1、考点1 交通运输方式与布局 下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完 成下面三题。 1.(2019课标,6,4分)该区域铁路线主要沿( ) A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 答案答案 B 读图可知,该地区河流基本上呈放射状分布,铁路基本沿河谷方向延伸,原因是河谷沿岸 地形相对平缓,可以降低铁路的建设难度,并保证铁路运行安全,B项正确;河谷地带等高线向高值 方向弯曲,图中铁路走向与河流一致,说明铁路是与等高线相交的,A项错误;河流发育于山谷,因此 铁路不是沿山脊线分布,C项错误;铁路沿河谷伸展,会经过海拔较高的部位,因此不是仅
2、分布于山 麓地带,D项错误。 2.(2019课标,7,4分)该区域修建铁路主要是为了运输( ) A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材 答案答案 A 结合位置、地形信息可知,图示区域位于我国东北地区的长白山地,属于东北林区,该区 域森林资源丰富,因此早期铁路的修建是为了林区原木的外运,A项正确;长白山区不是农业发展的 重点区域,且区域发展早期工业落后,因此B、C项错误;山区虽然石材资源丰富,但材料中无石材开 采相关信息,因此D项错误。 3.(2019课标,8,4分)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是( ) A.设施陈旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小 答案答案 D 图示
3、长白山林区经过多年的开发,森林覆盖率下降,生态环境问题加剧。近些年来,按照 区域可持续发展要求,东北林区的首要任务是培育和恢复森林资源,因此原始森林开发量减少,导 致原有铁路运输功能下降,铁路几乎废弃,D项正确。 易错警示易错警示 解答本题组容易出现以下错误: 1.机械化套用“山区交通线路沿等高线延伸”的规律,忽视图中河流与铁路走向一致的信息; 2.不能正确进行区域定位,难以确定图示区域的地理环境特征及区域面临的生态环境问题; 3.忽视了社会经济需求是交通运输线路发展或衰落的决定性因素。 2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米, 采用海底隧道
4、和跨海大桥组合的方案。据此完成下面三题。 4.(2017海南单科,15,3分)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是( ) A.降低建设成本 B.保护海洋生物 C.避免破坏景观 D.利于海空交通 答案答案 D 本题主要考查影响交通线布局的因素。工程西段靠近哥本哈根机场,西段采用海底隧道方 案有利于飞机飞行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。 5.(2017海南单科,16,3分)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( ) A.提高通行速度 B.降低施工难度 C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物 答案答案 D 桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工
5、岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛 生态环境的影响,有利于保护萨尔特岛生物。 6.(2017海南单科,17,3分)区域差异为区域合作提供了条件,利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条 件是( ) A.产业结构的差异 B.语言文化的差异 C.社会福利的差异 D.交通规则的差异 答案答案 A 区域差异利于“区域经济合作”,而经济发展体现在三大产业的发展上,所以两国产业 结构的差异为厄勒海峡两岸区域经济合作提供了条件。 某中学制作主题为“点亮中国”的宫灯。下图为学生手绘的设计图。读图,回答下题。 7.(2019北京文综,1,4分)甲面中绘有多座大桥,可以推断所示区域( ) A.建桥成本低 B.水运条件
6、缺乏 C.交通需求量大 D.人口迁移频繁 答案答案 C 据甲面分析可知,该区域为珠江三角洲地区,经济发达,地区间协作发展需求大,人口流 动(不是人口迁移)较为频繁,交通需求量大,建设多座大桥可满足交通需求, C项正确、D项错误;珠 江三角洲地区地处亚热带季风气候区,夏季降水较多,且暴雨集中,同时受台风影响较大,建桥成本 较高,水运发达,A、B项错误。 8.2020课标,36(3),8分阅读图文材料,完成下列要求。 玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和 毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公 司
7、是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的 50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、 浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(如图),将毛油运输至精炼油生产基地多 使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁 桶运输则越来越少。 推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋 运输相对于使用铁桶运输的优势。 答案答案 合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比铁桶运输,使用 集装箱液袋运输转运方便,只
