DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt

上传人(卖家):罗嗣辉 文档编号:2040010 上传时间:2022-01-19 格式:PPT 页数:48 大小:7.29MB
下载 相关 举报
DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt_第1页
第1页 / 共48页
DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt_第2页
第2页 / 共48页
DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt_第3页
第3页 / 共48页
DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt_第4页
第4页 / 共48页
DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt_第5页
第5页 / 共48页
点击查看更多>>
资源描述

1、举高消防车安全保护装置原理举高消防车安全保护装置原理及检测维护及检测维护登高平台消防车的几种保护上下车互锁上下车互锁1软腿保护软腿保护2幅度限制保护幅度限制保护3极限位置限制极限位置限制4登高平台消防车的几种保护平台防倾斜保护平台防倾斜保护5驾驶室区域保护驾驶室区域保护6平台中位保护平台中位保护 7转台中位保护转台中位保护 8登高平台消防车的几种保护云梯扶手保护云梯扶手保护 9伸缩链防松断保护伸缩链防松断保护10应急降臂装置应急降臂装置11平台回转保护平台回转保护12登高平台消防车的几种保护主臂伸缩保护主臂伸缩保护13工作平台防碰保护工作平台防碰保护14登高平台消防车支腿作业状态两侧水平支腿全

2、伸出一侧水平支腿全伸出单边作业登高平台消防车支腿作业状态两侧两侧水平支腿全伸作业状态水平支腿全伸作业状态安全幅度范围360登高平台消防车支腿作业状态水平支腿全伸作业状态水平支腿全伸作业状态安全幅度范围单单侧侧180登高平台消防车的几种保护上下车互锁上下车互锁1 下车未支好(垂直支腿未受力)上车无下车未支好(垂直支腿未受力)上车无法操作。法操作。 主臂未落到臂架上,下车支腿无法动作。主臂未落到臂架上,下车支腿无法动作。臂架开关 上下车互锁的重要器件上下车互锁的重要器件未压下为上车操作压下时为下车操作注:常有因此开关调整不当,造成主臂虽然落到臂架上而下车无法操作的现象。登高平台消防车的几种保护四条

3、垂直支腿有一条未受力上车停止操作四条垂直支腿有一条未受力上车停止操作软腿保护软腿保护2XCMG支腿动作过程支腿动作过程抬高车架先伸出水平支腿再伸垂直支腿车架车架XCMG水平支腿伸水平支腿伸出信号检测出信号检测检测开关检测块检测开关车架检测块支腿受力支腿受力后无间隙后无间隙XCMG垂直支腿受力垂直支腿受力信号检测信号检测车架车架检测开关检测开关支腿未受支腿未受力有间隙力有间隙发生软腿后报警并停止上车动作造成软腿的原因: 地面不坚实 车辆没有支平,四条支腿受力不匀,造成上车动作时一条支腿软腿 支腿油缸内泄、锁阀故障等发生软腿的操作: 查明原因,按强制按钮向安全方向操作 紧急降臂幅度限制保护幅度限制

4、保护3 整车装有电子式和机械式两种幅度限制器,保证工作平台的最大工作幅度不超限,到达极限位置时,正在进行的动作会自动停止。252015105-5 (m)0幅度限制保护区域幅度限制保护区域3252015105-5 (m)0252015105-5 (m)0幅度限制的幅度限制的 2个动作保护个动作保护252015105-5 (m)0落臂动作落臂动作伸臂动作伸臂动作 极限位置限制:当伸缩臂俯仰接近-3或80时能自动停止;在伸缩臂到达全伸或全缩时能自动停止;在曲臂到达两个极限位置时亦能自动停止。极限位置限制极限位置限制4主臂最大角检测开关主臂最大角检测开关主臂变幅至最大角时停止动作80主臂最大角保护主臂

