法汽车电路识图基本方法 9696 一、一、 汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点 二、二、 汽车电路的基本接线规律汽车电路的基本接线规律 三、三、 汽车电路识图的基本方法汽车电路识图的基本方法 四、四、 典型汽车电路识图分析典型汽车电路识图分析 本章小结本章小结 158158 复习思考题复习思考题 1 16060 实训实训5 第六章第六章 汽车电控系统故障诊断检测仪汽车电控系统故障诊断检测仪 163163 第一节第一节 汽车专用万用表汽车专用万用表 163163 一、对汽车专用万用表的功能要求一、对
28、汽车专用万用表的功能要求 二、二、 汽车专用万用表的品种和基本结构汽车专用万用表的品种和基本结构 三、汽车专用万用表的使用方法三、汽车专用万用表的使用方法 第二节第二节 汽车解码器类（故障诊断仪）汽车解码器类（故障诊断仪） 165165 一、汽车故障自诊断的基本概念与解码器的类型一、汽车故障自诊断的基本概念与解码器的类型 二、几种主要通用型解码器的特点与使用方法二、几种主要通用型解码器的特点与使用方法 第三节第三节 汽车专用示波器类汽车专用示波器类 175175 一、一、 示波器概述示波器概述 二、二、 VANTAGE MT2400汽车专用示波器汽车专用示波器( (也称“红盒子也称“红盒子2#
29、2#三合一型”汽车专用示波器三合一型”汽车专用示波器) ) 第四节第四节 发动机综合性能测试仪发动机综合性能测试仪 178178 一、一、 检测仪的功能与特点检测仪的功能与特点 二、二、 检测仪的基本结构与工作原理检测仪的基本结构与工作原理 三、检测仪的使用方法三、检测仪的使用方法 四、检测仪使用方法案例四、检测仪使用方法案例 本章小结本章小结 192192 复习思考题复习思考题 193193 实训实训6 下篇下篇 发动机电控系统故障诊断技术图解发动机电控系统故障诊断技术图解 第七章第七章 汽车故障自诊断系统汽车故障自诊断系统 195195 第一节第一节 故障自诊断测试的定义与故障自诊断测试的
30、定义与OBD-II随车诊断系统随车诊断系统 195195 一、故障自诊断测试定义一、故障自诊断测试定义 二、二、OBD-II随车诊断系统随车诊断系统 第二节第二节 故障自诊断系统的功能和组成故障自诊断系统的功能和组成 197197 一、故障自诊断系统的功能一、故障自诊断系统的功能299299 二、故障自诊断系统的组成二、故障自诊断系统的组成 三、故障自诊断系统三、故障自诊断系统 （OBD-II系统）的监测机制系统）的监测机制 四、故障自诊断系统的失效保护功能四、故障自诊断系统的失效保护功能 五、故障自诊断系统的应急备用系统五、故障自诊断系统的应急备用系统 第三节第三节 故障自诊断原理与故障自诊
31、断检测故障自诊断原理与故障自诊断检测 212212 一、故障自诊断原理一、故障自诊断原理 二、故障自诊断检测方式二、故障自诊断检测方式 第四节第四节 故障自诊断测试内容故障自诊断测试内容 214 214 一、故障自诊断测试内容一、故障自诊断测试内容 二、几种车型的故障自诊断系统二、几种车型的故障自诊断系统 第五节第五节 故障自诊断测试方法实例故障自诊断测试方法实例 217217 一、利用跨接线进行自诊断测试一、利用跨接线进行自诊断测试 二、利用“调码器”进行自诊断测试二、利用“调码器”进行自诊断测试 三、利用故障检测仪进行自诊断测试三、利用故障检测仪进行自诊断测试 四、要善于处理故障码与故障的