8、需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大 (具有规模运输优势)。 解析解析 结合两地运输条件、运输方式及运输工具的特点等选择合理的运输方式。铁岭至广州具 备铁路运输和海运的条件,且海运在运量与运价上具有明显优势;使用集装箱液袋比使用铁桶在 降低运输费用和空间利用上具有优势。 9.(2017课标,37,22分)阅读图文资料,完成下列要求。 白令海峡(下图)宽3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛 时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海 峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在
9、冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨 越。 (1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分) (2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分) (3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建 设跨海大桥成本高的原因。(10分) 答案答案 (1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。 (2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。 (3)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨
10、 度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工 期短,对材料性能要求高,人工费用高。 解析解析 (1)根据图文材料可知,白令海峡纬度高,封冻时为冬季,由此推出昼短和严寒;冬季大陆内部 形成强大高压系统,故位于两个大陆中间的白令海峡气压相对较低,受低压控制气流上升,多暴雪; 由于“海峡两侧为山地”,海峡狭管效应明显,加大风速。 (2)根据材料可知,第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,一年中,夏季最温和,其他季节过于 寒冷,不利于人类活动。 (3)白令海峡纬度高,气温低,故冬季漫长,海水结冰期也长,加上气候极端,人烟稀少,基础设施差,这 些
11、都不利于施工。白令海峡还位于环太平洋地震带附近,桥梁防震要求高增加建设成本和难度。 规律总结规律总结 大型工程建设难度分析:主要从气候、地形地质、水文和生态等方面进行分析。一般 而言,气候恶劣或多变、地形地质条件复杂、河湖众多、生态环境脆弱等,都会加大工程建设的难 度。 甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要 经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下面两题。 以下为教师用书专用 10.(2015课标,4,4分)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( ) A.地形 B.经济 C.位置 D.人口 答案答案
12、C 该题主要考查交通运输的区位。从图中分析甘德地处横跨北大西洋航线的中心位置, 北大西洋两岸又是经济发达的欧美地区,地区之间联系密切,因此甘德国际机场成为世界上最繁忙 机场,C项正确。 信息解读信息解读 最繁忙的原因是“都要经停”“补充燃料”,则与该地地形、经济、人口无关,可能是 飞行到此,燃油不足,需在此位置加油才能至终点。 11.(2015课标,5,4分)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是( ) A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步 答案答案 D 本题主要考查交通运输区位。从材料可知甘德机场是横跨北大西洋航班经停补充燃 料所在
13、地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗在降低且可装载的燃料越来越多,因此大部分飞机不 需要在中途补充燃料,所以也就不需要经停甘德国际机场,D项正确。 信息解读信息解读 横跨大西洋的航班当时经停此地目的是“补充燃料”,如今依然横跨大西洋但“不再 需要经停此地”,说明不需要在此补充燃料。 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如 下图所示。读下图,完成下面两题。 12.(2014课标,4,4分)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( ) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 答案答案 D 本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分
