1、图文对照 知识梳理核心考点 重难突破课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 最最 新新 考考 纲纲高高 考考 解解 读读 1.我国主要的铁路线及交通网我国主要的铁路线及交通网 络布局特点，我国主要的铁络布局特点，我国主要的铁 路枢纽和港口。路枢纽和港口。 2.比较不同交通运输方式的特比较不同交通运输方式的特 点，学会合理选择交通运输点，学会合理选择交通运输 方式。方式。 3.我国交通运输存在的问题及我国交通运输存在的问题及 发展前景。发展前景。 1.联系我国高速铁路、青藏墨联系我国高速铁路、青藏墨 脱公路、宜万铁路等交通线脱公路、宜万铁路等交通线 建设，考查影响交通运输线建设，考查影响
2、交通运输线 路的区位因素。路的区位因素。 2.结合我国交通枢纽的发展，结合我国交通枢纽的发展， 说明交通运输对城市、聚落说明交通运输对城市、聚落 、商业中心等形成的影响。、商业中心等形成的影响。 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 基础考图基础考图绘一绘绘一绘 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 1在上图中填绘下列内容在上图中填绘下列内容 填出图中三条线所表示的交通运输方式填出图中三条线所表示的交通运输方式(公路运输、水路公路运输、水路 运输、铁路运输运输、铁路运输) 图文对照 知识梳理 课
3、时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 中国的铁路干线分布图中国的铁路干线分布图 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 2在上图中填绘下列内容在上图中填绘下列内容 (1)城市：洛阳、昆明、贵阳、怀化、南昌等交通枢纽城城市：洛阳、昆明、贵阳、怀化、南昌等交通枢纽城 市。市。 (2)铁路：青藏线、滨洲铁路：青藏线、滨洲滨绥线、成渝线、渝黔线等铁路滨绥线、成渝线、渝黔线等铁路 线。线。 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 知识梳理知识梳理填一填填一填 一、各种交通运输方式概
4、述一、各种交通运输方式概述 1现代交通运输方式：现代交通运输方式：铁路、公路、水路铁路、公路、水路(海运和河运海运和河运)、航、航 空、管道等。空、管道等。 2各种交通运输方式的选择各种交通运输方式的选择 (1)铁路铁路长途、大宗货物的运输和客运。长途、大宗货物的运输和客运。 (2)公路公路各种运量小的短途货运和客运。各种运量小的短途货运和客运。 (3)水运水运运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。 (4)航空航空客运为主，贵重或急需的物品的运输。客运为主，贵重或急需的物品的运输。 (5)管道管道主要运输石油和天然气。主要运输石油和天然气。 图
5、文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 二、我国的主要交通运输方式二、我国的主要交通运输方式读中国的铁路干线分布图，读中国的铁路干线分布图， 完成填空完成填空 1交通网密度差异：交通网密度差异：东部东部_，西部，西部_。 2铁路运输铁路运输 (1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海线路格局：以北京为中心，京广线和陇海兰新线为主兰新线为主 干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。 (2)主要南北向铁路干线：主要南北向铁路干线：A.京沪线、京沪线、B._线、线、C.京广京广 线、线、D._线、线、E._线、线、F.京哈
6、京哈哈大线。哈大线。 稠密稠密稀疏稀疏 京九京九 焦柳焦柳 宝成宝成成昆成昆 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 (3)主要东西向铁路干线：主要东西向铁路干线：_线，线，陇海陇海兰兰 新线，新线，_线。线。 (4)主要铁路枢纽：主要铁路枢纽：a._，b.郑州，郑州， c._，d.宝鸡，宝鸡，e._，f.株洲，株洲， g._。 3公路运输公路运输 (1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公 路运输网络。路运输网络。 京包京包包兰包兰 沪杭沪杭浙赣浙赣湘黔湘黔贵昆贵昆 包头包头 武汉武汉徐州
7、徐州 重庆重庆 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 图文对照 知识梳理 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 核心考点 重难突破 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 考点一交通运输区位因素考点一交通运输区位因素 典题导引典题导引 20世纪世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰 新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。 读下图，完成读下图，完成(1)(2)题。题。 核心考点 重难