32、关系四、要善于处理故障码与故障的关系 第六节第六节 部分车型发动机电控系统故障码部分车型发动机电控系统故障码 一、桑塔纳一、桑塔纳2000GLi发动机电控系统常见故障码发动机电控系统常见故障码 二、“天津威驰”轿车发动机电控系统常见故障码与检测二、“天津威驰”轿车发动机电控系统常见故障码与检测 本章小结本章小结 218218 复习思考题复习思考题 219219 实训实训7 第八章第八章 汽车电控系统故障诊断基汽车电控系统故障诊断基 221221 第一节第一节 汽车电路故障类型与成因汽车电路故障类型与成因 221 221 一、汽车电路故障类型一、汽车电路故障类型 二、汽车电器系统常见故障的主要成
33、因二、汽车电器系统常见故障的主要成因 第二节第二节 发动机电控系统故障诊断的基本程序、一般方法和注意事项发动机电控系统故障诊断的基本程序、一般方法和注意事项 223223 一、发动机电控系统故障诊断的基本程序一、发动机电控系统故障诊断的基本程序 二、发动机电控系统故障诊断的一般方法二、发动机电控系统故障诊断的一般方法 三、汽车电控系统故障诊断“十项注意”三、汽车电控系统故障诊断“十项注意” 第三节第三节 汽车电控系统故障诊断汽车电控系统故障诊断12项基本方法项基本方法 224 224 一、直观诊断法一、直观诊断法 二、“碰铁刮火”法二、“碰铁刮火”法 三、断路法三、断路法 四、短路法四、短路法
34、 五、“高压试火”法五、“高压试火”法 六、试灯检查法六、试灯检查法 七、元件替换诊断法七、元件替换诊断法 八、利用车上仪表法八、利用车上仪表法 九、利用万用表等普通仪表诊断法九、利用万用表等普通仪表诊断法 十、利用专用故障诊断仪器法十、利用专用故障诊断仪器法 十一、十一、 故障树诊断法（故障树分析法）故障树诊断法（故障树分析法） 十二、故障征兆模拟法十二、故障征兆模拟法 第四节第四节 电控系统故障诊断案电控系统故障诊断案 228 228 一、发动机突然熄火，无法起动一、发动机突然熄火，无法起动 二、奥迪二、奥迪A6“怠速”过高的调节方法“怠速”过高的调节方法 三、别克轿车“怠速”故障三、别克
35、轿车“怠速”故障 四、高速不良四、高速不良 五、桑塔纳五、桑塔纳2000GSi“怠速”不稳、加速冒黑烟“怠速”不稳、加速冒黑烟 本章小结本章小结 253253 复习思考题复习思考题 254254 实训实训8 第九章第九章 发动机电控燃油喷射系统的故障诊断发动机电控燃油喷射系统的故障诊断 255255 第一节第一节 电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统EFI故障诊断程序故障诊断程序 255255 一、电控燃油喷射系统一、电控燃油喷射系统EFI故障诊断程序故障诊断程序 二、电控系统故障诊断表（即故障征兆表）二、电控系统故障诊断表（即故障征兆表） 第二节第二节 电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统EFI常见
36、故障诊常见故障诊 258258 一、发动机不能起动或起动困难一、发动机不能起动或起动困难 二、发动机“怠速”不稳定或“怠速”过高二、发动机“怠速”不稳定或“怠速”过高 三、发动机动力不足或加速性能不良三、发动机动力不足或加速性能不良 四、发动机工作不稳定的诊断程序四、发动机工作不稳定的诊断程序 五、发动机供油系统其他故障的诊断五、发动机供油系统其他故障的诊断 本章小结本章小结 295295 复习思考题复习思考题 296296 实训实训9 第十章第十章 微机控制点火系统的使用、检测与排故微机控制点火系统的使用、检测与排故 第一节第一节 微机控制点火系统的使用、检测与排故微机控制点火系统的使用、检