14、布是影响交通线选线的主 导因素,据此可先排除A、C两项;图中显示铁路线走向与1 000米等高线走向基本一致,且火车站距 离城镇较远,故可推测影响其选线的主导因素是地形,则D项正确。 13.(2014课标,5,4分)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( ) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大 答案答案 B 依上题分析可知,铁路线距离城镇较远,不利于该区域发展,故B项正确。 疑难突破疑难突破 图示铁路线走向与等高线一致,基本呈直线状沿山麓修建,则线路过长、工程量过大说 法不正确;此处为干旱区,河流以山地降水和冰雪融水补给为主,河流水量一般不大,
15、故易受洪水威 胁说法不正确。 微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商模式。这种商业模式会对许多产业产生影响。完 成下面两题。 14.(2016浙江4月选考,8,2分)下列受微商冲击较大的有( ) 零售实体店 商业地产 电信公司 航空公司 A. B. C. D. 答案答案 A 本题考查对新概念的理解。微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商模式,无须 实体商店。 15.(2016浙江4月选考,9,2分)对微商影响较小的区位因素有( ) 交通 市场 集聚 地价 A. B. C. D. 答案答案 C 本题考查影响商业的区位因素。因微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商模 式,利用信息技术进行联系
16、与沟通,所以产业集聚、地价对其影响小。 16.2016江苏单科,29(2)(3),5分阅读材料,回答下列问题。 材料一材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了关于加快 苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见。 材料二材料二 随着江苏省沿海高铁()、连淮扬镇高铁()、徐宿淮盐高铁()等开工建设,各省辖市 将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。 (1)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 (填序号)。淮安盐城段和淮安 扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 、 。(3分) (2)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交
17、通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。(2分) 答案答案 (1) 地势低洼 河网密布 路基地质条件较差 (2)多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系 解析解析 该题是对交通区位的考查,难度较小。结合图例读图即可看出,应从地形、地质、水文等几 方面去分析第(1)题;第(2)题由图中交通线的分布可看出淮安位于多条铁路交会处,将成为新的交 通枢纽,与长三角经济发达区之间联系密切。 考点考点2 2 交通运输的影响交通运输的影响 美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在 机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以
18、及乳制品、珠宝、手机制造 等100多家企业。据此完成下面两题。 1.(2019课标,4,4分)该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物( ) A.生产中心 B.分拣中心 C.销售中心 D.质检中心 2.(2019课标,5,4分)多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了( ) A.利用机场的基础设施 B.降低交通运输成本 C.方便企业间产品交换 D.快速响应客户需求 答案答案 BD 第1题,该快递公司将空运枢纽设在路易斯维尔机场,主要目的是将货物快速传递到相 关目的地,为提升运输效率,应在机场附近配建分拣中心,B项正确;快递公司不负责产品的生产,A 项错误;快递公司承担的是产品的配送
19、,不直接参与销售,C项错误;质检是生产企业应关注的环节, D项错误。 知识拓展知识拓展 快递业涉及收货、扫码、分拣、运输,其中分拣非常重要,直接影响收货速度、配送准 确性,进而影响到快递公司的信誉和效率。 第2题,应急救援中心、汽车配件中心、乳制品等企业在运输上对时效性要求高,这些企业在机场 附近集聚,主要是为了快速响应客户需求,D项正确;这些企业占地面积较小,其基础设施的投入在 成本中所占比例较小,运输方面多选择快速但价格高的空运,A、B项错误;材料中所列的企业产品 相关性小,企业间产品交换少,C项错误。 规律总结规律总结 选择空运的产品一般对时效性要求高,产品本身具有“轻、薄、短、小”但利