5、最大角保护-3主臂主臂-3角限制角限制主臂变幅至-3时停止动作曲臂过仰保护曲臂过仰保护曲臂工作平台工作平台80主臂在最大角,曲臂仰至于主臂夹角180时停止动作180MAX长度MIN长度主臂伸缩极限位置限制主臂伸缩极限位置限制4极限位置限制:在伸缩臂到达全伸或全缩时能自动停止。主臂伸、缩极限控制 是根据臂的长度,由 计算机自动控制。发动机熄火发动机熄火1010平台防倾斜保护平台防倾斜保护5 工作平台防倾保护:由10开关控制,无论在任何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过10,并且发动机熄火驾驶室区域保护驾驶室区域保护6驾驶室区域保护:在车的正前方60扇形区域内,只有伸缩臂仰角超过40,曲臂

6、才可“展”,上车才可以回转,以防曲臂和驾驶室相碰;驾驶室区域保护驾驶室区域保护640前方区域3030平台中位保护平台中位保护 7只有工作平台处在正中位置即“工作平台对中指示灯”亮,曲臂才能全部“收”回,伸缩臂才能落到伸缩臂支架上,以防夜间操作压坏驾驶室。平台对中状态对中开关转台中位保护转台中位保护 8如果伸缩臂没有处在伸缩臂支架的正上方“转台对中”指示灯不亮,伸缩臂无法落到伸缩臂支架上。碰撞云梯扶手保护云梯扶手保护 9在云梯扶手打开时及曲臂在收回状态时,则不允许主臂落至臂架,以防止云梯扶手与工作平台碰撞损坏。伸缩链防松断保护伸缩链防松断保护10.伸缩链检测:只要有任何一套伸缩链松动或断裂,“伸

7、缩链检测指示灯”就会亮,并停止所有动作。伸缩链检测开关应急降臂装置应急降臂装置11 紧急降落装置:当主发动机出现故障,汽油机也来不及启动时,可以通过开关使伸缩臂利用自动收回并落下。 切记:紧急降落时应先缩回伸缩臂按下紧急回缩按钮 缩回伸缩臂后再落下主臂,此动作平台不能自动调平,平台上人员应注意安全。应急降臂装置应急降臂装置11按下紧急落臂按钮平台回转保护平台回转保护12工作平台回转限制:当工作平台与曲臂间的夹角小于65时,工作平台的左右回转被禁止,如果工作平台不在中位,而工作平台与曲臂间的夹角又因某动作的继续将小于65时,该动作将被自动停止。65开关主臂伸缩保护主臂伸缩保护13主臂伸缩保护:只

8、有曲臂和主臂夹角超过10,伸缩臂才可伸缩,防止曲臂与主臂刮擦损坏。XCMG行程开关行程开关主曲臂夹紧状态主曲臂夹紧状态禁止伸缩主臂禁止伸缩主臂主臂主臂曲臂曲臂XCMG挡板挡板行程开关行程开关曲臂曲臂主曲臂打开一定主曲臂打开一定角度方可伸缩主臂角度方可伸缩主臂工作平台防碰保护工作平台防碰保护14工作平台防碰保护:当工作平台碰到障碍物时,整车的动作将会自动停止,按下复位开关后,可将工作平台向安全的方向运动。工作平台防碰保护工作平台防碰保护14超声波距离传感器工作平台前方检测下方检测前方检测安全保护装置的检查与调整 每每200200小时必须对下列项目进行检查小时必须对下列项目进行检查一、检查所有安全

9、保护装置的功能。1.检查软腿报警装置:把下车支腿支好,臂架抬起10,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。2.检查极限位置停止装置:当伸缩臂仰角到达80或-3时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,运动速度会自动停止。3.检查上下车互锁装置:任一垂直支腿未支好,臂架不能启动操作;臂架未完全收回,支腿不能收回。4.检查曲臂过仰限制装置:当主臂在仰角80曲臂和主臂夹角为175时,限制曲臂展动作。5.检查控制台切换装置:在转台和平台处均可正常操作,功能相同,但转台处具有超越工作平台控制装置的作用。6.检查伸缩

10、保护装置:使曲臂与伸缩臂之间夹角小于10,应能够限制伸缩臂伸缩;大于10,伸缩臂伸缩正常。7.检查工作平台手动调平装置:手动调平:按下手动调平按钮使自动调平不工作时,选择平台上旋操作,平台上旋;选择平台下旋操作,平台下旋。8.检查工作平台防倾翻装置:用手动调平功能使工作平台和水平面之间的倾角超过10以上,发动机应自动熄火,当前动作停止。按下手动调平控制按钮,再按起动按钮可重新起动发动机。9.检查工作平台防碰撞装置:使防碰护栏碰到(或超声波传感器检测到)障碍物,防碰开关动作,停止上车动作,防碰指示灯亮。10.检查工作平台中位保护装置:在臂架展开时,使工作平台偏离中位,工作平台对中指示灯灭,收曲臂