37、测与排故 一、微机控制点火系统故障检测诊断的三种方法一、微机控制点火系统故障检测诊断的三种方法 二、微机控制点火系统故障诊断一般流程与诊断步骤二、微机控制点火系统故障诊断一般流程与诊断步骤 三、微机控制点火系统使用维护注意事项三、微机控制点火系统使用维护注意事项 四、点火系统常见故障诊断四、点火系统常见故障诊断 五、微机控制点火系统点火正时的检测与调整五、微机控制点火系统点火正时的检测与调整 第二节第二节 微机控制电子点火系统故障诊断案例微机控制电子点火系统故障诊断案例 一、一、 桑塔纳轿车桑塔纳轿车JV型点火系统的故障诊断型点火系统的故障诊断 二、二、 “一汽”“一汽”1.6L花冠车点火不正
38、常的诊断花冠车点火不正常的诊断 三、富康三、富康AL轿车起动困难，着火后转速不稳定，动力性差，冒黑烟。轿车起动困难，着火后转速不稳定，动力性差，冒黑烟。 四、“一汽”“天津威驰”轿车点火系统故障诊断四、“一汽”“天津威驰”轿车点火系统故障诊断 第三节第三节 点火系统主要元件的结构与检测点火系统主要元件的结构与检测 一、点火信号发生器一、点火信号发生器 二、电子点火器二、电子点火器 三、点火控制组件三、点火控制组件 四、点火线圈四、点火线圈 五、分电器总成五、分电器总成 七、火花塞七、火花塞 本章小结本章小结 复习思考题复习思考题 实训实训10 参考文献参考文献 机械工业出版社机械工业出版社20
39、132013年年2 2月第一版月第一版 （北京市百万庄大街北京市百万庄大街2222号号 邮政编码邮政编码 100037100037） 电话服务：电话服务：社服务中心：社服务中心： （010）88361066 销售一部：销售一部： （010）68326294 销售二部：销售二部： （010）88379649 读者服务部：读者服务部： （010）68993821 网络服务：网络服务： 门户网：门户网： 教材网教材网： 汽车发动机电控技术汽车发动机电控技术 图图 解解 教教 程程 电电 子子 课课 件件 第一章第一章 上篇上篇 发动机电控系统结构原理图解发动机电控系统结构原理图解 第一章第一章 汽车
40、电控系统的组成与在汽车中的应用汽车电控系统的组成与在汽车中的应用 学习目标学习目标： 1. 掌握汽车电控系统的三项基本组成掌握汽车电控系统的三项基本组成（传感器传感器、执行器和控制器执行器和控制器）及其基本原理及其基本原理。 2. 熟悉空气供给熟悉空气供给、燃油供给和电子控制三个子系统的基本功能及其主要组成部件燃油供给和电子控制三个子系统的基本功能及其主要组成部件。 3. 掌握汽车电控系统的分类方法掌握汽车电控系统的分类方法。 4. 了解电控系统在汽车上的主要应用内容了解电控系统在汽车上的主要应用内容。 5. 理解本课程的性质理解本课程的性质、特点和明确学习本课程的目的特点和明确学习本课程的目
41、的。 第一节第一节 汽车电子控制系统的组成汽车电子控制系统的组成 一、汽车电控发动机的总体结构一、汽车电控发动机的总体结构 现代汽车电控发动机的总体结构如现代汽车电控发动机的总体结构如图图1 1- -1 1和和图图1 1- -2 2所示。所示。 请首先观看一段有关请首先观看一段有关汽车电控技术汽车电控技术的视频！的视频！ 打开方法打开方法： 1 1）右击“下列图标”；）右击“下列图标”； 2 2）单击“包对象”；）单击“包对象”； 3 3）单击“激活内容”。）单击“激活内容”。 现代汽车现代汽车电控发动机与传统发动机所不同的是其电控发动机与传统发动机所不同的是其燃料供给系统燃料供给系统和和点火