20、润高的 特点。 2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读下图,回答下题。 川藏铁路沿线区域简图 3.(2018北京文综,3,4分)川藏铁路开通后,能够( ) 缓解青藏铁路运输压力 改善西藏物资供应 消除区域内灾害的影响 促进地域文化交流 A. B. C. D. 答案答案 B 本题考查交通区位。交通线的建设会诱发灾害而不会消除灾害,错误;川藏铁路开通 后,会缓解青藏铁路的运输压力、改善西藏物资供应、促进地域文化交流。选择B项。 近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私家车返乡 数量大幅增加。完成下题。 4.(2018浙江4月选考,2,2分)春运期间,
21、这种交通出行方式变化的主要影响是( ) A.缓解珠三角地区城市空城化 B.制约珠三角地区产业向外转移 C.加快中西部农村劳动力流出 D.增加中西部地区农村交通压力 答案答案 D 春运期间出现的民工返乡潮,将导致中西部地区短时间内交通流量增大,增加中西部地 区农村交通压力,故正确答案为D。 下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下题。 5.(2017江苏单科,18,2分)洋山港建设对上海发展最重要的意义是( ) A.促进城市内部功能的变迁 B.加速临港工业的快速发展 C.提升国际航运中心的地位 D.推动产业的全面转型升级 答案答案 C 洋山港位于海洋中小岛处,海水较门户港处要深,利于大吨位船
22、只停靠,可大大提升上海 的航运能力,从而提升国际航运中心的地位。故C正确。 6.2020天津,18(1),6分读图文材料,回答问题。 伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊两国合作领域日 益广泛。 交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和 改造。 说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。 答案答案 加强对外运输联系;完善本国交通网络,提高运力(促进本国客货运输的发展);带动相关产业 发展(增加就业)。 解析解析 本题考查的是交通运输建设对经济发展的有利影响,可从工程建设中和工程建成后两个角 度来回答。工
23、程建设中可带动相关产业发展、扩大就业;工程建成后可增强地区间互联互通的能 力、完善路网、提高运力。 7.2018课标,36(1)(3),14分阅读图文资料,完成下列要求。 俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目亚马尔 液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出 “一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件 的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工 厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当
24、。 该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造, 数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡北冰洋航线 运至项目施工地。下图示意该项目的位置。 (1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分) (2)分析开发白令海峡北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分) 答案答案 (1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳 定的经济收益。 对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂 毕河沿岸地区对外贸易的发展
25、,为鄂毕河出海航运提供中转服务。 (2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡北冰洋航线,(与 苏伊士运河大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产 品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。 解析解析 (1)本题考查交通运输建设的影响。结合材料可知,该项目采用模块化施工方式,模块体积 大、重量大,即运输量大,修建港口可以保证模块运输和运营的稳定进行。对周边区域发展的经济 价值需考虑北冰洋沿岸地区和鄂毕河沿岸经济发展的运输需求。 (2)本题考查交通运输发展的影响。白令海峡北冰洋航线可以缩短该地天然气到目标市场(中 国、日本等亚洲太平
26、洋沿岸国家)的距离和时间,进而降低运输成本,提高竞争力。 以下为教师用书专用 8.2015北京文综,36(1),10分北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读图,回答下题。 说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。 答案答案 运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落; 部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。 解析解析 本题考查交通运输方式的变化及其对聚落的影响。注意从交通运输方式及交通线、网等 角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知,交通运输方式变化很大,出现了铁路、 公路、高速公路;交通线增多,交通运输网越