8、突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 (1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素 是是() A河流河流 B聚落聚落 C耕地耕地 D地形地形 (2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合 理，理由可能是理，理由可能是() A线路过长线路过长 B距城镇过远距城镇过远 C易受洪水威胁易受洪水威胁 D工程量过大工程量过大 自主尝试自主尝试(1)_(2)_ 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 解析解析第第(1
9、)题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1 000 m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较 为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没 有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、 河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。故选河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。故选D。 第第(2)题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城 镇过远，使铁路促进城镇发
10、展的作用大大减弱，这是其不镇过远，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱，这是其不 合理之处。故选合理之处。故选B。 答案答案(1)D(2)B 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 方法规律方法规律 交通运输区位答题模板交通运输区位答题模板 1交通线的区位因素选择交通线的区位因素选择 (1)自然因素自然因素 分析角度分析角度答题模板答题模板 地形地形 平原地区平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布山区沿等高线修建或沿河谷分布)， 地形相对平坦，施工难度小，工程量小地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否看是否 占用耕地占用耕地) 水文水文避开沼泽地
11、，少跨越河流，工程量小避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 地质地质地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 气候气候 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响 大等大等 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 (2)社会经济因素社会经济因素 分析角度分析角度答题模板答题模板 人口人口 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用适用 于地方性道路于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少；经过居民点较少，人口搬迁少 经济经济把资源优势变
12、成经济优势，带动区域经济发展把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 线路线路距离短，工程量小，节省运营时间距离短，工程量小，节省运营时间 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 分析角度分析角度答题模板答题模板 社会社会 带动相关产业的发展带动相关产业的发展(促进就业、缓解就业压促进就业、缓解就业压 力力)；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带 动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国 防，利于社会长治久安防，利于社会长治久安 环境环境 少穿过自然保护区少穿过自然保护
13、区(重要文物古迹重要文物古迹)和生态环境和生态环境 脆弱区，减少对自然环境的影响脆弱区，减少对自然环境的影响 技术技术解决冻土解决冻土(高架桥高架桥)等技术难题等技术难题 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 2.交通点的区位因素选择交通点的区位因素选择(以港口为例以港口为例) 分析角度分析角度答题模板答题模板 陆陆 域域 条条 件件 地形地形 地质稳定、地形平坦、坡度适当地质稳定、地形平坦、坡度适当有利于安排建有利于安排建 筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后 不易淤积；泥港修建难度小，建成后容