11、至与水平面夹角65时,应自动停止动作。重新使工作平台对中,工作平台对中指示灯亮,伸缩臂与曲臂才能落到支架上。11.检查转台中位保护装置:把曲臂与伸缩臂收紧,使转台中位信号灯亮,允许伸缩臂收回到行驶位置;当转台不在中位,中位信号灯不亮,伸缩臂不能收回到行驶位置。12.检查驾驶室区域保护装置:在驾驶室上方左右30伸臂仰角小于45所限定的区域为前方区域,在此区域内应能限制曲臂展、收动作;在前方区域曲臂没有全收或转台没有对中,伸缩臂落到仰角45时应自动停止。13.检查伸缩链防松断检测装置:用手拨动伸缩链检测开关的摇杆,伸缩链信号灯亮,并停止整车动作。14.检查曲臂梯状态检测装置:在平台中位状态下,把曲

12、臂梯打开,曲臂收回至与水平夹角65时,应能限制曲臂收和伸臂落动作;把曲臂梯合上,曲臂能够收回到臂架支架上。15.检查平台限摆装置:使曲臂与水平面夹角小于65应能限制平台左右旋转;限制平台从中位向曲臂梯侧旋转,以避免平台与曲臂梯干涉。 区域,应能自动停止。16.检查单边作业性能:右侧水平支腿不伸,把左侧水平支腿全部伸出,所有垂直支腿伸出并受力时,左水平支腿指示灯亮,自动将上车动作限定在左侧的 180范围内,分别从前后两侧进入右侧区域,应能自动停止;左侧水平支腿不伸,把右侧水平支腿全部伸出,所有垂直支腿伸出并受力时,右水平支腿指示灯亮,自动将上车动作限定在右侧的180范围内,分别从前后两侧进入左侧

13、区域,应能自动停止。二、水平支腿全伸检测开关工作状态: 1.垂直支腿受力检测开关工作状态: 垂直支腿悬空不受力时,检测开关前端面距离支腿上平面距离应大于10mm,检测开关上指示灯不亮(见图8-42);图8-42如果指示灯已亮,使用开口24的板手松开检测开关的螺母,向上调整开关使检测距离大于10mm,指示灯熄灭,然后紧固螺母。 垂直支腿受力时,检测开关前端面距离支腿上平面距离应小于8mm,检测开关上指示灯亮(见图8-43)。如果指示灯不亮,使用开口24的板手松开检测开关的螺母,向下调整开关使检测距离小于8mm,大于6mm,使指示灯发亮,然后紧固螺母。图8-43 2)水平支腿全伸检测开关工作状态:水平支腿不在全伸状态时,检测开关前端面距离支腿侧平面距离大于10mm,检测开关上指示灯不亮;如果指示灯已亮,使用开口24的板手松开检测开关的螺母,向外调整开关使检测距离大于10mm,指示灯熄灭,然后紧固螺母。水平支腿全伸时,检测开关前端面距离支腿侧平面检测板距离小于8mm,检测开关上指示灯亮(见图8-44);如果指示灯不亮,使用开口24的板手松开检测开关的螺母,向内调整开关使检测距离小于8mm,大于6mm,使指示灯发亮,然后紧固螺母。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 大学
版权提示 | 免责声明

1,本文(DG32C登高平台消防车的几种保护.ppt)为本站会员(罗嗣辉)主动上传,163文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。
2,用户下载本文档,所消耗的文币(积分)将全额增加到上传者的账号。
3, 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(发送邮件至3464097650@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!


侵权处理QQ:3464097650--上传资料QQ:3464097650

【声明】本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是网络空间服务平台,本站所有原创文档下载所得归上传人所有,如您发现上传作品侵犯了您的版权,请立刻联系我们并提供证据,我们将在3个工作日内予以改正。


163文库-Www.163Wenku.Com |网站地图|