27、来越密集。由现代交通示意图可知,古驿站已成遗址, 说明古驿站衰落;读图可知,部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。 9.2015重庆文综,14(1)(2),18分阅读图文材料,完成下列要求。 近年来,中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中 国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。 (1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。(6分) (2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段 列车设计速度差异的原因。(12分) 答案答案 (1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货
28、物吞吐量(运输量)增大。 (2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的 过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。 解析解析 (1)图中显示该铁路把港口与内地广大地区联系在一起,对港口来说,可以扩大腹地范围,增 加货物集散量。 (2)图中甲路段线路平直,海拔小于200米;乙路段线路弯曲较多,穿越多条等高线且地势起伏大;故 可从地势起伏角度分析线路平直度,进而分析车速差异。 10.(2015安徽文综,34,22分)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开
29、放后,随着交通条件的改善,福建省 经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水 平不断提高。 (1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10分) (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12分) 答案答案 (1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部 之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综 合运输网。 (2)加强了区域内外联系;促进了经济发展、推动了工业化进程和产业结构调整、农村人口向城市 迁移;城市数量增多,规模扩大、等级提升、布局合
30、理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完 善。 解析解析 (1)本题考查交通运输网的变化。交通运输网由交通运输的线和点组成,共同形成不同形式 和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。 (2)本题考查交通运输变化的影响。城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市规模、城市人 口数量及所占比重等方面考虑。而交通运输加强了区域联系,促进了人口迁移,把两者结合起来回 答即可。 考向一考向一 交通运输方式交通运输方式 嘉陵江(见下图)河道弯曲,航行条件恶劣,经过近30年的综合开发,全江通航条件已得到极大改善。 2019年6月29日,四川省广元市举行嘉陵江全江通航启航仪式,当天,某企业的1
31、000吨货物首次 “铁”转“水”,从广元市启程,一路通江达海,经重庆转运至辽宁。读图完成下面两题。 A组 考点基础题组 考点考点1 1 交通运输方式与布局交通运输方式与布局 1.(2020山东第三次线上大联考,1)该货物“铁”转“水”主要是因为水运( ) A.运速快 B.运价低 C.运量大 D.装卸方便 2.(2020山东第三次线上大联考,2)推测该企业运送的货物最可能是( ) A.粮食 B.畜产品 C.水产品 D.矿产资源 答案答案 BD 第1题,结合所学知识可知,水运速度较慢,但运价低;水运运量大小和装卸方便与否与 铁路相差不大。 第2题,广元位于四川,该地畜产品、水产品并不丰富;辽宁所在
32、的东北地区为我国商品粮基地,无 需从外地大量运入粮食;从材料可知,该货物运量较大,且运往辽宁,而辽宁有我国的重工业基地,故 该企业运送的货物最可能是矿产资源。 考向二考向二 交通运输线、点的区位选择交通运输线、点的区位选择 一百多年前,詹天佑主持修建了京张铁路,其“人”字形设计彰显了国人智慧(图)。2019年12月 30日京张高速铁路正式开通运营,沿线的八达岭站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地 下车站(图)。据此完成下面两题。 图 图 3.(2020福建龙岩3月模拟,1)京张高铁不再采用“人”字形设计,其主要影响因素是( ) A.地形 B.水文 C.科技 D.经济 4.(2020福建