42、系点火系 统统是是由电控单元由电控单元 ECUECU 控制的燃油喷射系统和点火系统控制的燃油喷射系统和点火系统。 它们对于提高发动机的。 它们对于提高发动机的 动力性、燃油经济性以及减小排放污染起到了关键性的作用。动力性、燃油经济性以及减小排放污染起到了关键性的作用。 图图1 1- -1 1 丰田丰田4E4E- -FEFE型电控发动机纵剖面型电控发动机纵剖面 图图1 1- -2 2 丰田丰田4E4E- -FEFE型电控发动机横剖面型电控发动机横剖面 二二、汽车电子技术的组成汽车电子技术的组成 汽车电子技术包括汽车电子控制系统和车载电子信息系统两大部分汽车电子技术包括汽车电子控制系统和车载电子信
43、息系统两大部分，如如图图1 1- -3 3 所示所示。 汽车电子汽车电子 技术技术 车身控制车身控制 发动机控制发动机控制 底盘控制底盘控制 汽车电子汽车电子 控制系统控制系统 车载电子车载电子 信息系统信息系统 安全气囊安全气囊 中央门锁控制中央门锁控制 车灯控制车灯控制 空调控制空调控制 巡航控制巡航控制CCS 动力转向动力转向EPS 主动悬架控制主动悬架控制 驱动防滑驱动防滑ASR 防抱制动防抱制动ABS 自动变速器自动变速器ECT 废气再循环废气再循环EGR “怠速”控制怠速”控制ISC 喷油控制喷油控制EFI 点火控制点火控制 图图1 1- -3 3 汽车电子技术的组成示意图汽车电子
44、技术的组成示意图 三三、汽车电子控制系统的基本组成汽车电子控制系统的基本组成 汽车电子控制系统的基本组成见汽车电子控制系统的基本组成见 图图1 1- -4 4 至至 图图1 1- -8 8： 图图1 1- -4 4 组成汽车电控系统的三个主要部分组成汽车电控系统的三个主要部分 ECU 电子控电子控 制单元制单元 执行器执行器 传感器传感器 汽车电子控制系统的基本组成汽车电子控制系统的基本组成：包括三个主要包括三个主要 部分，即传感器、执行器和电子控制单元。部分，即传感器、执行器和电子控制单元。 图图1 1- -5 5 汽车电子控制系统的基本组成汽车电子控制系统的基本组成 1. 传感器传感器 传
45、感器的传感器的功能功能是将某种变化的物理量是将某种变化的物理量（绝大部分是非电量绝大部分是非电量）转化成对应的转化成对应的 电信号电信号。汽车电控系统的一些最常用的传感器见汽车电控系统的一些最常用的传感器见图图1 1- -6 6： 传 感 器传 感 器 的作用：的作用：是是 感 受 运 行 过感 受 运 行 过 程 中 诸 如 温程 中 诸 如 温 度、压力、转度、压力、转 速、位置、空速、位置、空 气流量、 气体气流量、 气体 浓 度 等 物 理浓 度 等 物 理 量 的 状 态 及量 的 状 态 及 变化情况。变化情况。 并并 将 其 转 变 为将 其 转 变 为 数 字 信 号 送数 字
46、 信 号 送 给控制单元。给控制单元。 图图1 1- -6 6 一些常用传感器一些常用传感器 2. 执行器执行器 汽车电控系统常用执行器见汽车电控系统常用执行器见 图图1 1- -7 7： ： 执行器：执行器：是是ECUECU 动作命令的执行者动作命令的执行者，通过通过 执行器完成各种动作和实现系统的功能。常见执行器完成各种动作和实现系统的功能。常见各各 类执行类执行器如继电器、直流电机、步进电机、器如继电器、直流电机、步进电机、 电磁阀等。电磁阀等。 图图1 1- -7 7 一些常用的执行器件一些常用的执行器件 3. 电子控制单元电子控制单元（ECUECU） 图图1 1- -8 8展示了部分电控单元展示了部分电控单元ECUECU的外形照片：的外形照片： 电控单元：电控单元： 是是汽车汽车电控系电控系 统统中起着中起着核心核心 作用的作用的部件部件， 它通过预先存它通过预先存