14、易淤积不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 经济经济 腹地腹地 以城市为依托，有铁路以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等高速公路、河流等)与其与其 他地区相联系，经济腹地广他地区相联系，经济腹地广 水水 域域 条条 件件 航道航道 港阔水深，便于船只的航行和停泊港阔水深，便于船只的航行和停泊 避风避风 位于峡湾，背风、避浪位于峡湾，背风、避浪 冰期冰期 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 特别提醒特别提醒运用上面模板分析具体问题时，注意从自然运用上面模
15、板分析具体问题时，注意从自然 因素、社会经济因素两方面分析，保证角度全面。同时要因素、社会经济因素两方面分析，保证角度全面。同时要 关注关注“设问设问”，明确是有利条件还是不利条件。注意从材，明确是有利条件还是不利条件。注意从材 料和图中获取有效信息，不必面面俱到，避免脱离题目的料和图中获取有效信息，不必面面俱到，避免脱离题目的 具体要求，简单罗列知识点。具体要求，简单罗列知识点。 在具体答题时根据题目背景，选择答题的方向和思路，然在具体答题时根据题目背景，选择答题的方向和思路，然 后根据题目材料，分析给出的实际区位条件，抓住其特殊后根据题目材料，分析给出的实际区位条件，抓住其特殊 条件。将一
16、般思路与题目显示的特殊条件相结合，具体分条件。将一般思路与题目显示的特殊条件相结合，具体分 析该类型交通运输线、点的区位条件。析该类型交通运输线、点的区位条件。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 巩固练习巩固练习 兰新高铁开通运营后，沿线西部城市嘉峪关全面融入西宁、兰新高铁开通运营后，沿线西部城市嘉峪关全面融入西宁、 兰州、乌鲁木齐兰州、乌鲁木齐3个省会城市的经济圈，区域性中心地位个省会城市的经济圈，区域性中心地位 迅速提升，仅高铁开通的前迅速提升，仅高铁开通的前9个月，旅游收入就实现同比个月，旅游收入就实现同比 增长增长36%，旅游人数同
17、比增长，旅游人数同比增长38%。下图为兰新高铁及兰。下图为兰新高铁及兰 新铁路局部路段景观图。新铁路局部路段景观图。读图，完成读图，完成13题。题。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 1兰新高铁沿线防护设施的主要作用是兰新高铁沿线防护设施的主要作用是() A防噪音防噪音 B防滑坡防滑坡 C防强风防强风 D防洪水防洪水 2兰新高铁的建设在西宁段遇到的不利自然条件是兰新高铁的建设在西宁段遇到的不利自然条件是() A冻土冻土 B冻雨冻雨 C干旱干旱 D泥石流泥
18、石流 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 3兰新高铁运营后产生的有利影响是兰新高铁运营后产生的有利影响是() 促进兰州产业向外转移促进兰州产业向外转移缓解兰新铁路的货运压力缓解兰新铁路的货运压力 推动该区域产业向技术密集型转变推动该区域产业向技术密集型转变促进该区域产业促进该区域产业 结构的调整结构的调整 A B C D 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 解析：解析：本题组考查交通运输方式的布局因素及影响。第本题组考查交通运输方式的布局因素及影响。第1 题，兰新高铁一般走低缓谷地或平地，狭
19、管效应显著，风题，兰新高铁一般走低缓谷地或平地，狭管效应显著，风 力较大，多强风，力较大，多强风，C项正确。第项正确。第2题，西宁位于青藏高原题，西宁位于青藏高原 上，海拔高，有冻土存在，不利于铁路的修建，上，海拔高，有冻土存在，不利于铁路的修建，A正确；正确； 西北气候干旱，降雨稀少，西北气候干旱，降雨稀少，B、D错；干旱不影响铁路的错；干旱不影响铁路的 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 修建，修建，C错。第错。第3题，铁路建成后兰州的交通更加便利，题，铁路建成后兰州的交通更加便利， 有利于东部的产业迁入，有利于东部的产业迁入，错；客运分
20、流到高铁，可以缓错；客运分流到高铁，可以缓 解兰新铁路的货运压力，解兰新铁路的货运压力，对；技术密集型产业分布于科对；技术密集型产业分布于科 技发达的地方，仅交通改善并不能促进技术密集型产业的技发达的地方，仅交通改善并不能促进技术密集型产业的 发展，发展，错；交通条件的改善将促进该区域产业结构调整，错；交通条件的改善将促进该区域产业结构调整， 对；故选对；故选D。 答案：答案：1.C2.A3.D 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 考点二交通对区域发展的影响考点二交通对区域发展的影响 典题导引典题导引 下图为上海港口迁移过程示意图。下图为上海
21、港口迁移过程示意图。读图，完成读图，完成(1)(2) 题。题。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 (1)港口区位迁移形成的拓建模式是港口区位迁移形成的拓建模式是() A门户港门户港支流港支流港深海港深海港干流港干流港 B深海港深海港门户港门户港干流港干流港支流港支流港 C干流港干流港门户港门户港支流港支流港深海港深海港 D支流港支流港干流港干流港门户港门户港深海港深海港 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 (2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是洋山港建设对上海发展最重要的意义是() A促