33、龙岩3月模拟,2)八达岭站成为世界第一深站的原因主要是( ) 减轻地面震动 避免雨水渗漏 地表面积狭小 节约建设用地 A. B. C. D. 答案答案 CB 第3题,从等高线地形图可知,八达岭山区地势起伏大,当初修建京张铁路时,我国桥隧 技术水平低,故采用“人”字形设计降低铁路的坡度。随着科技发展,我国桥隧技术水平提高,可 以通过建设桥隧降低通过山区的线路坡度,所以京张高铁不再采用“人”字形设计。故其主要影 响因素是科技,C正确。 第4题,京张高铁在八达岭站靠近长城,把车站建在地下深处,可以减轻地面震动,从而保护长城古建 筑,同时该地为山区,地表平坦面积狭小,地面建站空间小,不能满足车站、场站
34、需要,并不是为了节 约建设用地,正确、错误;该区域降水较少,而且山区一般不会积水,所以不需要避免雨水渗 漏,错误。故B正确。 考点考点2 2 交通运输的影响交通运输的影响 考向一考向一 交通运输对聚落的影响交通运输对聚落的影响 郑阜高铁,是郑合客运专线的一段,穿越郑州、许昌、周口、阜阳四市。线路全长277千米,设计时 速350km/h,预计2019年12月1日开通。据此完成下面三题。 1.(2020东北三省三校二模,4)郑阜高铁在修建跨河大桥过程中要求减少涉水桥墩数量的主要目的 是( ) A.降低工程难度 B.减轻电磁污染 C.保护湿地环境 D.节约耕地资源 2.(2020东北三省三校二模,5
35、)郑阜高铁的开通,主要影响周口市的( ) A.产业结构 B.城市职能 C.行政等级 D.服务人口 3.(2020东北三省三校二模,6)郑阜高铁建设过程中沿线受益最大的产业部门是( ) 钢铁产业 房地产业 旅游产业 物流产业 A. B. C. D. 答案答案 CDA 第1题,在修建跨河大桥过程中要求减少涉水桥墩数量,这样会增加桥梁的跨度,从而 提高工程难度,故A项错误;涉水桥墩数量和电磁污染无关,故B项错误;减少涉水桥墩数量,可以减 轻对河流生态环境的影响,利于保护湿地环境,故C项正确;河流之中并没有耕地资源,所以即便减 少了桥墩的数量,对耕地资源也几乎没有什么影响,故D项错误。 第2题,郑阜高
36、铁的开通会加强周口市与外界的交流和联系,进而影响其服务人口,D项正确;高铁的 开通,不会影响城市的职能和行政等级,对产业结构的影响也比较小,A、B、C项错误。 第3题,高铁的修建需要消耗大量的钢材,沿线地区相关的钢铁产业会因此受益,正确;郑阜高铁 的开通会在一定程度上抬高某些站点附近的房价,会使得部分房地产业受益,正确;旅游产业在 郑阜高铁开通后,会受益很大,但在建设过程中对其基本没有什么影响,错误;高铁为客运,因此在 郑阜高铁建设过程中和开通后,其对物流影响都不大,错误。故A项正确。 考向二考向二 交通运输对商业网点分布的影响交通运输对商业网点分布的影响 2018年12月通车的青盐高铁是我国
37、“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北 起山东省青岛,南至江苏省盐城。下图为盐城高铁北站分布示意图,读图回答下面两题。 4.(2019天津十二校二模,6)青盐高铁建设带来的积极意义最主要是( ) A.有助于沿线地区将资源优势转化为经济优势 B.有助于巩固国防 C.完善我国东部沿海铁路网 D.促进沿线地区文化交流 答案答案 C 青盐高铁北起青岛,南至盐城,位于我国的东部地区,因此有利于完善我国东部的沿海铁 路网,故C正确。 5.(2019天津十二校二模,7)在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是( ) A.娱乐业和文教类 B.日用杂品和家电家具 C.服装和玩具批发 D.餐饮、箱
38、包和地方特产 答案答案 D 人们一般停留在高铁站点的时间较短,不适合布局娱乐业和文教类,A项不符合题意;家 电家具体积太大,不方便携带,且各地都有销售,不具备特色性,B项不符合题意;高铁以客运为主,不 适合布局服装和玩具批发,C项不符合题意;高铁附近人流、物流量非常大,且多为出差或旅游,因 此,站点附近餐饮类、地方特产类等服务业发展迅速,故D项正确。 一、选择题(每小题4分,共52分) 2018年3月12日,杭黄铁路铺轨全线贯通(东起杭州东,西至黄山北,全长265千米),设计时速250km /h。沿途将名城、名江、名湖、名山串联起来,形成一条世界级黄金旅游通道。下图示意杭黄铁 路。据此完成下面
39、三题。 B组 专题综合题组 (时间：30分钟 分值：74分) 1.(2020湖北武汉5月模拟,3)影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是( ) A.经济 B.技术 C.政策 D.环境 2.(2020湖北武汉5月模拟,4)和京沪高铁350km/h时速相比,杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是 ( ) A.放慢速度,欣赏旅途美景 B.线路过短,速度难以提高 C.临近河流,低速行驶安全 D.地形起伏,保障行车安全 3.(2020湖北武汉5月模拟,5)关于杭黄铁路开通带来的影响,说法正确的是( ) 有利于增加黄山的旅游客源量 有利于为杭州市带来大量投资 有利于扩大长三角的辐射范围 有利于促进区域经济协
40、同发展 A. B. C. D. 答案答案 ADD 第1题,交通运输布局的影响因素包括社会经济、科学技术和自然环境等。社会经 济因素是影响交通运输布局最根本的因素,自然因素属于限制性因素,技术因素属于保障性因素, 故影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是社会经济因素,故A正确。 易错点拨易错点拨 此题考生易错选B项,原因是没有真正理解“最核心”这三个字的含义。 第2题,和京沪高铁350 km/h时速相比,杭黄高铁设计250 km/h的最主要原因是该线路穿过山地、 丘陵,地势起伏大,线路弯曲,为了保障行车安全,因而降低车速,故D正确,A、B、C错误。 解题关键解题关键 由文字材料“沿途将名城、名江、名