22、进城市内部功能的变迁促进城市内部功能的变迁 B加速临港工业的快速发展加速临港工业的快速发展 C提升国际航运中心的地位提升国际航运中心的地位 D推动产业的全面转型升级推动产业的全面转型升级 自主尝试自主尝试(1)_(2)_ 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 解析解析第第(1)题，考查读图能力。依据图中序号：最初的题，考查读图能力。依据图中序号：最初的 港口港口1处于苏州河，为支流港；处于苏州河，为支流港；2005年以后建的港口年以后建的港口6位于位于 距陆地一定距离的海域，为深海港。第距陆地一定距离的海域，为深海港。第(2)题，考查港口题，考
23、查港口 建设的意义。上海原有港口航道水深不够，建设的意义。上海原有港口航道水深不够，2005年以后建年以后建 的洋山港属深海大港，可提升上海国际航运中心的地位。的洋山港属深海大港，可提升上海国际航运中心的地位。 答案答案(1)D(2)C 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 方法规律方法规律 1交通运输对农业的影响交通运输对农业的影响 交交通运输对自给农业的区位影响较小而对商品农业的区位通运输对自给农业的区位影响较小而对商品农业的区位 影响突出。商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩影响突出。商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩 大了商品
24、农业的销售范围。乳畜业、园艺业等部门的产品大了商品农业的销售范围。乳畜业、园艺业等部门的产品 容易变质，也需要及时运输，因此也要沿着交通线分布。容易变质，也需要及时运输，因此也要沿着交通线分布。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 黄金我在哪里可以购买黄金酒吧网上 购买黄金美国 出售黄金酒吧 最佳的地方购买黄金酒吧 便宜的黄金酒吧 https:/ 纯金购买在线 购买黄金购买在线黄金 购买在线 购买金条的地方 每克在线黄金价格 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 2交通运输对工业生产的影响交通
25、运输对工业生产的影响 (1)交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港 口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸 引力。例如，美国芝加哥、底特律的冶金工业，就是利用引力。例如，美国芝加哥、底特律的冶金工业，就是利用 五大湖廉价的水运，将附近的煤、铁矿石运来进行生产的。五大湖廉价的水运，将附近的煤、铁矿石运来进行生产的。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 (2)不同社会阶段的影响有明显差异。交通运输的发展，不同社会阶段的影响有明显差异
26、。交通运输的发展， 为工业走向分散提供了条件。一方面，交通运输条件的改为工业走向分散提供了条件。一方面，交通运输条件的改 善，使工厂对原料、燃料地的依赖性减弱，在交通便利的善，使工厂对原料、燃料地的依赖性减弱，在交通便利的 地方可以布局加工业。另一方面，交通运输条件的改善，地方可以布局加工业。另一方面，交通运输条件的改善， 扩大了工业生产原料、燃料的来源范围和产品销售市场，扩大了工业生产原料、燃料的来源范围和产品销售市场， 使以跨国公司为代表的工业生产可在全球范围内寻找最佳使以跨国公司为代表的工业生产可在全球范围内寻找最佳 区位。区位。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通
27、中国的交通 图文对照 知识梳理 3交通运输对人口分布和迁移的影响交通运输对人口分布和迁移的影响 一方面，交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方一方面，交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方 面，随着交通和通信的发展，交通和通信相对缩小了地区面，随着交通和通信的发展，交通和通信相对缩小了地区 之间的距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进之间的距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进 了人口迁移。了人口迁移。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 4交通运输对旅游活动的影响交通运输对旅游活动的影响 (1)交通运输条件的日益改善，使
28、世界各地的时空距离日交通运输条件的日益改善，使世界各地的时空距离日 趋趋“缩小缩小”，极大地促进了旅游业的发展。，极大地促进了旅游业的发展。 (2)交通位置及其通达度，对一地旅游资源开发价值的影交通位置及其通达度，对一地旅游资源开发价值的影 响较大。交通位置及其通达度通过影响旅游者的经济距离响较大。交通位置及其通达度通过影响旅游者的经济距离 和游览心情来影响其开发价值。和游览心情来影响其开发价值。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 5交通运输线对自然环境的影响交通运输线对自然环境的影响 (1)不合理的交通运输线建设，会破坏地表水的分布，导不