41、湖、名山串联起来”,可知该铁路经过山区。 第3题,杭黄高铁的修建,使交通更加便利,辐射范围变大,有利于增加黄山的旅游客源量,正确;杭 州比周边地区经济发达且繁荣,杭黄高铁的修建,不会为杭州带来大量投资,错误;黄山景区毗邻 长江三角洲,长江三角洲的辐射范围远远大于黄山所在区域,错误;杭黄高铁的修建,有利于加强 长江三角洲对黄山地区经济文化的带动作用,促进区域经济协同发展,正确。故D正确。 黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝长厦主通道的一段。线路横跨重庆、湖北、湖 南三省市。区内褶皱、断层发育,岩溶强烈发育,地势陡峻。2019年1月铁路启动试运行,年底正式 通车。据此完成下面两题。 4.(
42、2020福建漳州一模,13)黔张常铁路施工难度大、成本高,其主要原因是( ) A.地形多山地,起伏较大 B.岩溶地貌发育,地质条件复杂 C.沿途生态环境好,环保压力大 D.跨越多条河流,水系众多 5.(2020福建漳州一模,14)黔张常铁路在环境敏感区修建时应( ) A.呈“之”字形 B.绕避敏感区 C.直线穿过敏感区 D.改变敏感区位置 答案答案 BB 第4题,由材料可知,黔张常铁路穿过的地区区内褶皱、断层发育,岩溶强烈发育,地势 陡峻。地形多山地,起伏较大,会增加施工难度和建设成本,但岩溶地貌、断层、暗河等的存在,使 修建铁路变得更加困难,而且建设成本更高,A项错误、B项正确;生态、水文条
43、件均会增加建设难 度和建设成本,但相比而言,都不是施工难度大、成本高的最重要影响因素,C、D项错误。 易错提示易错提示 该题考生如果不看完所有选项,易错选A。四个选项都是施工难度大、成本高的原因, 但题干问的是主要原因。今后只要题干中出现“主要”“主导”等类似的词语时,一定要结合四 个选项进行分析,从中找出最符合题干要求的选项。 第5题,环境敏感区是指依法设立的各级各类自然、文化保护地,以及对建设项目的某类污染因子 或者生态影响因子特别敏感的区域,铁路在遇到环境敏感区时应绕避修建,故B项正确。 下图示意位于广州中心CBD的某商业综合体出发去往城市各地在地铁通行前后的所用平均时间 差异。据此完成
44、下面三题。 6.(2020海南新高考3月线上模拟,7)乘坐地铁对出行时间改变最大的区是( ) A.番禺区 B.越秀区 C.花都区 D.海珠区 7.(2020海南新高考3月线上模拟,8)广州地铁的分布特征是( ) A.中心区和边缘区均呈网状分布 B.中心区和边缘区均呈线状分布 C.中心区呈网状分布,边缘区呈线状分布 D.中心区呈线状分布,边缘区呈网状分布 8.(2020海南新高考3月线上模拟,9)中心区搭乘地铁可节省出行时间的主要原因是( ) A.提高了交通通达度 B.避免了交通拥堵 C.缩短了线路距离 D.增大了站点密度 答案答案 ACB 第6题,对比两幅图可以看出,不乘坐地铁到番禺区最少需要
45、128分钟,乘坐地铁最少 需要81分钟,选项中其他几个区不乘坐地铁与乘坐地铁相差的时间都比其小,故选A。 第7题,地铁开通后,距离中心等距的地铁沿线用时大致相等。从图中可以看出,地铁通行后从位于 广州中心CBD的某商业综合体出发去往城市各地,中心区的等时线呈闭合的环状分布,表明中心 区的地铁分布从中心向外呈网状分布,而边缘区的等时线呈线状分布,也就表明边缘区的地铁呈线 状分布。 第8题,中心区人流、车流量大,容易出现交通拥堵,但地铁在地下,有专门的轨道,不会出现交通拥 堵,因此乘坐地铁可节约出行时间,B项正确。 随着网络信息技术和快递业的发展,人们的传统购物方式在悄然发生变化,从送货上门到网点
46、自 提,再到自提柜进行智能自提。自提柜已被政府纳入各级规划与社区服务基础设施之中。读图完 成下面两题。 9.(2020江苏南京、盐城一模,17)自提柜取货与网点自取相比,其显著优点是( ) A.送达速度更快 B.派件体积、质量限制小 C.全天候服务 D.基础设施投入更少 10.(2020江苏南京、盐城一模,18)在国外,自提柜布局在停车场、加油站、地铁站等交通节点的主 要影响因素是( ) A.交通通达度 B.人口密度 C.技术水平 D.地租价格 答案答案 CA 第9题,自提柜与网点自取相比,自提柜不受时间的限制,可以全天候服务,可以随时提 取自己的快递,而网点有固定的上班和下班时间,灵活性较差
47、,C项正确;网点一般设置在社区里面, 离居民居住地可能较近,因此其送达速度更快,A项错误;网点派件体积、质量均不受限制,B项错 误;自提柜与网点自取相比,自提柜的基础设施投入更高,D项错误。 第10题,虽然自提柜空间布局的影响因素较多,但停车场、加油站、地铁站这些地方的共性是位于 交通节点,这些地方交通便利,人员集散量大。因此,影响国外自提柜空间布局的主要因素是交通 通达度,与人口密度、技术水平和地租价格无关,A项正确。 高雄湾(下图)是一个狭长的小海湾,长12千米,宽11.5千米,入口宽仅100米,海湾内的高雄港是我 国台湾省内最大的海港,每天都有大量货轮出入。据此完成下面三题。 11.(2019辽宁沈阳一模,1)旗津半岛被开挖切断的主要目的是( ) A.发展海岛旅游 B.保护海洋环境 C.加快污染扩散 D.提高通航能力 读图指导读图指导 图中旗津半岛被挖开切断处,高雄港二期正在高雄湾建设,且图中明显可以看出,港口 与外海之间的通道加宽。 答案答案 A 从图中可以看出高雄湾有高雄港,被旗津半岛阻隔,因宽度有限,故大型货轮不能进入, 通航能力降低;旗津半岛被开挖切断后,入口宽度加大,通航能力增强,D项正确;发展海岛旅游、保 护海洋环境不需要将半岛开挖切断,A、B项错误;可以加快污染扩散,但其不是主要目的,C项错误。 12.(2