29、合理的交通运输线建设，会破坏地表水的分布，导 致洪涝灾害的发生。致洪涝灾害的发生。 (2)山区不合理的交通运输线建设，会破坏山区地表结构，山区不合理的交通运输线建设，会破坏山区地表结构， 导致滑坡、泥石流等灾害的发生。导致滑坡、泥石流等灾害的发生。 (3)交通运输线建设会给脆弱的生态环境带来负面影响，交通运输线建设会给脆弱的生态环境带来负面影响， 造成环境污染与生态破坏等，如北极航线的开通对极地地造成环境污染与生态破坏等，如北极航线的开通对极地地 区的影响。区的影响。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 巩固练习巩固练习 下图为已经同时开通运
30、营的贵广高铁、南广高铁线路示意下图为已经同时开通运营的贵广高铁、南广高铁线路示意 图。图。读图，完成读图，完成12题。题。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 1南广高铁南广高铁() A沿线地质条件复杂，施工难度大沿线地质条件复杂，施工难度大 B地跨我国地势的第二、三级阶梯地跨我国地势的第二、三级阶梯 C连接沿海各省级行政区，经济发展互补性强连接沿海各省级行政区，经济发展互补性强 D连接云贵高原与珠江三角洲连接云贵高原与珠江三角洲 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 2贵广高铁和南广高铁的建
31、设对沿线地区的影响是贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区的影响是() A促进沿线地区矿产资源的开发和旅游业的发展促进沿线地区矿产资源的开发和旅游业的发展 B加剧沿线地区的土壤盐渍化加剧沿线地区的土壤盐渍化 C施工期间可能诱发地质灾害施工期间可能诱发地质灾害 D导致沿线地区生物多样性锐减导致沿线地区生物多样性锐减 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 解析：解析：第第1题，读图，南广高铁穿过山区，沿线地质条件复题，读图，南广高铁穿过山区，沿线地质条件复 杂，施工难度大，杂，施工难度大，A对；位于我国地势的第三级阶梯，对；位于我国地势的第三级阶梯，B
32、错；错； 连接两个沿海省级行政区，经济发展互补性强，连接两个沿海省级行政区，经济发展互补性强，C错；位于错；位于 第三级阶梯，没有连接云贵高原，第三级阶梯，没有连接云贵高原，D错。第错。第2题，高铁以客题，高铁以客 运为主，对促进矿产资源开发作用不大，运为主，对促进矿产资源开发作用不大，A错；该地位于湿错；该地位于湿 润地区，贵广高铁和南广高铁的建设不会导致沿线地区的润地区，贵广高铁和南广高铁的建设不会导致沿线地区的 土壤盐渍化，土壤盐渍化，B错；施工期间破坏植被或山体，可能诱发地错；施工期间破坏植被或山体，可能诱发地 质灾害，质灾害，C对；可能会对沿线地区的生态环境产生一定的影对；可能会对沿
33、线地区的生态环境产生一定的影 响，但不会导致沿线地区生物多样性锐减，响，但不会导致沿线地区生物多样性锐减，D错。错。 答案：答案：1.A2.C 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 川藏铁路已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输川藏铁路已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输 距离为距离为1 629千米，成都至康定段铁路首先启动建设。下千米，成都至康定段铁路首先启动建设。下 图示意川藏铁路路线。图示意川藏铁路路线。据此完成据此完成34题。题。 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 3川藏铁
34、路建设的最大限制性因素是川藏铁路建设的最大限制性因素是() A沿线气候差异大沿线气候差异大 B沿线地形地质复杂沿线地形地质复杂 C沿线城市、人口稀疏沿线城市、人口稀疏 D沿线生态环境脆弱沿线生态环境脆弱 核心考点 重难突破 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 4川藏铁路建设将大大促进川西和西藏地区经济发展，川藏铁路建设将大大促进川西和西藏地区经济发展， 其中与川藏铁路经济联系最紧密的经济区是其中与川藏铁路经济联系最紧密的经济区是() A长江经济带长江经济带 B珠三角经济区珠三角经济区 C京津冀经济区京津冀经济区 D辽中南工业区辽中南工业区 核心考点 重难突破 课
35、时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理 解析：解析：第第3题，读图可知，川藏铁路跨越我国地势第一、题，读图可知，川藏铁路跨越我国地势第一、 二级阶梯，地势起伏较大，沿线地形地质复杂，地震、滑二级阶梯，地势起伏较大，沿线地形地质复杂，地震、滑 坡、泥石流等地质灾害多发，不利于川藏铁路的建设。第坡、泥石流等地质灾害多发，不利于川藏铁路的建设。第 4题，根据所学知识可知，川藏铁路与长江经济带的距离题，根据所学知识可知，川藏铁路与长江经济带的距离 最近，经济联系最为密切。最近，经济联系最为密切。 答案：答案：3.B4.A 课时作业 第第8 8讲讲 中国的交通中国的交通 图文对照 知识梳理核心考点 重难突破 课时作业课时作业 点击进入word.
